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1、 郑州交通职业学院毕 业 论 文 论文题目：论汽车检测技术的发展 所属系别 车辆工程系 专业班级 汽车检测与维修技术9班 姓 名 学 号 指导教师 撰写日期 2013 年 04 月 摘 要 汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，汽车检测主要是有经验的专业人员通过眼看、耳听、手摸的方式进行。随着现代科学技术的进步，运用各种先进的仪器设备，安全、迅速、准确地对汽车进行不解体检测，其发展日趋完善，我国汽车检测技术的发展也经历了一个渐进的过程。我国汽车检测技术的发展前景非常广阔,我国与国外的先进水平有较大差距,还需进一步发展提高。汽车检测技术规范化在汽车检测技术的发展中普遍重视
2、硬件技术，忽略难度大、投入大和社会效益不明显的检测方法、限值标准、各种检测仪器和设备的技术条件及计量检定规程等基础性技术的研究。有些检测设备由于缺乏技术规范化，而使检测结果缺乏科学性和准确性在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时,应重点开展汽车检测技术基础研究。本文从保障机动车安全运行的角度出发,叙述了开展机动车技术性能检测的重要性,介绍了我国机动车检测的现状和存在的问题,剖析了制约我国机动车检测事业发展的根本原因,创新性地提出了对机动车检测业务重新规划的构想和促进该项事业健康发展的建议。关键词： 汽车检测技术，现状，发展 AbstractThe automobile examina
3、tion technology follows the automobile technology development to develop.The early time develops which in the automobile, the automobile examination mainly is the experienced specialist through shortly, the ear listens to the way which, the hand traces to carry on.Along with the modern science and t
4、echnology progress, utilizes each kind of advanced instrumentation equipment, the security, rapid, carries on accurately to the automobile does not disintegrate the examination, its development consummates day by day, our country automobile examination technology development has also experienced an
5、evolution process.Our country automobile examination technology prospects for development are extremely broad, our country and the overseas advanced level have the big disparity, but also must further develop the enhancement.The automobile examination technology standardization takes the hardware te
6、chnology generally in the automobile examination technology development, the neglect difficulty big, invests big and the social efficiency not obvious examination method, the limiting value standard, each kind of instrumentation and the equipment engineering factor and the measurement examination re
7、gulations and so on the foundational technical research.Some check-out facility as a result of lacks the technical standardization, but causes the examination result to lack the scientific nature and the accuracy while consummates the examination method and examination technology software which form
