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1、建设项目环境影响报告表（试行） 项目名称： 2015年新增小区配套工程 建设单位(盖章): 沈阳市房地产开发建设管理办公室 编制日期 2015 年11月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有环境影响评价资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应写明起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标性质、规模和距厂界距离等。6结
2、论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。一、建设项目基本情况项目名称2015年新增小区配套工程建设单位沈阳市房地产开发建设管理办公室法人代表联系人赵广平通讯地址沈阳市沈河区北站路138号联系电话13998894651传真邮政编码建设地点沈阳市于洪区内立项审批部门沈阳市发展和改革委员会批准文号沈发改审字2015306号建设性质新建 改扩建 技改行
3、业类别及代码市政道路工程建设E4813占地面积(平方米)82298绿化面积(平方米)总投资(万元)7257.7其中：环保投资(万元)42.0环保投资占总投资比例0.58%评价经费(万元)预期投产日期2016年5月工程内容及规模：一、项目由来为了进一步强化沈阳作为区域中心城市的地位，增强城市综合竞争力，沈阳市委、市政府确定了东、西、南、北四大空间发展战略。随着沈阳市城市建设速度的加快，城市人口的不断增长，新建小区的数量也日益增加。2015年沈阳市新建成的小区，由于其地理位置大都位于城市周边，属于新开辟地段，因此，其相应的配套设施较城市中心相对落后，比如小区外无配套道路和排水管线、道路无路灯照明等
4、，造成小区的园区虽然建成，但仍存在居民无法方便居住等问题，因此配套设施落后的问题急需得到解决。而这些问题的解决不仅关系到地区内居民的民生利益，也将会使沈阳市的城市建设和居住条件更上一个台阶，对该地区的经济发展产生一定的影响。因此，小区配套项目的实施势在必行，沈阳市房地产开发建设管理办公室适时提出2015年新增小区配套工程，解决新建小区居民居住和出行问题，也将会使沈阳市的城市建设和居住条件更上一个台阶，具有良好的社会、环境和经济效益。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境影响评价分类管理名录及建设项目环境保护管理条例有关规定，需对建设项目编写环境影响评价报告表。本项目为市政基础设施建设项
5、目，除道路建设外，工程还包括了雨、污水管道、交通设施等（如：交通标志、交通指示牌、交通信号等基本设施的安装），此部分内容已被列为关于对电力道路交通等七大类51项项目实施环境影响评价豁免管理的通知中“城市基础设施-20条 城市建成区域内，新、改扩建给水、雨水、污水管线、燃气管网、排水明渠（或泄洪渠）改暗渠（或暗管），豁免条件：不穿越河流等，敏感区域的，且位于城市建成区内的给水连接线、雨水管道改造以及随路网同步实施的管网建设项目”为可豁免类别，故本评价不再对此部分内容进行评价分析，仅对道路建设工程进行影响评价及预测。经沈阳市房地产开发建设管理办公室委托，沈阳沈铁环宇工程咨询有限公司承担该项目的环境
6、影响评价工作。环境影响评价技术人员在收集资料、现场踏勘、走访调查的基础上，通过工程分析和污染源调查，环境现状监测，环境影响预测和评价，编制本项目环境影响报告表，供建设单位报请环境保护行政主管部门审查。二、产业政策符合性本项目为城市道路基础设施建设工程，属于产业结构调整目录（2011年）（2013年修正）中第一类鼓励类第二十二项“城市基础设施”中的第3条“城市公共交通建设”、第9条“城镇供排水管网工程”，因此本项目符合国家产业政策鼓励类要求；属于辽宁省产业发展指导目录（2008年本）中的允许类建设项目。因此项目建设符合国家现行产业政策。三、建设内容1、项目建设地点本项目的建设地点位于沈阳市于洪区
