《环境影响评价报告公示：中汽动力中汽动力混合动力总成控制系统研发建设苏家环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：中汽动力中汽动力混合动力总成控制系统研发建设苏家环评报告.doc（30页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、 建设项目环境影响报告表 项目名称: 中汽动力混合动力总成控制系统研发项目建设单位（盖章）：中汽动力（沈阳）有限公司编制日期 2016 年03月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段做一个汉字）。2. 建设地点项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中员工住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂
2、界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1.建设项目基本情况项目名称中汽动力混合动力总成控制系统研发项目建设单位中汽动力（沈阳）有限公司法人代表宋继刚联系人郭立勇通讯地址沈阳市苏家屯区白松路22号联系电话18002410098传真邮政编码110101建设地点沈阳市苏家屯区白松路22号立项审批部门批准文号建设性质新建行业
3、类别及代码研究和试验发展M73占地面积(m)72.25绿化面积 (m)总投资(万元)110环保投资(万元)5.05环保投资占总投资比例4.5评价经费 (万元)预期投产日期2016年 10 月1.1项目内容及规模1.1.1项目由来汽车以其便利性极大的改变了人们的生活，于此同时产生的能源的消耗、环境恶化等问题与当今世界节约能源、保护环境的大潮流产生矛盾。如何在汽车的工业发展和环境的可持续发展中寻求平衡成为当今汽车行业面临一大难题。混合动力汽车就是在这种形式下慢慢发展壮大的，整车控制器（VCU）作为整个混合动力系统的主控制器，承担了整个系统的能量分配、扭矩管理、错误诊断等功能。因此，中汽动力（沈阳）
4、有限公司充分利用整合国内外优势资源，组织一支优秀的开发团队，对核心技术进行攻克，致力于研发具有国内先进水平的混合动力整车控制器。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境影响评价分类管理名录（2015年环保部33号令）等有关规定，本项目应编制环境影响报告表。受中汽动力（沈阳）有限公司委托（委托书详见附件1），宁夏智诚安环科技发展有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位组织专业技术人员，在对现场进行详细踏勘、收集相关资料并进行类比调研的基础上，依据有关技术规范，编写完成本项目环境影响报告表。1.1.2 建设内容1.地理位置中汽动力混合动力总成控制系统研发项目位于沈阳市苏家屯区
5、白松路22号，项目所在实验室中心位置坐标为413802N；123212E。实验室所在的作业办公场地为中汽动力（沈阳）有限公司所租赁的松辽汽车股份有限公司97栋厂房西南部区域（租赁协议详见附件2），主要用于研发混合动力整车控制器。本实验室东侧、北侧、西侧为该公司的其他工作车间，南侧为下属子公司沈阳中汽检测技术有限公司的低温气瓶检测基地。2.基本概况项目名称：中汽动力混合动力总成控制系统研发项目；项目性质：新建；建设地点：沈阳市苏家屯区白松路22号；3.建设内容本项目主要用于研发混合动力整车控制器。详见表1-1，项目平面布置见附图2。表1-1 建设项目主要内容项目名称建设内容主体工程实验室占地面积
6、为72.25m，主要用于混合动力系统的装配整机、试验室电控及整车控制系统标定匹配和系统功能性测试验证等工作。辅助工程办公区依托子公司低温气瓶检测项目的办公区。循环水池位于实验室地下，容积为216.75m更衣室依托租赁场厂房内原有的更衣室。卫生间依托依托租赁厂房内原有的卫生间。环保工程垃圾桶室内小型垃圾桶2个。危废贮存点依托子公司低温气瓶检测项目的危废暂存处，占地面积为0.25m。公用工程供水本项目生活办公、循环冷却水补给均由市政管网供给。排水生活废水依托松辽汽车股份有限公司原有的化粪池，动力系统测试使用的冷却水排入循环水池，循环使用。供电本项目用电来源依托松辽汽车股份有限公司配电房供电，配电房
