大型特种设备保养管理规定.doc

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1、一、目的保障施工安全和施工工期,降低设备故障率,降低施工成本,延长设备使用寿命,确保安全、高效生产。二、适用范围宜春梁场大型特种设备。三、编制依据SH900型架桥机使用说明书 苏州大方特种车股份有限公司DCM900型模块式运梁车使用说明书 苏州大方特种车股份有限公司DLM900型轮胎式提梁机使用说明书 苏州大方特种车股份有限公司45-75T龙门吊使用说明书 河南省矿山起重机有限公司 设备各外购件使用说明书 四、本规定各部门主要职责分工 宜春梁场安质部:在本规定中主要负责宜春梁场安全生产日常管理工作,监督各部门及班组执行情况,并组织各部门对各班组机械设备维护保养情况进行检查、评比、奖惩工作。宜春

2、梁场物机部:1)制定并执行设备维护保养管理规定;2)及时处理各部门及作业班组反映的设备在使用过程中出现问题及建议;3)配合安质部组织各部门对各班组机械设备维护保养情况进行检查、评比、奖惩工作。班组负责人:1)执行宜春梁场设备维护保养管理规定;2)及时向物机部反映设备使用过程中出现的问题及建议;3)配合各部门对班组的设备维护保养情况进行检查、评比、奖惩工作。1架桥机维护、保养规定1.1架桥机安全操作注意事项(1)架桥机操作人员上岗前需经过安全技术培训和考核。(2)架桥队人员必须以“安全第一、高度负责”的态度操作、维护架桥机。(3)所有架桥队人员必须严格遵守架桥机安全操作规程、注意事项及,并按要求

3、及时填写运梁车运转记录表。(4)架桥机安全隐患、障碍等必须清除,隐患、障碍清除前必须停止运行。 (5)架桥机维修人员必须按期、如实填写维修、保养记录。 (6)架桥机上安全标识、消防器材等必须配备完整。1.2维护保养分类及内容1.2.1 日常维护保养(日检)日常维护保养指SH900型架桥机在每班作业前、作业中、作业后的检查和保养。例行保养的操作人员按照点检表规定的内容,认真对设备进行清洁、紧固、调整、润滑、防腐作业,消除故障的隐患。日常维护保养按照日检表要求进行维护、检查,并如实填写日检记录表,每月将保养情况向梁场物机部汇报。1.2.2 定期维护保养即按照规定的运行间隔期进行的保养,运梁车定期保

4、养分为周保养(4060h)、月保养(160200h)、季保养(400600h)、半年保养(1000h)、年保养(2000h)。定期维护保养,需根据定期维护保养表和设备运转记录,做好设备的“维护保养计划”,然后根据计划内容按期对设备进行维护保养,并将保养内容记录在“设备保养检查记录”。1.2.3 特殊维护保养(1)走合期保养:指新机或大修后出厂的SH900型架桥机在走合期(60h)的保养。其主要内容为:a、按说明书规定进行试运转;b、按季节及说明书规定加润滑油、液压油;c、跟踪检查机械各部件运转情况,发现异常及时排除;d、经常检查各连接部分松紧及磨合情况,随时进行紧固调整;e、走合期完成后,应进

5、行一次拆洗保养,更换润滑油、液压油,各固定润滑部位加注润滑油(脂);f、走合期使用情况应记入机械履历书内。(2)换季保养:指入夏、入冬前进行的保养,主要是更换油料,采取防寒、降温措施。此项保养可结合定期保养进行。(3)停放保养:指SH900型架桥机临时停放超过一周,每周进行一次检查保养。停放保养主要是发动机械空载运行,进行“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”工作。停放保养一般有保管司机进行。(4)工地转移保养:指一个工程任务完成后,为使SH900型架桥机到新工点能迅速投入生产,应进行一次全面的检查、维修、保养。具体按机况进行,保养内容可适当增加,此项工作有主管机械工程师负责组织实施。(5)封存保养

