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1、柴油电控系统概述广州市白云行知职业技术学校教案用纸 科目：电控发动机 授课班级： 年 月 日 课题或章节 目的要求 重 点 难 点 柴油机电控系统概述 掌握柴油机的三代电控燃油喷射系统的划分方法 掌握柴油机电控系统是如何实现喷油过程 柴油机电控系统喷油过程 三代柴油电控燃油喷射系统的工作原理。 教具 万用表、节气门体实物、PPT 一、柴油机电控技术的发展 柴油机电控技术是在解决能源危机和排放污染两大难题的背景下，在飞速发展的电子控制技术平台上发展起来的。 柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间压力控制 - 第一代柴油机电控燃油喷射系统 特点：结构不需改动，生产继承性好，便于对现
2、有柴油机进行升级换代。 缺点：系统响应慢、控制频率低、控制自由度小、控制精度不够高，喷油压力无法独立控制。 - 第二代柴油机电控燃油喷射系统 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷油规律、喷油压力等进行“时间压力控制”或“压力控制”。 特点：通过设置传感器、电控单元、高速电磁阀和相关电/液控制执行元件等，组成数字式高频调节系统，有电磁阀的通、断电时刻和通、断电时间控制喷油泵的供油量和供油正时。但供油压力还无法独立控制。 二、柴油机电控燃油喷射系统的优点 1、改善低温起动性。 2、降低氮氧化物和烟度的排放。 3、提高发动机
3、运转稳定性。 4、提高发动机的动力性和经济性。 5、控制涡轮增压。 6、适应性广。 NO：1 三、柴油机电控系统的功能 1、燃油喷射控制 供油量控制 供油正时控制 供油速率和供油规律的控制 喷油压力的控制 柴油机低油压保护 增压器工作保护 2、怠速控制 怠速转速的控制 各缸均匀性的控制 3、进气控制 进气节流控制 可变进气涡流控制 可变配气正时控制 4、增压控制 5、排放控制 6、起动控制 7、巡航控制 8、故障自诊断和失效保护 9、柴油机与自动变速器的综合控制 四、柴油机电控燃油喷射系统的组成 柴油机电控燃油喷射系统除了控制喷油量外，对喷油正时和喷油的压力都有很高的要求。 各种柴油电控系统的区别在于控制功能、传感器的数量和类型、执行元件的类型、控制软件、主要电控元件的结构原理和安装位置，但基本组成与其他电子控制系统一致，也是由传感器、执行元件三部分组成。 1、传感器 加速踏板位置传感器 反馈信号传感器 燃油温度传感器 NO：2 2、柴油机控制 根据各传感器输入信号和内存程序，计算出供油量和供油开始时刻，并向执行元件发出执令信号。 3、执行元件 执行的指令，调节柴油机的供油量和供油正时。 作业布置如何检查燃油系统的油压？柴油机电控系统由哪些部分组成？ 课堂小结柴油电控发动机的组成、作用。 NO：3
