长安福特汽车有限公司.doc

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1、长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目环境影响报告书（简本）建设单位: 长安福特汽车有限公司环评单位: 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司CCTEG Chongqing Engineering Co.,Ltd.二0一四年十二月1 总则1.1 项目由来长安福特汽车有限公司（以下简称长安福特）是2001年4月由长安汽车（集团）有限责任公司、重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司和福特汽车（中国）有限公司共同出资成立的中外合资经营企业。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司原隶属于中国航空工业集团公司。2009年11月，中国航空工业集团公司与中国兵器装备集团公司汽车业务重组，组建中国长安汽车集团股份有

2、限公司，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成为中国长安汽车集团股份有限公司全资子公司。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司从1980年“军转民”开始研制生产汽车，拥有哈尔滨和威海两个生产基地，经过30多年的发展，整车生产能力达到35万辆，累计产销各类整车284万辆，其中产品出口已达40多个国家，累计出口25万辆。哈飞汽车股份有限公司（简称：哈飞汽车）于2002年11月设立，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司持股比例为74.81%。哈飞股份从事开发、生产、销售汽车及各类汽车零配件，并从事自产自销的新机动车代理登记业务。目前哈飞股份拥有新、老两个厂区，以南海路相隔，老厂区拥有20万辆/年微车生产能力，产品为中意

3、V5、民意、小霸王等；新厂区拥有20万辆/年轿车生产能力，产品为路宝、赛马、赛豹、HF3、悦翔（代工长安集团产品）。目前，长安福特拥有重庆工厂和杭州工厂两个整车生产基地。长安福特将对哈飞汽车新厂区实施“长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目”，利用哈飞汽车新厂区现有厂房、生产线及公用环保设施，对冲压、焊装、涂装、总装进行设备更新、升级，对公用环保设施的升级改造，并于升级改造完成之后生产乘用车，保持原哈飞汽车新厂区整车总产能20万辆/年不变。1.2 污染因子的筛选与确定根据本项目的工程特征、污染物排放量、建设地区的环境特征，采用矩阵法对可能受该工程影响的环境要素进行识别筛选，得出评价的主要

4、污染因子为二甲苯、非甲烷总烃、COD、SS、石油类、厂界噪声及周围敏感点噪声、废漆渣、废溶剂、废矿物油及污泥以及冲压废料、生活垃圾等，择其对环境影响较大或为该工程的特征污染因子，确定甲苯、二甲苯为本次评价的预测因子。1.3 保护环境目标拟建工程所在区域主要保护环境目标为厂址周围的敏感点，其相对于本厂址的方位、距离及保护级别如表1.3-1评价区内主要保护环境目标所示，示意图见图1.3-1。表1.3-1 评价区内主要保护环境目标表保护类别序号名称距厂界方位、距离（m）距涂装车间方位、距离（m）环境基本特征保护级别环境空气声环境1香悦蓝天下W5W1005栋环境空气二级噪声2类区2香悦蓝天下W60W3

5、6134栋3平房区居民区W695W790居住区4万宇园小区NW430NW102512栋，550户5宏博家园小区NW750NW136010栋，500户6刘家村ENE570ENE720约1500人7平顺村NW1520NW2140约8000人8富民村ENE1670ENE1830约3200人9平房镇居民区SSE1640SSE1810居民区10平房村SE1590SE1750约10000人11三家村SW1860SW1990约2500人地表水1松花江N18km/地表水IV类图1-1 敏感点示意图2 建设项目概况2.1 产品方案及生产纲领长安福特汽车有限公司拟新增车型为C346和I06。本项目达产后，C346