7、设置1 台500kVA 变压器。供暖项目冬季取暖由市政提供。1.1.4 实验内容及设备本项目外购混合动力总成系统的所有部件，组装后进行实验，实验是根据发动机及整车的各项性能要求（包括动力性、经济性、排放等），对电控系统软件的运行参数（发动机转速、空气流量、进气歧管绝对压力、节气门位置、冷却水温度等）、控制参数（喷油脉宽、点火提前角、EGR阀开度、增压器废气旁通阀开度等）进行调整和优化，确定出最佳标定参数，使其在动力性、经济性和排放等诸多方面发挥出最佳水平。项目研发过程主要设备详见表1-2。表1-2 项目主要设施序号设备名称型号规格数量1水力测功器CGE-SB-0038Y660-0112水力测功
8、器CGE-SB-0039Y660-0213排气烟度计CGE-SB-00401.5%14燃油消耗测定仪CGE-SB-00411%15不透光烟度计（车用发动机）CGE-SB-0042K=1.7m-1,准确度0.025m-116转速数字显示仪CGE-SB-00430.25%27冷却水温度表CGE-SB-00441%28机油温度表CGE-SB-00451%29干湿温度计CGE-SB-00461%110大气压力计CGE-SB-00470.5%111机油压力表CGE-SB-00482.5%212排气温度表CGE-SB-00491%213测控系统CGE-SB-0050CGE-CGQXT214DX大屏幕显示器
9、CGE-SB-0051CGE-DX215冷却水温控系统（开式）CGE-SB-0052CGE-LQST216冷却塔CGE-SB-0053CGE-LQT117电动行车系统CGE-SB-0054980kg21.1.4 原辅材料及能耗本项目主要用于研发混合动力整车控制器，在“试验室电控及整车控制系统标定和系统功能性测试验证”过程中使用天然气作为发动机动能，主要原辅材料及能源消耗详见表1-3。表1-3 项目原辅材料及能耗序号名称消耗量备注1天然气30瓶/a外购LNG气瓶提供天然气做发动机试验的燃料2水52m/a3电2800kw/a1.1.5劳动定员及工作制度本项目运营期共编制员工5人，实行日班制，每天工
10、作8 小时，年工作280天。本项目不另设食堂，依托松辽汽车股份有限公司内设的原有食堂。1.1.6 公用工程（1）给水本项目用水主要包括试验过程中冷却循环水以及员工的生活用水。标定实验过程中使用冷却水对发动机进行降热处理，该冷却水流回循环水池循环使用，员工每天用水量为30L，项目用水情况详见表1-4，图1-1。表1-4 项目用水情况一览表用水类别用水标准用水人数/瓶数用水量（m/a）排水量（m/a）回用水（m/a）备注员工生活30L/d人280d4233.6损耗为20%标定过程10循环使用190原存水200m3损耗为5%员工生活用水标定实验过程中降热化粪池沈阳市苏家屯区污水处理厂循环水池20.1
11、680.642001019080.64100.8 损耗： 排水： 进水： 单位：m/a图1-1 项目用水平衡图（2）排水本项目员工的生活污水依托松辽汽车股份有限公司原有化粪池，处理后达到辽宁省污水综合排放标准(DB21/1627-2008)通过市政管网排入苏家屯污水处理厂进行处理；项目标定实验过程中使用冷却水对发动机进行降热处理，该冷却水流回循环水池循环使用，不对外排放。（3）供电本项目用电来源依托松辽汽车股份有限公司配电房供电，配电房设置1 台500kVA 变压器。（4）供暖项目冬季取暖由市政提供。1.1.7产业政策符合性分析经检索建设项目不属于产业结构调整指导目录(2011年本)（2013
12、修订）中限制类和淘汰类，应属于允许类；经检索建设项目不属于辽宁省产业发展指导目录（2008年本）中限制类和淘汰类，应属于允许类。综上，本项目符合国家和地方的相关产业政策要求。1.1.8 选址及规划项目用地性质相符性本项目选址位于沈阳市苏家屯区白松路22号松辽汽车股份有限公司厂区97栋厂房西南部区域，该地块用地性质为工业用地，因此项目选址符合用地性质要求。规划相符性根据国家环境保护“十二五”规划中“三、推进主要污染物减排（三）加大二氧化硫和氮氧化物减排力度中在全国范围供应。”天然气的使用受到了广泛的重视和关注，项目的研发加大车用天然气的使用，更节能更环保。因此，项目建设符合国家环境保护“十二五”
