《汽车驾驶员高级技师理论复习资料.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车驾驶员高级技师理论复习资料.doc（36页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、汽车驾驶员高级技师理论复习资料一、填空题1、带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是 和 。2、汽车动力性的评价指标有 、最大爬坡度和 。3、机械式变速器的锁止装置有自锁装置 、 和 。4、发动机为汽车的核心部分，它的构造大体上由两大机构和五大系统组成，即 、 和 启动系 、润滑系 、冷却系 、供给系 、点火系 。5、按照我国法定计量单位规定，功率的单位名称是 ，用符号W表示，它同日常俗称的功率单位马力（用符号ps表示），1ps= W。6、柴油牌号是按其 来划分的，0号柴油即表示其 低于0度。7、汽车制动的基本形式有 （脚刹）和 （手刹）。8、ABS制动防抱死装置制动时使车轮
2、既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在 至 范围以内。二、选择题ZYB硬齿面渣油泵1汽油机负荷特性指化油器调整适当点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得()和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。 (A)平均耗油量 (B)每百公里耗油量 (C)每百吨公里耗油量 (D)每小时耗油量ZYB齿轮油泵系列2. 柴油机的()Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。 (A) 指示功率(B) 瞬时功率(C) 升功率(D) 有效功率3. 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力()驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。 (A) 小于或大于(B) 小于或等
3、于 (C) 大于或等于 (D) 大于2CY齿轮泵或小于4. 用来比较不同类型、不同载质量汽车的燃料经济性油耗指标是()。 (A) 每公里燃耗量 (B) 百公里燃耗量 (C) 每吨公里燃耗量 (D) 百吨公里燃耗量5. 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，()和车轮半径。 (A) 曲率半径(B) 旋转半径(C) 转弯半径 (D) 转向半径6. 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器()、储液室、管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。(A) 主缸(B) 油缸(C) 动力缸 (D) 辅助缸7. 一般来说驾驶员特性实际上是()。(A) 人机系统 (B) 人机
4、控制系统 (C) 驾驶员操纵特性 (D) 人机调节系统8. 经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为()。2CY型系列齿轮泵(A) 反应时间 (B) 简单反应时间 (C) 选择反应时间 (D) 制动反应时间9. 以70Km/h行驶时，视野低于()。(A) 40(B) 65(C) 80(D) 10010. 行人在交通中最大的特点是可以在()时间与距离内，变更自己的意志和行动。(A) 极短(B) 稍短(C) 较短(D) 较长11. 年平均日交通量大于2500辆的道路是属()。(A) 一级道路(B) 二级道路(C) 三级道路(D) 四级道路KCB系列齿轮油泵12. 以一定车速，设有中央分隔带将
5、往返车道分隔，出入口控制，立体交叉的道路是()。(A) 一级公路(B) 二级公路(C) 国道(D) 高速公路13. 把采取交通控制前后的车速进行对比，可以定量地分析交通控制设施的效果，是()。 (A) 交通警执法的依据(B) 检验交通控制的效果(C) 探求发展趋势(D) 评价道路服务质量和经济效益14. 一条道路上车辆密集程度用()来表示。(A) 交通量(B) 车道占有率(C) 流量(D) 密度15. 实际通行能力是小于()。(A) 基本通行能力KCB齿轮油泵 (B)可能通行能力 (C) 设计通行能力 (D) 临时通行能力16. 由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是()。(A) 道路因
