环境影响评价全本公示简介:沈阳路百通汽车销售服务有限公司上海大众斯柯达汽车4S店项目环评公众参与2229.doc

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1、建设项目环境影响报告表项 目 名 称 :沈阳路百通汽车销售服务有限公司上海大众斯柯达汽车4S店项目建设单位(盖章):沈阳路百通汽车销售服务有限公司编制日期: 2015年7月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标

2、、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称沈阳路百通汽车销售服务有限公司上海大众斯柯达汽车4S店项目建设单位沈阳路百通汽车销售服务有限公司法人代表张宇昊联系人冯长林通讯地址沈阳市浑南区浑南西路105号联系电话13940495625传 真邮政编码121300建设地点沈阳市浑南区浑南西路105

3、号立项审批部门沈阳市浑南区发展和改革局批准文号沈浑发改便字20159号建设性质 新建行业类别及代码汽车、摩托车、燃料及零配件专门零售 F526汽车修理与维护 O8011占地面积()7000绿化面积()1050总投资(万元)10200其中:环保投资(万元)5.3环保投资比例(%)0.05评价经费(万元)预期投产日期1.项目由来及建设规模沈阳路百通汽车销售服务有限公司是一个集“整车销售、汽车维修、配件销售、技术咨询”四位一体的民营企业,为满足市场需求,该企业通过规划设计,拟在沈阳市浑南区浑南西路105号建设沈阳路百通汽车销售服务有限公司上海大众斯柯达汽车4S店项目。项目投资10200万元,总占地面

4、积为7000,总建筑面积为12229.01,其中地上建筑面积9203.41,地下建筑面积3025.6。主要经营范围为上海大众斯柯达品牌汽车的销售、维修保养等,年销售各品牌汽车2000辆,维修车辆3000台次。汽车维修业务主要有钣金、打磨喷漆、机修等日常维修业务。建设项目组成详见表1。地理位置图见附图1,项目总体平面布置见附图2。表1 建设项目组成一览表类别项目名称内容与规模说明主体工程综合楼1栋,建筑面积9203.41,钢筋混凝土结构,3层一层部分为品牌汽车展厅,部分为接待室、客户休息区及汽车售后维修车间、洗车位、配件仓库等;一层夹层为废料间和培训室等;二层部分为品牌汽车展厅,部分为会议室、资

5、料室、服务区、四轮定位等;二层夹层为更衣室等;三层部分为品牌汽车展厅,部分为拆装件库、烤漆房、钣金设备间、餐厅、设备间等辅助工程地下设备用房建筑面积3608.85/公用工程给水系统由市政统一供水,满足项目需求/排水系统生活污水和洗车废水等经处理后,排入市政污水管网,最终进入上夹河污水处理厂/供电系统来自当地电网,满足项目需求/供暖电取暖/环保工程废气防治维修车间设通风排风装置,烤漆房废气采用过滤棉、活性炭吸附,引风机引入屋顶排放/噪声防治隔声、减振设备噪声的防治废水防治1套油水分离槽、1座沉淀池,1座化粪池/固废防治1座危废暂存间/根据建设项目环境保护管理条例(国务院第253号令)、环境保护部

6、建设项目环境影响评价分类管理名录(环保部第2号令)及中华人民共和国环境影响评价法中的有关规定,需对建设项目编写环境影响评价报告表。为此,沈阳路百通汽车销售服务有限公司委托中辉国环(北京)科技发展有限公司对本项目进行环境影响评价,环境影响评价技术人员在收集资料、现场踏勘、走访调查的基础上,通过工程分析,污染源调查,环境现状监测,环境影响预测和评价,编制了本项目环境影响报告表,供建设单位报请环境保护行政主管部门审查。2主要设备项目主要设备清单见表2。表2 本项目主要设备清单序号设备名称数量1发动机综合分析仪2台2电脑检测仪3台3举升机10台4大梁矫正仪2台5 四轮定位仪2台6免拆清洗仪4台7四柱举

