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1、望城大道（旺旺中路楠竹塘路）提质改造工程环境影响报告书目 录前 言11 总则11.1 编制依据11.2 评价标准31.3 评价目的和原则51.4 环境影响因素识别61.5 评价等级与评价范围71.6 评价重点、评价方法与评价时段81.7 环境保护目标92 工程概况162.1 望城大道现状及存在问题162.2 提质改造工程概况182.3 改造方案202.4 征地拆迁422.5 土石方平衡422.6 交通量预测432.7 工程施工442.8 施工工期483 工程分析493.1 项目组成及主要环境影响493.2 施工期主要污染源分析503.3 运营期主要污染源分析534 区域概况584.1 自然环境
2、概况584.2 社会环境概况635 环境质量现状调查与评价645.1 环境空气质量现状监测与评价645.2 地表水环境质量现状调查与评价645.3 声环境质量现状监测与评价665.4 生态现状调查与评价696 环境影响分析736.1 施工期环境影响分析736.2 营运期环境影响分析806.3 环境风险分析937 污染防治措施及可行性论证967.1 生态环境保护措施967.2 水环境保护措施977.3 大气污染保护措施987.4 声环境环保措施及建议1007.5 固体废物防治措施与建议1027.6 社会环境保护措施1028 公众参与1048.1 调查方式、对象1048.2 公众意见调查1048.
3、3 调查结果统计与分析1088.4 公众意见的采纳情况1098.5 公众参与四性分析1098.6 公众参与小结1109 项目建设合理性分析1119.1 产业政策符合性分析1119.2 规划符合性分析11110 环境保护管理与环境监测计划11310.1 环境保护管理11310.2 环境监测计划和要求11510.3 环境监理计划11610.4 “三同时”竣工验收11811 环境经济损益分析12011.1 社会经济损失分析12011.2 社会影响损益分析12011.3 环保投资估算及其效益简析12112 结论与建议12412.1 结论12412.2 建议128附件：附件1 环评合同附件2 项目立项文
4、件附件3 公众参与调查表附图：附图1 项目地理位置图附图2 项目平面布置图附图3 项目沿线土地利用规划图附图4 长沙市交通规划图附图5 项目区域排水规划分区图附表：建设项目环境保护审批登记表3前 言一、项目由来近几年来，长沙市的城市环境面貌发生了巨大变化，对长沙经济社会发展产生了巨大影响，城市规划建设结构实现了向“山、水、洲、城”自然生态格局的跃升，大大开拓了城市的发展空间；城市快速交通骨架网络的形成，不但扭转了长沙市交通阻塞、拥挤的状态，同时还打通了城市各大出入口，把长沙周边地区更加紧密地联系在一起，形成了“大长沙”的格局，长沙作为中心城市的功能地位和辐射带动作用得到了进一步加强。本项目位于
5、望城区，望城大道是位于该片区核心范围内的一条南北向城市主干道，是该片区内重要的一条南北向通道。望城大道贯穿整个片区，不仅是片区内重要的物流、客运通道，还承担了重要的景观功能。现有东西向的石长铁路阻隔望城大道的贯通，是南北两段成为断头路，对于园区空间的南北跨越发展也有较大的阻碍作用, 使土地开发、道路成网带来难度。本项目的建设打破了片区重要交通廊道的瓶颈，完善了极大的加强南北向联系，对完善经开区骨架路网，改善通行条件，方便沿线企业和居民出行、体现以人为本的发展理念具有重要的现实意义。本项目建设时间较早，为水泥路面，路面破损较为严重，行车舒适性较差；部分路段未同步建设人行道及非机动车道，道路断面不
6、完整；中分带高压铁塔侵占车行道，线形较差，存在安全隐患；市政管线不完善，路面未设置雨水口。为此望城经开区建设开发公司对望城大道（旺旺中路楠竹塘路）进行提质改造。作为望城核心城区的一条重要景观道路，本项目提质改造，不仅能完善道路附属设施，改善周边的交通环境，提升整体形象和景观环境需；提高沿线土地利用价值，同时能提升城市景观环境，成为一条标志性的景观大道。望城大道（旺旺中路楠竹塘路）提质改造总投资为17977.76万元，道路改造范围望城大道旺旺中路至楠竹塘路，全长约为3.6km，根据本次工程的设计方案，望城大道改造采用城市主干路标准，设计车速60km/h。其中：旺旺路至金星路路段道路红线宽度48m
