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1、情境4 汽车照明系统检修,汽车工程学院,第一节 汽车照明灯和信号灯的种类及用途,汽车的照明系统主要由灯具、电源和电路（包括控制开关）三大部分组成。而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具。照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。信号及标志用灯具有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报灯等。,多盏小圆灯的组合,方形灯与圆形灯的组合,不规则的异性灯组合而成的前大灯,复古的独立圆形前大灯设计，显得更有灵气,第二节 前照灯前照灯的要求,1.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提
2、高，要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200250m。2.应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。,3.前照灯的上缘距地面高度不大于1.2m，外缘距车外侧不大于0.4m。4.汽车的前照灯应有远、近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。5.四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为远、近光双光束灯；装于内侧的一对应为远光单光束灯。,前照灯的结构,前照灯由灯泡、反光镜、配光镜三部分组成。灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成。由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。,灯泡
3、,灯泡的种类：充气灯泡卤素灯泡新型高压放电氙灯,灯泡（充气灯泡）,充入的气体：氮气以及惰性气体氦、氖、氩、氙、氪等。优点：可以避免钨丝氧化，阻止钨丝蒸发。缺点：对流的气体会把更多的热量传递给玻壳，并通过玻壳散失到周围的空间，结果是增加了热的损失，降低了发光效率。,灯泡（充气灯泡实物）,灯泡（卤钨灯泡）,在充气灯泡充填的惰性气体中加入微量卤素（碘、溴）或卤化物而制成的灯泡。优点：结构简单、光色好、发光柔和稳定、成本低，使用方便。外壳用耐高温且机械强度较高的石英玻璃或者硬玻璃制成，可以充入较高压力的气体。灯泡内工作气压高，亦可抑制钨的蒸发。缺点：光效低、耗电大、寿命短，逐步为节能电光源 取代。,灯
4、泡（卤钨灯泡）,卤素灯有其独特的配光结构，每支灯光内有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源就是我们平时所说的“远光”。另一组是偏光束灯丝，发出的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成眩目，这种光源就是我们平常所说的“近光”。,灯泡（卤钨灯泡）,卤素灯实物,氙气大灯,HID(High Intensity Discharge)-高密度气体放电灯，是依据电弧放电原理，燃烧灯泡內的氙气来发光，取代传统的钨丝燃烧发光，它是以点燃两电极间的电弧发光。结构：小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成 工作原理：
5、接通电源后，通过变压器，在几微秒内升到2万伏以上的高压脉 冲电加在石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气及金属卤化物）在电弧中电离产生亮光。,氙气大灯,优点：高出传统卤素灯三倍的亮度效率；使用寿命长（2500小时）；电力消耗小（节约近1/2）；色光好（跟太阳光相似），可以有效减少驾驶人的视觉疲劳。缺点：价格高,氙气大灯实物,卤素灯与氙气灯的照射效果比较,反射镜,2.反射镜反射镜一般用0.60.8mm的薄钢板冲压而成反射镜的表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光。由于镀铝的反射系数可以达到94以上，机械强度也较好，所以现在一般采用真空镀铝。,反射镜,由于
6、前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅4560W。如无反射镜，那只能照清汽车灯前6m左右的路面。而有了反射镜之后，使前照灯照距可达到150m。,配光镜,3.配光镜配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。,前照灯避免眩目的措施,1。前照灯采用远近光变光措施 远光位于反射镜焦点上，近光位于焦点的上方偏右,前照灯避免眩目的措施,2.采用装有遮光罩的双丝灯泡和偏转配光镜实现非对称性配光。,前照灯避免眩目的措施,3、非对称式配光 利用配光屏安装时
