铁路桥梁工高级工.docx

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1、铁路桥梁工高级工桥梁工 第一部分：基础知识 填空题 1.施工完毕拆除支撑时，应按 横撑 、横木或衬板(立木)的先后顺序分段逐步从下往上进行。 2.盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间，处于 三向 应力状态。 3.隧道衬砌是 受力 的承重结构。 4.横衬板式支撑由横衬板、 立木(或立板)与横撑组成。 5.桥枕削平作业，削切深度应比垫板底面低 12mm 。 6.当投影线互相平行，并与投影面 垂直 时，物体在投影面上所得的投影叫正投影。 7.纵向拖拉换梁分为在脚手架上纵移换梁、 导梁拖拉法 、连续拖拉法。 8.人工换梁是在 梁底 设置移梁装置，通过滑车组用人力推动绞车或绞磨牵引而进行的

2、换梁方法。 9.削平桥枕时切线要整齐，与 枕木轴线 垂直。 10.基座上的脚螺旋可使圆形水准器上的 气泡 居中。 11.喷锌人员要进行体格检查，并且每隔 6 个月 要复查一次。 12.喷锌工作时丙烷瓶、氧气瓶、喷枪应成三角形布置，间距不少于 5m 。 13.在修理喷锌机具时，一定要 停风、停电 ，附近需要设专人负责防护。 14.水准测量的基本原理就是利用一条 水平视线 来比较点位的高低。 15.水准测量往测偶数站的观测顺序为 前、后、后、前 。 16.下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于 50mm 时，应及时处理。 17.横断面测量就是测出横断面方向的地表起伏情况，目的是进行 路

3、基断面设计 和计算土方。 18.钢梁受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度大于 20mm 时，应及时处理。 19.墩台变形固定观测点一般设在墩台顶面的上下游 两端 且能全桥通视。 20.钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于 50mm 时，应及时处理。 21.钢梁上高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及潮湿空气侵入板缝，节点板束四周的缝隙均应用 腻子封闭 。 22.从受力特点来看，拱桥与梁式桥的最大区别在于，拱桥受到 水平推力 的作用。 23.纵横梁联结角钢发生裂纹和铆钉拔头时，一般用增设 上下鱼形板 进行改善。 24.桥梁墩身水平截面形状主要取决于水文、通航、地质及 线路情况 等因素。 25.在铆接钢梁中，杆

4、件内力是靠铆钉的 剪切或承压 来传递的。 26.高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行 涂装防锈 。 27.造成钢梁铆钉松动的原因是铆合不良、 铆合前钢板未夹紧 。 28.精密水准测量应由 精密水准仪 施测。 29.造成钢梁铆钉壳打伤钢板的原因是 铆钉过长 。 30.造成钢梁铆钉烂头的原因是 年久锈蚀 。 31.进入冬季，随着气温降低，钢轨 冷缩加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。 32.无论采取哪种破冰措施，都必须保证桥墩周围不少于 0.6m 的活水圈。 33.进入结冰期，对处于水中的桥墩要加强检查，做好 观测 记录。 34.斜拉桥适用于水深流急的大河和深谷，可避

5、免深水作业和 高墩 。 35.新奥法与传统隧道施工根本不同点在于，隧道中起支护作用的是 围岩 。 36.采用角焊缝时，当焊接各板中最大厚度为 25mm 时焊缝正边尺寸最小为 10mm 。 37.涂料喷枪的作用是使涂料通过喷枪的喷嘴 雾化 附着于物体表面，完成喷涂。 38.高强度螺栓的接头强度是与被连接钢板表面问的 摩擦系数 成正比的。 39.在曲线上的桥梁，各孔梁中心线的连线是一个折线，称为 桥梁工作线 。 40.皮尺的 弹性伸缩 较大，常有误差。 41.在漆膜表面喷上少量的水，渗水的深度就是 漆膜失效 的厚度。 42.隧道检查包括洞顶、 洞口 及洞身三个部分。 43.石料在砌筑前必须 用水洗

