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1、技师学院毕业论文设计题目 胶带输送机减速装置的设计专业 高级数控加工技术(二年)班级 设计人 指导教师 完成日期 2008年4月20日 星期日机械设计课程设计任务书题目：设计一用于带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器一 总体布置简图1电动机；2v带机构；3齿轮减速器； 4联轴器； 5带式运输机二 工作情况：载荷平稳、工作环境良好带的有效拉力F(N):4000运输带速度V（m/s）：0.5带速允许偏差（）：5卷筒直径D（mm）: 400使用年限（年）：10（一年按300天计算）工作制度（班/日）：2三. 毕业设计应完成的工作:1完成减速器的设计计算;2完成相关的零件部件校核工作;3.完成相应
2、的零件图和装配图.高级生毕业设计（论文）开题报告1.本课题的意义 机械传动装置位于原动机和执行机构之间，在整部机器中起着实现变速、变换运动形式和传递功率等作用。因此，单独选用某一种机构往往难以实现，必须将若干种传动机构根据需要组合，形成一个机械传动系统。由于各种机械传动均有各自的优点，一般来讲，在安排传动机构顺序时，(1)带传动承载能力较低，传递相同转矩时结构尺寸较其他传动形式大，但传动平稳，能缓冲吸振。因此，带传动宜放在传动系统的高速级，与原动机相连。这个一方面可减少外廓尺寸，同时又能过载保护。(2)齿轮传动可以传递较大的转矩和功率，传动比准确，传动平稳。 机械传动已经伴随人们走过了几千年的
3、历史，无论是在生活还是生产方面，它都为人类的发展进程做出了巨大的贡献。如今，随着电子技术、信息技术的广泛应用，机械传动也进入了一个新的发展阶段。机械传动系统在高速、高效、节能、环保以及小型化等方面有了明显的改进。现在，单纯的机械或电气传动似乎更多地加入了流体技术、智能控制技术部分，机械、电子、传感器技术、软件的合成已成为一种重要的趋势。 社会生活的各个角落，无不在享受着新技术发展所带来的便利，微电子技术的发展，推进了各种机械加工设备的功能与加工水平，推动着技术的进步。同时，高科技越发达，相对的对机械行业的需求就越大。比如现在我国对减速器的需求增长速度就很快，刚进入中国的时候年销售量还不到100
4、万美元，现在已经达到了600700万美元。所以说机械行业包括其他基础行业是相当重要的，而我国减速器制造企业更应该跟上时代，多元化地发展。目前国际上最先进的各种减速器加工及检测设备，包括各种滚齿机、磨齿机、热处理炉、齿轮检测中心、三坐标测量仪等，均不同程度地使用了微电子技术和信息技术。国外的机械传动行业随着微电子技术、信息技术的发展也在进行着与之相应的多元化的改变。而我国的基础行业包括减速机行业则相对还很落后，基本上处于先进国家上世纪70、80年代的水平。 机械设备包括减速器的高速、高效和高精度主要取决于机械加工工艺，当然也有技术的原因。对于传统的机械加工行业来说，影响产品质量和性能的因素一个是
5、材料，另一个则是加工工艺，包括热处理。国外的企业就很注意对这两方面的研究和投入，因此做出的产品质量高、性能好。同样的一张图纸，国外和国内的厂家加工出来的产品就有很大的不同；同样热处理设备，国内的生产出来的产品同国外相比就会有很大的差距。这里还应注重加工设备的更新，现在国内很多减速机制造企业所用的最好的设备也是国外80年代的，它在国内似乎还是很先进的，那是因为它还有很大的市场，但它并不是最先进的。 优化人与环境的概念在现代的生产生活中越发受到重视，在工业领域，节能、低噪声、环保也是机械制造的发展趋势，机械传动行业应如何在材质的选择、机构的设计等诸多方面去突破以满足这些需求。效率低自然容易产生热量
6、、耗费能源。而产品的大型化，则会对传动效率产生很大的影响，同时，材料的费用，包装的费用也会随之上升，增加成本。因此，而要改善这一切，必须在加工精度、机械加工和热处理上有所改进。机械传动系统正日益基于标准的元件和系统，如何提高机械传动部件的标准化、提高配套件的互换性的同时，满足不同客户的具体要求已迫在眉睫。2. 本课题的基本内容1.1选择电动机选择电动机的原则：制造、使用和维修方便，价格便宜。Y系列笼型三相步交流电动机具有效率高、启动转矩大、价格低、维修方便等特点，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体的一般场所或无特殊要求的机械上。1.2 传动比的分配分配各级传动时，应注意以下几点： 合理发挥各级