6、系列车型I06车型达到12万辆/年；同时，项目淘汰哈飞汽车路宝、赛马/赛豹车型产品12万辆/年，悦翔V3仍然代工生产，产量为8万辆/年。拟建工程实施前后整车总产能不变，仍然为20万辆/年。2.2 项目总投资项目总投资为659700万元人民币。环保投资20654万元人民币。2.3 建设工程主要内容2.3.1 现有工程哈飞汽车新厂区现有冲压车间，焊装车间，涂装车间，总装车间，及空压站、污水处理站等公用环保工程。2.3.2 拟建工程长安福特收购哈飞汽车新厂区后，对现有生产线进行改造，以适应新产品的生产。改造主要原则是提高设备清洁生产水平，陈旧设备更换，针对新产品特点及质量要求对生产线的适应性改造和厂

7、房改造。长安福特对原哈飞汽车新厂区进行了重新规划，长安福特与原哈飞汽车老厂区的某些全厂性设施完全独立，因此本次技改，在新厂区还将增建质量部办公室等；增加部分厂房、辅房、物流区面积，适应新设备的布置；新建消防站、固废库和油化库，满足消防和环保要求；新建RDC（配送中心），商品车停车场等满足物流需求。因大部分公用设备陈旧老化，难以满足拟建工程实施后的生产及安全需要，因此对公用设施进行改造。污水处理站依托新厂区现有污水处理站，并对磷化废水处理系统进行改造。采暖及工艺用蒸汽租用哈飞汽车老厂区锅炉房。涂装工艺用热新建燃气热水锅炉。各主体工程、储运工程、公用工程、环保工程以及综合办公工程改造及依托内容见下

8、表。表2.3-1 拟建工程项目组成及主要生产部门任务一览表序号名 称现有工程淘汰内容本项目任务，改造及依托内容1主体工程1.1冲压车间路宝、赛马/赛豹、悦翔V3车身钣金的开卷和冲压成型，三条全自动生产线，1条自动开卷线，满足年产量20万台套乘用车大型外覆盖件及关键冲压零件。淘汰路宝、赛马/赛豹冲压件的生产任务。冲压车间主要承担本项目承担C346五门和I06系列乘用车车身左/右侧围、左/右翼子板、车门内外板等大型外覆盖件的冲压以及模具维修和金属废料的处理等工作。在冲压车间西南纵跨第2跨预留面积内新建1条首台压力机为25000 kN节拍为15冲次/分的自动冲压生产线，设计纲领为年产各系列乘用车车身

9、大型内外覆盖件及主要底盘结构件约为280万件，以满足C346五门乘用车21件冲压件（约70.4万冲次/年）和I06乘用车21件冲压件（约91.5万冲次/年）的产能要求。同时新建1条与其大型冲压线配套的开卷落料线，以满足钢卷的的开卷落料生产。新增C346 5D、 I06模具检具等。项目不改变现有冲压车间产能。土建改造：冲压车间北面贴建二层生活间，生活间长120m，宽9m，底层层高3.9m，二层层高3.6m；冲压车间北部扩建2400m2（10 m120 m）用于办公及辅助用房；在现冲压车间西侧扩建5544 m2（21 m264 m）用于冲压件库房；东侧扩建1512 m2（12 m126 m）用于成

10、品冲压件存放。1.2焊装车间现有路宝、赛马/赛豹、悦翔V3、生产线，其中路宝/赛马车型共用1条焊接主线，悦翔V3/赛豹共用1条焊接主线，年产量20万台淘汰路宝6万台/年和赛马/赛豹6万台/年的分总成、总成等焊装生产能力。本项目焊接车间主要承担C346 五门及I06乘用车发动机舱总成、前地板总成、后地板总成、地板总成、左和右侧围总成、四门两盖等的分焊，和白车身总成的装配、焊接和调整，C346白车身生产最大能力为年产13万辆、I06白车身最大生产能力为年产7万辆；焊装车间全部利用原有厂房，保留悦翔焊装线，对赛马、路宝、赛豹乘用车焊装生产线进行改造，淘汰原设备，新增C346及I06乘用车生产线焊装设

