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1、1、工程概况：待土建框架安装完毕后，由于受到土建框架梁的影响，我方在对二次混合室的Q=20/5吨吊钩式起重机的安装造成很大的影响，综合考虑到设备技术参数及现场的实际情况，编制此吊装方案。序号规格（起重量跨度）数量（台）轨道标高（）设 备 总 重(吨)小 车重 (吨) 1205t19.5m114.1296.982Q=20/5吨吊钩式起重机的性能参数：3、工程特点3.1施工特点：受混合室框架限制，二次混合室内在线（除旋转体以外）其它设备的就位都离不开天车，而当二混室设备进入现场前，天车的安装必须完成，这样对于天车的安装工作就在工期十分紧迫的情况下，这就要求对二次混合室内天车安装时间短，不能影响到室
2、内整体设备正常的施工程序。3.2施工期间为多雨季节，框架屋顶受设备安装的影响不能封顶，所以整个施工过程均为漏天作业，安装过程中应注意好对设备防雨工作。3.3质量目标按国家和冶金行业现行施工及验收规范进行验收，全面达到施工图设计的要求，工程质量达到国家和冶金行业的质量检验评定的优良工程标准。34验收标准起重设备安装工程施工及验收规范 JBJ 3196。电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-92建筑电气安装工程质量检验评定标准 GBJ303-884Q=20/5吨吊钩式起重机的安装4.1 由于起重机安装尚无设备详细资料，仅靠设计院提供二次混合室配置图提供设备技术规格参数，借鉴我公司
3、在同类工程的施工经验进行编制的。吊钩式起重机施工前先熟悉起重机技术文件、随设备所带资料及有关施工规范要求。4.2 施工前进行现场技术交底、图纸自审、会审及技术力量的准备；确定设备堆放场地、运输机械和吊装机械的行走路线、吊装机械吊装时的位置。4.3 现场工序交接：吊钩式起重机安装前，前一道工序轨道安装单位应有竣工资料，并有标高和中心测量基准。根据轨道安装单位的资料进行复查，应符合下列要求：（1）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm；（2）起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过15mm。 S一士3+O.25(S一10) : 式中S起重机轨道跨度的允许偏差(mm)；
4、 S起重机轨道跨度(m)。(3) 轨道顶面的纵向倾斜度：不应大于11000；应每2m测一点，全行程内高低差不应大于lOmm。（4）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，为士10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差：不应大于10mm；（5）轨道上的车档宜在吊装起重机前装好；同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。(6) 对起重机轨道标高、轨距等基础数据进行确认后办理工序交接手续。4.4吊钩式起重机的吊装过程：（1）由于土建已将混合机厂房的整体框架安装完毕，我方在吊装过程中必须在厂房端头从顶部横梁的上面进行吊装，综合考虑到现场实际条件的限制，吊装过程中选用50吨汽车起重机一台主吊
5、, 35吨汽车起重机一台进行辅助吊装。（2）根据起重机单件重量选用50t汽车吊进行吊装。主梁重约21t，在起吊前必须用钢丝绳索具将梁绑扎起来以形成吊点。其绑扎方法应根据面形状、重量大小、单根或双根吊装、吊装极限高度要求等条件而定。本方案采用单根吊索在箱形梁四角垫有保护橡胶皮的情况下锁死,以保护吊索及车梁免受损伤。如吊车梁为分体形式吊装前应用抛光机对主梁的接口进行处理，应处理到呈现金属光泽，清洁无油垢等附着物。接口板安装应按字头对号入座，接口板表面处理也应与端梁接口处理一样呈现金属光泽。安装连接板高强螺栓必须使用力矩扳手，按照由接口向外把紧，由梁中心向梁边推进的原则。以减少应力，高强螺栓的把紧应分初拧、复拧、终拧。主梁吊装时，两吊点距离6m，钢丝绳长14m，夹角600，需杆长28.1m。根据50吨汽车起重机性能参数表，取回转半径11m，杆长28.1m。详见吊装图。 12m 16.8m 14.1m 28.1m 11m 主梁吊装示意图 4.5驾驶室、电气室的安装 驾驶室用35t汽车吊进行吊装，吊装前先在主梁上挂一个2t倒练，用35t汽车吊将驾驶室倾斜吊起，吊至主梁侧下方时用2t倒练吊住驾驶室另一则，用汽车吊和倒练将驾驶室吊装就位。
