汽车4s店环境影响评价报告表.doc

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1、评价单位: 昆明理工大学 (公章)项目负责人: 高 建 培评价人员情况姓 名从事专业职称上岗证书号职责高建培环境工程副教授A34030008填表陈建中环境工程副教授A34030003审核一、建设项目基本情况项目名称奇瑞汽车A520品牌4S店建设单位云南省机电设备总公司法人代表杨 国 亮联系人付金生通讯地址云南省机电设备总公司联系电话13170620938传 真邮政编码650224建设地点昆明市西山区积善北路与石安公路交汇处立项审批部门云南省物质集团有限公司批准文号云物改（2005）118号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码其他类未包括的行业（0990）占地面积(平方米)3000绿化面积(

2、平方米)300总投资(万元)1000其中:环保投资(万元)50环保投资占总投资比例5.0 %评价经费(万元)1.0预期投产日期2006年7月工程内容及规模: 拟建的奇瑞汽车A520品牌4S店，位于昆明西郊积善北路与石安公路交汇处、云南省机电设备总公司汽车公司的空地内，是经奇瑞集团授权，在昆明设立的专营奇瑞A520品牌轿车的4S店，主要功能为整车销售、零配件供应、维修保养和信息追踪管理。每年预计销售奇瑞A520轿车1000辆。拟建的奇瑞汽车A520品牌4S店，总用地面积2005m2，总建筑面积2676.45m2，在设计上分为前厅、中厅和后厅，框架结构。前厅为汽车展示销售厅，主要展示和销售奇瑞A5

3、20型轿车，建筑面积906.52m2；中厅为局部二层楼房，一楼为维修客户接待服务区，配有卫生间；二楼为总经理室、会议室、财务室、贵宾室，总建筑面积380.6m2（2层）。后厅为修配车间，设有喷漆烤漆房、钣金工位、油漆工位、车身校正工位、集中检测线、调漆间、工具间、配电间、总程维修室、索赔件室和备件库，建筑面积1389.33m2。在施工上，地面：展厅为水磨石；中厅一楼水磨石，二楼强化木地板；修配车间水磨石。墙面：展厅和中厅外墙面采用0.6mm厚单层彩钢板，内墙面选用轻钢龙骨双面石膏板。修配车间外墙面采用YX24210840防火板，中间为离心超细玻璃纤维保温棉（50mm厚），内层为YX242108

4、40防火板。屋面：展厅和中厅上下层采用YX51380760防火板，中间为离心超细玻璃纤维保温棉，在保温层下侧铺铝锡箔隔气层一道，防止产生冷凝水。修配车间屋面采用150mm厚的板材夹芯彩钢板。雨落管均为PVC管。门窗：展厅采用15mm厚的钢化玻璃；修配车间选用塑钢窗。防火：展厅、中厅和修配车间均采用钢结构防火，防火涂料采用符合GB1490794标准的薄型防火涂层，底料及涂膜厚度58mm，达到钢梯1.0H，钢梁2.0H，隔墙1.5H，钢屋架1.5H的耐火极限，耐火等级为二级。拟建的奇瑞汽车A520品牌4S店，总投资1000万元，其中环保投资占50万元，为总投资的5.0%。环保投资用途见下表，表1-

5、1： 表1-1 环保投资一览表 名称 用途 金额（万元） 喷漆烤漆房废气净化装置 废气净化 15 钣金工位 尾气净化装置 10 隔油池 处理车间废水 8 化粪池 处理卫生间冲洗水 5 雨水、污水管道 雨污分流 7 景观绿化 美化环境 5 总计 50拟建的奇瑞汽车A520品牌4S店，共有员工50人，其中管理干部6人，实行每天一班，8小时工作制，全年工作300天。与本项目有关的原污染情况及主要环境问题： 本项目为新建项目，位于云南省机电设备总公司汽车公司的空地内，无老污染源问题。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 一、项目

