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1、电动四轮车项目计划书第一章 概 论一、项目名称及承办单位1、项目名称年产10万辆电动车辆项目2、建设项目性质新建3、项目建设单位泰丰新能源产业集团法定代表人：张风太公司地址：寿光市留吕镇政府驻地电 话：0536-5636988二、项目依据1、国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要2、汽车产业十一五发展规划纲要3、投资项目可行性研究指南、投资项目经济咨询评估指南4、国家发改委关于编制项目申请报告的有关规定5、项目所在地有关基础资料6、项目承办单位提供的基础资料三、投资项目可行性1、项目提出背景及建设必要性2、市场分析3、建设地址与建设条件4、工艺技术方案5、环境保护与节能6、实施进度计划与工程管
2、理7、投资估算与资金筹措8、财务分析9、结论与建议四、投资企业概况寿光市泰丰汽车底盘制造有限公司始建于1987年，是集锻压、铸造、机械加工、整车改装与销售、锂离子动力电池制造与销售、模具制造、维修于一体的大型企业，公司总部位于寿光市留吕镇政府驻地，总占地面积1000余亩，总资产82000万元，注册资金2500万元。现有员工2600余人，其中拥有博士、硕士、本科学历以上人员178人，各类工程技术人员420名，中高级工程师60名，是山东省成长型中小企业，连续多年被金融单位评为“AAA”级信用企业，山东省国家税务局、地方税务局首批A级纳税人，“潍坊市银行信用最佳企业”、“重合同守信用企业”、潍坊市百
3、强民营企业，是寿光市委市府重点扶持和服务的大中型企业之一。公司主要生产经营各种型号的汽车用行车制动器总成、驻车制动器总成、传动轴总成、燃油箱总成、消音器总成、真空助力器总成、车架总成及汽车专用纵梁等，是江北陆地刹车制动器生产规模较大的厂家之一。公司先后通过ISO9001质量管理体系、ISO/TS16949质量管理体系、中国汽车产品认证，拥有自营进出口贸易经营权，产品畅销一汽、二汽、中国重汽、北汽福田、陕汽、丹东曙光、华源凯马、安徽江淮、安徽华菱、沈阳金杯、保定长城等国内知名汽车主机厂家，获得了主机厂家的一致好评，部分产品出口到澳大利亚、美国、西班牙等国家和地区。公司立足科研开发和人才培养，坚持
4、走产学研合作的道路，与山东理工大学合作成立“电炉熔炼技术研究开发中心” ，从事有色金属熔炼技术的研究开发；与武汉理工大学及武汉元丰公司合作成立制动系统研究开发中心，从事汽车盘式制动器的研究开发；与北京有色金属研究总院合作成立锂离子环保动力电池研究开发中心，从事混合动力汽车及纯电动汽车锂离子动力电池的研究开发，并参与了两项国家“863计划”重大课题研究。五、投资项目主题1、建设地址该项目位于崇左市江州区高新技术产业开发区，项目的建设符合崇左市发展规划功能分区要求，该地块配套基础设施齐全，地势平坦，交通便捷，通讯畅通，适宜项目的建设。2、建设规模及内容该项目总占地面积1000 亩，其中技术中心、国
5、家级实验室检测线占地面积200亩，生产厂区占地100亩，总建筑面积400000 平方米，其中新建生产车间325000 平方米，职工单身宿舍8000平方米，综合办公楼7000平方米，职工餐厅4000平方米，仓库50000平方米，配套建筑面积6000平方米，同时新购置电动车辆生产线，项目建成后，形成年产10 万辆电动车辆的生产能力。3、劳动定员该项目新增劳动定员1600人，其中管理、技术人员300人，生产工人1300人。4、项目实施进度计划该项目建设期计划为4年。计划于 2013 年 11月份开工建设，至2015 年5月份竣工投入使用。5、投资估算该项目总投资估算为60000万元，其中固定资产投资
