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1、停车场系统存在的中远距离读卡干扰问题一、前言1、智能化停车场的发展：随着我国经济持续发展，国民生活质量的提高，私人轿车的普及，使得智能化停车场系统的功能越来越突出/多样化。车辆集中存放管理的场所被人们提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。2、远距离停车场系统的发展：智能化停车场系统的日益普及、创新，传统的近距离停车场系统已经无法满足人们高质量的生活需求。于是，越来越多的停车场系统采用远距离读卡模式。远距离停车场系统出现的问题也慢慢凸显。二、问题描述笔者所负责的某楼盘内有一个两进两出车道使用的是V
2、468型中远距离读卡系统。在使用过程中发现:下图所示一个车场出口车道只能靠近读卡器读卡(0-5cm)，无法实现中远距离读卡(60cm-80cm)，其余三个车道正常。这种现像引起了笔者的关注。并通过各种分析判断来解决这个问题。三、问题分析解决第一步: 对本身设备排除检查：1、对停车场设备检查：停车场系统配置包括停车场控制器、停车场道闸、车辆检测器、地感线圈、语音提示系统、信息显示屏、传输设备、停车场系统管理软件等。检测发现：由于V468型中远距离读卡系统可以近距离(0-5cm)读卡开闸，说明停车场系统设备正常。 V468型中远距离停车场系统2、对V468型中远距离读卡系统检查：V468型中远距离
3、读卡系统参数如下：1）内置接收天线,工作频率为125 KHz.2）开机自检功能3）完全支持uem4100兼容格式ID卡 (64bits,Manchester编码)4）有效距离可达60cm80cm 5）在有效距离内数据接收时间小于100ms6）工作电压：+12+15V范围内;电源限流设置为170mA;7）Wiegand 26bits标准格式数据输出8）内置蜂鸣器V468型中远距离读卡器2.1、对V468型中远距离读卡系统电源检查：根据厂家提示对电源进行更换：更换一个新的系统电源后，V468型中远距离读卡仍然无法实现中远距离读卡（60cm-80cm）。V468型中远距离读卡系统供电电源2.2、对V
4、468型中远距离读卡系统读卡器检查：根据厂家提示对读卡器进行更换：更换一个新的系统读卡器后，V468型中远距离读卡仍然无法实现中远距离读卡（60cm-80cm）。3、对停车场控制机主板检查：根据厂家提示对停车场控制机主板进行更换：更换一个新的停车场控制机主板后，V468型中远距离读卡仍然无法实现中远距离读卡（60cm-80cm）。停车场控制机主板问题小结：根据前面的检查可以排除硬件设备的问题。从前面提到的V468型中远距离读卡系统参数中可知，V468型中远距离读卡系统有一个工作频率125KHz，于是我们想到了检查周围环境是否存在干扰源。第二步: 对周围设备干扰排除检查：门岗设备分布图：周围环境
5、可能存在的干扰源：1）附近的高压电缆；2）附近的水泵房电动机；3）相邻车道V468型中远距离停车场系统设备；4）本车道停车场系统设备。1、对车道附近的高压电缆进行干扰排除：车道附近有高压电缆经过，而经过检测后确认了相邻车道V468型中远距离读卡器能正常读卡。检测发现：可以排除高压电缆带来的干扰。 高压电缆2、对车道旁边的水泵房进行干扰排除：车道旁边的水泵房在工作，我们找到当地物业水电 暂时停止了水泵机组的工作，排除强电干扰。检测发现：水泵停止工作后，V468型中远距离读卡仍然无法实现中远距离读（60cm-80cm）。 泵房机组3、对另一个出口车道车道V468型中远距离读卡器进行干扰排除：旁边另
6、一个出口车道安装了V468型中远距离读卡系统，将其系统断电。检测发现：故障的V468型中远距离读卡器仍然无法实现中远距离读（60cm-80cm）。4、对旁边两个入口车道V468型中远距离读卡器进行干扰排除:旁边两个入口车道同样安装了V468型中远距离读卡系统，将它们全部断电。检测发现：故障的V468型中远距离读卡器仍然无法实现中远距离读（60cm-80cm）。第三步：对系统本身设备间的干扰排除检查：由前两步检测结果可知：V468型中远距离停车场系统不能实现远距离读卡的外部干扰原因已经排除，下面排除系统内部设备造成的干扰：V468中远距停车场系统可能存在干扰源的设备：1）停车场控制机2）停车场道
7、闸1、停车场控制机干扰排除：从相邻车道使用情况正常的控制机里面把主控板和读头拆下来，更换到要检测的控制机里面。 检测发现：控制机设备更换后，仍然无法实现中远距离读（60cm-80cm）。2、停车场道闸机干扰排除：把停车场道闸机断电检测发现：道闸机断电后，V468型中远距离读卡器读卡距离恢复正常，达到60cm-80cm。2.1、停车场道闸机内部设备干扰排除：1）道闸机通电，把其内部的控制盒断电：检测发现：距离读卡仍然在0-5cm2）道闸机通电，把其内部的车辆检测器断电：检测发现：恢复远距离读卡（60cm-80cm）综上所述：V468型中远距离读卡器无法远距离读卡的原因是停车场系统中的车辆检测器造
8、成干扰。第四步：问题分析解决1、车辆检测器：车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下3050mm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或挡车器。 地感线圈示意图（单位：mm）2、车辆检测器参数：工作电源AC22OV功 率2.5W频率范围20KHZ170KHZ灵 敏 度15级可调响应时间100ms环境补偿自动漂移补偿线圈电感80-300微亨（包含连接线）存储条件-4085 相对湿度90%外形尺寸112*74*38mm(含安装座)工作条件-4065 相对湿度90%使用电线BVR2.0导线，总电阻（含线圈与
9、引线）9车辆检测器本停车场系统中的车辆检测器经过检查后发现处在控制机机箱中工作，正常情况是在道闸机箱中工作的，经过了解得知现场施工就把车辆检测器放在控制机中。由以上参数可知，车辆检测器的工作频率在20KHz170KHz范围内。而V468型中远距离读卡器工作频率为125 KHz在车辆检测器工作范围之内。拆开车辆检测器后调节了频率拨码开关使之工作频率改变后，最终V468型中远距离读卡器恢复远距离读卡（60cm-80cm）。分析原因：停车场道闸中的车辆检测器工作频率20KHz170KHz刚好是V468型中远距离读卡器工作频率125KHz的倍频，造成相互干扰导致无法中远距离读卡。 调节拨码开关改变工作频率四、结语在停车场及远距离读卡系统日益普及的发展趋势下，V468型中远距离读卡器使用在停车场系统中越来越普遍，也带来了干扰问题：V468型中远距离读卡器内置接收天线工作频率为125 KHz处于停车场系统车辆检测器工作频率20KHz170KHz之间，可能相互干扰，通过调节车辆检测器频率可解决干扰问题。在实际工程中应注意不同品牌停车场与不同品牌远距离读卡器之间的相互干扰问题。