13、规划要求。根据辽宁省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中“第六章强化基础设施建设第二节优化能源结构” 项目的研发加大车用天然气的使用，更节能更环保，加快了能源结构调整的建设，因此，项目建设符合辽宁省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中相关要求。综上，项目建设符合国家级地方发展规划要求。1.2与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目选址位于沈阳市苏家屯区白松路22号松辽汽车股份有限公司厂区97栋的西南侧，该厂房已经闲置多年，不存在原有环境污染问题。2.建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、动植物、生物多样性等）2.1.1地理位置项目位于
14、沈阳市苏家屯区白松路22号，项目所在实验室中心位置坐标为413802N；123212E。实验室所在的作业办公场地为中汽动力（沈阳）有限公司所租赁的松辽汽车股份有限公司97栋厂房西南部区域（租赁协议详见附件2），主要用于研发混合动力整车控制器。该项目行政区隶属于沈阳市苏家屯区，位于沈阳城南，距沈阳市中心15千米，与抚顺、本溪和辽阳三市毗邻，2014年行政区域总面积782平方千米。2.1.2地形、地貌沈阳地区以平原为主，地势平坦，山地集中在东北、东南部，属辽东丘陵的延伸部分，西部是辽河、浑河冲积平原，地势由东向西缓缓倾斜。本项目所在区域地势开阔平坦。2.1.3地质特征本项目所在区域地势范围在40m
15、至50m之间，地势最高点高程大于100m，地势最低点高程在40m左右，最大高差在60m以上。2.1.4水文条件沈阳市苏家屯区境内北沙河是太子河的支流，其为双源河流，两个源头发源于本溪市的朝仙岭和抚顺市的班猫岭，与本项目相邻。主河道全长为117km，流域面积为1534km。由东向西贯穿于苏家屯区，在姚千镇唐台村入苏家屯，经过姚千、陈相、沙河、林盛、红菱等乡镇，由红菱镇烟台村出苏家屯境，流入辽阳。该地区处于沈阳市南部，地下水补给来自大气降水，地下水流向自东北向西南，该地区地下含水层在补给层边缘，含水层薄，水量不丰富。2.1.5气候条件沈阳市地处中纬度北温带季风型半湿润大陆性气候区。年平均气温8.1
16、；采暖期平均气温-5.2，其中1月份平均气温最低（-11.3）；非采暖期平均气温17.7，七月份平均气温最高（24.1）。年降水量680.4mm，多集中在7、8两月，并以7月份的平均降水量为最大（168.4mm）。采暖期各月平均降水量逐渐减少并以1月份为最少（7.0mm）。全年主导风向为S风，频率为12.0%，次导风向为SSW风，频率为11.0%。采暖期主导风向为N，频率为13.0%，次导风向为S，频率为10.0%；非采暖期主导风向为S，频率为14.4%，次导风向为SSW，频率为12.9%。年平均风速3.30m/s，采暖期平均风速3.28m/s；非采暖期平均风速3.27m/s。其中4月份平均风
17、速最大（4.40m/s），8月份平均风速最小（2.60m/s）。见图2-1。图2-1 项目所在地区风向频率(%)玫瑰图(累年值)2.2社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等) 2.2.1行政区划截至2014年，苏家屯区下辖解放街道、民主街道、中兴街道、湖西街道、临湖街道、八一街道、红菱街道、林盛街道、沙河街道、十里河街道、陈相街道、姚千街道、王纲街道、永乐街道、大沟街道、白清街道、佟沟街道等17个街道，共计121个行政村。苏家屯区目前常住人口约50万人，其中，男性242224人，女性232555人，男女性别比为104.16:100。户籍人口为429575人，少数民族人口比重为11.