6、:SH900型架桥机解体封存后要有专人负责保管,进行“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”工作。1.3维修保养注意事项(1)维护保养周期应严格按照设备使用说明书规定进行。(2)所有的保养、维修、调整、清洁操作必须有熟悉设备的性能,经过严格培训的专业人员完成。(3)所有维护操作必须在设备静止、电源断开的条件下进行,如有特殊的检查操作,必须遵循必要的安全保护程序。(4)在维护保养操作之前,需配置专人做好防护工作。(5)液压系统的维护保养应尽可能在少尘埃的环境中进行。(6)维护、修理、保养完毕,开机前必须确定所有维护人员已撤出到安全位置,所有的安全装置都正确的设置并在良好的工况下。1.4维护保养计划及保养

7、质量管理(1)各使用班组必须根据架桥机运转记录及施工工期编制设备保养计划。(2)维护保养计划应下达给操作司机或班组负责人。(3)必须建立保养前检查、保养中检验和竣工验收的“三检”制度。设备保养完毕应进行验收签字,日常保养由日常维护人员签字,班组负责人验收确认,周、月、半年维护保养由机械主管及技术负责人签字确认验收,年维护保养由物机部负责验收。(4) 维修、保养记录等资料由技术负责人搜集保存,做到“齐全、准确、及时”,并及时上报物机部。1.5油料管理1.5.1柴油的使用(1)夏季用柴油应不低于-10号,冬季用柴油应不低于-30号。(2)加注燃油的工具必须清洁,无灰尘、水、杂质等。(3)柴油在使用

8、前须经过沉淀,其时间应不低于48h。(4)不允许使用代用柴油。1.5.2润滑油(脂)的使用(1)发动机用润滑油、齿轮油、润滑脂应按照发动机说明书规定的牌号进行。(2)严格按照说明书上规定的润滑位置加注。(3)润滑油量要适当,加注过多会增加运转阻力。(4)润滑油(脂)应妥善保管,防止水、灰尘、泥、砂等进入。(5)加注的工具必须清洁,无灰尘、水及杂质。(6)不允许使用代用的润滑油(脂)。1.5.3液压系统用油(1)液压系统用油应按规定牌号使用。(2)保持液压油的清洁,防止空气、水、灰尘、杂质混入造成液压油的污染。(3)更换新液压油时,必须将液压系统的旧油放尽,并使新油清洗。(4)加注的新油必须过滤

9、,并注意加注方法,以防空气混入。(5)加注工具必须清洁,无灰尘、水及杂质。(6)不允许使用代用的液压油。1.5.4逐步增添和完善滤油机、油水检测等设备。1.6 状态监测(1)运转状态检测。由操作司机执行,随时注意机械的温度、震动、噪声、气味、颜色、工作压力等变化,观察仪表数值和警报指示的变化。发现不正常现象应立即检查,予以排除,并记录在交接班薄上,报告作业队长或机械主管。(1)间隔检查状态:在SH900型架桥机运转到1000h后,由物机部机械主管参照日常运转状态检测情况及运转状态利用诊断仪表、仪器进行测试,对机况作出正确判断,提出书面检测报告。1.7电动机、减速机的维护保养(1)经常检查电动机

10、外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。(2)在频繁启动情况下,由于转速低而引起通风冷却能力降低,且电流较大,电机温度会很快提高,所以应注意电机温升不得超过其说明书上规定的上限值。(3)按电动机使用说明书要求调整制动器。检查并试验各制动器的制动情况,如有故障及时处理。(4)减速机的日常维护可参考生产厂家的使用说明书,并应经常检查减速机的地脚螺栓,连接不得松动。1.8设备润滑(1)首次使用时应先打开减速机通气帽,保证良好的通气,以减轻内压。工作前应检查减速机润滑油的高度是否达到要求。(2)定期对各润滑点进行润滑。1.9电气控制系统维护保养电气控制系统保养日常巡检,系统开机自检,异常