6、5385万元，铺底流动资金6147万元。在固定资产投资中，建筑工程费17155万元，设备购置安装费21758万元，其他费用10936万元，预备费2492万元，建设期利息1500万元。该项目资本金为35000万元。6、资金筹措（1）项目申请银行贷款25000万元；（2）其余建设资金由企业自筹解决。7、主要技术经济指标综合技术经济指标汇总表序号指标单位数量备注一生产规模1电动车辆万辆5二项目计算期年61建设期年22生产经营期年10三项目总投资万元600001固定资产投资万元53852铺底流动资金万元6147四劳动定员人1200五正常年销售收入万元350000六总成本费用万元286479七销售税金及
7、附加万元1187八增值税万元11868九利润总额万元52333十所得税万元13083十一税后利润万元3925十二经济评价指标1财务内部收益率%24.32财务净现值万元135423Ic=6%3投资回收期年3.96含建设期2年十三总投资收益率%42.15十四资本金净利润率%85.15十五盈亏平衡点%14,35.第二章 项目建设背景与必要性一、项目背景二十一世纪，全球对节能和环保的要求越来越高，在环保意识高涨及未来油价涨多跌少的大势下，兼具省油与环保的油电混合动力车（HEV）前景越来越好。2008年的北京奥运会和2010年上海世博会均为“绿色盛会”，城市交通要求达到无废气状态，这给具有“高科技环保电
8、源产品”之称的锂离子电池带来了良好的发展机遇。由于我国在锂离子动力电池方面的研究基本与国外同步，国家科技部对此非常重视，2001年我国启动了十五“863”计划电动汽车专项，中国一汽集团公司和二汽集团公司承担混合电动汽车的开发任务，其中一汽的解放牌客车、二汽的神龙轿车均采用锂离子动力电池。目前全球汽车市场的保有量超过6亿吨，由于受能源、环保危机警讯频传，世界各国政府当局都对汽车制造商施压，要求他们制造低污染的车辆、如美国加州早在1993年就立下零废气排放法案，规定到2003年，零废气排放（Zero Emission Vehicles）的汽车必须占全年销售量的4%，只产生少量废气的汽车（Low E
9、missiob Vehicles）必须占全年销售量的6%，并于2009年底前必须达到所定排放标准，严格的环保规范引发各大国际知名车厂斥巨资于电动车开发，其大部分厂家意与高科技电源产品锂离子电池配套。兼于本项目产品具有技术领先性，并且产品技术性能稳定可靠，项目产业化后极有可能大量出口欧美市场。公司根据市场的发展，进一步加大对电动车辆产业的投入，从产品结构、产品质量及产品数量上都上一个新台阶。该公司决定在现有基础上，投资建设年产5万辆电动车辆项目，不断满足市场需求，迅速抢占东南亚市场资源，提升企业的综合竞争力。二、项目建设必要性1、项目建设符合国家产业政策根据国家有关产业政策：“十一五”期间，要重
10、点推进高新技术与产业化发展；用先进适用技术改造提升传统产业。要重点发展主导经济发展和把握国际竞争走向、关系国家实力以及国家经济和社会安全的战略性技术；关联性强、制约我国产业总体技术水平提高的关键技术；通用性强、应用领域广泛，在经济发展中发挥基础作用的共性技术。抓住世界科技革命迅猛发展的机遇，有重点的发展高新技术及产业化，实现局部领域的突破和跨越式发展，逐步形成我国高技术产业群体优势。要重点发展信息技术、生物工程技术、先进制造技术、新材料技术、航空航天技术、新能源技术、海洋技术等。该项目产品是国家重点鼓励发展的先进制造技术产业、产品，符合国家产业政策。该项目产品符合产品结构调整指导目录（2005
11、年本）第一类鼓励类第十三项汽车第六条“压缩天然气、氢燃料、合成燃料、液化石油气、醇醚类燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车及关键零部件开发及制造”。因此该项目的建设符合国家产业政策。同时该项目符合汽车产业发展政策（2009年修订）中第三章技术政策第八条国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车。汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要求，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。国家在科技研究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采取措施，促进混合动力汽车的生产和使用。第九条国家支持研究开发醇燃料、天然