6、素(B) 汽车性能(C) 驾驶员技术(D) 交通条件17. 所谓死亡事故通常是指因道路交通事故()内抢救无效死亡的。(A) 1天(B) 7天(C) 10天(D) 15天18. 非机动车走快车道，行人不走人行道所发生的交通事故属()。ZYB可调压渣油泵(A) 疏忽大意(B) 驾驶不当(C) 违反规定(D) 环境不佳19. ()属于公害之一。(A) 汽车排出废气 (B) 汽车外貌脏、差 (C) 驾驶人员不文明行为 (D) 违章操作20. 液压控制阀用来控制液流流量的称为()。(A) 压力阀(B) 节流阀(C) 方向阀(D) 溢流阀21. 液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和
7、()。(A) 涡轮泵(B) 转子泵(C) 柱塞泵(D) 活塞泵22. 无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、()、点火线圈、分电器及火花塞等。ZYB齿轮渣油泵(A) 放大器(B)存储器(C) 电容器(D) 配电器23. 汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场()和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。(A) 电动机(B) 发电机(C) 磁电机(D) 起动机24. 柴油机转矩曲线的曲率小适应性差，不稳定，操纵难因此必须装有()。(A) 校正器(B) 限速器(C) 喷油器(D) 调速器25. 试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率
8、Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为()。可调式渣油齿轮泵(A) 汽油机速度特性 (B) 柴油机速度特性 (C) 汽油机负荷特性 (D) 柴油机负荷特性26. 评价汽车动力性的指标：动力因素、()、最高车速、加速性能和最大爬坡度。(A) 功率 (B) 比功率 (C) 有效功率(D) 发动机功率27. 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于()。(A) 侧向力 (B) 法向力 (C) 附着力(D) 驱动力高温热油泵28. 提高燃料经济性在结构方面的措施之一是提高燃烧()。(A) 速度 (B) 效率 (C) 热值(D) 成分29. 影响汽车制动性能在使用方面的主要因素之一是汽车()的技术状态
9、。(A) 车架 (B) 车桥(C) 车轮 (D) 车身30. 汽车左右车轮制动力矩一般允许差()左右,太大会造成跑偏。(A) 1 (B) 5 (C) 10 (D) 5031. 影响汽车通过性的使用因素有()、轮胎花纹、轮胎尺寸、驾驶技术等。(A) 轮胎结构 (B) 轮胎气压 (C) 轮胎弹性 (D) 轮胎规格32 避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之()大于道路附着系数。 (A) 比值 (B) 乘积 (C) 和值 (D) 差值33. 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之()大于路面附着系数。ZYB铸钢
10、煤焦油泵(A) 乘积 (B) 比值 (C) 和值 (D) 差值34. 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，()等。(A) 车轮半径 (B) 转弯半径 (C) 横向半径 (D) 纵向半径35. 影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车()、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。(A) 悬架 (B) 弹簧 (C) 减振器 (D) 导向杆36. 车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、()、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的BWCB保温沥青泵全过程综合性管理。(A) 科学检测(B) 现代检测(C) 自动检测 (D) 定期检测37.
11、 车辆在高温条件下的使用规定：调整发电机调节器，()。(A) 减小充电电压(B) 增大充电电压(C) 减小充电电流(D) 增大充电电流38. 车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换档，下坡时，禁止()滑行。(A) 脱档低速(B) 熄火挂档(C) 点火空档 (D) 熄火空档39. 驾驶员安全教育的基本内容：技术安全知识教育、()教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。(A) 思想道德(B) 职业道德(C) 政治道德 (D) 驾驶道德40. 一轴对一轴双管路系统的车轮制动器都采用()。(A) 单轮缸 (B) 双轮缸 (C) 单活塞单向平衡式全铸钢沥青泵 (D) 双活塞轮缸双向平衡式