7、升机6台8尾气抽排器100m9钣金整形机3台10烤漆房及烤漆设备2台11专用工具10套12干磨机4台13超声波清洗机5台14底盘测功机2台15尾气分析仪2台16发动机示波器2台17大灯校正仪2台18氩弧焊2台3原、辅材料及能源消耗3.1原、辅材料消耗本项目所有原辅材料均为外购,主要原、辅材料见表3。表3 本项目主要原、辅材料一览表序号名称单位消耗量1刹车片组/a37002传感器个/a22003电机个/a12004前杠个/a16005暖风管个/a18006轮胎条/a14007机油L/a8008洗车剂L/a1009焊丝t/a0.110高级汽车油漆kg/a20012稀释剂kg/a10013活性炭kg

8、/a28214过滤棉m/a10015其它汽车零配件/若干备注:高级汽车油漆为双组份罩光清漆(A组份:羟基丙烯酸树脂、助剂和溶剂,B组份:脂肪族聚异氰酸脂)、丙烯酸塑胶漆(热塑性丙烯酸树脂、改性树脂、颜料、助剂和溶剂组成)。稀释剂主要成份为汽油、甲苯、二甲苯等。3.2能源消耗项目主要能源消耗量见表4。表4 能源消耗情况表序号名称单位用量来源1水t/a918城市供水管网2电万Kwh/a32当地电网4公用工程4.1给、排水本项目用水来自当地自来水,项目用水主要为员工生活用水、洗车用水和机修车间清洗用水。生活用水:主要为职工生活用水,按35L/人d计算,职工人数为80人,年工作300天,则职工生活用水

9、总量为2.8t/d,840t/a,废水排放量为2.38t/d,714t/a(废水排放量以85%计)。洗车清洁用水:根据辽宁省行业用水定额,洗车用水量按70L/辆次计算,每日洗车数量约3辆计算,则最大日用水量为0.21t/d,年用水量为63t/a,废水排放量为0.206t/d,61.8t/a(废水排放量以98%计,年工作300天)。机修车间清洗用水:项目机修车间清洗水预计共需0.05t/d ,15t/a ,废水排放量为0.045t/d,13.5t/a (废水排放量以90%计,年工作300天)。本项目洗车废水和机修车间清洗废水经三级油水分离槽处理后排入沉淀池,与化粪池处理后的生活污水一同排入市政污

10、水管网,最终进入上夹河污水处理厂处理。上夹河污水处理厂依托可行性分析:上夹河污水处理厂位于沈阳市三好桥以西,南堤路以南,浑南大道以北,浑蒲灌渠以东区域内,设计污水处理能力4万吨/日,本项目建有污水排放管网,产生的污水经处理后,经市政排水管网可以直接进入污水处理厂,现该污水处理厂实际处理能力未到达设计负荷,本项目污水排放量2.631吨/日,污水处理厂剩余污水处理能力可满足本项目需求。上夹河污水处理厂出水水质达到城镇污水处理厂污染物排放标准中的一级A类排放标准,经污水处理厂处理后的COD排放浓度和排放量为50mg/L,NH3-N排放浓度和排放量为5mg/L。项目水平衡图如下:2.38损耗0.422

11、.382.8化粪池生活用水损耗0.004 0.206洗车用水0.21自来水3.060.2510.251沉淀池三级油水分离槽损耗0.0050.0450.050.251机修车间清洗用水上夹河污水处理厂2.631市政污水管网图1 项目水平衡图 单位:t/d4.2 供电:本项目用电依托当地电网,满足项目需求。4.3 供暖:冬季供暖采用电取暖。5组织定员及工作制度本项目有职工80人,工作制实行1班制,每班工作8小时,年工作300天。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 无建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1. 地理位置浑南区

12、(原用名东陵区)始建于1964年,位于沈阳市东南部,因大部分行政辖区在浑河南岸而得名。2地形地貌浑南新区位于浑河水系冲积而成的浑河平原上。新区地形平缓,区内地势东高西低,南高北低,平均海拔低于50米。3气候特点该地区属于北温带半湿润大陆性气候,四季分明,降水集中,雨热同季,日照充足。春季促短,降水少,回暖快;夏季高温多雨,空气湿润;秋季天高气爽,气候宜人;冬季长达6个月,寒冷干燥。年日照时间为2517小时,全年无霜期为150天左右。 全年主导风向为S风,频率为12.0%,次导风向为SSW风,频率为11.0%。采暖期主导风向为N,频率为13.0%,次导风向为S,频率为10.0%;非采暖期主导风向