6、地理位置拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店，位于昆明市西山区积善北路与石安公路交汇处、云南省机电设备总公司汽车公司的空地内，项目的东面是运粮河；南面为石安公路；西面是积善北路；北面是一条10m宽的区内道路，路对面为海源庄的村民住宅，项目距离边界围墙20m，距离海源庄民宅30m。项目地理位置图见附图1；总平面布置图见附图2。 二、地形、地貌 项目所在区域，属于滇池盆地区，区境由丘陵和中、低山构成，地形走向为东西高、南北平缓，地貌为滇东高原梁王山脉支系中山丘陵地貌，土壤类型为红壤、水稻土和紫色土。 三、地质、水文 项目所在区域，为普渡河断裂带东侧和小江断裂带西侧之间的新生代，地质构造属第四系砂砾石，

7、厚度约310米，下层为第三系粘土、砾石及草煤层，最大厚度在1000米以上。区内褶皱发育，地层分布有寒武系、地叠系及第四系冲洪层，地下水表层由第四系粉土、粉细砂及砂砾石组成，深层有其它断层的承压水。项目所在区域，属于运粮河的汇水区域，运粮河位于项目东面围墙外，为昆明市的入滇河流之一，由北向南流，接纳了沿途的工、农业废水和生活污水后进入第三污水处理厂处理，排水流入滇池草海。运粮河和草海的水质保护目标为地表水环境质量标准GB38382002类水体，水质现劣于类水体，主要超标污染物为CODcr、BOD5和TN、TP。 项目所在区域，属于第三污水处理厂的纳污范围，区内污水经过排水沟汇入运粮河后进入第三污

8、水处理厂处理，排水流入滇池草海。 四、气候、气象 项目所在区域，属于西部型季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季如春，年平均气温14.7。每年11月至次年4月受南亚次大陆偏西干暖气流的控制，天气晴朗，空气干燥，干旱少雨；5月10月转收孟加拉湾洋面西南季风影响，空气潮湿温暖，形成雨季。年平均降雨量9001100mm，年平均相对湿度73%，全年主导风向为西南风，风频20%，静风频率27%，年平均风速2.2m/s，最大风速20.4 m/s。 五、植被、生物多样性项目所在区域，属于昆明市的城乡结合部，随着城市建设的不断扩大，区内农田、旱地逐年减少，建筑物逐年增多，地表植被主要为人工植被，生态环境主要为人工

9、环境，植物种类不多，生物多样性较差。社会环境简况（社会经济结构、教育文化、文物保护等）：项目所在区域，属于西山区马街社区，全社区总面积37.71平方公里，辖9个村（居）委会，50个村民小组，28个居民小组，总人口9.25万人，其中农业人口1.13万人，有耕地243公顷。年末全社区完成国内生产总值22.8亿元，工业生产总值14.392亿元，乡镇企业营业收入134.558亿元，完成财政收入1.733亿元。年末全社区有完小9所，幼儿园4所，在校小学生5858人，幼儿园577人，小学教学班122班，幼儿园11班，在职教职工265人，其中，本科学历29人，大专学历110人。全社区36岁幼儿入园率在90%

10、以上，小学入学率保持在100%，小学升初中达100%，小学、初中辍学率为0。区内无风景名胜区和自然保护区，也无文物保护单位。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）： 环境空气质量现状拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店所在区域，属于昆明市的城郊结合部，空气质量执行环境空气质量标准GB30951996二级标准。区内以农业为主，工业较少，环境空气中总悬浮颗粒物、二氧化硫、二氧化氮等指标能达到GB30951996二级标准。地表水环境质量现状拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店所在区域，属于运粮河的汇水区域，运粮河为昆明市的入滇河流之一，由

11、北向南流，接纳了沿途的工、农业废水和生活污水后进入第三污水处理厂处理，排水流入滇池草海，水质保护目标为地表水环境质量标准GB38382002类水体，水质现劣于类水体，主要超标污染物为CODcr、BOD5和TN、TP。 声环境质量现状拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店所在区域，紧邻交通干线安石公路，公路两侧30m内声环境执行城市区域环境噪声标准GB309693四类区标准，其他地区执行GB309693二类区标准，区内噪声能达到上述标准。生态环境现状拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店所在区域，属于昆明市的城郊结合部，经过近年来的开发建设，区内原生植被逐年减少，建筑物逐年增多，地表植被以人工植被为主，生态

