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1、摘要2第一章.工程概况31.概述32.自然地理状况4第二章 施工组织机构及人员机械安排51.施工组织机构52.施工机械设备及检测仪器53.材料进场时间安排6第三章 施工进度计划安排及主要临时工程71.施工进度计划72.主要临时工程安排73.施工场地、平面布置84.施工准备8第四章.道路施工方案及施工方法91、路基工程施工方案和施工方法9路面基层及路面工程的施工方案和施工方法13第五章 雨季施工安排17第六章 质量保证措施及质量保证体系182.质量管理措施193.各阶段施工质量控制措施194.质量检测措施20质量保证体系21第七章 工期保证措施221、确保工期的管理措施222、确保工期的主要技术
2、措施22第八章 安全保证措施及安全保证体系231.安全保证232.安全保证体系25第九章 文明施工及环境保护261.组建文明施工管理目标262.主要技术组织措施263.环境保护27独山县殡仪馆及公墓公路第1、2号线施工组织设计 编制人：审核人：审批人：编制单位：日 期：摘要本施工组织设计对象为独山县殡仪馆公墓公路建设工程。本工程公路按四级公路设计标准设计，其中1号线按单车道设计，2号线按双车道设计。为了确保工期，质量和安全，文明施工，节约成本。特编制出具有针对性的施工组织设计，针对各分部分项工程的特点，结构特征，施工难易程度，工期和质量要求，编制出切实可用的施工方案，用以指导顺利的施工完成本工
3、程项目的建设。第一章.工程概况1.概述本施工组织设计为独山县殡仪馆及公墓公路建设工程，质量目标创建优良工程，安全目标杜绝重大伤亡事故，创建文明施工工地。1.1 施组编制依据独山县殡仪馆公募及公墓公路施工设计图（1、2号线）；公路桥涵施工技术规范JTJ041 2000；公路工程施工安全技术规程JTJ076 95；公路工程质量检验评定标准JT 80/1 2004；施工合同；1.2 施组编制原则本着“百年大计，质量第一”的原则。坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。确保施工按期完成的原则。搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。1.3 本合同段
4、主要技术指标表 序号指标名称单位技术标准1公路等级四级单、双车道2里程公里0.455/0.8643设计速度Km/h15/204路基宽度m4.5/6.55路面宽度m4.5/5.56平曲线一般最小半径m15/307最大纵坡%8%/12%8竖曲线一般最小半径m250/9509路面类型水泥混凝土路面10设计汽车荷载等级公路级11涵洞道1/312平交处1/2 2.自然地理状况2.1.地形、地貌独山县卡斯特地貌特征明显。境内地势四周高，中部低，最高海拔1465m，最低海拔500m，平均海拔850-1100m之间，本段线路地处溶蚀丘陵地貌，地势低丘与高丘相间，或为波状起伏缓丘。2.2工程地质及水文 线路区位
5、于独山向斜近轴部地带，岩层产状平缓，倾向南东或北西，倾角5度左右。向斜为断裂向斜，受断裂破坏严重。2.3气候及气象 独山县属亚热带细润季风性气候，四季分明，冬无严寒、夏无酷暑，气候宜人，平均气温15度，年降雨量1346mm，无霜期长。第二章 施工组织机构及人员机械安排1.施工组织机构本工程的实施采取设立项目经理部、施工队两级管理模式。项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人、安全工程师1人、质检工程师1人等领导结构。职能部门设置工程部、合约部、质安部、测量组、财务部、机材部、综合部等，共8个职能部室，在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工队施工。项目经理负责本
6、合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，项目副经理负责现场工程进度计划的落实，安全工程师负责全线的安全管理工作。各科室的工作职能见下表：部 门职 能工程部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题质安部质量检查、质量监督、安全管理制度的检查和落实、分析处理质量、安全问题合约部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算测量组负责全线的施工测量放线工作财务部财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制机材部施工机械设备、材料、物资的供应及管理综合部外部协调、劳资、后勤、治安、备 注各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作。根据工期要求、工程数量和现场施工条
7、件，按专业化施工，并考虑到施工任务的相对均衡和管理跨度的合理性，计划安排3个施工队进行本工程的施工。施工高峰期共投入人员85人。2.施工机械设备及检测仪器公路施工主要配备挖机、铲车、压路机、钢筋加工设备等。为保证施工正常用电，除接用外部电网供电外，同时配备发电机备用。测量仪器设备以保证施工精度需要进行配备。3.材料进场时间安排根据施工计划、材料用量，各种原材料在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季和农忙季节来临之前，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。本合同段采用自制混泥土。第三章 施工进度计划安排及主要临时工程1.施工进度计划1.1总体
8、计划：本工程合同工期为9个月，合同开工日期为 2013年9月29日，竣工日期为2014年6月30 日。1.2阶段性施工进度计划:第一阶段:路基工程本阶段的施工任务是完成路基土石方开挖。第二阶段：路面工程本阶段的施工任务是完成路面砌体工程及路面硬化。1.3施工进度计划安排具体各项工程的开、竣工日期如下：施工准备：2013年9月29日10月15日路基工程：2013年12月1日12月18日砌体工程：2014年3月1日3月25日路面工程：2014年6月15日6月30日2.主要临时工程安排2.1施工用水根据对现场情况的了解，施工用水均考虑接软皮管引水。2.2施工用电引接当地电网并从适当位置以等高压进入工
9、点，安装变压器，建立工地变电室。根据施工安排，计划安装1台100w变压器，同时现场备用部分发电机应急。2.3施工道路现场既有道路较多，对于贯穿全线的道路，未硬化的部分要进行压实。2.4临时通讯项目经理部、施工队驻地均安设程控电话，项目经理、施工指挥员和主要业务主管人员均配手机，测量人员配无线对讲机联络。2.5生产生活用房本标段工地临时房屋采用活动板房，各种用房室内地面标高要高出既有场地地面标高15厘米。各施工队的生活生产用房包含办公室、宿舍、食堂、卫生间、娱乐室、各种加工场及堆放场。项目经理部设在尧梭乡信用社附近。2.6环境保护和文明施工设施及安全设施为保护施工区域周边环境，保证文明施工，施工
