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1、5 我们走在大路上 教学目标 1.了解一些新中国成立以来所取得的建设成就，为祖国的发展而自豪。 2.懂得振兴中华离不开辛勤的劳动，弘扬奋发图强、艰苦奋斗的创业精神。 教学重点 了解一些新中国成立以来所取得的建设成就，懂得振兴中华离不开创业精神。 教材说明 1.本单元共四课，分别从艰苦创业、改革开放、科技兴国和体育进步四个角度反映了新中国成立以来所取得的伟大成就，凸显了振兴中华需要艰苦奋斗的创业精神、开拓创新的改革精神、实事求是的科学 精神和敢于拼搏的体育精神。 2.本课课题为“我们走在大路上”，这里的“大路”具有双重含义，既指交通事业的发展，又指我国自力更生创大业之路、艰苦奋斗建设社会主义强国
2、之路。所以课文从我国交通事业的发展切入，但又不 限于交通事业的发展，而是涵盖了我国经济领域各项事业的建设成就。 3.本课由5个部分组成：第一部分：“交流会”和“七色光” 本部分着重介绍了新中国成立以来在交通事业上取得的成就。“交流会”要求学生举例说出身边道路的变化，“七色光”更由近及远地打开视野，以简要的文字和三幅照片介绍了新中国成立以来在公路、 铁路、航空、航运事业上的大发展。 这部分需要把握的知识要点是： 高速公路：从零开始发展到总里程居世界第二位； 铁路：从1.1万千米到7.5万千米，从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车； 航空：从少数人的出行工具到普通大众的出行方式； 航运：船舶载重量居世
3、界前列，港口吞吐量居世界第一。第二部分：“历史坊”和“小舞台” 本部分介绍了新中国成立以来自力更生建设独立的、比较完整的工业体系所取得的成就。教材先以解放前带“洋”字的日用品（洋钉、洋火、洋线团等）来说明当时我国工业技术的落后；接着又介绍了一系列“第一”：第一块五星手表、第一批解放牌国产汽车、第一架“七一”照相机、第一台雪花电冰箱、第一台北京牌照相机、第一架水上飞机、第一台万吨水压机等，从中体现出我国人民从无到有的创业能力；再从钢铁产量从15万吨的“手无寸铁”状态发展到3.5亿吨的世界产钢最多的成绩，鲜明地显示了我国建设的突飞猛进。了解了这些鼓舞人心的成就，再朗读或学唱我们走在大路上这首歌，自
4、豪、自信的激情就会奔涌而出。第三部分：“故事园” 本部分介绍了艰苦创业的榜样铁人王进喜。这是为了告诉同学们：伟大的建设成就是来之不易的，是用艰苦创业的辛勤劳动换来的。再学习王进喜的事迹时，要着重把握以下要点：（1）他来到大庆，一不问住哪里，二不问吃什么，立即上工地，表现了一种高尚的敬业精神；（2）缺少机械，他带领全队用人力装好钻机并钻出了油，表现了一种主动、积极的进取精神；（3）发生井喷时，他尽管有伤在身，仍带头跳入泥浆池，表现了公而忘私、奋不顾身的奉献精神。教材中所附的照片就是王进喜用身体拌水泥的真实情景。这些精神的综合，就是艰苦创业的铁人精神。第四部分：“小论坛”和“送你一句话” 本部分先
5、用华西村的带头人吴仁宝的创业事迹来说明今天仍需要艰苦奋斗的创业精神，然后用毛泽东的名言来说明“理想境界的实现还要靠我们的辛勤劳动”作结论。第五部分：“我能行” 教材用小学生广播台和办小学生报这一组照片作为例子，引导学生从小学做红领巾创业者，为将来当新时代的创业者作准备。 教学活动 活动一：举例说说身边道路的情况 由于上海交通建设发展很快，学生应该很容易就能举出实例，教师可在学生举例的基础上概括道路由少变多、由狭变宽、由旧变新变美、由平面交通变立体交通，从而人们出行更加便捷。活动二：了解祖国交通大发展 可以让学生自学“七色光”的内容，从公路、铁路、航空、航运四方面列举主要的发展成就。有条件的，教