11、备，满足生产要求，自动化程度达到75%。焊装车间实际总产能保持20万辆份/年土建改造：西扩建2705 m2（21 m128.8m）用于焊装外协件的存储；东扩建576m2（12 m48 m）用于焊装空压站、物流现场办公室。在涂装车间工房北侧紧靠通廊位置扩建1050 m2（30 m35 m）用于PCF检具存储1.3涂装车间目前有1条前处理线，1条阴极电泳漆及烘干线，1条涂密封胶、PVC底涂，1条中涂线及烘干线、2条面漆及烘干线，2条抛光、检验、点修、1条注蜡线；综合生产能力为年产轿车20万辆淘汰路宝和赛马/赛豹产品的涂装生产任务，年生产能力为12万辆。承担V3、C346及I06系列车型的车身前处理

12、、阴极电泳涂漆、中涂及面漆等生产任务，设计产能20万辆白车身/年（其中V3轿车8万、C346轿车、I06系列轿车合计12万）；工艺改造：1、涂装车间由现行的3C2B工艺改为3C1B工艺；2、在利用原有涂装车间厂房及设施的基础上针对引入的C346和I06系列车型对涂装车间进行适应性改造；3、更换前处理电泳设备，新增钝化装置；4、改造中面涂工艺设备，喷涂往复机更换为喷漆机器人，改造消防、喷房循环水系统、漆渣处理设备，更换除漆雾设备；5、涂胶线新增机器人，室体适应性改造；6、更换有机废气焚烧净化设备；7、更换输送设备，实现100%自动化；8、优化安全及环保设备，增加所有设备的ECPL及防护报警连锁装

13、置，同时安装VOC减排装置。9、改造面漆线，效率提高达到20万辆/年产能。10，喷漆室所有有机废气进行减排；改造后涂装厂房内结构布局不变，产能维持20万白车身/年不变。土建改造：南边扩建3840 m2（长240 m宽16m）用于布置辅助生产设备，新建1个50m高喷漆室排气筒1.4总装车间现有两条总装生产线（A线和B线），年生产能力为20万辆乘用车。线生产悦翔V3产品，8万辆/年，线生产路宝、赛马/赛豹产品，12万辆/年淘汰线生产路宝、赛马/赛豹产品的总装、检测任务。取消的装配和检测能力为12万辆/年。保持长安悦翔V3乘用车8万生产能力不变情况下，新增C346乘用车5万辆和I06系列乘用车7万辆

14、，总装车间维持20万辆/年的总装和检测生产能力不变。本项目将在总装B线实施，根据C346和I06系列车型的结构特点以及其对总装配工艺技术的要求，本项目对整车装配线（B线）和检测线（B）进行改建，同时根据生产任务要求需新增一条整车检测线（C）用于补充C346和I06系列车型检测任务，满足C346和I06车型的混线装配生产。土建改造：北侧新建物料存储区域8160m2(144m56m)，东侧新建检测线2112 m2（176 m12 m），西侧新建物料卸载缓存区（含雨棚）7700 m2（24 m194 m、12 m249 m）2仓储工程改造和依托内容2.1RDC新建RDC外协件库，面积30000m2。

15、2.2商品车停车场在主机厂外新建商品车停车场，面积80000m2，场地内新建扫描间、瞭望台、维修间等建筑物2.3危化库新建危化库，面积900m2。3公用工程改造和依托内容3.1给排水给水水源及生产生活供水系统依托现有，新建消防供水系统、消防水泵房，1500m3消防蓄水池。生产废水、生活污水处理依托现有污水处理站，并对污水处理站磷化废水处理系统升级改造。3.2循环水系统新建冲压车间循环冷却水系统，循环水量为300m3/h；改造焊装车间循环冷却水系统，替换原有循环水泵和冷却塔，循环冷却水量900m3/h3.3采暖采暖热源依托哈飞汽车老厂区现有锅炉房蒸汽，对锅炉房采取租用方式。3.4通风在各车间现有