12、环境更多人为控制，自身调控能力较差。主要环境问题拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店所在区域，距离石安公路比较近，公路上车流量较大，交通噪声和粉尘是这一地区的主要环境问题。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 1、运粮河、滇池草海：水质按地表水环境质量标准GB38382002类水体进行保护。 2、北面30m处的海源庄民宅：大气环境按环境空气质量标准GB30951996二级标准进行保护；声环境按城市区域环境噪声标准GB309693类区标准进行控制。四、评价适用标准环境质量标准 1、地表水环境质量标准 （GB38382002） 类 CODcr30mg/L ， BOD56mg/L ， TP0.3mg

13、/L（湖0.1mg/L） TN1.5mg/L ， NH3N1.0mg/L ， PH 69 2、环境空气质量标准 （GB30951996） 二级 TSP： 年平均0.20mg/m3 ，日平均0.30mg/m3 ， NOx： 年平均0.04mg/m3 ，日平均0.08mg/m3 ，1小时平均0.12mg/m3， SO2： 年平均0.06mg/m3 ，日平均0.15mg/m3 ，1小时平均0.50mg/m3 3、城市区域环境噪声标准 （GB3096 93）2类区、4类区 昼间60dB（A） ，夜间50dB（A） （2类区） 昼间70dB（A） ，夜间55dB（A） （4类区） 污染物排放标准 1、污

14、水综合排放标准 （GB89781996） 表4三级 CODcr500mg/L ，SS400mg/L ，动植物油100mg/L ，石油类20mg/L 2、污水排入城市下水道水质标准 （CJ30821999） 氨氮35mg/L ， 磷酸盐8mg/L 3、大气污染物综合排放标准 （GB162971996）表2 二级、无组织排放 苯12mg/m3 ， 甲苯40mg/m3 ，二甲苯70mg/m3 （表2二级） 颗粒物1.0 mg/m3 （表2无组织排放） 4、恶臭污染物排放标准 （GB1455493） 表1厂界标准 臭气浓度20 （无量纲） 5、工业企业厂界噪声标准 （GB1234890）类、类 昼间6

15、0dB（A） ，夜间50dB（A） （类标准） 昼间70dB（A） ，夜间55dB（A） （类标准） 6、汽车怠速污染物排放标准 （GB14761.593）四冲程 CO3.5 % ， CH700ppm 7、建筑施工场界噪声标准 （GB1252390） 土石方阶段： 昼间75dB(A) ， 夜间55dB(A) 打 桩阶段： 昼间85dB(A) ， 夜间禁止 结 构阶段： 昼间70dB(A) ， 夜间55dB(A) 装 修阶段： 昼间65dB(A) ， 夜间55dB(A)总量控制指标 总量控制建议指标： 1、污水排放总量每年不超过 0.0876万t ； 2、CODcr排放总量每年不超过 0.266

16、t； 3、氨氮排放总量每年不超过0.04t； 4、磷酸盐排放总量每年不超过0.007t。 5、固体废物处置率为100%； 6、废气排放总量每年不超过 513万m3。五、建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店，是经奇瑞集团授权，在昆明设立的专营奇瑞A520品牌轿车的4S店，主要功能为整车销售、零配件供应、维修保养和信息追踪管理。按照奇瑞集团4S店的要求建设，前厅为汽车展示厅，中厅为业务室，后厅为修配车间。修配车间工艺流程见下图，图5-1。售车及信息追踪管理流程见下图，图5-2。一、 修配车间工艺流程： 车辆报修 二级维护 一级维护 总成大修 车辆大修 附加作业 车