7、传动比的承载能力，各级传动比一般应在推荐范围内选取。（1） 应注意各传动尺寸的协调，结构均匀合理，避免各零件干涉及安装不方便。（2） 传动比分配应使传动装置外廓尺寸尽可能紧凑。（3） 对于设计成独立部件形成的减速器，各级传动比的分配另有推荐。（4） 电动机选定后，根据电动机的满载转速nm工作转速nw就可确定传动系统的传动比i.1.3 传动装置的运动和动力计算所谓传动装置的动力参数和运动参数，是指传动装置各轴的转速、功率和转矩，是传动零件进行设计计算的依据。1.4 V带轮的设计带轮直径的选择不能太大，否则影响安装。1.5 齿轮的设计根据传动比，确定齿轮的模数和齿数。1.6 轴与轴承的设计根据功率
8、和转速，确定轴外伸出端的轴径。1.7 键的设计较核 根据转矩和轴径较核键的强度。1.8 减速器箱体及附件的尺寸设计。3本课题重点和难点（1） 电动机的选择及传动比的分配（2） V带轮的设计（3） 齿轮的设计4课题实施计划第一周：教师指导论文的格式第二周：教师指导如何写论文第三周：参考资料查寻、总体方案的分析论证第四周：传动系统的设计计算第五周：写摘要及致谢和开题报告第六周：排版第七周：毕业答辩摘 要机械制造工业是国民经济中一个十分重要的产业，它为国民经济各部门科学研究、国防建设和人民生活提供各种技术装备，在社会主义建设事业中起着中流砥柱的作用。从农业机械到工业机械，从轻工业机械到重工业机械，从
9、航空航天设备到机车车辆、汽车、船舶等设备，从机械产品到电子电器、仪表产品等，都必须有机械及其制造。减速器也是这些设备中所不可缺少的，我们应该了解减速器的机械制造工艺过程才能把产品制造出来。减速器广泛运用于机械行业中，用于调整传输速率、输出力矩，为各种终端设备提供动力。减速器由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成。在设计减速器机械加工工艺过程时要合理选择加工刀具、进给量、切削速度、功率、扭矩提高加工精度，来提高减速器加工精度，保证加工质量。国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，
10、特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化、整机配套的模块化、标准化、以及造型设计艺术化，使产品更加精致、美观化。 在21世纪成套机械装备中,
11、齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势关键词：减速器； 机械 ；齿轮；箱体；带轮目 录机械设计课程设计任务书 2高级生毕业设计（论文）开题报告 3摘 要 6第一章 机械传动装置的概述8 1.1分析传动方案 8 1.2机构传动类型10 第二章电动机容量的选择 112.1选择电动机类型和结构形式112.2选择电动机容量 112.3选择电动机功率 122.4确定电动机的转速122.5传动装置总的传动
12、比各系例传动比分配 132.6.计算传动装置的运动参数和动力参数 13第三章 V带传动的设计15 3.1确定计算功率Pc153.2选择V带型号153.3确定带轮基准直径dd1和dd2 153.4.演算带速V m/s 163.5计算中心距 带长163.6验算小带轮包角17第四章减速器设计20 4.1 齿轮的设计204.1.1齿轮材料204.1.2 齿轮材料的合理选择204.1.3满足材料的机械性能 204.1.4满足材料的机械性能 214.1.5材料的经济性要求214.1.6第一对齿轮的选择与设计214.1.7第二对齿轮的选择与设计264.2轴径的计算284.3减速器设计数据 294.3.1第一
13、对齿轮数据 294.3.2第二对齿轮数据:304.3.3键的设计314.3.4减速器及附件的尺寸计算31 致谢33参考文献 33 第一章 机械传动装置的概述原动机与工作机之间设置的一中间装置为传动装置。机械传动装置的总体设计的主要任务是分析和拟定传动方案；选择电动机；确定总传动比并合理分配传动比；计算传动装置的运动参数和动力参数。1.1分析传动方案机器是由原动机、传动机构和工作机三部分组成的。原动机（电动机）有标准产品选用。工作机属于专业课程范围。传动装置设计由机械设计课程解决。传动装置是机器的主要部分。实践表明，机器的工作性能、结构尺寸、转运费用均和所选定的传动装置的性能、质量、设计布局的合