13、为S风,频率为14.4%,次导风向为SSW,频率为12.9%。年平均风速3.30m/s,采暖期平均风速3.28m/s;非采暖期平均风速3.27m/s。其中4月份平均风速最大(4.40m/s),8月份平均风速最小(2.60m/s)。见图2。图2 项目所在地区风向频率(%)玫瑰图(累年值)5水文状况沈阳市境内主要有辽河、浑河、饶阳河、柳河、蒲河、养息牧河、北沙河、秀水河等大小河流27条,属辽河、浑河两大水系,水资源总量为32.6亿立方米,其中地表水11.4亿立方米,地下水21.2亿立方米。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):1行政区划浑南区行政区级别为地级,占地面积803平方公里

14、,人口30万。2社会经济经过近些年的开发建设,高新区已形成了以民营企业为主体,多种经济形式并存的高新技术企业群体,发展了一批高新技术产业,造就了一批高新技术产业带头人,初步形成了适应市场经济需要、有利于高新技术产业迅速发展、与国际惯例接轨的良好环境,为扩大对外开放、带动地区经济发展和社会进步发挥了重要作用。3交通运输 浑南的交通十分便利,沈阳火车南站东站房、沈阳桃仙国际机场都位于浑南区。4风景名胜棋盘山景区、沈阳世博园、森林动物园等景区坐落在浑南区。5.建设项目周围环境情况本项目位于沈阳市浑南区浑南西路105号,项目北侧紧邻绿化带,隔绿化带为浑南西路,西侧为林肯4S店,东侧为英菲尼迪4S店,南

15、侧为规划路,隔路为空地。项目经现场勘查,项目所在地附近无文物保护单位、自然保护区和水源地等,项目周边关系图见附图3。环境质量状况建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题(空气环境、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1. 环境空气质量现状 评价引用2014年10月沈阳市环保局浑南区分局环境监测站监测数据,分析项目所在区域大气环境质量现状,监测地点与项目地点均位于沈阳市浑南区,大气环境质量状况相似,因此引用数据有效。(1)监测项目PM10、SO2、NO2。(2)监测频率:PM10、SO2、NO2连续监测7天。小时平均浓度每天监测4次,时间为2:00、8:00、14:00、20:00,每次采样4

16、5min;PM10、SO2、NO2日平均每日至少有20h的采样时间。(4)监测结果 大气环境质量监测结果见下表所示;表5 环境空气质量监测结果 单位:mg/m监测项目PM10SO2NO2日平均日平均1小时平均日平均1小时平均监测数据0.030.020.040.050.05由上表可见,该地区环境空气质量各项指标均达到环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准限值要求,结论为该地区环境空气质量较好。2. 声环境质量现状监测因子:ALeq监测点位:项目边界东、南、西、北各布设1个监测点位,共布设4个监测点位。监测频率:连续监测3天,昼夜各监测一次,昼间10:00时,夜间22:00时。声环

17、境质量现状监测统计表见表6。表6 声环境质量现状监测统计结果 单位: dB(A) 监测日期监测地点测试时段噪声测量值Leq dB(A)标准限值 dB(A)2015-7-29A昼间58.860夜间49.550B昼间57.460夜间46.750C昼间54.760夜间47.350D昼间53.960夜间48.150 2015-7-30A昼间57.960夜间49.750B昼间56.360夜间47.850C昼间53.460夜间47.550D昼间55.760夜间46.9502015-7-31A昼间58.760夜间48.750B昼间56.560夜间46.550C昼间54.760夜间47.150D昼间54.86

18、0夜间46.950注:A:北 B:西 C:南 D:东由监测结果可见,建设项目四周边界噪声满足国家声环境质量标准(GB3096-2008)2类区标准要求。主要环境保护目标本项目环境保护目标一览表见下表,环境保护目标图见图1。表7 环境保护目标一览表保护目标名称规模距本项目距离方位保护级别居民住宅小区1000人505mN环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准声环境质量标准(GB3096-2008)2类区标准居民住宅小区600人813mNW居民住宅小区600人1000mW评价适用标准环境质量标准1. 项目所在地环境空气质量执行环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准,甲苯参照前