7、内。项目地理位置详见附图1。2、建设内容与规模本项目建设内容包：本项目包括配套道路及其附属设施工程共7项，共新建道路工程3745延米，新建桥梁工程90延米，新建排水工程6945延米、新建交通设施建设3200延米，绿化工程3200延米，新建路灯132基。设计速度30km/h。其建设内容详见下表：表1-1 建设规模明细表序号名称（起始点）道路（桥梁）附属工程长度（m）规划宽度（m）车道数道路级别污水管线（m）雨水管线（m）部分交通标线路灯（基）绿化11#黑山路（跨北分干渠）桥梁工程90224支路22#兴隆御府西配套路（千山西路至赤山路）54512（实施东半幅）2支路54533#西江西街北延线（丁香
8、湖一号街至赤山路）750304支路7507505044#中海城东西配套路西延长线（西江西街至西240m处）240184支路240240855#洪湖湾配套路（洪湖街至项目东界）270184支路270270966#丁香湖一号街（西江街至赤山路）1340224支路134013404577#青山路（龙腾金荷苑东配套路至西江街）600224支路60060020注：1.“”表示包含该建设内容，“”表示不包含该建设内容。 2.除特殊标注外，交通标线及绿化工程长度与道路长度相同。3.黑山路桥梁工程为桥梁工程，其他为道路工程。表1-2黑山路（跨北分干渠）桥梁工程主要工程量表序号项目名称计量单位工程数量1新建桥梁
9、面积m21980挖土方m33035运土方m32864表1-3兴隆御府西配套路主要工程量表序号项目名称计量单位工程数量1机动车道m221802人行道m210903机制花岗岩边石m5454机制花岗岩条石m5455污水管道铺设延米5456挖土方m336387运土方m33636表1-4西江西街北延线主要工程量表序号项目名称计量单位工程数量1机动车道m2157502人行道m267503机制花岗岩边石m15004机制花岗岩条石m15005树池边石m12006污水管道铺设延米7507雨水管道铺设延米7508挖土方m3696799运土方m36967910交通信号工程延米75011路灯基5012绿化工程棵300
10、表1-5中海城东西配套路西延长线主要工程量表序号项目名称计量单位工程数量1机动车道m233602人行道m29603机制花岗岩边石m4804机制花岗岩条石m4805树池边石m3846污水管道铺设延米2407雨水管道铺设延米2408挖土方m322009运土方m3218810交通信号工程延米24011路灯基812绿化工程棵96表1-6洪湖湾配套路主要工程量表序号项目名称计量单位工程数量1机动车道m237802人行道m210803机制花岗岩边石m5404机制花岗岩条石m5405树池边石m4326污水管道铺设延米2707雨水管道铺设延米2708挖土方m32409运土方m324010交通信号工程延米270
11、11路灯基912绿化工程棵108表1-7丁香湖一号街主要工程量表序号项目名称计量单位工程数量1机动车道m2187602人行道m2107203机制花岗岩边石m26804机制花岗岩条石m26805树池边石m21446污水管道铺设延米13407雨水管道铺设延米13408挖土方m31357889运土方m313578810交通信号工程延米134011路灯基4512绿化工程棵536表1-8青山路主要工程量表序号项目名称计量单位工程数量1机动车道m284002人行道m248003机制花岗岩边石m12004机制花岗岩条石m12005树池边石m9606污水管道铺设延米6007雨水管道铺设延米6008挖土方m31
12、90059运土方m31675310交通信号工程延米60011路灯基2012绿化工程棵240四、项目总投资本项目总投资为7257.7万元，其中7197.7万元由城建资金列支解决，60万元由于洪区政府承担。五、道路及排水现状1、道路现状2015年新增小区配套工程， 2#、4#、5#、7#道路现状为沥青路；1#桥梁现状为空地； 3#、6#道路为土路。2、排水现状2015年新增小区配套工程，其道路沿线无现状排水设施，无法收集排放周边小区内的污雨水。新建管线1#无雨污水管线，2#与西江街管网相接，3#与赤山路管网相接，4#与西江西街管网相接，5#与洪湖北街管网相接，6#与赤山路管网相接，7#与赤山路管网
