《环境影响评价全本公示简介:北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司汽车座椅生产基地项目环境影响评价第二次公示环评公众参与2623.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《环境影响评价全本公示简介:北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司汽车座椅生产基地项目环境影响评价第二次公示环评公众参与2623.doc(8页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司汽车座椅生产基地项目环境影响评价第二次公示尊敬的各位公众:你们好!北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司汽车座椅生产基地项目位于重庆市两江新区鱼复工业园,工厂总占地约31455m2。拟进行汽车座椅的生产。根据中华人民共和国环境影响评价法及环境影响评价公众参与暂行办法(国家环保总局环发200628号)等相关规定:建设单位应当在确定了承担环境影响评价工作的环境影响评价机构后7日内,建设单位或者其委托的环境影响评价机构在编制环境影响报告书的过程中,应当依照公众参与暂行办法的规定,公开有关环境影响评价的信息,征求公众意见。根据以上规定本项目已于2015年7月24日2015
2、年8月6日进行了首次网络公示,公示网址:一、项目概况项目名称:汽车座椅生产基地项目建设单位:北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司建设性质:新建建设地点:重庆两江新区鱼复工业园H地块内建设规模:年生产汽车座椅30万套。配套现代ID车型、CB车型,项目建成后年产ID车型座椅20万套,CB车型座椅10万套。占地面积:建设用地31455m2 (约47.2亩)工作制度:实行两班制生产,每班工作8小时,全年工作250天劳动定员:总员工284人,其中管理人员42人,生产人员242人。工程总投资:18300万人民币建设周期:项目计划于2015年9月开工建设,2016年5月投产试运行,2018年达到设计产能。北汽
3、岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司是北京现代配套企业,汽车座椅生产基地建设项目在北京现代重庆工厂内,项目总占地面积31455平方米。按生产内容及功能分:拟建项目建设内容可分为主体工程,辅助公用、环保工程,储运工程,办公及生活设施五个部分。拟建项目主体工程由生产区和办公研发区组成,生产区主要承担汽车座椅发泡、组装生产,成品及配件的储存功能;办公研发区承担公司生产经营管理人员办公,产品展示,座椅开发等;辅助公用、环保工程包括输送桥架,给排水,供电供气;环保工程主要是生活污水处理设施、废气处理设施和固废处理设施等;储运工程包括6个30t的储料罐和生产配件区等;办公及生活设施包括门卫室2座、非机动车棚1个
4、,在研发生产厂房内设置办公区和食堂等。二、区域环境质量现状本项目环境质量现状评价监测数据均引用已有资料。大气:环境现状各监测指标均能满足环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准限值。项目所在区域环境空气质量较好,有一定的环境容量。地表水:长江评价断面各监测指标均能满足GB3838-2002中水域水质标准限值;水质现状较好,有一定的环境容量。声环境:项目所在地昼、夜间声环境均满足声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类标准要求,区域声环境质量较好。土壤环境:土壤中各监测指标的污染指数在0.1140.843之间,均小于1,符合土壤环境质量标准(GB15618-1995)二级标准。
5、地下水:规划区地下水中各监测指标均能达到类标准。地下水环境质量现状总体较好,能满足功能区划的要求。三、生产工艺简述本项目座椅生产车间可划分为发泡生产区、座椅组装区、零件储存区、成品立体库等区域。整体布局力求流向合理,营造安全、舒适的作业环境。整个车间设有发泡生产线、前座椅装配线、后座椅装配线、ASRS(自动仓储系统)成品立体库。滑道总成采用机械化系统输送到装配线,座椅成品采用机械化系统输送到立体库。图3-1 全厂总体工艺过程3.1 发泡生产线黑料、白料原料自动上料自动搅拌机器人浇筑熟化脱模碾压气孔剪边、修边后熟化检测去装配工段模具清理涂脱模剂放入预埋件G1非甲烷总烃G2CO2、NS3G3S1、
