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1、,汽车维修行业发展趋势,报,告,提,纲,二发展前景,三主要问题,四发展趋势,一,汽车历史,?,早在,1705,年，纽可门发明了蒸汽机。便产生,了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机,械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止,的汽车发展的序幕。从,1769,年，法国人,N.J.,居纽,(Cugnot),制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。,到,1807,年伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车，,化了将近,40,年的时间。然而，蒸汽汽车本身又笨,又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，当时人们并不喜,欢这种车。,一,汽车发展历史,为了改进这种发动机，艾提力,.,雷诺,(EtienceLenor),在,180
2、0,年制造了一种与燃料在,外部燃烧的蒸汽机,(,即外燃机,),所不同的发动机，,让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发,动机为内燃机。,1876,年康特,.,尼古扎,.,奥托,(CountNicholasOtto),又发明了对进入汽缸的空,气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高,了发动机效率。,?,这种发动机具有进气、压缩、作功、排,气四个行程，为了纪念奥托的发明，人,们把这种循环改称为奥托循环。,进气行程,排气门关闭,进气门开启,活,塞,温度,370400,K,，,压力,0.070.09MPa,大气压力线,P,V,r,a,示功图,上,止,点,下,止,点,示功图：表示活塞在不同位置时气缸内
3、气,体压力的变化情况。,四冲程汽油机工作原理,压缩行程,进气门关闭,排气门关闭,活,塞,压缩比：,=Va/Vc,P,V,r,a,示功图,大气压力线,c,上,止,点,下,止,点,温度,600700K,，,压力,0.61.2MPa,四冲程汽油机工作原理,作功行程,进气门关闭,排气门关闭,活,塞,P,V,r,a,示功图,大气压力线,c,Z,b,上,止,点,下,止,点,瞬时最高：温度,22002800 K,，,压力,35MPa,作功终了：温,度,13001600,K,，,压力,0.30.6 MPa,四冲程汽油机工作原理,排气行程,进气门关闭,排气门打开,活,塞,P,V,r,示功图,大气压力线,c,Z,
4、b,上,止,点,下,止,点,温度,9001200 K,压力,0.,1050.115 MPa,残余废气,四冲程汽油机工作原理,四冲程柴油机的工作原理,喷,油,器,排气行程,进,气,门,排,气,门,纯,空,气,温度,300-370K,压力,0.0785,0.0932MPa,温度,750-1000K,压,力,3.5-4.5 MPa,瞬时：温度,2000-,2500K,压力,6-9Pa,温度,800-1000K,压,力,0.105-0.125MPa,终了：温度,1200,1500k,压力,0.2-0.4MPa,吸气行程,压缩行程,作功行程,?,进气冲程,-,活塞向下运动汽缸吸人空气，,活塞运动到底时，
5、进气门关闭，同时喷,油嘴喷出雾化油。压缩冲程,-,活塞向上运,动压缩气缸里的混合气体，活塞压缩到,顶时，这时变成了高温高压的混合气体。,活塞到顶后，火花塞点火。高温高压的,混合气体点燃以后迅速膨胀，推动活塞,向下运动，这就是做功冲程。活塞到底,以后排气门打开，活塞在惯性的作用下,向上运动排出燃烧后的气体，这就是排,气冲程。活塞运动到气缸顶部时排气门,关闭进气门打开，就这样周而复始的运,动下去。完成一个循环发动机的曲轴转,动,720,度,?,十年以后，世界上第一辆汽油发动,机驱动的四轮汽车就此诞生了，功,率为,1.1,马力，转速为每分钟,650,转的,发动机后，该车以每小时,18,公里的,当时所
