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1、2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,1,现代汽车防盗系统的工作原理与检修第一章、现代汽车防盗系统简介第一节、现代汽车防盗装置简介 一、汽车安装防盗装置的必要性 二、汽车防盗装置的发展过程 三、汽车防盗系统的分类 1、机械式防盗装置（1）轮胎锁；（2）方向盘锁；（3）变速杆锁,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,2,2、电子式防盗装置：当防盗系统开启之后，如果有非法移动车辆、开启车门、油箱盖、发动机盖、行李箱门、打开点火开关时，防盗器立即发出警报，顿时灯光闪烁，警笛大作，同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路甚至自动变速器的控制电路，使汽车处于完全瘫痪状态，让盗贼惊慌失措、无法取
2、得成功。四、汽车防盗装置的选择 1、机械类防盗锁的选择,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,3,2、电子防盗装置的选择，主要考虑以下四种功能是否符合自己的期望：（1）服务功能：包括遥控车门、遥控起动、寻车和吓阻等；（2）触发警报记录、提示功能，也就是提醒驾驶员车辆被其他非法侵犯；（3）报警提示功能，也就是有人非法侵犯时发出警报；（4）防盗功能：也就是防盗止动的功能。3、电子跟踪定位监控防盗系统（GPS）,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,4,第二节、现代汽车防盗系统的结构及原理一、汽车防盗系统的组成,图1-1,图中主要元件：1、钥匙存在开关；2、开门开关；3、锁门开关；4、钥匙操作开
3、关；5、警报状态设置；6、是否盗贼检测；7、30S定时器；8、解除警报状态；9、LED指示器；10、报警器；11、报警灯；12、起动断电器；13、报警,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,5,二、防盗系统的工作原理 传统的防盗系统防止开门的手段石油门锁、遥控器及微机开关，而且根本没有办法防范窃贼将车开走。所以现在汽车的防盗系统主要从以下两个方面着手解决上述问题：一是使中央控制门锁功能增强；二是当前一防盗功能失效时，增强对其它汽车的必要手段的锁止功能。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,6,1、中央门锁工作原理 增强中央门锁的控制功能主要有以下几种方法：（1）测量开门锁钥匙的电阻；（2
4、）加装密码锁；（3）遥控器增强保险功能，即遥控器和接收器之间的通信协议可以在每次车主重新锁门后随即更换；（4）意外震动报警器。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,7,2、防盗控制的增强途径（1）使起动机无法工作（2）使发动机无法工作 1）切断电动汽油泵的控制电路；2）控制自动变速器断电器控制电路。（3）使发动机控制电脑处于非正常工作状态：1）锁止发动机点火系统的控制信号；2）锁止发动机燃油喷射系统的输出信号。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,8,第三节、中国一汽BORA防盗系统功能及作用防盗器的发展系统元件工作原理自诊断工作匹配钥匙更换仪表后的匹配更换发动机控制单元后的匹配同时更
5、换仪表和发动机控制单元后的匹配,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,9,BoraA4防盜止动系統,发射应答器安装在钥匙手柄内，遥控器可设有不同的编码，非授权的钥匙不能启动发动机。因此，可防止整车被盗。Bora A4轿车的电子防盗系统 能在发射应答器与防盗控制单元之间形成一个随机的变换编码,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,10,一、防盗系统的功能及作用：1、功能打开/锁止发动机控制单元（通过W线或CAN总线进行数据传输和控制）。2、作用可以有效防止汽车在未被授权的情况下靠自己本身的动力被开走。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,11,二、防盗止动器的发展历程：第一代防盗止动器，
6、93年-固定码；第二代防盗止动器，97年-固定码+可变码；第三代防盗止动器，98年-固定码+可变码；指纹防盗止动器，目前&将来。目前，大众/奥迪车型选用由西门子公司开发的固定码+可变码式防盗器。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,12,Immobiliser system,Transponder,Reading coil,Engine control unit,Immobiliser control unit,Version 1,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,13,Transponder,Version 2,Reading coil,Engine control unit,Im
7、mobiliser control unit,Immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,14,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,15,第三代防盗止动器特点（与前一代比较）发动机控制单元是防盗止动系统的一部分，不接受没有PIN的自适应；自适应后应答器（钥匙）被锁止，不能再用于其它车辆；提供对第二代防盗器功能的支持；由CAN总线进行数据传递。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,16,三、系统构成,防盗器控制单元仪表板上的故障警报灯点火开关上的读写线圈（天线）点火钥匙（送码器）发动机控制单元。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,17,2023年3