12、41. 一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是()双管路系统。(A) 一轴对一轴 (B) 半轴对半轴 (C) 一轴半对半轴 (D) 半轴一轮对半轴一轮42. 按喉管来分，最新型化油器有()化油器。(A) 单喉管 (B) 双喉管 (C) 多喉管 (D) 可变喉管43. 由传感器，电子装置和执行机构所组成的制动称()。(A) 单管路 (B) 双管路 (C) 自动增力式(D) ABS44. 小客车空调主要由()蒸发器，储液干燥器及高低压连接管道冷凝风机和冷凝器，离心机等组成。(A) 发动机 (B) 空气压缩机 (C) 存气筒(D
13、) 压缩机YHB轴头齿轮油泵45. 如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入()并做急加速试验, 如有异响出现, 即表明发动机有故障。(A) 空挡(B) 倒档(C) 低速档(D) 高速档46. 喷油泵的调整应先调整()。(A) 供油时间(B) 调速器(C) 供油量(D) 供油压力47. 胎冠由外侧（或相反）呈锯齿形磨损的原因是()。(A) 气压过高(B) 气压不足(C) 前束不准(D) 超载48. 安装护套的两只夹箍收口处，应互成()以免破坏动平衡。(A) 90(B) 180(C) 270(D) 36049. 汽油机用低压波形检测点火系技术状况，如闭合角过大则故障可能由()
14、引起。ZYB增压燃油泵(A) 断电器常闭 (B) 断电器常开 (C) 断电器间隙大 (D) 断电器间隙小50. 由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是()。(A) 汽车检测站 (B) 总检检测线 (C) 安全检测线 (D) 安全环保检测线51. 汽车运输成本：是指完成每()工作量所需的费用。(A) 单位时间(B) 单位运输(C) 单位生产(D) 单位装卸ZYB点火增压燃油泵52. 影响运输生产率的因素：车辆的()；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。(A) 运输量 (B) 有效运输量 (C) 载质量(D) 有效载质量53基本运行条件是指
15、汽车在1类道路上空驶，月平均温度在528海拔高度不高于()m的运行条件。(A) 100(B) 500 (C) 1000 (D) 500054发动机的气门间隙调整不当时，油耗将增加( )。 (A) 5一一一8 (B) 10一一一15 (C) 15一一20 (D) 20一一一253GR三螺杆油泵55在汽车行驶中，变速杆自动跳回空档，可能是因为( )造成的。 (A)自锁装置失效 (B)互锁装置失效 (C)变速杆球头定位销松旷 (D)变速杆球头磨损过大56接通点火开关后，若电流表指针不动，则说明( )。 (A)高压电路短路 (B)高压电路断路 (C)低压电路短路 (D)低压电路断路57拔下点火线圈低压
16、火线在缸体上试火，若有火，说明( )无故障。 (A)低压线圈 (B)分电器 (C)火花塞 (D)断电器58架起驱动桥，前轮加安全塞块，起动发动机，逐步换入高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若这时车身和方向盘都出现拦抖动，则是（ ）引起的振动。 (A)传动系统 (B)前桥系统 (C)制动系统 SN螺杆泵 (D)后桥系统59.起动机转速正常而曲轴不转，可能是由于( )引起的 (A)飞轮齿圈有故障 (B)蓄电池存电不足 (C)起动开关损坏 (D)导线接触不良60( )是柴油发动机排放黑烟的原因之一。 (A)供油量小 (B)喷油提前角过小 (C)进气阻力小 (D)汽缸压缩力低61由于润滑的影响所造成气
17、缸磨损的一般规律是( )。 (A)中间大两头小 (B)中间小两头大 (C)上小下大 (D)上大下小62为解决修车过程中的制动不足，须注意对( )的修理。 (A)摩擦片贴合面积 (B)拉簧拉力 (C)制动鼓尺寸大小 (D)蹄与鼓的间隙大小63( )调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。 (A)方向器自由行程过大 (B)制动踏板自由行程过小RYB内啮合齿轮泵 (C)前轴轴承间隙过松 (D)左右制动蹄与鼓间隙大小64胎冠是波浪状和碟形磨损的原因之一是( )。 (A)轮胎平衡不良 (B)方向盘自由行程过大 (C)超载 (D)车架变形65汽油机用低压波形检测点火系技术状况，如闭合角过大则故障可能由( )引
18、起。 (A)断电器常闭 (B)断电器常开 (C)断电器间隙大 (D)断电器间隙小66汽车行驶一段路程后，用手触摸后桥时，有烫手感觉，其原因可能是（ ）。 (A)轴承装配过松 (B)齿轮啮合间隙过大RYB系列双圆弧摆线内齿泵 (C)齿轮啮合间隙过小 (D)齿轮油粘度太大67离合器分离不彻底，可能由( )引起。 (A)离合器踏板自由行程太小 (B)离合器踏板自由行程过大 (C)摩擦片摩损变薄 (D)摩擦片沾有油污68离合器从动盘摩擦片的换铆工艺要求新衬片的材质厚度与直径符合原厂规定，衬片厚度差不能超过( )。 (A)4mm (B)2mm (C)1mm (D)05mm69齿轮式机油泵壳体内装有（ ）
