HXD3C机车王牌冷气TTK14C45GD型空调机组调试使用和维护手册.doc

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1、文件编号TTK14C-4.5GD-201007版本B日期2010-7-27用户大连机车厂项目HXD3C机车司机室空调王牌冷气 TTK14C-4.5GD型空调系统调试,使用和维护手册二一年七月CONTENTS 目录1简介51.1.简介备注和安全事项51.2.安全注意事项62.总体说明72.1.功能72.2.运行条件72.3.技术参数73.说明93.1.结构布置说明93.1.1.空调机组结构93.1.2. 控制箱结构103.2.功能描述113.2.1.制冷系统的工作过程113.2.2.制冷113.2.3. 制热113.2.4操作面板113.2.4.1.温度选择开关123.2.4.2.模式选择开关1

2、23.3.主要部件功能13空调机组133.3.1.蒸发器133.3.2.蒸发风机133.3.3.干燥过滤器133.3.4.毛细管143.3.5. 压缩机143.3.6.冷凝器143.3.7. 冷凝风机143.3.8.高压压力开关143.3.9.低压压力开关153.3.10.电加热器153.3.11.空气压差控制器153.3.12.过渡风道15控制箱163.3.13.S7-224163.3.14.EM222163.3.15.EM231163.3.16.接触器163.3.17.热过载继电器163.3.18.DC/DC电源164. 车辆安装174.1.安装174.1.1.安装顺序174.1.2.安装

3、174.1.3.电气连接184.2.安装后检查214.2.1.空调机的安全操作214.2.2. 密封检查214.2.3. 配线检查224.2.4.室内蒸发风机的确认224.2.5.制冷运转确认224.2.6.加热运转确认224.3.拆卸224.3.1.空调机组的拆卸顺序224.3.2.空调机组的拆卸234.3.3.空调控制箱的拆卸顺序235. 维护和保养245.1.工具245.1.1.常用维修工具245.1.2. 特殊工具:无255.2.预防性维修计划255.3.定期保养265.3.1.定期保养的要点265.3.1.1.室外冷凝器的清洁265.3.1.2.室内蒸发器的清洁265.3.1.3.

4、排水口的清扫265.3.1.4.混合风滤尘网的清洗265.3.1.5.电加热器的清理275.3.1.6.空气开关275.3.2.定期保养计划296.故障诊断307.维修337.1.安全说明337.1.1.空调机组安全说明337.1.2. 干燥的重要性337.1.3. 其他安全注意事项347.1.4.特殊工艺347.2.清洁3501.EP.01-混合风和新风滤尘网的清洁3501.EP.02-空调机组的清洁3601.EP.03-蒸发器和冷凝器的清洁3801.EP.04-排水口的清理4001.EP.05-外表面的清洁4101.EP.06-控制箱的清洁427.3.检查4301.VV.01-系统操作的检

5、查4301.VV.02-系统关机的检查4401.VV.03 -制冷系统的检查4601.VV.04-干燥过滤器的检查4801.VV.05-离心风机的检查4901.VV.06-压缩机的检查5001.VV.07-重新充注制冷剂5101.VV.08-轴流风机的检查5301.VV.09-电加热器的检查5401.VV.10-连接器的检查5501.VV.11-紧固螺栓检查 (压缩机，风机叶片和接线端子等)5601.VV.12-胶垫、隔热材检查5701.VV.13-电器件的接触检查5801.VV.14-控制箱部件的检查597.4.更换6101.DP.01-更换空调机组6101.DP.02-更换冷凝器6301.

6、DP.03-更换蒸发器6501.DP.04-更换压缩机6701.DP.05-干燥过滤器的更换7001.DP.06-更换冷凝风机7201.DP.07-更换离心风机7301.DP.08-更换电加热器7401.DP.09-控制箱的更换7501.DP.10-接触器的更换7701.DP.11-热继电器的更换7901.DP.12更换CPU模块8101.DP.13更换数字量扩展模块EM2228301.DP.14更换模拟量扩展模块EM2318501.DP.15更换DC/DC电源8701.DP.16更换断路器8801.DP.17更换中间继电器8901.DP.18更换操作面板918.易损件和备件939.润滑剂94