6、刷干净 。 44.湿膜厚度可用滚轮式或 梳式 湿膜测量仪测量。 45.路基具有足够的 稳定性 才能采用顶进法增建涵洞。 46.对上游河床进行铺砌，端部修筑垂裙或加深原有垂裙，是整治涵洞 基础底下有潜流病害的方法。 47.隧道洞内喷水指水流喷出，说明水源为 承压水 。 48.在实践中用得较广的整治隧道洞内漏水的方法有：设置排水暗槽、 防水砂浆抹面 、灌注防水浆液。 49.桥墩中心与其对应点之间的距离称为 偏距 。 50.工程上常采用 轴测图 做辅助用图。 选择题 1.能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是( C )。 (A)链传动 (B)齿轮传动 (C)螺旋传动 (D)蜗杆传动 2.当与离心

7、力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( A )计算。 (A)7 (B)10 (C)12 (D)15 3.允许速度 120160km/h 的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达 30，则该桥梁属于( B )。 (A)优良 (B)失格 (C)合格 (D)不合格 4.把钢加热到 GSK 线以上 3050，保持一定时间，然后把它放在适当的介质中进行急速冷却的一种热处理工艺称为( D )。 (A)退火 (B)正火 (C)回火 (D)淬火 5.固定支座的上下座板用( A )固定。 (A)销钉 (B)螺栓 (C)板套 (D)电焊 6.既可以作发电机运行，又可以作电动机运行

8、，这种特性称为直流电机的( D )。 (A)单向导电性 (B)双向导电性 (C)不可逆性 (D)可逆性 7.混凝土的强度中( C )强度为最小。 (A)抗压 (B)抗剪 (C)抗拉 (D)抗折 8.低碳钢的强度设计值是以( B )的强度为依据而确定的。 (A)弹性阶段 (B)屈服阶段 (C)强化阶段 (D)颈缩阶段 9.某隧道无论晴雨天隧道内渗漏，见水量稳定，则该水源可判定为( B )。 (A)地表水 (B)地下水 (C)雨水 (D)地表水和地下水均有 10.固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于活动端的( B )。 (A)滑阻力 (B)磨阻力 (C)冲击力 (D)重力 11.桥梁工长对工区管

9、辖内的钢梁桥、混合桥等重要设备应每( A )检查一遍。 (A)一月 (B)二月 (C)三月 (D)半年 12.跨度在 10m 以内的桥梁，由于反力较小，梁端转角及温度变化影响均不大，一般采用( A支座 。 (A)平板支座 (B)弧形支座 (C)滚轴支座 (D)摇轴支座 13.跨度 16m 圬工梁的弧形支座，埋入桥台深度不得少于( B )。 (A)250mm (B)300mm (C)350mm (D)400mm 14.高强度螺栓在安装时，一排不少于( A )。 (A)2 个 (B)3 个 (C)4 个 (D)6 个 15.( B )不是组成铸钢摇轴支座的部件。 (A)上下摆 (B)锚栓 (C)底

10、板 (D)摇轴 16.进行墩台水下部分修理和加固时，围堰应高出施工期最高水位( D )。 ) (A)0.4m (B)0.5m (C)0.6m (D)0.7m 17.钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于( B )。 (A)1cm (B)2cm (C)3cm (D)5cm 18.与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了( A )时间。 (A)混凝土裂纹出现 (B)钢筋被拉断 (C)混凝土被压坏 (D)网状裂纹出现 19.在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于( A )的空隙，以免发生电流短路。 (A)15mm (B)20mm (C)25mm (D)10mm 20.TK-YZM

11、系列圆柱面钢支座适用于 7 度、8 度和 9 度地震区、跨度( B )的预制预应力混凝土简支T 型梁。 (A)8m 以下 (B)8m32m (C)32m 以上 (D)以上三种 21.( A )元素为决定钢材性能的主要因素。 (A)碳 (B)硅 (C)锰 (D)硫 22.钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度一般为梁跨的( B )。 (A)1015 (B)2030 (C)3040 (D)4050 23.高强度螺栓、螺母、垫圈使用组合正确的是( B )。 (A)10.95、8H、HRC3545 (B)10.95、10H、HRC3545 (C)8.85、10H、HRC3545 (D)10.95、8H、HRC45