14、理性有密切关系。因此，合理拟定传动装置的传动方案具有重要意义。合理的传动方案应首先满足工作机的工作要求，这是拟定传动方案最基本的要求。满足这个要求可以有不同的机构类型。不同的传动顺序、布局以及在保证传动比相同的前提下，用不同的分传动比来实现的多种方案，将各种传动方案加以分析比较根据具体情况优先选用。合理的传动方案还要求结构简单、尺寸紧凑、加工方便、制造成本低、传动效率高、使用维护方便等。要同时满足这些要求是困难的，设计时，要视具体情况，分清主次，保证重点，并兼顾其他。 采用何种传动方案较适宜，应根据具体情况分析，不仅考虑技术性能指标，同时要考虑经济成本，提交的各种方案应在综合比较它们的技术经济
15、指标后，择优选定。1.1.2传动机构类型合理地选择传动形式是拟定运动方案时的重要环节，现将常用的传动机构形式及性能列于表1表1 常用机械传动的类型及特点传动形式主要优点主要缺点摩擦传动摩擦轮传动传动平稳，噪声小，有过载保护作用，可在运转中稳定调整传动比，广泛用于无级变速轴和轴承上的作用力很大，不宜传递大功率，有滑动，传动比不能保持恒定，工作表面磨损较快，寿命较短，效率底带传动中心距变化范围大，可用于较远距离的传动，传动平稳，噪声小，能缓冲吸振，有过载保护作用，结构简单，成本底，安装要求不高有滑动，传动比不能保持恒定，外廓尺寸大，带的寿命较短，由于带的摩擦起电不宜用于易燃，易爆的地方，轴和轴承上
16、的力大啮合传动齿轮传动外轮廓尺寸小，效率高，传动比恒定，圆周速度及功率范围广，应用广泛制造和安装精度要求较高，不能缓冲，无过载保护作用，有噪声蜗杆传动结构紧凑，轮廓尺寸小，传动比大，恒定，传动平稳，无噪声，可做成自锁机构效率底，传递功率不宜过大，中高速需用价贵的青铜，制造精度要求高，刀具费用高链传动中心距变化范围大，可用于较远距离的传动，在高温、油酸等恶劣条件下能可靠工作，轴和轴承上的作用力较小 平均速比恒定但运转时瞬时速度不稳定，有冲击，振动和噪声，寿命较底螺旋传动能将旋转运动变换为直线运动，并能以较小的转距得到很大的轴向力传动平稳，无噪声，运动精度高，传动比大，可用于微调，可做成自锁机构工
17、作速度一般都很底，滑动螺旋效率底，磨损较快凸轮传动高副传动可以实现较准确的要求的运动参数，结构简单，成本较底制造较为困难，传力较小，寿命较底，一般只用于控制系统间歇传动棘轮机构，槽轮机构，不完全齿轮机构能将连续的转动转化为按一定时间比例控制的间歇运动精确度不高，传动效率较底连杆机构平面连杆机构可以由连续运动转化为轨迹较为复杂的运动，可以实现急回运动及多种运动形式的变换，低副传动，有利于润滑，可传动较大功率运动精度较底，不宜用于较高精度的运动，有较大的运动冲击表1-1 常用机械传动型式及性能传动型式性能V带传动链传动齿轮传动蜗杆传动功率中中大小传动效率中中高低圆周速度（m/S）253020圆柱7
18、级精度25圆锥直齿5V滑15外廓尺寸大大小小成本低中中高传动精度低中高高使用寿命短中等长中等工作平稳性好差一般好缓冲吸振能力好中等差 差要求润滑条件不需中等高高环境适应性不能接触酸碱油好一般一般第二章 电动机容量的选择2.1选择电动机类型和结构形式电动机是已经系列化了的标准产品。在机械设计课程设计中，主要根据所需电动机的输出功率，工作条件及经济性要求，从产品目录中选择其类型、结构形式、容量（功率）和转速，并确定型号。三相异步交流电动机由于构造简单使用和维修方便，价格便宜因而在工业中得到了广泛的应用，Y系列笼型三相异步交流电动机具有效率高、起动转距大、价格低、维护方便等特点，适用于不易燃、易爆、
19、无腐蚀性气体的一般场所和无特殊的机械上，如机床、泵、风机、运输机械、食品机械、农业机械等，也适用于起动要求较高的机械，如压缩机等，对于经常起、制起和反转的场合，要求电动机的转动惯量小及过载能力大，应选用冶金及起重用的YZ（笼型）或YZR（绕线型）系列。按已知选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机。2.2选择电动机容量电动机所需功率为Pd= 工作机所需功率为pw= =2kw传动装置总效率为=1223345按表1-2确定各部分效率为：V带传动效率为1=0.95 直齿圆柱齿轮机构效率为2=0.97 滚动轴承效率为 （一对）3=0.99 联轴器效率为4=0.99滑动轴承效率（一对）5=0.96=0
