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1、一 汽车空调舒适度的要求,车厢内部都具有舒适的温度范围、湿度范围和气流平均速度。1、舒适的温度范围：冬季为1620，夏季位2028；2、舒适的湿度范围：冬季为5570，夏季为6075；3、舒适的气流平均速度：一般为0.25m/s。冬季采暖希望气流速度尽量小一些，一般为0.15-0.25m/s。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出口时，应让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部,空调气流流型,二 汽车空调的特点,动力源上，不是靠主动发动机，就是靠辅助发动机，轴封要求高，制冷剂容易泄漏。汽车容积小，人员密集，车身密封性能较差，其热湿负荷大，要求所配备的车用空调机组制
2、冷量要大，能降温迅速。车用空调消耗汽车主发动机的动力时，考虑其对汽车动力与操纵性能的影响，也必须考虑由于车速变化幅度大或变化频繁，给空调系统制冷流量控制、制冷量控制、系统设计带来的影响。,汽车车身结构紧凑，空间有限，质量要求高汽车是运动的，满足震动、噪声、安全、可靠。空调装置的结构、外观设计和布置与车身内外饰和外观协调统一，保持整车的完美以外，还必须考虑其对汽车底盘、车身等结构及汽车行使稳定性、安全性的影响。以上这些特点，汽车空调各组成部分的结构、材料、工艺提出更高的要求。,三、空调系统电气原理图设计,空调系统是汽车的重要配置，它的性能，直接关系到汽车的档次，我们在设计过程中，要仔细考虑结构合
3、理优化，性能稳定可靠。1、结构组成 空调系统电气部分包括空调控制面板、室内温度传感器、室外温度传感器、湿度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、压力开关、鼓风机、压缩机电磁离合器、各风门执行电机控制线路，及电源供给线路。,2、空调控制模式 1）、蒸发器表面温度降至20.5时压缩机电磁离合器断电；升至40.5时，压缩机电磁离合器接通。2）、压缩机电磁离合器接通时，冷却风扇同步高速运转，发动机怠速提升。3）、给压缩机电磁离合器断电信号后，应延迟至少5秒钟后再让冷却风扇停转。4）、发动机水温升至97时，冷却风扇低速运转；降至94时冷却风扇停转。发动机水温升至102时，冷却风扇高速运转；降至99时冷却
4、风扇低速运转，发动机熄火后，冷却风扇延时60秒后停转。5）、在空调运行过程中，若压力开关断路，则压缩机电磁离合器断电，但冷却风扇继续运转。6）、当点火开关从2档（ON）旋到1档（ACC）时应考虑鼓风机能自动关断或延时关断；发动机起动时，空调系统不可工作。,7）、压缩机工作时，无论调风开关是否打开，鼓风机都应打开工作，若此时调风开关为关闭状态，则鼓风机应低速旋转。8）、制冷过程中，因车辆加速、爬坡、冷却液温度过高、压力开关跳开、蒸发器结霜等原因造成压缩机退出运行时，鼓风机应保持原运行状态。（在大客车上因功率不足才需此功能）3、空调系统设计步骤 1）、根据设计任务书确定空调的类型和档次，如手动空调
5、还是自动空调。2）、熟悉造型效果图及油泥模型，了解分配面板上各操作开关的功能。3）、设计空调电气控制方案，与空调厂共同确定控制方案，并会签会议记要。4）、设计空调原理图。5）、检查熔断器容量、线径是否合适，控制要求是否实现。,习题 1、空调系统电气部分由那些器件组成？2空调蒸发器表面温度通常多少度，压缩机电磁离合器断电？升至多少度接通？3、发动机水温升至多少度冷却风扇低速运转？降至多少度冷却风扇停转？发动机水温升至多少度时冷却风扇高速运转？降至多少度时冷却风扇低速运转？发动机熄火后，冷却风扇延迟多少秒后停转？4、为什么发动机起动时，空调系统不可工作？如何实现此功能？,四 各种传感器,温度传感器
6、（蒸发、室内、室外）,日照传感器结构,日照传感器的特性,流量传感器,流量传感器原理,烟雾浓度传感器,湿度传感器,压缩机电磁离合器,电控控制阀的压缩机,无需电磁力驱动的带轮结构，适用于装有电控控制阀的压缩机。电控压缩机可以在电控控制阀的作用下，无需离合器吸放就可以实现零排量工作。,五 系统匹配,蒸发器换热量,蒸发器换热量通常是整车所需冷量的1.21.5倍。,蒸发器单体换热量试验,设定：蒸发器空气侧干球温度蒸发器空气侧湿球温度膨胀阀进口温度蒸发器出口压力蒸发器进口压力蒸发器进口风量,冷凝器换热量取值,经验值：整车制冷量的3倍,冷凝器的单体换热量试验,设定：冷凝器室干球温度冷凝器进口压力冷凝器出口过
7、冷度冷凝器进口风速,膨胀阀,膨胀阀的制冷能力用容量表达，容量单位为kW，也可用冷吨表示，1冷吨相当于3.517kW。热力膨胀阀容量应是汽车空调系统制冷能力1.5倍左右。,压缩机,蒸发温度与制冷量,蒸发温度与系统制冷量,六 空调单体知识,冷凝器的表面处理,位置：布置在车头 1、尘土、泥浆、沙石等飞溅到冷凝器上，降低还热能力，酸性物质腐蚀，容易烂穿；2、车头位置须采取防眩目措施。办法：防腐与防眩目（阳极化发黑和黑色亚光漆）处理，定期清洗。,H型膨胀阀,新型轿车多采用H型膨胀阀，主要由阀体、感温元件、调节杆、弹簧球阀等组成。与F型膨胀阀(照片)相比，由于它的感温元件直接安装在阀体内，因而，调节灵敏度
8、和制冷效率更高。,贮液干燥器结构,贮液干燥器的功用,去除制冷系统内多余的水分防止制冷系统内杂质堵塞膨胀阀（装有过滤网）贮存多余制冷剂液气分离载体的作用,分子筛的主要性能,型号：XH-9静态水吸附磨耗率抗压强度堆密度欲吸附粒度,视液镜,蒸发器用风机,冷凝风机,风机的选用,叶片：平板、圆弧和机翼形汽车上用的是：圆弧形，塑料叶轮整体浇铸比转速：与风量成正比，与风压成反比风压：风机出口气流与进口气流的全压之差。效率：有效功率和轴功率之比（55%65%）有效功率：单位时间内风机传给气体的能量 轴功率：电动机传给风机的功率。转速噪声,风机的工作点,不同型号风机的特性曲线,总结与回顾,汽车空调舒适度的要求汽车空调的特点空调系统电气原理图设计各种传感器系统匹配空调单体知识,