12、24.三相异步电动机异步的含义是( C )。 (A)三相电流异步 (B)三相电压异步 (C)旋转磁场与转子转速异步 (D)三相电磁场异步 25.混凝土拌和物中，掺入外加剂，能显著改善混凝土的( A )。 (A)和易性 (B)流动性 (C)密实度 (D)整体性 26.隧道施工中，空气中的氧气含量按体积不应小于( C )。 (A)10 (B)15 (C)20 (D)25 27.直流电机的结构主要由定子和转子两大部分组成，( D )部件属于转子部件。 (A)机座 (B)磁极铁心 (C)刷架 (D)换向器 28.实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界，并有( C )以上的径距时，可延缓扩大桥隧建筑限界

13、。 (A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)80mm 29.物体在一定电位下，容纳( C )的能力称为该物体的电容。 (A)电子 (B)电量 (C)电荷 (D)质子 30.喷锌镀层上覆盖涂料层，不得使用( D )。 (A)锌黄酚醛底漆 (B)棕黄聚氨酯底漆 (C)磷化底漆 (D)红丹底漆 31.混凝土的抗蚀性，主要取决于水泥石的抗蚀性能和( A )。 (A)孔隙状况 (B)水泥品种 (C)水灰比 (D)外加剂掺量 32.干硬性砂浆的水灰比小，一般为( B )。 (A)0.150.2 (B)0.230.25 (C)0.320.35 (D)0.40.5 33.柴油机工作时，曲轴每转(

14、 B )，各缸均点火一次。 (A)1 周 (B)2 周 (C)4 周 (D)8 周 34.辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离的( C )。 (A)1/4 (B)1/3 (C)1/2 (D)1 35.( D )不是产生漆膜流挂的原因。 (A)油漆过稀 (B)喷涂过厚 (C)干度太慢 (D)漆质不良 36.更换钢梁后，支座底板四角相对高差不大于( D )。 (A)5mm (B)4mm (C)3mm (D)2mm 37.钢筋混凝土双曲拱桥拱圈部分由拱肋、拱波、拱板和( C )等四部分组成。 (A)支柱 (B)悬杆 (C)横联 (D)拱脚 38.桥面检查桥枕是否压钢梁上平联杆件

15、，可用( A )厚铁片进行检查。 (A)3mm (B)4mm (C)5mm (D)6mm 39.栓焊梁螺栓联结部位摩擦系数应不小于( A )。 (A)0.45 (B)0.5 (C)0.55 (D)0.6 40.( D )土质宜采用顶进法施工。 (A)砂夹卵石 (B)风干砂 (C)充砟路堤 (D)黏土 41.预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为( A )。 (A)不允许 (B)0.2mm (C)0.25mm (D)0.3mm 42.用于安全防护的工作计量器具必须执行( A )。 (A)周期检定 (B)非强制检定 (C)整体检定 (D)临时检定 43.混凝土(或钢筋混凝土)墩台包基适用于(

16、 D )。 (A)一般冲刷较小的山前区砂卵石河床 (B)平原细砂河流，建桥后河床已普遍下降接近一般冲刷线者 (C)常水位较深，河床及流向稳定，流速较小的砂质河床 (D)基岩位置高，岩石风化剥落或者岩层上墩台基础本身位置差，已被洪水淘空时 44.圬工桥面制作保护层时，桥面纵向应每隔( A )设一断缝。 (A)4m (B)5m (C)6m (D)7m 45.锚杆插入深度不应小于设计要求的( D )。 (A)80 (B)85 (C)90 (D)95 46.每根锚杆长度一般为( C )。 (A)11.5m (B)12m (C)1.53.5m (D)23.5m 47.系统锚杆的布置宜呈梅花型排列，其间距

17、不宜大于锚杆长度的( C )，且不得大于 1.5m。 (A)四分之一 (B)三分之一 (C)二分之一 (D)四分之二 48.隧道喷锚衬砌，一次喷射混凝土厚度，墙部不应大于( B )。 (A)8cm (B)10cm (C)12cm (D)15cm 49.在行车线上拆除铆钉，联结处铆钉多于 10 个的，每次容许拆除( B )。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)20 50.( C )不是基础加固的常用方法。 (A)扩大基础 (B)加深基础 (C)喷射钢纤维混凝土 (D)压注灰浆 判断题 1. 大体积混凝土施工如处理不当可能产生裂缝。( ) 2.低碳钢在受拉过程中，当应力超过屈服极限后，钢材抵

