《汽车改装培训教学PPT.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车改装培训教学PPT.ppt（55页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、,Design by 王权 胡楠 朱一民 张少伟,雨刷 防晒膜 护杠 挡泥板,雨刷器,1917年一位美国人欧谢,他发明了以手拨摇的雨刷，透过他成立的瑞科公司制造销售。不过以当时的手排汽车而言，一边开车一边手动摇著雨刷相当危险，于是他又开发出随着汽车引擎转速驱动的雨刷.后来，他成功地结合雨刷连杆与马达，成为现代雨刷的始祖。,雨刷的结构及原理,工作方式,间歇刮水：每隔约四秒钟刮一次，用于蒙蒙细雨中。低速刮水：用于中、小雨雪天气高速刮水：用于大雨、大雪天气。,类型,有骨雨刷：铁架低，原车配套多，稳定性高/无骨雨刷：外型漂亮，但品质称疵不其.复合式雨刷：无骨的外型，但实际上是有骨的，目前国内都是仿的，
2、没有做内销.,自己怎么换雨刷,拆下旧雨刷，这个状态往下拉,拉下之后出现u字行，换上新的,按住两边有罗纹的位置,汽车防晒膜,什么是汽车防晒膜？,汽车防晒膜根据产品性能侧重点不同，称呼也不同。多数金属膜是隔热膜，隔热膜隔热性能卓越，防爆膜注重防止车窗玻璃受到外力撞击后飞溅伤及车内司乘人员。,汽车膜发展史,汽车用膜自面市以来，经历过四个阶段“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”“磁控溅射膜”。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外
3、线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率提高到30%95%左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。,汽车防晒膜作用,（一）防爆功能 防爆太阳膜的基体具有良好的韧性，胶膜具有极强的黏附力，粘贴于车窗玻璃内侧后，可增强玻璃的抗爆裂的能力，防止玻璃意外爆裂伤人，即使爆裂，飞散的玻璃碎片也不易伤害车内人员，可以最大限度的降低意外事故对人体的伤害。,(二)隔离紫外线功能 长时间受紫外线辐射，可对人体皮肤造成伤害，诱发皮肤癌的发
4、生，防爆太阳膜中能有效过滤90以上的紫外线，保护车内的司乘人员免受紫外线的辐射，避免晒黑、起老人斑，降低皮肤癌的发病率。还能保护车内的装备和物品（如仪表台，装饰物等）防止其褪色老化。（三）隔热功能 红外线是热辐射的因子，使车室温度上升，塑胶材质乳化，让人感到不适，冷气负荷也跟着变大。防爆太阳膜可有效阻隔太阳热辐射，具有良好的隔热功能，即可以降低车内的温度又可以减轻空调的负担。,（四）遮光和透视功能 防爆太阳膜具有单向透光性，即可以遮光又具有良好的透视性，也就是说，车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。它的夜间透视性极佳，车外视线不受影（五）装饰作用 防爆太阳
5、膜和玻璃贴合在一起会让人觉得是原装玻璃原有的颜色，每张防爆太阳膜都可以充分提高玻璃和汽车的档次。,汽车防晒膜的危害,危害一：影响行车安全 劣质膜容易变坏，使用时间短，而且易产生光畸变、水波纹，会使驾驶员产生头晕目眩的感觉。夏天经过高温照射，车膜中的胶可能会融化，造成前挡玻璃视线模糊，造成安全隐患。危害二：危害乘客健康 车膜中含有甲醛、苯等有害物质，当劣质膜受到太阳暴晒时，胶中的这些有害物质就会释放出来，危害人体健康。危害三：影响车体美观 贴了劣质车膜后一年左右就会出现掉色、起泡等现象。而且劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来，损害车体美观。危害四：隔热功能减弱 劣质车膜没有隔热膜的功能。劣质车膜
6、的隔热以及防紫外线等动能均无法达标，如果长时间使用，会对车内人员造成严重的伤害。,汽车防晒膜的选择,首先，看清晰度。无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。其次，闻气味。将透明的保护层撕开后，劣质膜会散发刺激性的有毒气味，而优质膜则没有这些气息。其三，手感好坏。优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。其四，隔热性能。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一只碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到多大热量的是优质膜。最后，酒精擦拭法。正品车膜结构复杂，往往由多层膜组成，且有色部分绝对不会在最表面，所以使用酒精擦拭后如果有掉色现象
