在铁路既有线从事作业的所有人员.docx

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1、在铁路既有线从事作业的所有人员冬季劳动安全知识学习资料 一、通用部分 1、按规定着装,正确佩戴、使用劳动保护用品和安全防护用品,不准使用不合格的安全用品,不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。运输生产单位的人员当班严禁穿高、中跟鞋,以防扭伤。 2、新工、新岗、新职人员必须经过三级安全教育及其他规定的安全教育培训,经考试合格后,方准上岗作业。特种设备及特殊工种作业人员必须持国家认可并在有效期内的操作证上岗。 3、严格执行操作规程等有关的安全规章制度,不简化作业过程。 4、严禁在钢轨上、枕木头上、道心坐卧、站立或在车下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆,以车代步。 5、横越铁路时,应做到“一

2、站、二看、三通过”,注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物,严禁抢越股道。 6、横越停留车列时,严禁钻车,应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车5米以外绕行,并防止提开车钩,注意邻线来车。 7、除线路检查人员外,顺线路行走时,不准走道心和枕木头。在线路附近作业时,人员、设备、工具不得浸入限界;在线路上作业时禁止使用手机。 8、机动车驾驶员要严格执行道路交通安全法规,不得酒后、超速和疲劳驾驶车辆;非专职司机不准驾驶公车。 9、各项施工必须严格执行本工种的安全技术操作规程。两人及以上作业要单一指挥,密切联系,协调配合。扛抬物品时,要呼唤应答,统一动作,同起同落,确保安全。 10、线路上有碍行车安全的

3、作业必须在天窗点内进行。作业前,施工负责人必须对参加作业的人员进行有针对性的安全教育和技术交底;认真检查机具和安全防护设备情况,按规定设臵防护。作业过程中, 1 防护员要及时、准确、清晰地传递信息和信号;严格执行人员下道避车的有关规定,遇有临时处理设备故障,必须按规定要点,严格执行登、消记制度,并按规定进行防护。 11、在线路上巡检作业,要认真执行勤回头了望制度,按规定及时下道避车。通过桥梁时,要时刻注意来车,做好避车准备。遇有降雾、暴风雨、雪、扬沙等恶劣天气,了望困难的区段,巡守人员可在路肩上行走,但应注意查看线路状态。 12、在进行挖土方作业时,应按规定在坑、沟旁设围栏或盖板,设臵安全边坡

4、或者固壁支架;施工地点要做好安全防护,夜间设红灯示警,工程竣工后应将坑、沟填平。 13、冬季取暖火炉必须安装烟筒和风斗,要指定专人负责使用管理,定期检查烟筒畅通情况。每年使用前须经单位主管部门检查验收发放合格证后方准使用,防止发生煤气中毒事故。 14、人身安全“十不准”:、不准不设防护就开始作业、不准不了望就穿越线路、不准飞上飞下、扒车代步;、不准跨骑翻越动态中的车辆;、不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管;、不准违反规定在电化区段攀登洗涮机车、车辆上部,停电对各项设备进行检修时,必须确认无电才能作业;、不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业;、不准未搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业

5、;、不准携带笨重工具和材料登高作业;、不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧休息。 15、严格遵守劳动纪律和作业纪律,班前充分休息,严禁班前、班中饮酒,严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,不得做与工作无关的事情。 16、新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班级三级安全教育及其它规定的安全教育,经培训考试合格后,方准上岗单独作业。学徒工、实习人员不准单独顶岗。 17、上道检修人员应配备自动报警或通讯联络工具,在设有来车报警 2 设备的区段作业时,应按规定使用报警设备。接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆。 18、严格遵守“行车不施工,施工不行车”的原则,影响营业线行车设备稳定、使用和

6、行车安全的施工必须纳入天窗。 19、施工作业前,除需制定整体施工安全措施外,每项作业均须有针对性的劳动安全措施,必须按照有关规定和程序办理安全防护事宜。 20、施工作业中,必须按照规定采取防止感应电、高压电、外来电、反向电等窜入的安全措施。 21、施工作业完成,人员全部撤至安全位臵后,按规定程序撤除安全防护设施和用品、用具。 22、使用绝缘靴、绝缘手套、地线杆、绝缘棒、绝缘车梯、绝缘绳、安全帽、安全带等绝缘、受力工具及用品应按规定进行周期试验或更换。每次使用前应进行相应检查,确认合格后方可使用。 23、使用仪器仪表测量时,必须使用检验合格的测量仪器仪表;必须采取可靠的安全防护措施,按规定程序联

7、接、检测和撤除。作业时,被测设备与带电设备之间必须有明显断开点,检测时要有可靠的安全接地防护措施。 24、电务段每年对职工进行一次防寒知识、冬季作业要求及设备性能特点的安全知识教育,并在x月x日前对全体职工进行冬季安全知识考试,合格后方能上岗作业。 25、当室内工作地点的温度低于5的时候,应当设臵取暖设备。 26、使用电热水器洗澡时必须断电。触电保安插头必须经常试验,确保良好。 27、高空作业人员要在入冬前对脚扣和安全带进行一次质量检查。室外作业要采取防滑措施,防止滑倒和坠落。斜面工作场地要保持干燥和清洁卫生,采取防滑措施,以防摔伤。 28、对雨、雪、大风等不良天气的上道作业,特别是室外单独作