16、通风系统基础上进行补充和改造3.5空调各车间空调进行更换和改造。3.6制冷涂装车间新增1台5274kW离心式冷水机组3.7热水锅炉涂装车间东南角新建一座锅炉房，设3台热水锅炉（2台2.8MW、1台1.4MW），为涂装前处理工艺提供热源。3.8供电及变配电利用原有66kV总降压站，更换1台主变压器，对自动化后台系统进行升级改造，并对主变电站现有10KV馈线断路器进行更换；各车间变配电设备设施全部进行更换。3.9供气3.9.1压缩空气新建焊装空压站，新增6台43.9m3/min的螺杆式空压机，利用原有冲压车间空压机1台（6用1备）；新建涂装空压站，新增3台43.9m3/min的螺杆式空压机（2用1

17、备）；改造现有装总空压站，新增3台43.9m3/min的螺杆式空压机（2用1备）。3.9.2天然气天然气气源来自平房区的天然气配气站，涂装车间北侧新建1座天然气调压站。为涂装车间以及工厂未来规划中的燃气锅炉房提供天然气。3.9.3供油站依托现有。4其他辅助工程新建4.1质量办公室新建面积7000m24.2扫描间新建面积120m2，在商品车停车场内4.3维修间新建面积15m2，在商品车停车场内4.4瞭望塔新建面积72m2，在商品车停车场内4.5停车场办公楼新建面积1810m2，在商品车停车场内5环保工程改造和依托内容5.1废水处理站依托现有污水处理站，并对污水处理站磷化废水处理系统升级改造。5.

18、2废气处理措施更换涂装车间废气处理设施。5.3固废站新建危废库房300 m2及一般固废暂存库1200m2。6综合办公及其它改造和依托内容6.1办公楼改造，面积2700m2。6.2食堂改造，面积1656m2。2.4 主要新增生产设备及原有设备淘汰情况拟建工程新增和改造主要生产设备1911台套。2.5 占地面积和建筑面积整车厂用地全部利用现有46.66万m2，新征地8万m2作为商品车停车场。2.6 主要原材料及能源拟建工程主要原辅材料包括钢板、电泳漆、中涂漆、面漆、稀释剂、车底涂料、脱脂剂、调整剂、磷化剂、钝化液、密封胶、焊丝、汽油、润滑油、动力转向油、制动液、制冷剂和清洗剂等。所需原辅材料尽可能

19、立足国内，实现在产品制造中原材料、辅料、零件和维修服务国产化。主要能源有电、新鲜水、天然气、蒸汽等。3 工程分析3.1 工程污染因素分析3.1.1 废气污染源及治理措施污染源与现有工程相同，主要是焊装车间焊接烟尘，涂装车间喷漆室及烘干室有机废气，总装车间下线及检测处汽车尾气。拟建工程实施后生产能力不变，但采用更先进的污染防治措施，增加各污染物削减量，故各废气污染源与现有工程比较，排放强度均有减少。3.1.1.1 焊装车间拟建工程新增C346、I06焊装线替代原有路宝/赛马焊装线，新增10台MIG焊机，其在工作时产生少量焊接烟尘（1t焊丝产生7kg），新增1套集中式烟尘净化机除尘，除尘效率在99

20、%以上。表3-1 焊接烟尘产生及排放情况一览表焊接线焊丝耗量t/a措施 污染物产生速率kg/h排放速率kg/hC346、I0615.6烟尘净化机处理后，出屋面排放烟尘0.0290.0003悦翔18.4烟尘净化机处理后，出屋面排放烟尘0.0340.0003无组织排放合计烟尘0.0630.0006为保证焊接车间内工作环境，在其它工位及焊机采取局部排风措施。3.1.1.2 涂装车间A. 喷漆室中涂、面漆喷漆室采用水旋喷漆室，漆雾与水充分接触而被水吸收，漆雾净化效率95%以上。喷漆室废气采取转轮吸附浓缩脱附+燃烧净化的VOC减排措施，削减VOC排放量，喷漆室废气经转轮吸附，有机废气吸附效率达到90%，