19、各齿轮。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)470汽车在行驶过程中，变速杆自动跳回空档是因为（ ）造成的。RYB燃油泵(A)自锁失效 (B)互锁失效 (C)变速杆球头定位销松矿 (D)球头磨损过大71.离合器从动盘在使用过程中，其运动是（ ）。(A)既有转动又有平动 (B)只有转动 (C)只有平动 (D)匀速运动72.下列哪一个符号表示自动变速器的空挡位置（ ）。 (A)D (B)L (C)R (D)N73.钢中的主要化学元素为Fe和C，其中含碳量的多少决定钢的硬度，低碳钢的含碳量为（ ）。(A)0-25% (B)0.25%-0.50% (C)0.25%-0.60% (D)0.25%-0.7
20、0%74.关于改装车辆参数，一般货车长度应不大于（ ）。(A)15米 (B)14米 (C)13米 (D)12米75.汽油机在正常启动时，化油器不工作的装置为（ ）。(A)主供油 (B)怠速系统 NYP高粘度泵 (C)加速系统 (D)控制系统76.制动片上的铆钉埋头孔，孔深一般为片厚的（ B ）(A)1/3 (B)2/3 (C)1/2 （D）3/477尺寸公差为80+0.23，其最大尺寸为（ B ）。(A)80mm (B)80.23mm (C)79.77mm (D)80.46mm78离合器飞轮中心的导向轴承支撑（ ）。（A）变速器输入轴 （B）离合器分离套筒（C）自动定心式离合器分离轴承 （D）
21、变速器中间轴79计算机控制的自动变速器所使用的自动变速器油的型号通常为（ ）。（A）DEXRON E （B）DEXRON D （C）DEXRON （D）以上都正确nyp内环式高粘度泵80汽车空调系统工作时，制冷剂在（ ）中气体变为液体。（A）蒸发器 （B）压缩机 （C）膨胀阀 （D）冷凝器81. 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，()和车轮半径。 (A) 曲率半径(B) 旋转半径(C) 转弯半径 (D) 转向半径82. 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器()、储液室、管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。(A) 主缸(B) 油缸(C) 动力缸
22、(D) 辅助缸83. 经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为()。增压燃油泵(A) 反应时间 (B) 简单反应时间 (C) 选择反应时间 (D) 制动反应时间84. 以70Km/h行驶时，视野低于()。(A) 40(B) 65(C) 80(D) 10085. 行人在交通中最大的特点是可以在()时间与距离内，变更自己的意志和行动。(A) 极短(B) 稍短(C) 较短(D) 较长86. 年平均日交通量大于2500辆的道路是属()。(A) 一级道路(B) 二级道路(C) 三级道路(D) 四级道路87. 把采取交通控制前后的车速进行对比，可以定量地分析交通控制设施的效果，是()。 (A) 交通
23、警执法的依据(B) 检验交通控制的效果(C) 探求发展趋势(D) 评价道路服务质量和经济效益CYB稠油泵88. 一条道路上车辆密集程度用()来表示。(A) 交通量(B) 车道占有率(C) 流量(D) 密度89. 实际通行能力是小于()。(A) 基本通行能力 (B)可能通行能力 (C) 设计通行能力 (D) 临时通行能力90. 所谓死亡事故通常是指因道路交通事故()内抢救无效死亡的。(A) 1天(B) 7天(C) 10天(D) 15天91. 非机动车走快车道，行人不走人行道所发生的交通事故属()。(A) 疏忽大意(B) 驾驶不当(C) 违反规定(D) 环境不佳KCB不锈钢齿轮泵 92. ()属于
24、公害之一。(A) 汽车排出废气 (B) 汽车外貌脏、差 (C) 驾驶人员不文明行为 (D) 违章操作 93. 液压控制阀用来控制液流流量的称为()。(A) 压力阀(B) 节流阀(C) 方向阀(D) 溢流阀 94. 液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和()。(A) 涡轮泵(B) 转子泵(C) 柱塞泵(D) 活塞泵 95. 无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、()、点火线圈、分电器及火花塞等。(A) 放大器(B)存储器(C) 电容器(D) 配电器 96. 柴油机转矩曲线的曲率小适应性差，不稳定，操纵难因此必须装有()。(A) 校正器(B)