8、月11日星期六,弋国鹏编写,18,四、防盗系统的工作原理固定码传输（从钥匙到防盗系统控制模块）可变码传输（从防盗系统控制模块到钥匙）可变码传输（从发动机控制模块到防盗系统控制模块）,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,19,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,20,1、固定码的传输过程点火开关打开，防盗系统控制模块通过点火开关套筒内的读写线圈发送能量给点火钥匙内的芯片，同时向钥匙提出质寻。然后，钥匙发送回一个固定码（首次匹配中这个固定码储存在防盗系统控制模块中）。传送的固定码与储存的代码在防盗系统控制模块中进行比较，如果相同则开始传送可变码。固定码是用来锁定钥匙的。,2023年3月11
9、日星期六,弋国鹏编写,21,二、可变码的传输过程防盗控制模块随机产生一变码。这个变码是钥匙和防盗控制模块用于计算的基础。在钥匙内和防盗控制模块有一密码计算公式和一个相同且不可改写的隐秘的钥匙代码。在钥匙和防盗控制模块中分别计算结果，钥匙发送其计算结果给防盗控制模块，防盗控制模块把这个结果和自己的计算结果进行比较，如果相同，钥匙确认完成。这一步，第二代和第三代相同。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,22,三、可变码传输在第二代防盗系统中，该密码是由W线传输。发动机控制单元随机产生一变码并传送给防盗控制模块。防盗控制模块把这个密码和自己存储的密码进行比较，如果相同，发动机就被允许起动。发动
10、机控制单元每次起动后按照随机选定原则产生一新的密码，并把这个码储存在发动机控制单元和防盗控制模块中，用于下次发动机起动时使用。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,23,在第三代防盗系统中该密码由CAN总线传输。发动机控制单元随机产生一变码。在发动机控制模块和防盗控制模块内有另一套密码计算公式列表和一个相同的公式指示器。防盗控制模块输送自己的计算结果到发动机控制模块内与其计算结果进行比较。这个数据由CAN总线进行传递。如果结果相同，发动机被允许起动。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,24,4、密码识别过程图,SKC：隐秘的钥匙密码,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,25,5、
11、第二代和第三代防盗止动器的区别（识别方法）,钥匙,防盗止动器,发动机控制单元,第二代,有W标志应答器储存固定码和SKC,PINSKCIMMO.Nr,第三代,有W3标志应答器储存固定码和SKC认可2中功能状态（锁定和未锁定）,PINSKCVINIMMO.Nr,PINSKCVINIMMO.Nr,无,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,26,6、系统的工作过程,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,27,W,SKC+fixed code,SKC+fixed codeImmobiliser No.Login No.,Variab
12、le code,W wire,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,28,SKC+fixed code,W 3,SKC+fixed codeLogin No.Immobiliser No.Vehicle No.,SKC+fixed codeLogin No.Immobiliser No.Vehicle No.,CAN wiring,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,29,W3,CAN wiring,Function process,3rd genera
13、tion immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,30,W3,CAN wiring,Function process,Ignition on,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,31,W3,CAN wiring,Ignition on,Sendfixed code,0712,Function process,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,32,W3,CAN wiring,Fixed code OK,0712,
14、Function process,Ignition on,Fixedcode,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,33,W3,CAN wiring,Variable code,Function process,Ignition on,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,34,W3,CAN wiring,X=7.2+10-16+1*3-10=34,Function process,Ignition on,3rd generation immobilise
15、r system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,35,W3,CAN wiring,Result,Comparison of results OK,X=7.2+10-16+1*3-10=34,Function process,Ignition on,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,36,W3,CAN wiring,Result,Comparison of results OKKey recognition OK,X=7.2+10-16+1*3-10=34,X=7.2+10-16+1*3-10=34,Function process,Ignition on,2023年3月11日星
16、期六,弋国鹏编写,37,W3,CAN wiring,Function process,Ignition on,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,38,W3,CAN wiring,X=7.2+10-16*4+7+6A*430A=2345,Variable code,X=7.2+10-16*4+7+6A*430A=2345,Function process,Ignition on,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,39,W3,X=7.2+10-16*4