21、然后进入喷漆室排气筒，转轮脱附浓缩的废气进入VOC减排装置的热氧化炉燃烧净化，效率达到98%，燃烧后的废气也进入喷漆排气筒。为减少喷漆室废气对居民区的影响，在涂装车间东侧远离较近居民区一侧新建1个50m排气筒，排放经处理后的喷漆室废气，原2个46m高排气筒废弃不用。B. 烘干室电泳烘干时产生有机废气，经热氧化炉处理后，50m排气筒排放，有机废气净化效率98%。中涂漆后不进行烘干，经晾干后直接进入面漆工序，喷完色漆、罩光漆后，进入中面漆烘干工序，中面漆烘干时产生有机废气，经热氧化炉装置处理后，经50m排气筒排放，有机废气净化效率98%。胶烘干产生有机废气均进入中面漆烘干废气直接燃烧装置处理。C.

22、 燃天然气废气涂装车间烘干炉及废气燃烧净化装置使用天然气助燃，产生SO2和NOx，分别经各自排气筒直接排放。拟建工程消耗量为614.17万m3/a，采用产污系数法（每1000m3天然气产生SO2为0.18kg，产生NOX为1.76kg）计算，拟建工程SO2和NOx的排放量分别为1.10t/a和10.80t/a。D. 天然气锅炉新建燃气热水锅炉房为涂装车间前处理线供热水，配3台燃气热水锅炉，产生SO2和NOx，分别经各自12m排气筒直接排放。拟建工程消耗量为160.02万m3/a，采用产污系数法（每1000m3天然气产生SO2为0.18kg，产生NOX为1.76kg）计算，拟建工程SO2和NOx

23、的排放量分别为0.29t/a和2.82t/a。拟建工程实施后涂装车间有机废气减排效果明显，与现有工程有机废气排放量对比见下表。表3-2 拟建工程实施前后涂装车间有机废气排放对比污染源污染物排放量t/a变化量t/a变化率原因现有工程拟建工程喷漆室及晾干室废气二甲苯126.212.90-123.31-97.7%使用高固体份低苯系物涂料，单车耗量降低，喷漆室有机废气减排装置，有机废气排放量减少较多甲苯94.30.28-94.02-99.7%非甲烷总烃657.0349.89-607.14-92.4%电泳烘干室废气非甲烷总烃1.812.040.2312.7%措施涂料未变，电泳漆用量增加中面漆烘干室废气二

24、甲苯1.390.41-0.98-70.3%使用高固体份低苯系物涂料，单车耗量降低，喷漆室削减有机废气进入燃烧后排放，少量增加甲苯1.040.04-1.00-96.1%非甲烷总烃7.998.120.131.6%无组织排放二甲苯4.070.46-3.61-88.6%使用高固体份低苯系物涂料，单车耗量降低，有机废气排放量减少甲苯3.040.05-3.00-98.5%非甲烷总烃21.177.96-13.21-62.4%合计二甲苯131.673.78-127.89-97.1%/甲苯98.380.37-98.01-99.6%/非甲烷总烃68868.01-619.99-90.1%/拟建工程实施后，非甲烷总烃

25、排放量较哈飞汽车现有排放量削减90.1%。3.1.1.3 总装车间拟建工程实施后总装车间有3条检测线。原检测线排气筒高度均为10m，拟建工程实施后均增加至15m。3条检测线，产生尾气经6个15m排气筒排放。点补室产生少量有机废气经2个排气筒排放，排气筒高度由原来10m增加至15m。3.1.1.4 食堂油烟厂区设职工食堂一座，炉灶燃用天然气和使用蒸汽，职工食堂同时就餐人数约2000人，灶头数约20个，根据饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）中规定规模为大型，采用组合式油烟净化机组去除油烟，净化效率可达85以上，净化后油烟排放浓度 2mg/m3，满足饮食业油烟排放标准（试行）（G