11、天气专检,在日保记录标注,按以下标识进行:(1)无论何时何地都要遵守安全规范,有专业知识持证者作检查者。(2)保证能容易接触到需要检查和修理的设备。(3)配备适当数量的备用件。(4)保证接触器的干燥和清洁。(5)及时替换接触压力不足的制动或控制设备。(6)在任何情况下产生的设备过热的状况都必须消除或者至少将其降至可接受的范围内,在怀疑系统温度过高的情况下必须监控系统温度。(7)必须及时发现并迅速消除任何泄露,任何泄露都能导致系统短路,电气保养应以周检表规定进行。物机部将不定期对设备维护保养、安全情况进行监督检查落实,望各班组所有人员严格遵守宜春梁场各项规章制度爱机、护机,优质、高效完成生产任务

12、。注:以上记录表格各班组必须依据本机械实际情况填写,按照规定将记录情况交回至梁场物机部。2运梁车维护、保养规定2.1 运梁车安全操作注意事项(1)运梁车操作人员上岗前需经过安全技术培训和考核。(2)运梁队人员必须以“安全第一、高度负责”的态度操作、维护运梁车。(3)所有运梁队人员必须严格遵守运梁车安全操作规程、注意事项,并按要求及时填写运梁车运转记录表。(4)运梁车安全隐患、障碍等必须清除,隐患、障碍清除前必须停止运行。 (5)运梁车维修人员必须按期、如实填写维修、保养记录。 (6)运梁车上安全标识、消防器材等必须配备完整。2.2维护保养分类及内容2.2.1日常维护保养(日检)(1)经过一天使

13、用,应停车检查,对行驶中出现的问题进行分析和排除。(2)检查车轮紧固螺栓、螺母有无松动或脱落。(3)检查各液压回路压力是否正常,油泵、油马达、油缸及管路是否漏油,对严重泄漏需检拆维修后才可运行。 (4)检查所有轮胎气压是否足够,胎面有无损坏,清除夹在胎纹及双胎间的石子等杂物。(5)检查发动机油位、散热器水位及所有润滑点油润情况。(6)按发动机使用说明书要求进行检查、保养。日常维护保养按照日检表要求进行维护、检查,并如实填写日检记录表,每月将保养情况向梁场物机部汇报。2.2.2 定期维护保养即按照规定的运行间隔期进行的保养,运梁车定期保养分为周保养(4060h)、月保养(160200h)、季保养

14、(400600h)、半年保养(1000h)、年保养(2000h)。定期维护保养,需根据定期维护保养表和设备运转记录,做好设备的“维护保养计划”,然后根据计划内容按期对设备进行维护保养,并将保养内容记录在“设备保养检查记录”,2.2.3 运梁车在大修后磨合期(60h)的维护保养(1)按照说明书要求进行试运转。(2)按季节及说明书规定填加或更换润滑油、液压油。(3)跟踪检查各连接部分运转情况,发生异常及时排查。(4)经常检查各连接部分松紧及磨合情况,随时进行紧固调整。(5)磨合期完成后,应进行一次拆洗保养,更换润滑油、液压油,各固定润滑部位加注润滑油(脂)。2.2.4 换季维护保养入冬、入夏前进行

15、的保养,主要是更换油料,采取防寒、降温措施,此项保养可结合定期保养进行。2.2.5 停放维护保养停车场地应力求平整、干燥、清洁,没有油污,应特别注意有无尚未熄灭的炭渣和灰烬等火种。运梁车临时停放超过一周,要进行每周一次检查保养,进行“清洁、紧固、调整、润滑、防腐”工作。每月启动一次液压系统,使液压油箱中油温至少达到4050,避免沉淀或胶质生成在液压元件中,然后应取出蓄电池组按其规定存放。2.2.6 设备转移维护保养一项工程结束后,为使运梁车能到新的工地迅速投入运行,应根据前一工程按照具体机况进行全面的维修、保养。2.3维护保养计划(1)各使用班组必须根据运梁车运行状况及施工工期编制设备保养计划