20、.950.9720.9930.990.96=0.8243电动机所需功率为Pd= = =2.426kw表1-2 机械传动效率概略值类型传动效率类型传动效率齿轮传动圆柱齿轮闭式：0.960.98（79级精度）带传动平带0.950.98开式：0.940.96V带0.940.97圆锥齿轮闭式：0.940.97（78精度）滚子链传动闭式：0.940.97开式：0.900.93开式：0.920.95轴承（一对）滑动轴承润滑不良：0.940.97润滑良好：0.970.99滚动轴承0.980.995蜗杆传动自锁0.400.45联轴器弹性联轴器0.990.995单头0.700.75齿式联轴器0.99双头0.75
21、0.82十字沟槽联轴器0.970.99三头和四头0.800.92计算传动装置总效率时应注意以下几点：1 表1-2中给出的效率值有一个范围，当工作条件较差、加工精度低及维护不良时取低值，反之取高值，通常取较大值。 2. 轴承效率是指一对轴承的效率； 3 计算效率时应把动力经过每个传动副时产生的功率损耗逐一计算。 2.3选择电动机功率 选择电动机的容量就是合理确定电动机的额定功率。电动机的功率选择合格与否，对起工作和经济性都有影响。电动机功率小于工作要求时，则不能保证工作机长期过载，发热大而过早损坏；电动机功率过大，电动机容量不能充分利用，效率和功率因素都较低，造成浪费。所以，对于载荷不变或变化不
22、大，且在常温下长期连续运转的电动机，只需使电动机负载不超过其额定值，电动机便不会过热。因载荷平稳，电动机额定功率应大于Pd，查机械设计指导表14-1选得Y系例电动机额定率为Pde为3Kw。2.4确定电动机的转速输送机转速为nw= =23.873r/min通常，V带传动比常用范围为 i=24，单级圆柱齿轮传动i2=35故电动机转速范围为nd=Inw=(233466) 23.873=429.72r/min2387.324r/min符合这一同步转速范围有750，1000，1500r/min.，根据前述选用1500r/min的电动机，从其重量。价格以传动比考虑，选用Y132M2-6的电动机。2.5传动
23、装置总的传动比各系例传动比分配1、传动装置总的传动比：前面计算得输送机的转速为nw=23.873r/min总的传动比： I总=nm/nw=1420/23.873=59.481 2、分配各级传总动比选V带传动i01=2I减=I总/i01=59.481/2=29.741选取减速器第一级传动比为5则第二级个比为i=5.94822.6.计算传动装置的运动参数和动力参数电动机:0轴p0=pd=2.426kwn0=nm=1420r/minT0=9550 =16.32Nm1轴高速轴: p1=p01=2.4260.95=2.3047kwn1= =710r/minT1=9550=9550=31.0kw2轴：P2
24、=p112=2.30470.990.97=2.2132kwn2= =142r/minT2=9550=9550=148.845N.m3轴：P3=p223=2.21320.990.97=2.1253kwn3= =23.873r/minT3=9550=9550=890.191N.m4轴P4=p323=2.12530.990.97=2.001N.mn4= n3=23.873r/minT4=9550=9550=800.067N.m将计算的运动参数和动力参数列表:参数 名称01234R/min142071014223.87323.873输入功率Kw2.4262.30472.21322.12532.001输
25、入转距N.m16.321.0148.845890.191800.067传动比i 255.9482效率0.950.99970.990.96第三章 V带传动的设计3.1确定计算功率Pc设Pc为传动的名义功率（额定功率）KA为工作情况系数，（表2-1）则计算功率为PC=KAP=1.23=3.6kW表2-1 工作情况系数KA载荷性质工作机原动机电动机（交流起动、三角起动、直流并励）、四缸以上的内燃机电动机（联机交流起动、直流复励或串励）、四缸以下的内燃机每天工作小时数/h1010-16161010-1616载荷变动很小液体搅拌机、通风机和鼓风机（）；离心式水泵和压缩机；轻负荷输送机1.01.11.21
26、.11. 21.3载荷变动小带式输送机（）、通风机（7.5kw）旋转式水泵和压缩机（非离心式）发电机，金属切削机床，印刷机，旋转筛，锯木机和木工机械1.11.21.31.21.31.4载荷变动较大制砖机，斗式升降机，往复式水泵和压缩机，起重机，磨粉机，冲剪机床，橡胶机床，震动筛，纺织机械，重载输送机1.21.31.41.41.51.6载荷变动很大破碎机，磨碎机1.31.41.51.51.61.83.2选择V带型号查机械设计基础图9-5， 选择A型带计算：3.3确定带轮基准直径dd1和dd2小带轮的基准直径dd1应大于或等于（表2-2）列出的该型号带轮的最小基准直径ddmin以免带的弯曲应力过大