7、；金星路至楠竹塘路路段道路红线宽度46m。工程计划于2016年12月开工建设，2017年12月竣工通车。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和交通建设项目环境保护管理办法等有关法律法规，按照建设项目环境影响评价分类管理名录及有关环保部门的要求，本工程需进行环境影响评价，编制环境影响报告书。建设单位望城经开区建设开发公司委托湖南美景环保科技咨询服务有限公司承担该工程的环境影响评价工作。接受委托后，我单位项目环评组在建设单位、当地道路部门及环保部门的大力协助下，先后多次进行了全线详细的实地踏勘和调查，广泛收集资料，在此基础上编制完成了本报告书。本次评价主要工作内容包括：工程分
8、析、区域环境现状调查、施工期和运营期环境影响分析、社会环境影响评价、公众参与、环境保护管理和环境监测计划、环境保护措施与对策建议、环境影响经济损益分析等内容。二、评价工作流程本次评价工作流程详见下图：本次评价工作流程图三、项目主要环境问题（1）本项目在施工过中对现有望城大道的及其相关道路的交通阻隔的会让局部交通变得拥堵，容易造成交通问题，这种影响随着施工期结束而消失。（2）本项目施工过程中产生的施工噪声及扬尘会对项目沿线居民造成一定的不利影响，但随着施工期结束，施工噪声和扬尘也随着消失。（3）项目运营期主要为交通噪声对沿线声环境敏感点产生一定的不利影响，在采取道路两侧设计降噪效果较好的绿化带来
9、减缓交通噪声造成的不利影响。四、评价结论本项目无明显环境制约因素，并得到了周边公众的支持。在认真落实本次环评提出的环境保护措施，加强项目建设不同阶段的环境管理和监控，可以做到污染物达标排放，生态环境影响小，项目建成后区域的环境质量能够满足环境功能的要求。从环境保护的角度看，项目建设可行。1 总则1.1 编制依据1.1.1 相关法律、法规（1）中华人民共和国环境保护法（2014年4月24日修订通过，2015年1月1日实施）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（2016年9月1日实施）；（3）中华人民共和国大气污染防治法（2015年修订）；（4）中华人民共和国水污染防治法（2008年6月1日实施）
10、；（5）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2015年4月24日修订）；（6）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日实施）；（7）中华人民共和国突发事件应对法（2007年11月1日）。（8）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日修改）；（9）中华人民共和国水土保持法（2011年3月1日实施）；（10）中华人民共和国文物保护法（2015年4月24日修订）；（11）中华人民共和国城乡规划法（2008年1月1日实施）；（12）中华人民共和国水法（2002年10月1日实施）。1.1.2 相关法规、规章、规范性文件（1）建设项目环境保护管理条例（国务院1998年11月29日253
11、号令）；（2）建设项目环境影响评价分类管理名录（2015年6月1日实施）；（3）交通建设项目环境保护管理办法（交通部（2003）第5号令）；（4）全国生态环境保护纲要国务院（2000年11月）；（5）产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正，国家发改委）；（6）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（国发200539号，2005年12月）；（7）关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（国家环境保护总局环发2005152号）；（8）关于开展交通工程环境监理工作的通知（交环发2004314号）；（9）地面交通噪声污染防治技术政策（环发20107号）（2010年1月11日）；（1
12、0）关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见（环发2010144号）（2010年12月15日）；（11）中华人民共和国水土保持法实施条例（1993年8月1日）；（12）关于印发突发环境事件应急预案管理暂行办法的通知（环发2010113号）；（13）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277号）；（14）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（环发201298号）；（15）危险化学品安全管理条例（国务院令2011591号）；（16）湖南省建设项目环境保护管理办法（第215号，2007年8月28日）；（17）湖南省主要水系地表水环境功能区划（DB43
