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1、*工程各工种操作规程*公司发电机操作规程1、以内燃机为动力的发电机，其内燃机部分应执行内燃机操作规程。2、新装、大修或停用10d以上的发电机，使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比，定子的绝缘电阻不得低于上次所测值的30%，励磁回路的绝缘电阻不得低于0.5M,吸收比不得小于1.3,并应做好测量记录。3、作业前检查内燃机与发电机传动部分，应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。4、启动前应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上，然后切断供电输出主开关，接合中性点接地开关。有离合器的机组，应先启动内燃机空载动转，待正常后再接合发电机。5、启动后检查发电机在升速中应无异响，滑环及
2、整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待动转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。载荷应逐步增大，三相应保持平衡。6、发电机开始运转后，即应认为全部电气设备均已带电。7、发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的10%。其正常运行的电压变动范围应在额定值的5%以内，功率因数为额定值时，发电机额定容量应不变。8、发电机有额定频率值运行时，其变动范围不得超过0.5Z。9、发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。有自动励磁调节装置的，可在功率因数为1的条件下运行，必要时可允许短时间在迟相0.951。10、发电机运行中应经常检查并确认各仪表批示及各动转部分正常，并应随时调整发电
3、机的载荷。定子、转子电流不得超过允值。11、停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。10KV以下配电装置使用规程1、施工电源及高低压配电装置应设专职值班人员负责动运行与维护，高压巡视检查工作不得少于二人，每半年应进行一次停电检修和清扫。2、高压油开关的瓷套管应保证完好，油箱无渗漏，油位、油质正常，合闸指示器位置正确，传动机构灵活可靠。并应定期对触头的接触情况、油质、三相合闸的同期性进行检查。3、停用或经修理后的高压油开关，在投入运行前应全面检查，在额定电压下作
4、合闸、跳闸操作各三次，其动作应正确可靠。4、隔离开关应每季检查一次，瓷件应无裂纹及放电现象；接线柱和螺栓应无松动；刀型开关应无变形、损伤，接触应严密。三相隔离开关各相动触头与静触头应同时接触，前后相差不得大于3mm。5、避雷装置在雷雨季节之前应进行一次预防性试验，并应测量接地电阻。雷电后应检查阀型避雷器的瓷瓶、连接线和地线均应完好无损。6、低压电气设备和器材的绝缘电阻不得小于0.5M。7、在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。施工现场所有电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。8、施工现场低压供电线路的干线和分支线的终端，以及沿线每1Km处的保护零线应作重复
5、接地；配电室或总配电箱的保护零线以及塔式起重机的行走轨道均应作重复接地。重复接地的接地电阻值不应大于10。9、施工现场低压电力线路网必须采用两级漏电保护系统，即第一级的总电源（总配电箱）保护和第二级的分电源（分配电箱或开关箱）保护，其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，并应具有分级分段保护的功能。10、漏电保护器的选择应符合现行国家标准漏电电流动作保护器（剩余电流动作保护器）（GB6829）的要求，并应按产品使用说明书的规定安装、使用和定期检查，确保动作灵敏、运行可靠、保护有效。11、配电箱或开关箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s；使用
6、于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15 mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。12、施工现场电动建筑机械或手持电动工具的载荷线，必须按其容量选用无接头的铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合现行国家标准通用橡套软电缆（GB1169）的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只可用作保护零线或重复接地线。13、在易燃、易爆、有腐蚀性气体的场所应采用防爆型低压电器；在多尘和潮湿或易触及人体的场所应采用封闭型低压电器。14、各种熔断器的额定电流必须按规定合理选用。严禁在现场利用铁丝、铝丝等非专用熔丝替代。15、施工现场的各种配电箱、开关箱必须有防雨设施，并应装设端正、
7、牢固。固定式配电箱、开关箱的底部与地面的垂直距离应为1.31.5m；移动式配电箱、开关箱的底部与地面的垂直距离宜在0.61.5m。16、每台电动建筑机械应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制。开关箱应设在机械设备附近。17、各种电源导线严禁直接绑扎在金属架上。18、架空导线的截面应满足安全载流量的要求，且电压损失不应大于5%。同时，导线的截面应满足架空强度要求，绝缘铝线截面不得小于16mm，绝缘铜线截面不得小于10mm。施工现场导线与地面直接距离应大于4 m；导线与建筑物或脚手架的距离应大于4m。19、配电箱电力容量在15KW以上的电源开关严禁采用瓷底胶木刀型开关。4.5KW以上电动机不
8、得用刀型开关直接启动。各种刀型开关应采用静触头接电源，动触头接载荷，严禁倒接线。20、照明采用电压等级应符合下列要求：（1）、一般场所为220V；（2）、隧道、人防工程、有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4 m等场所不大于36V；（3）、在潮湿和易触及带电体场所不大于24V；（4）、在特别潮湿的场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内不大于12V。21、照明变压器必须使用双绕组型，严禁使用自耦变压器。22、使用移动发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。23、电压400V/230V的自备发电机组电源应与外电线路电源联锁，严禁并列运行供电。发电机组应
9、设置短路保护和过载保护。手持电动工具的操作规程1、使用刃具的机具，应保持刃磨锋利，完好无损，安装正确，牢固可靠。2、使用砂轮的机具，应检查砂轮与接盘间的软垫并安装稳固，螺帽不得过紧，凡受潮、变形、裂纹、破碎、磕边缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用，并不得将受潮的砂轮片自行烘干使用。3、在潮湿地区或在金属构架、压力容器、管道等导电良好的场所作业时，必须使用双重绝缘或加强绝缘的电动工具。4、非金属壳体的电动机、电器，在存放和使用时应受压、受潮，并不得接触汽油等溶剂。5、作业前的检查应符合下列要求：（1）、外壳、手柄不出现裂缝、破损；（2）、电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确
10、牢固可靠；（3）、各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。6、机具起动后，应空载运转，应检查并确认机具联动灵活无阻。作业时，加力应平衡，不得用力过猛。7、严禁超载使用。作业中应注意音响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时间过长，机具温升超过60时，应停机，自然冷却后再行作业。8、作业中，不得用手触摸刃具、模具和砂轮，发现其有磨钝、破损情况时，应立即停机修整或更换，然后再继续进行作业。9、机具转动时，不得撒手不管。10、使用冲击钻或电锤手柄，应符合下列要求：（1）、作业时应掌握电钻或电锤手柄，打孔时先将钻头抵在工作表面，然后开动，用力适度，避免晃动；转速若急剧下降，应减少用力，防止电机过载，严
11、禁用木杠加压；（2）、钻孔时，应注意避开混凝土中的钢筋；（3）、电钻和电锤为40%断续工作制，不得长时间连续使用；（4）、作业孔径在25mm以上时，应有稳固的作业平台，周围应设护栏。11、使用射钉枪时应符合下列要求：（1）、严禁用手掌推压钉管和将枪口对准人；（2）、击发时，应将射钉枪垂直压紧在工作面上，当两次扣动扳机，子弹均不击发时，应保持原射击位置数秒钟后，再退出射钉弹；（3）、在更换零件或断开射钉枪之前，射钉枪内幸免不得装有射钉弹。起重吊装机械一般操作规程1、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑以及构件重量和分布情况进行全面了解。2、现场施工负责人应为起重机作业提供
12、足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。3、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。4、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时，应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员或拒绝执行。5、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。6、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。7、起重机
