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1、机电设备安装调试综合实训手册班 级 机电1131 姓 名 张威 学 号 1101043341 小 组 第三组 指导老师 杨新春 杨海波 南京工业职业技术学院机械工程学院目 录第1章 实训项目任务书21.1 综合实训项目名称21.2 综合实训项目任务说明21.3 综合实训项目参数21.4 综合实训验收项目及作业文件31.5 综合实训教学安排31.6 参考资料3第2章 学生学习手册42.1 实训项目能力目标42.2 实训内容及工作要求42.3 对学生的要求72.4 学生成绩评定82.5 实训安排92.6 实训流程102.7 考核标准122.8项目及作业文件验收标准13第3章 自动送料带式输送机传动
2、装置举例143.1 了解和分析典型设备143.2 自动送料带式输送机传动装置的测绘内容183.3 减速器的设计内容253.4 本综合实训项目技术报告所包括内容26附录：南京工业职业技术学院综合实训项目技术报告撰写规范要求28第1章 实训项目任务书1.1综合实训项目名称机电设备安装调试综合实训（4周）1.2综合实训项目任务说明1）对所选的机电设备进行拆卸，熟悉其工作原理、装配关系；2）分析设备结构、零部件功用、形状和结构特征；3）画零件草图，对零件的尺寸进行测量，确定各技术要求；4）用图板进行手工绘制各零件工作图和装配工作图；5）运用制图软件完成机电设备的零件工作图与部件装配图；6）完成机电设备
3、的装配、调试，并符合规定的工作要求；7）对机电设备的典型零部件进行设计校核，使学生对机电产品设计的过程有一个具体的训练；8）编制综合实训项目技术报告。1.3综合实训项目参数自动送料带式输送机的传动装置设计参数：1.4综合实训验收项目及作业文件1) 装配示意图，各零件工作图，装配工作图；2) 各零部件相应的CAD二维图纸；3）实训总结、综合实训技术报告，设计计算说明书，小组答辩PPT。1.5综合实训教学安排该综合实训放在第二学年第四学期执行。该实训项目共4周，总计20天。在学习了机电类大部分的课程以后所进行的一个综合性的实训项目。通过对一个典型机电产品的装调并进行设计，掌握拆装和测量工具的使用，
4、了解产品的装调规则与顺序，分析典型机械产品的结构、装配关系以及功能，强化学生的动手能力，制图能力以及设计能力。1.6参考资料1) 李海萍.机械设计基础课程设计.机械工业出版社,2011年；2) 李萍萍 贺炜主编.机械制图与计算机绘图.机械工业出版社，2007.93) 李海萍编.机械设计基础. 机械工业出版社，2002.124) AutoCAD等CAD软件相关资料。5) 朱龙根.简明机械零件设计手册.机械工业出版社,2008年第2章 学生学习手册2.1 实训项目能力目标机电设备安装调试综合实训是机电专业教学体系中一个重要的实践环节，目的通过本项目课程的学习与训练，以某一个机电设备的拆卸、装配以及
5、调试为引导，熟练地使用拆装工具及测量工具，了解机电设备安装的具体工艺过程。同时使学生进一步掌握和综合运用所学知识，学会机械产品的结构与功能分析；掌握机电设备装配工艺分析、配合要求分析、正确调试直至实现其功能的基本方法，并在实训过程中进一步强化学生的制图及设计能力。在实践中全面巩固前面所学的知识，培养动手能力，是理论联系实际的一种有效方法。逐步培养机电专业学生应具备的如下能力。专业能力：（1）装拆与测量工具的正确使用能力；（2）机械产品的结构、功能、装配工艺的分析及调试能力；（3）绘制和阅读较复杂的图纸的能力；（4）典型机电产品的设计能力方法能力：自主学习和获取信息的的能力；查阅相关标准手册的能
6、力；理解问题、分析问题和解决问题的能力；理论与实际动手相结合的能力。 社会能力：在实训的过程中，同时培养一个工程技术人员所应具备的认真负责的工作态度、严谨细致的工作作风和团队协作的能力。2.2 实训内容及工作要求2.2.1实训内容根据机电一体化专业学生需要达到的职业能力目标，结合市场对人才的需求，将专业相关知识点与职业岗位能力相对应，对实训内容进行安排。在实训中要求学生对相关的机电进行必要的研究，通过仔细观察与分析，查阅相关资料，了解其性能、用途、工作原理、结构特征和装配连接方法等内容，掌握机电设备装调的典型工作过程。实训内容包括：机电产品的拆卸、装配、安装及调试；绘制设备的零件工作图、装配工