13、/023-2005）；（18）城市道路管理条例（国务院令第198号）；（19） 城区建设项目环境影响评价扬尘污染控制若干规定 （长环发【2013】24 号）。1.1.3 相关技术规范（1）环境影响评价技术导则总纲（HJ2.1-2011）；（2）环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）；（3）环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.3-93）；（4）环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009）；（5）环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011）；（6）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；（7）公路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006）
14、；（8）环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2016）；（9）开发建设项目水土保持技术规范（GB/T 50433-2007）；（10）开发建设项目水土流失防治标准（GB 50434-2008)；（11）环境影响评价公众参与暂行办法(国家环境保护总局环发200628号)；（12）土壤侵蚀分类标准（SL190-2007）；（13）声环境功能区划分技术规范（GB/T 15190-2014）；（14）城市道路设计规范（CJJ37-2012）。1.1.4 相关技术报告、文件（1）望城大道（旺旺中路楠竹塘路）提质改造工程方案设计2016.7；（2）关于望城大道（旺旺中路楠竹塘路）提质改造工程环境影
15、响评价执行标准的复函；（4）望城经开区建设开发公司委托湖南美景环保科技咨询服务有限公司承担本项目环境影响评价工作的合同。（5）建设方提供的其他技术资料。1.2 评价标准1、环境质量标准（1）环境空气：执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准；（2）水环境：湘江执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准。（3）声环境：拟建道路红线两侧35m5m以内区域执行声环境质量标准(GB3096-2008) 4a类标准，其他居民区执行2类标准，工业区执行3类标准。当临街建筑高于三层楼房以上（含三层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。主
16、要涉及的环境质量标准见表1.2-11.2-3。表1.2-1 环境空气质量标准（浓度单位：g/m3）标准号标准名称标准级别污染物名称取值时间浓度限值GB3095-2012环境空气质量标准二级SO2小时平均500日均值150年平均60PM10日均值150年平均70NO2小时平均200日均值80年平均40表1.2-2 地表水环境质量标准 单位：mg/L标准号标准名称项目类类类GB3838-2002地表水环境质量标准pH（无量纲）696969溶解氧（）653CODCr152030BOD5346氨氮0.51.01.5总磷0.10.20.3石油类0.050.050.5表1.2-3 声环境质量标准 等效声级
17、LAeq：dB(A) 标准号标准名称声环境功能区类别时段昼间夜间GB3096-2008声环境质量标准2类60503类65554a类70552、污染物排放标准（1）废气：执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中的二级标准；（2）废水：执行污水综合排放标准（GB8978-1996）表4中的三级标准； （3）噪声：施工期噪声执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-2011）。 （4）固体废物：一般工业固体废物执行执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及2013年修改单要求。本评价主要涉及的污染物排放标准见表1.2-41.2-6。表1.2-4 大