6、谓“令人窒息”的速度从斯,图加特驶向康斯塔特。,?,进入,20,世纪以后，汽车不再仅仅,是欧洲人的天下了，特别是亨利,.,福,特,(HeneryFord),在,1908,年,10,月开始出,售著名的“,T”,型车时，这种车产量,增长惊人，短短,19,年，就生气,1500,辆。,?,此间的,1913,年福特汽车公司还首次推出,了流水装配线的大量作业方式，使汽车,成本大幅下降，汽车价格低廉，不再仅,仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，它,开始逐渐成为大众化的商品。也是此时,开始，美国汽车便成为世界宠儿，福特,公司也因此成为名副其实的汽车王国。,?,所以，人们说，汽车发明于欧洲，但获,得大发展那是在本世
7、纪初,30,年代的美国。,福特采用流水作业生产汽车，在汽车发,展史上树起了第三块里程碑。,?,但当,1973,年首次发生石油危机时，,美国汽车工业便受到很大的冲击，,而日本似乎对此早有察觉，他们大,量研制生产的是小型节油汽车，结,果终于在,1980,年把美国赶下了“汽,车王国”的宝座，取而代之。,?,然而，由于汽车的排放废气、噪声和污染等公,害，越是交通发达的地区，由汽车尾气排放的,污染物越严重，跟据检测分析，汽车尾气排放,量已占大气污染源的,85%,，治理大气污染，减,少汽车尾气排放是重中之重，电动汽车应运而,生。从,20,世纪,70,年代起，世界发达国家均投入,巨资进行电动汽车商业化开发和
8、应用，直到特,斯拉的出现，人们终于找到想要的纯电动汽车。,享有全世界最美电动车之名的特斯拉，配置方,面，后座,USB,插孔、,LED,雾灯、,HID,头灯、卫,星导航、高解析倒车显影、与,Keyless,功能一应,俱全。,最高等级的,Tesla,在平均速率,55km/h,时巡航,距离为,370,公里，,0-100km/h,加速也有,5.6,秒,优异表现，极速可达,201 km/h,。,?,为了占领未来汽车市场，如今已有许,多公司把各种先进技术和装备，如微型,电子计算机、无线电通讯、卫星导航等,等新技术、新设备和新方法、新材料广,泛应用于汽车工业中，汽车正在走向自,动化和电子化时代。正因为此，结
9、束了,靠一个扳手、一把大锤打天下的汽修行,业，给汽修行业提出了更高的要求,?,汽车技术的飞速发展，取向智能化：,指,电脑运作具有象人一样的思维能力、判,断能力、行为力。,?,（,1,）、发动机动力性智能控制,?,智能化控制凸轮轴驱动系统,?,自动调整工作气缸控制系统,?,缸内喷射控制系统,?,压缩比控电子控制系统。,?,（,2,）、汽车安全性智能控制,?,DIS,雷达智能控制刹车系统：,?,BAS,智能制动助力系统,?,制动能量储存系统,?,DAS,智能汽车钥匙,?,网络汽车防盗系统,?,驾驶员疲劳检测控制系统,?,轮胎自动监测、报警、充气系统,?,驾驶员酒精含量监测系统,?,自动对焦防眩灯光
10、控制系统,BENZ-8-99,?,夜视灯停车系统,?,SRS,环形气袋系统,?,3,）、舒适性智能控制系统,?,ADS,自适应智能控制悬挂系统（可,变阻尼避震系统）,?,智能控制悬挂系统,?,导航系统,?,声控指令系统：,?,网络汽车办公系统：上网、电子邮件、,传真,二发展前景,高的就业机会与高利润，为汽修行业的快速、,可持续发展奠定了社会基础,?,1,、汽修行业就业机会居全部行业之首位,?,自中国加入,WTO,以来，汽车行业快速发展，,近几年汽车行业的人才需求也是火爆增长。随,着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速,崛起，汽车人才的缺口正一路扩大。,?根据去年由教育部、劳动和,社会保障部等
