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1、真方位磁方位真方位。地球上所有同时通过地球南北两极的大圆圈线为真经线，以观测者所在地的真经线北端为基准，顺时针量到观察线上的角度为该观察线的真方位。比如，要表述西庆机场相对于儋州市中心的方位，在地图上以儋州市中心所在经线北端为基准顺时针量到该中心与西庆机场中心的连线上的角度，就是西庆机场相对于儋州市中心的真方位。又如，以飞机所在点的真经线北端为基准顺时针量到飞机纵轴前方延长线上的角度就是此时飞机的真航向。 磁方位。地球上某点地磁力的水平方向线为该点的磁经线，以观测者所在地的磁经线北端为基准，顺时针量到观察线上的角度为该观察线的磁方位。比如，要表述西庆机场03号跑道的磁方向，应该以03号入口所在
2、点的磁经线北端为基准顺时针量到跑道中心线上的角度，就是西庆机场03号跑道的磁方向。又如，以飞机所在点的磁经线北端为基准顺时针量到飞机纵轴前方延长线上的角度就是此时飞机的磁航向。 磁差。地球上绝大多数地点的磁经线和真经线方向是不一致的，因此，要表述同一目标所在的方位时，用磁方位表示的角度和用真方位表示的角度是不相等的。比如机场03号跑道的真方向和磁方向不相等，某一时刻飞机的真航向和磁航向不相等。地球上某一点的磁经线北端偏离该点真经线北端的角度叫磁差。磁北偏东时，磁差为正值，也叫东磁差，配以E表示；磁北偏西时，磁差为负值，也叫西磁差，配以W表示。在我国，大部分地区磁差是负值，只在西北地区磁差为正值
3、。 在同一地点表示各方位时，磁方位与真方位间相差一个磁差：磁方位=真方位-磁差 当磁差为负值时，该地的磁方位值就大于真方位值。比如西庆机场的磁差为，说明是西磁差，是负值，所以，西庆机场跑道方向的表示中，磁方向值就大于其真方向值。在这样磁差的地区飞行时，任意时刻的磁航向值都大于真航向值。 在GPS中，可以设置方向基准，通常选择自动磁航向（Heading/Auto Mag Var)，这与飞机上的磁罗盘是相同的磁基准，也与机场图中标示的跑道方向，与中低空航路图中标示的航线角等，的方向基准是一致的。在飞行中需要求某时刻的偏流时，GPS一定要使用磁基准，这时，用GPS指示的航迹角值(TRACK)减去磁罗盘指示的磁航向值，就是当时的偏流。左侧风时，航迹偏在航向线右侧，航迹角大于航向，偏流为正；右侧风时，航迹偏在航向线左侧，航迹角小于航向，偏流为负。 有时想准确地在地图上标出某一点的位置，可以以某一已知点为基准，用GPS确定出目标点相对于已知点的真方位和距离，从而在地图上确定目标点。这时要在GPS设置中选择真航向(Heading/True)。
