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1、建设项目环境影响报告表 项目名称： 海南国际汽车园（一期）项目 建设单位（盖章）： 海南嘉华汽车交易市场有限公司 编制日期：2015年6月10日国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距
2、离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称海南国际汽车园（一期）项目建设单位海南嘉华汽车交易市场有限公司法人代表联 系 人陈熊 通讯地址联系电话13976661750传 真邮政编码建设地点海口市美兰区灵山镇西侧，四至范围为东起琼山大道，西至规划路（桥东小学），南起琼山大道,北至文雅村规划路立项审批部门海口美
3、兰区发展改革委员会批准文号海美发审批备201477号建设性质新建行业类别及代码汽车销售业H6561占地面积(平方米)263508绿化面积(平方米)26520总投资(万元)240000其中:环保投资(万元)1132环保投资占总投资比例0.47%评价经费(万元)投产日期工程内容及规模： 1、项目由来海口市是海南省省会城市，是海南生态旅游岛的中心城市，是海南省经济、政治、文化中心。随着国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见的提出，给海口市的发展带来了千载难逢的机遇，海口必将成为国际旅游岛重要的支撑点。随着城市建设与改造不断向前推进，海口市市民的生活环境质量也将得到大幅度提高。2011年全国汽
4、车销售量为1850.51万辆，其中：乘用车销售量为1447.24万辆；商用车销售量为403.27万辆。海口市作为海南省会城市，截止2012年3月26日，海口市机动车保有量为415509辆(汽车296964辆，摩托车118545辆)，全省汽车保有量489687辆，海口市占60%。近10年来，海口市汽车保有量增长速度迅猛，从2001年的40240辆增长到2011年的296964辆，10年间增长了7倍，年均增长速度22%。随着海口市汽车消费的增长和汽车消费群体的扩大，消费者对汽车服务的要求越来越高。汽车销售园区优雅的购车环境，细心周到的服务，完善的维修条件已经被广大消费者所认知。海南嘉华汽车交易市场
5、有限公司在海口市美兰区灵山镇已陆续建成投产广汽丰田、雷克萨斯等4S汽车销售店10家，为适应市场发展，以国际通行的营销策略，致力于汽车一体化销售，海南嘉华汽车交易市场有限公司决定在现有10家4S店的基础上对该区域整体规划，新建14家4S汽车销售店，形成以24家4S汽车销售店为主体的规模化汽车交易市场，命名为海南国际汽车园（一期）。通过建设汽车销售中心、汽车维修中心等配套设施，形成产业的聚集效应，引进相关的整车、汽配、汽车用品销售企业，将会发展成为海口市乃至海南省汽车销售发展的推动中心。海南国际汽车园（一期）项目用地面积263508m3，总建筑面积302606平方米。分A、B、D、E四个区建设，其
6、中A、B、D为汽车及配套设施区，E区为村民回迁安置区。根据环境保护部最新发布的建设项目环境影响评价分类管理名录2015年6月1日起实施，其中规定：V社会事业与服务业，174批发、零售市场，营业面积5000平方米及以上，应编制环境影响报告表。本项目营业面积超过5000平方米以上，符合报告表编制要求，应编制环境影响报告表。根据中华人民共和国环境影响评价法和国务院第253号文建设项目环境保护管理条例等相关法律法规要求，该项目应进行环境影响评价。为此，海南嘉华汽车交易市场有限公司（建设单位）委托海口市环境科学研究院对该项目进行环境影响评价。我院接受委托后，立即组织环评工作人员对拟建项目区域环境现状进行
7、实地踏勘，查阅相关文件和收集有关资料。在对该项目工程内容及区域环境进行充分了解和分析后，根据建设项目环境影响评价技术导则，编制完成了本项目环境影响报告表。2、工程内容及规模（1）建设规模：海南国际汽车园（一期）在现有10家汽车4S店的基础上开发建设，新建14家汽车4S店及园区配套设施，形成以24家4S汽车销售店为主体的规模化汽车交易市场。项目用地面积395亩（263508m3），总建筑面积302606平方米。分A、B、D、E四个区建设，其中A、B、D为汽车及配套设施区，E区为村民回迁安置区。A区位于用地东北侧，包括现状已建成的6家4S店及食堂等配套设施，新建B类4S店3家，C类4S店3家，D类