7、10.运输和存储9410.1.运输9410.2.储存9410.3.包装储运标准951简介本产品是专为大连HXD3C机车司机室设计的空调系统，空调机组及过渡风道安装在机车的前端，配套控制箱安装在驾驶室操作箱内。本空调系统是供机车驾驶室使用的空气调节设备，用于处理机车驾驶室内的空气，达到降温、采暖或通风的目的，为司乘人员提供一个舒适的工作环境。用户也可根据需要将其安装在其它车辆上。1.1.简介备注和安全事项请注意下列安全事项： 为了您安全正确地使用本空调机组，请在使用前详细阅读本说明书，并按其要求进行相关操作，特别注意有关警示要求。警示图例 警告 注意1.2.安全注意事项！为了安全必须要遵守的事项

8、请在使用前仔细阅读本项内容本处所指注意事项，是有关安全的重要内容，所以请一定要遵守。 警告当进行了错误操作时，极有可能会造成死亡，重伤等重大事故。 注意当进行了错误操作时，根据情况有可能造成重大事故。在操作及维修之前以及故障及解决之前 警告在发生异常时，要停止运转，切断电源切勿用湿手触摸开关、连接器等电器产品否则可能造成故障、触电、火灾等事故否则可能会触电检修调查时要切断电源切勿把手或其他物品伸进风机扇叶否则可能会触电，引起火灾否则可能造成事故 注意不要用手直接接触热交换器的翅片表面切勿用手去摸工作中的冷媒配管及压缩机否则极有可能会把手割伤因为工作中的冷媒配管里的冷媒处于流动状态，或高温或低温

9、，用手接触可能烫伤或冻伤机器的拐角及突出部分也勿用手直接触摸机器的盖板拆下后，请不要让机器运转因为机器的外框及一部分零件是用较薄的钢板制成，用手直接接触可能会受伤因为此时机器会产生高温、高压，可能造成火灾或触电与车体的装配要仔细加固，装好地线要接好否则可能因松动而落下造成危险否则可能造成触电表1.1安全注意事项表2.总体说明2.1.功能空调机组具有制冷、制热、通风功能，用户可通过司机室操纵台上的空调操作面板旋钮进行调节。操作面板旋钮分为模式选择开关和温度选择开关，模式选择开关设自动、强风、弱风、关机四种模式，温度选择开关设-4，-3，-2，-1，0，+1，+2，+3，+4共9档，分别对应18，

10、19，20，21，22，23，24，25，26。2.2.运行条件运行温度范围空调机组-25C+40控制箱-25+40海拔2500m最大相对湿度95%表2.1运行条件表2.3.技术参数1.空调系统基本参数主回路电源AC380V 3 50Hz控制回路电源 DC110V制冷量4.5 kW，室内(干球/湿球)29/23；室外35制热量6kW通风量(高速/低速)700/480m3/h新风量(高速/低速)120/80m3/h制冷剂R134a制冷剂充注量1.4kg额定制冷输入功率约2.3kW额定制热输入功率约6.5kW外形尺寸空调机组1480（L）410（W）540（H）控制箱530（L）360（W）250

11、（H）框架材质 SUS304不锈钢 重量空调机组：约120kg控制箱：约18kg过渡风道：约5kg.2.空调机组主要部件参数型号TTK14C-4.5GD型式柜式压缩机规格代号ZR30K3E-TFD使用电源AC380V 3 50Hz额定功率2.1kVA额定电流约3.1A启动电流约32.5A数量1台室内蒸发风机规格代号K66B1000使用电源AC380V 3 50Hz额定功率430/290W额定电流1.2/0.56A数量1台室外冷凝风机规格代号K66C1000使用电源AC380V 3 50Hz额定功率0.37kW额定电流0.96A数量1 台蒸发器规格代号K43E0000型式内螺纹铜管套铝肋片数量1

12、台冷凝器规格代号K60F0000型式内螺纹铜管套铝肋片数量1台电加热器规格代号K66D1000使用电源AC380V 3 50Hz额定功率5.1kW额定电流7.4A数量1 台一级温度保护(温度继电器)断开值：405；复位值：255二级温度保护(熔断保险)断开值：1525高压压力开关规格代号ACB-QB18保护压力断开值：1.8MPa；复位值：1.450.15MPa数量1低压压力开关规格代号LCB-QA07保护压力断开值：0.1MPa0.03MPa ；复位值：0.20.03MPa数量1空气压差控制器规格代号QBM81-3保护压力70Pa数量1连接器插座型号16芯数量1套型号10芯数量1套3.控制箱