6、师还可借助地图或录像来辅助教学。例如，可指着中国地图告诉学生，解放前，我国新疆、西藏、青海、四川、宁夏、福建等省都没有一寸铁路，而现在每个省级行政区都通了火车。还可以指着成昆、宝成、兰新、兰青、南昆、青藏等铁路，告诉学生这些铁路都在极为险峻的地形中修建，工程十分艰巨，让学生体会创业的艰难。如能运用有关青藏铁路、东海大桥等交通工程建设的录像进行教学，则更有感染力。活动三：了解我国自力更生创大业的成就可以先出示火柴、铁钉、线团等小商品实物，让学生说说它的名称，然后教师指出它们都曾有过带“洋”字的过去。让学生想一想，这么一些技术含量很低的产品，解放前我国都造不出来，可见那时我们 的工业落后到何种程度
7、！然后让学生在课文中寻找几个“第一”，再让学生根据自己的知识基础和生活经验，补充说出现在我们国家还能生产出哪些重要的产品，还知道哪些建设成就。有条件的也可让学 生当堂上网搜索有关资料，然后进行交流，在交流过程中激发学生的自豪感和自信心。活动四：朗读歌词，欣赏歌曲，抒发豪情在了解了新中国成立以来的建设成就后，让学生朗读教材中我们走在大路上的歌词，并播放歌曲，也可以让学生跟唱，以尽情抒发自豪、自信的情感。活动五：讲故事，体会铁人精神艰苦奋斗的创业精神王进喜的故事可以让学生自学课文，也可由教师声情并茂地讲述，有条件的还可以播放录像或故事片创业片断。在学习王进喜的故事后，引发学生讨论：你觉得王进喜最令
8、人感动的地方是什么？为什 么人们把他称为铁人？教师在学生回答的基础上可参照本课的教材说明对王进喜的事迹和精神进行归纳。活动六：讨论会：今天还要不要艰苦奋斗的创业精神可让学生在课前搜索今日创业者的事例。这些事例可从报刊电视和网络上搜集，也可以从身边寻找。上课时先了解吴仁宝的事迹，让学生说一说华西村是靠什么成为“天下第一村”的，然后再让同学们交 流课前搜集的今日创业者的事例，从中体会到今天仍需要创业精神。最后让学生朗读和理解毛泽东的名言。活动七：实践活动：学做红领巾创业者 这次活动可以在课内指导，在课外开展。根据学校原有的基础，可以对已有的红领巾小事业进行评议，提出改进意见，然后分工落实；也可以同
9、学们自愿组合，在课外开展举办红领巾小事业活动。在这项活动进行了一段时间后，可安排一次晨会或班会进行交流汇报。 本课可用3课时进行教学。第一课时着重教学祖国交通事业发展状况；第二课时着重教学自力更生创大业和铁人精神；第三课时着重讨论今天仍要艰苦创业精神，并对学做红领巾创业者作指导。 学习评价 1.能举例说出我国交通事业的发展状况。 2.能列举新中国成立以来的建设成就和创业者的事迹。 3.能参与学做红领巾创业者活动。 注意事项 教学资源 文字资料 资料名：中国铁路之最 唐山胥各庄铁路中国人自己修筑并保存下来加以实际应用的第一条铁路。淞沪铁路中国土地上的第一条铁路，1876年英商怡和洋行在上海修建，
10、全长30里。上海浦东高速磁浮铁路中国第一条高速磁浮铁路。全长30千米，平均运行速度达到每秒6070米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多千米，达到最高设计时速430千米的时间有20多秒。成渝铁路新中国自行设计、施工、完全采用国产材料修建的第一条铁路。粤海铁路中国第一条跨海铁路，2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139千米、琼州海峡铁路轮渡24千米、海南省境内的海口至叉河西环铁路182千米。包兰铁路穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。经过当地人民防沙治沙，在铁路沿线建起绿色屏障，至今已安全畅通41年。这一
11、治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。宝成铁路四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路，全长669千米。京九铁路我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的纵贯南北、跨越九省市的铁路大干线。全线正线长2397千米。成昆铁路在“禁区”建成的铁路。成昆铁路所在的路线，曾经是外国专家断言根本不能修建铁路的“禁区”。这条铁路贯穿成都至昆明，全长1085千米，三分之一的路段落在地震区，沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座，修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多千米，平均每1.7千米一座桥梁，每2.5千米