8、s a complete set with the hardware, should the key development automobile examination technology base research.This article embarked from the safeguard vehicle safe operation angle, narrated the development vehicle technical performance examination importance.Key Words：Vehicle detection technology，p
9、resent situation，develop 目 录1 引言12 汽车检测的作用12.1减少环境污染12.2保证行车安全12.3改善汽车性能22.4提高维修效率22.5实施汽车维修制度的重要保证23 国内外汽车检测技术发展状况23.1国外汽车检测技术的发展状况23.1.1检测管理制度化33.1.2检测指标标准化33.2国内汽车检测技术的发展状况33.2.1检测技术水平逐步提高33.2.2法规建设逐步完善43.2.3检测站普及全国44 我国汽车检测技术的发展方向44.1要在技术上下功夫54.1.1加强技术基础研究，促进法规体系建设54.1.2加强检测设备攻关，促使检测技术进步54.1.3加强
10、检测方法更新，促成检测效率提高54.2要在管理上下功夫64.2.1加快社会化步伐64.2.2 加强汽车检测质量管理64.2.3实现汽车检测的网络化管理64.2.4实现汽车检测设备智能化74.2.5实现汽车检测人员专业化74.2.6加强汽车检测行业作风建设75 总结9参考文献10致 谢11 1 引言 汽车检测诊断技术是指在整车不解体情况下，通过对汽车进行检查、测试、分析，确定汽车的技术状况查明故障原因和故障部位的汽车应用技术，包括汽车故障诊断技术和检测技术。近年来，随着我国汽车业和交通运输业迅猛不断地发展，汽车已成为人们工作、学习、生活不可缺少的运载工具。现代汽车状况检测诊断技术的广泛应用就显得
11、尤为重要，为汽车安全提供了保障。尤其是我国检测诊断技术的研发，设备的规格品种较为齐全性能优良可靠，它促进了我国汽车检测技术的水平进一步提高。它是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理 随着现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。其发展远景是自动寻找故障和实现诊断，提高诊断的准确程度和以最小的劳动消耗实现高的可靠性。2 汽车检测的作用2.1减少环境污染汽车排放的尾气中对人和生物直接有害的物质主要是CO(一氧化碳)、HC(
12、碳氢化合物的总称)、NOx(氮氧化合物的总称)、铅化合物、微粒以及硫化物等。这些有害气体污染了大气对人类造成了严重的健康威胁，损害生态环境，污染河流湖泊，危及野生动植物的生存。汽车尾气中还含有CO2。它是一种主要的温室气体，向大气排放过多的CO2会使地球表面温度升高影响气候变化。 汽车噪声是汽车的第二公害，其噪声影响范围大、干扰时间长它不仅会破坏安静的环境，还会损害人体健康引起某些疾病，如听力下降、噪声性耳聋以及神经系统和血液循环系统疾病。另外，车内噪声过大还会影响驾驶员的正常操作而诱发汽车交通事故1。 因此，通过对汽车进行定期检测，可严格限制汽车的废气和噪声污染。2.2保证行车安全 由于汽车
13、制动、转向、照明等技术原因造成的事故，约占汽车交通事故总量的1/4，现已构成不可忽视的社会问题。采用现代汽车检测与故障诊断技术，利用先进的检测仪器能对机动车辆加强安全技术检测，对汽车的技术状况作出准确的诊断，找出隐患及时排除发现问题及时维修确保汽车的行车安全。2.3改善汽车性能 汽车用久了性能或技术状况逐渐变差。不仅动力性和经济性会降低，油耗会增加，尾气排放情况会变坏有的时候(例如制动性能变差时)还会引发交通事故。所以，通过定期的检查测试就可以保持汽车经常处于良好的技术状况，改善汽车性能还可以延长使用寿命。2.4提高维修效率 资料统计表明查找故障的时间约为70%而排除和维修的时间约占30%。若