8、4S店1家，展示大厅（含办公）一栋。所有4S店均为2+1层建筑，展示大厅为4层建筑。B区位于用地西北侧，新建A类4S店1家，B类4S店2家，E类4S店1家,，F类4S店1家。D区位于用地南侧，包括现状已建成的4家4S店，新建B类4S店2家，和一栋零配件超市。E区位于用地西南角，新建2栋25层的商住楼及商铺，其中部分为儒文村村民回迁安置房。（2）建设内容及功能：海南国际汽车园（一期）项目由4S店、大型综合汽车交易市场，检测中心，一站式上牌中心，二手车市场，零配件超市，培训中心，汽车展览组成，回迁安置及商住楼组成。4S店：承载整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Servi
9、ce)、客户满意度(Satisfaction)等四位一体(4S)的汽车销售模式，主要包括销售大厅和汽车检测维修中心。园区综合楼和办公楼：园区综合楼和办公楼分别位于项目用地北侧，主要功能为办公及大型车展。园区食堂：位于项目用地中部偏东位置。沿街商铺：位于项目用地南侧，功能为汽车零配件超市。回迁安置及商住楼：位于项目用地西南角，功能为商品房及儒文村回迁安置房。表1-1 主要技术经济指标表项目单位数值A区综合技术经济指标总用地面积平方米137427总建筑面积平方米126672容积率0.90建筑占地面积平方米51184建筑密度20%绿化面积平方米26520绿化率20%机动车泊位数个1104B区综合技术
10、经济指标总用地面积平方米36363总建筑面积平方米32512容积率0.89建筑占地面积平方米13476建筑密度37%绿化面积平方米6554绿化率20%机动车泊位数个349D区综合技术经济指标总用地面积平方米56357总建筑面积平方米43053容积率0.80建筑占地面积平方米17686建筑密度31%绿化面积平方米9263绿化率30%机动车泊位数个724E区综合技术经济指标总用地面积平方米33361总建筑面积平方米100369容积率2.4建筑占地面积平方米7251建筑密度22%绿化面积平方米13344绿化率40%机动车泊位数个306总户数户3753、经营规模海南国际汽车园（一期）建设4S店24家（
11、其中原有4S店10家，新建14家），每个4S店预计销售汽车360辆/年，维修、保养汽车4320辆/年，合计销售汽车8640辆/年，保养汽车103680辆/年。4、主要原辅材料主要原辅材料及能耗情况见表1-2。表1-2 主要原辅材料用量表类别名称年耗量（t）来源主要化学成份主（辅）料汽车配件34560套国内外油漆25.92国内外甲苯、二甲苯及非甲烷总烃稀释剂12.96国内外甲苯、二甲苯及非甲烷总烃各种机油20市场购卖石油类各类焊条、焊丝1市场购卖能源电（KW.h）300000市政电网供给气（M3）10000市政天然气管网CH4用水自来水12.88万市政给水管网3、公用工程3.1道路系统规划（1）
12、内外交通联系：地块通过主、次入口与周边路网及琼山大道连接。（2）道路与交通组织：区内交通以机动车为主，区内主路机动车道宽7.5米，次要道路机动车道宽5米，道路保证足够的拐弯半径。道路线形顺直、局部弯曲，保证各组团之间有着便捷的联系。（3）道路等级及断面：主次入口道路10米，展厅出入口7米 道路端面主要是6米机动道为主，规划道路详见道路规划图，根据人车流量灵活组合，既满足交通顺畅要求，又节约了用地。3.2绿地系统规划本规划的环境结构是一个有机整体，特点是以绿地系统为骨架，以环境为触媒，各区绿地是一个连续的开放空间体系，形成层次分明的绿化体系，体现了居住区以环境生态为主导的规划思想。采用点、线、面