26、B18483-2001）的要求。各废气污染源排放情况见下表。表3-3 各废气污染源及污染物排放情况一览表污染源产污环节及编号废气量万m3/h排气筒高度/内径m/m污染物排放浓度及速率排放标准达标情况浓度mg/m3速率kg/h浓度mg/m3速率kg/h焊装车间无组织排放G12731217.8 m颗粒物/0.001无组织排放监控浓度颗粒物1.0 mg/m3达标涂装车间中面涂漆喷漆及晾干室G245150/8.1漆雾二甲苯甲苯非甲烷总烃SO2NOx6.12 1.69 0.16 29.10 0.02 0.202.76 0.76 0.07 13.09 0.01 0.09120704012055024051

27、.613.239.7132.23912达标电泳烘干室G3、G42个共2.0216/0.5非甲烷总烃SO2NOx26.71 3.15 30.800.53 0.06 0.6212011.4达标中面漆烘干室G5、G62个共4.0216/0.8二甲苯甲苯非甲烷总烃SO2NOx2.71 0.26 53.28 1.89 18.480.11 0.01 2.13 0.08 0.7470401201.143.511.4达标烘干炉燃烧机G7、G8、G93个0.79314/0.5SO2NOx18.00 176.000.19 1.87/达标热水锅炉G10、G11、G123个0.4238/0.5SO2NOx18.00

28、176.0050200达标涂装车间无组织排放G1327312113 m二甲苯甲苯非甲烷总烃-0.12 0.01 2.09无组织排放监控浓度二甲苯1.2 mg/m3，甲苯2.4 mg/m3，非甲烷总烃4.0 mg/m3达标总装车间3条检测线G14G196个共3.1615/0.35非甲烷总烃NOx4.00 0.500.12 0.02/240/0.77达标点补室G20、G212个共1.05215/0.35二甲苯甲苯非甲烷总烃8.25 8.25 100.660.09 0.09 1.0670401201.03.110达标食堂油烟G22-油烟2/2/3.1.2 废水污染源及治理措施3.1.2.1 污染源及

29、污染物排放情况拟建工程与现有工程废水污染源基本相同，主要有冲压车间模具清洗废水，涂装车间前处理设备连续及定期排放的脱脂废水、磷化废水、电泳设备连续及定期排放的电泳废水，前处理设备及电泳设备定期排放的脱脂废液、磷化清槽废液、钝化废液、电泳清槽废液，总装车间淋雨试验废水，各车间地面清洗废水，其它还有生活污水和各循环水系统的清洁废水，软化水和纯水制备排放的浓盐水等。3.1.2.2 治理措施拟建工程实施后，除增加钝化废液，磷化清槽废液减少外，其它废水排放种类和日排放量均与现有工程相同。根据现场调查并结合目前磷化废水处理工艺特点，拟对现有污水处理站磷化废水处理设施进行改造，增加混凝反应槽、过滤器和pH反

30、调槽，增强重金属及磷酸盐的去除效果。经改造后，现有污水处理站处理工艺及处理规模满足拟建工程的废水处理要求。拟建工程实施后废水处理量及废水处理能力对比见下表。表3-4 污水处理站处理水量与处理能力对比表项目废水量（m3/d）处理能力（m3/h）班次日处理量（m3/d）是否满足磷化废水386.25302480满足其它生产废水584.737521200满足混合废水1298.9815033600满足老厂区废水1033由上表可知，拟建工程实施后，现有污水处理站处理规模满足废水量的处理要求。在老厂区污水处理站建成前，老厂区各种废水仍然进入新厂区污水处理站处理，此时总废水量为2331.98 m3/d，污水处

31、理站三班运行的总处理量为3600 m3/d，满足废水量的处理要求。含有一类污染物总镍的磷化废水在污水处理站设置单独处理系统，采用絮凝沉淀工艺去除重金属，在处理设施出口处总镍可达污水综合排放标准（GB8978-1996）表1“第一类污染物最高允许排放浓度”标准，出水进入综合调节池。其他生产废水采用2套物化处理系统，物化处理工艺为絮凝沉淀，经物化处理后的废水进入综合调节池，与生活污水、磷化废水混合后再经物化处理，后经SBR生化处理、过滤、消毒，出水满足污水综合排放标准（GB8978-1996）表4三级标准后排入市政污水管网，进入城市污水处理厂深度处理。3.1.3 噪声污染源及治理措施拟建工程噪声污

