《环境影响评价报告公示：瓯海时尚智造小镇仙竹路（下沈线～G104）建设工程环评公告107.doc环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：瓯海时尚智造小镇仙竹路（下沈线～G104）建设工程环评公告107.doc环评报告.doc（55页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目环境影响报告表 项目名称: 瓯海时尚智造小镇仙竹路（下沈线G104）建设工程建设单位(盖章): 瓯海时尚智造小镇建设服务办公室浙江商达环保有限公司Zhe Jiang SunDa Environment Protection CO.，LTD编制日期：2015年11月建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内
2、集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录一、建设项目基本情况1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况14三、环境质量状况21四、评价适用标准24五、建设项目工程分析27六、项目主要污染物产生及预计排放情况32七
3、、环境影响分析34八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果45九、环保审批要求符合性分析47十、结论与建议49附图：附图1：项目地理位置图附图2：项目周围环境彩图附图3：平面布置图附图4：项目周围环境及监测点位示意图附图5：环境空气质量功能区划分图附图6：项目水功能区划图附图7：声环境功能区划图附图8：项目生态环境功能区划规划图附件：附件1：温州市瓯海区发展和改革局文件（温瓯发改审2015113号）附件2：用地预审意见（温瓯预审201592号）附件3：选址意见书（选字第浙规选2015-0304042号）附件4：规划条件（【2015】规划条件04055号（市政）附件5：水保批复一、建设项目基本
4、情况项目名称瓯海时尚智造小镇仙竹路（下沈线G104）建设工程建设单位瓯海时尚智造小镇建设服务办公室法人代表徐建潮联系人张国伟通讯地址温州市温瑞大道与温霞路交叉口联系电话18106768629传真/邮政编码325000建设地点仙岩街道（西起下沈线，东至 G104）立项审批部门温州市瓯海区发展和改革局文件批准文号温瓯发改审2015113号建设性质改建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积(平方米)26721绿化面积(平方米)/总投资(万元)6880.09其中：环保投资(万元)70.0环保投资占总投资比例1.02%评价经费(万元)/预期投产日期2017年5月工程内容及规模：一、项目由来瓯海
5、时尚智造小镇作为温州城市中心区功能外溢的承载体，随着城市化水平不断提高和经济社会的持续发展，现状仙竹路为水泥路面，路面狭窄，设施不完善，不能适应该路在镇区建设中的要求，无法实现其作为时尚智造小镇东西向主要道路的交通服务作用，严重影响了生产和生活，抑制了镇区城市化建设发展的要求，亟待对其进行改造。本项目位于仙岩街道，西起下沈线，东至104国道，总用地面积26721平方米，道路总长958米，宽度为28米，沿线桥梁1座。建设内容包括：道路、桥梁、给排水、交通工程、电力电讯等。项目总投资约6880.08万元，建设资金由瓯海区财政统筹安排。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例等有关
