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1、- Airmatic 空气悬架系统失灵。显示屏通报：去特许服务中心修理；空气悬架压缩机的保险丝已烧断 -主题编号GI32.22-P-040841车型4 设计组32.22 Construction-group not available in requested language! 日期12-23-2008 有效性车型系列 221，不带 ABC / 特殊装备代码 487车型系列 164，带空气悬架 / 特殊装备代码 489车型系列 251改变的原因零件号已更新。投诉 Airmatic 空气悬架系统失灵。显示屏通报：去特许服务中心修理。空气悬架压缩机的保险丝已烧断必要时，Airmatic 空气悬架
2、系统控制单元中可能会（不是每种情况都会）存储相应的故障代码，。原因 压缩机的保险丝已烧断。可能的原因：压缩机的某个连接电缆可能磨蹭到压缩机定位板或右前大灯区域的车身部件，从而引起对地短路。结果导致压缩机的保险丝烧断，空气悬架压缩机失灵。（在此，快速测试中也可能会相应地存储 Airmatic 空气悬架系统故障代码）文件名称Scheuerstelle Anschlusskabel Luftfederkompressor.jpg 空气悬架压缩机连接电缆的磨损位置Scheuerstelle Kompressoransteuerung .JPG.jpg 压缩机促动的磨损位置修改 如果更换压缩机保险丝后通
3、过了 DAS 检测，则可以得出：压缩机功能完全正常，保险丝烧断的原因在于压缩机电缆存在短路。通常短路出现在行驶期间，当压缩机连接电缆由于车身振动而磨蹭到车身时。在这种情况下，务必从压缩机开始朝 A 柱方向检查右前大灯区域的压缩机电缆分布。必要时打开电缆束外皮，以识别相应的磨损位置。维修电缆束。安装新保险丝 40 A。症状 症状底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 悬架系统功能 / 车辆水平高度过低底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 悬架系统功能 / 水平高度没有调节底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 悬架系统功能 / 控制灯亮起底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 空气悬挂系统（Air-Matic） /
4、空气悬挂系统（Air-Matic）显示屏 / 空气悬架需要维修整车 / 线路 / 电缆损伤/损坏底盘/悬架 / 悬架/减振器 / 空气悬挂系统（Air-Matic） / 空气悬挂系统（Air-Matic）功能 / 车辆降低过多控制单元/故障代码 控制单元故障代码故障代码描述Suspension, AIRmatic (LF2) (R 级 251,M 级 164) 5508 The pressure line system leaks. Suspension, AIRmatic (LF2) (R 级 251,M 级 164) 5505 Recovery times during filling o
5、f air suspension strut is too long. AIRmatic (LF3) (S 级 221) 5285 Recovery times during filling of air suspension strut is too long. Suspension, AIRmatic (LF2) (R 级 251,M 级 164) 5503 Recovery time during filling of central reservoir is too long. AIRmatic (LF3) (S 级 221) 5283 Recovery time during fil
6、ling of central reservoir is too long. 零件 零件号名称数量注释EPC非 EPCA00000000421 5保险丝 40 A1零件号可能还未公布于电子配件目录中。也可使用备选零件号 A000000000696。X操作号/损坏代码 操作号时间损坏代码注释操作文本54-79433267173维修用于的电缆束有效性 车辆发动机变速箱主总成 (1)主总成 (2)主总成 (3)164.120*164.122*164.128*164.172*251.026*251.054*251.056*251.065*251.072*251.075*251.077*251.126*251.156*251.165*251.172*251.175*251.177*R 级 251*164.125*164.175*164.177*164.186*251.020*251.022*251.122*251.154*S 级 221*窗体底端显示完整的有效性说明