27、而导致其寿命降低表2-2 普通V带轮最小基准直径型号 Y Z A BC 最小基准直径ddmin20 5075125200注：普通V带轮的标准直径（mm）系列是20 22.4 25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 63 67 71 75 80 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212 224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 900 1000 选取dd1=80mm大轮
28、基准直径dd2=dd1=160mm3.4.演算带速V m/s /V= =5.95m/s带速V=5.95在525m/s范围内，符合要求3.5计算中心距 带长0.7（dd1+dd2）a02(dd1+dd2)0.7（80+160）a02(80+160)168 a0480 取a0=300L0=2a0+(dd1+dd2)+ =2300+(80+160)+ =982.3mm由 表2-3取Ld=1000m表2-3 普通V带的长度系列和带长修正系数KL基准长度Ld/mmKLYZABC:500560630710800900100011201250:1.02:0.910.940.960.991.01.031.06
29、1.081.14:0.810.820.850.870.890.910.93:0.810.840.860.88:aa0+=300+=309mm amin=a-0.015Ld amax=a+0.03Ldamin=294mm amax=324mm 3.6验算小带轮包角1=1800- 57.3o=164.72o11200 符合要求2.7确定V带根数表2-4 单根普通带的基本额定功率带型小带轮基准直径d1/mm小带轮转速n1/r.min-1400730800980120014602800z506371800.060.080.090.140.090.130.170.200.100.150.200.220.
30、120.180.230.260.140.220.270.300.160.250.310.360.260.410.500.56A75901001121250.270.390.470.560.670.420.630.770.931.110.450.680.831.01.190.520.790.971.181.400.600.931.141.391.660.681.071.321.621.931.01.642.052.512.98B1251401601802000.841.051.321.591.851.341.692.162.613.061.441.822.322.813.301.672.132.
31、723.303.861.932.473.173.854.52.202.833.644.415.152.963.854.895.766.43C2002242502803154002.412.993.624.325.147.063.84.785.826.998.3411.524.075.126.237.528.9212.104.665.897.188.6510.2313.675.296.718.219.8111.5315.045.867.479.0610.7412.4815.515.016.086.566.134.16-表2-6 单根普通带的基本额定功率的增量P带型小带轮转速传动比i1.00-1.
32、011.02-1.041.05-1.081.09-1.121.13-1.181.19-1.241.25-1.341.35-1.511.52-1.992.0A4007308009801200146028000.000.000.000.000.000.000.000.010.010.010.010.010.010.010.010.020.020.030.030.040.080.020.030.030.040.050.060.110.020.040.040.050.070.080.150.030.050.050.060.080.090.190.030.060.060.070.100.110.230.