12、气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。2、符合汽车产业调整和振兴规划（2009-2011年）汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展。关键零部件技术实现自主化。发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化，新能源汽车专用零件技术达到国际先进水平。推动纯电动汽车
13、、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。掌握新能源汽车的专用发动机和动力模块(电机、电池及管理系统等)的优化设计技术、规模生产工艺和成本控制技术。建立动力模块生产体系，形成10亿安时（Ah）车用高性能单体动力电池生产能力。发展普通型混合动力汽车和新燃料汽车专用部件。改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证新能源汽车产品。3、项目建设区域优势和发展规划陆路东盟南崇经济产业带是崇左市委、市政府在沿边开发新形势下，在新的历史起点上谋划崇左长远发展而作出的战略部署，是南宁新加坡经
14、济走廊的起点区域产业带。以南宁到崇左180公里公路沿线的县（市、区）为重点、辐射全市七个县（市、区）。该产业带坚持立足于资源，繁荣于通道的战略思路，以人流、物流、信息流、资金流为基础，通过建立国际商贸物理业、国际加工制造业、现代服务业、国际文化旅游业、资源加工制造业为主的产业体系，以促进资源要素跨区域、跨国流动，形成经济繁荣、共同发展、富有活力的经济产业带。江州区是陆路东盟南崇经济产业带中心城区，是中国通往东盟最便捷的陆路大通道，一边挑着整个中国珠三角繁荣的世界工厂，另一边挑着越南新兴的世界工厂。重要的信息流、金融流、人才流、物流的集散中心。经济的繁荣需要众多适应市场、具有强大生命力的新的经营
15、项目的推动。公司采用目前国内先进的设备和技术，建设年产10万辆电动车辆项目，增加企业的经济效益，有助于加快青岛市高新区的建设步伐，进而提高城市综合质量和知名度，为现代化城市的发展做出贡献。4、带动与汽车相关的产业及产业链的发展与汽车行业相关的横向产业有：钢铁、石油、化工、机械、电子、有色金属及其它特殊原材料等产业。相关的纵向产业有：汽车零部件产业、汽车整车产业、汽车经销产业、汽车使用产业、汽车服务产业。汽车产业的发展与这些横向、纵向相关产业的发展密切相关，将带动它们形成产销、供求协调发展产业链。就产品而言，其开发、生产、销售、使用、服务、信息反馈也应形成相互衔接、相互促进、协调运作、良性循环发
16、展的链条。该项目的建设必将极大地带动当地相关的产业及产业链的发展，带动地方经济的发展。5、有利于扩大就业，提升当地人民的生活水平该项目属劳动密集型产业，通过该项目的建设可为社会提供1600个新工作岗位，为当地社会劳动力和大中专毕业生提供了就业机会，有利于缓解当地就业压力，同时可提高当地人民生活水平和质量，对社会的发展具有促进作用。综上所述，该项目的建设符合国家产业政策，有利于促进当地经济快速发展，增强企业的综合经济能力，增加就业机会，具有明显的经济和社会效益，项目的建设是十分必要的第三章 建设条件与建设住址一、建设地点1、选址原则（1）符合崇左市江州区总体发展规划；（2）符合公司总体发展规划及
17、长远发展规划；（3）建设规模符合当地资源情况（4）水、电、交通等配件条件良好。2、建设地址该项目位于崇左市江州区高新技术产业开发区，项目的建设符合青岛市发展规划功能分区要求，该地块配套基础设施齐全，地势平坦，交通便捷，通讯畅通，适宜项目的建设。3、厂址选择该项目之所以选择该位置主要有以下几个方面的原因：（1）该厂址生产辅助设施配套条件好，利于工艺协作、方便生产管理、可极大的节省人力物的投入。(2)此地点位于水、电、交通配套条件良好。（3）该厂址整个厂区为规整的长方形形状，地势平坦，利于企业快速投产。可见，该项目的厂址选择充分考虑企业的实际能力和长远发展，做到了统筹兼顾、经济合理、优化配置、节省