6、环保法律法规和条例的规定，本项目应进行环境影响评价。对照国民经济行业分类（GB/T 4754-2011），项目应属于“E4813 市政道路工程建筑”类项目；对照建设项目环境影响评价分类管理名录（中华人民共和国环境保护部令第33号），项目应属于“T 城市交通设施第138条：城市道路中“其他快速路、主干路、次干路；支路”类项目”，因此项目需编制环境影响评价报告表。为此，瓯海时尚智造小镇建设服务办公室特委托本单位承担建设项目的环境影响报告表的编制工作，我单位组织人员经过现场勘察及工程分析，编制该项目的环境影响报告表，报请审查。二、编制依据1、 有关法律法规和规章（1）中华人民共和国环境保护法，198
7、9 年12 月26日颁布并实施，2014年4 月24日修订，2015年1月1日施行；（2）中华人民共和国环境影响评价法，2002年10月28日颁布，2003年9月1日实施；（3）中华人民共和国水污染防治法，2008年2月28日修订，2008年6月1实施；（4）中华人民共和国大气污染防治法，2000年4月29日修订，2000年9月1 日实施；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1996 年 10 月 29 日颁布，1997年3月01日实施；（6）中华人民共和国主席令第五号中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2013 年修订)，2013年6月29日起施行；（7）中华人民共和国清洁生产促进法（
8、2012 年修订），中华人民共和国主席令第54号，2012年7月1起施行；（8）中华人民共和国循环经济促进法中华人民共和国主席令，2009年1月1日；（9）中华人民共和国土地管理法，中华人民共和国主席令第28号，2004年8月28日；（10）关于道路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知，国家环境保护总局，环发200394号；（11） 关于发布的通知，环境保护部，环发20107 号；（12）城市区域环境振动标准（GB10070-88），1988年12月10日国家环境保护局批准1989年7月1日实施；（13）产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正），国家发展
9、和改革委员会2013第21号令；（14）建设项目环境影响评价分类管理名录，2015年6月1日实施；（15）建设项目环境保护管理条例，1998年11月29日颁布并实施；（16）浙江省建设项目环境保护管理办法（2014年修订），浙江省人民政府令第321号，2014年3月13 日起施行；（17）浙江省水污染防治条例（2013 年修订），浙江省人民代表大会常务委员会公告第 11 号，2013 年 12 月 19 日起施行；（18）浙江省大气污染防治条例，浙江省人民代表大会常务委员会公告第 1号，2003年9月1日；（19）浙江省水功能区、水环境功能区划分方案，浙江省水利厅、浙江省环境保护局，2015年
10、9月；（20）关于进一步加强建设项目“三同时”管理的意见，浙环发201314 号，浙江省环境保护厅，2013 年 3 月 6 日；（21）浙江省主要污染物总量控制管理办法（试行），浙环发200757 号，浙江省环境保护局，2007年6月28 日印发；（22）关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知（2009年10月29日）；（23）浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行），浙环发201210号，浙江省环保厅，2012年2月24日颁布，2012年4月1 日实施；（24）温州市建设项目环评审批污染物总量替代管理办法(试行)（2010年8月30日）；（25