13、主要部件参数S7-224型号6ES7 214-1AD23-0XB0使用电源DC24VEM222型号6ES7 222-1HF22-0XA0使用电源DC24VEM231型号6ES7 231-0HC22-0XA0使用电源DC24V接触器型号LP4-K0610BW3、LP4-K0910BW3、LP4-K1210BW3热过载继电器型号LR2-K0306、LR2-K0307、LR2-K0314DC/DC电源型号4NIC-LJ72-I输入参数DC110V（77137.5V）输出电流3A输出电压DC24V表2.2技术参数表3.说明3.1.结构布置说明3.1.1.空调机组结构见图3.1TTK14C-4.5GD型

14、空调机组。 主要部件包括全封闭涡旋压缩机1台、离心式室内蒸发送风机1台、轴流式室外冷凝风机1台、冷凝器1台、蒸发器1台、电加热器1台、干燥过滤器1只、低压力开关1只、高压力开关1只、空气压差控制器1个、视液镜1个、混合风滤网1套、连接器插座2套等。制冷系统管路采用紫铜管，以银钎焊的方式焊接成封闭的系统，环保型制冷剂R134a封闭在制冷系统管路内。为适应日晒雨淋的恶劣气候，机组壳体及盖板的材质均采用SUS304不锈钢板，具有高强度、低重量和耐腐蚀等优点。 机组箱体分为室内侧和室外侧两部份。蒸发风机、电加热器、蒸发器、气压差控制器、混合风滤网等安装在室内侧；冷凝风机、压缩机和冷凝器、低压力开关、高

15、压力开关、视液镜、连接器插座等安装在室外侧。机组通过4个M12的螺栓与车体安装架相连，能够适应机车振动、冲击的运行状态。空调机组通过过渡风道从司机室右侧柜体内的回风道回风，新风从过渡风道的新风口进入。在过渡风道新风入口设有1个新风滤网，新风和回风混合后进入空调机组，在空调机组混合风入口处设有1个混合风过滤网。新风滤网由不锈钢丝制成，松开其紧固螺钉后可直接拆换，清洗后可重复使用。混合风过滤网采用过滤效果良好的无纺布滤料，打开机组室内侧盖板的快开锁即可直接拆换，为保证过滤效果，混合风过滤网滤料清洗34次后需更换。混合风过滤网的清洁见5.3.1.4和01.EP.01。图3.1TTK14C-4.5GD

16、型空调机组3.1.2. 控制箱结构见附图TTKC4.5-1T1C型空调控制箱图。本控制箱采用西门子S7-200PLC控制，中央处理单元为CPU224，带有2个扩展模块：1个数字量扩展模块EM222，一个模拟量扩展模块EM231。利用EM231模块采集车内温度信号，传送到控制箱上PLC的温度模块，通过与PLC内部设定温度（通过选择开关调节）比较后，实现通风、制冷、加热各工况。本控制箱使用CPU224及其扩展模块面板上自带的小灯来提示运行情况。执行元件采用施耐德接触器，保护元件采用空气断路器及热继电器。 图3.2TTKC4.5-1T1C型控制箱1DC/DC电源2EM231模拟量扩展模块3EM222

17、数字量扩展模块4CPU224模块5主电源接线端子6中间继电器7控制回路断路器8压缩机、冷凝风机、电加热用断路器9蒸发风机用断路器10蒸发风机接触器(EFK1) 10蒸发风机热继电器(EFTHR)11蒸发风机高速档接触器(EFK2)12蒸发风机低速档接触器(EFK3)13冷凝风机接触器(CFK)13冷凝风机热继电器(CFTHR)14压缩机接触器(CPK)14压缩机热继电器(CPTHR)15电加热接触器(HTK)16行线槽17接线端子3.2.功能描述3.2.1.制冷系统的工作过程 制冷系统的工作过程见图3.3制冷系统图 图3.3制冷系统图在系统中，制冷剂由压缩机压缩成高温高压的R134a蒸汽，进入