6、S2(1) 原料储存及计量上料整个发泡过程均由自动化程序控制,拟建项目原料异氰酸酯(黑料)、聚醚多元醇(白料)等原料均为液态、采用料罐存放,在车间外部罐区内设有6个室外料罐(4个PPG罐,2个MDI罐),容积30t。室外储罐中的异氰酸酯及聚醚多元醇通过自动补料设备(补料泵等)自动给料到室内中转料罐,然后再进入到工作料罐中,工作料罐中的原料在进入混合头之前分别进行低压循环。 (2) 发泡、熟化原料经高压计量泵准确计量后,分别进入发泡浇注设备。机器人喷头。拟建项目浇注设备采用的是6组分混合头,具有6种发泡原料的吐出能力。在浇注时可以根据座椅发泡产品密度等指标不同,将6种原料中的某几种原料按照一定配
7、比吐出(黑料3:白料7)。不同原料通过浇注设备的喷头在喷出的瞬间实现充分混合,然后高压注入模腔进行反应,注模时间一般12s,模具温度5565,注入料立即反应并凝胶,反应热致使料液温度上升、发泡产生并膨胀。随后聚合物冷却,压力下降,进入熟化阶段,经45分钟熟化后即可脱模。在发泡时会产生有机废气G1(3) 脱模、模具清理及循环采用机械自动化方式将发泡后的座椅雏形从模具中分离出来,悬挂在滑轨上运至修边工段。脱模时会产生少量非甲烷总烃气体G2。模具上会粘附少量的发泡泡沫,采用人工剥离的方式去除,主要是由工人带着掌心有橡胶颗粒的手套摩擦模具表面,以此去除模具上的细小发泡泡沫,清理产生发泡泡沫S1。模具定
8、期会进行清理,一般一周一次,采用模温机对模具加热至70左右,然后再通过人工刮除的方式,将附着在模具上的蜡质脱模剂清除,会产生一定废脱模剂S2。经过清理的模具再喷上一层脱模剂,然后放入毡、钩、金属丝等预埋件,然后将模具通过导轨送回发泡工序。在喷脱模剂过程中会产生非甲烷总烃和颗粒物的气体G2。(4) 碾压气孔、剪修边及后熟化将脱模后的产品置于真空挤压装置上碾压气孔,碾压气孔会产生噪声N及挤压出部分CO2气体,机械碾压高度可在0200mm调节,然后经过剪边、修边后,剪修边会产生废泡沫S3,完成之后为了使聚氨酯材料要实现完全稳定,材料进入400米长的后熟化线上进行后熟化,最后经检测合格后去装配工段。3
9、.2 座椅装配拟建项目采用机械化系统将滑道总成输送到座椅装配生产线与坐垫及护面总成进行装配,完成坐垫总成装配;同时在装配线上靠背骨架总成与靠背护面总成装配,完成靠背总成装配;然后坐垫总成与靠背总成组装完成前座椅总成,经过除褶皱机器人除皱、蒸汽电熨斗熨平护面、最终检验后、成品装载后,编组入库。四、采取的相关措施分析1、废气防治措施 喷脱模剂废气在发泡生产区的喷脱模剂区域设置集中废气处理设施,在喷脱模剂过程中会有少量的颗粒物以及废甲烷总烃类有机废气产生,该废气经过滤集尘器(过滤滤芯和布袋除尘双层过滤)+活性碳吸附塔处理后通过15米高废气排气筒有组织排放。 食堂油烟餐饮油烟经油烟净化器处理后通过专用
10、烟道屋顶达标排放,排放油烟浓度2mg/m3,满足饮食业油烟排放标准(试行)要求。2、废水防治措施厂区排水为雨、污水分流制。项目无生产废水产生。食堂产生的餐饮废水经隔油处理后与厂区其它生活污水经化粪池处理后(处理能力30m3/d),排入园区污水管网,最后进入果园污水处理厂处理。果园污水处理厂出水水质达到城镇污水处理厂污染物排放标准一级A标准后排入长江。果园污水处理厂及其配套管网正在建设,预计在2015年年底能建成并投入使用,拟建项目污水排放果园污水处理厂可行。3、噪声防治措施对于拟建项目的噪声源,设计中均采取了相应的降噪措施。项目在设备上多采用低噪设备;对所用的高噪设备进行基础减振、采用管道消声
11、、建筑隔声等措施降噪,同时在总图布置上考虑尽量将高噪声设备布置在厂区中间,加强厂区绿化。项目噪声经上述措施处理后,经进一步距离衰减,项目厂界噪声基本能满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中3类标准。4、固体废弃物处理措施 一般工业固废拟建项目的发泡废料、废边角料统一送一般工业固废处置场处理;废包装纸箱等可回收固废由专业公司回收利用。 危险废物废脱模剂、含油废棉纱、废活性碳、废滤芯等都属于危险废物,委托具有相关危废处置资质单位处理。 生活垃圾生活垃圾收集后交由市政环卫部门处置。五、清洁生产分析本项目原辅材料和能源选用符合清洁生产要求,工艺技术设备处于国内领先水平,生产过程