18、55%，非农业户口人口比重为50.73%。常住人口中，城镇人口324103人，乡村人口150676人。苏家屯区聚居着汉族、满族、蒙古族、回族、朝鲜族、锡伯族等13个民族。2.2.2经济结构随着沈阳经济区上升为国家战略，沈阳大浑南战略的全面实施，苏家屯区凭借沈阳临空经济快速发展的有利时机和毗邻桃仙国际机场的优势，以建设大沈阳临空经济区为战略目标，以浑河商务城和临空国际城“双核驱动”为核心引擎，以“一轴一线两带三区”为基本发展空间，建设东北知名的物流商贸中心、会展商务中心和旅游休闲中心，发展物流商贸业、会展商务业、旅游休闲业、物流配套加工业和都市型现代农业五大新型经济体主导产业。到“十二五”规划期
19、末，苏家屯区综合实力力争跻身全市第一，将建设成为大沈阳重要交通枢纽区、全市城乡统筹改革试验区。沈阳国际会展商贸城配套加工区地处苏家屯区沙河街道，背靠沈阳浑南新区，依托桃仙空港，重点发展物流及配套加工业和现代工业，发展临空装备制造、金属新材料、精加工、精密仪器生产等临空型新兴产业，有着雄厚的基础，又有全新的发展机遇，具有新城发展建设得天独厚的优势，是苏家屯区城市建设的重点。2.2.3 文化截至2012年底，苏家屯区共有各类文化协会、俱乐部22个。境内有国家二级文化馆-苏家屯区文化馆，馆内各种活动厅室齐全，有老年棋牌活动室、戏剧票友活动室、书法展室、民间画展室、摄影展室、多功能厅等各种展室、活动室
20、21个。据调查，到目前为止，评价区域内无特殊的生态保护区及文物古迹。3.环境质量状况3.1建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）3.1.1环境空气质量现状项目所在地空气质量现状数据收集2013年宁博枫叶园房地产开发项目环境影响评价报告表中环境空气质量监测数据，监测单位为沈阳市环境保护局苏家屯分局环境监测站，监测时间为2013年3月25日31日，监测点位为苏家屯香杨路北，位于本项目1.6km处。监测点位见附图3。（1）监测时间及频率2013年03月25日3月31日，其中PM10的24h平均浓度每日为24h采样时间，SO2、NO2的24h平均浓
21、度每日至少有20h采样时间；采样同时观测风向、风速、气温、气压等有关气象资料。（2）评价标准项目所在地环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。（3）监测结果及分析环境空气质量监测结果见表3-1。 表3-1 大气环境质量监测结果 单位：g/m 项目数据SO2（24h平均值）NO2（24h平均值）PM10（24h平均值）苏家屯香杨路北0.0670.090.0340.0450.1040.115标准值15080150由监测结果可知，SO2和NO2、PM1024小时平均值符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，项目所在区域环境空气质量较好。3.1.2声环境质量现状
22、（1）评价因子评价因子：等效声级，dB(A)。（2）评价标准评价标准执行国家声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准。（3）监测布点沈阳宇驰监测公司在建设项目四周边界外各设置一个监测点位进行环境噪声监测。监测点位见附图4。（4）监测时间2016年3月24、25日监测2天，每天昼间10:00，夜间22:00各监测一次。（5） 监测结果及评价拟建项目边界噪声监测结果列于表3-5。表3-5 项目所在地区声环境质量现状 单位：dB（A）监测点位昼间夜间3月24日3月25日3月24日3月25日东侧厂界48.3 40.149.240.8南侧厂界41.634.240.933.5西侧厂界43.536.
23、144.637北侧厂界44.137.542.836.4执行标准（GB3096-2008）2类昼60、夜50由上表可以看出，项目区域均能达到声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准要求，说明该区域噪声环境质量良好。3.2主要环境保护目标（列出名单及保护级别）本项目位于沈阳市苏家屯区白松路22号，评价区域内无国家级、省级、市级名胜古迹、自然保护区及生态脆弱区。根据现场调查，环境保护目标主要为厂址周围环境。详见表3-4。表3-4 主要环境保护目标环境要素环境保护对象方位标准环境空气周围空气四周执行环境空气质量标准二级标准(GB3095-2012)声环境厂界四周执行声环境质量标准2类标准(GB