7、作图；根据自动送料带式输送机的传动装置设计参数，对机电设备的典型零部件进行设计计算； 2.2.2实训工作要求1）拆卸零、部件时注意事项拆卸零件、分解部件的过程亦是观察和了解部件中各零件作用、结构、装配关系的过程。为保证安全和不损坏机件，拆卸前应仔细研究拆卸分解顺序和方法，再动手拆装。在设备拆装过程中，掌握拆装基本程序，即先拆后装，先装后拆，对于不可拆的连接和过盈配合的零件尽可能不拆，并应选择适当的工具。零件按顺序拆下，在桌上摆放整齐，轻拿轻放。对于零件数量较多的部件，可按拆装顺序给拆下的零件拴上编号标签，妥善保管，以防丢失或发生混乱。要注意保护零件的加工面和配合面，对于精度较高的零件应该注意防
8、止碰伤、变形和生锈。对于标准件要及时确定其规格尺寸，查出标准代号，连同数量直接填入零件一览表中或注写在装配示意图上。测绘完成后，要将装配体装配好。（1）在拆卸之前应测量一些必要的原始尺寸，比如某些零件之间的相对位置等，因为装配体拆卸后再次安装时，这些尺寸可能会发生变化，测量必要的尺寸便可以保证重装的准确。（2）要制定周密的拆卸计划，合理的选择工具，采用正确的拆卸方法，按照一定的顺序依次拆卸，严禁胡乱敲打，避免损坏原有零件。（3）对于有较高精度的配合或过盈配合，应尽量少拆或不拆，避免降低原有配合精度或损坏零件。（4）为避免零件的混乱和丢失，应按照拆卸的顺序对零件进行编号、登记并贴上标签，依次整齐
9、放置，以防止碰伤、变形或丢失，从而保证再次装配的顺利进行。（5）拆卸时要弄清楚装配干线和零件间的装配关系。2）产品测绘的方法及一般步骤：（1）拆卸分解前的准备工作。主要包括了解机器的用途、工作原理、结构特点、装配关系，搜集、消化有关资料，提出拆卸分解方案，准备各种工具、量具、以及绘图仪器、用具等。（2）进行实物拆卸分解，并分出标准件和非标准件，列于表2-1；对标准件，要测量出其基本尺寸，然后查有关的国家标准确定其规格型号，在备注中列出其国家标准号；对于非标准件要绘制草图，测量、标注尺寸，确定技术要求，给每个零件草图画图框和标题栏，并在标题栏中注明零件名称、材料、数量、比例等信息。表2-1 零件
10、明细表序号代号名称及型号数量材料备注123.（3）画出示意图（包括装配示意图、原理示意图、传动示意图、液态系统图、电器系统图、管路示意图等）。（4）确定视图表达方案。首先根据该零件的结构特点和名称特点，将零件归类（轴类、盘套类、箱体支架类），根据显示零件形位特征的原则，按零件的加工位置或工作位置确定主视图。轴套类、盘盖类零件按其加工位置（即零件的轴线置为侧垂线）来确定主视图；叉架类、箱体类零件按其工作位置来确定主视图。确定主视图后，再按零件的内外结构特点，选用必要的其他视图。最后，运用剖视、剖面等综合表达方法来选择最佳视图表达方案，要求完整、清晰、简练。（5）绘制零件和部件草图，并标注尺寸线和
11、尺寸界线。徒手绘制草图不用绘图仪器和工具，而按目测比例徒手画出图样。草图仍应基本做到：图形正确、线型分明、比例匀称、字体工整、图面整洁。草图绘制要求速度快。在图纸上定出各视图的位置，画出主、左视图的对称中心线和作图基准线，视图布局时，要考虑到各视图应留有标注尺寸的位置。选定尺寸基准，按正确、完整、清晰以及尽可能合理地标注尺寸的要求，画出全部尺寸界线、尺寸线和箭头。经仔细校核后，按规定的线型将全部图线加深。 （6）逐个进行尺寸测量，并进行尺寸圆整和协调，标注尺寸数值。确定公差、配合及表面粗糙度等，并注写技术要求和标题栏。根据机器及有关参考资料提出零件、部件的其它技术要求。（7）根据零件草图绘制装
12、配图，零件图与装配图的对应结构尺寸应一致，技术要求应相同。对零件草图可能出现的错误予以纠正，对于草图中的尺寸予以圆整和协调，发现问题及时研究，及时解决。（8）对装配图和零件草图进行复核以后，据此用规范的图纸和绘图仪器画出零件工作图。绘制零件工作图。（9）对所有图纸和技术文件进行全面审查。（10）熟练掌握计算机绘图方法，能用软件进行计算机绘图，工程图布局合理，所有的图线、尺寸及文字等符合国家规范。3）零件测绘时的注意事项（1）零件制造缺陷，如沙眼、气孔、刀痕、毛刺等，都不应该画出；对于长期使用过程中所造成的磨损或损坏的部位加以修正。（2）零件上因制造、装配需要的常见工艺结构，如铸造圆角、倒角、螺