33、040.070.080.080.110.130.260.040.080.090.100.130.150.300.050.090.100.110.150.170.34 表2-5 包角修正系数K包角a1/(0)180175170165160155150145140135130125120Ka1.000.990.980.960.950.930.920.910.890.880.860.840.82依次查表2-4，表2-5，表2-6，表2-7得P0=1.0KW,P=0.09KW, K=0.96,KL=0.89V带根数可按下式计算：Z= = =3.864符合设计要求第四章 减速器设计4.1 齿轮的设计4.
34、1.1齿轮材料. 选择齿轮材料，应使轮齿表面有足够的硬度和良好的耐磨性，以提高其抗磨损、点蚀和抗胶合的能力：齿芯要有足够的强度和韧性，以确保轮齿有足够的抗弯强度和抗冲击能力，防止轮齿折断；适当选择配对齿轮的材料、硬度；可提高其抗胶合能力。此外，对齿轮材料还要求有良好的加工工艺性、热处理性和经济性。 齿轮材料常用的有各种牌号的优质碳素钢、合金结构钢，这些钢材可以通过各种热处理方式获得所需的综合性能。常用的是锻钢，其次是铸钢、铸铁，在特殊情况下采用有色金属、粉末冶金制品及工程塑料。1.锻钢 锻钢机械强度高，按齿面硬度不同，可分为以下两类： (1)软齿面齿轮齿面硬度低于350HBS，这类齿轮常用材料
35、为中碳钢或中碳合金钢，如45钢、40Cr、35SiMn等，因齿面硬度不高经调质或正火后再进行切削精加工。由于小齿轮工作较繁重，小齿轮硬度最好比大齿轮齿面硬度高出2050HBS。这类齿轮制造工艺简单、经济，多用与对强度、速度和精度等要求不高的一般机械中。 (2)硬齿面齿轮齿面硬度高于350HBS，这类齿轮常用低碳合金钢如20Cr、20CrMnTi等经渗碳淬火，或中碳钢、中碳合金钢如45钢、40Cr等经整体淬火或表面淬火。齿面硬度通常为4065HRC。因齿面硬度高，其最终热处理在精加工后再进行。为了消除热处理引起的轮齿变形，还常进行磨齿。这类齿轮精度高、制造工艺复杂，多用于高速、重载、精度要求高的
36、场合。2.铸钢 对于结构形状复杂不易锻制或尺寸较大(d400mm)的齿轮，可采用铸钢，常用牌号如ZG310-570、ZG340-640等。因铸钢收缩率大，内应力大，应进行退火和正火处理以消除内应力、改善切削性能。3铸铁 常用的铸铁有灰铸铁和球墨铸铁。灰铸铁抗弯强度和抗冲击能力都较差，但铸造性好，易加工，抗胶合和抗点蚀的能力较强，且价格低廉，主要用于开式、轻载低速、无冲击及尺寸较大的传动中。常用的铸铁有HT200和HT300等。 球墨铸铁的机械性能、抗冲击性能远较灰铸铁高，高强度球墨铸铁可代替铸钢制造大齿轮。常用的球墨铸铁有QT500-5。4.1.2 齿轮材料的合理选择 齿轮是现在机械中应用最广
37、泛的一种机械传动零件。齿轮传动通过轮齿互相啮合来传递空间任意两轴间的运动和动力，并可以改变运动的形式和速度。齿轮传动使用范围广、传动比恒定、效率广告、使用寿命长。在机械零件经久耐用，而且要求材料有较好的加工工艺性能和经济性，以便提高零件的生产率，降低成本，减少消耗。如果齿轮材料选择不当，则会出现零件过早损伤，甚至失效。因此如何合理的选择和使用金属材料是一项十分重要的工作。4.1.3满足材料的机械性能 材料的机械性能包括强度、硬度、塑性及韧性等，反映材料在使用过程中所表现出来的特性。齿轮在啮合时齿面接触处有接触应力，齿根部有最大弯曲应力，可能产生齿面或齿体强度失效。齿面各点都有相对滑动，会产生磨损。齿轮主要的失效形式有齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形和轮齿折断等。因此要求齿轮材料有高