17、+7+6A*430A=2345,X=7.2+10-16*4+7+6A*430A=2345,Result,Result of comparison OK,Function process,Ignition on,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,40,W3,CAN wiring,Ignition on,3rd generation immobiliser system,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,41,五、防盗系统自诊断,自诊断地址码：17或2501 查询控制单元版本号02 查询故障存储器05 清除故障存储器0
18、6 结束输出08 读取测量数据块10 自适应11 安全登录,要求使用：VAG1551第9代卡VAG1552第6代卡VAS5051VAS5052,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,42,1区：发动机是否允许起动2区：发动机控制单元应答/发动机控制单元询问防盗控制模块3区：钥匙状态/应答器可读否4区：已配置钥匙数量（0-8）（0=否，1=是）,08功能-数据组22,读取测量数据块221113,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,43,08功能-数据组23,读取测量数据块231116,1区：可变码适配（在钥匙内的SKC和防盗控制模块内的是否相同）2区：钥匙应答器是否锁止3区：钥匙的ID是否
19、授权（固定码适配）4区：防盗止动器状态（4-7）（only 3rd）0=否1=是,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,44,1区：三次登录失败后组合仪表锁止时间（0-255分钟）2区：三次登录失败后发动机锁止时间（0-255分钟）3区：通过组合仪表菜单功能（不用V.A.G1551使用应急起动）三次登录失败后锁止时间（0-255分钟）4区：未授权钥匙连续20次打开点火开关后的锁止时间（0-10分钟）,读取测量数据块24100010,08功能-数据组24 only 3rd,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,45,测量数据块25（功能码08）only 3rd,读取测量数据块25X,1区：C
20、AN与发动机控制单元通讯0=不正常1=通过CAN正常通讯,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,46,六、更换组合仪表后的自适应 包括组合仪表与发动机控制单元之间的自适应和组合仪表与钥匙之间的自适应。输入地址代码01，查询控制单元版本号；输入地址代码19，选择功能项07，输入编码00006或00007；,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,47,对于用过的组合仪表：输入地址代码17，选择功能项11，输入原车PIN；然后选择功能项10，在通道50内输入本车PIN，当显示车辆底盘号时按Q键进行确认，此时指示灯灭并出现确认信号。最后进行钥匙与防盗器的适配对于新组合仪表：输入地址代码17，选择功
21、能项10，在通道50内输入本车PIN，当显示车辆底盘号时按Q键进行确认，此时指示灯灭并出现确认信号。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,48,七、匹配钥匙的方法 实质：防盗控制电脑识别、写入钥匙密码、记录钥匙识别代码的过程。方法：1、输入地址码17，选择组合仪表，因为防盗控制电脑和组合仪表安装在一起；2、选择功能项11，选择“登陆”功能；3、输入钥匙的识别代码PIN；,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,49,4、输入功能项10，选择“自适应”功能；5、输入通道号21，选择“钥匙自适应功能”；6、输入自适应值，既要匹配的钥匙数量（最多为8），例如00008；7、当仪表板上的故障指示灯
22、熄灭，表明点火锁内的钥匙已经匹配完毕，然后退出到地址码输入状态，关闭点火开关；8、插入另一把钥匙，打开点火开关（警报灯亮1S）再关闭点火开关，依次类推，直到最后一把钥匙匹配完毕。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,50,说明:匹配前应查询故障记忆并清除。每把钥匙匹配时间不可超过30秒，否则匹配失败。增加点火钥匙，须重新对所有钥匙进行匹配。每次匹配，须对所有钥匙进行重新匹配。如果车钥匙丢失，剩下的钥匙重新匹配一次，这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。装备第三代防盗止动器的车辆的钥匙，不能再与其它防盗系统进行匹配。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,51,八、更换发动机控制模块后的自适应
23、：（一）对于第二代防盗控制模块：1、输入地址代码17，选择“组合仪表；2、输入功能项代码10，选择“自适应功能”；3、输入通道号00，选择“发动机控制模块自适应”；4、确认并退出自适应功能。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,52,（二）对于第三代防盗控制模块1、对于新的发动机控制单元（1）输入地址代码17，根据车辆底盘号和防盗控制模块的14位识别码来查取本车PIN密码；（2）输入地址代码01，选择发动机控制系统；（3）输入功能项代码10，选择自适应功能，输入通道号50，再输入本车的PIN，当显示车辆底盘号时按Q键确认。（4）当出现底盘号时确认并存储底盘号。,2023年3月11日星期六,