13、结合的方式形成小区的绿地系统。项目的总体园林绿地规划设计，以住户的使用要求及城市环境景观要求为重点，为用户提供舒适高雅并具生活气息的户外园林环境，使建筑空间与户外的园林景致融为一体。绿地系统由道路绿带、公共绿地、公建附属绿地、宅旁绿地等有机构成。3.3给排水规划（1）给水规划1）规划目标满足项目的用水需求，建设安全、可靠、卫生的给水管网。2）给水水源由琼山大道上的市政给水管网的不同段引入两条DN150供水管，经总水表计量后在园区构成环状，作为园区生活及室外消防供水干管。市政水压0.3MPA。由环状供水干管引入DN100供水管接至生活水池及消防水池。3）系统设计：商铺、4S店及采用市政水直供，供
14、水方式为下行上给。安置小区及高层建筑供水采用水池水泵供水与市政供水相结合的方式。高层建筑分高底区，高低区分别设一套变频水泵。（2）排水规划1）规划目标结合道路及竖向规划，在排水（污水和雨水）系统上进行综合考虑，统一规划。2）项目浇灌用水不转化成污水而纳入雨水系统不作计算。生活污水量按生活用水量折算，生活污水量按生活用水量的85%计。3）污水处理方案本评价要求入驻的4S店必须设置洗车废水预处理设施，项目食堂设置隔油池，安置小区及办公楼设置化粪池。废水经相应的预处理之后排入项目自建的污水处理站。建议污水处理站布置在项目用地内东北。污水采用区内集中处理，处理达到达城市污水再生利用景观环境用水水质（G
15、B/T189212002）中“观赏性景观环境用水-水景类”水质标准后，回用于项目区内公建、绿化用水。（3）雨水工程规划雨水系统的设计流量按海口市暴雨强度设计，重现期为2年，暴雨强度为4.71L/S.100，屋面雨水采用外排水。室外雨水由设置在道路两侧的雨水口汇集至雨水检查井，排至市政雨污合流管网。3.4电气工程（1）电力工程规划园区规划一个总高低压配电所，位于26栋建筑和商铺群的旁边。由市政引进一路10KV高压进线至高低压配电所。再由总配电所的低压侧引至各个区域的变配电房或室外箱式变压器，最后放射式供给各栋建筑单体。本片区内新建10kV变电站都采用户内型，通过各种方式提高供电质量，变配电房或室
16、外箱式变压器的外观应与建筑物外观及相邻环境协调。用户供电方式采用分散联动进行。（2）电信工程规划在园区在B栋和C栋建筑地下室设置弱电间，在其设置800线程控交换机，电话中继线按交换机容量1/10配置。各个建筑物与弱电采用直接或间接配线方式。根据弱电专业公司根据具体要求，在合适的位置设置分接线箱，再分给各个建筑单体。本综合布线系统是开放式结构，能支持电话及多中计算机数据系统，是以这样的布线综合所有语音、数据设备于一体的布线系统中，当终端设备的位置变动时，只须变换终端位置，再在配线箱上做简单跳线即可。3.5消防工程（1）建筑消防1)建筑分类及耐火等级：根据使用性、火灾危险性、疏散及扑救难度，建筑分
17、类： G1、G2、G3、G4栋属于一类，A、B、C、D、E、F、H、J属于二类，耐火等级为一级和二、三级。2)消防通道为至少4.0米宽道路，环绕建筑物且与城市道路连网成环。3)单体建筑室内消火栓系统为环形管网，每单元每层设置消火栓。4)每个单元楼梯间直通屋面，紧急时以作避难之用。5)总平面中设室外消火栓，为室外消防提供用水。6)垂直交通电梯兼消防电梯。7)设消防中心，对外直接敞开。（2）给水消防依据现行有关规范本工程消防设施种类有消火栓系统、手提式灭火器、自动喷淋系统、气体灭火系统。1）消火栓系统：高层住宅、4S店各楼层设置。2）手提式灭火器：本工程全楼各层设置。3）气体灭火系统：柴油发电机房
18、、配电房、储油间4）自动喷淋系统：4S店（3）电气消防1）小区设有消防控制中心，采用二总线火灾自动报警及联动控制设备和显示器及配套的消防广播与消防电话设备。2）在车库、商场、走廊、楼梯间及公共场所设事故照明，出入口、走道、楼梯间设疏散指示灯，按规范要求设应急照明。3）火灾探测器按防火分区进行分路布置。各个防火分区除消火栓按钮外，在走道、消防电梯前室等公共活动场所的出入口设置手动报警按钮（带消防电话插孔）及火灾警报装置。4）对电梯、消防水泵、排烟风机等进行自动联控制。对消防水泵和消防排烟风机还设有消防控制室直接控制设备启停的设施。在主要出入口处设手动报警按钮和火警电话插孔。5）地下车库采用差定感