18、资源。2、地质地貌青岛为海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起，中间低凹，其中山地约占全市总面积15.5%、丘陵占25.1%、平原占37.7%、洼地占21.7。全市海岸分为岬湾的山基岩岸、山地港湾泥质粉砂岸及二、市政配套设施条件1、供水该项目用水由崇左市江州区高新产区自来水公司负责供应，以市政自来水为水源，自就近的市政供水管网接入供水管道，即可满足用水要求。2、排水该项目排水采用雨污分流制，雨水经雨水管道就近排入市政雨水管道，污水经污水处理设施处理后就近排入市政污水管道。3、供电该项目用电由崇左市江州区高新区供电公司供给，自市政10KV供电线路“T”接引线，容量能够满足该项目的用电需求。4、
19、交通江州区具有沿江、通铁路、邻首府、近机场、靠海港、连东盟的区位优势。公路：境内现有公路里程591公里，南宁至崇左至友谊关通高速公路和崇左至钦州港高速公路以及连接云南的那坡经崇左至城防港高速公路穿区而过，是名符其实的西南高速枢纽，实现通边达海一小时经济圈。航空：距吴圩国际机场仅80公里。铁路：湘桂铁路南宁至凭祥和即将建设的南宁至友谊关高速铁路横穿江州区境内，湘桂铁路江州区段总长度35公里，设有懒湍、崇左、古坡3个火车站。内河航运：水路西与龙州、越南相通。东经南宁、梧州可至广州、香港、澳门，长年可通航500-1000吨级货轮，沿江规划建设有崇左等2个吞吐量50万吨的货运码头。5、通讯崇左市通讯十
20、分发达，已先后建成了本地电话网、移动通讯网、国际互联网、数字数据网、长途电话智能网等。该项目的通讯有保证。6、消防崇左市消防局根据火灾危险性类别和重点单位、密度、建筑状况以及交通道路、水源等实际情况划分消防区，以“消防结合、以防为主”的原则组织消防。整个城区消防给水以城市自来水为主，消防设施按防水规范要求设置，沿城市主干道每隔120米设一消火栓，次干道每隔150米设置一消火栓，以确保火情发生时能及时灭火，降低损失。该项目的消防应按建筑设计防火规范和建筑灭火器配置设计规范设计、配置。第四章 市场分析中国已成为全球第二大汽车市场，到2030年将超过美国，位列第一。如果中国的汽车业以当前12%的年均
21、增长率发展，到2030年，中国的乘用车总量可达2.87亿辆，约占当时世界汽车总量的30%。除非中国采用更新的节油环保技术，如此庞大的汽车数量将对能源和环境产生巨大压力。考虑到汽油和柴油动力汽车依然占据主导，中国在2030年将需要进口近9亿吨石油来提供汽车燃油。在传统汽车行业，中国落后世界领先水平几十年，但在电动汽车等新能源领域，大家处于相同的起跑线，中国有成本和市场优势，有潜力和可能在全球电动汽车市场取得领先地位。在大力推行节能减排的大趋势下，中国的汽车行业、政府部门和消费者都具备了迎接电动汽车的条件。在中国发展电动汽车，可以大幅减少温室气体排放，降低对进口石油的依赖。中国电动汽车重大科技专项
22、实施几年来，经过200多家企业、高校和科研院所2000多名技术骨干的努力，目前已取得了重大发展。如燃料电池汽车已经成功开发出性能样机，燃料电池轿车累计运行4000km，燃料电池客车累计运行8000km；混合动力汽车正在武汉等地公交线路上试验，运行超过14万km；纯电动轿车和纯电动客车已通过国家有关认证试验。根据中国汽车工业发展规划的要求，中国电动汽车产业的发展目标：到2010年，电动汽车保有量占汽车保有量的5%-10%，年生产销售电动汽车150万辆以上；到2030年，电动汽车保有量占汽车保有量50%以上，年生产销售电动汽车1000万辆1950万辆。如果中国采用一系列先进技术，包括电动汽车、压缩