17、辆小修车身及其附属装置电器设备 发动机 底 盘装 配 检 测 结帐接车图5-1 修配车间工艺流程示意图流程简述：需要维修、保养的汽车进入修配车间后，先由车主填写报修单，维修部门根据报修的内容安排工位，修好后组装检测，合格后交车主开走。本项目选用的喷漆/烤漆房，为广州宝中宝汽保设备有限公司生产的“中意”牌SB7028型喷漆烤/漆房，采用一次复合成型的阻燃保温板制成，内设四层过滤棉，对废气、漆雾和溶剂中的苯系物具有很好的过滤作用。燃烧器为意大利原装产品，采用0#柴油为燃料。油漆为英国ICI公司生产的产品，由国内代理商直接供给。喷漆/烤漆房采用活性碳过滤器进行漆雾净化，具有吸附力强，净化效率高，易于

18、清理，通风效果好等优点，处理后的废气中苯的排放浓度12mg/m3 ，甲苯40mg/m3，二甲苯70mg/m3，漆雾去除率可达98%。按照奇瑞集团的要求，修车过程中零配件和修理工具不落地，统一放在活动台上；撤换零件时滴出的废油用塑料桶收集，卖给废油收购部门；滴在地上的机油先用锯末擦净，再用水冲洗干净。修配车间设有双车位地坪式洗车台，总排水口处设有隔油沉渣池。洗车过程中产生的污水进入洗车台下的污水处理池二级处理，上清液循环使用；漂浮在池表面的含油废水和修配车间的车间冲洗水经地沟汇入总排水口处的隔油沉渣池处理，出水排入厂外水沟，汇入东面的运粮河后进入第三污水处理厂处理；污水处理池的沉渣和隔油沉渣池的

19、油污和沉渣，打捞后装入垃圾桶内，由环卫部门清运处置。二、售车及信息追踪管理流程：将客户资料输入计算机系统 客户展厅选车付费提车售后服务部对外销车辆进行质量追踪，并对客户进行温馨提示 将客户返回的信息 反馈给生产厂家 图5-2 售车及信息追踪管理流程示意图流程简述： 购车的客户进入展厅后自行选购车辆，满意后付费提车，并填写相关表格。完毕后由售后服务部将客户资料输入计算机，对外销车辆进行质量追踪，同时对客户进行温馨提示，并及时将客户返回的信息反馈生产厂家，帮助厂家进一步提高产品质量。本项目修配车间主要修车设备见下表，表5-1。主要原材料耗量见下表，表5-2。 表5-1 主要设备一览表序号设备名称数

20、量（台）序号设备名称数量（台）1两柱举升机1216车身修复八卦台12喷漆/烤漆房117车身校正仪13尾气收集净化装置518外形修复机14二氧化碳保护焊119无尘干磨系统15平衡机120废气分析仪1套6轮胎拆装机121烤漆房废气净化装置1套7四柱四轮定位专用举升机122减震弹簧压缩器18变速箱托架123发动机吊架19大灯测试仪124电喷车故障诊断仪110检测线（轿车型）125电喷嘴监测清洗机111四轮定位126免拆式清洗机112吸尘器127抽油机113尾气抽排装置128安全支架114零件清洗机129制冷剂回收/再生/冲注机1套15车身手术台130地八卦1 表2 主要原材料消耗表序号原材料名称年耗

21、量（t）来 源1 柴油1.0本市购进2油漆0.5广州购进3漆灰0.8广州购进主要污染工序：1、 废气、异味和粉尘本项目不设生活设施，运行过程中产生的废气的异味，来自修配车间的喷漆/烤漆工位和钣金工位；产生的粉尘来自打磨工位。 （1）喷漆/烤漆工位的废气和异味 喷漆/烤漆工位产生的废气和异味来自喷漆/烤漆房，废气主要为燃烧器工作时产生的柴油尾气和喷漆/烤漆时产生的漆雾；异味主要为漆雾散发出来的油漆气味。本项目选用的喷漆/烤漆房，为广州宝中宝汽保设备有限公司生产的“中意”牌SB7028型喷漆/烤漆房，内设四层过滤棉，出口处装有活性炭净化装置。燃烧器每年预计耗用柴油1.0t，修理车辆每年预计耗用漆灰

