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1、螺杆调节器使用作业指导书一、 工作内容1、 检查使用状态 2、 安装、拆除螺杆调节器3、 保养与运输二、 螺杆调节器的组成 1、螺杆调节器的结构 见图1螺杆调节结构示意图 说明：(1)螺杆 (2)定位螺栓 (3)压条 (4)垫块 (5)调节螺栓 (6)滑动板 (7)底板 (8)调节螺母 (9)中心销 (10)螺杆手柄 (11)保护套图1 螺杆调节结构示意图2、螺杆调节器部件主要作用2.1螺杆 装配到调节螺母(8)上，旋转螺杆到水硬性支垫层，从而实现整个轨道竖向移动，其调节范围为55mm。2.2定位螺栓 用于锁定调节螺母(8)。2.3压条 用于压紧钢轨。2.4垫块 用于压紧钢轨。2.5调节螺栓
2、旋转调节螺栓使滑动板(6)横向滑动，从而实现整个轨道横向移动，其调节范围为30mm。2.6滑动板 通过调节调节螺栓(5)使钢轨在底板(7)上横向滑动。2.7底板 调节底板夹板上的孔与调节螺母上的孔的组合，使底板与调节螺母(8)形成不同的夹角以适应不同的超高，同时为滑动板(6)提供滑道。2.8调节螺母 与底板夹板上的孔位形成不同孔位组合以调整竖向螺杆(1)与底板(7)之间的夹角，可满足不同超高施工的要求。2.9中心销 在调节螺母(8)与底板(7)之间形成活动连接。2.10螺杆手柄 将螺杆手柄插入调节螺母(8)和底板夹板上的孔中，形成不同的孔位组合，以确定底板相对于调节螺母及竖向螺杆的角度。2.1
3、1保护套 为厚度大于0.8mm的塑料袋，套在螺杆(1)外，保护螺杆不受混凝土粘接，便于螺杆及螺杆调节器的拆装。3、螺杆调节器设计种类 根据轨道超高需要，按螺杆长度不同可分为4种类型，见表1螺杆调节器长度(mm)适用超高范围(mm)适用地段520路基、隧道直线段或曲线超高30590隧道超高3080660730800表1 螺杆调节器种类4、调节范围 螺杆高程调整：55mm；轨道中心线调整：30mm；螺杆竖向调整：0、2、4、6间隔2进行有级调整。三、 工作目标通过螺杆调节器的对工具轨的高低、轨距和轨向的调整，使之满足轨道线型验标要求，并固定工具轨的空间几何状态，确保轨枕在道床板浇注过程中处于稳定状
4、态。轨道精调完成后，工具轨应达到以下标准：轨距：14351,变化率不得大于1水平：以一股钢轨为准，与设计高程差在2mm以内，两股钢轨相对水平差小于1mm轨向：以一股钢轨为准，与线路中线偏差在1mm以内，最大矢度1mm10m弦，步长2m高低：最大矢度2mm10m弦扭曲：1mm6.25m 四、 资源配置1、人力(每工班) 技术员1人，领工员1人，工人11名(其中拆模4人)2、调节器数量 每根工具轨按以下原则配备螺杆调节器数量：直线和轨道超高在30mm以内的地段相邻调节器间隔3根轨枕超高在30mm与120mm之间的曲线地段相邻调节器间隔2根轨枕超高大于120mm的曲线地段相邻调节器间隔1根轨枕3、主
5、要工具器 梅花扳手、电动扳手、棘轮扳手、套筒扳手、运输车五、 安装、调节、拆除工艺流程 1、工前检查 主要检查项目如下表2 螺杆调节器检查项目项 目标 准外 观螺杆调节器干净，无混凝土附着；平移板已涂油并活动自如；托轨板已涂油防锈部件配置数量齐全线路资料按工作段里程核对线路资料，超高资料齐全施工工具(每工班)梅花扳手4把，套筒扳手12把，电动扳手4把2、安装2.1工作流程 安装托盘确定竖向定位销-(轨道粗调)安装竖向螺杆(包括保护套)-定位螺栓-精调(轨面高程、轨向)。2.2托盘安装 为节约施工时间，托盘安装一般在铺轨完成后，粗调机工作前进行。托盘组装好后，利用压条和垫块按照调节器配置方案，将
6、托盘对称地安装在两侧的轨排底部，用六角扳手紧固压条和垫块，使钢轨固定在托盘上，并将滑动板移动至底板的中间位置。托盘示意见图2。托盘应尽量安装在枕间中部位置，同组托盘间连线应垂直于钢轨，以便横向连杆的安装和调整。如遇横向模板安装位置，应采取增加螺杆调节器的方式，调整安装位置，避免螺杆与横向模板相互干扰。为减少工具轨两站悬臂长度，在两端应安装螺杆调节器，当工具轨端头伸出轨枕外侧大于30cm时，应安装调节器托盘。图2 托盘结构示意2.3螺杆安装2.3.1螺杆长度的选择 按照线路资料和表1中各种长度适用的不同范围及现场实际情况选择不同长度的螺杆，在直线段和曲线内侧选用低高度螺杆，使螺杆顶部不得超出钢轨