18、风冷冷凝器，经外界空气强制冷却，冷凝成高压常温液体，然后进入毛细管节流降压，变成低温低压液体，进入蒸发器，吸收流过蒸发器的空气的热量，蒸发成低压蒸汽，被压缩机吸入，完成一个制冷循环。压缩机不断工作，达到连续制冷的效果。 3.2.2.制冷车内的循环空气经过混合风过滤网，由蒸发风机吸入，通过蒸发器，得到冷却，经由机组送风道进入车上多根送风管，再由送风管送至车内各处。制冷系统连续工作，使车内温度逐渐降低，从而达到制冷、除湿的目的。 3.2.3. 制热车内的循环空气被机组的蒸发风机吸入，通过本装置的电加热器加热，然后送入车内，使车内温度逐渐升高，并维持在一定的舒适范围内。3.2.4操作面板见图3.4操

19、作面板图3.4操作面板3.2.4.1.温度选择开关 将温度选择开关设置在-4，或-3，或 -2，或-1，或0，或+1，或+2，或+3，或+4位置，设定温度将被设置为18，或19，或 20，或21，或22，或23，或24，或25，或26。3.2.4.2.模式选择开关将模式选择开关打到弱风位，控制系统控制通风机低速运转。将模式选择开关达到强风位，控制系统控制通风机高速运转。将模式选择开关打到自动位，控制系统根据采集到的室内温度和设定温度比较，自动运行制冷、加热或通风。将模式选择开关达到关机位，空调系统停机。3.3.主要部件功能空调机组Heater电加热器Capillary毛细管Evaporator

20、蒸发器Mixed air fliter混合风滤网Evaporator fan蒸发风机Differential pressure detector空气压差控制器图3.5空调机组蒸发单元3.3.1.蒸发器蒸发器为铜管套铝肋片的直接蒸发式空气冷却器见图3.5空调机组蒸发单元。低温低压的气液混合的冷媒在蒸发器内蒸发，当车内循环空气通过蒸发器时进行热交换。空气的热量被蒸发器内的冷媒吸收，温度降低。3.3.2.蒸发风机室内蒸发风机见图3.5空调机组蒸发单元为多叶片离心风机。室内蒸发风机可以强化冷媒在蒸发器中的蒸发过程，并将经蒸发器冷却降温或经电加热器加热升温的空气送入车内。3.3.3.干燥过滤器将滤网固定

21、在容器内，并封入干燥剂，过滤冷媒中的残余杂质，吸取冷媒中的残留水份。图3.6干燥过滤器3.3.4.毛细管毛细管见图3.5空调机组蒸发单元为一组内径极小的细长铜管，当高压液体冷媒流经这组高阻力管时，起到节流降压的作用。3.3.5. 压缩机制冷压缩机（见图3.7 冷凝单元）为全封闭制冷压缩机，是将电动机、压缩机及供油系统组装在同一个密封的机壳内。压缩机通过橡胶减震器安装在空调机组箱体内。制冷压缩机的作用是将来自蒸发器的低温低压的冷媒气体压缩成高温高压的气体，并送往冷凝器。3.3.6.冷凝器冷凝器（见图3.7 冷凝单元）为风冷式，其结构型式与蒸发器相同。高温高压的冷媒气体，通过冷凝器时，在外界空气的

22、强制冷却下，变成常温高压的液态冷媒。 3.3.7. 冷凝风机 室外冷凝风机（见图3.7 冷凝单元）为直联轴流式风机。电机采用防淋雨结构。室外冷凝风机用于强化冷媒在冷凝器中的凝结放热过程。High and low pressure swich高低压力开关Fliter-dryer干燥过滤器air duct of supply air送风道Condensor冷凝器Terminal box接线盒Compressor压缩机Condenser fan冷凝风机图3.7 冷凝单元3.3.8.高压压力开关 当制冷系统的压力异常高时，高压开关（见图3.7 冷凝单元）动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。高压开关的