11、）浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省建设项目环境影响评价文件分级审批管理办法的通知，浙政办发201486号；（26）温州市扬尘污染防治管理办法(温政令130号，2012)；（27）温州市城市总体规划（2003-2020）。2、有关技术规范（1）环境影响评价技术导则 总纲（HJ 2.1-2011），2011年9月1日颁布，2012 年1月1日实施；（2）环境影响评价技术导则 大气环境(HJ2.22008)，2008年12月31日颁布，2009年4月1日实施；（3）环境影响评价技术导则 地面水环境(HJ/T2.393)，1993年9月18日颁布，1994年4月1日实施；（4）环境影响评价技术导则
12、声环境(HJ2.42009)，2009年12月23日颁布，2010年4月1日实施；（5）环境影响评价技术导则 生态影响(HJ19-2011)，2011年4月8日颁布，2011年9月1日实施；（6）声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014），2015年1月1日起实施；（7）浙江省建设项目环境影响评价技术要点（修订版），2005年4月颁布，2005 年5月1日实施；（8）公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JT005-96），1996年7月8日发布，1997年1月1日试行。3、项目相关资料（1）温州市瓯海区发展和改革局文件（温瓯发改审2015113号）（2）用地预审意见（温瓯预审2
13、0155号）（3）选址意见书（4）规划条件（5）建设提供的其他资料；三、项目概况（建设规模）本项目位于仙岩街道，西起下沈线，东至104国道，总用地面积26721平方米，道路总长958米，宽度为28米，沿线桥梁1座。建设内容包括：道路、桥梁、给排水、交通工程、电力电讯等。项目总投资约6880.08万元，具体经济技术指标见下表1-1。表1-1 主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注1工程总投资万元6880.092道路概况道路设计长度m958规划红线宽度m283道路工程车行道面积m220030人行道面积m24562绿化带m21869破、挖除现状水泥路面m215096清表m214411填方m312
14、050挖方m33580桥头处理m217504交通设施标志线m958机动车、人行信号灯套30电子警察方向8动态监控套45桥梁工程拆除现状桥梁一座m21803*13（三跨简支桥梁）座16给排水及管线综合给水管m1218雨水管m1447污水管m242电力缆沟m112816+2孔7附属工程路灯盏42行道树/树池棵/个280垃圾筒个52公交站处28征地面积亩41.33四、工程方案本项目建设内容主要为：路、给排水、景观绿化、电力电讯等，具体如下：（1）道路工程设计标准道路等级：城市次干路设计速度：40km/h道路标准横断面设计道路标准横断面布置如下：2.5m(人行道)+1.5m（绿化带）+20m(车行道)
15、 +1.5m（绿化带）+2.5m(人行道)=28m。路面结构设计车行道路面结构 4cm SMA-13改性沥青马蹄脂碎石 8cm AC-25C粗粒式沥青砼 30cm 5%水泥稳定碎石 60cm 宕渣人行道路面结构 6cm 环保透水砖 3cm M10水泥砂浆 20cm C20砼基层 40cm 宕渣路面结构计算荷载：BZZ-100型标准车。路面结构设计使用年限：沥青路面15年。抗震等级：本地区抗震设防烈度为6度。道路平面设计仙竹路总体呈东西走向，西起下沈线，东至G104，道路设计长度958.155m，红线宽度为28m，沿线与下沈线、沈竹路、凤竹路以及G104相交；跨越凤池河，拟建简支桥梁一座。仙竹路
16、道路平面线形全线均为直线，满足规范要求。仙竹路道路沿线主要交叉口路缘石转弯半径不得小于15m，停车视距不得小于 40m。交叉口范围内应根据国家与浙江省地方标准进行渠化设计，交叉口拓宽在道路红线范围内进行，考虑到本次设计各道路的道路等级及道路规模，本次各道路交叉口不做渠化展宽设计。根据无障碍设计规范的规定，考虑残疾人使用方便，全线采用无障碍设计。即在人行道上设置盲道，在路口及行人过街处设置缘石坡道以方便残疾人通行。道路纵断面设计根据本片区的50年一遇洪水位，按规范规定最小坡长为控制指标，综合考虑行车安全、舒适及排水顺畅进行拉坡，相应考虑与已建道路标高衔接，在纵坡设计时，小于0.3%的路段应考虑设