19、苏联居住区大气污染物最高允许浓度标准,一次浓度限值为0.6mg/m,二甲苯参照工业企业设计卫生标准(TJ36-79)一次浓度限值为0.3 mg/m。表8 环境空气质量标准 单位:g/m3执行标准单位污染物浓度限值环境空气质量标准二级标准(GB3095-2012)小时值日均值一次值g/m3SO2500150g/m3NO220080g/m3PM10150前苏联居住区大气污染物最高允许浓度标准mg/m甲苯0.6工业企业设计卫生标准(TJ36-79)mg/m二甲苯0.32. 本项目所在区域声环境质量执行声环境质量标准(GB3096-2008)中2类区标准。表9 声环境质量标准 类别等效声级LeqdB(

20、A)昼间夜间2类区6050污染物排放标准1.施工期场地噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)标准,见表10。表10 建筑施工场界环境噪声排放标准标准限值昼间夜间70dB(A)55dB(A)运营期项目各边界环境噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)2类,即2类标准为昼间60dB(A)、夜间50dB(A)。2. 本项目固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB 18599-2001)及国家污染物控制标准修改单(环境保护部公告,2013年第36号)。3. 危险废物执行危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)及国家污染物控

21、制标准修改单(环境保护部公告,2013年第36号)。4. 项目施工期产生的大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中二级标准,项目运营期汽车尾气执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中无组织排放监控浓度限值标准;焊接烟尘排放浓度执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)无组织排放监控浓度限值,即周界外浓度最高点1.0mg/m3,的标准要求,同时执行车间空气中电焊烟尘卫生标准(GB16194-1996) 规定车间空气中焊接烟尘最高容许浓度为6mg/m3;喷漆废气排放执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)二级排放标准,如表11

22、所示。表11 大气污染物排放限值污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率,kg/h无组织排放排气筒高度,m二级监控点浓度,(mg/m3)颗粒物120153.5周界外浓度最高点1.0甲苯40154.72.4二甲苯70151.51.25. 污水排放执行汽车维修业水污染物排放标准(GB26877-2011)表2新建企业水污染物排放浓度限值中间接排放限值:即pH为6-9,COD为300 mg/L,BOD5为150mg/L,氨氮为25mg/L,SS为100 mg/L,石油类为10 mg/L,LAS为10 mg/L。总量控制指标根据辽宁省建设项目主要污染物总量指标管理办法(试行)中相关规定,向

23、集中式污水处理设施排污的建设项目,其总量指标按辽宁省污水综合排放标准(DB21/1627-2008)中规定的集中式污水处理设施排放标准予以核定,并应当核算建设项目自身排污口的最大允许排放总量。因此,本次评价建议本项目生活污水经过城镇污水处理厂处理后排入环境的总量指标COD:0.1697t/a;氨氮:0.01684t/a。建设项目工程分析工艺流程简述(图示):汽车预检接车派修废气焊 接车架矫正电器部件更换总成零部件更换噪声打磨噪声、固废四轮定位喷漆车漆修补废气、固废废气、固废汽车尾气检验试车交付用户图3 本项目生产工艺及排污节点图主要污染工序:施工期主要污染工序(1)施工扬尘、尾气施工时在平整场

24、地,土石方工程阶段使表土松动,在挖方、填方中将产生一定的扬尘,特别是在不利天气下,施工扬尘对现场及周围大气环境有一定的影响。 施工中使用的机械如:挖掘机、装载机及其他运输车辆,将间断排放尾气,对施工场地及周围环境产生一定影响,其主要污染物为HC、CO、颗粒物、NO2等。(2)施工废水、生活污水建设期的废水排放主要来自建筑施工人员的生活污水和施工废水。施工过程中在混凝土拌合等阶段有少量的废水产生,主要为泥浆废水,来自浇水泥工段,主要污染因子为SS。施工期预计每天有10人在施工现场作业,生活污水排放量为0.5m3/d,主要污染物为COD、BOD5和SS。(3)施工固体废物施工期间需要挖土、运输弃土

25、、运输各种建筑材料(如砂石、水泥、砖、木材等),工程完工后,会残留不少废建筑材料。建筑材料回收综合利用。施工人员的生活垃圾收集到指定的垃圾箱(桶)内,由环卫部门统一及时处理。(4)机械噪声施工期机械噪声对周围的声环境影响主要表现在厂房及附属设施建造、道路铺设等基础设施建设,不同施工期产生的机械噪声影响,主要机械设备噪声产生情况见表12。表12 施工期噪声源强表 单位:dB(A)施工阶段主要设备声功率级土石方阶段推土机、挖掘机100110基础阶段各种打桩机、吊车102105结构阶段搅拌机、掘搅拌95110施工机械噪声值较高,施工期对现场及周围环境将产生一定的影响。虽然这些施工机械噪声属非连续性间