16、。 (2)维护保养计划应下达给操作司机或班组负责人。(3)设备保养完毕应进行验收签字,日常保养由日常维护人员和班组负责人签字,周、月、半年维护保养由机械主管和施工负责人签字确认验收,年维护保养由梁场物机部负责验收。(4)维修、保养记录等资料由技术负责人搜集保存,做到“齐全、准确、及时”,并上报设备部。2.4维修保养注意事项(1)维护保养周期应严格按照设备使用说明书规定进行。(2)所有的保养、维修、调整、清洁操作必须有熟悉设备的性能,经过严格培训的专业人员完成。(3)所有维护操作必须在设备静止、电源断开的条件下进行,如有特殊的检查操作,必须遵循必要的安全保护程序。(4)在维护保养操作之前,需配置

17、专人做好防护工作。(5)液压系统的维护保养应尽可能在少尘埃的环境中进行。(6)进行“中途停车”的各项检查,并彻底排除所发现的问题。(7)维护、修理、保养完毕,开机前必须确定所有维护人员已撤出到安全位置,所有的安全装置都正确的设置并在良好的工况下。2.5运梁车部件维护保养2.5.1油料的使用与保养 (1)发动机中油料的使用:启动发动机时,油箱中的温度不得低于-17。车辆运行时,液压回路中的温度不得低于-20,不得高于+60。如果车外温度非常低,建议先让液压机组暖机运行。 (2)驱动系统中油料的使用:油料在油箱中的温度不得低于-2。当车辆工作时,液压循环回路中的温度不得低于+15同时不得高于+85

18、。2.5.2液压系统的保养 在第一次运转时必须小心检测液压装置。必须复查所有管道和软管连接密封。液压装置至少每两周运行一次并运行到30-40,以避免系统内部液压油的沉淀和固化。同时察看液压油是否有乳液状变色(过高的含水量),在这种情况下应在专业工厂内再生,如有必要予以更换。2.5.3软管的保养液压软管工作两年后必须检查是否老化,必要时更换以确保安全。经常检查软管是否损坏,尤其应注意转向、支撑、制动系统软管。2.5.4液压缸的保养 为了提高液压缸的使用寿命,必须定期润滑。尤其是空气中含有腐蚀性成分时更有必要。同时,如果车辆停放时间过长,应在无负载状态下完全降低车辆,为液压装置卸载,并保护柱塞杆。

19、2.5.5过滤装置的保养(1)空气滤清器:至少保证每周清洗一次,施工环境恶劣(灰尘较多时35天清洗一次),清洗45次以后必须更换新的空气滤清器。(2)柴油滤清器:柴油滤清器应在500工作小时更换。(3)机油滤清器:机油滤清器的更换周期同柴油滤清器为500小时更换,机油更换周期同机滤,更换机油时应保证发动机或车辆处于水平位置,处于停机状态,并在机油温度为80左右进行。(4)液压系统滤清器:吸油滤清器采用80的滤材;压力油滤清器采用10的滤材;回油滤清器采用10的滤材;必须按照保养表进行更换保养,以便保证液压系统的清洁。2.5.6 电气控制系统保养日常巡检,系统开机自检,异常天气专检,在日保记录标

20、注,按以下标识进行:(1)无论何时何地都要遵守安全规范,有专业知识持证者作检查者。(2)保证能容易接触到需要检查和修理的设备。(3)配备适当数量的备用件。(4)保证接触器的干燥和清洁。(5)及时替换接触压力不足的制动或控制设备。(6)在任何情况下产生的设备过热的状况都必须消除或者至少将其降至可接受的范围内,在怀疑系统温度过高的情况下必须监控系统温度。(7)必须及时发现并迅速消除任何泄露,任何泄露都能导致系统短路,电气保养应以周检表规定进行。梁场物机部将不定期对各班组设备维护保养、安全情况进行监督检查落实,望各班组所有人员严格遵守梁场各项规章制度爱机、护机,优质、高效完成生产任务。3 DLM90