13、纹退刀槽、砂轮越程槽、凸台、凹坑、凹槽等，应查有关标准手册来确定，必须在图中画出，不能忽略。（3）测量尺寸是零件测绘过程中的一个必要步骤，必须注意：应根据零件的结构形状特点和零件尺寸的精确程度选用相应的量具；零件上全部尺寸的测量应集中进行，这样不但可以提高工作效率，还可以避免错误和遗漏；零件上非配合面、非接触面、不重要表面在测量所得的尺寸有小数时，应圆整，并尽可能与标准尺寸系列中的数值相同或相近；零件中相配合的轴、孔尺寸应取一致；有配合关系的尺寸应在测出其基本尺寸的基础上，经分析、查阅有关手册后确定；（4）对标准结构或与标准件相配合的结构，如螺纹、键槽、轮齿、退刀槽、销孔等，测量出的尺寸后应查
14、国家标准取标准值；与滚动轴承相配合的轴或箱体孔与标准件配合的尺寸应按标准件的尺寸选取。4）设计要求（1）综合运用机械设计及其它有关先修课程，如机械制图、测量与公差配合、金属材料与热处理、工程力学等的理论和生产实际知识进行机械设计训练，使理论和实际结合起来，使这些知识得到进一步巩固、加深和拓展； （2）学习和掌握机械设计的一般步骤和方法，培养设计能力和解决实际问题的能力；（3）进行基本技能的训练，对计算、制图、运用设计资料（如手册、图册、技术标准、规范等）以及进行经验估算等机械设计方面的基本技能得到一次综合训练，提高技能水平。2.3 对学生的要求2.3.1对学生学习的要求每个学生应通过本综合实训
15、项目的训练，培养自己系统、完整、具体地完成一个项目所需的工作能力，通过信息收集处理、方案比较决策、制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼学生在职场中应有的各种能力，具备完成机械产品拆装和测绘应有的核心能力和关键能力。具体要求如下：1）充分了解本指导手册规定拟填写的项目各阶段的作业文件与作业记录。2）充分了解自己的学习能力，针对拟完成项目的要求，查阅资料，了解相关产品技术情况，主动参与团队各阶段的讨论，表达自己的观点和见解。3）在学习过程中，认真负责，在关键问题与环节上下功夫，充分发挥自己的主动性、创造性来解决技术上与工作中的问题，并培养自己在整个工作过
16、程中的团队协作意识。4）认真填写各阶段要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时反省与总结。2.3.2对学生工作的要求1）团队工作遵循规范（1）实训以6个人一小组为单位进行，每组学生各推荐1名组长，每天任务的分配均由组长组织进行，组员必须服从小组安排。（2）关心每个小组整体工作的进展，及时配合组内其它成员的工作，做到全组工作协作有序。（3）注意工作过程的充分交流，相互协作。2）实训管理（1）每个学生小组安排轮值担任安全员，负责每天实训室的工具检查和电源检查，离开时电脑必须关机，以及工作场所中的安全问题检查。（2）每天学生离开工作场所必须打扫环境卫生，地面、桌
17、面、抽屉里都要打扫干净并保持整洁。（3）不迟到、早退、旷课，在告知清楚的前提下无故迟到3次，实训成绩最高只能给及格，旷课1次以上，实训无成绩，旷课三次以上，实训不得补考。组长每天负责考勤，并报告考勤情况。（4）按照企业工作现场要求规范学生的言行行为，注重安全、节能、环保和环境整洁，工具、量具、附件、仪器、设备摆放规范。（5）明确在实训场所的纪律，包括工作态度、交流方式、工作程序、作业要求与作业记录要求等。2.4学生成绩评定1）过程考核：项目教学每一阶段根据每位学生参与完成任务的工作表现情况和完成的作业文件和记录，综合考核每一阶段学生参与工作的热情、工作的态度、与人沟通、独立思考、勇于发言，综合
18、分析问题和解决问题的能力以及学生安全意识、卫生状态、出勤率等给予每一阶段过程考核成绩。2）结果考核：根据学生提交的作业文件、任务单、图纸等，按企业产品作业管理规范、产品（作品）性能测试结果、设计产品完成的质量高低、项目答辩思路是否清晰、语言表达是否准确等给出结果考核成绩。3）综合成绩评定：过程考核占60%，结果考核占40%4）否定项：旷课一天以上、违纪三次以上且无改正、发生重大责任事故、严重违反校纪校规，以不及格处理。2.5实训安排序号主要内容进度安排备注1）实训准备工作（1） 熟悉实训任务书；分组，确定组长（2） 准备工具、量具、有关资料准备； （3） 观看实物、模型、了解减速器的结构特点，