17、锯齿形街沟排水。横断面设计在规划红线宽度内，根据道路类别、级别、计算行车速度、计算年限内的机动与非机动车的交通流量、交通特性等因素统一安排，以保障车辆和行人交通的安全畅通；考虑道路绿化景观及管线敷设等因素，既要提高道路利用率，又要提高道路绿化率，综合考虑施工、管理及维修等因素；断面形式有利于与区域规划道路相接，满足辐射区域的交通组织要求。道路标准横断面布置如下：2.5m(人行道)+1.5m（绿化带）+20m(车行道) +1.5m（绿化带）+2.5m(人行道)=28m。道路横断面图见图1-1。图 1-1道路标准横断面图交叉口设计本工程仙竹路为城市次干道，相交道路G104为一级公路、下沈线与凤竹路
18、为城市主干道、沈竹路为城市次干道。根据交叉口选型，本工程仙竹路沿线与下沈线、沈竹路、凤竹路以及G104等四处交叉口设置为信号控制交叉口。表1-2 交叉口形式一览表相交道路道路等级路口形式相交形式下沈线城市主干道十字交通信号控制，进口道展宽沈竹路城市次干道十字交通信号控制，进口道展宽凤竹路城市主干道十字交通信号控制，进口道展宽G104一级公路T字交通信号控制，进口道展宽路基路面设计a、路基必须做到密实、均匀、稳定。路槽底面土基在不利季节应达到干燥或中湿状态，其路床顶面设计回弹模量值应不小于20MPa，不能满足上述要求时应采取措施提高土基强度。b、路基填筑材料应因地制宜，合理采用当地材料或工业废料
19、。c、路基设计应满足防洪泻洪要求。d、路基设计应经济、耐用。e、路基设计要注意环境保护要求，注意工程景观效果。本工程所在附近分析，温州市区域为软土分布区域，软土力学性质较差，具有天然含水量大、高压缩性、力学强度低等特点，工程性质极差，在路堤自重及车辆荷载作用下，易产生侧向滑移、不均匀沉降等工程地质病害，对路基稳定性影响较大，必须对其进行处理。沉降计算基准期与路面的使用寿命相同，沥青路面为 15年。软基处理应根据软土厚度、工程特点和工期要求采用合理的处理方法。处理方案以经济合理、技术先进，保证路基有足够的强度、稳定性和耐久性。温州地区目前采用的软基处理方法有水泥搅拌桩、冲击压实、薄壁管桩、超载预
20、压等方法。根据参考地勘本工程地质情况较为良好，结合片区现状两侧大部分为建筑，对一般路段的路基不考虑特殊的软基处理，本次建议考虑采用普通的振动压实处理，对桥头路基本次建议考虑采用水泥搅拌桩处理。交通组织与管理设施交通标线交通标线是一种交通管理设施，起引导交通和保障交通安全的作用，具有强制性、服务性和诱导性。包括各种路面标线、导向箭头、文字等。本方案道路全线设置车道分界线、车道边缘线、交叉口按标准设置各种导向箭头、停车让行线、人行横道线、路口交织区禁停线等。交通标志交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用足提供交通信息、起到指导、控制交通，保障交
21、通安全，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。智能交通设施设置本项目智能交通设施为交通信号灯、电子警察及监控等设施。全线信号设施主要包括信号灯、信号机、信号灯杆及基础、工作井、通讯管道及电缆等。全线电子警察、监控设施包括摄像头、监控探头、抱杆机箱、支撑构件、工作井、通讯管道及电缆等。智能交通设施的管道采用镀锌钢管。路口控制机的电源引自道路照明箱式变电站，单独计量，各路口信号控制机均单机运行，但与通信手孔井（又称工作井、信号井）相通，留有控制机联网的余地。本次项目涉及所有交叉口均考虑预埋过街管线。无障碍设计盲道按作用分行进盲道、提示盲道，盲道的位置一