21、0型提梁机维护、保养规定3.1提梁机安全操作注意事项(1)提梁机操作人员上岗前需经过安全技术培训和考核。(2)机组人员必须以“安全第一、高度负责”的态度操作、维护提梁机。(3)所有机组人员必须严格遵守提梁机安全操作规程、注意事项及,并按要求及时填写提梁机运转记录表。(4)提梁机安全隐患、障碍等必须清除,隐患、障碍清除前必须停止运行。 (5)提梁机机维修人员必须按期、如实填写维修、保养记录。 (6)提梁机上安全标识、消防器材等必须配备完整。3.2维护保养分类及内容3.2.1 日常维护保养(日检)日常维护保养指提梁机在每班作业前、作业中、作业后的检查和保养。例行保养的操作人员按照点检表规定的内容,

22、认真对设备进行清洁、紧固、调整、润滑、防腐作业,消除故障的隐患。日常维护保养按照日检表要求进行维护、检查,并如实填写日检记录表,每月将保养情况向梁场物机部汇报。3.2.2 定期维护保养即按照规定的运行间隔期进行的保养,运梁车定期保养分为周保养(4060h)、月保养(160200h)、季保养(400600h)、半年保养(1000h)、年保养(2000h)。定期维护保养,需根据定期维护保养表和设备运转记录,做好设备的“维护保养计划”,然后根据计划内容按期对设备进行维护保养,并将保养内容记录在“设备保养检查记录”,3.2.3 特殊维护保养(1)走合期保养:指新机或大修后出厂的提梁机在走合期(60h)

23、的保养。其主要内容为:a、按说明书规定进行试运转;b、按季节及说明书规定加润滑油、液压油;c、跟踪检查机械各部件运转情况,发现异常及时排除;d、经常检查各连接部分松紧及磨合情况,随时进行紧固调整;e、走合期完成后,应进行一次拆洗保养,更换润滑油、液压油,各固定润滑部位加注润滑油(脂);f、走合期使用情况应记入机械履历书内。(2)换季保养:指入夏、入冬前进行的保养,主要是更换油料,采取防寒、降温措施。此项保养可结合定期保养进行。(3)停放保养:指提梁机机临时停放超过一周,每周进行一次检查保养。停放保养主要是发动机械空载运行,进行“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”工作。停放保养一般有保管司机进行。(

24、4)工地转移保养:指一个工程任务完成后,为使提梁机到新工地能迅速投入生产,应进行一次全面的检查、维修、保养。具体按机况进行,保养内容可适当增加,此项工作有主管机械工程师负责组织实施。(5)封存保养:提梁机解体封存后要有专人负责保管,进行“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”工作。3.3维修保养注意事项(1)维护保养周期应严格按照设备使用说明书规定进行。(2)所有的保养、维修、调整、清洁操作必须有熟悉设备的性能,经过严格培训的专业人员完成。(3)所有维护操作必须在设备静止、电源断开的条件下进行,如有特殊的检查操作,必须遵循必要的安全保护程序。(4)在维护保养操作之前,需配置专人做好防护工作。(5)液压

25、系统的维护保养应尽可能在少尘埃的环境中进行。(6)维护、修理、保养完毕,开机前必须确定所有维护人员已撤出到安全位置,所有的安全装置都正确的设置并在良好的工况下。3.4维护保养计划及保养质量管理 (1)各使用单位必须根据架桥机运转记录及施工工期编制设备保养计划。 (2)维护保养计划应下达给操作司机或专职保修人员。(3)必须建立保养前检查、保养中检验和竣工验收的“三检”制度。设备保养完毕应进行验收签字,日常保养由日常维护人员签字,机长验收签字确认,周、月、半年维护保养由机械主管和技术负责人签字确认验收,年维护保养由梁场物机部负责验收。(4)维修、保养记录等资料应有专人负责填写,做到“齐全、准确、及