18、抗外力的能力又重新提高。( ) 3.冷弯性能是钢材在常温条件下，承受弯曲变形的能力。( ) 4.隧道边墙淌水应采用外贴防水层方法进行处理。( ) 5.混凝土墩台水平裂纹，其原因是混凝土灌注时施工不良所致。( ) 6.标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为 90mm，可以判定该桥枕失效。( ) 7.随着含碳量的增加，钢材的塑性和韧性提高，而强度和硬度降低。( ) 8.浆砌片石作业，砌体表面应平整，用 2m 弦量，凹陷小于 30mm。( ) 9.装配式梁拱及预应力混凝土串联梁，应重点检查各联结部位在动荷载作用下有无开裂。( ) 10.拌制水泥砂浆，应按规定的配合比配料，按质量比时，其允许

19、差不超过4。( ) 11.钢材的机械性能是指在外力作用下钢材抵抗变形或破坏的能力。通常结构上所受的外力有拉伸、压缩、剪切、扭转和弯曲等。( ) 12.箱形桥一般是指钢筋混凝土框架，净宽在 3m 以上的桥。( ) 13.我国隧道内整体道床的形式有钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。() 14.隧道机械通风方式宜采用射流通风或帘幕通风。( ) 15.经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。( ) 16.骨料的含水率对水灰比的影响不大，故在拌制混凝土过程中不必经常测定其含水率值。( ) 17.在严寒及寒冷地区隧道受冻害

20、影响的地段，应采用整体式混凝土衬砌，混凝土强度等级应适当提高。( ) 18.对钢梁角落、缝隙等难于清除旧漆膜的部位，可以使用少量的腐蚀性物质进行清理。( ) 19.支架、拱架等在安装时预留适当拱度的目的在于：能与其承载时产生的变形相抵消，以使竣工后的结构尺寸正确，符合设计要求。( ) 20.防水混凝土拌和时的配合比必须严格掌握，砂、石必须按体积量。( ) 21.杆件的弯曲变形如超过容许限度时，须加整修。( ) 22.高强度螺栓不得超拧、欠拧、漏拧、松动、断裂或缺栓。( ) 23.冷作矫正的钢梁弯曲杆件必须经过冷弯试验合格。( ) 24.焊接时，为了减少收缩应力和控制变形，应先焊纵缝，后焊横缝。

21、( ) 25.楔缝式金属锚杆的孔眼必须用水冲洗干净。( ) 26.钢拱桥的拱肋空腹时采用板拱。( ) 27.连续梁的上拱度设在两头端孔，中孔可不设上弯度。( ) 28.冷作矫正适用于杆件上巨太弯折或断面有剧烈变化的情况。( ) 29.以矫正法修整的杆件上必须无裂纹、劈裂、显著的局部压损或缺口等损伤。( ) 30.漆膜粉化是一层一层地由内向外发生，直至全部油漆被破坏。( ) 31.钢铁锈蚀产生的铁鳞，一般外层为黑色的四氧化三铁，下面为棕色的三氧化二铁，最下一层为一氧化铁。( ) 32.允许速度 200km/h 的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于 1mm。() 33

22、.浇筑混凝土构件时应检查垫块是否错位，否则易产生露筋现象。() 34.热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。( ) 35.固定支座设置的原则是使梁部下缘经常处于压力状态，而不处于拉力状态。( ) 36.盆式橡胶支座的固定支座承受部分纵向水平力。( ) 37.盆式橡胶支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。( ) 38.改变金属的组成，制成耐腐蚀的合金也可以防止钢铁锈蚀。( ) 39.油漆越稠黏度越大，油漆越稀黏度越小。( ) 40.油漆的黏度随温度的变化而变化，温度低黏度大，温度高黏度小。( ) 41.在喷铝的节点或涂富锌底漆时，腻子应用红丹防锈漆配制。( ) 42.基坑为不

