《车辆使用管理制度1.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆使用管理制度1.doc（5页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、车辆使用管理制度第一条 车辆使用1、公司车辆及驾驶员由行政部(车队)统一管理和调度。2、部门用车实行派车制。部门工作用车，部门负责人提前申报，车队长统一安排，长途用车，部门负责人提前1天将用车计划送车队，车队长根据实际情况统筹安排；因特殊情况，外出车辆无法按计划返回，应及时向车队长汇报，否则，对驾驶员按违规处理。3、部门用车，带车人员应按派车执行任务的方向路线行驶，未经车队长同意，中途不得擅自改变用车性质和路线，否则，发生事故及一切后果，均由用车人和驾驶员负责。4、明确了用车管理制度，“谁使用、谁主管、谁驾驶、谁负责”的原则，用车部门或单位负责人是交通安全第一责任人。5、每天安排一台值班车（含
2、休息日），昼夜服务，主要承担市内紧急公务和处理突发事件等。6、公司工作人员因特殊事情急需用车，车队可酌情安排，用车时间原则上不超过半天。7、所有车辆在完成当次所执行的任务之后，必须按时返回，不得在外停留；节假日，车辆一律停放在指定停车场，不准随意在外停放；不按规定停放，造成车辆损坏或被盗等责任由驾驶员自负。8、随同领导出差的驾驶员，出差返回后三天内应将差旅费票据整理报销，报销前要经出差领导审核签字；对于出差车辆，车队长审核签字，如实登记用油数量、行驶里程、驾驶员出差天数。第二条车辆用油和维修管理1、车辆用油按该车百公里耗油系数及行车里程核定。加油统一到指定加油站凭油票加油。2、车辆需修理或购置
3、配件，驾驶员必须事先申请修理，经车队长核定后，到指定的修理厂维修,车辆维修后，要将换损零件带回。未经批准擅自在外维修（换件），费用由驾驶员自负。出差途中若需修理，电话请示车队长同意后，方可修理。并须由乘车人签字。3、修理费在500元以下的由行政部主要负责人和车队长研究批准,500元以上须公司主要经领导批准。4、车辆维修期间，驾驶员必须坚守工作岗位，不得缺勤。车辆修理过程中，驾驶员必须对所修部件认真检查、调试。5、车辆修理费用一般通过银行转帐结算。驾驶员应根据规定认真核对修理项目，所换配件和维修费清单以及正规发票交给车队长，经驾驶员、车队长、行政部负责、财务和公司领导审核签字后，方可报销。第三条
4、 安全奖安全行驶1公里，奖驾驶员0.03元，年终一次兑现。发生肇事，造成损失金额在5000元以下者，扣罚驾驶员半年安全奖；5000元以上者，取消全年安全奖。第四条 驾驶员补助驾驶员在榆林市内出车，每天补助10元；市区外出车，按照差旅费规定标准执行；驾驶员劳保月定额为40元。第五条驾驶员违规处罚1、不按时返回、不按规定停放和调度，每次罚款50元。2、未经领导或车队长批准私自出车、旷工等，每次罚款50100元。3、酒后驾车、公车迎亲、车辆交给他人驾驶，每次罚款100500元，因此造成的一切经济损失和责任后果自负。第六条 车队长职责1、做好车辆和驾驶员调度工作，确保用车及时顺畅。2、负责车辆的管理及
5、维修，督促驾驶员按时保养车辆。3、负责办理车辆的养路、保险审批等各种费用。4、负责核算驾驶员差费补助、安全奖等。5、负责车辆的安全检查，保证车辆正常运行。第七条驾驶员职责1、驾驶员必须认真履行岗位职责，遵守各项规章制度和劳动纪律，服从调度指挥，礼貌开车，文明服务，厉行节约，爱护车辆，安全驾驶。2、驾驶员必须严格遵守交通规则，自觉服从交通管理人员的指挥，严禁酒后狂车，严禁违章行车，不开带病车、不开赌气车，不开疲劳车。3、驾驶员对所驾车辆要勤保养、勤检修、勤擦洗，保证车辆完好和整洁。定期对车辆进行安全、技术状况的检查，出车前、停车后应对车辆进行检查，消除隐患。4、驾驶员未经批准不得私自出车，不让无证人员或其他人员驾驶车辆，否则发生一切事故，后果自负，除个人承担经济损失外，将根据事故性质和交警部门处理意见，给予严肃处理。