10、区域悬挂施工铭牌、标语；施工场地进出口位置设洗车台。生活区设冲洗间、自动冲水厕所、化粪池、娱乐室等设施。为保证安全生产，现场道路两侧设置必要的反光杆，基坑周围设围护障，高处施工的护栏、安全网、警示牌齐备，仓库、油库、机械停放场、生活区配置干粉灭火器、消防栓、干砂等灭火设施。3.施工场地、平面布置针对本标段工程同期施工项目多，施工人员和机械设备繁杂，施工场地小等特点，实行严格管理。根据现场原有旧路的分割以及当地的施工交通、用水、用电等条件，争取经济、高效的施工布置，将施工现场的施工布置原则制定为“封闭、集中、高效”。依据上述原则，对施工现场进行必要的围护。周边道路出口设大门，实行值勤管理。 项目
11、部办公场所，职工生活区，主要生产设施均设在交通便利位置。施工队房屋使用活动板房，以节约用地。材料加工场、机械停放场靠近施工道路，并尽量靠近各自的主要施工区域，以减少搬运、吊装、转场时的损耗，达到高效的目的。4.施工准备(1)熟悉和审查设计文件，了解设计意图，指出施工图中的疑难问题并上报业主、监理和设计单位予以回复。(2)对道路的中心线和水准点进行复测，若有偏差，调整后报监理工程师审批。(3)清理场地，解决施工用水、用电，修建各种临时设施。(4)调查材料供应厂家，取样试验，确定材料供应厂家并经监理工程师认可后，方可进料，进场的材料按规范要求复试材料质量，做好前期的各种土工试验。(5)组织施工设备
12、和人员进场，对机械设备进行安装调试。(6)编制实施性施工组织设计和开工申请报告，提交监理工程师审批。第四章.道路施工方案及施工方法1、路基工程施工方案和施工方法施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。施工测量路基开工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。恢复
13、中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，作长链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明长链长度和桩号，报现场监理工程师及业主复核审批。路基施工前，详细检查，核对纵坡横断面图，发现问题及时进行复测并上报驻地监理批准。校对及增设水准点使用设计单位设置的水准点之前先经过仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。水准点设置间隔不大于0.5Km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点应符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的
14、牢固处，或设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。路基放样路基施工前，根据恢复的路线中桩、路基设计图表、施工工艺和有关规定测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（）表示挖方。在放完边桩后，及时进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的施工。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处理设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时及时补上。施工前的复查和试验基施工前，施
15、工人员先对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物以及特殊土的处理方法。施工人员根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验为路基施工提供检测依据。挖方、借土场和料场用作填料的土先进行下列试验项目，其试验方法按公路土工试验规程办理。场地清理施工前按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁临时占用土地手续。路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑物，协助有关
16、部门事先拆迁或改造；对文物古迹妥善保护。路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木放置在监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。所有路基用地范围内的表土全部清除30公分并运至废土场堆放。（如未达到要求则按特殊路基施工处理）填方地段清理完地表面后，炸平孤石、陡坡处挖设台阶，整平压实到规定要求，方进行填方作业。2、路基土石方工程施工方案路基填方： 合同段路基土石方主要采用汽车配合挖掘机装运土方的方案施工。拟组建路基施工队。路基施工方案采用多点流水作业、机械化施工方法，配备土石方机械设备根据需要及工作面的性质统一调度和安排。
17、把试验检测作为主要技术手段，指导施工。路基施工即挖即填，减少土地占用和环境污染。雨季施工或因故中断时，将施工层表面及时修理平整并压实。特殊地区的路基施工，按技术规范有关规定严格执行。根据本合同段的土石方实际情况，借方及利用方，主要采用挖掘机、推土机、装载机和自卸汽车施工。推土机或挖掘机完成挖土工序，装载机或挖掘机完成装土工序；自卸汽车完成运土工序。汽车数量按土石方多少及施工工期安排合理配置。制定机械使用与管理制度和油料供应制度。制定土方机械调运的措施。编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，指导机械施工。制订机械的日常保养、定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作
18、用。设置临时机修厂房和机械修理场地，安装安全防护设施，并按机械的数量和完好程度，配备检修人员。填方路堤的施工方法施工准备工作填方路堤施工前的原地面，按照有关规定进行清理。基底按下列要求进行处理：做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水、避免流入农田、耕地；避免引起水沟淤积和路基冲刷；路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。路堤基底原状土按要求清除30厘米，并全部清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。路堤基底30公分下的原状土的强度不符合要求时，应进行换填，并探测换填深度上报监理业主审批。当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳
19、性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理。选择符合规定的土，作为路堤填料。土方路堤的填筑土方路堤分层填筑分层压实，用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳压实含水量。本合同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合自卸汽车运土，推土机粗平，人工精平，分层填筑，分层压实的施工方法。路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度3050cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡以保证路基边坡的压实度。土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。（做成3%左右的路拱）按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。 由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后
20、，再填上一层山坡路堤，当地面横坡不陡于1：5时，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实，所有台阶填完之后，即按一般填土进行。对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。在填方分几个作业段施工和两段交接处及不在同一时间的填土，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm。同种填料层累计总厚不小于50cm。采用透水性较好的土填在路基底部或上层，强度较小
21、的土填在下层。其顶面做成4%的双向排水横坡。挖方路基的施工准备工作复查施工组织设计，核实或调整土方调运图表。施工现场按有关规定进行清理。开挖前用桩志标明轮廓。路基在开挖前对沿线土质按有关规定，进行检测试验。在路基开挖前作好防范工作。土方工程施工期间先修建临时排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合，不使流水排入农田、耕地，污染自然水源，引起淤积和冲刷。根据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并作好保修准备。土方路堑的开挖本合同段土方开挖全部采用机械化施工。已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂，不
22、适用的材料给予废弃。土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法；当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3-4m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，随时进行控制测量，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘
23、前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机平地机配合人工及其它土方机械作业。弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土数量、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。石方路堑的开挖：对于软石采用机械开挖为主，对于
24、坚石和次坚石采用小型爆破来施工，施工时严格控制用药量，防止对路基的振荡。路基压实路基压实准备工作路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行部颁公路土工试验规程进行。施工中如发现土质有变化，及时补做全部土工试验。填方地段基底压实路堤基底在填筑前进行压实。本工程路堤填土高度大于150cm时，路堤基底的压实度达到规范要求；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准。土方路堤的压实细粒土、砂类土和砾石土的压实，均控制在该种土的最佳含水量2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范
25、围内时，采用均匀加水拌匀或将土摊开、晾晒方法达到规定的要求。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方进行碾压。压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处进行补压后再做检验，一直达到合格为止。路基填土压实不同的压实度，采用不同的压实机具，根据本合同的实际情况拟采用2550t振动压路机进行碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，确保路基压实度达到“标准”要求。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。涵洞及其他构造物处填土的压实按下列要求进行：、
26、涵洞两侧、顶部与挡土墙等构造物背后的填土均分层压实，分层检查。每一压实层松铺厚度不超过15cm。填土压实达到规定要求。、涵洞两侧的填土与压实对称或同时进行。无法用压路机碾压的采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机施工；涵顶填土100cm内采用轻型静载压路机薄层压实，以达到规定的压实度为准。路基压实检测方法土质路基的压实试验方法采用灌砂法。每一压实层均检验压实度，经监理工程师检验合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率严格按有关规定进行。填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以用50t以上振动压路机进行碾压，最终沉降量不超过2mm为密实状态。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检
27、验。其弯沉值必须达到有关规定标准。路面基层及路面工程的施工方案和施工方法碎石路面基层施工1、施工准备、每20来处应检查下承层标高是否符合设计要求，标高的误差应符合规范要求。、检查弯道曲线放样是否符合设计。、在下承层恢复中线，直线段20米设一桩，平曲线每1015米设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩。、进行水平测量，在两侧指示桩上用红油漆标出底基层边缘的设计高。2、材料用量计算材料用量，本工程共需用6600立方米天然碎石。3、施工机具自卸汽车运输碎石，装载机装车，平地机摊铺，人工平整，1215T压路机碾压，东风洒水汽车洒水。4、摊铺按松铺系数1.25计算实铺厚度为25cm，碎石均匀
28、地摊铺在路设计宽度上，表面应平整，并有规定的路拱。检查松铺碎石的厚度，看是否符合预计要求，必要时进行减料或增料工作。5、碾压、整形的碎石底基层，在碎石料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立时用12号以上三轮压路机和振动压路机进行碾压，直线由两侧路肩开始向路中心碾压，段由两侧路肩开始向中心碾压。在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，压路机的碾压速度，第一遍以采用1.51.7Km/h为宜，以后用2.02.5Km/h。、路面的两侧，应多压23遍。、碾压的全过程要随碾压随洒水