23、天然气和以天然气为燃料的内燃机技术，到2030年，中国乘用车的二氧化碳排放总量有可能降低40%。如果电动汽车在2030年占中国全部乘用车的30%，届时中国将节省其石油总需求量的10%。到2030年电动汽车能实现30%的市场占有率，市场规模将达到1.5万亿元。第五章 工程技术方案一、建设规模该项目总占地面积1000亩，其中技术中心、国家级实验室检测线占地面积200亩，生产厂区占地1000亩，总建筑面积400000平方米，其中新建生产车间325000平方米，职工单身宿舍8000平方米，综合办公楼7000平方米，职工餐厅4000平方米，仓库50000平方米，配套建筑面积6000平方米。同时新购置电动
24、车辆生产线，项目建成后，形成年产10万辆电动车辆的生产能力。二、产品方案及执行标准1、产品方案电动车辆：10万辆2、执行标准产品执行标准：GB/T21268-2007、QC/T7582006三、生产工艺流程前悬装配转向杆装配后悬装配油管及底盘小件底盘翻转电池及电器件地板前围及附件整车油漆刹车支架合件分装风窗玻璃装车顶座椅整车调试交验入库工艺技术来源：东风公司及东风电动公司内部技术部门四、主要设备1、设备选型的原则机器设备的质量和性能，对企业的生产能力、产品质量、原辅材料及公用工程单耗等方面都有直接的影响。购置设备的费用，在生产成本中也占有相当的比重。因此，选择什么样的设备，必须慎重考虑，设备选
25、型应遵循先进、经济、实用的原则，综合考虑投入和产出的关系。技术上先进，经济上合理选用的设备同工厂的生产规模相适应，并且能达到工艺要求，确保产品质量。在选择设备时，尽量坚持选用连续化和自动化程度较高的机器设备，以降低工人的劳动强度和提高劳动生产率；同时还要容易保养和维修，公用工程（水、电、汽等）单耗要低。安全可靠在选择机器设备时，坚持选用经过生产实践考验合格的产品。避免选用那些技术上不够成熟或未经技术鉴定和生产考验的机器设备，以确保完成后，一次试产成功。2、主要设备主要生产设备表序号设备名称主要技术参数制造厂家设备数量备注1烤漆房双行线12烤漆房双行线13烤漆房双行线14二氧化碳焊机松下15空气
26、等离子切割机松下16QF020举升机举升量3000kg张家港17QF040举升机举升量4000kg张家港18天车举升量3000kg洛阳起重机厂19天车举升量5000kg洛阳起重机厂110悬臂吊举升量300kg武汉111悬臂吊举升量300kg武汉1.12悬臂吊举升量500kg武汉13空压机英格索兰114空压机上海振腾115空压机上海芯盛116空压机武汉117总装线武汉双凤亭1五、总图布置1、概况该项目位于崇左市江州区高新技术产业开发区，土地平坦，交通便捷，建设条件极为方便。规划内容该项目设计内容是完成设计生产能力的年产10万辆电动车辆项目的生产。规划原则应符合企业总体规划的原则，并符合城市规划要
27、求。满足生产工艺和企业管理要求，工艺流程顺畅，各生产环节衔接良好。通道宽度及建筑物间距满足交通运输，管线布置，以及防火，安全防护和卫生等规范要求。平面布局紧凑，合理利用场地，以节约用地，并预留发展用地。公用工程各类管线布置合理，管线短捷，顺直，以节约能源。执行绿化，环保等有关规定，美化、绿化厂区减少污染，尽量增加绿化面积，改善劳动条件。2、总图布置遵循紧凑布局、节约用地的原则，根据建设单位发展需要对工程的整体要求，在满足生产工艺和结合公用设施的前提下进行厂区总平面布置。整个厂区分为生产区、办公区和生活区三个部分，生产区占整个厂区的大部分；生活区位于厂区的东北角；办公区位于用地的南侧中部。3、绿
28、化尊重自然、强化景观设计是本次绿化规划的主导思想，整个厂区的绿化规划强调自然与人工的和谐统一。厂区绿化采用集中与分散相结合，草、灌、乔的相结合的方式，通过道路的带状绿化的辐射，将各个功能分区的绿地连通，形成点、线、面的绿化体系，以达到美化厂区环境的目标。生产区中生产车间规模宏大，不营造过多的人工景观，只以大面积草皮配合普通灌木及纵横规则的树木来衬托景观。充分考虑人与绿化景观的融合，以多样、变化的四季花卉和灌木/观赏树木组成人性的绿化景观，并设置活泼的建筑小品/水景，使工作人员能充分的感受绿色，享受自然。厂区绿化施工时应考虑绿地浇洒设施，施工完成以后，应派专人或委托园林公司对绿化进行定期维护和保