19、温探测器、电梯前室、公共走道、商铺等采用感烟离子探测器。在地下室、商铺、设备房和电梯机房和高层住宅的楼梯间等分别按规范设感烟或感温探测器等报警设施和声光报警设施。6）火灾时控制相应电梯停于首层，切断相应非消防电源。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：1、现有项目概况建设单位海南嘉华汽车交易市场有限公司现已有10家4S汽车销售店投入使用，分别是广丰店、雷克萨斯店、东本店、广本店、别克/雪佛兰店、大众店、宝马店、马萨拉蒂店、英菲尼迪店和广乘/菲亚特店。配套设施中，园区食堂也已投入使用。2、环评审批情况已建成投产的10家4S店均未办理过环评手续。3、现有污染情况调查3.1水污染源现有10家4S
20、店产生主要废水是洗车废水，以及顾客和员工的生活污水，食堂餐饮废水。（1）每个4S单店约有员工60人，用水量按60L/人d计，10家4S店用水总量为36m3/d；每个4S单店接待顾客数按150人/d计，用水量按15L/人d计，10家4S店用水总量为22.5m3/d；每个4S单店平均洗车量为12辆/d。办公楼的用水主要是工作人员的办公用水，共有办公人员150人，用水量按60L/人d计，用水量约为9m3/d。生活污水产生量为67.5m3/d（2）洗车采用高压喷雾洗车技术，每辆车需用水250L，10家4S店合计用水量约为30m3/d。（3）食堂就餐人数以项目最大人数计，即10个4S店和办公楼全部工作人
21、员计，每日最大就餐人数为750人，用水量按15L/人次计，最大用水量为11.25m3/d。（4）维修车间零件、地面清洗，产生的含油废水：每个4S店产生量为20L/d，10家店200L/d，60m3/a。现有的洗车废水、维修车间废水经隔油沉淀池处理，生活污水经化粪池处理，餐饮废水经隔油池处理后排入琼山大道现状雨污合流管道，最终排入南渡江。污染物的产生及排放情况见下表。表2-1 水污染物产生及排放一览表项目污水量（t/a）产生浓度（mg/L）污染物产生量（t/a）排放浓度（mg/L）污染物排放量（t/a）生活污水20250COD：400氨氮：30COD：9.86氨氮：0.74COD：300氨氮：3
22、0COD：7.39氨氮：074食堂餐饮废水3375COD：400氨氮：30SS：250动植物油：150COD：1.64氨氮：0.12SS：1.03动植物油：0.62COD：300氨氮：30SS：200动植物油：30COD：1.23氨氮：0.12SS：0.82动植物油：0.124S店洗车废水9000COD：516BOD：85石油类：7.4SS：400阴离子表面活性剂：1.742COD：5.65BOD：0.93石油类：0.08SS：4.38阴离子表面活性剂：0.019COD：400BOD：80石油类：1.5SS：30阴离子表面活性剂：1.5COD：4.38BOD：0.88石油类：0.016SS：0
23、.33阴离子表面活性剂：0.016维修间含油废水废水60m3/aCOD：850石油类：110SS：380pH：7.5COD：0.051石油类：0.0066SS：0.023pH：7.5COD：400石油类：47SS：30pH：7.5COD：0.024石油类：0.0028SS：0.0018pH：7.53.2固体废弃物污染源现有10家4S店产生的固体废物包括：（1） 汽车修理遗留的废车胎、废零件，产生量约为100t/a，由废品收购站收购处置；（2） 烤漆过程收集到的废油漆、清洗汽车部件剩余的废溶剂，以及废弃溶剂、漆渣、废弃溶剂瓶罐等（HW12染料、涂料废物和HW49其他废物），产生量约为10kg/d
24、，3t/a，统一收集后交由有资质的单位统一处置；（3） 员工和顾客产生的生活垃圾，产生量约为300t/a，统一集中至临时收集点，收集点的垃圾由市政统一运出，日产日清。（4） 废弃机油废弃刹车油等（HW08废矿物油）：5L/d店，50L/d，15m3/a，统一收集后由有资质单位统一处置。（5） 废弃活性炭、滤网等（HW49其他废物），60kg/a，统一收集后由有资质单位统一处置。表2-2 固废污染物产生及排放一览表序号污染物数量类别去向1汽车修理遗留的废车胎、废零件100t/a一般工业固废由废品收购站收购处置2烤漆过程收集到的废油漆、清洗汽车部件剩余的废溶剂，以及废弃溶剂、漆渣、废弃溶剂瓶罐等1