26、歇排放,但由于噪声源相对集中,且多为裸露声源,故其噪声幅射范围及影响程度都较大。运输汽车是个流动声源,流动范围较大,除施工场地外,对外环境也将造成污染。本工程建设期间将使运输所经道路两侧的噪声污染加重,同时引起扬尘。运营期主要污染工序1、废水运营期废水主要为职工生活污水、洗车清洁废水和机修车间清洗废水。职工生活污水排放量为2.38t/d,714t/a,生活污水中主要污染物为CODCr、NH3-N;洗车清洁废水排放量为0.206t/d,61.8t/a,机修车间清洗废水排放量为0.045t/d,13.5t/a,洗车清洁废水和机修车间清洗废水主要污染物为CODCr、NH3-N,SS和石油类。2、废气

27、运营期废气主要为汽车焊接工序产生的焊接烟尘,汽车在发动、停车状态汽油燃烧产生的废气、汽油挥发产生的废气,主要污染物为CO、NOX及非甲烷总烃,另外烤漆工序车漆修补、喷漆过程及烤漆干燥会产生漆雾、甲苯、二甲苯,项目喷漆干燥采用电加热方式。3、噪声 运营期噪声主要为维修设备运转、汽车举升机和钣金撞击等产生的噪声,噪声源源强约为8590dB(A),项目噪声源强见下表。表13 主要设备噪声源强 序号噪声源数量(台、套)噪声强度dB(A)噪声种类位置1车轮动平衡机12085间歇维修车间2汽车举升机1685间歇3氩弧焊190间歇4干磨机1085间歇4、固体废弃物项目产生固废主要分为一般工业固体废物、危险废

28、物和职工生活垃圾。一般工业固体废物:汽车维修过程产的废零部件产生量为1t/a,废旧轮胎产生量为1400条/a,废零部件和废旧轮胎全部回收外卖,废包装材料产生量为0.2t/a,全部外售。危险废物:主要来源于汽车维修过程产生的废机油、废油污抹布,烤漆工序产生的废活性炭和过滤棉。废机油产生量为0.8t/a,废油污抹布产生量为0.01t/a。油污分离槽收集的废油0.0013t/a。废过滤棉年产生量为0.0025 t/a。项目使用活性炭吸附有机废气,按1t活性炭最多吸附0.3t有机废气计算,本项目有机废气处理量为0.0846t/a,则将产生废活性炭约0.282t/a。职工生活垃圾:建设项目职工人数为80

29、人,年工作300天,生活垃圾按0.5kg/人d,年生活垃圾产生量为12t/a。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)水污染物洗车废水、机修车间废水和生活污水总量789.3t/a789.3t/aCODCr0.2039t/a215mg/L,0.1697t/aBOD50.0142t/a13.8mg/L,0.0109t/aNH3-N0.02284t/a21.3mg/L,0.01684t/aSS0.117t/a98.44mg/L,0.0777t/a石油类0.00186 t/a0.7mg/L,0.00056t/aLAS0.00

30、0105 t/a0.133mg/L,0.000105t/a废气机修车间焊接烟尘0.4kg/a0.4kg/a烤漆房甲苯3.35mg/m3,0.016t/a0.335mg/m3,0.0016t/a 二甲苯16.25mg/m3,0.078t/a1.625mg/m3,0.0078t/a固体废物办公区生活垃圾12t/a厂区职工分类收集,定期清运生产车间废零部件1t/a回收外售废旧轮胎1400条/a废包装材料0.2t/a废机油0.8t/a委托有危废处置资质的单位进行处理废油污抹布0.01t/a油污分离槽废油0.0013t/a烤漆房废活性炭0.282t/a委托有危废处置资质的单位进行处理废过滤棉0.0025

