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1、汽车拆装实习一、拆装实习目的进一步提高对汽车构造和原理的认识，加强对汽车构造和原理的理解。 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 锻炼和培养学生的动手能力。二、操作器材桑塔纳2000一辆、各种拆装设备、工具、量具三、拆装内容及步骤（一）发动机拆卸1、发动机机体组拆卸前的准备工作（1） 旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油（2）拆卸发动机机体外部零件（3）拆卸正时带和带轮，以及带传动。注意核准正时标记。2、发动机机体拆卸(图
2、1)（1）拆下油底壳；拆卸油泵总成。（2）拆卸气门室罩，更换气门室罩密封垫。（3）拆卸凸轮轴（4）拆下气缸盖13固定螺钉，注意:螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉,抬下气缸盖。（5）取下气缸垫，注意:气缸垫的安装朝向。（6）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。（7）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸既有滤清器、机油泵链轮和机油泵3、拆卸发动机活塞连杆组注意：拆卸活塞连杆组，注意气缸号、朝前记号及拆卸工艺。（1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。（2）分别拆卸1、4缸的连杆紧固螺母，取下连杆轴承盖。注意：连杆轴承盖与连杆体侧
3、面有配对标记，应配对放好，各缸连杆也应按顺序放好。 发动机机体组结构(图1) （3）用橡胶锤或手锤木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向（图3）。（4）将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按原位置装回，不同缸的连杆也不能互相调换。（5）同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。（6）采用专用的活塞环装卸钳拆装各缸活塞环（图 2）。（7）采用卡簧嵌拆卸活塞销卡环（图3） 图 2 拆装活塞环 图3 拆装活塞销卡环（8）在油压机上进行活塞销的拆卸。如无油压机，也可以将活塞连杆组浸入60的热水或机油中加热，然后用专用工具进行拆卸。4、拆卸发动机曲轴飞轮组（1）旋松飞
4、轮紧固螺钉，拆卸飞轮（飞轮较重，拆卸时注意安全）。（2）拆卸曲轴前端及后端密封凸缘及油封（3）按图4螺钉序号从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，取下主轴承盖。注意：各缸主轴承盖有装配标记，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。（4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向5、发动机零部件清洗（1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。 （2）清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件图4 曲轴主轴承盖螺钉拆卸顺序（二）发动机机体装配1、按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。（1）安装曲轴飞轮组。 （2
5、）安装活塞连杆组。注意缸号朝前记号。（3）安装气缸盖。注意气缸垫的安装方向。（4）安装凸轮轴。 （5）安装气门室罩。（6）安装机油泵总成。（7）安装油底壳。 （8）安装正时带和带轮(正时链轮或链条)，以及带传动。 （9）装复发动机的机体外部零件。2、安装注意事项如下：（1）安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。 （2）各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确,(图5)（3）各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。如图6。 （4）活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组
6、件推入气缸。如图7所示。（5）安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。（6）拆装完后将所有工具及地面清理一遍图5 活塞连杆组安装记号 图6珠轴承盖螺栓拧松的顺序 图7 活塞环夹紧工具（三）：复检，整理，总结。1、检查发动机是否组装完整，检查组装情况是否良好；2、检查各部件是否组装正确，密封等是否符合标准；3、整理工具、清理现场；4、整理资料，总结。（四）主减速器及差速器的拆装（五）离合器的拆装（六）悬架和车轮的拆装（七）制动器的拆装（八）转向系的拆装（九）电气设备的拆装四、拆装实习心得为期两周的汽车拆装实习，让我在实践中学到了许多书本中
7、没有的知识，同时通过实践的操作与观察让我进一步加深了自己对课本中所学知识的理解和掌握。在实习中虽然遇到了很多困难，但在老师的知道下，都一一得到了解决，每天结束实习心中总是充满着自豪和骄傲，因为通过自己的努力我们可以讲车子拆开又可以装回，这种喜悦是很难形容的，感觉自己就像工程师一样。这次实习也让自己看到，表面看起来很简单的东西其实内部可能非常复杂，只有通过自己不断地观察推敲，认真研究以后才可以做到事半功倍，“麻雀虽小，五脏俱全”这句话我有了更深刻的体会。在拆装过程中使我懂得了团队合作的重要性。拆装工作不是一个人的事情，也是一个人无法完成的，通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使
8、工作变的事半功倍。团队精神，互帮互助，这是保证自己成功的最重要的因素之一。五、驾驶实习心得从古至今每个男人心中都有一个梦，那就是拥有风驰电掣的速度，驰骋在无边的大地上。古代的人们寻求各种良驹和千里马。时光飞速犹如白驹过隙，转眼千年之后，人们对速度的渴望并没有停止，反而变得不可收拾。汽车的改变着人们的生活，改变着世界的步伐，改变着文明的方向。香车美女这句话道出了多少人的心声。想象着自己驾驶着一辆价值不菲的时尚跑车奔腾在蓝天白云下是多么令人向往，抑或是驾着车载着一家去那风景迷人的地方踏青，又是一件多么温馨的事啊！当自己得知我们有两个礼拜的驾驶实习时，虽然表面很是平静，其实内心还是激动不已的，活了二
9、十几年从来没有开过车的我对驾驶的渴望是以本人无法理解的。期盼着驾驶实习终于来了，当我踏进车的那一刻喜悦和紧张油然而生，我坐下，踩下离合、挂上一档、拉起手闸、慢松离合，汽车轰轰的动了起来，车走了，我的第一次驾驶就这样诞生了。一脚离合，再慢踩刹车车停了，挂空挡，拉手闸，开门，一切是那么的美妙。每天结束实习之后我都会回顾老师所讲的一些要领，因为每个人的上车时间有限，所以我要好好把握每次机会。上坡起动中我熄过火，后来总结一下是自己在停车的时候没有踩死离合，所以再后来的训练中我特别注意停车的时候要踩死离合。老师也何有耐心，每次总是开头说的很凶，其实当你真的坐上车发动起来的时候，他会很耐心的教你，帮你打方向盘。两周的时间很快就结束了，这次驾驶实习自己还是学到了很多东西，实践是验证真理的唯一标准，在实践中总结经验，再将经验付诸实践，同时如果做一件事你有一个好的领路人，我想这件事你会懂得更多、学得更快！