12、一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设史上所罕见。南疆铁路一半是“火焰”，一半是“冰山”的铁路。南疆铁路经过最低的陆地之一吐鲁番盆地，进入天山山区，一处奇热，一处奇冷。铁路全长476千米，全线除戈壁荒漠和盐渍地外，一半以上是深山峡谷，曲线占80%。青藏铁路由青海西宁市至西藏拉萨市，全长1956千米。青藏铁路创造了许多之最：是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，有世界上最高的高原冻土隧道风火山隧道，有世界上最长的高原冻土隧道昆仑山隧道，有世界上海拔最高的火车站唐古拉车站，有我国最大的高原铁路铺架基地青藏铁路南山口铺架基地，有长江源头第一铁路桥长江源特大桥 文字资料 资料名：我国第一条高速公路沪嘉
13、高速公路 1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成。这是我国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程。1984年12月开工设计，1988年建成通车，全长18.5千米。全路设计行车时速120千米，双向4车道，中央分隔带宽3米，全封闭，全立交，沿线建有大型互通式立交桥3座，设有完整的交通标志、标线和交通监控系统。全线路面平坦舒展，行车安全、快捷、舒适。这条路通车后，年平均交通量增长幅度达16%。沪嘉高速公路的建成，结束了我国大陆没有高速公路的历史，对其他地区高速公路的建设起到推动、示范作用。 自沪嘉高速公路建成通车后，我国高速公路建设大踏步前进。1999年突破1万千米，跃居世界
14、第四位；2000年达到1.6万千米，跃居世界第三；2001年达到1.9万千米，跃居世界第二；2004年8月底突破3万千米，比世界第三的加拿大总里程长一倍。 文字资料 资料名：东海大桥和洋山深水港 东海大桥是中国第一座外海跨海大桥，全长32.5千米，是上海国际航运中心深水港工程的组成部分。它跨越杭州湾北部海域，连接上海南汇芦潮港镇与浙江嵊泗的小洋山岛，全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。100年是什么意思呢？据介绍，它并不意味着大桥100年以后就不能使用了，而是指大桥100年内不用大修。如果维护得好，可以一直运行下去。 要保证百年大计，防腐是头等大事。东海大桥建造在深达30米的复杂海域
15、内，共有5697根海底桩，逾200万立方米混凝土结构。外海桥梁结构受到的腐蚀程度将大大高于内河桥梁，一般十多年后就能让海洋工程混凝土开裂剥落、钢筋锈蚀，影响工程使用质量。 科研团队用了整整3年时间克服防腐难题，并最终完成了“寿命”高达100年以上高性能混凝土的科研攻关。他们还为东海大桥专门烹调了一种特殊的“混凝土大餐”，里面有粉煤灰、矿渣微粉，还有一些特殊的工业废料，使混凝土能经得起含氯原子海水的长时间浸泡、腐蚀，既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特点，又易于施工。 未来，科研人员还准备在桥上安装一系列传感器，定时取样，跟踪混凝土的“一举一动”，从而提前感知混凝土是否过度疲劳，并根据预案及时采取不同