19、输出和输入轴，减速器附件及功用，一一记录下来；（4） 拍照，保存拆卸前信息。第1周周一小组成员分工协作2）拆卸减速器（1） 按照先拆后装原则，开始拆卸；（2） 组织有序，按零件的拆卸顺序一一有序放置；（3） 拆卸和测绘同时进行；（4） 标准件测绘查手册。3）绘制拆卸零件 （1） 在草图上绘制拆卸的各零件形状；（2） 测绘尺寸并在草图上标注；（3） 计算齿轮的参数。第1周周二各小组成员进行分工，每人完成一部分工作4）装配图草图的绘制（1） 确定减速器中两轴的中心距；（2） 绘制装配图草图。第1周周三、四、五每人都要完成5）完成装配图（1） 选择合适图幅及图纸，绘制手工装配图；（2） 选择配合，标
20、注尺寸；（3） 编写零件序号，列出明细栏；（4） 书写技术条件、减速器特性等。6）零件工作图的绘制（1） 选择合适的图幅，除标准件外，所有零件绘制手工二维工程图；（2） 按国家标准标注尺寸，形位公差等。第2周周一、二、三具体工作由指导教师是情况和进度来安排，每人的工作量尽可能均衡，一组最少出一套完整的零件图7）完成装配图和零件图的电子二维工程图制图要求跟手工图一样第2周周四、五第3周周一、二、三、每人转化自己的手工图，绘图软件不限8)设计准备工作（1）熟悉任务书，明确设计的内容和要求；（2）熟悉设计指导书、有关资料、图纸；第3周周四9)总体设计(1)确定传动方案；(2)选择电动机；(3)计算传
21、动装置的总传动比，分配各级传动比(4)计算各轴的转速、功率和转矩10）传动件的设计计算（1）计算齿轮传动、带传动的主要参数和几何尺寸（2）计算各传动件上的作用力第3周周五11）减速器装配图设计阶段，确定轴系零件结构（1）确定减速器的结构方案；（2）进行轴、轴上零件和轴承组合的结构设计（3）校核制定轴的强度和滚动轴承的寿命；第4周周一、二12）编写实训报告电子稿编写本实训项目的综合技术报告；内容包括如下几个大块：(1)拆装与调试（2）测绘（3）设计计算此部分编写设计计算说明书，内容包括所有的计算，结构设计（4）实训小结总结本实训项目的完成情况，以及个人在实训中的收获体会以及不足之处。第4周周三、
22、周四如来不及，可在课外完成13）答辩（1） 作答辩准备；准备答辩PPT（2） 参加答辩第4周周五以小组为单位2.6实训流程实训过程中，学生作为主体，通过小组成员之间的分工合作完成各阶段的实训任务，指导教师主要起指导、监督、答疑的作用，一般不替代学生进行实际操作。本实训要求学生选择某一机电设备进行工作过程分析、设备功能分析，拆卸后的结构分析，安装工艺分析，正确调试，并绘制装配示意图，完成相应零件的工作图和与装配工作图，包括手工的和电子的图纸。具体作业流程如下：实训的主要内容教学实施步骤时间安排1） 实训准备工作，小组分析与讨论1）分组并选出小组长，安排实训工作任务；2）教师做必要的讲解，并对实训
23、提出要求3）学生对典型零部件进行结构分析；4）各小组做好讨论记录。教师检查并指导学生正确分析及解决问题的方法，检查学生任务完成情况，控制小组进程。第1天2）分析产品装配要求，画零件草图1）绘制装配示意图，并进行相关设计计算；2）画产品非标准件的零件草图并测量尺寸；第2天3）绘制产品装配图上图板绘制正式的装配图。第35天3）分析零件结构特征，绘制零件工作图，检查所有图纸1）结合样机分析零件结构特征；2）讨论零件表达方案；3）绘制零件工作图。4）检查零件工作图和装配图，并改正第68天5）在CAD环境下完成零件二维工程图及产品装配图每位同学完成自己的零、部件的二维机械工程图；第913天6）根据给出的
24、设计参数，完成产品的设计计算，结构确定等工作(1)确定传动方案；选择电动机；计算传动装置的总传动比，分配各级传动比；计算各轴的转速、功率和转矩（2）带传动的设计；计算齿轮传动主要参数和几何尺寸；计算各传动件上的作用力（3）确定减速器的结构方案；进行轴、轴上零件和轴承组合的结构设计；校核制定轴的强度和滚动轴承的寿命；第14177）完成综合实训技术报告、个人小结1）按要求完成实训技术报告、设计计算说明书。2）撰写实训总结第1819天8）小组答辩1）完成实训所有的文档资料，并装订成册；2）完成小组PPT，参加小组答辩第20天2.7考核标准实训成绩由各单元成绩平均获得。具体评定标准如下。单元内容成绩评