13、相接。3、项目排迁本项目中未涉及树木移植及居民搬迁等排迁问题。六、工程设计方案1、道路工程设计（1）道路平面设计道路定线根据规划院提供的道路红线图进行，综合考虑道路的用地规模，平面布置的要求，并根据道路性质和使用要求，合理利用地形，正确运用道路平面技术指标进行设计。为保证各型车辆右转弯能以一定的速度通过，各交口转角处均按汽车回转轨迹要求设计道路边半径，以符合相应车辆行驶转弯半径要求。同时，在平面交叉口视距三角形内不得设有阻碍视线的各种障碍物，在各个交叉口处可根据情况设置交通安全岛或绘制路面标线，人行横道标志等来分隔和控制车流。（2）道路竖向设计道路纵向高程按照规划控制高程，并参照道路两侧既有建
14、筑地坪标高、既有交叉口路面标高，综合考虑道路两侧的地形地势及道路排水等因素综合确定。道路纵坡能控制在0.3%3.5%之内，使道路的设计纵坡既能满足交通、路面排水的要求，又符合地形地势，尽量减少路基的填挖土方量，降低工程造价。（3）主要技术指标本项目建成后主要以服务功能为主，主要与次干道和居住区的内部道路相连接，用以解决局部地区交通，具体主要技术指标如下：根据城市道路工程设计技术规范（CJJ37-2012）中市政道路分级相关规定，本项目小区配套道路的道路等级为支路；荷载等级：标准轴载BZZ-100；设计行车速度：30km/h；停车视距：40m；设计使用年限：10年。（4）道路横断面设计根据道路功
15、能性质和红线宽度不同，可以有各种不同的宽度和组合形式。本项目道路规划红线宽度主要有12m、18m、22m、30m。不同红线宽度的横断面布置如下：于洪区：1#兴隆御府西配套路规划宽度为12m，机动车双向行驶2车道，横断面布置为：2m（人行道）+8m（机动车道）+2m（人行道）=12m；图1-1 宽幅为12m道路横断面示意图2#西江西街北延线规划宽度为30m，机动车双向行驶6车道，横断面布置为：4.5m（人行道）+21m（机动车道）+4.5m（人行道）=30m；图1-2 宽幅为30m道路横断面示意图3#丁香湖一号街、青山路规划宽度为22m，机动车双向行驶4车道，横断面布置为：4m（人行道）+14m
16、（机动车道）+4m（人行道）=22m；图1-3 宽幅为22m道路横断面示意图4#中海城东西配套路西延长线、洪湖湾配套路：规划宽度为18m，机动车双向行驶4车道，横断面布置为：2m（人行道）+14m（机动车道）+2m（人行道）=18m。图1-4 宽幅为18m道路横断面示意图（5）道路结构设计本项目配套道路等级均为支路，其道路结构设计如下：机动车道结构：1）机动车道宽度14m的，采用以下结构：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)；喷洒粘层沥青（0.5升/平方m）；6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F型)；透层沥青（0.9升/平方m）；15cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%，重型击实标准，压实
17、度97%）；15cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%，重型击实标准，压实度97%）；20cm级配碎石(最大粒径3.75厘m，重型击实标准，压实度96%）；碾压路床（夯实）（重型击实标准，压实度95%）；2）机动车道宽度14m的，采用以下结构：4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C)；洒粘层沥青（0.5升/平方m ）；6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)；洒透层沥青（0.9升/平方m）；20cm水泥稳定碎石 (厂拌，水泥重量比5%,重型击实标准，压实度97%）；20cm水泥稳定碎石 (厂拌，水泥重量比5%,重型击实标准，压实度97%）；20cm级配碎石（重型击实标准，压实度96%）；碾压路床