25、0kg/d，3t/a危险固废（HW12染料、涂料废物和HW49其他废物）统一收集后交由有资质的单位统一处置3员工和顾客产生的生活垃圾300t/a生活垃圾收集点的垃圾由市政统一运出，日产日清4废弃机油废弃刹车油等50L/d，15m3/a危险固废（HW08废矿物油）统一收集后由有资质单位统一处置5废弃活性炭、滤网等60kg/a危险固废（HW49其他废物）统一收集后由有资质单位统一处置3.4大气污染源现有10家4S店产生的废气主要是汽车尾气、烧焊废气、喷漆工段产生的油漆废气。（1） 汽车尾气汽车尾气中所含主要污染物为CO、NO2、THC。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系，汽车在空档时，
26、THC和CO浓度最高，低速时THC和CO浓度较高，高速时NO2浓度最高，THC和CO浓度较低。汽车进出停车场和检修、维修位时，均为低速行驶，因此THC和CO的排放量较大。类比环境影响评价案例分析（上）（国家环境保护总局环境工程评估中心，2005），单车排放因子为NO2：0.014g/min；CO：0.480g/min；THC：0.207g/min。每家4S店维修、保养汽车以12辆/d计，每次周转以10min计，则10家店汽车尾气中污染物的排放量为：NO2：0.17kg/d，61.2kg/a；CO：5.83kg/d，2.1t/a；THC：2.51kg/d，0.91t/a。（2）油漆废气本项目另一
27、废气主要来自于汽车补漆、烘漆时产生的油漆废气；每年进行补漆烘漆修理的汽车占维修、清洗车辆的30%，即每家4S店按4辆/d计,24家4S店按96辆/d计。根据类比调查，每家4S店油漆平均每天耗用约3kg/d，稀释剂平均每天耗用约1.5kg/d。补漆汽车在完成喷漆后进入烘漆工序，热风炉把过滤后的空气直接加热，在烘房内温度控制在80左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经过活性炭+干式漆雾过滤器过滤后送至屋顶排放, 通风量为3000m3/h，排放高度为15m。 海口市环境科学研究院于2014年10月委托五指山市环境保护监测站对海南国际汽车园（一期）现状排气筒的大
28、气污染物进行了监测。（1）监测点的布置采样口位于雷克萨斯4S店喷漆车间废气排放口。（2）监测项目监测项目为：甲苯、二甲苯、非甲烷总烃。（3）监测时间、频率连续2天，每天采样一次。（4）监测结果监测结果如下所示。表2-3 4S单店油漆废气排放一览表采样时间 监测项目及监测结果（单位：mg/m3）废气量（m3/h）甲苯二甲苯非甲烷总烃2014年10月15日300011.83.4570.32014年10月16日300012.24.5574.3平均300012.04.072.3则项目每家4S店油漆废气污染物产生及排放情况见表2-4。表2-4 4S单店油漆废气排放一览表污染物名称废气量甲苯二甲苯非甲烷总
29、烃产生量kg/a7.2106N m3/a107.136645排放量kg/a7.2106N m3/a21.427.2129现有10家4S店漆废气污染物产生及排放情况见表2-5。表2-5 现有10家4S店油漆废气排放一览表污染物名称废气量甲苯二甲苯非甲烷总烃产生量t/a7.21010N m3/a1.070.366.45排放量t/a7.21010N m3/a0.210.071.29（3）食堂油烟本项目食堂现有6个灶头，据餐饮业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001），单个灶头基准排风量为2000/h。按每天平均开灶3小时计，经估算，含油烟废气产生量为6000 /h（1.31107 /a），油
30、烟产生浓度为13.3mg/，产生量为0.078kg/h（174.8kg/d）。油烟净化设施的最低去除效率为85%，油烟排放浓度2.0mg/ ，则排放量为0.0264t/a。（4）柴油发电机产生的废气区内配套2台1000kW的备用柴油发电机，发电机设于室内。柴油发电机产生的废气由专用内置烟井引至室外排放。柴油发电机采用含硫量小于0.2%的轻质柴油作燃料，按单位耗油量220g/kWh计，该发电机耗油量为220kg/h，烟气量为7480 /h。项目区供电状况良好，供电有保证，应急发电按每半年发电1次，每次运行8h计，年耗油量为7.04t。由于使用含硫量低的轻质柴油，在加强运行操作管理的情况下，燃烧较