25、 限速器(C) 喷油器(D) 调速器 97. 评价汽车动力性的指标：动力因素、()、最高车速、加速性能和最大爬坡度。(A) 功率 (B) 比功率 (C) 有效功率(D) 发动机功率2CY不锈钢齿轮泵系列 98. 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于()。(A) 侧向力 (B) 法向力 (C) 附着力(D) 驱动力 99. 提高燃料经济性在结构方面的措施之一是提高燃烧()。(A) 速度 (B) 效率 (C) 热值(D) 成分 100. 影响汽车制动性能在使用方面的主要因素之一是汽车()的技术状态。(A) 车架 (B) 车桥(C) 车轮 (D) 车身 101. 汽车左右车轮制动力矩一般允
26、许差()左右,太大会造成跑偏。(A) 1 (B) 5 (C) 10 (D) 50 102. 影响汽车通过性的使用因素有()、轮胎花纹、轮胎尺寸、驾驶技术等。(A) 轮胎结构 (B) 轮胎气压 (C) 轮胎弹性 (D) 轮胎规格KCB型不锈钢齿轮泵 103. 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之()大于路面附着系数。(A) 乘积 (B) 比值 (C) 和值 (D) 差值 104. 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，()等。(A) 车轮半径 (B) 转弯半径 (C) 横向半径 (D) 纵向半径 105. 车辆技术管理的
27、总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、()、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。(A) 科学检测(B) 现代检测(C) 自动检测 (D) 定期检测 106. 车辆在高温条件下的使用规定：调整发电机调节器，()。F型不锈钢齿轮泵(A) 减小充电电压(B) 增大充电电压(C) 减小充电电流(D) 增大充电电流 107. 车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换档，下坡时，禁止()滑行。(A) 脱档低速(B) 熄火挂档(C) 点火空档 (D) 熄火空档 108. 一轴对一轴双管路系统的车轮制动器都采用()。(A) 单轮缸 (B) 双轮缸 (C) 单活塞单向平衡
28、式 (D) 双活塞轮缸双向平衡式 109. 一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一燃烧器油泵条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是()双管路系统。(A) 一轴对一轴 (B) 半轴对半轴 (C) 一轴半对半轴 (D) 半轴一轮对半轴一轮 110. 由传感器，电子装置和执行机构所组成的制动称()。(A) 单管路 (B) 双管路 (C) 自动增力式(D) ABS 111. 小客车空调主要由()蒸发器，储液干燥器及高低压连接管道冷凝风机和冷凝器，离心机等组成。(A) 发动机 (B) 空气压缩机 (C) 存气筒(D) 压缩机 112. 如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异
29、响部位，应立即将变速杆放入()并做急加速试验, 如有异响出现, 即表明发动机有故障燃烧机油泵。(A) 空挡(B) 倒档(C) 低速档(D) 高速档 113. 胎冠由外侧（或相反）呈锯齿形磨损的原因是()。(A) 气压过高(B) 气压不足(C) 前束不准(D) 超载 114. 安装护套的两只夹箍收口处，应互成()以免破坏动平衡。(A) 90(B) 180(C) 270(D) 360 115. 由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是()。(A) 汽车检测站CYZ自吸式离心油泵 (B) 总检检测线 (C) 安全检测线 (D) 安全环保检测线 116基本运行条件是指汽车在1类道
30、路上空驶，月平均温度在528，海拔高度不高于()m的运行条件。(A) 100(B) 500 (C) 1000 (D) 5000三、判断题( )1. 柴油机负荷特性指转速一定时测得每百公里耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。( )2. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动加速度、制动力和制动时间。( )3. 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。( )4. 交通管理就是国家机关依据国家所颁布的法规，规范采取科学措施和强制手段对“车辆运用安全技术条件”及“城市道路管理条例”的综合管
31、理。( )5. 汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气量。( )6. 驱动力是传递到发动机上的有效转矩对车轮半径之比。高温齿轮油泵( )7. 影响汽车燃料经济性有如行驶的道路，交通情况，驾驶操作方法，维修调整质量等结构因素。( )8. 制动的全过程包括驾驶员见到信号做出行动的反应、制动器起作用、产生制动和制动释放四个阶段。( )9. 驾驶员技术安全教育的基本内容:车辆结构与性能知识,车辆安全行驶知识,车辆维护,交通事故知识,安全新技术知识。( )10. 膨胀水箱在机组的最高处，所以增加了水泵进口压力，提高了水泵效益。( )11. 发动机气缸磨损的主要原因是润滑和温度。(