18、（重型击实标准，压实度95%）；人行道结构：1）人行道宽度3m时，采用以下结构：5cm细粒式沥青混凝土(AC-13F)；洒透层沥青（0.9升/平方m）；20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%，重型击实标准，压实度97%）；20cm级配碎石（重型击实标准，压实度96%）；碾压路床(重型击实标准，压实度95%) ；2）人行道宽度3m时，采用以下结构：8cm混凝土彩砖；3cm M7.5水泥砂浆；20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥重量比5%)；20cm级配碎石(最大粒径3.75厘m)；碾压路床（重型击实压实度93%）； 边石1）机动车道边石：采用182599cm机制花岗岩边石，边石外露高为15cm。
19、2）人行道边石：采用151550cm机制花岗岩条石。3）树池边石：采用1520100cm机制花岗岩边石。（6）无障碍设计考虑到行动不便者及残疾人安全使用城市道路的要求，此次道路设计在新建道路与相交道路路口、街坊路口及公交停靠站采用无障碍坡道，道路人行道内铺设沥青热熔盲道，在各出入口铺设提示盲道，以方便残疾人通行。（7）道路路基经过对现场的初步调查，本工程项目无软土路基存在，如在施工过程中发现有软土路基，则需要换填山皮石，换填厚度为不小于0.5m。（8）桥梁工程机动车道净空：5m；标准冻深：1.2m；铁路净空：8.51m；无障碍设施：人群荷载：5kN/；主桥宽度为22m；地震烈度:按7度设防；桥
20、梁长90m，宽22m，桥梁采用钢筋混凝土结构。图1-5 黑山路桥梁横断面示意图2、排水工程设计（1）排水体制选择排水体制选择雨、污分流制。（2）排放线位排水管线的线位截止到本报告编制完成尚未设计完毕，最终由沈阳市规划设计研究院规划给定。（3）排放去向本项目排水管线中的污水最终汇入到各区的市政污水处理厂集中处理，不直接排入地表水体，雨水直接排入地表水体。（4）管道最小埋深排水管线的高程设置综合考虑配套路周边小区室外排水管线最不利点高程及下游现状管线的埋设深度，还需满足冻土深度及机动车道荷载要求。同时，根据配套路周边小区所能提供的地质报告，本小区配套排水工程埋设深度未达到地下水位高度，故不涉及施工
21、降水。（5）管材新建污水管线一般可采用HDPE管道，新建雨水管线可采用钢筋混凝土管。（6）工程结构基础：采用180砂石基础。参数：污水管及合流管采用HDPE双壁波纹承插管，管道覆土1.5mh4m时，其环向弯曲刚度要求不小于8kN/m2，管道覆土大于4m或小于1.5m时，其环向弯曲刚度应不小于12.5kN/m2。雨水管均采用钢筋混凝土承插管，雨水管及支线改接管采用钢筋混凝土承插管，覆土小于4.5m 时，采用级管；覆土大于4.5m 时，采用级管。接口：管采用橡胶圈接口。窨井：采用混凝土模块污（雨）水检查井，其中检查井每间隔一个设置沉泥井。井盖：采用重型自调式防沉降球墨铸铁井盖，设计荷载，公路-级。
22、3、交通信号灯设计（1）标志标线设计方案按照机动车设计车速30km/h进行标志、标线设计。按照机动车道宽度，道路中线处采用黄色实线。全线标线及地面标识均采用热熔型。（2）信号控制系统建设方案设计本项目信号控制系统结构见图1-8。图1-8 信号控制系统结构示意图七、 永久占地与临时占地本项目永久占地为项目占地，占地面积为82298m2，均为道路用地；项目施工作业及材料临时堆放均在永久占地内进行，本项目无临时占地。八、建筑材料来源筑路材料主要包括路基填筑材料、路面及其他结构物材料。路基填筑材料主要为土和石，路面、及其他结构物材料主要有钢材、水泥、沥青、砂石料等。工程所需的主要材料，水泥可由本溪水泥
23、厂、抚顺水泥厂提供；砂、砂砾和碎石从本地采购；沥青可由沈阳本地沥青生产厂家提供。本工程场地交通便利，为建筑材料运输提供了有利条件。九、项目施工期本项目2015年11月2016年5月为工程施工期，施工期为5个月。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目2#、4#、5#、7#道路现状为沥青路；1#桥梁现状为空地； 3#、6#道路为土路，沿线无排水设施，本项目道路均为新建道路，无排迁工程，故不涉及原有污染情况。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：1、地形地貌沈阳市位于辽河平原中部，东部为辽东丘陵山地，北部为辽北丘陵，地势向西