26、时”,并及时上报物机部。3.5油料管理3.5.1 柴油的使用(1)夏季用柴油应不低于0号,冬季用柴油应不低于-20号。(2)加注燃油的工具必须清洁,无灰尘、水、杂质等。(3)柴油在使用前须经过沉淀,其时间应不低于48h。(4)不允许使用代用柴油。3.5.2 润滑油(脂)的使用(1)发动机用润滑油、齿轮油、润滑脂应按照发动机说明书规定的牌号进行。(2)严格按照说明书上规定的润滑位置加注。(3)润滑油量要适当,加注过多会增加运转阻力。(4)润滑油(脂)应妥善保管,防止水、灰尘、泥、砂等进入。(5)加注的工具必须清洁,无灰尘、水及杂质。(6)不允许使用代用的润滑油(脂)。3.5.3液压系统用油(1)

27、液压系统用油应按规定牌号使用。(2)保持液压油的清洁,防止空气、水、灰尘、杂质混入造成液压油的污染。(3)更换新液压油时,必须将液压系统的旧油放尽,并使新油清洗。(4)加注的新油必须过滤,并注意加注方法,以防空气混入。(5)加注工具必须清洁,无灰尘、水及杂质。(6)不允许使用代用的液压油。3.5.4逐步增添和完善滤油机、油水检测等设备。4龙门吊维护、保养规定4.1 龙门吊安全操作注意事项(1)龙门吊操作人员上岗前需经过安全技术培训和考核。(2)龙门吊人员必须以“安全第一、高度负责”的态度操作、维护龙门吊。(3)所有龙门吊人员必须严格遵守龙门吊安全操作规程、注意事项,并按要求及时填写龙门吊运转记

28、录表。(4)龙门吊安全隐患、障碍等必须清除,隐患、障碍清除前必须停止运行。 (5)龙门吊维修人员必须按期、如实填写维修、保养记录。 (6)龙门吊上安全标识、消防器材等必须配备完整。2.2维护保养分类及内容2.2.1日常维护保养(日检)(1)经过一天使用,应停车检查,对行驶中出现的问题进行分析和排除。(2)检查整机支腿紧固螺栓、螺母有无松动或脱落。(3)检查各个卷扬机的安全制动系统是否安全有效,对制动失效需检拆维修后才可运行。 (4)检查所有走行刹车并进行试车检查。(5)检查所有齿轮箱油位、油质情况。(6)按龙门吊使用说明书要求进行检查、保养。日常维护保养按照日检表要求进行维护、检查,并如实填写

29、日检记录表,每月将保养情况向梁场物机部汇报。2.2.2 定期维护保养即按照规定的运行间隔期进行的保养,龙门吊定期保养分为日保养、月保养(160200h)、半年保养(1000h)、年保养(2000h)。定期维护保养,需根据定期维护保养表和设备运转记录,做好设备的“维护保养计划”,然后根据计划内容按期对设备进行维护保养,并将保养内容记录在“设备保养检查记录”,2.3维护保养计划(1)各使用班组必须根据龙门吊运行状况及施工工期执行设备保养计划。 (2)维护保养计划应下达给操作司机或班组负责人。(3)设备保养完毕应进行验收签字,日常保养由日常维护人员和班组负责人签字,周、月、半年维护保养由机械主管和施