24、3096-2008)4.评价适用标准环境质量标准4.1.1环境空气质量本项目环境空气执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中二级标准，标准值见表4-1。表4-1 环境空气质量标准（二级） 单位：g /m污染因子1小时平均标准值24小时平均标准值SO2500150NO220080PM101504.1.2声环境质量标准该区域声环境功能为2类区，声环境执行声环境质量标准（GB30962008）2类标准，具体值见表4-2。 表4-2 声环境质量标准 单位：dB（A）类别昼间夜声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准6050污染物排放标准4.2.1废水排放标准项目生活污水排放执行辽宁省污
25、水综合排放标准(DB21/1627-2008)排入污水处理厂的水质标准，详见表4-4。表4-4 排入污水处理厂的水污染物最高允许排放浓度 单位：m g/L污染物SSCODcrNH3-N最高允许排放浓度300300304.2.2 噪声排放标准本项目营运期厂界噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类限值，见表4-5。表4-5 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位：dB（A）执行类别昼间夜间2类60504.2.3固体废物本项目运营期生活垃圾排放及管理执行沈阳市城市垃圾管理规定（沈阳市人民政府第56号令，2006年4月）。项目产生的一般生产固废执行一般工业固体废弃物储存、
26、处置污染控制标准（GB18599-2001）（修正）；混合动力总成系统检修或保养时有少量废机油执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）(修正)。总量控制指标根据国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知（国发201142号），“十二五”期间国家对CODcr、NH3-N、SO2、NOx四种主要污染物实行排放总量控制计划管理。根据项目特点以化粪池出口核算：CODcr： 0.008t/a，NH3-N： 0.0005t/a。以污水处理厂出口核算：CODcr：0.0017 t/a，NH3-N： 0.0003t/a。5.建设项目工程分析5.1工艺流程简述（图示）5.1.1施工期本项目租
27、用松辽汽车股份有限公司原有厂房，不进行基础施工建设，因此本次评价不再对施工期进行工程分析。5.1.2运营期外协采购零部件装配整机系统功能性测试验证编制标定总结报告试验室电控及整车控制系统标定匹配天 然 气供能供能噪声、固废噪声、废气噪声、废气图5-1 运营期工艺流程及产污节点图 工艺说明： 外协采购零部件根据新型混合动力总成系统要求，购置研发需要的零部件。 装配整机将外购的零部件装配组装成混合动力系统，该系统包括发动机、发电及驱动电动机、锂电池、变速传动系统、整车控制器、通讯及动力线。 试验室电控及整车控制系统标定实验室内根据发动机及整车的各项性能要求（包括动力性、经济性、排放等），对电控系统
28、软件的运行参数（发动机转速、空气流量、进气歧管绝对压力、节气门位置、冷却水温度等）、控制参数（喷油脉宽、点火提前角、EGR阀开度、增压器废气旁通阀开度等）进行调整和优化，确定出最佳标定参数，使其在动力性、经济性和排放等诸多方面发挥出最佳水平。 系统功能性测试验证以标定的最佳参数为前提，检验混合动力总成系统的各方面性能。 编制标定总结报告根据系统功能性测试验证的结果编写总结性报告，对于后续部件现场组装试验提供数据支撑。5.2 主要污染工序5.2.1施工期本项目租用松辽汽车股份有限公司原有厂房，不进行基础施工建设，因此本次评价不再对施工期进行工程分析。5.2.2运营期（1）废气本项目在“试验室电控
29、及整车控制系统标定和系统功能性测试验证”过程中使用天然气作为发动机动能，天然气为清洁能源，燃烧产物主要为二氧化碳和水蒸气，仅在不完全燃烧时产生少量一氧化碳，通过9 米高排气筒排放。本项目食堂依托松辽汽车股份有限公司的原有食堂，该食堂仅为员工提供午餐，食堂使用清洁能源天然气，项目运营期员工5人，仅有少量油烟、燃料废气排放。（2）废水本项目运营期废水主要来自员工的生活污水，本项目共有员工5人，根据业主提供资料，每人每天消耗水量为30L，年用水量为42m，损耗量以20%计，年排放量为33.6m，主要污染物为SS、CODcr、NH3-N，经化粪池处理后排入苏家屯污水处理厂进行处理。详见表5-1。表5-
