金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc

上传人:laozhun 文档编号:3035060 上传时间:2023-03-09 格式:DOC 页数:18 大小:914KB
返回 下载 相关 举报
金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc_第1页
第1页 / 共18页
金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc_第2页
第2页 / 共18页
金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc_第3页
第3页 / 共18页
金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc_第4页
第4页 / 共18页
金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc_第5页
第5页 / 共18页
点击查看更多>>
资源描述

《金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《金属切削机床设计课程设计中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件设计(全套图纸).doc(18页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、一、 设计目的1二、 设计步骤21. 运动设计21.1 已知主要技术参数21.2 结构分析式21.3 转速图31.4 传动系统图42. 动力计算52.1 电机的选取52.2 各传动轴的设计52.2.1 轴52.2.2 轴62.2.3 轴62.2.4 轴62.3 确定各齿轮齿数72.3.1 、(第一扩大组)72.3.2 、(基本组)72.3.3 换向齿轮 、82.4 带传动设计83.齿轮和轴的强度校核103.1基本组齿轮的校核103.1.1齿面接触疲劳强度的校核103.1.2 齿根疲劳强度的校核113.2轴强度校核123.2.1 确定外加载荷123.2.2 计算弯矩133.2.3 校核轴的弯曲强

2、度154. 轴承的选择和校核164.1轴承的选择164.2 轴承的校核16三、 总结17四、 参考文献18一、 设计目的全套图纸,加153893706 通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写与技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并且具有初步的结构分析、结构设计和计算能力,为以后的毕业设计,以及将来的工作打下基础。二、 设计步骤1. 运动设计 1.1 已知主要技术参数 主动电动机功率P=2.2kw,主电机功率,同理,参考指导书,确定公比:,转速级数:。 1

3、.2 结构分析式 由于设计转速之间不存在标准公比,故设计时设计成6级转速;有两种方案可以选择:(1) (2) 根据传动副较多的变速组安排在前面,传动副较少的变速组安排在后面的原则,选择(1)方案。在降速中为了防止降速过快而导致齿轮径向尺寸增大,常限制最小传动比 ;在升速时为了防止过大的噪声和震动,常限制最大传动比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小,根据中间传动轴的变速范围小的原则选择结构网。并且在一般情况下,应尽量使基本组安排在传动顺序最高的位置,使传动件的转矩也较小。从而确定结构网如下: 结构网 检查传动组的变速范围时,最后一个扩大组变速范围最大,

4、故只检查最后一个扩大组:,式中经检验其合适。 1.3 转速图 (1)确定传动轴轴数N 本次设计不考虑车床正反转,故设计时不需设有换向离合器和换向齿轮,所以传动轴数N=变速组数+电机轴数+1=2+1+1+1=5;在5根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为、。与之间为V带传动,取传动比,与之间为齿轮传动,传动比,与轴之间为基本组,与之间为第一扩大组,级比指数取4。 (2)确定各级转速并绘制转速图 由 确定各级转速:360、260、160、80r/min,相应的标准转速参考金属切削机床设计选取450、315、224、160、112、80r/min。参考设计转速与标准转速,我们取基组级比指数

5、为1,第一扩大组级比指数为4,得到转速图如下: 转速图 1.4 传动系统图 根据轴数,齿轮副,电动机等已知条件可绘制出传动系统图:电动机先通过V带降速传动到轴,轴与轴之间通过三对齿轮进行降速,其为基本组,而与之间为第一扩大组,通过两对齿轮进行传递,从而带动主轴转动,传动系统图如下图所示:传动系统图 2. 动力计算 2.1 电机的选取根据已给参数,主电动机功率为,查手册选取电动机型号为Y112M-6,额定满载转速为960;选取滚动轴承的效率;V带传动的效率;齿轮传动的效率;背吃刀量,0.25,切削力;当最低转速时,切削速度因此切削功率 2.2 各传动轴的设计 2.2.1 轴 (1)材料选取: 采

6、用45钢,调质处理,其许用剪切应力。 (2)计算直径转速越高,传递的扭矩越小,在取用相同材料的情况下,相应的轴径也可设计 的小些。为高速轴,为了保证强度足够,选取; 2.2.2 轴 (1)材料选取: 主轴采用45钢,调质处理。 (2)计算直径: 根据功率,参考机械制造装备表2-5得主轴前轴颈直径,主轴后颈直径。 2.2.3 轴 (1)材料选取: 采用45钢,调质处理,其许用剪切应力。 (2)计算直径: 轴的输入功率: 轴的转速; 轴的输入扭矩: 根据得 取 2.2.4 轴 (1)材料选取: 采用45钢,调质处理,其许用剪切应力。 (2)计算直径: 轴的输入功率: 轴的转速: 轴的输入转矩: 根

7、据得 同样取 2.3 确定各齿轮齿数 2.3.1 、(第一扩大组)根据,查机床主轴变速箱设计简明手册表B-9得,故;取模数,故最小齿数=37.2 参考金属切削机床设计取。;在降速最大的一对 齿轮副中,故,对于的齿轮副,得。 2.3.2 、(基本组)根据,参考机床主轴 变速箱设计简明手册表B-9得,故;取模数,故最小齿数=17.5,参考金属切削机床设计取。,在降速最大的一对齿轮副中,取,对于的齿轮副,得;同理,对于的齿轮副, ,解得。 2.3.3 减速齿轮 、 电机通过V带传动到轴,轴与轴之间采用一对齿轮传动,可设计成传动比 ,模数也取。 2.4 带传动设计 电动机转速,传递功率,传动比,两班制