32、染源与现有工程相同，冲压车间冲压线及开卷线实施封闭改造，有效降低噪声源。其余噪声源为涂装车间各类风机、总装车间装配线及检测线、试车跑道、空压站空压机、冷却塔、循环水泵房，污水处理站风机及水泵等各种高噪声设备产生的噪声，类比同类设备，声级为66.195dB(A)。针对不同车间情况分别采取选用低噪声、振动小的设备，设备基础安装减振器，设置单独风机间，车间采取全封闭等措施，采取以上措施后，各站房、车间外噪声可降至6070dB(A)以下。3.2.4 固体废物处置拟建工程固体废物种类与现有工程相同，因部分原辅材料消耗量发生变化，固废产生也发生变化。污水处理站新增一套压滤设备，将物化污泥和生化污泥分开压滤

33、，物化干污泥作为危险废物处理，生化干污泥作为一般工业固体废物处理。一般工业固体废物有冲压废料、各种废包装材料、生活垃圾及污水站生化干污泥；危险废物有涂装车间的磷化渣、漆渣、废有机溶剂、污水站物化干污泥、废棉纱手套及废矿物油等。各种废物处理处置方式为：冲压废料、废包装材料交专业公司回收利用；生化干污泥、生活垃圾运至环卫部门指定的垃圾填埋场处理；危险废物仍然交由吉林省蓝天固废处理中心有限公司和哈尔滨市航天合成润滑油有限公司处置。新建一般工业固废暂存库房，面积1200m2，用于一般工业固废的暂存。新建一个危废暂存库房，面积300m2，各种危险废物分类装入容器内，并粘贴危险废物标签，并有相应的记录。以

34、上拟建工程废气、废水、噪声及固体废物排放情况汇总于下表中。表3-5 拟建工程污染物排放量及治理措施、效果汇总表序号污染源名称废气、废水排放量污染物产生浓度产生量年产生量治理措施及效果排放浓度排放速率年排放量1废气m3/hmg/ m3kg/ht/amg/ m3kg/ht/a1.1焊装车间CO2气体保护焊无组织排放烟尘0.06 0.238 悦翔线CO2焊机采用2个烟尘净化机，C346、I06线MIG焊机采用1套烟尘净化机，净化效率99%，其余采用全面通风措施0.001 0.002 1.2涂装车间喷漆室及晾干室排气筒450000漆雾122.49 55.12 210.01 采用水旋喷漆室，漆雾净化效率

35、95，用VOC减排装置对喷房有机废气进行净化处理，由1个50m高排气筒排放，甲苯、二甲苯、非甲烷总烃达到GB16297-1996表2二级标准6.12 2.76 10.50 二甲苯14.34 6.45 24.59 1.69 0.76 2.90 甲苯1.39 0.63 2.39 0.16 0.07 0.28 非甲烷总烃246.59 110.96 422.77 29.10 13.09 49.89 SO20.02 0.01 0.03 0.02 0.01 0.03 NOX0.20 0.09 0.34 0.20 0.09 0.34 1.3涂装车间电泳烘干室废气20000非甲烷总烃2670.87 26.71

36、 101.76 采用热氧化炉装置，有机废气净化效率98%，经50m烟囱排放，达GB16297-1996表2二级标准26.71 0.53 2.04 SO23.15 0.06 0.24 3.15 0.06 0.24 NOX30.80 0.62 2.35 30.80 0.62 2.35 1.4涂装车间中面漆烘干室废气40000二甲苯135.32 5.41 20.62 采用热氧化炉装置，有机废气净化效率98%，经50m烟囱排放，达到GB16297-1996表2二级标准2.71 0.11 0.41 甲苯13.15 0.53 2.00 0.26 0.01 0.04 非甲烷总烃2663.84 106.55

