关于金属材料表面处理的几种方法.docx

上传人:小飞机 文档编号:3085085 上传时间:2023-03-10 格式:DOCX 页数:4 大小:39.53KB
返回 下载 相关 举报
关于金属材料表面处理的几种方法.docx_第1页
第1页 / 共4页
关于金属材料表面处理的几种方法.docx_第2页
第2页 / 共4页
关于金属材料表面处理的几种方法.docx_第3页
第3页 / 共4页
关于金属材料表面处理的几种方法.docx_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《关于金属材料表面处理的几种方法.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《关于金属材料表面处理的几种方法.docx(4页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、关于金属材料表面处理的几种方法紧固件的表面处理,按照其产品的要求,有许多处理的方法和种类。按表面处理方法,譬如有:涂漆、电镀、化学镀、真空涂镀、浸镀、阳极氧化、化学被膜处理、化学抛光、电解抛光、镀覆、珩磨、喷砂硬化、涂层、气相沉积、渗碳、氮化、表面淬火等;按加工技术,有物理的、化学的、电加工的、机械的、冶金的等等。目前,常用的表面处理方法有以下四种,介绍如下: 一、 电 镀: 将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中,以电流通过镀液,使电镀金属析出并沉积在部件上。一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等,有时将染黑,磷化等也包括其中。电镀中易产生氢脆,对工件机械强度影响大。 二、热镀锌

2、: 通过将碳钢部件浸没温度约为510的熔化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。但因热镀中因温度过高,钢材易产生高温退火不良影响。 三、机械镀(Mechanical plating): 机械镀是将活化剂、金属粉末、冲击介质和一定量的水混合为浆料,与工件一起放入滚筒中,借助于滚筒转动产生的机械能作用,在活化剂及冲击介质机械碰撞的共同作用下,常温下在铁基表面逐渐形成锌镀层的过程。 四、达克罗(dacromet): 1.锌铬膜防腐机理简述: 锌铬膜涂复工艺是一种全新的表面处理技术,又称达克罗、达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。在发达国家的汽车工业、土木建筑、电力、

3、化工、海洋工程、家用电器、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、造船、军事工业等多种领域已得到极为广泛的应用。我国随着该技术的逐步推广,已在汽车、电力、锚链、公路、海洋工程等方面开始大量使用,并获得了极高的评价。锌铬膜液是一种水基处理液,金属件可以采用浸涂、喷刷或刷涂处理,然后送进加热炉炉固化,固化温度在300左右,经四十五分钟到一小时的烘烤,形成锌铬膜,铬固化时,涂膜中的水份、有机类物质等挥发份在挥发的同时,依靠锌铬膜母液中的高价铬盐的氧化性,使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体反应,形成Fe、Zn、Al的铬盐化合物无机涂层。由于膜层是与基体直接后应获得的,所以该防腐层极为致密,该涂层在腐蚀

4、环境下,会形成无数个原电池,即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类,直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。 2、锌铬膜涂层特点: 锌铬膜涂层是由重叠在一起的独立锌片、铬酸聚合物单元组成。锌铬膜涂层中的铬酸聚合物层不含结晶水,因此在高温状态下的抗腐蚀能力也表现出极佳的品质。锌铬膜防腐膜的固化温度在300左右,所以工件即使长时间处于高温下,外观也不会变色,耐热腐蚀性极好。经试验,未纯化过的镀锌层,在盐雾试验时一般十小时腐蚀掉一微米;厚度为三微米的彩虹色纯化膜,经二百小时盐雾试验被蚀穿。锌铬膜涂层在经过了一百小时的盐雾试验后,才被腐蚀掉一微米。锌铬膜工艺比传统的表面镀锌处理工艺,使工件的耐蚀性提高了七

5、至十倍。氢脆是传统镀锌工艺不能完全克服的弊病。由于工艺特点决定了锌铬膜在处理过程中不进行任何酸处理、也不存在电镀时的渗氢问题,加上涂层在高温下固化,所以从工艺上保证了锌铬膜涂层不会存在氢脆。这使它可以被应用在抗拉强度要求高的高强度零件的防腐的处理。作为绿色电镀工艺,锌铬膜工艺采用了闭路循环的方式,在前处理中:除下的油和粉尘用专门的设备收集处理;在涂复、固化时,不存在传统电镀工艺过程中产生的酸、碱、含铬等重金属的污水问题,产生的仅仅是从涂层中蒸发出来的水汽,经测定,不含国家规定控制的有害物质。锌铬膜涂层呈亚光银灰色,可以在上面进行再涂装。这一点,满足了那些对外观质量要求较高的工件的涂复要求,例?

6、缱孕谐瞪系慕艄碳旱龋谕扛戳诵扛跄锟寺蓿坎愫螅剐肷弦徊闵瞎馄帷扛跄锟寺蓿耗苌胂肝目障洞缂负涡巫锤丛拥拿椎龋纳感院芎谩盟砉牡桑懿己玫哪透坎恪坏梢源硖捌浜辖穑箍梢源砬峤鹗簦恋龋捌浜辖穑视糜诟痔林屎辖鸬攘悴考谋砻娣栏怼?SPAN lang=EN-US 3、问题的提出及解决 涂覆过锌铬膜涂层的工件,从理论上讲其耐蚀性要比电镀锌好,但在实际应用中发现,部分紧固件在使用不久发现出现点蚀,仔细分析了工件的制作过程,没发现明显的不足之处,经过对大量出现问题的工件的统计分析,发现出现锈点的位臵绝大部分在工件的尖角处,但并不是所有的尖角处均会出现锈点。经对比,结论是工件在运输过程中,由于振动和摩擦,尖角处的涂层最容

7、易被破坏,这也解释了为什么未经运输的工件在作盐雾试验时,其尖角处的耐蚀性仍是很好。为了解决这一问题,主要还是从涂层的完整性方面去动脑筋。锌铬膜涂层本身的强度并不高,硬度只有1H,为保持涂层的完整性,一则可以在改变涂层的配方,增加塑性,这点对于一般的用户是无法做到的,对于锌铬膜涂料供应商来讲,他轻易也不愿更改配方。另一方法是在锌铬膜涂层之上再加上一层保护涂层,用以维持涂层在运输过程中的完整性。 可采用的涂层不少,经过筛选,我们使用了水性防腐封闭剂,其优点是价格低廉,使用后增加成本不多。水性防腐封闭剂的母液,可按一比四的比例配制成工作液,每公斤涂液可涂覆十平方米左右的面积,并能提高涂层整体防腐性能。另一种可选用的锌铬膜涂层增强涂料是聚四氟乙烯,在工作涂覆了锌铬膜固化后再上一层聚四氟乙烯涂料,然后进炉在二百五十度下固化,其成本要比水性防腐封闭剂高,但涂覆了聚四氟乙烯的工件,其尖角处的防腐能力得到了很好的保证,圆满的解决了本问题。 上海振高螺母有限公司 技术部

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号