8、业人 3 员,在上岗前必须认真检查应佩戴的备品,按规定着装,尤其是不带耳孔的帽子严禁使用,以免影响听觉。冬季高空作业时间不宜过长,以防过度寒冷造成冻伤。 29、加强道路交通安全管理,认真对车辆状况进行检查,消除隐患。在雨、雪、冰冻期极易发生各类交通事故,应及时采取防滑措施,抓好司乘人员出车前的安全教育。 30、煤气中毒实际上是一氧化碳中毒。一氧化碳之所以能致人中毒,主要因为一氧化碳进入血液即迅速与红细胞中的血红蛋白相结合,形成一氧化碳血红蛋白。于是,氧气就无法与血红蛋白结合,因而不能向人体组织供氧,结果引起缺氧窒息,造成中毒。 31、发现有人煤气中毒,立即打开门窗通风,将煤炉搬到室外,并将病人

9、移到通风良好而又温暖的环境里。中毒轻的,在空气流通的地方休息2-3个小时,症状就会消失;中毒重的,要立即送医院治疗。如果发现病人心跳、呼吸均已停止,需立即作胸外心脏挤压和人工呼吸,积极地进行抢救。 32、冬季在室外进行劳动或进行体育锻炼,要注意对身体暴露部分的保暖,还可以涂一些油脂。 33、义务消防队员应达到“三懂、三会、三能”,即懂本岗位火灾的危险性,懂防火措施,懂火灾扑救方法;会使用各种消防器材,会处理火险隐患,会报警;能自觉遵守消防规章制度,能及时发现火险隐患,能有效扑救初起火灾。 34、灭火器要放在干燥、通风、阴凉、灰尘少并便于取放的地方。灭火器上应帖挂标签,注明启用日期,药剂换装时间

10、,经常保持消防器材良好有效。 35、灭火基本方法:窒息法、冷却法、隔离法、化学抑制法。 36、灭火机的种类:泡沫灭火机、“1211”化学液体灭火机、化学干粉灭火机。 4 37、人身着火扑救措施:、迅速设法脱掉已着火的衣帽或把衣服撕碎扔掉;、来不及脱衣,可就地打滚或跳入池塘、水坑中;、用湿棉被、湿麻袋等包裹着火者。 38、预防油类爆炸措施:、消除一切火种,禁止接近货源;、 采取通风措施,降低温度;、消除静电,使用无火花的工具;、安装防爆设备 39、预防气类爆炸措施:、经常维护检查管道、阀门和容器;、嗅到液化石油气味,严禁点火、合电闸开关,应立即开门窗通风换气;、气瓶运输时应固定良好,装车高度不得

11、超过车厢高度。两种介质相互接触会引起剧烈反应的气瓶,不能同车装运。、气瓶装卸时应轻装轻卸,防止抛装、滑放或滚动;、夏季要有遮阳措施,防止曝晒;冬季用热水或蒸汽解冻,不得用火烧或用铁器敲打;、运输时禁止烟火,易燃品、油脂和沾油物品不得与氧气瓶同车装运。运输可燃有毒气体甁时应备有灭火器具和防毒面具。 40、除专业人员按规定作业外,其他人员所携带的物件与牵引供电设备的带电部分须保持2m以上的安全距离。 41、电化区段在接触网未停电并接地的情况下,从业人员不准登上机车车辆顶部。 42、接触网支柱应悬挂或涂有“高压危险”警告标志。能够登上机车车辆上部的梯子处应涂有“电化区段,禁止攀登”的警示标志。施工人

12、员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。 43、当雷电来临和发生雷电时,禁止操作隔离开关。 44、在快速区段进行信号、道岔检修作业,应实行天窗修理。一般区段作业时应登记要点,电话防护,作业前必须与信号楼电务值班人员联系,确认无列车或机车、车辆通过时方准作业。 45、信号楼电务值班人员必须严守岗位,在车站办理进路时,及时通 5 知与进路有关人员停止作业,在安全地点避车。 46、人身和携带物件与接触网设备带电部分,必须保持2m以上的距离,与回流线有1m以上的距离。 47、在高柱信号机上工作时,必须确认接地良好,戴安全帽。与接触网带电部分安全距离不足时,在信号机柱上悬挂警示牌。 48、与接触网带

13、电部分安全距离不足的处所作业,或者拆除、安装、移设高柱信号机时,接触网必须停电,由接触网工区人员安设可靠的临时接地线后,方可开始工作。作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后,严禁再进行作业。 49、禁止攀登接触网支柱,不得在支柱上搭挂物品。 50、严禁向接触网上搭挂绳索等物,发现接触网上挂有线头等物,不准接触。当发现接触网导线断落时,要远离该处10m以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。 51、信号设备巡检作业人员要严格执行了望制度,双线区段巡检必须面迎来车方向。区间巡视应走路肩。 52、在高柱信号机上作业离开梯子或在梯子架外侧作业时,必须使用安全带,禁止上下同时作业。列车

14、通过时,禁止在该股道两侧信号机上作业或停留。 53、电务设备的接地线必须连接牢固,接触良好,接地电阻应符合要求。信号人员作业时应确认地线接触良好。 54、信号人员作业时,应按规定使用耐高压的绝缘防护用品,如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫。 55、更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引线、站内横向连接线等器件时,应按规定采取相应的安全防护措施,保证牵引电流畅通后,方可进行作业。 56、更换轨道电路绝缘时,应在确认扼流变压器连接线各部件连接良好后,方准开始作业。 6 57、整修电缆时,应先确认电缆外皮与电缆屏蔽地线连接牢固,接触良好,同沟内数条电缆外皮焊接良好,方准开始作业。 58、在信号机上工作时,必须确认接地良好,保持所持工具与接触网带电部分2m以上、与回流线1m 以上的距离。 59、电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知列车调度员、供电调度员或接触网工区值班人员,并遵守下列规定: (1)用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃着物体时,接触网必须停电;若使用沙土灭火时,距接触网在2m以上者,可不停电。 (2)距接触网超过4m的燃着物体,可以不停电用水浇,但必须特别注意使水流不向接触网的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在2m以上。 7

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