14、没有现代汽车检测与故障诊断技术，则车辆的故障就不能迅速排除车辆的技术状况就不能迅速恢复，车辆的维修质量也就不能得到有效的监督。因此，现代汽车检测与故障诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键的地位，它是提高维修效率、保证维修质量的重要措施2。2.5实施汽车维修制度的重要保证 我国现行的汽车维修制度属于计划预防维修制度，车辆的维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。这一维修制度的实施是以先进的汽车检测诊断技术为前提的。因此，我国交通部汽车运输业车辆技术管理规定中明确指出：现代汽车检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展实现视情修理的重要保证。3
15、 国内外汽车检测技术发展状况3.1国外汽车检测技术的发展状况 汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的，早在20世纪50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。进入80年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理，各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化3。 总体上讲，工业化发达国家的汽车检测，在管理上实现了“制度化
16、”在检测指标上实现了“标准化”在检测技术上向“智能化、自动化检测”方向发展。3.1.1检测管理制度化 在汽车工业发达国家，汽车检测工作由交通部门统一管理在全国各地建立了由交通部门认证的汽车检测场(站)，负责新车的登记和在用车的安全环保检测，修理厂修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其安全性能和排放是否符合国家的标准。3.1.2检测指标标准化 汽车工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标避免主观上的误差4。 国外比较重视安全性能和排放性能的检测，除对检测结果有严格完整的标准以外国外对检测设备也有标准规定
17、，如检测设备的检测性能、检测精度、具体结构都有严格的规范。对检测设备的使用周期、技术更新等都作出了具体要求。由于检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率也保证了检测质量。 随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有新的发展，应用新技术开拓新的检测领域，研制新的检测设备。进入80年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化。这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性，而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，对汽车进行全寿命管理可作为下
18、次检验参考，还可供处理交通事故参考5。3.2国内汽车检测技术的发展状况 我国对汽车检测与故障诊断技术的研究起步较晚，始于20世纪60年代，进入90年后得到迅猛发展。目前，我国汽车检测与诊断技术的发展，主要突出了如下三方面的特点。3.2.1检测技术水平逐步提高 进入20世纪90年代后，随着计算机技术在我国的迅猛发展及电子控制系统(燃油喷射系统、制动防抱死系统、安全气囊等)在汽车上的应用，汽车维修检测市场上不仅出现了大量的诊断硬件设施，同时应用计算机的汽车故障诊断专家系统软件也有了长足的发展。我国自行研制生产的诊断设备已由单机发展为配套，由单功能发展为多功能，由手工操纵发展为自动控制并逐步开发出与
19、计算机联网满足快速、方便、准确测试的汽车诊断专家系统6。 目前，全国生产汽车综合性能检测设备的厂家已达100多个，除交通部门外，机械、城建、高等院校等部门也进入汽车检测设备研制、开发、生产、销售领域，已能自己生产全套汽车检测设备。3.2.2法规建设逐步完善 交通部从加强车辆管理的需要出发，1990年在汽车运输业车辆技术管理规定中提出要对车辆实施“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度。1991年4月，交通部颁发了道路运输业车辆综合性能检测站管理办法对汽车检测站的职责、分级、基本条件及资格认定等进行了明确的规定。 2007年7月1日实施的GB18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值
20、及测量方法(中国、阶段)中规定：所有汽车必须装备车载诊断(OBD)系统。 目前，国内已发布实施了有关汽车检测的国家标准、行业标准、计量检定规程等100多项。这些规章的出台，促进了汽车检测站的建设与发展，汽车综合性能检测基本做到了有法可依7。3.2.3检测站普及全国 检测站是从20世纪80年代初开始的，当时我国汽车保有量急剧增加，为保证车辆安全运行，减少交通事故政府有关部门采取了一些积极措施。自1980年交通部在大连建立第一个检测站后，汽车检测站作为检测技术的象征在全国各地蓬勃发展。在全国中等以上城市，建成了许多安全性能检测站，促进了汽车诊断技术的发展。目前建成了1000多个汽车检测站，可以说我