25、定标准优良中合格不合格机械产品的拆装机产品分析能够熟练正确使用工具对产品进行拆装，过程规范；准确分析产品的各零件之间的连接形式，机构的运动情况，掌握产品的工作原理等。能够正确使用工具对产品进行拆装；分析产品各零件之间的连接形式，机构的运动情况，掌握产品的工作原理等。能够使用工具对产品进行拆装；能了解产品各零件之间的连接形式，机构的运动情况，了解产品的工作原理等。能基本了解机械产品各零件之间的连接形式，机构的运动情况，等，无旷课记录旷课0.5天以上积极参加小组的准备、分析与讨论，并能在讨论中起主导作用。积极参加小组的准备、分析与讨论。能参加小组准备与讨论讨论，但发言不积极。参加准备与讨论不积极不
26、参加任何准备与讨论。装配示意图绘制图样绘制清晰、比例合适，能够准确表达机构组成及工作原理。图样绘制较为清晰，能够表达机构的组成及工作原理。图样绘制一般，能看出机构的组成与工作原理。能够绘制相关图样。不会绘制相关图样。零部件的测量及零件图、装配图的绘制零部件测绘十分认真、规范，准确性高；图样绘制符合国家标准；图纸非常整洁美观，体现扎实的制图基本功；正确率高。零部件测绘认真、准确、规范，图样绘制符合国家标准；图纸较为整洁美观，体现较为扎实的制图基本功；正确率较高。零部件测绘认真，基本规范，图样绘制大致符合国家标准；图纸整洁美观一般。能够完成零部件的测绘，按教师你要求完成所有得零件图与装配图，质量不
27、佳不能完成所规定的工作任务利用绘图软件进行机械产品的二维工程图设计学习认真，熟练设置工程图绘图环境，熟练使用软件的各种命令。学习较为认真，会设置工程图绘图环境，会使用软件的各种命令能设置大部分工程图绘图环境变量，基本会使用软件的各种命令能设置部分工程图绘图环境及软件的命令不会设置工程图绘图环境用绘图软件画的工程图正确，完整，符合国标的规范用绘图软件画的工程图较完整、规范用绘图软件画的工程图基本完整、规范工程图基本正确不会应使用软件画工程图操作熟练操作较熟练操作基本熟练能进行基本操作不会操作根据给定的参数进行规定设备的设计设计过程思路清晰，熟练地运用工具书、手册，设计结果正确、合理设计过程思路清
28、晰，较为熟练地运用工具书、手册，设计结果正确、合理设计过程中能运用工具书、手册，设计结果基本正确、合理能完成教师规定的设计任务不能完成教师给出的设计任务注：单项优计5分，良计4分，中计3分，合格计2分，不合格计1分。总评成绩：四项平均：优4.5；4.5良3.5；3.5中2.5； 2.5合格1.5；不合格1.52.8项目及作业文件验收标准1）产品拆卸、测绘完毕必须重新组装，并进行功能测试，符合要求；2）装拆工具和测量工具完好无损；3）完整的工作过程记录文档；4）按规定填写的相关作业文件提交齐全；5）项目技术报告、任务单、项目总结的打印稿，零件草图、零件工作图、装配图装订成册；6）提交全部的电子文
29、档和电子图稿。第3章 自动送料带式输送机传动装置举例3.1 了解和分析典型设备自动送料带式输送机的传动装置如图3.1和图3.2，电动机提供动力，通过带传动机构或者联轴器，把电机输出轴的运动传给减速器，减速器的输出轴通过联轴器与运输带的滚筒轴联接，使得卷筒滚动，从而带动运输带运动达到输送货物的目的。图3.1 自动送料带式输送机示意图图3.2 自动送料带式输送机运动简图3.1.1了解一级减速器的用途、工作原理、结构特点在自动送料带式输送机的传动装置中，原动机和工作机中间的传动部分中，减速器是一种使用非常普遍的设备。其外形见图3.3减速器是一种常用的减速装置，主要用于降低转速，其种类很多，常用的有圆
30、柱齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器等。齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为一级、二级、三级和多级减速器几种。一级圆柱齿轮减速器的最大传动比一般为810，作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求传动比i10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。 图3.3 减速器外形图 减速器工作时，回转运动是通过件齿轮轴传入，再经过小齿轮传递给大齿轮，经键联接将减速后的回转运动传给轴，轴再通过联轴器将回转运动传给工作机械。主动轴与被动轴两端均由滚动轴承支承；工作时采用飞溅润滑，改善了工作情况。垫片、挡油环、填料是为了防止润滑油渗漏和灰尘进入轴承。支承环是防止件大齿轮轴