23、稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定者，应采用支撑加固坑壁。( ) 43.换移支撑时，应先设新撑，后拆旧撑。( ) 44.框架支撑形式与直(横)衬板支撑完全不同。( ) 45.在顶入无基圆管时，切割刃的主要作用是减小顶入阻力。( ) 46.铁路桥隧工程中砌石圬工大都采用水泥石灰砂浆。( ) 47.墩台基础嵌入不易冲刷磨损的基本岩层 0.5m，可以保证基础稳定不被冲毁。( ) 48.为了保证墩台基础稳定，基础埋置深度越深越好。( ) 49.钢桥构件在受到破坏后不易修复和更换。( ) 50.一般大跨度钢桁梁采用上承式。( ) 简答题 1.怎样观测隧道漏水量？ 答：对湿润、渗水及漏水量很小，不易

24、量得的漏水处，可注意观测其渗漏的起止日期及其变化规律 。 漏水量观测一般可用容器直接量测，记录装漏容器的单位时间，以求得其漏水量(如 t/24h、t/h、L/h等)。对比较大的漏水点都应尽量观测，并根据各时期漏水量，掌握其最大值和平均值。 2.简述桥梁设计的主要内容。 答：桥梁设计的主要内容包括： 桥位选择； 确定桥梁必需的长度和高度； 选择合理的桥梁结构形式并拟定桥跨及墩台基础的施工方案，即选择桥式及初拟结构尺寸； 对桥跨、桥台、基础进行结构设计，确定桥梁各部分的合理尺寸，保证桥梁在强度、刚度、稳定三方面的要求。 3.墩身网状裂纹的产生原因是什么？ 答：墩身网状裂纹多发生在常水位以上向阳部位

25、，是由于混凝土体存在内外温差产生的温度应力及混凝土本身收缩造成。 4.简述沉降缝、伸缩缝的作用？ 答：沉降缝是解决圬工结构因基础不均匀沉落而发生上下错动的问题。所以沉降缝自墙身至基础都是直通的，留缝的距离也与基础地质有密切关系，如土石分界处，必须设置沉降缝。伸缩缝是解决由于热胀冷缩而发生的伸缩问题。 5.试述圬工抹面的质量标准。 答：圬工表面风化或损坏部分清除彻底，凿成麻面，冲洗干净。 砂浆不低于 M10，伴和均匀。 抹面密实，厚度均匀，表面平整光滑，无空响、裂纹；裂纹、空响面积不超过 2。 流水坡度符合要求。 6.桥梁托架油漆作业程序是什么？ 答：搭设简易脚手架或吊架； 用砂布将失效面漆或旧

26、面漆打磨清除； 将个别底漆破损处除锈并补涂底漆； 清擦钢质表面； 调配油漆，使其黏度适中，无沉淀； 涂刷面漆两度，当超过规定间隔时问时，涂第二道时应先用“0”号砂布打磨第一道面漆表面，使其光洁并清擦干净。 7.怎样检查焊缝裂纹？ 答：目视法。观察焊缝及邻近漆膜状态，发现可疑处，将漆膜除净，用 410 倍放大镜观察。 着色探伤法。将可疑处漆膜除净、打光、洗净，吹干后喷涂渗透液，隔 510min，最长 10min(时间根据光洁度和气温而定)后，用洗净液除去多余的渗透液，擦干。再喷涂显示液，在缺陷处即可显示红色形象。 8.试述桥涵承受的主要荷载？ 答：桥涵承受的主要荷载是指正常的，经常发生的或时常重

27、复出现的荷载，包括恒载和活载。恒载一般指大小和作用点都是固定不变的力，包括结构自重、土压力、静水压力及浮力、预应力等。活载主要指列车重量以及列车运动引起的荷载，指列车重量、冲击力、离心力、人行道荷载等。 9.清理侧沟有哪些规定？ 答：根据检查测量出的纵向坡度进行清理，清理后的侧沟底面应高出盲沟 0.30.5m。 清除杂草及杂物。 整平排水边坡及低洼处所，并对新填部分进行夯实拍平。 10.气喷锌的工作原理是什么？ 答：用可燃性气体乙炔(或丙烷、丁烷、天然气等)和氧气燃烧时发出的热量将锌丝熔化，再用压缩空气流将熔融的锌丝微粒喷镀于钢梁表面上。 11.简述模板的种类与制作？ 答：模板按其所用材料的不