21、国已基本形成了全国性的汽车检测网汽车检测与故障诊断技术已初具规模。4 我国汽车检测技术的发展方向 在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时，应当清醒地看到其不足的方面，认清发展方向，树立坚定信心，在技术上、管理上狠下功夫，争取更大的突破和创造，尽快赶上和超过世界先进水平。4.1要在技术上下功夫4.1.1加强技术基础研究，促进法规体系建设国内汽车检测技术发展过程中，普遍对仪器设备、控制系统等“硬件”技术比较重视，却对难度更大、投入更多、社会效益更加明显的检测项目、检测方法、限值标准、设备要求、环境条件等基础性“软件”技术的研究比较疏忽。为了使我国汽车检测技术得以全面发展，有关部门已经加强对汽车检
22、测技术基础的研究，在制定和修订汽车性能要求与检测方法及限值标准、汽车检测设备技术条件和检定规程、汽车检测机构能力要求与检测条件等技术法规方面、在统一和规范全国各地检测要求与操作技术方面、在颁布和实施汽车检测中有关“安全”、“节能”、“环保”设备型式认证规则方面，以及其他有关方面取得了明显进展，并将逐步得到更加完善。 4.1.2加强检测设备攻关，促使检测技术进步国产设备虽然得到了较大发展，但与国外相比总体技术水平还是显得比较落后，整体形象不能令人满意。因此，国内检测设备生产行业要进一步加大开发研制的投入，建立和改进一批技术开发研究中心，广泛应用计算机技术、高科技显示技术、高精度传感器技术以及电子
23、、光学、声学、理化、机械等多种原理相结合的一体化技术等，促进汽车检测设备向精密化、数字化、自动化、智能化、综合化、专家系统化方向发展。在研发途径方面，一方面要立足国内汽车检测设备生产企业，在现有基础上进行技术改造、完善设备性能，走自我发展、自我完善的道路，另一方面要加强国际合作，引进国外先进技术、资讯、模式、观念，增强自主开发能力，生产出更多具有中国特色与中国品牌的汽车检测设备，加快国产设备升级换代的步伐，促进国内汽车检测技术进步，开拓新的检测领域，推动汽车检测行业发展8。 4.1.3加强检测方法更新，促成检测效率提高 根据服务功能的不同，汽车检测站可以分为安全环保检测站、维修诊断检测站、综合
24、性能检测站等不同类型。与其他类型的检测站相比，因为综合性能检测站需要检测的项目较多，完成检测过程需要的时间较长，所以对提高检测效率的期望更加迫切。因此，从事或热心汽车综合性能检测事业的单位和人士，有必要加培努力，刻苦钻研，从改善工艺布局、改善装备配置、改善控制程序、改善检测手段等方面入手，在确保检测质量的前提下，优化检测过程，缩短检测时间，不断提高检测效率。4.2要在管理上下功夫 4.2.1加快社会化步伐在我国，对在用汽车的检测体制与国外有所不同，排放检测由国家环境保护总局主管，安全技术检验由国家公安部主管，综合性能检测由国家交通部主管，职能比较分散，相互独立，缺乏沟通，重复检测难于避免，车主
25、感到十分不便。有关部门曾规定，排放可以委托安全检测站检测，如果在一定期限内已经接受过安全项目检测，那么在综合性能检测时就可以对安全项目免检。这些规定看起来可行，但执行起来还是有点难，因为管生产就要管安全，综合性能检测时如果撇开安全项目不检，一旦出了问题检测站还是难辞其责的。因此，对在用汽车检测体制实行改革，走社会化之路才是最终解决重复检测为难车主问题的有效途径9。所谓汽车检测社会化，就是要在国家专业化职能部门的统一领导下，建立独立的在用汽车检测机构，这些机构要具备实施综合性能(其中就包含了安全性能、环保性能)检测的能力，他们的检测结果应该同时得到环保、公安、交通等有关部门的认可。只有这样才能协
26、调各方面的政策，做好规划和服务工作，确保检测行业得以健康发展，同时也有利于汽车检测技术的进步。 4.2.2 加强汽车检测质量管理 我国应该加强法制化建设。汽车检测涉及的利益群体面广量大，坚持以优质服务、秉公办事争取被全社会广泛认可，最大限度地获取社会效益，对汽车检测行业的发展极为重要。要加强制度建设，设置警示“高压线”，动真碰硬，使检测人员不能违规。要建立健全内、外监督体制，形成层层防范局面，消除检测人员的侥幸心理，使他们不敢违规。 在国外车辆排放控制措施主要是通过车检维护制度来实现的。这一制度包括各种车辆管理。例行年检，车辆使用者定期检查和维护等，具体情况可因国家、城市不同而异。发达国家的汽
27、车检测有一整套标准受检车辆的技术状况要以标准中的数据为准则。检测结果有量化指标，避免了主观上的误差。由于实现了检测工作的制度化、检测技术的标准化不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。4.2.3实现汽车检测的网络化管理 目前国内的汽车检测站已经被要求实现计算机联网自动控制。但这种计算机控制仅仅在各站内部实现了网络化。但随着通讯技术和管理的发展，今后汽车综合性能检测必将向网络化方向发展。 汽车综合性能检测站担负着汽车动力性、经济性、可靠性和安全环保等方面的检测，检测项目多且有深度，能为汽车使用、维修、科研、教学和设计等部门提供可靠的技术依据。汽车综合性能检测只有向网络化发展，才能实现信息资源、硬软