18、气污染物综合排放标准污染物无组织排放监控浓度限值颗粒物1.0mg/m3表1.2-5 污水综合排放标准 （单位：mg/L，pH无量纲）标准号标准名称污染物三级标准GB8978-1996污水综合排放标准pH69悬浮物（SS）400五日生化需氧量（BOD5）300化学需氧量（CODCr）500石油类50表1.2-6 建筑施工场界噪声排放标准 单位：dB（A）昼间夜间70551.3 评价目的和原则1.3.1 评价目的（1）通过对工程在设计、施工和运营中的各种活动所带来的对不同环境要素的影响进行分析评价，为项目优化建设方提供依据。（2）通过工程沿线及周边环境质量现状的调查、监测，了解工程区域环境质量现状
19、，预测项目建设造成的环境影响和生态破坏程度，提出切实可行的减缓措施，使工程建设带来的环境影响得到有效控制。（3）为工程施工期和运营期的环境管理提供依据，使工程建设能够满足国家有关环境保护要求，并为地区经济的发展和规划提供科学依据。1.3.2 评价原则为全面贯彻落实国家及地方有关环境保护法律、法规及政策，促进区域经济、社会、环境效益的提高，走可持续发展道路，评价中贯彻以下原则：（1）符合相关法律法规原则：符合国家及湖南省法律法规要求。（2）符合相关规划原则：符合望城区城市总体规划。（3）符合产业政策原则：符合国家及湖南省相关政策。（4）符合生态保护原则：施工期及运营期全过程对生态环境的影响尽可能
20、降到最低程度。（5）达标排放的原则：污染物排放必须确保达到国家或地方规定的污染物排放标准。（6）不改变当地环境功能的原则：项目对当地环境的影响不能导致环境功能降低。（7）公众参与的原则：按照环境影响评价公众参与暂行办法开展工作，在环评的各个阶段体现公众参与的原则。1.4 环境影响因素识别1.4.1 环境影响因素筛选根据拟建工程特点、环境特征以及工程对环境影响的性质与程度，对拟建工程的环境影响要素进行识别，具体见表1.4-1。表1.4-1 环境影响识别矩阵一览表 施工行为环境资源施工期运营期管线迁改路基工程路面工程隧道工程桥梁工程材料运输机械作业运输行驶绿化社会环境就业、劳务经济发展产业结构土地
21、开发利用居民出行相关规划生态环境陆地植被野生动物水土保持地表水质景观生活质量声环境环境空气振动居住注：/：长期/短期影响；涂黑/白：不利/有利影响；空白：无相互作用。从表1.4-1可看出，施工期的影响大都为短期不利影响，主要包括：工程现有人行道、车行道破除、土石方开挖、弃土等造成的水土流失；施工噪声对附近居民的干扰等。运营期的长期不利影响主要为汽车噪声、汽车尾气对周边环境的污染以及路面雨水径流对地表水体的污染；项目运输交通也会带来许多长期有利影响，运营期的长期有利影响主要为运输行驶对产业结构、社会经济发展的影响以及生活质量的促进作用。1.4.2 环境影响评价因子筛选通过对本项目建设过程及建设后
22、产生的环境污染因素及污染因子进行识别分析，筛选确定环境影响评价因子，具体见表1.4-2。表1.4-2 环境影响评价因子筛选环境要素建设期运营期运营近期运营中远期社会环境交通运输条件、社会经济发展交通运输条件、社会经济发展交通阻隔交通阻隔基础设施基础设施城镇规划城镇规划生态环境水土流失水土流失-城市景观-植被及陆生动物植被恢复-水环境 施工废水：SS、COD、石油类路面雨水径流：COD、BOD、SS等 声环境施工噪声；等效连续A声级LAeq交通噪声: 等效连续A声级LAeq环境空气TSP汽车尾气（NO2、CO、THC）水环境施工期废水集中沉淀处理，地道做好防渗处置，对地下水无影响雨水通过排水管网
23、很快排入地表水体，对地下水无影响振动施工振动1.5 评价等级与评价范围1.5.1 评价等级根据环境影响评价技术导则HJ2.1-2011、HJ2.2-2008、HJ/T2.3-93、HJ2.4-2009、HJ610-2016和HJ19-2011 中关于评价工作级别划分的判定规则，及对该项目周围环境特征、污染物排放量等的分析，确定本项目环境影响评价等级，具体详见表1.5-1。127表1.5-1 建设项目评价工作等级判定表类别判 据等级声环境本项目为望城大道（旺旺中路楠竹塘路）提质改造工程，受影响评价区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类、3类或4a类标准，项目建设前后噪声级有一定程
