试驾话术.doc

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1、先试乘后试驾: 买车子不仅要我们自己开得舒服,其他座位乘坐的感觉也很重要。 你的车一定会有朋友、家人坐吧?那我一定要建议你也替他们感觉感觉啊 你也不想买台车回去家人都坐得不舒服吧,正好你自己先试乘一下,那样才是最实际的啦,对不对,李先生? 最关键的也是为了保证你的安全,让你能更放心的试车,我会先开一遍,让你也熟悉一下整个路线。 我们老板说过:试乘试驾最重要的是确保客户的安全! 这里是一份安全驾驶保证书,你看这里面的条款说的是,只要咱们遵守交通规则,所有的责任由我们公司来承担。 您可以在签字签在这里。 礼仪周到: 为客户开门时让出位置给客户:“这边请,我来帮您开门。” 站到门后,面向客户,一手拉

2、门一手护住门框:“小心别碰到头。” 下蹲讲解和引导客户调好坐椅:“现在这个角度你坐着舒服吗?” 试启动: 打着发动机 主动说:发动机刚打着声音会比正常运转时响一点,这是因为发动机的最佳工作温度要90度,冷车时发动机会自动转得快一点,让车子尽快达到最佳温度。 大概两分钟发动机转动速度会降到正常状态,你可以留意一下。 两分钟后 你听到声音变小了吧,你对我们车子的发动机的怠速自动调整这个功能还满意吧? 试起步: 现在我们就去试试车子吧,我学车的时候师傅告诉我,起步平稳是很重要的,会直接影响到油耗、轮胎磨损、将来的二手车残值等。 为什么出租车的二手车价格那么底就是因为他们不注意这些方面,影响了整个车子

3、的性能。 起步后 你觉得我们的起步很平稳吧? 试隔音: 找一个比较嘈杂的地方,把车窗玻璃摇下 李先生,你也觉得外面很嘈杂吧?现在我把窗关上,你听一下我们的隔音如何。 关上车窗 您觉得我们的隔音效果很不错吧? 试提速: 李先生,你坐好了,我们现在试一下这台车子的提速,你往座椅靠好,同时扶好扶手。 看提速主要留意两个方面:一是有没有推背感,二是发动机的声音是不是很浑厚,要没有金属摩擦的杂音。 深踩油门后 刚刚您感觉到推背感了吧? 你注意到了吗?当我深踩油门时,发动机的声音很浑厚,而且没有多余的杂音吧? 试刹车: 李先生,你开车也知道我们在路上最怕遇到突然蹿出自行车或人等情况,我们会紧急刹车同时打方

4、向盘,对不对? 我们现在的速度是60公里,马上就试一下紧急刹车,同时我会打一把方向,你坐好,扶稳。 紧急制动后 刚才你听到那种“啪啪”的声音了吧。这就是ABS在工作了,它其实是在帮我们做快速的点刹。 这样保证我们在急刹车的时候方向盘依然能控制车辆方向,说实在我们自己都很放心这个车子的刹车。 你对这样的刹车效果满意吧? 试转弯: 李先生,你有没有了解过,一台车的底盘好不好,在车子转弯时就可以很好地体会到? 我之前的一个老师是赛车手,他开过我们这个车说我们的底盘非常好。 我也问了他,他说底盘好不好,车辆转弯后能不能很流畅地回正很重要,同时,车辆的摆动也不能太大。 我就在前面路口给你演示一下转弯。

5、转弯后 你看我们的车子,不需要过多的额外干预,只要轻轻的扶着方向,他就自动回正了。 而且摆动幅度很小,坐的人也很舒服也很有安全感,这个底盘调教得真不错!你觉得是不是啊? 试悬挂: 李先生,接下来我们试一下悬架。 悬架好不好主要看两个方面,一是过弯是不是够平稳,这个前面已经给您试过了。 第二个是舒适性。这两个方面很难兼顾。 所以相对来说,我们的悬架会比较硬,但是我也一定得给您试一下。 一般的平坦道路悬架舒适度可以说是几乎不会有区别的,只有颠簸路面才会感觉不一样。 您看,前面一段路面比较颠簸,我陪您走一下吧 不同的悬架对细小的颠簸吸收程度不同,其实您最重要的是感觉车身的颠簸程度大不大。 我开这个车

6、就觉得车辆过滤了一些不必要的颠簸后还能给我路感,所以我们的同事都很喜欢开这个车,每次出去都争着开。 相信你也可以接受这个悬挂吧? 对啦,您平时跑的路是一般的马路多呢还是颠簸的石子路多? 那我就放心了,不然我宁可不建议您买这款车了 试顿挫感: 对了,李先生,您刚才试乘有没有感到明显的顿挫感呢? 您知道为什么这个自动档的通病,我们科鲁兹却没有吗? 其实有两个主要的原因: 一是这是因为我们采用了一个很先进的六档手自一体变速箱,这个变速箱的重量甚至比普通四档的还要轻。 二是发动机和波箱调校得非常匹配。等一下您亲自试开时,也一定要留意一下哦。 换手试乘试驾做得不好,关键是试乘做得不好。 1)注意礼仪,给客户留下好印象。 2)为客户的切身利益(安全、省钱、舒服)着想,这样客户才会信任我们。 3)提前说明每个环节的注意要点,教客户如何体验。 4)提前做好抗拒预防,演练演练再演练。 5)及时提问引导客户的正面反馈,为邀单做好铺垫。

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