滇藏线骑行攻略.doc

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1、滇藏线骑行攻略D1: (8:00PM) 大理到松桂(141KM) 走滇藏线主要也是让自己有个适应过程,还不用一下子跳到四千多的海拔。 可以踩车到141KM的松桂,在路上可以观看洱海,在挖色可以见到大理三塔和古城 可以踩车到170KM的鹤庆,在这时可能,我说的是可能可以发现更真实更地道的白族民化的东西。第一天的行程可以有点长,但都是平路我想可以完成吧!D2:松桂丽江(80KM) 丽江是座古城,晚上可以看看纳西文化 是一个消磨意志的地方 不在这里做太多的停留D3:丽江 (75KM)虎跳峡镇 丽江不值得停留,住一晚后第二天开始骑车。到虎跳峡镇路况良好,基本平路,风景一般。D4: 虎跳峡镇中甸(100

2、KM) 出门就是40公里爬坡,然后是60公里起伏路面。最高海拔上到3500,这是适应高原骑车的第一天。大家做好心里准备! D5:中甸(88KM)奔子栏-(23KM)书松(共111KM) 出中甸上个2km小土坡下去至盆地平路,上山6km至山口可见纳帕海及中甸机场。20km开始沿溪而下再上个5KM的坡就一直往下20KM到江边,16km沿金沙江起伏缓上至奔子栏。出奔子栏上山15KM到白马雪山牌坊,起伏8KM到书松住宿。 D6:书松白马雪山垭口德钦飞来寺(86KM) 此次出发一定要早,48公里的上坡路很辛苦。出书松上山33km至白马雪山第一垭口, 下3km上4km至第二个山口,下3.3km 上3.7k

3、m至第三个山口,22km下坡4km上坡至迎宾台(这有13个白塔代表梅里13峰,运气好的话可以在这看到梅里13峰)8km下坡至德钦。再缓上山11公里便是飞来寺。 D7:飞来寺休整 梅里面前看完日出看日落。可以去雨崩徒步(需三天),听说整个滇藏线,精华就在梅里,在雨崩。(这个可以大家商量一下) D8:飞来寺佛山2250m盐井2600m (100KM) 下坡30公里至阿东乡(柏油路17公里后就没有了,直到左贡)土路尘很大,27公里起伏至佛山乡(有吃住),沿澜沧江起伏缓上到盐井。特别提醒,早出发,快到盐井有7公里上坡,一定要预留体力。 D9: 盐井小昌都 3700m-无名山垭口 4100m-戈堑项 3

4、400m-芒康3800m (110KM) 早起,出盐井镇路口路险,大部分一边山壁一边悬崖,下坡5KM开始爬红拉山42km至山口海拔4200m。下15km后沿溪起伏46.5km至芒康。 芒康同川藏南线接轨。 D10:芒康竹卡(46KM) 前天累,12点前出发。今天翻越海拔4380米的拉乌山。出芒康3KM就是土路了,爬13KM到海拔4380米的拉乌山山口。一直下30KM到竹卡,又称如美镇,海拔约2200米。 D11竹卡(37KM)登巴-(15km)荣喜兵站(共52km) 今天翻越海拔3930米的觉巴山,竹卡出发,爬24km坡到觉巴山顶,下13km到登巴(有吃饭)。上坡15km到荣喜住宿。 D12:

5、荣喜兵站东达拉山口左贡(62KM) 翻越川藏线的高峰,海拔5100米的东达拉山。爬23km到东达山顶,下24km再起伏10km到左贡。 D13:左贡邦达(105KM) 左贡至邦达105km,起起伏伏,全段柏油路,65KM到田妥镇,40km到邦达。 邦达之后的行程与川藏北线重合。 D14:邦达路口(14KM)业拉山口4640M(45KM)怒江桥(12KM)柏油路起点(27KM)八宿3274M,共98KM 邦达至业拉山口是路况很好的柏油路,爬13km上坡到业拉山口,山口后3公里开始砂石路面。绕过一个弯,就可以看到对面壮观的怒江山盘山公路。顺着嘎玛沟下山,40KM到江边,再沿江下5KM后到怒江桥,这

6、里不让停留。 过怒江桥后又开始沿河上行,上下坡多且路不好走,上柏油路后路况转好,但仍然有滑坡地段,过桥后一直在峡谷里骑,缓上,到八宿前25km有柏油路。 D15:八宿3753M(31KM)扎西则(24KM)仲沙(14KM)安久拉山口4470M(23KM)然乌3916M,共92KM 出门基本就是68公里缓上坡,要有心理准备。23公里下坡到然乌。 D16: 然乌休整,去来古冰川。 然乌-来古冰川,来回70公里,路上风景优美,是滇藏线的第二精华段。 D17:然乌(53KM)中坝3372M(35KM)松宗3049M(44KM)波密2735M,共132KM 这段路的景色优美,一级公路,在森林,河流,雪山

7、,田园间穿行,下坡多。松宗吃午饭。 D18:波密(36KM)古乡(56KM)通麦2092M,共92KM 全程基本一级公路,下坡较多。 D19:通麦(17KM)排龙(55KM)鲁郎,共72KM 通麦17KM排龙,经过所谓的通麦天险,除几个陡坡外,感觉还好。过了排龙,55公里缓上坡,时速可保持在8以上。 鲁朗-81非常漂亮,是滇藏线的第三精华段。 D20:鲁郎(24KM)色季拉山口4564M(34KM)林芝3043M(19KM)八一2992M,共74公里。 爬色季拉山辛苦,上去后如果天晴,可以看见中国最美的雪山-南枷巴瓦。 D21:八一(19KM)尼西(42KM)百巴(21KM)巴河(51KM)工

8、布江达3429M,共133KM 八一至百巴沿着美丽的尼洋曲前行,尼洋曲碧绿如翡翠。坡度比较平缓,偶尔一个上坡。百巴镇餐馆较多。巴河镇是巴松措的入口,离巴松措还有35KM上坡。 D22: 工布江达(42KM)金达3663M(20KM)加兴3903M(38KM)松多4290M,共100KM 工布江达出发后继续沿着尼洋河上行,开始进入峡谷。金达是一个很有工布族特征的小镇,加兴乡也有饭馆,加兴至松多景色一般。 D23: 松多(28KM)米拉山口5013m(26KM)日多4380M(35KM)扎西岗3963M(21KM)墨竹工卡3798M,共110KM 松多-墨竹工卡是滇藏线的第4精华段,非常美丽。特别是米拉山口。米拉山是川藏南线第一高峰,但上去非常轻松,大概只有12公里的爬坡。如果早起+走夜路,一天到拉萨也不是特别辛苦。 D24: 墨竹工卡(46KM)达孜3709M(21KM)拉萨3657M,共67KM 全程平路,拉萨大桥头,川藏公路318国道4632KM处,到达拉萨!

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