22、0.8t，油漆0.5t，油漆中底漆占40%，清漆占35%，低温调合清漆占20%，其余为控色剂、减光剂、高浓度催干剂和抛光蜡，主要成分为：异丙醇、乙酸乙酯、硝化纤维素、苯、甲苯、二甲苯和丙烯酸树脂。喷漆/烤漆房每天平均工作2小时，产生的柴油尾气、漆雾和油漆异味经出口处的活性炭净化装置净化后从修配车间顶部的排气筒排入大气。尾气的排放量为7028m3/h，尾气中苯10mg/m3 ，甲苯40mg/m3，二甲苯70mg/m3。（排放浓度为厂家提供）。 （2）钣金工位的废气 钣金工位产生的废气，主要为汽车维修保养过程中排出的尾气，主要成分为CO和碳氢化合物。钣金工序每两台举升机之间设尾气接口一个，采用软管

23、与汽车尾部的排气管相连结，修车时汽车排出的尾气通过软管进入尾气净化装置，经活性炭吸附处理化后通过车间顶部的排气筒排入大气。排放的尾气中CO含量0.5%，碳氢化合物含量700ppm。（排放浓度为厂家提供）。 （3）打磨工位的粉尘打磨工位的粉尘，主要为漆灰粉尘，修配车间每年大约需要漆灰800kg，每天平均2.66Kg，选用的打磨机配有吸尘器，打磨过程中产生的粉尘经吸尘器吸入集尘盒，收集后二次利用，飘出车间的粉尘量不多。2、 废油和废水 本项目不设生活设施，运行过程中产出的废油主要为修车过程中滴出的废机油；产出的废水主要为修配车间的排水和卫生间冲洗水。 （1）废机油废机油来自钣金工位，是修车过程中撤

24、换汽车配件时从汽车底部滴出的，每年大约0.5t，用塑料桶收集后倒入废油储罐，积累到一定数量后出售给废油收购部门。 （2）修配车间排水 修配车间排水主要为洗车水和车间冲洗水。1）洗车水进入修配车间修理的车，修好后交付客户前需用水将车清洗干净，修配车间配有双车位地坪式洗车台，洗车过程中产生的污水进入洗车台下的污水处理池二级处理，上清液循环使用。类比预测：用水量每天大约3.0m3，循环量每天大约2.4m3，外排量每天大约0.6m3。外排的废水中主要含有油污、漆灰、CODcr、SS、氨氮、磷酸盐和石油类，浓度大约为CODcr250350mg/l，SS 200300mg/l，氨氮2030mg/l，磷酸盐

25、46mg/l，石油类710mg/l，漆灰和油污少量，排水经地沟进入自建的隔油沉淀池处理，出水流入厂外水沟，汇入东面的运粮河后进入第三污水处理厂处理。池底沉渣和隔出来的油污打捞后倒入垃圾桶内，由环卫部门清运处置。2）车间冲洗水修配车间每天下班前需用水将车间冲洗干净，类比预测：用水量每天大约0.50m3，排水量每天大约0.40m3，排水中主要含有CODcr、SS、氨氮、磷酸盐、石油类和泥沙，浓度大约为CODcr150250mg/l，SS 150250mg/l，氨氮2025mg/l，磷酸盐48mg/l，石油类710mg/l，泥砂少量。排水经地沟进入自建的隔油沉淀池处理，出水流向同上，沉渣和油污的处置

26、方法同上。 （3）卫生间冲洗水本项目共有员工50人，设公共洗手间1个，位于一楼，采用自来水冲洗，用水量每人每天3040升，排水量每人每天2432升，排放量每天大约1.4m3。排水中主要含有CODcr、SS、氨氮和磷酸盐，经污水管道进入化粪池降解，沉渣由环卫部门定期清掏，统一处置；上清液流向同上。排放的上清液中CODcr200300mg/l，SS 200300mg/l，氨氮2535mg/l，磷酸盐46mg/l。 奇瑞A520品牌轿车4S店排水总况见下表，表5-3。 表5-3 污水水质水量排放表污染源污水种类排放量（m3/d）排水水质（mg/l）CODcrSS氨氮磷酸盐石油类泥沙油污洗车台洗车水0