29、，使其保持最佳含水量。、严禁压路机在已完毕或正在碾压的路段上调头和急刹车。水泥混凝土路面施工方案1、施工放样、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。2、路面基层处理、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。、基层产
30、生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层3、安装模板、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。、平曲线路段采用短模板。、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。混凝土的拌和和运输1、拌和、混凝土拌和采用搅拌站集
31、中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。、严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。2、运输、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积
32、水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。混凝土浇筑1、模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的
33、表面应涂隔离剂。、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。、拆模：在20后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。2、混凝土拌合物的摊铺、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。3、振捣、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变
34、形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。4、振动梁振实、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(41)mm表面砂浆厚度。、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。3、整平饰面、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3
35、遍压实整平饰面。、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为1525mm，随机排列。接缝施工1、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青。2、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。3、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置
36、胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。第五章 雨季施工安排1.雨季施工时做到
37、合理安排，对路基的施工尽量避开雨季。 2.编制雨季各施工项目的施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。3.掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。4.维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行和防止雨水对支架基础的浸泡。5.疏通排水沟渠，防止地表水流入基坑，必要时可采取覆盖基坑的措施，以加快施工进度。6.做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。7.施工完毕对砌体和砼表面及时覆盖。8.砼浇筑现场配备好足量的防雨布。9.基坑开挖采取在基坑地面设置挡水土埂或挖排水沟等措施，防止雨水冲刷边坡，造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑，避免
38、雨水浸泡基底。10.在雨季以前应做好截水沟及排水沟，确施工时雨水及施工废水能够及时排出施工区域。第六章 质量保证措施及质量保证体系质量方针：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。质量目标：分项工程各项目的一次检验优良率达100%；分部工程质量等级达到优良；单位工程全部达到优良。1.制订切实可行的质量检查程序各分项工程施工队（班组）在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检部质检工程师审查，质检工程师确认自检组的检查有效后签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，监理工程师检验
39、合格后，方可进行下一工序的施工不合格工序质量检查程序不合格不合格不合格一道工序完成现场自检组自检报监理工程师下一工序施工返工报质检部复检不合格不合格单项工程完成质检员复检质检部复核填写中间交工证书报监理工程师计 量 支 付单项工程完成后，中间交验程序返工质量检查程序框图如下:2.质量管理措施(1)建立健全质量管理领导小组本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构-质检部，质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。(2)建立各级质量责任制。(3)制定奖罚办法,将质量情况与工资、奖金相结合。(4)实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。(5)加强职工
40、培训，提高施工人员的素质。(6)加强设备、材料的管理。3.各阶段施工质量控制措施3.1施工准备阶段的质量控制.图纸会审。.施工组织设计和施工方案的控制。.做好接桩复测工作。对设计单位移交的桩橛,认真复测无误并经监理工程师审批后方可使用。.根据工程特点，制定工程质量预防措施，消除施工过程中潜在的不合格因素，消除质量通病。3.2施工阶段的质量控制.严格做好技术交底。.坚持旁站制度。.对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。.采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。.