31、向窜动；调整环是调整两轴的轴向间隙。减速器机体、机盖用件销定位，并用6对螺栓紧固。机盖顶部有观察孔，机体有放油孔。一级减速器立体图如图3.4，其各组成部分的名称见图3.5。图3.4减速器立体图图3.5 减速器各组成部分名称3.1.2 了解设备各零件的装配关系和连接方式1) 减速机的装配关系减速器有两条轴系即两条装配线，两轴分别由滚动轴承支撑在箱体上，采用过渡配合，有较好的同轴度，从而保证齿轮的正确啮合。四个轴承端盖分别嵌入箱体内，从而确定了轴和轴上零件的轴向定位。装配时只需选择不同厚度的调整环，即可使轴向间隙达到设计要求。箱体采用剖分式，沿两轴线平面分为下箱体和上箱体，两者采用螺栓连接和销钉定
32、位，这样便于装拆。加工时将两箱体合在一起用螺栓固定后，再加工箱体上轴承孔和端盖孔，以确保其位置和形状。因此，在上箱体与下箱体左右两边的突沿处分别采用两圆锥销定位，销孔钻成通孔，便于拔销。下箱体下部为油池，油池内装有机油，是供齿轮润滑用的。齿轮和轴承采用飞溅润滑方式，油面高度通过油标观察，一般油面超过大齿轮的一个齿高。为了防止上箱体、下箱体结合面渗漏油，装配时在箱体结合面上涂有密封胶。通气塞是为了排放箱体内热膨胀气体。拆去视孔盖后可观察齿轮磨损情况或加注润滑油。油池底面应有斜度，油塞用于清洗放油，其螺孔应低于油池底面，以便放尽油泥。箱体前后对称，其上安置两啮合齿轮，轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧
33、。箱体的左右两边各有两个成钩状的加强筋，作起吊运输用。2)减速器的拆卸装配顺序上、下箱体通过六个螺栓连接，拆下六个螺栓，稍错位拧动螺栓即可将上箱体顶起拿掉。对于两轴系上的零件，整个取下该轴系，即可一一拆下各零件。其它各部分拆卸比较简单，不再叙述。装配时，一般情况下倒转过来，后拆的零件先装，先拆的零件后装即可完成装配。在拆卸的过程中可拍照。前、后、左、右、上、下六个面，上盖拆下后的下箱体的装配体，为后面绘图提供参考。卸零件时注意不要用硬东西乱敲，以防敲坏零件，影响装配复原。对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。对拆下的零件应妥善保管，最好依序同方向放置，以免丢失或给装配增添
34、困难。3）装配、调试及安装的注意事项（1）密封要求：a.箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封；b.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性；c.轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装（2）润滑要求：a.合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号b.轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/22/3。c.润滑油应定期更换，新减速器第一次使用时，运转714天后换油，以后可以根据情况每隔36个月换一次油。（3）调试要求要求a.空载运转：在额定转速下正、反运转12小时；b.负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，至油温平衡为
35、止。对齿轮减速器，要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC；对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC；c.全部试验过程中，要求运转平稳，噪声小 （4）减速机对装配前零件的要求 a.滚动轴承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁和齿轮（蜗轮）等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，箱体外表面先后涂底漆和颜色油漆（按主机要求配色）。b.零件配合面洗净后涂以润滑油（5）安装和调整的要 a.滚动轴承的安装。滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩，要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。b.轴承轴向游隙。对游隙不可调整的轴承（如深沟球