23、复位方式为自动复位。 型号: ACB-QB18 动作: 电路断开 1.8MPa 电路接通 1.450.15MPa3.3.9.低压压力开关当制冷系统的压力异常低时，低压开关（见图3.7 冷凝单元）动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。低压开关的复位方式为自动复位。 型号: LCB-QA07 动作: 电路断开 0.10.03MPa 电路接通 0.20.03Mpa3.3.10.电加热器电加热器见图3.5空调机组蒸发单元的作用是给机车司机室的循环空气加热。电加热器的结构为不锈钢框架式结构，不锈钢电热管固定在框架内。框架上装有温度继电器和温度熔断器，用于过热保护。电热元件采用优质电热丝绕成螺旋形保持在不

24、锈钢管的中心，其周围坚固地填满导热性能好的绝缘粉末。电热管外部套有矩形散热片，散热片可促进电热管散热，降低电热管表面的温度，当电热丝通电后其电能可以全部转变为热，并迅速地通过散热片散热。3.3.11.空气压差控制器空气压差控制器见图3.5空调机组蒸发单元在本系统中的作用是用来保护电加热器，当蒸发风机故障时，快速切断电加热器主回路。空气压差控制器可检测蒸发风机的风压，当蒸发风机故障时，因风机无法运转产生压差，也即空气压差控制器2个压力探测口间无压差，使得空气压差控制器的开关触点断开保护。保护信号反馈到控制箱后，控制箱会迅速断开电加热器，停止制热。 3.3.12.过渡风道图3.8过渡风道过渡风道一

25、端连接着车上回风口，一端连接着空调机组。回风通过风道被蒸发风机吸入空调机组。控制箱3.3.13.S7-224 S7-224属于西门子SIMATIC CPU22X系列PLC,是PLC系统的核心部件。本系列PLC适用于各行各业，各种场合中的检测、监测及控制的自动化。3.3.14.EM222 本系统采用的EM222为8路数字量输出单元，输出为继电器型，隔离好，触点容量大。3.3.15.EM231将来自温度传感器的信号处理后传送给CPU224。3.3.16.接触器 型号：LP4-K0610BW3, LP4-K0910BW3, LP4-K1210BW3为施耐德公司telemecanique产品。3.3.

26、17.热过载继电器型号：LR2-K0306, LR2-K0307, LR2-K0314设定参数：CFTHR：1.1A EFTHR：1.3A CPTHR：5.5A为施耐德公司telemecanique产品。3.3.18.DC/DC电源型号：4NIC-LJ72-I输入参数：DC110V（77137.5V）（输入与输出完全隔离）输出参数：电流：3A 电压：DC24V 功率：72W 电压调整率：1.0% 电流调整率：1.0%4. 车辆安装4.1.安装参考文件：01.DP.014.1.1.安装顺序拆箱 取出附件，检查并保管好将起吊装置固定在空调机组4个吊耳上 将机组缓缓吊起，平放到安装导向杆上 沿导向杆

27、将机组推至安装位置紧固好机组安装螺栓，安装好机组拆除安装导向杆安装过渡风道：用螺栓将过渡风道分别与车上回风口和机组混合风口连接安装控制箱：用螺栓将控制箱安装到司机室左侧的电气柜内。Supply air outlet送风口Connection for grounding M10接地螺母M10Fastening supporting bracket for uni安装座Socket for control电源控制回路插座X2Socket for power supply电源主回路插座X1lifting ears吊耳图4.1空调机组的吊装4.1.2.安装l 拆箱拆箱前，先进行外观检查，如有破损，请与

28、运输部门联系，确定处理办法。拆箱时请注意勿损坏机组外壳，同时取出随机附件。l 机组吊装空调机组的吊装见图4.1。吊运空调机组时，必须使用起吊装置，通过机组4个吊耳的吊孔将机组水平吊起，移至安装导向杆（用户自备）上方，徐徐落下，落下时吊耳的导向槽刚好卡在导向杆上，然后沿着导向杆将机组推至正确安装位置，然后用M12的螺栓、垫圈把机组固定在车体安装座上。确认机组安装完毕后，拆除导向杆。l 过渡风道安装过渡风道安装时，直接用螺栓将过渡风道法兰分别与车上回风口和机组混合风口连接紧固好。l 控制箱安装控制箱安装时，用螺栓将控制箱安装到司机室左侧的电气柜内。4.1.3.电气连接电气连接指的是按照接线原理图连