30、工负责人签字确认验收,年维护保养由梁场物机部负责验收。(4)维修、保养记录等资料由技术负责人搜集保存,做到“齐全、准确、及时”,并上报设备部。2.4维修保养注意事项(1)维护保养周期应严格按照设备使用说明书规定进行。(2)所有的保养、维修、调整、清洁操作必须有熟悉设备的性能,经过严格培训的专业人员完成。(3)所有维护操作必须在设备静止、电源断开的条件下进行,如有特殊的检查操作,必须遵循必要的安全保护程序。(4)在维护保养操作之前,需配置专人做好防护工作。(5)液压系统的维护保养应尽可能在少尘埃的环境中进行。(6)进行“中途停车”的各项检查,并彻底排除所发现的问题。(7)维护、修理、保养完毕,开

31、机前必须确定所有维护人员已撤出到安全位置,所有的安全装置都正确的设置并在良好的工况下。2.5龙门吊主要部件维护保养2.5.1钢丝绳的使用与保养 钢丝绳可视为易损件,缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一,当查明其强度降到继续使用有危险是,即应报废。(1) 钢丝绳的检查与维护要定期检查末端的固定情况及钢丝绳的断丝与磨损,如有绳径减小、弹性减小、各种原因引起的变性等现象,应及时处理,要保持钢丝绳处于良好的润滑状态,润滑时用钢丝刷除去污物后润滑。(2) 钢丝绳的更换,更换新钢丝绳必须符合原设计的型号、规格及抗拉强度等要求。(3) 钢丝绳的报废,可由每一捻距内的钢丝断丝数决定,捻距即一股钢丝的螺距。钢丝

32、绳在一个捻距内的断丝数达到内数即应报废。(4) 钢丝绳的任一断面、外层钢丝有均匀磨损或腐蚀,达到最初直径40%以上,应与报废。(5) 当钢丝绳中有一股钢丝断裂,也要报废。2.5.2轴承的保养 检查轴承座的固定、轴承盖的紧密、轴承内的润滑充足及垫料的紧密情况是否符合要求,当发现有轧轧声时,先加润滑油,仍不能消失时,应进行检修,拆卸轴承时必须用油加热到80-100度,时间不少于15分钟。2.5.3车轮的保养液压软管工作两年后必须检查是否老化,必要时更换以确保安全。经常检查软管是否损坏,尤其应注意转向、支撑、制动系统软管。2.5.4液压缸的保养 检查车轮是否有裂缝,轮缘及踏面是否有磨损等。2.5.5

33、卷筒和滑轮的保养 检查沟槽表面的情况,润滑系统是否良好,滑轮能否在轴上自由回转,轴承和轴的固定是否牢靠等,当沟槽边缘磨伤长不超过一周的20%时,允许用电焊修补,修补后进行加工。2.5.6 减速器的保养减速器传到是,不应发出强烈的噪音和撞击声。检查减速器本身各部连接及机体安装是否牢固,油量应与油标尺刻度相等。2.5.7 联轴器的保养检查所有联轴器安装是否牢固,螺栓是否拧紧,以及工作时是否跳动等现象。2.5.8 制动器的保养起升机构制动器应在交接班时检查,检查是注意,制动系统各部分动作灵活,制动时制动瓦要正确地贴合在制动轮上,张开时制动轮两侧的空隙相等。制动垫片磨损超过原厚度二分之一时更换,制动时

34、发现有异味和冒烟,要及时调整制动垫片间隙并使它相等,制动器的轴栓转动部分,每周加润滑油一次,使之处于良好状态。2.5.9 控制屏或控制器的保养使用控制屏时,应特别注意正、反接触器的维护,保持触头光滑,压力正常。2.5.10 导电轨或导电线的保养 导电轨或导电线的工作表面要光滑清洁,绝缘子完整无缺、并无裂缝,要牢固的固定在支柱上。滑块或滑轮必须紧密地压在导电轨上。如滑块或滑轮发生火花,即表示接触不良,其原因可能是导电轨或导电线和滑块或滑轮接触不紧密,或者工作表面不清洁。梁场物机部将不定期对各班组设备维护保养、安全情况进行监督检查落实,望各班组所有人员严格遵守梁场各项规章制度爱机、护机,优质、高效完成生产任务。

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