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1、轴系结构错误识别例题1、图示为一轴系结构示意图，其中存在多处错误，试指出五处并简略说明原因。 联轴器 端盖1 轴承1 套筒 键 轴承2 端盖2 A B C D 箱体 齿轮 2、错误描述如下： 联轴器无轴向定位，需要增加轴肩； 联轴器无周向固定，需要增加键连接； 端盖1透孔不应与轴接触，其直径应大于相应轴段直径； 端盖1处应该增加密封，如毡圈油封； 考虑精度要求和零件定位，轴段A应为阶梯状； 套筒直径过大，不应超过轴承内圈； 为使得齿轮轴向定位可靠，轴段B的长度应较齿轮轮毂宽度短； 轴承2左端无轴向定位； 端盖1和端盖2与箱体之间均缺少调整/密封垫片； 考虑轴系的支撑刚度，轴承应为正安装配置为宜
2、。 如图所示的轴系结构见图中存在多处错误，试指出五处并简略说明原因。 套筒超过轴承内圈 轴长度应小于套筒长度13mm 两端轴承型号不一致 齿轮 端盖1 端盖2 A 轴承1 B 套筒 C D 键 E F 轴承2 此处不应有轴肩，否则齿轮无法安装 键长度不应超过轴段长度 轴承内圈无轴向定位 直齿圆柱齿轮 1、轴系结构中的错误如图所示，共7处。错误原因分别如下： “1”轴承端盖没有起到对左端轴承外圈定位的作用； “2”由于轴上齿轮为直齿圆柱齿轮，本轴承采用与右端相同的深沟球轴承为宜； “3”由于为转轴，需要传递扭矩，故齿轮和轴之间需要增加键连接； “4”齿轮、套筒和轴肩三者的端面重合，定位不可靠； “5”轴承、套筒和轴肩三者的端面重合，定位不可靠； “6”套筒外径超过了轴承内圈，轴承不便拆卸； “7”轴承端盖无连接螺钉。 7 1 2 3 4 5 6 2