31、t/a噪声项目的噪声源主要为维修设备运转、汽车举升机和钣金撞击等产生的噪声,噪声源源强约为8590dB(A)。其他 无主要生态影响:无环境影响分析施工期环境影响分析1施工期大气环境影响分析一般情况下,施工工地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘,其影响范围在100m 以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘,每天洒水45次,可使扬尘减少80左右,将TSP的污染距离缩小到1030m范围。本项目的粉尘主要表现在施工道路沿线和工地附近,尤其是天气干燥及风速较大时影响更为明显,使该区块及周围附近地区大气中总悬浮颗粒(TSP)浓度增大。施工期间产生的扬尘,将对附近的环境空气带来不利影响。因此必须采

32、取合理可行的控制措施,尽量减轻其污染程度,缩小其影响范围。其主要对策有:a.对施工现场进行科学管理,砂石料应统一堆放,尽量减少搬运环节,搬运时轻举轻放,防止包装袋破裂;b.开挖时,对作业面适当喷水,使其保持一定的湿度,以减少扬尘量;而且,建筑材料和建筑垃圾应及时运走;c.谨防运输车辆装载过满,并尽量采取遮盖、密闭措施,减少其沿途抛洒,并及时清扫散落在路面的泥土和灰尘,冲洗车轮,定时洒水压尘,减少运输过程中的扬尘;d.施工现场要设围栏或部分围栏,减少施工扬尘扩散范围;e.风速过大时应停止施工作业,并对堆放的砂石等建筑材料进行遮盖处理;f.运输车辆应使用清洁燃料,以尽量减少汽车尾气的外排;通过以上

33、措施,本项目施工扬尘对周围环境影响较小。2施工期声环境影响分析 施工期噪声源分为固定源和流动源两种。属固定源的钻孔与施工机械噪声来自于开挖土石方、混凝土搅拌等,具有声源强、声级连续的特点。属于流动源的运输、施工车辆的引擎声和喇叭声则具有源强较大、流动性强等特点。不同施工阶段使用不同的施工机械设备,因而产生不同施工阶段的噪声,根据同类施工机械设备调查,不同施工阶段施工机械设备的声级见表14。表14 不同施工阶段施工机械声级 单位:dB施工阶段噪声源声功率级测量声级声级距离(m)土石方挖掘机1147915铲土机1107515打桩冲击式打桩机14711022结构混凝土振捣器1128012混凝土搅拌机

34、1147915在多台机械设备同时作业时,各台设备产生的噪声会产生叠加,根据类比调查,叠加后的噪声增值约38dB,一般不会超过10dB。(1)固定声源环境影响预测与评价预测方法预测采用以下公式: 式中:Loct(ri)距离声源rI处的声级值dB(A); Loct(ro)距离声源rI处的声级值dB(A); ro声源测量参考位置; rI某预测点距噪声源的距离m; Loct附加衰减值,包括建筑物、绿化带和空气吸收衰减值等,一般为825dB(A)。预测结果固定源源强采用各设备噪声叠加最大噪声值即100dB,固定源噪声预测结果见表15。 表15 固定源噪声影响范围声源源强dB(A)与噪声源不同距离的噪声预

35、测值dB(A)20(m)50(m)100(m)150(m)200(m)250(m)300(m)500(m)700(m)叠加噪声100907870646058554845参照建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)中噪声限值:夜间55dB(A),昼间70dB(A),由上表噪声源叠加值可以看出,在施工阶段,昼间噪声的达标距离在100m以外。声环境影响评价与分析项目周围100m范围内无居民、医院等敏感点,项目施工期机械噪声对周围环境影响较小。(2)流动源环境影响分析根据类似工程按类比法估算,各种线声源的运输车辆和推土机施工时产生的噪声会对施工区周围20m范围产生不利影响,其噪声影响范

36、围不大。影响时间也是有限的。施工期间的噪声主要来自设备产生的机械噪声,建议采取如下措施:选用低噪声施工机械及设备,合理布局施工场地,合理安排施工时间,夜间禁止施工。运输车辆出入施工场地要低速行驶,并要合理安排运输路线,减少对周围居民的影响。加强施工管理,严格执行国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准,杜绝高噪声设备夜间施工。通过采取上述措施,对环境影响很小。综上,通过对施工期环境影响和污染防治措施的分析,通过采取以上环保措施,可以大大减少施工期的环境污染,环保措施可行。3施工期水环境影响分析施工期水污染源主要包括施工生产废水和生活污水两大部分。(1)生产废水施工期水污染源主要为施工区的冲洗废水