24、度增高（5dB（A），受噪声影响人口数量增加不多。二环境空气本项目主要大气污染物为汽车尾气和施工粉尘，均为无组织排放源，主要污染物为粉尘及NOX。由于本项目为提质改造项目，改造后虽然车辆有所增加，但沿线不设服务站，对于改善沿线环境空气质量有一定的正效益，因此本次评价按照三级评价进行三生态环境本项目路线总长度为3.6km（50km），为原有路面的提质改造，影响范围内无珍稀濒危物种，不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感区，为一般区域。三地表水环境项目无涉水桥涵工程，施工期和运营期污水排放量小于1000m3/d，污水水质成份简单。三地下水环境本工程不涉及加油站，工程属于类建设项目,环境影响评价技术导则
25、地下水环境（HJ 610-2016）“类建设项目不开展地下水环境影响评价”，本次不进行评价。/风险评价根据建设项目环境风险评价技术导则，项目为城市道路建设项目，环境风险主要为运营期交通事故产生的环境污染风险，其事故产生机率很小。二社会环境评价按公路建设项目环境影响评价规范要求进行。定性分析1.5.2 评价范围根据项目施工期、运营期对环境的影响特点和各路段的自然环境特征，本次环境影响评价的范围见表1.5-1。表1.5-1环境影响评价范围一览表序号环境要素评价范围1大气环境拟改造道路中心线两侧及施工场地边界线外200m以内区域2声环境拟改造道路中心线两侧及施工场地边界线外200m以内区域3水环境拟
26、改造道路中心线两侧及施工场地边界线外200m范围的水体4生态环境拟改造道路中心线两侧及施工场地边界线外各200m以内区域5风险评价所涉及河流（湘江）上游200m至下游10km1.6 评价重点、评价方法与评价时段1.6.1 评价主要内容（1）对项目建设施工期产生的扬尘和噪声进行分析和影响预测；（2）针对运营期交通噪声污染环节提出切实有效的污染防治措施；（3）对项目的环境可行性做出结论。1.6.2 评价重点根据建设项目环境影响因子识别，结合工程开发的特点，本评价重点包括：施工期扬尘、噪声环境影响分析和污染防治措施，运营期交通噪声影响分析和污染防治措施分析，施工期社会环境影响分析。1.6.3 评价时
27、段评价时段为施工期和运营期。（1）施工期：2016年12月2017年12月。（2）运营期：近期2018年、中期2024年、远期2032 年。1.7 环境保护目标项目位于望城区，道路改造范围起于旺旺中路，止于楠竹塘路。项目沿线污水通过市政管网进入望城污水处理厂，不会对湘江饮用水源保护区河段产生影响。项目主要环境保护目标如下：（1）社会保护目标沿线主要社会环境保护目标详见表1.7-1。表1.7-1 社会环境主要保护目标X序号主要保护对象可能产生的社会环境影响保护措施11沿线两侧居民影响的两侧居民出行合理实施交通管制，加快施工进度22电力线、通讯线等沿线基础设施基础设施建设会影响沿线居民正常生活生产
28、管线改造工程应严格按照有关标准进行迁改，同时与相关管理部门一起组织实施33城市规划城市规划的符合性和土地利用影响确保道路建设与城市规划相符74铁路（石长铁路）（K3+180下穿）影响其正常通行加强施工管理，确保项目实施不会对其产生影响（2）生态保护目标本项目本道路为原有道路提质改造，保持原道路中心线不变，不在水源保护区、自然保护区及风景名胜区内，评价区内没有发现有国家重点保护的珍稀濒危植物和重点保护的野生植物。项目沿线主要生态环境保护目标详见表1.7-2。表1.7-2 生态环境主要保护目标序号敏感目标工程可能污染或破坏行为详细情况1现有道路两侧行道树、绿化带临时占用，砍伐景观树木、破坏人工植被
29、沿线评价范围内无珍稀濒危植物物种2城市景观道路施工与运营3水土保持路基施工、隧道施工会引起水土流失重点是路基工程区（3）水环境保护目标项目无涉水桥涵工程，与项目有关的地表水体主要有沩水、湘江，其中沩水位于项目西侧4km，湘江位于项目东侧3.5km。本项目路段污水排入望城污水处理厂。表1.7-3 主要水环境保护目标序号保护目标方位/距离水体功能/规模执行标准1湘江龙洲头至冯家洲头E/5km景观娱乐用水区(GB3838-2002) 中的类标准冯家洲头至县水厂取水口上游1000米E/5km饮用水水源保护区2沩水（望城区八曲河口西端至沩水河入湘江河口）N/4 km工业用水区(GB3838-2002)