28、同，分木模、钢模、土模、砖模及各种混合模等；按其构造不同分组合式模板、定型模板、滑升模板、翻转模板、拉模、胎膜等。在桥隧大维修中，一般采用木料制作的组合式模板和定型模板。滑升模板则在基建中采用，例如建筑空心高墩时。 12. 墩帽上支承垫石边放射性裂纹的产生原因是什么？ 答：墩帽上支承垫石边放射性裂纹的产生是由于混凝土的收缩、温度变化和日照影响、局部应力等或由上述共同作用引起的。 13.电焊引起火灾和爆炸事故的原因是哪些？ 答：在有爆炸危险的场所和登高作业点的地面上存放有易燃易爆物品等情况下进行焊接作业。 作业场所有可燃气体或液体燃料蒸发的爆炸性混合物，或有粉尘或纤维性爆炸混合物。 电焊设备超负

29、荷使用、短路、局部接触不良或通风散热不好等造成焊机过热。 14.如何用表面抹浆法修补小蜂窝？ 答：在抹砂浆前，须用钢丝刷或加压力的水清洗润湿蜂窝处，然后用1:21:2.5水泥砂浆抹面修正，抹浆初凝后要加强养护工作。 15.压浆法补强有哪几个步骤？ 答：(1)检查；(2)清理；(3)埋管；(4)水泥浆制作；(5)压力灌浆。 16.环氧树脂法施工中如何布嘴？ 答：(1)嘴子应选择裂缝较宽处进行粘合；(2)嘴子间距离，应视裂缝大小、结构形式而定，一般为3060cm，水平裂缝则可适当缩小；(3)裂缝纵横交错时，交叉处必须加设嘴子；(4)裂缝的端部均应设嘴子；(5)贯通缝也必须在两面设嘴子，且交错进行。

30、 17.什么叫绑扎？绑扎要注意什么？ 答：绑扎即用吊梁、卡环等索具将物件与起重机具的吊钩连接起来以便起吊。绑扎保证物件在起吊中不发生永久变形或断裂，绑扎要牢固可靠并便于安装。 18.油漆施工中，如何预防透色？ 答：(1)注意涂料配套，勿随意使用溶剂，以避免底漆受到面漆内强性溶剂催化，如面漆内香蕉水催化油性底漆；(2)必要时，加漆涂隔绝层或封闭层。 19. 钢拱架由哪几个基本部分组成？ 答：钢拱架由工字钢梁基本节、楔形插节、拱顶铰及拱脚铰等基本构件组成。 20. 如何确定绑扎的索点？ 答：(1)可使用物体本身已设有的吊钩或吊环为索点，但在吊运前必须对这些钩环仔细检查确认其完好状态。当物体有几个钩

31、环时，应尽量都加吊索以保安全；(2)物体底部较坚固，底座下面均可加索，可找出能使吊索均衡受力不滑动的部位加索点，必要时加垫木；(3)高重心物体，宜在重心上部加索；(4)长大物件，应在远离重心的对称点加索，吊力通过重心。 问答题 1.简述盖板箱涵沉降缝的设置原则和构造。 答：盖板箱涵沉降缝设置原则是：每隔 25m 应设一处沉降缝；新旧接头处，两种地基交界处亦应设置沉降缝。在涵洞外围一侧，沉降缝中填塞弹性防水橡胶条，深约 5cm；内侧则填塞 M10 水泥砂浆，深约 15cm； 其余部分填塑性黏土。基础部分的沉降缝外围敷设 0.5m 宽的防水层。 2.桥梁最大的挠度是指什么？桥梁钢简支板梁的最大容许

32、挠度值是多少？ 答：桥梁最大挠度是指桥梁受活载后梁跨中部的最大下沉距离。当列车停在指定位置所测得的挠度为荷载下的静载挠度；当列车通过桥梁时测得的挠度，为该种荷载在一定速度下的动载挠度。桥梁钢简支板梁的最大容许挠度值为梁跨的 1/800。 3.油漆的耐水性如何测定？ 答：用两块 50120(0.20.3)mm 的薄铁板刷上油漆制成样板，放在 251，相对湿度 655的室内干燥 48h 后(或按产品标准规定)，将样板边缘涂上石蜡和松香(1：1)的混合剂，并在背面涂一层石蜡，然后将样板的 2/3 面积放入 251的蒸馏水中浸泡 24h(或按产品标准规定)，从水中取出，用滤纸吸干水珠，经过 3h(或按