37、、施工队伍的生活污水等。冲洗废水主要来源于石料等建材的洗涤,主要污染物为SS;生活污水主要污染物为COD、SS、BOD5等。冲洗废水的排放特点是间歇式排放,废水量不稳定。因此,施工中往往用水无节制,污水排放量大,若不采取措施,将会造成施工现场污水横流,对周围水环境有一定影响。施工期生活污水的水量相当少,对周围水环境影响甚微。对于施工中的冲洗废水,拟在施工现场设置临时废水沉淀池一座,收集施工中所排放的各类废水,废水经沉淀后,仍可作为施工用水的一部分重复使用,可解决水资源,又减轻对地表水环境的污染。(2)生活污水生活用水主要为施工人员生活用水,项目施工人数按20人计,生活污水排放系数取0.8,高峰

38、日排放量约0.8m3/d。生活污水中BOD5浓度为100mg/L,COD浓度为180mg/L,SS为120mg/L,NH4N为12 mg/L。建设单位建有防渗旱厕收集施工期生活废水,旱厕定期清掏用于周边农田施肥。4施工期固废物环境影响分析施工期间产生的固体废物主要为施工渣土、建筑垃圾和生活垃圾。1. 施工渣土和建筑垃圾主要包括挖掘的土石方、废建材(如砂石、混凝土、木材、废砖等)以及设备安装过程中产生的废包装材料等,基本无毒性,有害程度低,为一般废物,但处置不当,也会产生二次污染和水土流失等不良后果。2. 生活垃圾主要包括废弃的各种生活用品以及饮食垃圾。若不及时清运处理,则会腐烂变质、滋生苍蝇蚊

39、虫、产生恶臭以及传染疾病等,从而给周围环境和作业人员健康带来不利影响。3. 为防止施工期固废对环境产生影响,项目拟采用以下措施进行处理和处置: 施工过程中的建筑垃圾应进行必要的分类,以便回收可以二次利用废弃物,不能利用的建筑垃圾要及时清运至专门的建筑垃圾堆放场地处置,避免任意堆砌影响土地利用及造成二次污染。 回填土尽量采用本工程施工过程所产生的土方和适合的建筑垃圾,减少垃圾清运量。 生活垃圾应袋装,统一收集后送生活垃圾处理场进行处理。项目采取以上污染防治措施后,施工期固体废物对周边环境影响较小。营运期环境影响分析:1. 废水环境影响分析 运营期废水主要为职工生活污水、洗车清洁废水和机修车间清洗

40、废水。职工生活污水排放量为2.38t/d,714t/a,生活污水中主要污染物为CODcr、NH3-N;项目生活污水经化粪池处理,后排入市政污水管网,最终进入上夹河污水处理厂处理。表16 生活污水水质及排放量一览表项目污染物直接排放生活污水化粪池处理后污水浓度(mg/L)排放量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)去除效率(%)生活污水CODCr2500.1785212.50.1515NH3-N300.021220.01526.7SS1420.11000.07130项目设1座化粪池,容积为4m,根据辽宁省有关文件规定化粪池必须用钢筋混凝土构筑,化粪池设计应按辽宁建筑设计(给排水标准图集)给排

41、水安装(统一编号:DBJT0586,图集号:P45201)进行设计。结构见图4。化粪池构筑物内壁及池底应采用防水砂浆(1:2水泥砂浆内掺占水泥重量5%的防水剂)抹面,厚度20mm。化粪池垫层应采用碎石灌浆垫层,厚度100mm。化粪池及相应管网应做好防漏、防渗,避免对地下水产生污染。图4 化粪池平面及剖面示意图本项目清洗车辆类型为小型车辆,采用超声波清洗机清洗方式,清洗剂采用水基清洗剂,此类车辆沾染的灰尘和泥沙较多,油类物质相对较少,另外含有清洗汽车时耗用的洗涤剂物质,因此清洗废水污染物主要为泥沙、CODCr、NH3-N,SS,BOD5、石油类和LAS。洗车废水排放量为0.206t/d,61.8t/a;机修车间清洗废水排放量为0.045t/d,13.5t/a,主要污染物为CODCr、NH3-N,SS、BOD5和石油类。环评要求建设单位采用三级油水分离槽处理洗车废水和机修车间清洗废水,处理后的污水排入沉淀池,防渗防漏,后排入市政污

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