24、、南逐渐开阔平展，由山前冲洪积过渡为大片冲积平原。地形由北东向南西，两侧向中部倾斜。最高处是新城子区马刚乡老石沟的石人山，海拔441m；最低处为辽中县于家房的前左家村，海拔5m。市内最高处在大东区，海拔65m；最低处在铁西区，海拔36m。皇姑区、和平区和沈河区的地势，略有起伏，高度在41.45m之间。东陵区多为丘陵山地；新城于区北部有些丘陵山地，往南逐渐平坦；苏家屯区除南部有些丘陵山地外，大部份地区同于洪区一样，都是冲积平原。新民、辽中两县的大部分地区为辽河、浑河冲积平原，有少许沼泽地和沙丘，新民县北部散存一些丘陵。2、地质条件沈阳市位于中朝准地台的北部边缘。230百万年前发生的华里西运动和1
25、95百万年发生的印支运动，使地台升起，海水全部退出大陆，中朝准地台便和北部的西伯利亚地带南部的杨于准地台联成一个整体，形成了范围广大的“欧亚板块”。以中生代株罗纪和白亚纪发生的燕山运动为转机，欧亚板块东部边缘由于受到太平洋板块向下部的俯冲和挤压，使大陆一侧发生了岩石圈变形，由海洋向大陆形成了海沟岛弧弧后盆地山脉(辽、吉、黑东部山地)盆地(松辽盆地)山脉(大兴安岭)体系。到新生代，由于欧亚板块与太平洋扳块继续作用，导致大陆一侧岩石留下部地幅活化对流，使大陆岩石围形成的弧后盆地和大陆边缘盆地分裂成日本海和下辽河裂谷。沈阳市位于下辽河裂谷的北部，在裂谷构造形态变化较大的部位。沈阳以南，裂谷的张裂速度
26、较大，呈“两堑夹一垒”(即东、西两端凹陷、中央凸起)的构造形态。沈阳以北，裂谷张裂速度较小，呈“单堑”式(仅大民屯凹陷)构造，在这两种截然不同的构造形态之间，被近东西方向的断层所隔，沈阳市正位于这个断层带之。3、气候条件沈阳市地处中纬度北温带季风型半湿润大陆性气候区。年平均气温8.4；采暖期平均气温-4.8。其中1月份平均气温最低（-11.0）;非采暖期平均气温17.8,七月份平均气温最高（24.7）。年降水量690.3mm，多集中在7、8两月，并以7月份的平均降水量为最大（165.5mm）。采暖期各月平均降水量逐渐减少并以1月份为最少（6.0mm）。年平均气压1011.2hPa；采暖期平均气
27、压1019.1hPa；1月份平均气压最高1021.3hPa；非采暖期平均气压1005.5 hPa，其中7月份平均气压最低993.3hPa.。年平均相对湿度63.0%，采暖期平均相对湿度较小58.0%，并以3、4月份最小51.0%；非采暖期平均相对湿度66.6%，并以7月份为最大78.0%。全年主导风向为S风，频率为29.9%。采暖期主导风向为N，频率为30.2%；非采暖期主导风向为S，频率为35.6%。年平均风速2.9m/s，采暖期平均风速2.8m/s；非采暖期平均风速2.9m/s。其中4月份平均风速最大（3.8m/s），8月份平均风速最小（2.4m/s），见图2-1。图2-1 项目所在地风向
28、频率（%）玫瑰图（累年值）4、水文概况沈阳市境内主要有辽河、浑河、绕阳河、柳河、蒲河、养息牧河、北沙河、秀水河等大小河流27条，属辽河、浑河两大水系，水资源总量为32.6亿立方m，其中地表水11.4亿立方m，地下水21.2亿立方m。5、植被概况沈阳市处于长白植物区系、蒙古植物区系和华北植物区系交汇地带，植物种类较丰富，约有种子植物98科371属779种，最大科是菊科。共有植物85种，超过20种的科还有莎草科、蔷薇科、豆科、蓼科、唇形科、百合科及毛茛科等，这些科共有植物384种，占沈阳市区种子植物总数的49.3%。此区系有23个地理成分类型，其中以温带性质占优势。占沈阳市区地理成分的89.3%，
29、根据植被发生和功能记忆建群种的作用，沈阳市区城市植被划分为三大植被类14个植被组和57个植被型。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：本项目建设地点为沈阳市于洪区。于洪区土地总面积499平方公里，耕地面积50多万亩，水域面积130,365亩。可开发利用的二、三产业用地8万亩，市内建成区面积28.4平方公里，三环内城市规划区80平方公里。于洪区地处沈阳经济区核心区域，是沈阜城际连接带龙头。地理位置得天独厚，东北高速公路网的枢纽核心，沈阳市八个主要城市出入口均在区内。拥有沈山、秦沈等多条铁路干线，沈西大型铁路编组站坐落区内，专用铁路已并入东北路网。沈大、京沈、沈彰高速公路和101、