27、.6035030030610少量少量修配车间冲洗水0.4025025025610少量少量卫生间冲洗水1.40300300358少量待添加的隐藏文字内容2少量合计2.403042923274少量少量排放强度（kg/d）0.730.700.080.020.01少量少量本项目废水总排放量每天大约2.40m3，排水中CODcr304mg/l，SS 292mg/l，氨氮32mg/l，磷酸盐7mg/l，石油类4mg/l，泥沙少量，油污少量，经污水管道排入厂外水沟，汇入东面的运粮河后进入第三污水处理厂处理，排水流入滇池草海。项目水量平衡图如下： 单位（m3/d） 6.30绿化带 绿化用水 1.20 1.20

28、浇灌花草、树木2.40 0.10隔油沉淀池 3.000.60污水处理池洗车台 3.10 0.10 1.00 0.50 冲洗水 0.40 修配车间 0.10 1.50 1.40 冲洗水 1.40 化粪池卫生间 2.40（外排） 图5-3 奇瑞A520品牌轿车4S店水量平衡图 3、固体废物本项目运行过程中产生的固体废物，主要为修车过程中撤换下来的废零件，擦过油污的锯末和清扫出来的垃圾。撤换下来的废零件，每年大约200Kg，不外排，收集后卖给废品收购部门。 擦过油污的废锯末，每年大约50Kg，收集后放入垃圾桶，由环卫部门统一清运处置。清扫出来的垃圾每天大约20kg，收集后倒入垃圾桶，由环卫部门统一清

29、运处置。 4、噪声 本项目运行过程中产生的噪声，主要为设备噪声和修车声，来自打磨工序、喷漆/烤漆工序和钣金工序，声级值大约8085dB（A），为昼间间断性噪声。六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大 气 污 染 物喷漆/烤漆工位废气甲苯苯二甲苯异味7028m3/h2000mg/m3，14.0Kg/h600mg/m3，4.0 Kg/h3500mg/m3，24.5Kg/h较大7028m3/h40mg/m3，0.28Kg/h12mg/m3，0.08Kg/h70mg/m3，0.49Kg/h较小打磨工位粉尘少量少量钣金

30、工位CO碳氢化合物25 %933 ppm0.5% 700 ppm水 污 染 物 修配车间卫生间废水量CODcrSS氨氮磷酸盐石油类泥砂油污2.4m3/d 406mg/L 0.97kg/d389mg/L 0.93kg/d 43mg/L 0.11kg/d 9mg/L 0.03kg/d 5mg/L 0.01kg/d少量少量2.4m3/d 304mg/L 0.73kg/d292mg/L 0.70kg/d 32mg/L 0.08kg/d 7mg/L 0.02kg/d 4mg/L 0.01kg/d少量少量 固 体 废 物 修配车间废零件0.20 t/a出售废锯末0.05 t/a0.05 t/a垃圾7.3

31、t/a7.3 t/a 噪 声修配车间设备噪声修车声80dB(A)厂界噪声昼间：60dB(A)夜间：50dB(A) 其他钣金工位废机油0.5 t/a收集后出售主要生态影响： 拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店原址，为云南省机电设备总公司汽车公司货车销售点的空地内，对原生态系统影响不大。建成“4S专卖店”后，改变了土地的用途，对原生态系统会有一定影响。七、环境影响分析施工期环境影响简要分析： 拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店，施工期的工程内容主要为：平整土地、建筑施工、铺设水电管线、安装机器设备和景观绿化。施工期对环境的影响主要为：施工噪声、施工废水、施工垃圾和施工粉尘，对周围环境的影响分析如下：1