29、接好空调机组、控制箱、操作面板、机车供电之间的连线。l 空调机组与控制箱间的电气连接取出附件中的连接器插头，将主回路连接器插头X1安装到机组对应的插座X1上，控制回路连接器插头X2安装到机组对应的插座X2上，当插头与插座接合时，要确实锁紧，防止松脱。然后按照机组接线图（见图4.2、图4.3）将机组连线接到控制箱的相应接线端子上。l 操作面板与控制箱间的电气连接将操作面板的电缆，依据电气原理图（见图4.3），连接到控制箱的端子X12上。l 控制箱与机车供电间的电气连接.按照电气原理图将机车供电间接到控制盘。图4.2机组接线图4.2.安装后检查4.2.1.空调机的安全操作空调机组的操作和管理工作，

30、必需由懂得制冷技术和电气技术的人员来担任。 开机之前，必须认真检查电气系统的安全性，严格按照电工操作规则进行操作。在进行电气控制柜的检修时，必须切断电源，严禁带电作业。 警告在发生异常时，要停止运转，切断电源切勿用湿手触摸开关、连接器等电器产品否则可能造成故障、触电、火灾等事故否则可能会触电检修调查时要切断电源切勿把手或其他物品伸进扇叶否则可能会触电，引起火灾否则可能造成事故 注意不要用手直接接触换热交换器的翅片时表面切勿用手去摸工作中的冷媒配管及压缩机否则极有可能会把手割伤因为工作中的冷媒配管里的冷媒处于流动状态，或高温或低温，用手接触可能烫伤或冻伤切断电源后，不要马上摸机器内部机器的外壳取

31、下后，请不要让机器运转通电后电热器表面以及框边都很热，恐怕会烫伤因为此时机器会产生高温、高压，可能造成火灾或触电与车体的装配要仔细加固，装好地线要接好否则可能因松动而落下造成危险否则可能造成触电表4.1安全注意事项表空调机组安装好后，在运转之前，必须对下列项点进行检查，在确认没有问题之后，方可开始运转。4.2.2. 密封检查空调机组安装好后，需对机组出回风口的各安装法兰面的密封进行检查，如无泄漏，则在风机运转下进行淋雨检查，雨水不得从送、回风口漏入车内。如果漏水则需重新安装空调机组各连接法兰的密封胶条。4.2.3. 配线检查 检查配线用的电气连接器是否确实接好。 检查电气回路是否正常。 注意：

32、检查相序连接器插头与控制箱端子排接线完毕后，将各线每根对应检查。确定接线无误。然后用相序仪检测电源进线的相序，相序正确，再将连接器的插头与机组侧插座插合。 检查主回路及控制回路的绝缘电阻是否均正常。4.2.4.室内蒸发风机的确认 运转前，先检查确认室内离心风机的叶轮是否碰风筒的内壁。 离心风机运转后，要确认机组出风口有风吹出；若出风口风量很小时，则可能是离心风机反转。请将电源相序调整正确，即将控制箱接触器EFK1上口中的三相中的任意两相对调。室外轴流风机、压缩机反转时请直接将其电源三相中的任意两相对调即可。注意:空调机组出厂时各电机的相序已调好，请不要随意调换。4.2.5.制冷运转确认 室外冷

33、凝风机正常运转时，室外冷凝出风从冷凝器吸入机组底部吹出，同时从机组送风口(见图4.1空调机组的吊装)应有冷风吹出，请判断风机运转时，是否有异常振动或杂音。 制冷运转时，回风口、出风口温差约810。4.2.6.加热运转确认 为防止引起火灾事故，加热运转前，必须注意以下几点：- 电加热回路接线是否完好；- 温度继电器、温度熔断器是否正常；- 空气压差控制器是否正常；- 蒸发风机的接触器、热继电器是否良好；- 清理电热器管上及其周围的附着物；- 确认蒸发风机工作后，方可开电热运转。 加热运转时，出风口、回风口温差约4248。4.3.拆卸参考文件：01.DP.014.3.1.空调机组的拆卸顺序切断电源