36、轴承），其轴向游隙为0.250.4mm；对游隙可调整的轴承轴向游隙数值。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙；角接触球轴承轴向游隙c.齿轮（蜗轮）啮合的齿侧间隙。可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上，然后转动齿轮而压扁铅丝，测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。4）设计要求在设计减速器时，应对所有有必要进行强度计算的零件、部件都进行计算，但因实训安排的时间有限，有必要进行如下的简化：所有用到的键只进行选择，不用强度校核；所有用到的轴承都进行选择，但只对一根轴上的轴承进行寿命计算；所有的轴都按扭转强度条件进行计算，并进行结构设计，但只对一根轴按弯扭合成条件进行计算，并按疲劳强度进行校核。设计过程要
37、求：态度认真，独立思考，一丝不苟，求实创新。设计过程中注意：正确处理参考已有资料与创新的关系；贯彻“三边”设计方法，即：边计算，边绘图，边修改；及时整理和记录设计过程中的数据，包括计算结果、重要数据、参考资料来源，使设计有理、有据，以利于设计的正常进行、阶段性自我检查和编写设计计算说明书；正确使用标准和规范，尽量采用标准件，以降低成本。3.2自动送料带式输送机传动装置的测绘内容3.2.1 绘制减速器的装配示意图为了便于装配体被拆开后仍能装配复原，在拆卸过程中应尽量做好原始记录，最简单和常用的方法就是绘制装配示意图，如图3.6所示。图3.6一级减速器的装配示意图3.2.2 减速器的主要零件测绘（
38、包括徒手画的零件草图、零件工作图、零件的电子图）把减速器拆下的零件填于下表中，非标件必须画零件图，在表中填上名称，画图采用的图幅，绘图比例，材料；如果是标准件，不用画图，只需在备注中标上其规格。表3-1 非标准零件明细序号零件名称图纸幅面绘图比例零件材料备注1234表3-2标准零件明细序号零件名称规格型号标准件号数量备注1234绘制零件草图就是徒手画图，一般是在生产现场目测大小、徒手绘制的，不使用绘图工具和仪器画，它是画装配图和零件图的原始资料，必须做到视图正确、尺寸完整。不可认为零件草图就是潦草的图，于是就马虎、不认真。在画零件草图时，尽量选用较少的视图来完整、清晰地表达出零件的内外结构和形
39、状。表达方案的选择可参考四大类典型零件的表达方案，分析所画零件为哪一类，然后根据其特点进行表达。画零件草图时，零件上的工艺结构如倒角、铸造圆角、退刀槽等都应画出，但制造时产生的误差或缺陷，如对称形体的不对称、缩孔、沙眼、裂纹等，不应照画；零件上的标准结构要素，如螺纹、键槽、倒角、圆角、退刀槽等的尺寸应查阅有关手册核定；零件上与其它零件有配合要求或有联系的尺寸应协调一致。 l) 选择表达方案用一组图形，完整、清晰地表达出零件的内外结构形状。表达方案的选择可参考四大典型零件的表达方案，分析所画零件为哪一类，然后根据其特点，正确选择所需的表达方法。2) 尺寸测量和标注(1) 分析尺寸：首先要选择尺寸
40、基准，基准应考虑便于加工和测量，画出所有尺寸界线和尺寸线。分析尺寸时主要从装配结构着手，对配合尺寸和定位尺寸直接注出，其它尺寸则按定形尺寸和定位尺寸考虑，最后确定总体尺寸。(2) 集中量注尺寸：对零件各部分尺寸，从基准出发，逐一进行测量和标注。对有配合关系的尺寸，应同时在相关的零件草图上注出，以保证关联尺寸的准确性，同时也节省时间。3）标准件与常用件的测绘在机械设备中，标准件与常用件应用非常广泛，其种类繁多、数量也大。因此，它们的测绘是一项不容忽视的工作。对标准件，一般不需要画零件草图和零件图，只需正确测量其主要尺寸，然后查找有关标准，确定标准件的类型、规格和标准代号，并将其填入装配图明细表中