16、措施，确保“百年之桥”名副其实。 洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32千米，南至宁波北仑港约90千米，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集装箱深水泊位50多个，设计年吞吐能力1500万标准箱以上，通过跨海大桥与上海交通运输网络连接，充分发挥上海港经济腹地广阔、箱源充足的优势。 建设上海国际航运中心，是党中央、国务院顺应世界经济和国际航运发展的新趋势，根据中国经济现状和发展战略作出的重大战略决策，其中，洋山深水港区建设又是上
17、海国际航运中心建设的核心。而东海大桥作为洋山深水港区连接上海陆地的唯一通道，如同上海国际航运中心的一大“动脉”。东海大桥的贯通，改写了上海不“上海”的历史。碧海滔滔，一桥飞架，从上海至东海上的洋山港30分钟就可直达。上海，这个东方大港从此由“江河时代”迈入了“海洋时代”。 文字资料 资料名：新中国成立以来建设成就列举 新中国成立特别是改革开放以来，在中国共产党的领导下，全国各族人民用自己勤劳的双手把一个贫穷落后的旧中国建设成了一个初步繁荣富强的新中国，人民生活实现了从温饱到小康的历史性跨越。 解放前夕，中国经济处于几乎崩溃的边缘。1949年，我国人均国民收入只有66元，物价飞涨，民不聊生。新中
18、国成立后，中国经济在一片废墟中迅速崛起，创造了一个又一个奇迹。2004年，中国国内生产总值达到136876亿元，剔除价格因素，比1952年增长47.5倍。国民经济的快速发展，大大缩小了中国和发达国家之间的差距。世界银行资料表明，到1997年，我国经济总量已经跃居世界第7位。人均国内生产总值由1952年的119元提高到10561元。 新中国成立后，随着经济的迅速恢复和发展，特别是党和政府对科技事业的高度重视，科技队伍不断壮大，科研体系逐步健全，科技成果大量涌现：从60年代的“两弹”研制成功和人工合成牛胰岛素，70年代的人造卫星成功发射，80年代的正负电子对撞机、籼型杂交水稻和亿次“银河”巨型计算
19、机，90年代的低温核反应堆、纳米技术、单克隆抗体技术，到21世纪的载人航天飞船成功返回等，标志着我国在许多“高、精、尖”领域的研究已经跨入世界先进行列。 教育事业得到了长足的发展。2004年，全国学龄儿童净入学率达到98.9，文盲率下降到6.72。全国有普通高等学校1731所，比1978年增加1133所。2004年，全国普通高等学校招生人数447万人，各类教育特别是高等教育在学人数达到了1835.6万人(含研究生、普通本科生、成人本科生)。 文化、卫生、体育事业蓬勃发展。新中国成立以来，我国的文化事业积极贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，取得了巨大成就。到2004年底，全国共有艺术表演团体28
20、50个，文化馆2841个，公共图书馆2720个，博物馆1548个。广播、电视综合人口覆盖率分别达到94.1和95.3。卫生事业不断取得新进展，人们的健康保障条件不断改善，健康水平明显提高。 新中国成立以来，伴随着国民经济的持续快速发展和综合国力的显著增强，我国城乡居民收入水平和生活水平也得到了大幅度提高，整体上实现了由贫困到温饱再到小康的历史性跨越。农村居民家庭人均纯收入由1978年的133.6元提高到2004年的2936.4元，剔除价格因素，实际增长4.9倍，年均增长7.1；同期，城镇居民家庭人均可支配收入由343.4元提高到9421.6元，实际增长了4.5倍，年均增长6.8。随着收入水平的
21、提高，居民消费结构明显改善，生活质量逐步提高。 文字资料 资料名：大铁锤砸出新观念“海尔”集团的创业故事 如今，海尔电器已经成为家喻户晓的国产品牌。它能发展到今天的规模，是海尔人艰苦奋斗的结果。 在海尔集团的科技馆里，陈列着一把大铁锤。从外形上看，这是一把普通得不能再普通的铁锤，但它对海尔人来说有着非同寻常的意义，因为，就是在这把大铁锤的轰击之下，砸出了一个新的观念、新的意识。 大铁锤的故事发生在1984年。 当时，海尔的前身青岛冰箱总厂，仅仅是一个集体小厂，更糟糕的是，生产的产品卖不出去，每年要亏损100多万元。全厂600多名职工，早已人心涣散，他们都等待着一个不幸的日子降临，那就是工厂倒闭