22、般在人行道绿化带处。提示盲道设在行进盲道的起、终点、人行横道入口和转弯处。沿人行道的公交车站、桥梁，盲道按规范要求设置。道路照明拟在沈竹路与仙竹路交叉处设置配电箱一台，供电半径约 600米。本项目拟采用双侧对称布置，灯杆设置在道路两侧绿化带内，距车行道边缘0.5米处，杆高12m，功率250W，纵向间距约42m。道路交叉处设置12米灯杆4250中杆灯以提高道路交叉处路面照度。（2）桥梁工程主要技术指标设计荷载:汽车城-A级，人群3.6kN/m2；.设计行车速度：次干道40Km/h。抗震设防：本区地震基本烈度为度，按照度设防。洪水位：50年一遇洪水位为黄海高程4.77m。河道无通航要求，梁底标高按
23、设计洪水位4.77+0.5m=5.27m控制。桥梁坡度：纵坡同道路纵断面设计；横坡：车行道部分为双向2.0%，人行道向内侧设1.5%单向坡。桥梁宽度：净宽同道路。桥型采用三跨313m空心板简支梁，桥梁净宽满足规划河道宽度要求。桥梁右偏角度 85。台后设置8m长搭板。桥梁横断面组成为：4m人行道+20m车行道+4m人行道=28m。上部结构采用13m大铰缝预应力钢筋砼空心板简支梁结构。空心板梁高为 0.7m，中板宽1.24m，边板底宽1.24m。桥面铺装采用8cmC40防水砼+2mm防水层+10cm厚沥青混凝土。下部结构采用重力式桥台、桩柱式桥墩。桥台采用双排1000mm钻孔灌注桩基础；桥墩采用单
24、排1000mm钻孔灌注桩基础。桥梁栏杆本项目拟采用石栏杆，结构厚重，给人以安全感，富有传统古韵。桥梁景观桥梁美观主要由桥身结构、桥身外部装修、桥梁栏杆、桥面绿化及桥梁与景观的结合带组成。桥身结构主要为桥型结构，根据上述方案比较，得出了各种桥梁的桥型结构方案，并在桥身结构上作适当调整，可增设景观平台等设施。桥身外部装修主要为桥梁两侧可视部分的外墙结构装修，可采用各种形式的贴面处理，景观效果较好。桥梁栏杆形式需要与桥梁结构及景观环境配套，沿线道路主要突出绿色生态景观的概念，栏杆宜采用石质栏杆，符合生态要求；或采用钢栏杆。桥面绿化根据景观工程确定，桥面上绿化部分应为道路绿化带的延伸，种植植物可在路桥
25、相接点作相应变化。人行道铺装应与道路人行道铺装一致，标高上应接顺。桥梁与景观的结合带主要指钢筋砼结构与绿化的衔接带，可种植绿化或植物，可采用游步道下穿桥梁等多种方案进行衔接。桥头地基处理桥梁在两头设置搭板，扩散车辆行驶对地基产生的应力，减小地基的沉降。温州地区目前采用的软基处理方法有水泥搅拌桩、冲击压实、薄壁管桩、超载预压等方法。主要材料支座：采用 GYZ系列支座；伸缩缝：型钢伸缩缝。施工方法围堰钻孔桩平台搭设墩、台钻孔桩施工墩台立柱、盖梁、台帽空心板架设桥面铺装伸缩缝安装栏杆安装成桥运行，其中下部结构施工与上部空心板预制可同时进行。过桥管线对于电力管道(10KV)，电信管道，中、低压煤气管道
26、（0.4MPa），或管径小于 300mm的给水管，由于管道直径较小，安排在桥梁两侧人行道板下通过，但严禁电力管道与煤气管道布置在同一侧。对于管径大于300mm的给水管，需要过桥处，桥上需预留空间较大，本项目考虑给水管道从桥台台帽、桥墩盖梁悬挑处通过。（3）给排水工程给水工程给水管道设计遵循温州市瓯海区仙岩镇区建设规划（丽岙-仙岩片），给水管布置在道路北侧，给水管管顶覆土按1.0m控制。同时为道路两侧区块预留DN200给水支管。给水主管管径采用 DN400，距道路红线1.5米处的人行道上。消防采用消防与生活合并制的低压制，消防水量与消火栓布置按室外给水设计规范(GB50013-2006)确定。室
27、外消火栓间距不超过120m，保护半径不超过150m，应尽量靠近道路交叉口设置。排水工程污水管遵循温州市瓯海区仙岩镇区建设规划（丽岙-仙岩片）及温州市瓯海区污水专业规划（温州市城建设计院2007）及结合仙岩镇村庄污水收集工程（标）的实施情况，本工程段已经实施了D400、D900污水干管；街坊预留管未实施本次设计增加过街预留支管的实施，街坊预留管管径及管内底标高根据污水汇水范围确定；过凤池河段倒虹管因桥梁建设须拆除重建。污水管收集两侧区块内的污水，沿线纳污面积约14.21公顷。已实施污水管布置于道路南侧，距道路中心线35.5米处的机动车道上。雨水工程本工程设计的雨水管网收集区块和路面雨水（总共约1