30、1 项目废水污染物产生及排放情况项目CODCrNH3-NSS废水水质(mg/L)30016300处理前排放量(t/a)0.01010.00070.0101化粪池处理后水质(mg/L)24514210化粪池处理后排放量(t/a)0.0080.00050.0071污水处理厂处理后水质（mg/L）50810污水处理厂处理后（t/a）0.00170.00030.00034排放标准（DB21/1627-2008）mg/L30030300（3）噪声本项目产生噪声的设备主要是实验室内混合动力总成系统和排风机，噪声声级值约为8090dB(A)。（4）固体废物一般固废生活垃圾来自职工日常生活、办公及厨房，产生量
31、平均按0.5kg/人.d计，共产生6kg/d，1.68t/a。装配整机过程中外购部件的包装袋或盒子，年产生量约0.1kg。危废混合动力总成系统检修或保养时有少量废机油，收集后统一放置于危废暂存处，交由有资质单位处置。6.项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物食堂油烟油烟少量少量水污染物生活污水CODCr SS NH3-N300mg/L，0.0101t/a300mg/L， 0.0007t/a16mg/L， 0.0101 t/a245mg/L，0.008t/a210mg/L，0.0005t/a14mg/L，0
32、.0071t/a固体废物生活垃圾固体废物1.68t/a环卫部门统一处理部件包装盒或袋 0.1kg收集后统一外售混合动力总成系统废机油交由有资质单位处理噪声运营期噪声主要是实验室内混合动力总成系统和排风机，噪声声级值约为8090dB(A)。主要生态环境影响项目实验室是中汽动力（沈阳）有限公司所租赁的松辽汽车股份有限公司97栋厂房的西南部区域，目正常运营过程中，“三废”产生量小，并且经过相应的处理、控制后，排放的污染物量更小，对生态环境各要素不会产生影响。7.环境影响分析7.1施工期环境影响分析项目实验室是中汽动力（沈阳）有限公司所租赁的松辽汽车股份有限公司97栋厂房的西南部区域，因此本次评价不再
33、对施工期进行环境影响分析。7.2 运营期环境影响分析（1）废气影响分析本项目在“试验室电控及整车控制系统标定和系统功能性测试验证”过程中使用天然气作为发动机动能，天然气为清洁能源，燃烧产物主要为二氧化碳和水蒸气，仅在不完全燃烧时产生少量一氧化碳，通过9 米高排气筒排放,不会对环境造成影响。本项目食堂依托松辽汽车股份有限公司的原有食堂，该食堂仅为员工提供午餐，食堂使用清洁能源天然气，项目运营期员工5人，仅有少量油烟、燃料废气排放，且松辽汽车股份有限公司原已安装油烟机和排风系统。因此项目运营期大气环境影响较小。（2）废水影响分析项目在“试验室电控及整车控制系统标定和系统功能性测试验证”过程中使用冷
34、却水对发动机进行降热处理，冷却水流入实验室地下容积为216m3的循环水池，循环使用。项目生活污水主要来自于员工的日常生活，经化粪池处理后排入沈阳市苏家屯区污水处理厂。生活废水排入污水处理厂的可行性分析沈阳市苏家屯区污水处理厂位于苏家屯区南部，污水处理厂占地面积9.0公顷，污水处理厂收水区域面积34.3平方公里，总投资约1.3亿元人民币，该污水处理厂采用了A2/O 的处理工艺，出水达到国家GB18918-2002城镇污水处理厂污染物排放标准一级标准的A标准。污水处理厂近期处理规模5万t/d。a、废水水质可行性分析本项目生活废水中主要含有COD、SS、NH3-N等常规指标，排入松辽汽车股份有限公司
35、原有化粪池处理后，满足辽宁省污水综合排放标准(DB21/1627-2008)中表2设置污水处理厂的水污染允许排放浓度规定，可以满足沈阳市苏家屯区污水处理厂进水水质要求。因此，本项目生活废水预处理后接入苏家屯区污水处理厂集中处理，从水质角度考虑可行。b、废水水量分析目前苏家屯区污水处理厂运行稳定，本项目废水排放量约33.60 m/a（0.1t/d），约占污水处理厂处理规模的千分之一，故污水处理厂有足够余量接受本项目生活污水。综上，本项目生活废水排放量在水质、水量上均满足污水处理厂的接管标准，从运行时间、处理余量上可行。因此，项目运营期废水对水环境影响较小。（3）声环境影响分析本项目产生噪声的设备
36、主要是实验室内混合动力总成系统和排风机，噪声声级值约为8090dB(A)。为减弱发动机噪声对周围环境的影响，对发动机安装消声器并通过实验室墙体隔声，可以保证实验室外部噪声值满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类标准，即：昼间60dB(A)，夜间50dB(A)，即项目噪声在厂界四周围均能达标，对周边环境的影响可以接受。（4）固体废物项目建成营运后，固体废物主要为外购部件的包装盒及袋、工作人员产生的生活垃圾。其中外购部件的包装盒及袋外售，生活垃圾委托环卫部门处置，废机油交由有资质单位处理，项目运营期间产生的固废可全部得到妥善处置，对外环境不会产生明显影响。7.3风险分析项