34、拔开空调机组连接器装上导向杆松开过渡风道与机组的紧固螺栓略外移机组，以便于机组起吊拆下空调机组紧固螺栓将机组吊起平移并缓缓放至地面包装存放。4.3.2.空调机组的拆卸出于安全操作，空调机组拆卸时必须先切断空调电源，方可松开并拔下空调机组连接器插头，拆下连接器插头后请将插座保护盖扣上以便保护连接器插座。然后装上导向杆，其次松开过渡风道与机组的紧固螺栓，松开并拆下空调机组与车体安装座之间的紧固螺栓，略外移机组，以便于机组起吊，最后用起吊装置将空调机组吊起平移并缓缓放至地面。起吊时注意不要碰伤机组。如果空调机组卸下后短期内不对其进行有关检修或其它操作，请将其包装好并存放在干燥处。空调机组拆卸完毕请将

35、紧固螺栓保存好，以便下次使用。空调机组拆下后，请检查送风口密封胶条，如有破损或老化则需更换。4.3.3.空调控制箱的拆卸顺序切断电源拆下端子上的接线拆下控制箱紧固螺栓将控制箱抬出包装存放。注：以下空白5. 维护和保养5.1.工具5.1.1.常用维修工具 品名规格数量备注专业工具类：割管刀320mm（1/32/4）一把扩管器619mm一组根据常用管径选配弯管工具619mm一组根据常用管径选配纳子DG4, 1/4in3个接针阀用接头与接帽（母）根据工作需要选配电子检漏仪H-10G,灵敏度：年漏量14克1台复合压力表2个小筒制冷剂5kg ,R134a1筒通用工具：活扳手150、200、250、300

36、mm各1把活扳手350、400mm各1把管钳250、350mm各1把梅花扳手1组套筒扳手1套尖嘴钳150mm1把钢丝钳200mm1把十字形螺丝刀100、150、200mm各1把一字形螺丝刀75、150、200mm各1把烙铁（电）220V25W、220V75W各1把手弓锯1把木锤子1把锉刀圆、平、三角形、200300mm各1把气焊设备1套电焊设备1台万用表（钳形电流表）直流或交流10kW1块兆欧表500V1块剥线钳1把压线钳1把表5.1常用维修工具表5.1.2. 特殊工具:无 5.2.预防性维修计划 时期（年）检查项目123456789101112131415参考文件室内外热交换器清洁01.EP

37、.03室内外热交换器检查01.VV.02排水口清扫01.EP.04检查制冷剂泄漏01.VV.03检查风机（室内外送风机运转的异常音）01.VV.0501.VV.08室内送风机清扫01.VV.05隔热材的脱落01.VV.12固定配管用橡胶衬垫01.VV.12压缩机用防震橡胶01.VV.06螺钉松动（压缩机、安装扇叶、端子螺钉、）01.VV.11检查保护装置的动作01.VV.13检查绝缘电阻01.VV.13检查电气端子的接触01.VV.13清扫外罩表面01.EP.05压缩机01.VV.06：不论状况如何都进行实施 ：经检查后如有异常进行修理或更换 ：更换注1）：空格表示什么都没有。 注2）：在第八

38、年要进行机组的检修表5.1预防性维修计划表5.3.定期保养5.3.1.定期保养的要点FECDBAa蒸发器清洗方向d混合风滤网拆卸方向b室内循环风气流方向e室外冷凝风气流方向c混合风滤网安装方向f冷凝器清洗方向图5.1换热器及滤网清洁图5.3.1.1.室外冷凝器的清洁室外冷凝器的散热片上落上灰尘异物时会影响换热效率，使高压侧的压力升高，所以请进行检查清洁，清洁时按照“图5.1换热器及滤网清洁图”所示，用压缩空气和/或工业吸尘器沿F方向清洁。5.3.1.2.室内蒸发器的清洁室内蒸发器弄脏，会使室内通风机风量减小，冷量不足，甚至会导致蒸发器表面的凝结水被室内送风机吹入风道内，并通过出风口滴入车内，所以视灰尘的附着情况应定期检查清洁。清洁时按照“图5.1换热器及滤网清洁图”所示，用压缩空气和/或工业吸尘器沿A方向清洁。5.3.1.3. 排水口的清扫请将排水口清扫干净，使之不被垃圾或异物等堵塞。5.3.1.4.混合风滤尘网的清洗stainless steel supporting frame不锈钢支撑架filtering material滤料Air direction气流方向filter frame铝合金框架图5.2混合风滤网 混合风滤尘网上灰尘过多，会使通风量减少，制冷量降低，应定期清洗。清洗时，