29、养。4、主要技术指标总图主要技术指标表序号指标名称单位数量1总建筑面积平方米2000002总用地面积亩10003容积率0.64绿化率%15六、建筑工程1、建构筑物该项目总建筑面积200000平方米，其中新建生产车间162500平方米，职工单身宿舍4000平方米，综合办公楼3500平方米，职工餐厅2000平方米，仓库25000平方米，配套建筑面积3000平方米。主要建筑物如下表建构筑物一览表序号建筑物名称结构建筑面积(m2)1生产车间钢架1625002职工单身宿舍砖混40003综合办公楼砖混35004职工餐厅砖混20005仓库钢架250006配套建筑砖混3000合计2000002、结构设计依据及
30、设计要求自然条件：基本风压：0.4KN/m2；基本雪压：0.4KN/m2；冻土深度：0.5m。该工程抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。主要结构设计规范建筑结构荷载规范、混凝土结构设计规范、建筑地基基础设计规范、砌体结构设计规范 结构选型生产车间采用钢架结构、办公生活用房为砖混。基础所有墙基础均采用钢筋混凝土基础，混凝土采用C30；柱子采用独立基础，混凝土采用C30；所有基础垫层均采用C10混凝土。 其它按规范的规定应在楼体中，设伸缩缝、防震缝和沉降缝。钢筋选用：级钢；级钢；冷拔带肋筋。所有墙基在-0.06米处做一道水泥防水防潮砂浆层，厚20mm。 七、道路布置1、设计原则厂
31、区道路布置原则应满足企业运输、消防、管线布置、绿化等方面要求，满足交通便捷通畅的要求。2、布置形式和宽度该项目道路采用城市型道路断面形式，水泥混凝土刚性路面。厂区环形通道宽度为6-9米，主干道为12米。八、运输项目所需外购、外协件由供应单位送至厂内，厂区内运输由电瓶车、叉车等运输。其余原材物料和成品的厂外运输由物流公司或委托社会运输公司解决。九、原材料来源该项目主要原料是卷板、钢材、铸件、电泳漆、银粉漆、焊丝、焊条等材料，原料来源可靠。十、供水工程1、水源该项目用水由崇左市江州区高新区自来水公司负责供应，以市政自来水为水源，自就近的市政供水管网接入供水管道，即可满足用水要求。2、用水量估算该项
32、目用水主要是生产用水、生活用水和消防用水，各生产车间清洗用水和循环冷却用水，日需生产用水100m3，生活用水根据建筑给排水设计规范，项目人员定员为1600人，用水量按40L/人d计，日用水量为64万立方米；其他用水和未预见用水量及管道渗漏按用水量的10%考虑。项目年用水量约5.4万m3。3、供水工程根据生产工艺要求，厂内用水分为生产、生活、消防及其他用水。厂区紧靠城市道路，且设有市政供水管道，该项目可敷设管道与市政管网相接，即满足厂区生活、生产和消防用水要求。厂区消防管网和生产生活用水管网为同一管网，室外消防栓采用地上式消防栓，其距离不大于120米，保护半径150米。厂区内用水管道均采用镀锌钢
33、管。十一、排水工程该项目厂区排水系统采用雨污分流制，分设生活污水和废水排水管网。1、生活污水生活污水主要是职工洗涤污水及冲刷粪便用污水。生活污水-厂区生活污水管网-生活污水调节池-污水泵-地埋式污水处理装置-消毒-排放。2、生产废水生产废水主要是冲洗机械零部件表面、喷涂和清洗车间地面时产生的污水，此类废水经厂内污水处理厂处理达标后，就近排入城市污水管网。3、雨水雨水和道路冲刷用水采用地面自然漫流方式近排入城市雨水管网。十二、消防1、依据和有关标准规范建筑设计防火规范建筑灭火器配置系统设计规范建筑物防雷设计规范 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范二氧化碳灭火系统设计规范2、消防设计原则设计中贯彻
34、“预防为主，防消结合”的方针，对本次涉及到的仓库和办公用房，从平面布置、道路、建筑结构、电气、消防给水、消防器材的配备，监测管理机构的设置等方面要做到消防设施、职业安全卫生设施与主体工程“三同时”，给项目投产后厂区的消防设置过硬的环境。3、消防消防给水根据建筑设计防火规范及生产车间的耐火等级、层高和体积，确定消防水量；火灾次数按一次考虑，室外消防用水量25L/S，室内消防用水量10L/S，总消防用水量126 m3/h，消防给水由自来水公司供应，生产生活消防用水为同一管网，火灾发生时其他用水户关闭用水，满足消防用水。其它灭火在建筑物内按建筑灭火器配置设计规范配置一定数量的磷酸铵盐或干粉灭火器。十