13、的变幅指示器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。8、操作人员进行丐重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。9、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。10、操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。11、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物体。现场浇注的混
14、凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。12、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。吊索与物件的夹角宜采用4560，且不得小于30，吊索与物件梭角之间应加垫块。13、起吊载荷 达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。14、重物起升和下除速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回专应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。15、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作
15、业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拔到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。16、起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下表（表1）的规定。表1 起重机与架空输电导线的安全距离电压（KV）安全距离 1115204060110220沿垂直方向（m）1530405060沿水平方向（m）101520406017、起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。18、起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及
16、强度应符合该型起重机作用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。19、钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡回接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合下表（表2）的规定。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140 mm。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜
17、拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固情况。表2 与绳径匹配的绳卡数钢丝绳直径（mm）10以下1020212628363640最少绳卡数（个）34567绳卡间距（mm）8014016022024020、每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表3的根数时，应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应将表3报废标准按表4折减，并按折减后的断丝数报废。表3 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数） 采用的安全系数钢丝绳规格619+1637+1661+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186714726133
18、8197以上16830154020表4 钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）101520253040大于40折减系数8575706050报废21、向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。22、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列情况之一时应更换：（1）、表面有裂纹、破口；（2）、危险断面及钩颈有永久变形；（3）、挂绳处断面磨损超过高度10%；（4）、吊钩衬套磨损超过原厚度50%；（5）、心轴（销子）磨损超过其直径的3%5%。23、当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.52.0mm时（小直径取小值，大直径取大值
19、）时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时，应更换制动带。塔式起重机操作规程1、起重机的混凝土基础应符合下列要求：（1）、混凝土强度等级不低于C35；（2）、基础表面平整度允许偏差1/1000；（3）、埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书。2、起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。3、起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。4、起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4。5、起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，交应
20、有技术和安全人员在场监护。6、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。7、拆装作业前检查项目应符合下列要求：（1）、路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；（2）、对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；（3）、对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；（4）、对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以
21、及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；（5）、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。（6）、检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要；（7）、拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件；（8）、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。8、起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。9、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系
22、清楚后再进行。10、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。11、在拆装上回转、小车变辐的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。12、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。13、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固
23、定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。14、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。15、在拆除因损坏或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。16、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。17、起重机塔身升降时，应符合下列
24、要求：（1）、升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；（2）、升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。（3）、风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；（4）、顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆；（5）、升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最
25、后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）；（6）、升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下动作；（7）、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。18、起重机的附着锚固应符合下列要求：（1）、起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计；（2）、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差