37、405.97 53.28 2.13 8.12 SO21.89 0.08 0.29 1.89 0.08 0.29 NOX18.48 0.74 2.82 18.48 0.74 2.82 1.5涂装车间无组织排放二甲苯-0.12 0.46 屋顶风机通风，无组织排放周界外达GB16297-1996表2标准-0.12 0.46 甲苯-0.01 0.05 -0.01 0.05 非甲烷总烃-2.09 7.96 -2.09 7.96 1.6涂装车间各烘干室燃烧炉7920SO218.00 0.14 0.54 由排烟管排出屋面，高度14m18.00 0.14 0.54 NOX176.00 1.39 5.31 17

38、6.00 1.39 5.31 1.7热水锅炉4200SO218.00 0.08 0.29 由3个排气筒排出屋面，高度12m18.00 0.08 0.29 NOX176.00 0.74 2.82 176.00 0.74 2.82 1.7总装车间2条检测线31000非甲烷总烃4.00 0.12 0.47 排烟地沟、15m排气筒排出屋面4.00 0.12 0.47 NOx0.50 0.02 0.06 0.50 0.02 0.06 1.8总装车间点补室10500二甲苯8.25 0.09 0.32 收集后经2个15m高排气筒排放，达GB16297-1996表2二级标准8.25 0.09 0.32 甲苯8

39、.25 0.09 0.32 8.25 0.09 0.32 非甲烷总烃100.66 1.06 3.95 100.66 1.06 3.95 表3-5 拟建工程污染物排放量及治理措施、效果汇总表序号污染源名称废气、废水排放量污染物产生浓度产生量年产生量治理措施及效果排放浓度排放速率年排放量2噪声dB(A)车间外dB(A)2.1冲压车间压力机，开卷线噪声9095基础安装减振器、建筑隔声、整线封闭65702.2涂装车间空调送风机、通风机、增压风机噪声8590选用高效低噪声、低转速、高质量的风机，设置单独风机间，车间采取全封闭、减振基础、消声器60652.3总装车间装配线及检测线噪声8590车间隔声606

40、52.4试车跑道50辆/h噪声74距离衰减66.12.5空压机噪声8090低噪声设备、减振基础、进口装消声器、建筑隔声60652.6循环水泵房、冷却塔、水泵7588距离衰减、建筑隔声60752.7污水处理站水泵风机噪声7590设于地下或站房内60653固体废物类别t/at/a3.1磷化渣、漆渣、废有机溶剂、物化干污泥、废棉纱手套及废矿物油HW08、12、17、42危险废物1528.00 委托江吉林省蓝天固废处理中心有限公司及哈尔滨市航天合成润滑油有限公司处置03.2 冲压废料一般废物19256.00 外售综合利用03.3 各种废包装材料一般废物2000.00 外售综合利用3.4 生活垃圾一般废

41、物375.00 送至市政垃圾处理场填埋03.5生化干污泥一般废物550送至市政垃圾处理场填埋4废水m3/dmg/ Lt/amg/ Lt/a4.1生产废水、废液、生活污水326044m3/aSS302.71 98.70 磷化废水设置单独处理系统，一类污染物在磷化废水处理设施排口达标，其它废水采用物化+生化处理工艺，经处理后的废水在厂区总排口各污染因子均满足污水综合排放标准（GB8978-1996）表4三级标准及污水处理厂接管标准要求250.00 81.51 COD604.49 197.09 350.00 114.12 BOD550.50 16.47 220.00 16.47 石油类42.65 13.91 20.00 6.52 总锌7.70 2.51 2.00 1.63 总镍4.58 1.49 1.00 磷化设施0.097 磷酸盐51.68 16.85 5.00 1.63 氨氮15.15 4.94 40.00 4.94 4 项目周围环境现状及质量现状调