28、5.57公顷）就近排入凤池河，街坊预留管管径及管内底标高根据雨水汇水范围确定。雨水主干管设计管径为 D400D1400，布置于道路中间。（4）管线综合根据道路规划，本项目道路下主要铺设六种管线，分别为给水、雨水、污水、燃气、综合通信及电力等管线，根据温州市市政工程设计导则、温州市瓯海区仙岩镇区建设规划（丽岙-仙岩片）及有关管线综合布置的一般原则并结合本工程实际情况，在保证各管线在使用和维修时不致互相影响妨碍的情况下布置地下管线。电力工程依据温州市瓯海区仙岩镇区建设规划（丽岙-仙岩片）考虑预留10KV电缆管位，远期与相交道路规划电力电缆连接，保证区域供电。电力电缆应随道路建设同步实施。布置于道路
29、南侧距道路红线1.0米处的人行道下。建设规模：拟为16+2孔电力电缆。电力工程依据温州市瓯海区仙岩镇区建设规划（丽岙-仙岩片）考虑预留10KV电缆管位，远期与相交道路规划电力电缆连接，保证区域供电。电力电缆应随道路建设同步实施。布置于道路南侧距道路红线1.0米处的人行道下。建设规模：拟为16+2孔电力电缆。燃气工程依据温州市瓯海区仙岩镇区建设规划（丽岙-仙岩片），燃气管布置于道路北侧距道路红线0.5米处的人行道上。管径为DN150。（5）土石方平衡本项目土石方平衡表见表1-3。表1-3 本项目土石方平衡表分区或分段开挖回填调入调出外借废弃土方石方土方石方数量来源数量去向数量来源数量去向场地平整
30、01.80000/0/0/1.80C旧路破除00.60000/0/0/0.60C路基填高0002.140/0/2.14A0/桥梁工程0.180000/0/0/0.18B驳坎0.10000.060/0.030.06A0.07C围堰0.0300.0300.030/0/0.03C区内绿化000.2000/0/0.20A0/排水沟等00.1000.100.100.100/0/合计0.312.500.232.300.130.132.40A2.68B C总计2.812.530.130.132.402.68备注1. 本土石方平衡遵循公式：开挖+调入+外借=回填+调出+废弃；本表计算土石方量已换算为自然方（1
31、自然方=1.33松方=0.85实方）。2. 区内挖填涉及土石方均已考虑了沉降因素。3、A：瑶溪胜利采石场；B：泥浆经稀释后，一般体积会扩大3.5倍左右，本项目外运泥浆拟定地点为洞头大门岛；C：空港围垦区或其他合理合法的弃渣场。（6）交通量预测根据交规发2010178号关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知，交通量预测年限为调查年到项目建成后20年。根据可行性研究报告暨项目建议书，本项目预计2017年5月底计划通车。根据道路交通环评相关文件要求，交通量预测特征年选取运营后第1年、第7年和第15年，即2018年、2024年、2032年。项目区块内出行多为生活类出行，车流量不连续。本项目为
32、改建道路，现有交通量较小。道路车流量分析难以进行，故不作交通量预测分析。随着项目建成，道路交通量略有增加，根据道路服务功能，本路段交通量很小。（7）征地、拆迁本项目市政道路，途经处地势较为平坦。现状地坪标高一般为3.55.0米。道路总用地面积约26721m2。根据规划红线，经初步统计，本项目房屋征收总建筑面积共计约1477.7m2，营业用房1477.7m2，详见下表1-4。表1-4 房屋拆迁一览表序号类别户数（户/家）占地面积（m2）拆迁建筑面积（m2）备注1营业房21106.21477.7/2合计21106.21477.7/（7）建设期限项目建设期限约为16个月，预计于2016年2月开工20