35、三、供电工程1、用电负荷等级该项目用电负荷主要分为仪器设备用电、照明用电等设备用电，主要用电设备中断供电会造成重大的经济损失，根据电气负荷等级划分规范要求，用电负荷等级为一级。2、电源该项目用电由市政供电公司两个区域变电站分别引来，采用双高压电源模式。引自市政10KV线路引线至厂内变电站，降压后引至厂区配电箱作为生产、生活电源。3、负荷计算该项目设备装机总容量约8500kW，采用需要系数法对该项目用电负荷进行计算，需要系数为0.60，计算有功负荷为5100KW，全厂功率因数为0.95，该项目全年耗电量约为3672万kWh。4、供电方案根据厂区用电负荷分布情况，新上节能型电力变压器及相应的配电、
36、控制等设备。电气主接线采用单母线式，厂区内供电采用电缆，由变电站放射式直埋引入厂区。厂区内其它建筑供电根据工业及民用建筑设计规范进行布置。5、防雷与接地根据自然条件、当地雷电日数、建筑物的高度和重要程度，厂区内所有建筑物均属二、三类防雷建筑物。采用屋顶女儿墙上设置避雷带，利用柱子内钢筋作接地引下线、基础内钢筋网作综合接地体，构成整个防雷接地系统。接地系统采用TN-C-S接地系统，综合接地电阻不大于10。在各建筑物进线处作总等电位联结，卫生间作局部等电位联结。所有供重要弱电设备用电的配电箱内均设置防雷电感应的保护器。6、设备选型变压器选用S11系列节能变压器，高压开关柜选用JYN2手车式开关柜，
37、每个高压柜上均配有微机型继电保护装置，低压开关柜采用GGD固定式开关柜，变压器与低压柜的联接采用封闭式母线槽。无功功率补偿静电电容器选用PGJ2型。7、厂区照明厂区照明采用集中控制。沿桥架敷设的路灯线路，采用铜芯电缆，直埋线路采用埋设，深度不小于-0.8米，上覆保护板。跨马路敷设时，穿焊接钢管保护，并于马路两边设置标志桩。厂区照明灯具采用金属灯杆，灯杆需做好接地连接。路灯与防雷接地及防静电接地采用公用接地装置。十四、暖通该项目暖通、空调设计包括楼内的采暖、通风、空调、净化、防烟和排烟设计。1、热源该项目采暖采用集中供热的方式，项目用热由市政供热供给，供汽气压、供汽设施完全能够满足该项目冬季取暖
38、。2、热力负荷计算该项目用热主要是采暖用汽，生产过程中基本不消耗蒸汽，办公楼、单身宿舍等设施均有采暖，采暖温度18。室内采暖采用地热中央空调系统采暖，室内采暖管网以明装为主，采暖形式为上供下回同程式系统。根据建筑物采暖指标，年耗用蒸汽5500t。3、设计参数室外气象资料冬季：空调计算干球温度-11；通风计算温度-3；采暖计算温度-7；相对湿度61%；大气压力1022.6kpa；室内设计参数冬季温度16-18，相对温度40%。3、通风设计为改善工作环境满足生产工艺要求，均设置通风系统，进行全面换气。送风机组由初效过滤段送风机段中效过滤段送风段组成，送风机组安装在空调机房内。排风机采用离心式通风机
39、，由通风管道接自各个排风点，排风机安装在车间外墙上。在排风口均设有气体净化装置，使气体达标排放。十五、通讯该项目设外线电话10部，其中，厂内行政管理电话4部，原材料供应处2部，销售处2部，售后服务处2部。同时为便于全厂的生产管理，便于调度人员及时了解产运行情况，迅速便捷地进行指挥、调度及监督生产运行过程，设置100门生产调度电话总机一部。厂内线路均采用暗线敷设方式。第六章 环境保护一、设计依据及采用标准1、中华人民共和国环境保护法2、中华人民共和国水污染防治法3、中华人民共和国大气污染防治法4、固体废物污染环境防治法5、环境噪声污染防治法6、国家环保局建设项目环境保护设计规定7、国务院建设项目
40、环境保护合理条例(1998年国令253文)8、1998年11月29日颁布实施的建设项目环境保护管理条例9、大气污染物综合排放标准GBl6297199610、污水综合排放标准GB8978199611、工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）12、环境空气质量标准GB30959613、广西区省大气污染物排放标准DB3700691二、设计原则该项目设备选用国家推荐的节能产品和技术先进产品，最大限度利用资源，尽可能将三废消除在工艺内部，变废为宝，加强污染物治理措施，确保排放物符合国家规定的排放标准。三、施工期环境影响分析1、施工期污染源施工期噪声污染源施工期的噪声主要来源于包括施工现