31、为完全，燃油烟气中主要污染物的排放量如表2-6所示。表2-6备用柴油发电机废气污染物排放情况项目浓度小时排放量年排放量废气7480 m3/h1.2105 /aSO2234 mg/1.75kg/h0.028 t/a烟尘14.6 mg/0.11 kg/h0.0018 t/a3.5噪声污染源现有6家4S店产生的噪声主要是机修噪声和交通噪声。在维修过程中对车辆受损部位进行的敲打及对零部件的打磨将产生较大噪声，但这些噪声只是偶发性的，在对这些作业车间进行恰当的隔音处理，并经过距离衰减后，对环境的影响不大。在对汽车的维修中会使用不同的机械设备，诸如空压机、研磨机、气动扳手等，这些设备或工具在使用时会产生一
32、定的噪声，在对设备采取减振降噪后，通过墙体的隔音和距离衰减后在厂界可以达标，不会对周围环境产生明显影响。3.6现有污染源汇总项目现有污染源汇总见表2-7。表2-7 项目现有污染源汇总表污染物名称产生量削减量排放量厨房油烟废气量1.31107Nm3/a1.31107Nm3/a油烟0.176 t/a0.1496t/a0.0264 t/a柴油发电机废气量1.2105Nm3/a1.2105Nm3/aSO20.028 t/a0.028 t/a烟尘0.0018 t/a0.0018t/a汽车尾气NOx0.06t/a0.06t/aCO2.1 t/a2.1 t/aTHC0.91t/a0.91t/a油漆废气废气量
33、7.21010N m3/a7.21010N m3/a甲苯1.07t/a0.86 t/a0.21t/a二甲苯0.36 t/a0.29 t/a0.07 t/a非甲烷总烃6.45t/a1.87t/a1.29t/a废水废水量1.509万/a01.509万/aCODcr20.21t/a5.16t/a15.3 t/aNH3-N1.09t/a01.09 t/aSS5.41 t/a4.26t/a1.15 t/aBOD0.93t/a0.05t/a0.88t/a石油类0.086t/a0.068t/a0.018t/a动植物油0.62t/a0.5t/a0.12t/a阴离子表面活性剂0.019t/a0.003t/a0.
34、016 t/a固体废物废油漆、废溶剂等3t/a3t/a0废轮胎等100t/a100t/a0生活垃圾300t/a300t/a0废机油等15m3/a15m3/a0废活性炭等0.06t/a0.06t/a04、现有工程污染防治措施排查4.1水污染防治措施根据调查，现状10家4S店的生产废水均经自建的隔油池处理后通过琼山大道现状雨污合流管道排入南渡江。4.2大气污染防治措施（1）焊接废气根据调查，电、气焊在专门的操作室内进行，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经专用过滤网过滤后送至屋顶排放。（2）油漆废气根据调查，汽车在完成喷漆后进入烘漆工序，热风炉把过滤后的空气直接加热，在烘房内温度控制在
35、80左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经过活性炭+干式漆雾过滤器滤网过滤后送至屋顶排放。4.3固体废物防治措施现有10家4S店产生的固体废物包括汽车修理遗留的废车胎、废零件，由废品收购站收购处置；烤漆过程收集到的废油漆、清洗汽车部件剩余的废溶剂，以及废弃溶剂等，由4S店分别收集后交由有资质的单位统一处置；员工和顾客产生的生活垃圾统一集中至临时收集点，收集点的垃圾由市政统一运出，日产日清。项目危险废物暂存间，目前已投入使用的10家4S门店已分别建设各自的危险废物收集间，全部采用砖混结构并设置统一的铁门加设橡胶密封圈，全密闭结构，面积34平方，其中的危险废
36、物分类放置，电瓶、涂料、溶剂机油类、机油容器等塑料瓶罐整理后放置在加盖容器内存储。在未建设14家4S门店评价要求采用砖混结构，门加设橡胶密封圈，全密闭结构，其中危险废物按本报告固废放置措施及可行性分析一节要求进行分类暂存。表2-8危险废物暂存主要要求汇总GB 18597-2001危险废物贮存污染控制标准污染防治措施是否符合要求所有危险废物产生者和危险废物经营者应建造专用的危险废物贮存设施，也可利用原有构筑物改建成危险废物贮存设施已建设10家4S店砖混密闭危废间，还有14家将建设符合在常温常压下易爆、易燃及排出有毒气体的危险废物必须进行预处理，使之稳定后贮存，必须将危险废物装入容器内项目危险废物