41、。对常用件应画出零件草图和零件图，常用件上的标准结构，如齿轮的模数、键槽等尺寸，应根据有关参数查表取标准值，在图上直接注出。对配套使用的螺纹紧固件，应注意对照其规格和有关尺寸查找标准代号填入装配图明细表中。应该说明的是减速机系测绘用教具，结构完全仿真，但体积小，制作粗糙。为便于拆装，各配合连接处都比较松，考虑到轻松防锈，用料也与实物不符。因此，对于草图上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技术要求的相关内容，应在教师的指导下注出，但在画装配图与零件图时，需参考有关资料重新修改审定。3.2.3 绘制减速器装配图根据圆柱齿轮减速机的装配示意图和零件草图选择表达方法，画装配图，作图方法如下:1)确定表
42、达方案根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。对该减速机其表达方案可考虑为:主视图的选择应符合其工作位置或习惯放置位置，重点表达减速机的外形，同时对螺栓连接、油塞，油标及视孔盖和透气塞的连接采用局部剖视的方法表达。这样不但表达了这几处的装配连接关系，同时对下箱体左右两边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也表达清楚:俯视图采用沿结合而剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、以及轴系的润滑情况。2) 确定绘图比例、图纸幅面，绘制各视图在表达方案确定以后，根据部件的总体尺寸和绘图比例选定图纸幅面，建议选用Al图幅，1:1比例。画
43、装配图的步骤(1) 合理布图，画出作图基准线画出图框、标题栏及明细表的底稿线，再画各视图的基准线，即轴线、对称平面线及其它作图基准线，然后画主要零件的部分轮廓线。底稿图线要求轻淡清晰，以便看图和修改。(2) 依次画出装配线上的各个零件先画装配线上起定位作用的零件，然后按由里向外的顺序画出各个零件。对该减速机，在画图时应从俯视图入手，从俯视图一对啮合齿轮画起 ( 齿轮对称面与箱体对称面重合 )。以此为基准，按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件，最后应使前后两个端盖正好嵌入箱体上宽度为5 的槽中。如发现某个零件有误，一定要查找原因，同时还应对零件草图上的尺寸进行修改，这也是对各零件草图上尺寸的
44、一次校核。两轴系结构画完后，开始画箱体，此时应两个视图配合起来画。这样思路明、概念清、投影准、速度快。(3) 补画装配细节(4) 画剖面线 (5) 检查无误，将底稿图线加粗描深。3) 装配图上应标注的尺寸装配图上应标注以下几类尺寸:(1)规格性能尺寸 两轴线中心距、中心高尺寸。(2)装配尺寸 滚动轴承、齿轮与轴的配合尺寸及公差代号，端盖与箱体孔的配合尺寸及公差代号。(3)总体尺寸 减速机的总长、总宽 ( 两轴端距中心分别注出 ) 、总高 ( 通过计算或从图中量取 )。(4) 安装尺寸 下箱体底座上安装孔的直径、孔距及底面长宽，轴端直径、轴颈长及键槽尺寸。4) 检查、加深 经检查校对后，擦去多余
45、的图线，然后按线型加深。5) 编写零件序号、标题栏、明细表及技术要求等。推荐标题栏格式如下：明细栏格式如下：6) 全面检查，审核、签名，完成全图。画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，绘图是应注意以下结构问题： (1) 两轴系结构减速机中的两直齿圆柱齿轮前后对称安装在箱体内，两轴均由深沟球轴承支承。轴向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中。为了避免积累误差过大，保证装配要求，两轴上装有一个调整环，装配时选配使其轴向总间隙达到要求 0.10 0.02mm。因此，各组测绘的减速器零件不要互相更换，否则会影响装配复原。(2) 油封装置轴从透盖孔中伸出，该孔与轴之间留有一定间隙。为了防止油向外渗漏和异物进入箱体内，端盖内装有毛毡密封圈，此圈紧紧套在轴上，其尺寸和装配关系如图 3.7所示。(3) 挡圈的作用及尺寸挡圈用于齿轮的轴向定位，它是空套在轴上的，因此内孔应大于轴径。齿轮端面 A 必须超出轴肩 B，以确保齿轮与挡圈接触，从而保证齿轮轴向位置的固定，如图3.8 所示。 (4) 透气装置当减速器工作时，由于一些零件摩擦而