7、顶部70mm，以避免其与其它施工设备发生干涉。2.3.2安装竖向调节螺杆确定插孔位置 为保证竖向调节螺杆竖向受力，需在托盘依据轨道超高选择一合适的孔位组合，以达到调节螺杆的精确竖向位置(调节螺杆底部及轴线之间的最大允许偏差为25mm)，不同孔位选用的倾斜插孔见表3。插入螺杆 粗调完成后，用电动扳手旋转螺杆顶部螺帽，采用电动扳手旋入调节螺杆(最大扭矩不应超过5Nm)，至其底部接近基底位置(见图3 竖向螺杆安装示意)，其间安装塑料保护套。电动扳手旋入螺杆到底时，要尽量保持同对螺杆同步到底，并且到底后出现嘣响时间长短需通过实验确定，避免螺杆拱地抬起钢轨。为实现这一目标，可采取的工艺一是加强电动扳手操
8、作熟练程度，达底接近基底层时停止，然后用手拧紧，再用棘轮扳手紧半圈；二是使用电动扳手到达基底后，会出现嘣响，此时停止并回旋，再人工拧紧后，用棘轮扳手紧半圈。调整滑动板位置 将底板和调节螺母以及滑动板组装在一起，旋转调节螺栓，将滑动板移动至底板的中间位置，以确保轨道水平移动最大距离为30mm。表3 超高状态倾斜销钉孔位置线路超高(mm)对应角度(度)插孔位置000200.760301.140(2)501.92(0)803.052(4)953.624(2)105441204.574(6)1505.726注：（）内号码为部分孔图3 竖向螺杆安装示意 2.3.3 锁固螺杆 螺杆的角位固定后，旋转螺杆直
9、到接触下部结构，拧紧定位螺栓，消除螺杆间隙，使轨道及轨道上设备的重量则完全由螺杆调节器来承担。2.4轨道精调 通过螺杆调节哭器，依据精调小车对轨道精测后得出的结果对工具轨进行精高程和水平、轨距进行精细调整。精调时，先调水平，再调高程。一般需调2-3 次才能满足轨道精度要求。2.4.1轨排的竖向精调 粗调完成后，轨面高程一般控制在较设计标高低0-5mm范围，需通过轨道精调对工具轨进行联调。精调开始前，稍松开螺杆调节器定位螺栓，依据精调小车给出的调节结果，借助螺杆调节器对工具轨进行竖向精调。但是，在超高区段里，最终调整水平位置和高度时会相互影响。因此，在这些区域内进行的竖向和水平方向的最终调整必须
10、相互配合。轨道调整到规定高度，必须拧紧定位螺母。2.4.2轨排的横向精调 为调节轨向，水平调整通过旋转安装在螺杆调节器底板上的调节螺栓，使滑动板横向位移，并带动轨排移动。图四 轨排横向调整示意2.5螺杆调节器的拆除 在混凝土浇注完成12h内必须将调节螺杆拧松1/4圈；混凝土浇注完成24h后，螺杆调节器支架才可以拆除，以便重复使用。再次使用之前必须执行相应的维修和清理工作。拆除时先松开垫块和压条上的螺栓，然后松拧松竖向调节螺杆，将夹紧装置与钢轨脱开，即可将螺杆调节器拆除。为防止螺杆调节器的上标准件和零配件丢失，应当随手将它们再装配起来。六、螺杆调节器的维护1、螺杆调节器的螺杆单独装箱运到工地后，
11、做好防雨，避免生锈。2、螺杆调节器的螺杆拆除后用钢丝刷清理干净，涂油润滑，以保证钢轨高度调节轻便灵活；拆除后要及时清理螺杆上的油污，并及时装箱，以免螺纹部分沾上尘土。3、中心销和螺杆手柄在使用前要涂油润滑，保证轨道超高时竖向螺杆与底板夹角调整灵活，最后调整完成后角度锁定方便。七、注意事项1、道床板砼浇注1小时左右（不超过2小时），为避免砼收缩对轨枕的影响，应将竖向螺杆逆时针旋转90度。2、螺杆调节器底板装箱要轻拿轻放，防止零部件产生划痕和碰伤；螺杆在装卸时也要格外小心，防止螺纹部分碰伤或变形而影响轨道调节精度，甚至会出现与调节螺母装配不上的情况。3、经过初调后的轨排不能承受重载和扰动。4、在少数情况下，螺杆不能从轨道板混凝土中或螺杆调节器的调节螺母中拆除。这可能在以下情况下发生：螺杆停留在混凝土中的时间太长，螺杆和调节螺母之间的螺纹上有污物。如果螺杆受阻，要拆除螺杆支架，则必须切割螺杆（可用割锯和切割研磨机），并尽量靠近调节螺杆/调节螺母的下方，但无论如何要高于底板的下边缘。