26、为2/1000；（3）、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10；（4）、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固；（5）塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定；（6）、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；（7）、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；（8）、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；（9）、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和
27、戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定；（10）、轨道式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走轮移动的支座。19、起重机内爬升时应符合下列要求：（1）、内爬升作业应在白天进行。风力在五级及以下时，应停止作业；（2）、内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升；（3）、内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作；（4）、起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶冯导向装置或用楔块塞紧；（5）、内
28、爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层；（6）、对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置起重机底座支承梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固；（7）、每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭；（8）、起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确认可靠后，方可进行吊装作业。20、每月或连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查，检查内容包括：轨距偏差，钢轨顶面的倾斜度，轨道基础的弹性沉陷，钢轨的不直度及轨道的通过性能等。对混凝土基础，应检查其是否有不均匀的沉降。21、应保护起重机上所有安全装置灵
29、敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。22、配电箱应设置在轨道中部，电源电路中应装设错相及断相保护装置及紧急断电开前，电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。23、起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。24、当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。25、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板联接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。26、起动前重点检查项目
30、应符合下列要求：（1）、金属结构和工作机构的外观情况正常；（2）、各安全装置和各指示仪表齐全完好；（3）、各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；（4）、主要部位连接螺栓无松动；（5）、钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；（6）、供电电缆无破损。27、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试民笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。28、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。29、起吊重物进，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。30、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度
31、，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零痊，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。31、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2 m）。严禁采用限痊装置作为停止运行的控制开关。32、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。33、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器
32、使之缓慢下降。34、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。35、对于无中央集电环及起升机构不安装在因转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。36、装有上、下两套操作系统的起重机，不得上、下同时使用。37、作业中，当停电或电压下降进，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。38、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。39、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器安全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身
33、结构锁紧在一起。40、作业中，操作人员临时离开操作室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。41、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。42、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重机应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23m。43、停机时，应将每个控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。44、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。45、在寒冷
34、季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。46、动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。卷扬机操作规程1、安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠，并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。2、作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等，全部合格后方可使用。3、使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮不得用开口拉扳式滑轮。4、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示的方向一致。5、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距
35、离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为6。6、钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面磨擦，通过道路时，应设过路保护装置。7、在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现象。8、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚手架踩钢丝绳。9、作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬机钢丝绳。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。休息时应将物件或吊笼降至地面。10、作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异