33、17年5月底前竣工验收交付使用。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：根据现场勘察，项目所在地目前为水泥路，改建项目实施后，污染物排放变化不大，主要污染情况详见后文分析。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、项目地理位置温州地处中国大陆环太平洋岸线的中段，浙江省东南部。全境介于北纬27.0328.36、东经119.37121.18之间。东濒东海，南与福建省宁德地区的福鼎、柘荣、寿宁三县毗邻，西及西北部与丽水市的缙云、青田、景宁三县相连，北和东北方与台州市的仙居、黄岩、温岭、玉环四县市接壤。瓯海区是浙江省温州市三大城
34、区之一，位于温州市区西南部。地理位置优越，交通便利发达。温州机场、温州港、温金铁路客运站等交通枢纽紧邻辖区而设，金丽温、甬台温高速公路和104国道贯穿全境，瓯海大道、梧埏大道等城市干道与老城区交通网络相连。三垟街道地处瓯海区东北部，东邻龙湾区状元街道，南靠茶山街道，西接梧田街道和南白象街道，北靠鹿城区南汇街道和龙湾区蒲街道。本项目总用地面积26721平方米，西起下沈线，东至G104。周边环境如下：项目起点北侧为大岭村（距项目最近处约为15m）；终南侧为竹溪村（距项目最近处约为15m）；终点北侧为凤池村（距项目最近处约为15m）；终点南侧为喜得福幼儿园（距项目最近处约为25m）。具体位置见附图3
35、。2、自然环境状况（1）地形地貌温州市地基岩性，由基岩和第四纪土层组成，基岩岩性大部分为凝灰岩、流纹岩，主要分布在周围山区和平原中地零星残丘，一般均较坚实，但局部地区风化剧烈。第四纪土层主要分布在平原地区，岩性基础较强，结构一般分为：(1)耕土，厚度约30cm，布于地表；(2)人工土，主要分布在市区，厚度约1m，不能做建筑持力层；(3)淤积质粘土，一般深埋1.5m；(4)砂类土，厚度一般不大于10m，仅分布在沿江部分地段，地下水位高，有流砂现象。（2）气象条件该区域气候属亚热带海洋性季风气候，温和湿润，雨量充沛，四季分明。根据温州市近30年的气象资料，温州市常年气象特征如下：平均气温 17.9
36、最高气温 39.3最低气温 -4.5年平均降水量 1700mm年平均降雨日 173d年平均降雪日 3.9d年平均雾日 18.7d年平均日照 1811.1h年平均风速 2.1m/s年平均相对湿度 81%年平均气压 10.15HPa受季风环流影响，主导风向夏季为东南偏东风，湿润多雨；冬季为西北偏西风，气候干燥，雨水偏少。（3）水文状况瓯江瓯江是浙江省第二大河，发源于庆元县锅帽尖，流经庆元、龙泉、云和、遂昌、松阳、缙云、丽水、景宁、青田、永嘉、瓯海、温州、乐清等13个县（市）至崎头注入东海，全长388公里，流域面积达17958平方公里。温州市处于瓯江下游，瓯江（温州段）流域面积4021平方公里。瓯江
37、源头海拔1900多米，进入海滨平原后仅6米，上游河床比降大，具有山溪性河流特点。河流下游进入平原，河床宽阔，边滩和沙洲发育，水源分叉。径流：瓯江流域水量丰富，多年平均流量为456.6m3/s，平均年径流量为144亿m3，由于降水量年内、年际间分配不均匀，致使瓯江年径流量的年际变化较大，1975年年径流量只有65.7亿m3，丰枯比达3.4倍，多年平均最小日平均流量为26.1 m3/s，最枯的1967年只有10.6 m3/s，而洪峰流量则高达23000 m3/s（1952年7月20日）。1987年 3月30日紧水滩电站建成并发电，该电站为调节水库，电站下泄洪流量不少于34 m3/s，使瓯江干流的枯