41、场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。施工场地噪声主要是施工机械设备噪声，物料装卸碰撞噪声及施工人员的活动噪声，各施工阶段的主要噪声源及其声级见表。声级最大的是电钻，可达115dB(A)。物料运输的交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声，各阶段的车辆类型及声级见下表。各施工阶段主要噪声源状况施工阶段声源声级施工阶段声源声级土石方阶段挖土机78-96装修、安装阶段电钻100-115冲击机95电锤100-105空压机75-85手工钻100-105打桩机95-105无齿锯105底板与结构阶段混凝土输送泵90-100多功能木工刨90-100振捣器100-105混凝土搅拌机100-110电据10
42、0-110云石机100-110电焊机90-95多角磨光机100-115空压机75-85交通运输车辆声级施工阶段运输内容车辆类型声级/dB(A)土方阶段底板与结构阶段装修阶段土方外运钢筋、商品混凝土各种装修材料及主要设备大型载重机混凝土罐车、载重车轻型载重卡车9080-8575施工期扬尘施工期扬尘主要来自土方的挖掘扬尘及现场堆放扬尘；建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、砖等）的现场搬运及堆放扬尘；施工垃圾的清理及堆放扬尘；人来车往造成的现场道路扬尘。施工期废水污染源施工期产生的废水包括施工人员的生活污水和施工本身产生的废水，施工废水主要包括土方阶段降水井的排水，结构阶段混凝土养护排水，以及各种车辆
43、冲洗水。施工期固体废弃物施工期固体废弃物主要为施工人员的生活垃圾、施工渣土及损坏或废弃的各种建筑装修材料。2、施工期环境影响分析施工噪声影响根据噪声污染源分析可知，由于施工场地的噪声源主要为各类高噪声的施工机械，这些机械的单体声级一般均在80dB以上，且各施工阶段均有大量设备交互作业，这些设备在场地内的位置，同时使用率有较大变化，因此很难计算其确切的施工场界噪声，根据本工厂施工量，按经验计算阶段其各施工阶段的昼夜声级见下表。 各施工阶段昼、夜声级估算值 单位：dB（A）施工阶段昼间场界噪声标准值夜间场界噪声标准值土方阶段75-857575-8555结构阶段70-857065-8055装修阶段8
44、0-9585禁止施工55施工扬尘的影响由于土石方过程破坏了地表结构，会造成地面扬尘污染环境，其扬尘量的大小与诸多因素有关，是一个复杂、较难定量的问题。通过对施工期环境影响的分析，施工期主要污染为噪声与扬尘，为减少其环境污染，应做到：现场施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和应定点、定位，并采取防尘措施，设置挡风板。施工期间尽量选用烟气量较少的内燃机械和车辆，减少尾气污染，施工道路经常保持清洁，湿润，以减少汽车轮胎与路面接触而引起的扬尘污染，同时车辆应限速行驶；混凝土搅拌等高噪声作业及施工车的进出口，尽可能远离居民住宅，施工车场地尽量平整，减少颠簸声，以减少施工噪声对居民生活的影响；施工中做到无高噪声及爆炸声，打桩时不在夜深人静时进行，吊装设备噪声满足环保要求；施工中不产生超标准的空气污染，环保措施与工程进度做到“三同时”，环境治理设施应与项目的主题工程同时设计，同时施工，同时交付使用；建筑垃圾及时清理，文明施工；地块周围树立高于3米的简易屏障，或在使用机械设备旁树立屏障，减少施工机械的噪音。四、主要污染源、污染物及治理措施在项目实施中必须做到“三同时”，必须严格遵守国家关于基本建设项目有关环境保护的法令、法规。“三废”排放必须达到国家规定的排放标准。1、废气