30、102、304国道等道路纵横交错，构成了四通八达的交通网络。于洪区的临港优势明显，距沈阳桃仙国际机场40公里，距营口港仅166公里，大连港、丹东港、葫芦岛港和锦州港等北方重要港口均在4小时车程辐射圈内。于洪区辖12个街道:迎宾路街道、陵西街道、城东湖街道、于洪街道、南阳湖街道、北陵街道、沙岭街道、平罗街道、马三家街道、造化街道、大兴街道、光辉街道。于洪区常住人口为625720人(包含监狱城、教养院及武警部队人员)。家庭户236955户，家庭户人口为584509人,家庭户户均2.47人;户籍人口322441人，其中农业人口为163016人。居民由汉、满、朝鲜、锡伯、蒙古、回、苗、侗、壮、土家、维
31、吾尔、俄罗斯、达斡尔等13个民族构成。据调查，到目前为止，评价区域内无特殊的生态保护区及文物古迹。功能区划根据沈阳市环境功能区划的有关规定，本项目所在区域范围内：环境空气为二类区； 声环境1#、2#、3#、4#、5#和6#、7#道路为2类功能区。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、声环境、生态环境等)。1、环境空气质量现状本项目环境空气质量收集沈阳市美的城赤山路北地块一期A项目中沈阳市环境环保局于洪分局环境监测站2013年9月11日17日的监测数据、沈阳市兰亭曲私房菜馆中沈阳市环保局于洪分局环境监测站于2013年5月28日至30日的监测数据、沈阳建宁
32、门窗有限公司中沈阳市环保局于洪分局环境监测站于2012年10月15日至21日的监测数据。监测结果如下：（1）监测项目： PM10、SO2、NO2。（2）监测点位：监测点位分别位于1#美的城赤山路北地块一期A、2#兰亭曲私房菜馆、3#沈阳建宁门窗有限公司和4#恒运豪庭小区，其中7#道路距离1#大气监测点100m，8#道路距离2#大气监测点50m，6#道路距离3#大气监测点1km，详见附1。（3）监测结果环境空气质量现状监测结果评价结果一览表见表3-1。表3-1 监测点环境空气质量现状监测日均值结果一览表 单位：mg/m3 污染物度限值监测点PMl0S02N02日平均小时值日平均值小时值日平均值1
33、#美的城赤山路北地块一期A0.107-0.1460.012-0.1020.048-0.0740.019-0.1090.041-0.0672#兰亭曲私房菜馆0.1320. 0810. 0503#沈阳建宁门窗有限公司0.1140. 0520. 049(GB3095-2012)二级0.150.500.150.200.08由上表可知：监测点位监测指标中PM10、SO2、NO224小时值及SO2、NO2的小时值均满足环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准要求，说明项目所在地周围环境空气质量较好。2、环境噪声现状根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）、声环境质量标准（GB
34、3096-2008）及沈阳市城市区域环境噪声标准适用区域划分图，项目所在区域于洪区内环境噪声为声环境1类功能区，执行声环境1类标准。本次评价委托沈阳市康宁检测技术有限公司于2015年8月19日-8月20日对该地区周围的声环境质量现状进行监测，本次评价噪声现状共设置15个监测点，具体监测点位详见表3-2和附图2。表3-2 本项目噪声监测点位序号监测点位编号位置1黑山路桥北100m处2兴隆御府西配套路东第一排居民楼前1m处3兴隆御府西配套路西100m处4西江西街北延线路东100m处5中海城东西配套延长线南第一排居民楼前1m处6中海城东西配套延长线南第二排居民楼前1m处7洪湖湾配套路北第一排居民楼前
35、1m处8洪湖湾配套路北第二排居民楼前1m处；9丁香湖一号街东50m处10青山路北第一排居民楼前1m处11青山路北第二排居民楼前1m处12青山路南第一排居民楼前1m处13青山路路南第二排居民楼前1m处监测结果见表3-5。 表3-3 噪声监测结果 单位：dB（A）点位名称测试时段测 试 值Leq执行标准8月19日8月20日均值3昼50.250.150.255夜41.140.841.0454昼52.251.852.055夜42.742.242.5455昼51.751.651.755夜42.242.042.1456昼52.552.552.555夜42.342.142.2457昼54.353.453.9