7、，你就明白是什么情况了。,汽车护杠,汽车护杠的由来,十五世纪开始汽车鼻祖诞生，经过六个世纪的发展和演变，汽车外观发生了很多细节上的变化。我们观察这些老爷车能看得到一些护杠产品的雏形。（图列）我们会发现在早期的美国和欧洲的老爷车前脸上都会有一个小型的前杠，基本形态是一组直的金属横杆。这些还不足以了解护杠的来源，我们又把视线转移到汽车护杠的专利上，证实了老爷车的前护杠的存在依据并找到了他产生的原因。早在1839年在美国就已经有人申请汽车前杠装置的专利，（图列）专利描述中说到，当时汽车的前脸会有一个散热网，这种网无法承受撞击，非常容易变形，甚至是被损坏到无法修复的程度。路面上时常发生后面的汽车与前面
8、的汽车相撞的事故，也就是现在我们所说的追尾，前车的尾部较高，必定会把后车前脸的车灯、挡泥板、中网、轮眉给撞烂，所以就有人创造了这种简易的前杠安装在车前脸部位，并申请了专利。以上是轿车护杠产生的由来。,汽车护杠的发展,随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置走向了革新的道路，保险杠除了有保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化和表亮化。,保险杠的作用,汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为毫米以上的钢板冲压成形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，并与车身有一段较大的间隙，好像是一件附
9、加上去的部件。,塑料护杠的由来和护杠的轻量化,随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。,塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进
10、合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。,路虎神行者2前护栏 神行2前杠,吉普自由客前后保险杠，新款自由客前后保险杠，自由客保险杠,现代 IX35前后保险杠 改装 IX35前后护杠,长城风骏3 5前保险杠防撞杠 风骏皮卡前护杠 风骏不秀钢前架,本田FUNTEC技术改装护杠,奥迪Q7前后护杠,五菱宏光后护杠,塑料护杠的喷漆工艺及表亮化,工件上线预脱脂脱脂水洗水洗纯水洗吹水水份烘干冷却转挂擦净、打磨火焰处理静电除尘喷底漆流平喷面漆流平喷罩光漆流平固化烘干检查、抛光、检验工件下线。,塑料保险杠喷涂工艺的具体
11、说明,略,挡泥板,挡泥板的作用,挡泥板的分类,塑料挡泥板,橡胶挡泥板,喷漆挡泥板,金属挡泥板,顾名思义，由塑料制成的挡泥板，价格低廉硬度大易碎。PPT材料，ABS工程塑料、软质塑料的挡泥板，寿命一年左右,也称挡泥橡胶板;公路车辆（汽车、拖拉机、装载机等）行驶时阻挡泥沙上溅的橡胶板;一般为纯橡胶产品，也可用橡胶、塑料并用胶料制造;有较好的耐老化性能，常用于各种车辆的车轮后部;橡胶挡泥板使用橡胶材质的，质地软，弹性好，可以随便弯折，不会变形，耐高温耐撞耐磨，冰冻环境下使用也不会变形，龟裂，寿命一般达35年以上。因原料不同，所以价格也比较高。,即是塑料的挡泥板再喷上油漆的挡泥板，其实与塑料挡泥板一样，只不过颜色搭配与车身的完美融合，整体比较美观而已。,包括ST12#、不锈钢409#、不锈钢304#等各种金属挡泥板。而这类挡泥板不论是硬度及强度都在塑料的10倍以上。不容易破碎，更不受天气的影响。外观比塑料的更显高档时尚。使用寿命至少能达到5至8年以上。能够更好的的保护好你的爱车。金属挡泥板是未来发展的必然趋势,挡泥板对车的影响,车的性能,车体的损伤,车的外观,装挡泥板的缺点,装挡泥板要在后防撞的结构上钻眼固定，时间长了会生锈；,装了挡泥板后，过路坎时因挡泥板比车尾离地间隙要小，会把挡泥板磨坏；,北方冬天容易卡泥，不易清理,改装需谨慎,莫当后悔人,谢谢欣赏,