22、，职工失业回家。也就在这时候，年仅35岁的张瑞敏走马上任，担任了这个小厂的厂长。面对着这个几乎无药可救的“病人”，看着眼前无从着手的烂摊子，该怎么办呢？张瑞敏从乱麻似的万千问题中，理出了必须先解决的问题，也是保证企业能生存的根本问题：保证产品质量。 然而，要做到这一点太难了，因为要想使产品提高到同行业的领先水平，面临的困难太多了，例如机器设备跟不上，生产成本要提高，缺少一流的技术人才等，但最大的困难是人的思想上没有对产品质量精益求精的意识！只有转变思想，才有可能转变一切！ 1985年的一天，海尔集团党委书记、董事局主席、首席执行官张瑞敏召集全厂职工，把76台有质量缺陷的电冰箱，还有一把大铁锤，
23、摆在大伙面前。张瑞敏向全厂所有职工正式宣布：“只要是从我们手中生产出来的产品，就必须是完全合格的优质品，没有等外品，没有处理品，没有二等品、三等品，凡是有缺陷的产品就是废品。”说完，张瑞敏带头举起大铁锤向电冰箱重重砸去。 “咣！咣！咣！”随着一声声巨响，职工们的质量意识在不断提高。76台有质量缺陷的电冰箱全部砸烂了，质量第一的理念深深地扎根在每一个海尔人的心中。 从大铁锤砸冰箱之后，海尔开始以极快的速度成长壮大。经过17年的奋力拼搏，海尔集团在白色家电制造商中，跻身为世界第五大企业。 文字资料 资料名：艰苦奋斗创造“中国第一村” 华西村刚组建时，贫瘠的土地七高八低，羊肠小道弯弯曲曲，村里的房屋
24、破破烂烂。33岁的吴仁宝受命担任党支部书记。 他带领干部群众踏遍全大队1300多块土地、40多条河流，一边勘察，一边商量，最终制定出十五年发展远景规划。此后，华西人在吴仁宝的带领下，顶风雪，冒严寒，战天斗地，一步步改造着华西的面貌，被人称为“做煞队长”（意为干活苦死了）。到1972年，华西搬掉了984条田岸，削平了57个土墩，填平了39条废河沟渠，挑走了110万立方米土，把原来1300块七高八低的零星田块，改造成400多块能排能灌的高产稳产大田，当年亩产突破一吨，提前8年实现了华西十五年规划。到改革开放前的1976年，华西亩产猛增到2704斤，工副业达到28万元，村集体积累60多万元。华西由“
25、做煞大队”变成远近闻名的幸福村、先进村。吴仁宝不满足已有的成绩，他又大胆、巧妙而坚定地尝试乡镇企业的探索。 改革开放，给了吴仁宝巨大的动力。从上世纪80年代开始，他带领华西人民突飞猛进地建厂。钢铁、毛纺、冶金吴仁宝变戏法似地让华西村的田野上矗立起一座座既美观又环保的大型工厂，建立了苏南农村第一个工业园区。到1988年，华西村的经济呈现出以第二产业为主体，第一、三产业为两翼的多元化格局。当年，华西村年产值超过了一亿元。而到2005年年底，华西的工业总产值已达到让世人瞩目的300个亿！ 华西人今天富了，但艰苦奋斗的精神没有丢。 吴仁宝每天工作1314个小时，忘记了节假日、礼拜天。他参加工作50多年
26、，但如果按工作时间计算，实际工龄已有100年。他说，年轻时有效工作做得太少了，要趁现在政策好，把年轻时耽误的补一点回来。 在吴仁宝的带动下，华西村的干部都是40多年如一日，累计干了80多年的活。村党委副书记、村主任吴协德患了20多年的肾结石，仍然坚持工作，使企业的产品市场进一步拓宽，为华西村成为工业强村作出了重要贡献。村党委副书记、华西集团公司常务经理程先敏凭着一股老黄牛般的韧劲，吃住在工地，奉献在岗位，带领一批精兵强将，确保了年产40万吨线材项目的顺利投产。1996年，现任村党委委员、华新针织长副厂长的翟永兴举家前往宁夏建立“华西村”，使宁夏华西村从昔日的盐碱地变成了一座颇有规模的现代化集镇。随后他又回到原岗位，默默无闻，无私奉献。 从上世纪70年代起，吴仁宝就给自己立下了“三不”规矩：不拿全村最高的工资，不住全村最好的房子，不拿全村最高的奖金。近几年来，镇政府每年都奖给他100200万元，累计已有2000多万元，他全数留给了集体。 华西村的发展史，就是一部艰苦奋斗史。华西村的一大批优秀党员干部，始终保持着锐意进取、奋发向上的革命斗志，保持着废寝忘食、忘我工作的革命干劲，时时刻刻把工作放在第一位，全心全意推动着华西前进的车轮。