28、件资源共享，极大程度地提高管理效率。当然，这需要相当长的路，可以分段来走。先在汽车检测行业统一数据接口方式，推广站内局域网，然后在站内局域网已经或接近普及的地区建立地市级广域网，进而在地市级广域网比较普及的地区建立省市级广域网，在此基础上利用信息高速公路将全国的汽车检测站联成一个网，在全国范围内实现信息资源、硬件资源、软件资源的共享，让各级主管部门可以即时了解各地区车辆的技术状况。4.2.4实现汽车检测设备智能化 目前，汽车综合性能检测站配置的主要检测设备有底盘测功机、车速试验台、烟度计、不透光烟度计、废气分析仪、大灯仪、制动试验台和前轮定位仪等。这些设备目前在国内较先进，但随着汽车工业的快速
29、发展如果汽车检测项目不逐步完善、检测设备不升级换代就满足不了发展的需要。目前，汽车上所有的传感器均从机械式变成电子式，控制方式也由继电器控制转为计算机控制。因此，国内检测设备生产行业要进一步加大开发研制的投入，建立和改进一批技术开发研究中心，广泛应用计算机技术、高科技显示技术、高精度传感器技术以及电子、光学、声学、理化、机械等多种原理相结合的一体化技术等，促进汽车检测设备向精密化、数字化、自动化、智能化、综合化、专家系统化方向发展10。4.2.5实现汽车检测人员专业化 目前，大部分综合性能检测站的检测人员素质偏低这与汽车技术快速发展检测设备仪器向网络化、智能化方向发展不相适应。检测站的检测人员
30、只有不断加强学习，通过输送检测人员到大专院校深造以及加强同行之间的观摩、交流使所有检测人员都能及时掌握各种检测仪器的操作规程向专业化方向发展才能适应形势发展。 4.2.6加强汽车检测行业作风建设 汽车检测涉及的利益群体面广量大，坚持搞好行业作风建设，以优质服务、秉公办事争取被全社会广泛认可，最大限度地获取社会效益，对汽车检测行业的发展极为重要。因此，汽车检测站要加强反腐倡廉教育、职业道德教育，增强检测人员廉洁自律意识和拒腐防变能力，使他们不去违规。要加强制度建设，设置警示“高压线”，动真碰硬，使检测人员不能违规。要建立健全内、外监督体制，形成层层防范局面，消除检测人员的侥幸心理，使他们不敢违规
31、。要关心检测人员的学习、工作和生活，尽可能地帮助他们解决一些实际问题，消除一些后顾之忧，使他们不必违规。在加强对检测人员素质控制的同时，还要积极创造条件，加强与客户的联系，公示收费标准，公开服务承诺，设立行风评议箱，公布举报投诉电话，全方位地接受社会监督。5 总结 通过分析国内、外汽车检测技术发展状况，介绍先进汽车检测前沿技术，得出我国汽车检测在技术基础规范化、设备智能化、检测方法、管理网络化等方面与西方工业国家有较大的差距。我国汽车综合性能检测经历了从无到有，从小到大；从引进技术、引进检测设备，到自主研究开发推广应用；从单一性能检测到综合检测，取得了很大的进步。尤其是检测设备的研制生产得到了
32、快速发展，缩小了与先进国家的差距。但与世界先进水平相比，还有一定距离。 我之所以选择写这篇论文，其目的是要提醒人们加快我国汽车综合性能检测技术的发展。我通过大量的学习、研究和翻阅资料个人觉得汽车综合性能检测技术应该在汽车检测制度化和标准化、检测设备管理的网络化、检测设备的智能化、加强检测方法更新和检测人员的专业化等方面进一步发展。 参考文献1陈良清.浅析汽车检测诊断技术的应用和发展方向J.实用汽车技术,2008.42顾国瑞.汽车检测诊断技术的应用和发展J.云南交通科技,2000.63曹家喆.现代汽车检测诊断技术M.北京:清华大学出版社,2003.84Redding Stephen.Atlant
33、ic Weekly.M Oxford Economic Papers，2009.35West A. Foreign Language Teaching and Research。M.Prentice Hall，2009.96邢文华.汽车检测与诊断技术M.北京:国防工业出版社,2004.77王海林,迟瑞娟.汽车运用技术M.北京:北京理工大学出版社,2007.48杜芳慈.欧、美、日汽车技术法规及认证制度J.轻型汽车技术，2005(8)9夏先扬.汽车检测技术的发展与管理工作J.车辆检测，2005.(8)10张遥远.机动车检测站工作人员培训教材M，北京，中国计量出版社，2006.5 致 谢在本次论文的撰写中我得到了朱镜谨老师的精心指导，不管是开始定方向还是在查资料准备的过程中，一直都耐心的给予我指导和意见，使我在总结学业和撰写论文方面都有了较大提高，同时也显示了老师高度的敬业精神和责任感。在此，我对朱镜瑾老师表示诚挚的感谢以及真心的祝福。