7、偏转角度的不同分为多种非对称式配光。Z型配光屏，其明暗截至线呈Z型，它不仅避免对面来车驾驶员的炫目，还可以防止对面行人和非机动车使用者炫目。,前照灯的类型,按前照灯光学组件的结构不同，可将其分为以下几种：可拆式前照灯：该灯气密性差，反射镜 易受湿气和尘埃污染而降低反射能力，严重降低 照明效果，目前已很少采用。半封闭式前照灯结构如图4.14所示 封闭式前照灯其结构如图4.15所示 图4.14 半封闭式前照灯 1配光镜 2固定圈 3调整圈 4反射镜 5拉紧弹簧 6灯壳7灯泡 8防尘罩 9调节螺钉 10调整螺母 11胶木插座 12接线片,图4.15 封闭式前照灯,1配光镜 2反射镜 3插头 4灯丝,
8、前照灯的类型,高压放电氙气灯的结构如图所示，这种灯的灯泡里没有灯丝，取而代之的是装在石英管内的两个电极，管内充有氙及微量金属（或金属卤化物）。在电极上加上数万伏的引弧电压后，气体开始电离而导电，气体原子即处于激发状态，使电子发生能级跃迁而开始发光，电极间蒸发少量水银蒸气，光源立即引起水银蒸气弧光放电，待温度上升后再转入卤化物弧光灯工作。,组合前照灯结构图,前照灯控制电路,前照灯及前照灯电路,照明系统工作情况一般服从如下规律：（1）车灯开关位于一档，示位灯、内部照明灯及牌照灯亮；二档，一档接通的灯仍发亮的同时前照灯发亮。（2）通过变光开关可使前照灯远光与近光交替通电闪烁，作为超车用灯光信号，变光
9、开关一般控制前照灯火线支路。（3）雾灯不但受雾灯开关控制，其电源电路还受车灯开关控制。,（4）顶灯还兼有监视车门关闭的作用当车门未关严时顶灯发亮以示警告。（5）在有些车辆中，为了保证发动机顺利起动，当点火开关打至起动挡时，前照灯及空调系统等耗电量较大的用电设备将被断电。（6）由于前照灯远光功率较大，为了减少照明开关的烧蚀，常用灯光继电器来控制。,前照灯控制电路,1-蓄电池；2-门控开关；3-室内灯；4-室内灯手控开关；5-示宽灯；6-尾灯；7-牌照灯；8-仪表灯；9灯光开关；10-变光开关；11-远光指示灯；12-前照灯（4灯亮远光、2灯亮近光）；13-超车灯开关,带前照灯继电器的照明电路1-
10、示宽灯；2-尾灯；3-牌照灯；4-灯光开关；5-仪表灯；6-前照灯继电器；7-变光开关；8-远光灯及远光指示灯；9-近光灯丝，10-超车灯开关,前照灯控制电路,汽车照明系统典型电路,1-车灯开关；2-熔断器盒；3-灯光继电器；4-蓄电池；5-起动机；6-电流表；7-雾灯开关；8-交流发电机；9-雾灯；10-前照灯远光；11-变光开关；12-前照灯近光；13-示宽灯；14-仪表照明灯；15-插座；16-室内灯；17发动机罩下照明灯,前照灯搭接电路,捷达轿车前照灯工作电路,A-蓄电池；D-点火开关；E1-灯光开关；E4-变光/超车开关；S1、S2、S11、S12-熔断器；L1-左前照灯；L2-右前
11、照灯,点火开关处在点火挡时，车灯开关E1处于2挡位置，变光开关E4处于0位置。这时前照灯电路中的工作电流由蓄电池正经点火开关X触点至灯光开关X触点，再经变光开关56与56b触点到熔断器S1与S2、前照灯近光灯再到蓄电池负。于是，两个前照灯的近光点亮。,前照灯控制电路,在上述前照灯近光工作的情况下，若想将近光转换成远光，只需把变光开关E4朝转向盘方向拉过压力点(E4处于1位置)，这时前照灯电路的工作电流由蓄电池正经灯光开关触点X与56到变光开关56与56a，又经熔断器S11与S12、前照灯远光灯丝及仪表中远光指示灯到蓄电池负。于是两个前照灯远光点亮，同时仪表中远光指示灯也点亮。,前照灯控制电路,
12、前照灯控制电路,雾灯与其它照明灯,1、雾灯 采用波光较长的黄色、橙色或红色。其穿透力强，用来在雨雾天气时照明和发出警示。,1、前雾灯：装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于在雨雾天气行车时道路的照明。功率为4555W，光色为橙色或黄色。2、后雾灯：用于保证雾天高速行驶的汽车向后方车辆或行人提供本车位置信息，以降低交通事故发生率。光色为红色。3、注意：雾灯不但受雾灯开关控制，其电源电路还受车灯开关控制。,前照灯控制电路,4、汽车雾灯的使用方法（1）使用雾灯的气候、地理条件 雾天、大雨天、暴风沙尘天、风雪天、山区道路夜晚行车。（2）白天、野外夜晚使用雾灯 开近光和前后雾灯。在比较恶劣的气候条件下，还
13、可配合使用双闪灯。（3）城区夜晚有路灯照明的道路 开后雾灯、同时打开双闪灯。注意勤鸣号示意路人和汽车避让。特别提示：大雾天无论在有照明的市内还是在野外行车，开启远光灯是非常危险的。,前照灯控制电路,其它照明灯,1 牌照灯 牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。功率一般为510W，确保行人在车后20m处看清牌照上的文字及数字。2 仪表灯 仪表灯装于汽车仪表板上，用于仪表照明，以便于驾驶员获取行车信息和进行正确操作，其数量根据仪表设计布置而定。3 顶灯 顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于车内照明。顶灯还兼有监视车门关闭的作用当车门未关严时顶灯发亮以示警告。4工作灯 车上一般只装工作灯插座，配带导线及移动式灯具，用于在排除汽车故障或检修时提供照明。,