30、中的类标准（4）声环境、环境空气保护目标临时工程保护目标本项目混凝土使用商品混凝土和商品沥青，不设施工便道、取土场、弃渣场、搅拌站，项目施工机具及施工材料存放在项目红线范围内；主要临时工程为施工营地，本工程在道路用地红线范围内不设施工营地，不新增临时用地。道路工程环保目标项目位于城市中心地段，周边商业居住区较多，主要声环境、环境空气保护目标见表1.7-4。望城大道（旺旺中路楠竹塘路）提质改造工程环境影响报告书表1.7-5 主要环境空气、声环境保护目标序号保护目标桩号首排距路红线距离（m）沿路第一排建筑功能高差(m)户数现状照片1湘峰广场K0+20K0+100西侧/12商住功能，1#栋首层为商业
31、，226层为公寓；层高约2.8m，总高约73m；2#栋1-3层为门面，4-14层为住宅，层高约2.8m，总高约40m；3#栋为1-3层为门面，4-28层为住宅，层高约2.8m，总高约78m。0约661户2家馨园K0+150K0+240西侧/13临路第一排为办公用房共4层，后排4栋为居民区，共6层；层高约2.8m，总高约17m0居住约150户，办公人员约150人3望城区人力资源和社会保障局K0+240K0+300西侧/301栋办公楼，7层；层高约2.8m，高约20m，1栋宿舍楼，5层，层高约2.8m，高约14m0居住约20户，办公人员约100人4安置小区K0+420K0+440西侧/20m4栋4
32、层住宅，临道路一侧为1+3层，首层为商业门面，层高约2.8m，总高约12m0住户约25户5安子坡安置小区K0+620K0+840东侧/1222栋住宅楼，临道路一侧为1+3层，首层为商业门面，层高约2.8m，总高约12m；后排为1+2层，首层为商业门面；层高约2.8m，总高约9m，0居民约100户6安置小区K1+480K1+500西侧/5m2栋3层高住宅楼，临道路一侧首层为商业门面，层高约2.8m，总高约9m0居民约10户7零星居民K1+420K1+470东侧/30m10栋23层零星居民住宅楼。临道路一侧为1栋2层楼居民住宅楼，层高约2.8m，总高为5m-7-5居民约10户8安置小区K2+100
33、K2+140东侧/10m2栋3层住宅楼，临道路一侧首层为商业门面，层高约2.8m，总高约9m；后排为居民楼0居民约10户9李家湾小区K2+120K2+400西侧/5m89栋，临路一侧为5层的住宅楼，首层为商业，层高约2.3m，总高约12m，后排为4层的住宅楼，层高约2.3m，总高约10m0居民约200户10安置房K2+500K2+520东侧/5m3栋4层住宅楼，临路第一排为住宅，4F，总高约15m0居民约15户11望城县质量监督管理局K2+760K2+820西侧/25m1栋5层楼高办公楼，总高位15m0办公人员约60人12零星居民K3+100K3+220东侧/3m临路第一排2栋，层高为2F，其
34、中1层为商铺，层高约5m0约3户注：高差(m)=环境保护目标第一层海拔高度-道路海拔高度，0为正，0为负。2 工程概况2.1 望城大道现状及存在问题2.1.1 望城大道现状横断面情况1.旺旺路金穗路(K0+000K0+871.503)该段道路为四块板断面的砼路面，规模为主道双向四机动车道，道路中间设置中央绿化带，主道与辅道间设置绿化带。具体横断面组成为:5.0m（人行道）+6.0m（辅道）+2.0m（绿化带）+8.0m(机动车道)+ 6.09.0m（中央绿化带）+8.0m(机动车道) +2.0m（绿化带）+6.0m（辅道）+5.0m（人行道）=48.0m现状道路路幅断面完整，人行道及非机动车道
35、等慢性系统完善，现状道路中分带、侧分带及行道树等乔木长势均良好，且绿化率高达28%，景观效果较好。2.金穗路石长铁路(K0+871.503K3+180)该段道路为两块板断面的砼路面，规模为双向四机动车道，道路中间设置中央绿化带。现状道路局部位置根据两侧厂区、单位情况酌情增设了人行道。具体横断面组成为：8.0m（机动车道）+6.0m（中央绿化带）+8.0m(机动车道) =22.0m现状道路路幅断面不完整，只有机动车道，缺少人行道及非机动车道等慢性系统完善。3.石长铁路楠竹塘路(K3+180K3+601.951)本段道路由于石长铁路阻隔，未能贯通，其中K3+180K3+320段已实施路基部分，现状
36、已开挖至设计标高，山体边坡裸露。终点位置现状接现状望城大道南段，道路红线宽度46m，三块板，双向六车道，中间设置双黄线，两侧设置3m宽侧分带和5.0宽辅道，人行道宽3.5m。4、现状道路存在的主要问题1）部分路段双向四车道规模已不满足交通需求，亟待拓宽改造。2）南北两段道路被石长铁路阻隔成断头路，形成交通瓶颈，严重影响片区城市发展。3）金穗路石长铁路道路断面未实施到位，确实必要的慢性系统，不符合以人为本发展理念。4）混凝土路面老旧，局部存在破损情况，行车舒适性较差，景观效果较差，与道路景观大道高品质的要求不符。5）现状道路市政综合管线不完善，主车道路面未设置雨水口，通过侧分带端头漫流辅道雨水口