11、六部委联合公,布的紧缺人才报告，目,前国内汽修人才的缺口至少,达到,180,万。据国家人才市场,的有关数据统计显示，汽车,维修技师一直位列社会对技,能人才需求的前三名。,?,2,、汽修行业的技术门槛，确保了就业机会的,持续兴旺,奥迪,A6,的控制系统和阿波罗登月飞船的控制,系统在运算速度上几乎差不多，电线拉出去能,拉,7,公里。不掌握一定的技术与知识，是无法修,车的。而根据劳动和社会保障部最新调查，无,技能或者低技能的劳动者占全国城镇就业人员,的,56.4%,。,3,、汽车产业链上最大的利润“奶酪”是汽,修,经测算，一辆新车从购入到报废的全部,花销，购车费用只占,35%,，燃油、税险费、,停车
12、等占,20%,，维修保养费则占,45%,。美国,新闻周刊和英国经济学家披露：在,一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的,销售利润占整个利润的,20%,，零部件供应利,润占,20%,，有,60%,的利润在服务领域。而汽修,利润达,27,，成为汽车产业链上最大的利润,“奶酪”,。,?,4,、汽车工业产业政策及巨大的消费市场，保,证了汽修行业高利润的可持续性,我国汽车产量平均每年以,24.5%,的速度增,长。国家统计局公布的年统计公报显,示，在全国万辆民用汽车中，私人,汽车保有量万辆，增长。,民用轿车保有量万辆，增长,，其中私人轿车万辆，增长,。,中国汽车维修行业的发展前景，被称为美,好的“朝阳行业
13、”。,三主要问题,人才与技术已成为制约,产业发展的瓶颈,1,、汽车维修企业人才结构存在的问,题,（,1,）高技能人才比例偏低。五部委,（教育部、原信息产业部、国防科工,委、,交通,部、卫生部）联合发布的技,能型人才需求报告指出：,?,在一二类汽车维修企业中，以具备技术等级证,书的技术工人为样本比较，初级工、中级工、,高级工及以上（含技师、高级技师）的比例分,别为,30.4%,、,43.1%,、,26.5%,，而发达国家分别,为,15%,、,50%,、,35%,。另外，还有相当一部分,从业人员不具备任何技术等级证书。,?,（,2,）文化程度偏低。初中、高中、专科及以,上的比例分别为,38.5%,
14、、,51.5%,、,10%,，而发达,国家分别为,20%,、,20%,、,40%,。,?,（,3,）培训不足。由于国内汽车维修企业,在人才培训上投入不足，汽车维修人员,的培养大多采用师傅带徒弟的方式，经,过系统技术培训的人员比例极低。即使,是职业技术学校毕业生，由于企业与学,校存在差异，也需要接受相关技能培训。,?,（,4,）工人技术水平偏低，具有故障诊断,能力的技术工人仅占,20%(,日本,40%,，美,国,80%),，技师和高级技师仅占技术工人,的,8%,，接受过系统专业知识学习的人员,比例极低，仅占,17.8%,；占企业总量约,79%,，从业人员总量约,60%,的三类维修企,业，从业人员
15、仅有,25%,参加过短期技术培,训，,75%,的人员未经过任何培训。,?,2,、维修技术水平状况,修车难的问题依然十分,突出,?,不是没地方修，而是没“高人”给你修。普通,维修工人和高级技能人。两类人差别在于，前者只,要肯多给钱就能招到，后者即使多给钱也很难招到,符合条件者。高级技工到底有多值钱？,据报道：,一辆某著名品牌轿车，刚跑了,4000,公里就提速缓慢，,车上电脑显示：发动机乏力。在某修理厂，各路能,人“会诊”,40,多天也没修好。就在车主准备花,7,万,元换发动机之前，修理厂请来某专家，经检测、判,断，换了个发电机，仅,2,小时就解决问题，只化,1300,元。高技能人才的作用可见一斑
16、。,?,据统计，汽修高级技工底薪在,6000,元以,上，达,1.2,万元,-1.5,万元也不奇怪。如,是擅长维修新型车和进口车的技师，月,薪更可观,德国驻华高级技师月薪,5,万，,国内高级技师月起薪,2,万，尽管如此，一,些高科技新款轿车，由于缺少专业仪器，,缺少专业技术人才和技术资料，使得修,车难的问题依然十分突出。,?,3,、对汽车维修技术人员的要求,?,详细掌握现代汽车维修理论,?,懂电子及计算机控制技术：,?,传感器技术,?,微处理机技术,?,执行机构和配用系统,?,软件新技术应用,?,多通道传输技术,?,集成化制造技术,?,数据传输载体方面的电子技术应用,?,汽车车载电子网络技术,?