37、分类，存储，均置于加盖容器贮存符合危险废物产生者和危险废物贮存设施经营者均须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称均有记录符合地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容采用混凝土建造，并设置防渗涂层符合5、存在的环境问题排查及整改建议5.1存在的环境问题项目区现存在的主要环境问题是污水处理措施不完善，生产废水及生活污水经预处理不能达标排放，废水经琼山大道雨污合流管道排入南渡江，对南渡江水质有一定影响。5.2“以新带老”整改措施项目现阶段在环境保护方面所存在的问题在本次建设时，必须同
38、时得到妥善解决，“以新带老”整改措施主要是需要建设污水处理站处理生产废水及生活污水，处理后的尾水应进行中水回用，不进行外排。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置项目位于美兰区，美兰区是海口市下辖的四个县级区之一，位于海口市东北部，下辖五个镇、八个街道，面积581平方公里，人口52万人，是海南省委、省政府所在地，是海南的政治经济文化中心城区。美兰区北临琼州海峡，东倚南渡江，江海交汇，港汊纵横，是一个环境优美的城区，有连绵100多公里的海岸线，土地肥沃，具有广沃的红土地。2、地形地貌海口市属于海滨岗地，由于海蚀及构造
39、作用，形成台阶式地形，市辖区范围内最高为第四级阶地上的群山岭，高程69.8m。一级阶地分布于沿海，标高5m以下，宽约0.3-0.6km，地势平坦。二级阶地标高为18m至25m之间，宽度达2.8km，地形平坦；三级阶地标高为30-40m，宽度约0.4-0.3km，为宽坦平低岗地；四级阶地为本市地形较高之洪积层，标高在80m以内，西部自北向南，西北部和东南部高，中部南渡江沿岸低平，东和东北部为沿海小平原，境内最高处为马鞍岭，海拔222.2m ，最低点为南渡江出海口，海拔0.4m。南渡江上游是中低山地区。3、气象、气候海南省属热带岛屿季风气候，夏季风向明显，由于纬度低，太阳辐射强，日照天数多，平均气
40、温高，全年分干湿二季，夏秋季受北半球气旋和暖湿气流影响潮湿多雨。每年510月间高温湿热，水汽含量大，常带来大雨，暴雨，秋季常有台风雨；冬春季受极地变性冷高压控制，干燥少雨，基本上无霜冻现象。（1）气温气温：南渡江流域多年平均气温23，其中河口段多年平均气温23.8，极端最高气温38.9（1952.4海口站），极端最低气温2.8（1955.1海口站）；中上游地区极端最高最低气温分别为41.6和-1.4。（2）降雨降水量：南渡江年降水量在17002800mm之间，自上游向下游递减，多年平均降水量上游约2000mm，中游约1900mm，下游约1800mm，降水量年内分布不均，夏秋季的降水量约占年雨量
41、的85%；每年411月常发生暴雨或台风雨，期间是洪水的多发季节。相对湿度：年平均相对湿度8188%，多年平均为85%，最大月相对湿度约95%（1953.2海口站），月最小为17%（1955.12海口站）。（3）风向：流域内常风向NE，次常风向为ENE和SSE。（4）风速：上游多年平均约1.5m/s，中下游多年平均34m/s，河口一带为3.7m/s，其瞬时最大风速达40m/s，年最大多年平均10分钟风速13.6m/s。每年710月台风盛行季节，当地的风力风级将取决于受台风的影响程度。（5）蒸发流域内的蒸发量变幅不大，蒸发量自上游向下游递增，流域多年平均陆面蒸发量为930mm，其中上游为800900mm，中下游为9001000mm。蒸发量少于降雨量，为湿润性气候。据龙塘水文站观测资料统计，多年平均水面蒸发量1450mm，最大蒸发量1710mm，最小蒸发量1320mm，松涛水库多年平均蒸发量1390mm。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、行政区划美兰区辖8个街道、5个镇：海府