36、55夜43.743.143.4458昼51.050.550.855夜41.641.341.5459昼47.647.447.555夜38.838.938.94510昼47.246.947.155夜38.538.638.64511昼52.452.152.355夜42.442.042.24512昼43.643.943.855夜39.839.639.74513昼46.146.046.155夜41.441.241.34514昼48.148.248.255夜43.143.043.14515昼45.045.245.155夜40.139.139.645由表中监测数据可知，居民楼前昼、夜间噪声测定结果均符合声环
37、境质量标准(GB 3096-2008)中的1类标准限值的要求。3、地表水环境质量现状黑山路桥梁工程附近的地表水体为北分干渠，本次评收集沈阳市宇驰检测技术有限公司于2015年6月6日2015年6月8日对项目所在地附近的地表水体（北运河）进行监测的数据。 监测项目：pH、CODcr、BOD5、高锰酸盐指数、总磷、总氮、NH3-N共7项.监测点位：绿地老街坊西南侧北分干渠（N41524.08；E1232227.49），详见附图1。监测频次：连续三天，每天两次。 监测结果：地表水监测结果列于表3-4。表3-4 地表水监测结果 单位：mg/L（pH除外）采样点位检测项目检测结果标准2015年6月6日20
38、15年6月7日2015年6月8日第一次第二次第次第二次第一次第二次1#绿地老街坊西南侧北运河pH6.826.886.716.696.746.7769化学需氧量18181717181730氨氮0.7420.7330.7560.7210.7710.739 1高锰酸盐指数4.724.684.834.714.884.7910总磷0.050.080.040.060.070.030.3总氮0.8940.9110.910.93309200.9171.5五日生化需氧量0.330.380.350.370.360.346.0由表3-4可知，本项目所在地北分干渠水质满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中
39、的类水标准，项目所在地地表水水质状况良好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)： 本项目建设地点为沈阳市于洪区。本项目工程范围内主要声环境敏感点为居民小区，敏感目标详细分布情况详见表3-5。规划路四周环境现状图见附图2。（1）建设项目所在地区环境空气质量满足二级标准要求；（2）建设项目所在地区道路声环境质量满足1类标准要求。表3-5 环境保护目标一览表序号路段桩号敏感点名称高差位置距道路边界距离距道路中心线最近距离敏感点特征备注2类区内居民户数1类区居民户数敏感目标图1黑山路桥梁工程K0+000.00K0+90橡树湾0E50626栋17F南向居民楼，均垂直于本道路，共计1224户在建中122
40、42兴隆御府西配套路K0+000.00K0+545兴隆御府0W6.0m12m22栋16F南向居民楼，均垂直于本道路，共计2112户已入住21123西江西街北延线K0+000.00K0+750.00美的城0E15m30m在建小区建设中4中海城东西配套路西延长线K0+000.00K0+240.00靓马滨湖花园 0S7m15m4栋8F南向居民楼，平行于本道路，共计576户已入住576中海城0W7m15m2栋32F南向居民楼，平行于本道路，共计512户在建中5125洪湖湾配套路K0+000K0+270.00东大智慧林小区0W6m15m8栋6F的向南居民楼，平行于本道路，共计576户已入住576洪湖湾小区0S6m15m在建小区在建中6丁香湖一号街K0+000.00K1+340.00美的城0E、S15m26m在建小区在建中7青山路龙腾金荷苑0S5m16m12栋7F南向居民楼，2栋18F居民楼，均平行于本道路，共计1152户已入住1152中海城二期0W5m16m6栋8F南向居民楼，均平行于本道路，共计576户已入住576四、评价适用标准环境质量标