8、,一天运转16小时,工作年数15年。 (1)确定计算功率 取,则 (2)选取V带型 参考机械设计图8-11选B型带。 (3)确定带轮的基准直径和验算带速 参考机械设计表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径,大带轮的基准直径,参考机械设计表8-8圆整取验算带速,式中,代入求得: ,合适。(4)确定带传动的中心距和带的基准长度根据 ,得,取中心距。参考机械设计表8-2选取带的基准长度。带传动实际中心距; (5)验算小带轮的包角一般不应小于。,合适。 (6)确定带的根数由和查机械设计表8-4得;同理,参考机械设计表8-4b得;查机械设计表8-5得,故代入到公式为避免V型带工作时各根带受力严重不均匀,

9、限制根数不大于10,此处选取; (7)计算带的张紧力 式中: 为带的传动功率,; 为带速,m/s; q为每米带的质量,;取q=0.1; (8)计算作用在轴上的压轴力 3.齿轮和轴的强度校核 3.1基本组齿轮的校核根据GB10015-88选取为7级精度,其中采用40(调质处理)硬度为280HBS,大齿轮选用45钢(调质处理),硬度为240HBS,两者材料硬度相差40HBS。 3.1.1齿面接触疲劳强度的校核 (1)小齿轮的传递转矩; (2)齿宽系数参考机械设计表10-7取; (3)小齿轮分度圆直径; (4)齿数比; (5)参考机械设计表10-6和图10-21,选取材料的弹性影响系数,小齿轮的接触

10、强度极限,大齿轮的接触强度极限;计算应力循环次数:设计工作寿命为15年,每年工作300天,两班制;0 参考机械设计图10-19取接触疲劳寿命系数,;计算接触疲劳许用应力,安全系数取,失效概率为%; (6)小齿轮圆周速度根据,7级精度,由机械设计图10-8得动载系数;设计的为直齿轮,所以;由机械设计表10-2查得使用系数;表10-4用插值法查得7级精度,小齿轮相对轴承不对称布置时,;故载荷系数;齿面接触疲劳 所以齿面接触疲劳强度符合要求。 3.1.2 齿根疲劳强度的校核 (1)小齿轮的传递转矩 ; (2)齿宽系数参考机械设计表10-7取; (3)小齿轮分度圆直径; (4)齿宽齿高比:;参考机械设

11、计图10-13取,载荷系数 ; (5)计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数,参考机械设计图10-20c和图10-18,选取小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限,弯曲疲劳寿命系数;因此有: (6)参考机械设计表10-5查得 齿根弯曲强度校核: 所以齿根弯曲疲劳强度符合要求。 3.2轴强度校核由于轴工作中受到的载荷最大,跨度也大,故选取轴进行校核。 3.2.1 确定外加载荷 (1)齿轮的受力:主轴的输入功率;主轴的输入扭矩:;齿轮受到的切向力:齿轮与相互啮合,因此两者受到大小相等,方向相反的力,所以受到的切向力,径向力 (2)齿轮的受力:切向力:;径向力:; 3.2.2 计算弯矩轴的

12、受力图如下: 受力图 (1)在平面内,根据静力受力平衡可得 代入数据求得;OA段: ;AB段: ;BC段: ;弯矩图如下: 弯矩图从图中可以看出B处弯矩最大,为 (2)在平面内,根据静力平衡得到 代入数据求得;OA段: ;AB段: ;BC段: ;得出弯矩图如下: 弯矩图从弯矩图中可以看出B处弯矩最大,为 3.2.3 校核轴的弯曲强度由弯矩图可知B处为危险截面,因此对B处进行弯矩校核。其合成弯矩所以轴弯曲强度符合要求。 4. 轴承的选择和校核 4.1轴承的选择轴:前支承、后支承均选择6205;轴:前支承选择6205,中支承选择6206,后支承选择6205;轴:前支承选择6205,中支承选择620

13、8,后支承选择6205;轴:前支承选择234416B/P5,NN3016K/P6;后支承:选择NN3013K/P6。 4.2 轴承的校核轴的受力最大,故只需校核轴上的轴承。O处的轴承受到的力:C处的轴承受到的力:故校核O处的轴承。参考机械设计课程设计表8-155,6205的基本额定动载荷,基本额定静载荷,参考机械设计表13-6,表13-5,取,;当量动载荷轴承的使用寿命设计轴承的使用寿命为4年,每年工作300天,两班制,则 ,故寿命符合要求。三、 总结本次关于专用车床的主轴箱部件设计的课程设计告一段落了,虽然在其过程中遇到了许多问题,但在老师的指导下及其同学的帮助下,还是完成了此次任务。这次的

14、课程设计中有许多我们比较生硬的知识,例如皮带轮的设计等,通过此次设计,不仅对我学过的课本知识进行了一次复习与巩固,也让我学到了平时接触较少的机械知识,让我明白了计算结合实际的重要性,培养我有关这方面的设计能力,为以后接触到相关的事情打下坚实的基础。四、 参考文献1 黄鹤汀主编。金属切削机床设计M北京:机械工业出版社,2009.122 濮良贵,纪名刚主编。机械设计M北京:高等教育出版社,2006.53 黄鹤汀主编。机械制造装备M北京:机械工业出版社,2009.124 陈秀宁,施高义主编。机械设计课程设计M杭州:浙江大学出版社,2007.45 刘鸿文主编。材料力学 M 北京:高等教育出版社,2004.46 陈于萍,周兆元主编。互换性与测量技术基础 M 北京:机械工业出版社,1997.6 7 葛文杰主编。机械原理 M 北京:高等教育出版社,2006.58 洪敏谦主编。理论力学 M 北京:高等教育出版社,2002.5

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 教育教学 > 成人教育


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号