12、控制严密,生产管理职能明确,末端治理经济有效。可见,本项目清洁生产水平处于国内先进水平。六、环境影响预测 环境空气正常工况下颗粒物最大落地浓度为2.4710-3mg/m3,占标率为0.55%;非甲烷总烃最大落地浓度为2.4810-2mg/m3,占标率为1.24%;由上可见,本项目建成后排放的废气在正常工况下对区域环境空气的不利影响较小,环境能够接受。 水环境拟建项目污废水水质简单,废水经过处理达标后,污染物排放量得到了大幅度的削减,排放的污染物在水体中能够很快被稀释、扩散、降解,对地表水长江的影响较小,环境能够接受。 声环境项目优先选用噪声较小的设备类型,采用基础减震、管道消声、厂房隔声和距离
13、衰减等综合降噪措施。根据噪声环境影响预测可知,各噪声源经过上述降噪措施后,厂界噪声能够满足达标排放的要求,对周围环境敏感点影响较小,环境可以接受。 固体废弃物项目产生的危险废物交由有相应类别的危险废物处理资质的单位处理,一般工业固体废物分类收集后回收利用或交有资质单位处理,生活垃圾交市政环卫部门统一处置。企业本着资源化、无害化、减量化的理念对拟建项目产生的固废进行处置,各种固废全部得到妥善处置,不会造成对环境的二次污染,环境可接受。综上所述:拟建项目采用了较先进的工艺技术,产污量少,能耗低,在采取和落实本评价提出的各项污染防治措施后,工程建设带来的不利环境影响程度能得到减轻,区域环境功能不会发
14、生改变,预测表明对评价区的水、气、声环境影响较小,不会降低项目所在地的环境质量。从环境保护角度分析,该项目建设是合理可行的。七、环境风险影响分析 经判定,本项目未构成重大危险源,风险评价等级为二级。 从拟建项目的风险环节、风险几率、风险影响分析结果可知,一旦发生风险事故,不会对周围环境敏感点及人群造成大的生命伤害和环境危害,其风险水平可接受。八、产业政策和规划符合性 与产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正版)的相符性分析根据产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)(国家发展和改革委员会2013年第21号令),本项目不属于鼓励类、限制类和禁止类项目,在国家产业政策允许
15、建设的范围内。 与重庆市人民政府关于进一步深化投资体制改革的意见符合性分析本项目位于重庆市两江新区鱼复工业园,根据重庆市人民政府关于进一步深化投资体制改革的意见中附件2 重庆市产业投资禁投清单(2014年版),本项目不属于淘汰、限制及禁止新建、扩建类项目,即为允许建设类项目。因此,本项目符合重庆市人民政府关于进一步深化投资体制改革的意见中附件2 重庆市产业投资禁投清单(2014年版)的相关要求。 本项目建设选址位两江新区鱼复工业园工业用地,项目建设符合园区入园条件,满足园区规划用地要求,与区域规划相符合。九、意见征求范围和主要事项本次环境影响评价报告简本发布后,征询对象包括项目周边居民和工业区
16、有关人员,主要意见征求主要事项如下:1、您对环境质量现状是否满意?很满意 较满意 不满意 很不满意2、您是否同意项目的开发建设?同意 不同意 无所谓3、您是否同意拟建项目的规划和选址?同意 基本同意 不同意 无所谓4、您认为项目建成后对环境的影响?有正影响 有负影响 负影响可以承受 无影响5、本项目建设对周围居民的影响?噪声有影响 废气有影响 废水有影响 无影响6、您认为项目的建设对当地经济发展的作用?大 小 一般 无7、如果您对本工程环保措施还有什么具体建议和其他任何想法,请把您的意见反馈给我们。十、反馈方式和期限本次公示有效期为本公告发布之日起10个工作日内。如果您需要对本项目进行更为详细的了解或有意见和建议,可以通过下面所列的联系方式,以信函、电话、电子邮件等方式,与建设单位或评价单位联系,联系方式如下:建设单位及联系方式建设单位:北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司通讯地址:重庆市江北区鱼嘴镇鱼复管委会1015号联系人:潘先生办公电话:18581302730环境影响评价单位及联系方式环评单位:中机中联工程有限公司地址:重庆市石桥铺渝州路17号联系人:赵工 李工电话:023- 61513299 61513301邮件:ctdi-hb在此对您的积极参与表示衷心感谢!如有意见或建议,可通过上述联系方式反映。 北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司 2015年8月10日