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1、毕业论文任务书题目名称： 混合动力汽车能量控制策略研究 学 院： 交通建筑工程学院 专 业： 交通运输 姓 名： 朱亮 学 号： 08-1-6 指导教师： 张恩元 二一一年十二月十二日一、 毕业论文的目的与要求目的：电控汽车由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。本课题将简要阐述混合动力汽车的能量控制策略，分析控制原理，探讨其发展趋势。通过本课题的研究使学生对电动汽车尤其是混合动力汽车发展历程、结构原理及能量控制策略有一个全面的掌握。通过本课题，可培养学生的独立思考、独立发现问题、分析问题及解决问题的能力。还可提高学生的文献检索、调
2、查研究、书面及口头表达等方面的能力。为毕业后工作打下良好的基础。要求：在完成毕业论文过程中，要坚持认真求实的科学态度，按时、独立完成各阶段的各项任务，确保毕业论文的质量。对收集到的资料要消化吸收，坚决禁止全面抄袭和资料的简单堆砌。论文中使用的术语要规范，用词要准确，要使用国际单位制。要遵纪守法，有事按规定履行请假手续。经常与指导教师取得联系（每周至少与指导教师联系一次），汇报毕业课题进展情况，接受指导教师的检查与指导。二、 毕业论文的内容1、在广泛收集与课题相关资料，并进行认真学习、研究的基础上撰写论文综述。综述包括电动汽车及混合动力汽车的发展过程。2、阐述目前混合动力汽车的能量控制策略。3、
3、分析混合动力汽车的各种能量控制策略的特点。4、探讨混合动力汽车的能量控制策略的发展趋势。三、毕业论文课题应完成的工作1、毕业实习(结合课题调研进行)，要求提交毕业实习（或调研）报告。2、调研、收集资料，按规定格式和要求撰写一篇不少于1500字的开题报告。3、选择与课题内容相关的外文资料（公开发表的外文期刊论文或书籍，不少于10000英文字符），复印原文并将其翻译成中文（不少于3000汉字），注明原文的出处、作者等相关信息。4、撰写毕业论文（15000字左右）1）标题2）摘要（中、外文）3）目录4）正文 绪论：说明论文研究的目的、现实意义、对所研究问题的认识，并提出论文的中心论点。本论：论文的主
4、体，是论文中最重要的部分，整个论证过程在此展开。包括综述电动汽车及混合动力汽车的发展过程。阐述目前混合动力汽车的能量控制策略。分析混合动力汽车的各种能量控制策略的特点。探讨混合动力汽车的能量控制策略的发展趋势。结论：是围绕本论所作的结束语。基本要点是总括全文，加深题意。5）致谢6）参考文献（不少于25篇，其中外文参考文献不少于3篇）5、在实验室挑选相应的机械零件或总成进行测绘，根据测绘结果绘制零件图。CAD图不少于3张，手绘图不少于2张。总图量不少于1张1号图纸。 毕业论文内容用A4纸打印，毕业论文的所有内容电子版以光盘形式上交。四、毕业设计（论文）进程的安排序 号设计各阶段名称日 期备 注1
5、调研、收集资料12-203-182整理资料，撰写并上交开题报告3-193-213复印外文资料原文并将其翻译成中文3-224-84编写论文提纲，撰写论文初稿4-94-225修改论文，形成最终论文4-235-176测绘汽车总成或零件，绘制总成或零件图5-186-37上交论文，准备毕业答辩6-46-108毕业答辩6-116-15五、应收集的资料及主要参考文献：应收集电动汽车结构与原理、混合动力汽车结构与原理、混合动力汽车能量控制策略等方面的资料。主要参考文献：1李启迪.ISG轻度混合动力电动汽车控制策略的研究D. 大连理工大学硕士研究生论文，20062孟亚鹏.混合动力电动大客车多能源动力总成控制系统
6、研究D. 华中科技大学硕士研究生论文，20053王帅锋.电式电动汽车的控制策略研究与仿真分析D. 吉林大学硕士研究生论文，20114叶开志.联式混合动力大客车动力匹配及控制策略的研究D. 武汉理工大学硕士研究生论文，20085于浩. 串联式混合动力汽车辅助动力单元及其控制系统仿真研究D. 北京工业大学硕士生论文，20096徐飞. 混合电动汽车控制策略的研究D. 哈尔滨工业大学硕士生论文，20077姚国春、张维刚等. 混合电动汽车再生制动能量控制系统设计J. 计算机测量与控制.2006.14(7)来自图书馆、cnki数字图书馆六、任务执行日期 自 2011 年 12月 20日起，至 2012年 6月 15日止。学 生（签字） 指导教师（签字） 系 主 任（签字）