36、常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。11、作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。12、作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源，锁好开关箱。单斗挖掘机操作规程1、单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。2、轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。3、平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。4、挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，
37、应采用破冰锤或爆破法使冻土破碎。5、挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.5m。6、作业前重点检查项目应符合下列要求：（1）、照明、信号及报警装置等齐全有效；（2）、燃油、润滑油、液压油符合规定；（3）、各铰接部分连接可靠；（4）液压系统无泄漏现象；（5）、轮胎气压符合规定。7、启动前，应将主离合器分离，各操比值杆放在空挡位置，并应按照内燃机规程的规定启动内燃机。8、启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环1020min，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转政党再接合
38、主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。9、作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎楔紧。10、遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土、或用单边斗齿硬啃。11、挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。12、作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。13、作业进，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降进，不得撞碰车架或履带
39、。14、斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其它物体。15、向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。16、作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。17、作业中，当需制动时，应将变速阀置于低速位置。18、作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。19、作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。20、反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。21、作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在
40、后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。22、轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定好，监控仪表和报警信号灯应处于正常显示状态、气压表压力应符合规定，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m。长距离行驶时，应采用固定销将回转平台锁定，交将回转制动板踩下后锁定。23、当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并楔住履带或轮胎，待重新发动后，方可继续行走。24、作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，并闭操纵
41、室和机棚。25、履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走5001000m应对行走机构进行检查和润滑。26、保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。27、利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘工作。轮胎式装载机操作规程1、装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。2、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。3、装载机作业场地和行驶道路应
42、平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。4、作业前重点检查项目应符合下列要求：（1）、照明、音响装置齐全有效；（2）、燃油、润滑油、液压油符合规定；（3）、各连接件无松动；（4）、液压及液力传动系统无泄漏现象；（5）、转向、制动系统灵敏有效；（6）、轮胎气压符合规定。5、启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温达到55、气压达到0.45Mpa后，可起步行驶。6、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。7、高速行驶时应采
43、用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。8、在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和起速行驶。9、装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。10、操纵手柄抽换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。11、在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；当推时时阻力过大是，可稍稍提升铲臂。12、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。13、不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载
44、物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。14、铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。15、当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。16、在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。17、在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和砸坏车箱。18、在边坡、濠沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于3的坡面上，不得前倾卸料。19、作业时，内燃机水温不得超过90，变距器油温不
45、得超过110，当超过上述规定时，应停机降温。20、作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。21、装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。22、装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其它措施支住铲臂。23、停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。蛙式夯实机操作规程1、蛙式夯实机应适用于夯实灰土和素土的地基、地坪及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面、冻土及混有砖石碎块的杂土。2、作业前重点检查项目应符合下列要求：（1）、除接零或接地外，应设置漏电保护器，电缆线接头绝缘良好；（
46、2）、传动皮带松紧度合适，皮带轮与偏心块安装牢固；（3）、转动部分有防护装置，并进行试运转，确认正常后，方可作业。3、作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好。当发现有漏电现象时，应立即切断电源，进行检修。4、夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持有34m的余量。5、作业时，应防止电缆线被夯击。移动时，应将电缆线移至夯机后方，不得隔机抢扔电缆线，当转向倒线困难时，应停机调整。6、作业时，手握扶手应保持机身平衡，不得用力向后压，并应随时调整进行方向。转弯时不得用力过猛，不得急转弯。7、夯实填高土方时，应在边缘以内100150mm夯实23遍后，再夯实边缘。8、在较大基坑作业时，不得在斜坡上夯行，应避免造成夯头后折。9、夯实房心土时，夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。10、在建筑物内部作业时，夯板或偏心块不得打在墙壁上。11、多机作业时，其平列间距不得小5m，前后间距不得小于10m。12、夯机前进方向和夯机四周1m范围内，不得站立非操作人员。13、夯机连续作业时间不应过长，当电动机超守额定温升时，应停机降温。14、夯机发生故障