41、严格执行测量管理制度，坚持测量换手复测制度和测量资料复核制度。.严把材料质量关。.严格按规定做好各项检验工作，建立健全自检体系。.每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。.如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。j.广泛开展群众性的Q小组活动，选准课题，攻克难关，克服质量通病。.制定切实可行的雨季施工措施，保证施工质量不受气候的影响。l.服从业主、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受他们提出的改进意见，积极与建设、设计、监理单位搞好配合工作，同时积极与相邻标段施工单位
42、密切协作，共创优质工程。m.每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。n.建立工程技术档案，做好竣工资料的编制。3.3竣工交付后的质量回访。4.质量检测措施成立工程部、质检部、，建立项目部、施工队、班组三级自检体系，配备足够的技术力量和先进的仪器设备。4.1测量：经纬仪和水准仪进行接桩复测和施工测量控制，搞好接桩复测，如发现有松动、沉陷和丢失的平面高程控制桩应请测量单位予以加固和恢复，并重新测定，接桩后所有测量标志应妥善保护，施工中要经常检查校正，确保桩位准确可靠；所有测量记录和计算成果均应换手复核，按工程项目分类
43、装订；加密的控制桩埋设位置应便于施测、保存、稳固和不影响施工。各项工程的平面、高程定位测量，必须引用两个以上施工控制桩，并应闭合，精度符合要求。4.2试验：开工前作原材料的鉴定试验，建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度。试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全；会同工地负责人制作检查试件，按规定日期试验，施工中试验室要安排专人值班，负责质量控制；对运到工地的主要工程材料，协助工地做好质量验收，分堆保管使用，掌握砂石、钢材等库存数量和质量情况；及时做好原始试验资料的整理、保管和报表工作。质量保证体系建立自己的质量保证体系，从管理评审、质量计划、物资采购、产品标识和可追溯
44、性到过程控制、检验和试验、不合格品控制、纠正和预防措施及搬运、防护、交付、统计技术的应用、服务等覆盖项目工程，从开工到责任缺陷期满的全过程进行明确规定，对施工全过程的质量活动作具体的描述，提出具体的质量控制规定和要求。建立三级质量管理体系，在项目部和施工队分别设专职质检部和质量检查室，分别设专职质量检查工程师，班组设兼职质量检查员，对施工全方位进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。第七章 工期保证措施1、确保工期的管理措施早进场、早准备、早开工。加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现。加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程
45、。搞好内部经济责任制度，提高工作效率。不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接。在施工过程中，各工程队每天总结当日工程进度情况，每周向统计科通报工程进度情况，统计科每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况。加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。狠抓施工质量和安全，确保质量一次检验优良率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。做好机械设备的选型及配件供应工作。抓好材料供应工作。做好雨季施工安排。开展劳动竞赛，以高昂的士气投入到施工之中，对在劳动竞赛中表现得好的职工，给予立功授奖，并报上级部门予以提升晋级。搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境。搞好后勤保障工作。2、确保工期的主要技术措施编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。投入足够的机械设备。充分考虑雨季施工对施工进度的影响，抓住施工