33、产品标准规定)，若漆膜只出现微白线条而不起泡为合格。 底漆样板则应浸入 3的盐水中至少 5 天，若漆膜不起泡不锈蚀，则耐水性合格。 4.桥上线路拱度怎样设置？ 答：桥上线路上拱度可在钢梁制造时按设计在桥跨钢结构上预设，或者在桥上利用桥枕刻槽及桥枕上加垫垫板等在线路上来设置。两者都可以使钢轨顶面形成上弯度。桥上线路拱度线一般采用二次抛物线，以便使拱度曲线中间一段比较平顺。拱度线始终点最好放在距离梁端 1.01.5m 处，并做好顺坡，以保持钢梁端部的线路平顺，避免相邻两孔钢梁端的线路发生吊板现象。拱度线可按梁长分成 8、10、12、20 等分，根据钢梁的长短来选择一种等分，然后根据二次抛物线关系求

34、出各等分点的高差。 5.如何进行直线坡道桥面抄平？ 答：在直线坡道桥面抄平，与在直线平道上抄平的方法基本相同，只是需要在长水平板上钉上一块小垫板，其厚度等于水平板长乘以坡度百分数。用这种改制后的水平板，按照直线平道桥面抄平方法抄平，即可得出需要的桥面坡度和各桥枕厚度。 6.怎样进行曲线上桥面抄平？ 答：先把短水平板按照需要的超高度加钉一块小垫板，其厚度等于超高度； 按照直线平道抄平法在桥枕上钉上木楔，并使每股钢轨旁的木楔与钢轨底边等远； 先抄好下股钢轨的纵向水平，再把上股当成下股的上坡，用改制的短水平板再把上股水平抄好； 顺轨道方向在上股再抄平一遍，以便核对，最后量出各桥枕的厚度。 7.简述杆

35、件破损修补的质量要求？ 答：缺口不得成直角而应修凿成钝角或圆弧，以利应力分散。 钢梁翼缘角钢和盖板损伤时，拼接角钢和盖板长度要根据计算需要的铆钉数和高强度螺栓数来确定。 钢料伤损及洞孔边缘修磨平整，填补后，钢料间接触紧密，无缝隙。 8.混凝土钻孔机保养的方法有哪些？ 答：作业完毕后，应轻轻敲击钻杆，使钻杆孔内的芯渣自行滑出。切忌重敲，以免钻杆弯曲变形，对钻头更应小心保护，切勿猛敲重击。 使用时不能拉电源线提拿钻机，不能使电源线与热源、油接触，并随时防止电源线擦破、割破和轧坏以防触电。 钻机不用或调换钻头时，应及时拔下插头，但不能拉着电源线拔插头。 当电机电刷磨损到不能使用时，须及时调换。 钻机

36、拆卸时，如松动冷却水钢管螺丝，再安装时应在该处涂上密封胶或白乳胶，以免水管漏水，渗入电机。 钻机在保存时应置于干燥、清洁、没有腐蚀性气体的环境中。 9.简述既有线桥梁墩台改建应符合哪些规定？ 答：墩台顶帽加高或减低应满足下列要求： 顶梁时不得两端同时施顶。同一端使用的两个千斤顶，其规格、型号、起落速度应一致，保持梁体平衡。千斤顶使用前应经过检查，每次升降顶程不得大于 10cm。 起落梁时，桥头两端线路应同步起落，并做好轨道的养护。 墩台混凝土需拆除，不宜采用爆破施工。如需采用爆破施工时，应有安全措施。 10.根据哪些条件来判断墩台是不是浅基？ 答：一般情况下，墩台基础埋置深度符合下列条件之一而

37、又未进行有效的防护时，即为浅基墩台： 未嵌入岩层的基础。 扩大基础的基底在最大冲刷线下(计算的或实测的，以下同)不足 2.5m； 低桩承台的承台底面在最大冲刷线下不足 1.5m(桩入土深度不明时)或桩在冲刷线下的入土深度不能保证稳定及不足 4m； 沉井基础及高桩承台在最大冲刷线下的埋置深度不足以保证墩台稳定。 嵌入岩层的基础。 墩台基础嵌入坚固不易冲刷磨损的基本岩石层不足 0.25m(嵌入风化破碎、易冲刷磨损岩层的深度，按未嵌入岩层计)。墩台基础深度不明，应认真进行挖验或钻探，摸清情况。浅基墩台应根据水文地质条件，尽快地采取立体或平面防护，进行加固或予以根本改善。 第二部分：实作技能 (一)整