32、、噪声影响简要分析本项目施工期产生的噪声，来自施工机械和施工过程，声级值大约8085dB(A)。施工现场的东面是运粮河；南面为石安公路；西面是积善北路；北面是一条10m宽的区内道路，路对面为海源庄的村民住宅，项目距离边界围墙20m，距离海源庄民宅30m，施工噪声对30m处的民宅有一定影响。因此，施工单位必须按照昆明市环保局关于加强昆明市建筑施工和营业性文化娱乐场所噪声管理的通告要求施工，不能影响住户的正常休息；施工过程中必须严格遵守建筑施工场界噪声限值GB1252390的规定，采用低噪声设备施工，保证场界噪声达标；并按照环境噪声污染防治的要求，到环保部门办理建筑施工噪声排污申报登记，定期向周围

33、住户公示施工阶段的主要污染情况和环保执行情况。2、粉尘影响简要分析本项目施工期产生的粉尘，主要为刮风时施工场地上形成的扬尘，对北面30m处的民宅有一定影响。因此，施工单位必须认真做好施工过程中的管理工作和扬尘的防范工作，施工材料堆放要规整；容易产生扬尘的地方做好覆盖防尘工作；运输车辆实行封闭运行；施工现场设置防护围障，减少扬尘对住户造成的影响。3、废水影响简要分析本项目施工期产生的废水，主要为施工废水和施工人员的生活污水。施工废水不外排，采用沉淀池沉淀后回用于施工过程。施工人员产生的生活污水量不多，晴天泼洒施工场地，抑制扬尘的飞扬；雨天排入厂外水沟，汇入东面的运粮河后进入第三污水处理厂处理，对

34、水环境影响不大。4、固体废物影响简要分析 本项目施工期产生的固体废物，主要为建筑垃圾、设备的包装垃圾和施工人员的生活垃圾。建筑垃圾不外排，作为回填土利用；包装垃圾和施工人员的生活垃圾倒入区内指定的垃圾堆放点，委托环卫部门清运处置，对周围环境影响不大。营运期环境影响分析：1、废气、异味和粉尘影响分析本项目不设生活设施，运行过程中产生的废气的异味，来自修配车间的喷漆/烤漆工位和钣金工位；产生的粉尘来自打磨工位。 （1）喷漆/烤漆工位的废气和异味影响分析喷漆/烤漆工位产生的废气，主要为燃烧器产生的柴油尾气和喷漆/烤漆时产生的漆雾；异味主要为漆雾散发出来的油漆气味。拟建的奇瑞A520品牌轿车4S店选用

35、的喷漆/烤漆房，为广州宝中宝汽保设备有限公司生产的“中意牌”SB7028型喷漆/烤漆房，出口处装有活性炭净化装置，对废气、漆雾和溶剂中的苯系物具有很好的过滤作用。其工作原理为：启动控制电源，送风系统和燃烧器开始工作，内循环的风门关闭。此时，外部新鲜空气在送风机的作用下，经过初级进风过滤装置过滤后，将较洁净的空气引入风机，再经送风机、热能转换器送入房体顶部的静压室，经过二级过滤后进入烤漆房，这时空气中的杂物尘埃已有98%被过滤掉，有效地保证了喷漆和烤漆时所需的洁净空气。在烤漆房内空气以0.30.5m/s的速度向下流动，将喷漆/烤漆过程中产生的漆雾、异味和燃烧器排放的柴油尾气带入出口处的活性炭净化

36、装置，经净化装置净化后从修配车间顶部的排气筒排入大气。本项目选用的喷漆/烤漆房，与昆明宝泰隆公司（马6专卖店）的喷漆/烤漆房相同，宝泰隆公司“环保三同时”验收时曾委托昆明市环境监测中心站对其进行验收监测，监测结果为：排放的废气中苯浓度1.83mg/m3；甲苯浓度7.06mg/m3；二甲苯未检出。苯、甲苯和二甲苯的排放浓度低于大气污染物综合排放标准GB162971996表2二级排放标准规定的限值；异味排放浓度能达到恶臭污染物排放标准GB1455493表1厂界标准规定的限值。类比预测，本项目喷漆/烤漆房排放的废气和异味能做到达标排放，对保护目标的影响可以接受。 （2）钣金工位废气影响分析 钣金工位