32、)12. 某些运动件因自然磨损，使其配合间隙过大超过允许极限易产生异响。( )13. 风扇叶角度不当，易使发动机温度过高。( )14. 一台发动机取不同的配气相位角，就可得到不同的转速特性和高速性。( )15. 汽车轮辋变形会使方向盘不稳。( )16. 汽车走合期使用规定，ZYB外润滑渣油泵大型车车速不得超过50Km/h。( )17.新换的摩擦片过厚会使离合器打滑。( )18.柴油机冒白烟的同时，发动机功率不足，加速性差，发动机有过热现象,主要原因是供油时刻过晚。( )19. 油机工作不稳定主要是燃油系对各缸供油不均和调速器故障造成的。( )20.气门间隙过大或过小会引起发动机功率不足。( )
33、21.混合气过浓会引起化油器回火。( )22.若发动机振抖严重，且伴有化油器回火和排气管放炮现象，可能是由于分电器盖裂损窜电引起的。( )23.混合气过稀会引起发动机振抖。( )24.火花塞积炭、过热会引起化油器回火。( )25.断电器触点过大会引起汽车加速不良。-下面是赠送的excel操作练习 不需要的下载后可以编辑删除（Excel 2003部分）1. 公式和函数1. （1）打开当前试题目录下文件excel-10.xls；（2）利用函数计算每个人各阶段总成绩，并利用函数计算各阶段的平均成绩；（3）“平均成绩”行数字格式都为带一位小数（例如0.0）格式；（4）同名存盘。步骤：a) 文件在各阶段
34、总成绩单元格内，点插入，点函数，在对话框中选择求和函数“SUM”，在对话中Number1内点右侧的按钮，将出现另外一个对话框，在文件中选择需要求和的单元格，然后点该对话框的右侧按钮，点确定（完成一个总成绩求和后，利用填充柄完成其他的总成绩求和，或者重复上面的顺序）在平均成绩单元格内，点插入，点函数，选择算术平均值函数AVERAGE，出现对话框后，采用求和时的相同方法，完成操作选中平均成绩行，点右键点设置单元格，点数字，在分类项下点数值，设小数位为1，b) 确定保存2. （1）打开当前试题目录下文件excel-13.xls；（2）根据工作表中给定数据，按“合计=交通费+住宿费+补助”公式计算“合
35、计”数，并计算交通费、住宿费和补助的合计数；（3）所有数字以单元格格式中货币类的“￥”货币符号、小数点后2位数表现（如：￥2,115.00格式）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-13.xls在合计下的一个单元格内输入“=交通费（在该行的单元格，假如说是E3）+住宿费（同上）+补助（同上）”，回车（其他的合计可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）利用求和函数，参考1中的方法完成交通费、住宿费和补助的合计选择文件中的所有数字单元格，点右键，点设置单元格格式，点数字，点货币，选择货币符号为“￥”，设置小数点后为2位，确定保存文件本题完成3. （1）打开当前试题目录下文件excel
36、-2.xls；（2）根据工作表中数据，计算“总成绩”列的数据。总成绩=一阶段成绩0.3+二阶段成绩0.3+三阶段成绩0.4；（3）“总成绩”列数据格式为小数点后2位小数（例：6.20）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-2.xls在总成绩下的一个单元格内输入“=一阶段成绩（在该行的单元格，假如说是E3）*0.3+住宿费（同上）*0.3+补助（同上）*0.4”，回车（其他的合计可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）选中总成绩列的数据单元格，点右键，点设置单元格格式，点数字，点数值，设置小数点后为2位，确定保存文件本题完成4. （1）打开当前试题目录下文件excel-3.xls；
37、（2）计算“审定费”和“税后款”，“审定费=全书字数10003，税后款=审定费-审定费5%”；（3）利用菜单将“审定费”和“税后款”列格式设置为货币类的“￥”货币符号、小数点1位（例￥1,280.0）；（4）同名存盘。打开当前试题目录下文件excel-3.xls在审定费下的一个单元格内输入“=全书字数（在该行的单元格，假如说是E3）/1000*3”，回车（其他的审定费可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）在税后款下的一个单元格内输入“=审定费（在该行的单元格，假如说是F3）-审定费*5%”，回车（其他的税后款可以采用填充柄完成，或者重复上面的顺序）选中审定费及税后款列的数据单元格，点右键，点设置单元格格式，点货币，选择货币符号“￥”，设置小数点后为1位，确定保存文件本题完成5. （1）打开当前试题目录下文件excel-8.xls；（