38、水径流量大为增加。潮流：瓯江下游受潮汐影响，河口呈现喇叭型并有烂门沙，属强潮河口。感潮河段长76公里，一般大潮可达温溪。潮区界以下，温溪至梅岙是以山水为主，称河流段，长30公里，平均潮差3.29-3.38米，河床偏陡较稳定，潮流影响较小，径流塑造为主；梅岙至龙湾段，河水与潮水相互消长，称为过渡段，长31公里，平均潮差3.38-4.59米，河床演变的特性同时受陆域和海域来水、来沙条件的控制，河段内边滩交错、心滩、心洲林立，为瓯江河床最不稳定河段；龙湾至黄华河段以潮流为主，称潮流段，长约15公里，年平均潮差4.59米。过渡段和潮流段流速较大，江心屿断面涨、落潮期平均流速1.2 m/s，涨潮量平均0
39、.7亿m3，平均涨潮（流量）3700 m3/s，灵昆岛南、北江道，涨潮量达3.7亿m3，平均流量19600 m3/s，落潮平均流量16000 m3/s，涨落潮平均流速1.0 m/s，可见温州以下河段对污染物具有较强的稀释自净能力。潮汐：东海潮波进入浅海及河口区，受底和边界摩擦影响，呈浅海前进潮波型。瓯江感潮河段的潮汐作用相当明显。入江污染物主要在潮汐、潮流作用下迁移、稀释、扩散。瓯江(温州段)下游对污染物稀释降解主要是潮汐、潮流作用，而上游山根断面径流作用明显增加。温瑞塘河温瑞塘河位于瓯江以南、飞云江以北的温瑞平原，是我市境内十分重要的河道水系，分属于鹿城、瓯海、龙湾、瑞安等“三区一市”管辖。
40、水源主要来自瞿溪、雄溪、郭溪（通称三溪）以及大罗山和集云山的山涧溪流，整个流域面积740km2，水面面积22 km2，灌溉面积48.2万亩，多年平均降雨量1694.8mm，年径流量9.13亿m3。水系河网总长度1178.4 km，在吴淞高程5m时，相应蓄水量6500万m3。温瑞塘河主河道北起鹿城区小南门跃进桥，向南流经梧埏、白象、帆游、河口塘、塘下、莘塍、九里，再向西至瑞安市城关东门白岩桥，全长33.85km，正常水位时河面一般宽度为50m。温瑞塘河纵横交错的水系河道，对我市的防洪、排涝、供水、航运、灌溉、景观及生态环境保护，特别是温瑞平原的经济和社会发展起着十分重要的作用，被温州人民称为“母
41、亲河”。境内河流以贯穿其中的温瑞塘河为主干流，南北纵横，分支四通八达。有源出吹台山的沙门河、北庄河、慈湖河，源出大罗山的丁岙河、舜岙河、茶山河、山根河、卧龙溪、杜岙溪，以及月落垟河、殿前河、横河、上垟河、水潭河、划龙桥河、十二间桥河、旺增桥河、吕浦河、洪殿河、蒲州河等。项目区域殿前河为温瑞塘河瓯海工业、农业用水区。（4）地震根据中国地震烈度区划图，温州市属东南沿海地震带东北段，为少震、弱震区，远场地震影响是本地主要震害特征，基本烈度为六级，历史上从未发生过地震。3、社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：（1）温州市概况温州，位于浙江省东南部，温州地势从西南向东北呈梯形倾斜，绵亘
42、有洞宫、括苍、雁荡诸山脉。泰顺的白云尖，海拔1611米，为全市最高峰。地貌可分为西部中低山区，中部低山丘陵盆地区，东部平原滩涂区和沿海岛屿区。温州境内较大的水系有瓯江、飞云江、鳌江等，均由西向东注入东海。东部平原地区河道纵横交错，密如蛛网，大小河流有150余条。据水利部门估算，全市水资源总量为141.13亿立方米。温州市下辖鹿城、龙湾、瓯海3区和瑞安、乐清2市及永嘉、洞头、平阳、苍南、文成、泰顺6县，共设镇119个，乡143个，街道办事处30个。温州市陆域面积11784平方公里，海域面积约11000平方公里2014年全市生产总值4302.81亿元，按可比价计算，比上年增长7.2。其中，第一产业增加值117.92亿元，增长2.1；第二产业增加值2046.23亿元，增长8.4；第三产业增加值2138.66亿元，增长6.2。按户籍人口计算，人均地区生产总值53091元（按年平均汇率折算8643美元），增长6.3。国民经济三次产业结构为2.7：47.6：49.7，第三产业比重比上年提升0.1个百分点。（2）瓯海区概况瓯海是浙江省温州市三大城区之一，位于温州市区西南部。全区总面积467km2，占市区总面积的42%。为适应城乡统筹发展和温州大都市区建设需要，合理配置经济、社会资源，加快推进温州城市化进程，温州市按照温州大都市区的总体规划，围绕“1650”展开全市行政