17、,智能汽车及智能交通系统（,ITS,）,?,懂机械,?,懂外语,?,同学们，你也许从来没有忘记为你的手,机充电，你有没有想过为自己大脑充电，,你也许每天要求自己的孩子读书写字，,你有没有想过要求自己再学一门技术。,多学一门技术社会就为你多打开一扇门,.,当你羡慕别人工资比你高，当你羡慕别,人工种比你好，当你羡慕别人,。与其,说临渊羡鱼，还不如退而织网，当你静,下心来学一门技术，多拿一本证，机会,也许就悄悄地向你走来。,四发展趋势,持续技术创新，才能领军汽车后市场,?,1,、确定技术创新的主导地位,汽修业长期存在一个认识误区：维修业是汽车,的后市场、维修技术理应由汽车制造企业提供。它,是导致汽修
18、技术水平总是跟不上汽车发展水平的根,源，使汽修企业对汽车制造企业的依赖性过大。事,实上，几乎所有的汽车制造企业，制造的只是汽车,的车身，其它部分则由配套厂家提供，换言之，汽,车制造企业只是社会各种技术的集成者，它本身并,不研究汽修技术！就象大家喝的矿泉水一样，企业,只对水进行了处理，并不能生产水。,一个铁的事实是：“汽车制造企业几乎,没人能修车，而修车企业几乎个个都能造出,车”，就是一个最好的证据！可见，汽修技术,并不依赖于制造技术，它本身完全可以作为一,门专门的技术来发展与完善。事实上，汽车制,造企业能够集成社会的各种技术，维修行业同,样可以干好这样的事情。,而且，汽修技术不,仅可以独立发展
19、，还必须超越制造企业的技术,水平，做到“魔高一尺、道高一丈”，才能大,规模培养出汽修行业的“高人”、彻底解决修,车难的问题。,2,、核心检测设备是汽修技术研究的基础,据报道，中国汽车连锁服务的扛旗者可,能就是汽车检测设备和备件制造商，而不是汽,车制造企业。谁拥有自己的汽车备件、检测设,备和维修技术，谁就可能以更低的成本和更多,的优势资源获取设备与配件销售及维修的利润，,谁就可能成为中国汽车连锁服务的扛旗者。以,德国博世为代表的汽车检测设备和备件制造商,在全球汽车连锁服务业的成功，正预示着这一,点。,随着汽车科技含量越来越高，,不仅导致汽车本身的机械配合,更精密、控制系统的智能化程,度更高、而且
20、迫使汽车故障检,测设备、诊断仪器，以及作为,工作重要组成部分的举升装置，,甚至尾气分析仪、碰撞修理系,统等校正维修设备，都不再是,纯机械作业。,3,、故障诊断技术是汽修技术研究的核心,故障诊断技术是汽修高端技术。也是汽,车自动诊断系统研制的依据。,随着大量新技术的应用，导致汽车的结,构和性能发生了根本性的变化，新的结构原,理和电子控制装置不断出现。它们在大幅度,提高汽车综合性能的同时，也使得汽车的故,障诊断与维修问题日益突出。“七分诊断，,三分维修”。顶级轿车，如奔驰的高端车型，,车上光,ECU,就,16,个，没有先进的检测设备与,故障诊断技术，即使是经验丰富的修理人员，,也是难以完成修理任务
21、的。,?,4,、机电液一体化技术，是汽修,技术的主体,维修作业已由机械维修向机,电液一体化维修的方向发展。汽,修工不仅要会修车、有汽车专业,理论知识、还要能够熟练操作各,种先进的汽车检测设备与仪器、,并能使用电脑进行一定的分析,。,?,5,、从修理为主转向维护为主的理念正逐步被接,受,?,国内汽车厂家常以拥有众多的维修服务网点,而自豪，告诉顾客车坏了可以及时修理。导致,用户也有一个落后的观念：车坏了才需要修理。,国外汽车厂家认为坏了就修还不是真正的服务，,真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服,务给客户增加价值。国外汽车厂家在产品制造,上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了,维护保养。,2020/1/18,谢谢大家,