38、治支座积水 劳动组织：12人 计算单位：m2 项目 技 术 要 求 作 业 程 序 30分 质 量 30分 安 全 20分 工具 材料 10分 效 益 10分 扣分办法 (1)按设讣要求，在墩台顶面放线 一项不符合要求，扣3分，(2)凿排水槽或流水坡 每漏一项扣5分 (3)清除碎渣，冲洗粉尘 (4)在新凿圬工表面，涂刷一层纯水泥浆 (5)按设计砂浆等级拌制砂浆(砂子要过筛) (6)补抹砂浆。压实，抹光，达到坡度正确，棱角分 明，排水 畅通 (7)检查质量 (8)湿草袋覆盖，养生不少于7 d (1)形状、坡度符合设计要求，排水畅通 积水、空响、裂纹，每处(2)抹面平顺，棱角分明，无空响，无裂纹

39、扣5分 (3)砂浆强度等级不低于M10 (1)墩台高度在2m以上，无围栏时，作业人员应系安全带，或未戴安全防护用 搭简易工作台、架 品扣5分。有不 (2)作业人员应戴安全帽、护目镜、手套 安全因素扣5分 (3)同一墩台面上，两人同时凿除圬工时，不得对面作业 (4)作业人员搬运工具、材料，由桥面上下墩台时，设好防护， 注意列车 凿子、水桶、水、条帚、水泥砂浆、抹子、草袋、手锤、 劳保用品等 缺少一项扣2分 513 min。(根据工作量可调整) 超过10min扣2分 整修护底与护基 劳动组织：2人 计算单位：m 项目 技 术 要 求 作 业 程 序 25分 质 量 50分 安 全 15分 (1)按

40、照河床冲刷等水文情况，确定护底、护基整修方案 (2)拆除旧圬工，并清理基底到设计标高 (3)按方案进行砌护或灌筑 (4)浆砌片石或混凝土的养生 扣分办法 每漏一项扣5分，一项不符合要求扣3分 (1)损坏部位整修完好，基础稳定，紧固紧实，河道排水畅通 (1)不坚实或影响排水，每 处扣10分 (2)对于岩基位置较高，基底岩石风化脱落、墩台基础较差被(2)淘空处理不良。每处扣水淘空时，可采用混凝土或钢筋混凝 土围箍墩台基础 5分 (3)砂质河床或山前压砂卵石河床，冲刷较严重者， 采用浆(3)砌石与混凝土不合格，砌片石或混凝土护基，浆砌片石厚度3050CM，用M7.5一M10每1立方米。扣5分 的砂浆

41、砌筑 (4)未作垂裙与垫层，每处 (4)河底流速不大，冲刷较少，为保持基底稳定，可采用干扣5分 砌片石防护。干砌时，上、下游做好浆砌垂裙基础，干砌厚 度不小于25 CM，碎石垫层不小于10 CM (1)桥下作业要戴好安全帽，列车通过时要躲开桥下 (2)参照相应圬工作业的要求办理 不符合要求，每项扣5分 缺少一项扣2分 撬棍、水泥砂浆、片石、钢钎、大锤、抹子等 工具 材料 10分 效 率 10分 240 min(根据现场条件难易可调整) (1)每超过10min扣2分 (2)提前不加分 (三)、砌体勾缝 劳动组织：1人 计算单位：m 项目 技 术 要 求 作 业 程 序 30分 扣分办法 (1)凿缝：清除掉旧灰缝处的尘土、草皮、苔藓； 凿缝深3(1)程序颠倒，扣5分 5 cm，宽：料石12cm，片石2 4 cm，不得有瞎缝 (2)漏一项扣5分 (2)刷洗灰缝：将灰缝内的石渣、粉末清除干净； 用水冲(3)各项操作不符合要洗，保持灰缝湿润 求，每项扣2分 (3)拌砂浆：配M1O水泥砂