37、，易导致路面积水，同时雨水系统采用雨污合流制。6）沿线景观及附属设施品质不高，亟待提质：人行道井圈凸起，辅道井盖缺失，中分带掉头车道不满足转弯半径，中分带高压铁拉林立，侧分带10kv电线杆裸露等都影响道路景观效果。 2.2 提质改造工程概况2.2.1 项目名称、建设性质和投资概况项目名称：望城大道（旺旺中路楠竹塘路）提质改造工程项目法人：望城经开区建设开发公司建设性质：改扩建项目区地理位置：长沙市望城区高新组团内。改造范围：本次改造范围为旺旺路至楠竹塘路，道路北起旺旺路路口(K0+000)，坐标为（X=3137286.913，Y=384511.176），南至楠竹塘路路口(K3+601.951)
38、，坐标为（X=3133689.009，Y=384584.712），全长约3.6公里。望城大道改造采用城市主干路标准，设计车速60km/h（下穿石长铁路为40km/h）。其中：旺旺路至金星路路段道路红线宽度48m；金星路至楠竹塘路路段道路红线宽度46m。改造内容：道路工程、交通工程、给排水工程、电力管线及道路照明工程、通信工程、燃气工程、景观及绿化亮化设计等。建设工期：本项目计划2016年12月开工，2017年12月竣工，建设周期为一年。项目总投资：总投资17977.76万元。2.2.2 工程主要建设内容 项目主要包括主体工程、临时工程及配套工程等组成，项目具体建设内容见表2.2-1。改造后工程
39、技术指标详见表2.2-2。表2.2-1 项目建设内容一览表序号项目类型建设内容1主体工程拆除工程破除现有车行道；破除现有人行道；破除现有绿化带 ；拆除部分管线路基工程旺旺路至金星路路段道路红线宽度48m；金星路至楠竹塘路路段道路红线宽度46m。路面工程改造现有车行道道、绿化带，车行道路面采用沥青路面，人行道路面采用混凝土透水砖，绿道（非机动车道）采用彩色沥青砼。同时包含相交道路顺接改造下穿工程下穿工程桩号为K3+180，建设规模为双向6车道，设计车速40km/h，道路红线宽度为46m。2临时工程施工生产区在施工场地内不设施工生产区，不设施工便道、取弃土场3配套工程管线迁改工程包括电力、给水、污
40、水、雨水、燃气、热力、通信）的管线迁改，需要根据相关专业部门踏勘提供 地道排水工程设置排水管渠绿化工程种植行道树采用香樟；道路绿化带等等路灯照明工程道路照明工程交通设施含道路交通设施、地道综合监控系统、地道事件检测系统、抓拍超高速高清电子警察表2.2-2 主要技术指标表序号技术指标名称单位采用值1道路等级城市主干路2车道数双向6车道3设计速度km/h60（下穿段40）4停车视距米705不设超高最小半径米6006设超高推荐半径米3007设超高最小半径米1508不设缓和曲线最小半径米10009最大纵坡%510凸形竖曲线一般最小半径45004500极限最小半径30003000竖曲线最小长度70701
41、1凹形竖曲线一般最小半径27002700极限半径18001800竖曲线最小长度707012标准车道宽度米3.75/3.513桥涵设计荷载等级城-A级14设计洪水频率1/10015路面类型新建沥青路面16地震动峰加速度系数g0.1（地震基本烈度度）2.3 改造方案本次改造范围为旺旺路至楠竹塘路，道路北起旺旺路路口，坐标为（X=3137286.913，Y=384511.176），南至楠竹塘路路口，坐标为（X=3133689.009，Y=384584.712），其中K3+180K3+320为新建，全长约3.6公里。2.3.1 道路工程设计1、道路平面设计 根据设计方案，项目平面线形对现状道路中线进行
42、拟合，与现状道路中线基本一致。望城大道北起旺旺中路（K0+000),往南经过仁和路、泰嘉路、金穗路、北横路、航空路、银杏路、丹桂路、金星大道、石长铁路止于楠竹塘路（K3+601.951），道路全长约3602m，由两段直线、一段平曲线组成，最小平曲线半径1000m。 图2.3-1 道路平面示意图表2.3-1 沿线相交道路一览表序号名称道路等级规划宽度(m)相交类型桩号1旺旺中路主干道42灯控平交K0+0002仁和路支路22右进右出K0+319.4023泰嘉路次干路24（30）灯控平交K0+6154金穗路支路20右进右出K0+871.5035北横线快速路30菱形立交K1+008.3426航空路主干路32灯控平交