37、产生的废气，主要为修车过程中汽车轰鸣时排出的尾气，主要成分为CO和碳氢化合物。钣金工序每两台举升机之间设尾气接口一个，采用软管与汽车尾部的排气管相连结，修车过程中汽车排出的尾气通过软管进入车间尾气净化装置，经活性炭吸附处理化后通过车间顶部的排气筒排入大气。本项目外销的奇瑞A520型轿车，出厂时均配有尾气净化装置，修车过程中排放的尾气先经过自配的尾气净化器净化，再通过排气管尾部的软管进入车间配置的尾气净化装置二次处理，而后从车间顶部的排气筒排入大气。本项目选用的尾气净化装置，与昆明宝泰隆公司（马6专卖店）相同，宝泰隆公司“环保三同时”验收时曾委托昆明市环境监测中心站对其进行验收监测，监测结果为：

38、排气筒出口处CO 0.5%，碳氢化合物44ppm，低于汽车怠速污染物排放标准GB14761.593四冲程标准规定的限值。类比预测，钣金工序排放的废气能做到达标排放，对保护目标的影响可以接受。 （3）打磨工位粉尘影响分析 打磨工位产生的粉尘，主要为漆灰粉尘，是打磨过程中产生的。本项目选用的打磨机配有吸尘器，打磨时产生的粉尘经吸尘器吸入集尘盒，收集后二次利用，飘出车间的粉尘量不多，排放浓度能达到大气污染物综合排放标准GB162971996表2无组织排放标准规定的限值，对保护目标的影响可以接受。2、废油和废水影响分析 本项目不设生活设施，运行过程中产出的废油主要为修车过程中滴出废机油；产出的废水主要

39、为修配车间的排水和卫生间的冲洗水。 （1）废机油影响分析废机油来自修车过程，为修车过程中撤换零配件时从汽车底部滴出的，属于可回收利用的废料，用塑料桶收集后倒入废油储罐，积累到一定数量后出售给废油收购部门，对保护目标的影响不大。 （2）废水影响分析本项目运行过程中产生的废水，主要为修配车间的排水和卫生间的冲洗水，排放量每天大约2.40m3，修配车间的排水采用隔油沉渣池处理，卫生间的冲洗水采用化粪池降解，处理后的排水中CODcr304mg/l，SS 292mg/l，氨氮32mg/l，磷酸盐7mg/l，石油类4mg/l，泥沙少量，油污少量，排水水质能达到污水综合排放标准GB89781996表4三级排

40、放标准和污水排入城市下水道水质标准CJ30821999规定的限值，符合进入污水处理厂的水质要求，经污水管道排入厂外水沟，汇入东面的运粮河后进入第三污水处理厂处理，对保护目标的影响不大。3、固体废物影响分析本项目运行过程中产生的固体废物，主要为修车过程中撤换下来的废零件，擦过地板的废锯末和清扫出来的垃圾。撤换下来的废零件属于可回收利用的废料，不外排，收集后卖给废品收购部门，使之资源化，对周围环境影响不大。擦过地板的废锯末，主要粘有机油和汽油，属于一般性固体废物，统一收集于垃圾桶内，由环卫部门清运处置，对周围环境影响不大。清扫出来的垃圾，属于一般性固体废物，由环卫部门清运处置，对周围环境影响不大。 4、噪声影响分析本项目运行过程中产生的噪声，主要为设备噪声和修车声，来自打磨工序、喷漆/烤漆工序和钣金工序。项目所在地东面是运粮河；南面为石安公路；西面是积善北路；北面为一条10m宽的区内道路，路对面是海源庄的民舍。由于项目距离北面的民舍比较近，为了避免噪声扰民，建设方拟以北面围墙为基准，向后退让20m建4S店（退出的20m用地作为存车库和绿化用地使用），并在布局上将噪声较大的喷漆/烤漆房、洗车工位和钣金工位布置在东面（运粮河一侧）；将噪声不大的配电间、