37、目实验过程中以天然气作为发动机燃料，因此存在天然气泄漏的风险，实验室使用过程中全程通风并且内部安装了天然气报警仪，一旦天然气发生泄漏将停止实验，加强通风，避免造成人员伤害。 7.4 环保投资项目总投资110万元，环保投资5.05万元，占总投资的4.5%，详见表7-5。表7-5 环保投资一览表项目内容投资（万元）噪声治理设备基础减震安装消声器0.5固废治理 垃圾桶0.05清洗废水建设216.75m循环水池4.5合计/5.05表7-6 “三同时”验收一览表类型污染防治措施规模验收标准建设进度噪声治理基础减震/工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类标准与项目建设同步废水治理循环
38、水池216.75m/固废治理生活垃圾箱/沈阳市城市垃圾管理规定（沈阳市人民政府第56号令，2006年4月）。7.5 总量根据国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知（国发201142号），“十二五”期间国家对CODcr、NH3-N、SO2、NOx四种主要污染物实行排放总量控制计划管理。根据项目特点以化粪池出口核算：CODcr： 0.008t/a，NH3-N： 0.0005t/a。以污水处理厂出口核算：CODcr：0.0017 t/a，NH3-N： 0.0003t/a。8.建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物食堂食堂油烟依托
39、松辽汽车股份有限公司原有的油烟机和排风系统厂界达标水污染物生活污水CODCrSSNH3-N排入厂区原有化粪池最后进入苏家屯区污水处理厂合理处理冷却水排入地下循环水池循环使用固体废物生活垃圾环卫统一收集全部合理处置包装盒子统一收集后外售废机油交由有资质单位处理噪声混合动力总成系统采取减振、消声等降噪措施厂界达标其他生态保护措施及预期效果项目实验室是中汽动力（沈阳）有限公司所租赁的松辽汽车股份有限公司97栋厂房的西南部区域，目正常运营过程中，“三废”产生量小，并且经过相应的处理、控制后，排放的污染物量更小，对生态环境各要素不会产生影响。9.结论与建议9.1结论9.1.1项目概况（1）概况中汽动力（
40、沈阳）有限公司的混合动力总成控制系统研发项目，租赁松辽汽车股份有限公司97栋厂房西南部区域，投资110万元，主要从事整车控制器（VCU）的研发工作。（2）研发内容本项目外购混合动力总成系统的所有部件，组装后进行实验，实验是根据发动机及整车的各项性能要求（包括动力性、经济性、排放等），对电控系统软件的运行参数（发动机转速、空气流量、进气歧管绝对压力、节气门位置、冷却水温度等）、控制参数（喷油脉宽、点火提前角、EGR阀开度、增压器废气旁通阀开度等）进行调整和优化，确定出最佳标定参数，使其在动力性、经济性和排放等诸多方面发挥出最佳水平。9.1.2 环境质量现状1）项目所在地空气质量现状数据收集宁博枫
41、叶园房地产开发项目环境影响评价报告表中的环境空气环境质量监测数据。由收集结果可知，SO2和NO2、PM1024小时平均值符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，项目所在区域环境空气质量较好。2）本项目噪声现状满足声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准要求。9.1.3 环境影响预测及措施1）施工期项目所在的作业办公场地为租赁的松辽汽车股份有限公司97栋厂房西南部区域，施工期间无环境遗留问题。（2）营运期废气本项目在“试验室电控及整车控制系统标定和系统功能性测试验证”过程中使用天然气作为发动机动能，天然气为清洁能源，燃烧产物主要为二氧化碳和水蒸气，仅在不完全燃烧时产生少
42、量一氧化碳，可以不经处理通过9 米高排气筒直接排放。不会对环境造成影响。本项目食堂依托松辽汽车股份有限公司的原有食堂，该食堂仅为员工提供午餐，食堂使用清洁能源天然气，项目运营期员工5人，仅有少量油烟、燃料废气排放，且松辽汽车股份有限公司原已安装油烟机和排风系统。因此项目运营期大气环境影响较小。废水项目在“试验室电控及整车控制系统标定和系统功能性测试验证”过程中使用冷却水对发动机进行降热处理，冷却水流入实验室地下容积为216m3的循环水池，循环使用。项目生活污水主要来自于员工的日常生活，经化粪池处理后排入沈阳市苏家屯区污水处理厂。项目运营期废水对水环境影响较小。噪声本项目产生噪声的设备主要是实验室内混合动力总成系统和排风机，噪声声级值约为8090dB(A)。为减弱发动机噪声对周围环境的影响，对发动机安装消声器并通过实验室墙体隔声，可以保证实验室外部噪