24、弋国鹏编写,53,2、对于旧的发动机控制单元（1）输入地址代码01，选择发动机控制系统；（2）输入功能项代码11，选择登陆功能；（3）输入原车PIN代码，输入功能项代码10，选择自适应功能，输入通道50，进行发动机控制模块的自适应；（4）输入本车PIN代码，当显示车辆底盘号时按Q键确认；（5）当出现底盘号代码时，确认并存储底盘号。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,54,底盘号及14位识别码,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,55,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,56,九、同时更换发动机控制模块、组合仪表控制模块后的自适应注意：本方法只适用于装备第三代防盗止动器的车辆。1、
25、输入地址代码17选择组合仪表；2、输入功能项代码15，输入底盘号并确认；3、进行更换发动机控制单元后的自适应，并适配所有车钥匙 说明：所有钥匙应更换。进行其它元件自适应前，必须输入底盘号（17位）到防盗止动器内。只能使用VAS5051进行操作。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,57,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,58,第四节、上海SANTANA2000GSI轿车防盗系统的工作原理与检修一、该防盗系统的特点1、防盗于无形；2、防盗于无声；3、极佳的防盗性能：（1）窃贼无法用通常的机械、电器方法使发动机起动；（2）密码信号由随机方法产生，而且采用特殊的通讯过程，每一次传递的信息,
26、2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,59,都不同，即使利用先进的电子扫描手段也无法破解密码。（4）可靠性高二、系统的组成和工作原理1、系统组成主要由带转发器的钥匙、收发线圈和防盗控制模块三部分组成。（1）带转发器的钥匙1）组成：运算芯片和电磁线圈。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,60,2）作用：再系统工作期间，它与收发线圈一起完成防盗控制器与转发器中运算芯片的信号及能量传递工作。（2）收发线圈1）组成2）作用：作为防盗控制模块的负载，担负防盗控制模块与转发器之间信号及能量的传递任务。（3）防盗控制模块1）组成,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,61,2）作用：进行系统密码运
27、算、比较过程，并控制整个系统的通讯过程（包括与转发器的通讯、与发动机控制模块的通讯），同时它还完成与VAG诊断仪的通讯工作。2、基本原理该系统是用钥匙中转发器与收发线圈之间的电磁感应并通过无线电波识别技术来阻止非法盗用汽车。新出厂后的汽车的防盗控制模块就已经,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,62,存储了本车发动机控制模块的识别码以及三把钥匙中转发器的识别码，同时每个转发器中也存储了相应的防盗控制模块的有关信息。当用户把钥匙插入锁孔并打开点火开关时，防盗控制模块首先通过锁孔上的收发线圈将一随机数字传递给钥匙中的转发器，经过一番特定的运算后，转发器将结果反馈回控制模块；控制模块将之与自己经
28、过相同特定运算的结果相比较，结果如果相吻合，系统即认定该钥匙。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,63,防盗控制模块对发动机控制模块也要通过特定的通迅过程来完成鉴别过程，只有钥匙(转发器)、发动机控制模块的密码都吻合时，防盗控制模块才允许发动机控制模块工作。防盗控制模块通过一根串行通迅线(W-LINE)将经过编码的工作指令传到发动机控制模块，发动机控制模块根据防盗控制模块的数据决定是否开动汽车。同时，VAG诊断仪可以通过串行通讯接口(K-LINE)对系统进行故障诊断、编码等操作。鉴别密码过程(大约2s)中，副仪表板上的指示灯会保持点亮状态。如果有任何错误发生，发动机控制模块将停止工作，同
29、时指示灯也会以一定频率闪动。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,64,防盗系统的组成和工作原理,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,65,三、防盗点火锁工作过程 1一般工作过程 在点火钥匙内嵌一个转发器，转发器内存储有密码。当点火钥匙插入钥匙孔并将其旋至点火开关打开位置时，嵌在点火锁芯上的线圈马上受到防盗控制模块的驱动，建立起一个电磁场，受这个电磁场的激励，转发器才可以开始工作。点火开关一打开，防盗控制器即通过收发线圈向转发器输出一个56bit长度的随机数，这是一个询问过程，转发器的响,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,66,应也是一个数，这个数由转发器根据从防盗控制器收到的随
30、机数和其自身存储的密码信息经过特定计算而得出一个数，并将这个数与从转发器收到的数进行比较，两者只有吻合，防盗控制模块才认为这把钥匙中的转发器是合法的。如果钥匙中没有转发器或者转发器信号太弱，防盗控制器将在2s内重复进行询问过程直至收到转发器的响应信号；若2s内一直没有收到转发器的响应信号，防盗控制器将向发动机控制器发出不允许起动,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,67,的信号。如果钥匙中转发器非法，其响应信号也必然被防盗控制模块认为不正确，防盗控制模块同样会向发动机控制模块发出不允许起动的信号。在与转发器之间进行询问应答过程的同时，防盗控制模块与发动机控制模块之间也存在着通迅过程。在点火
31、开关打开后，发动机控制模块发出一个唤醒信号及一内含发动机控制器识别码的请求信号给防盗控制模块；只有发动机控制,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,68,模块识别码及转发器响应信号均与防盗控制模块内存的有关信息相吻合，发动机控制器才会收到防盗控制器发出的允许起动信号。这之后，防盗系统停止工作，发动机控制模块按照正常程序工作。为提高安全性，在允许发动机控制模块起动之后，若点火开关一直保持接通，则在8h后，防盗控制模块会再次与转发器进行询问、应答过程，并以此回答发动机控制模块的下一次请求信号。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,69,2钥匙学习过程实际上，防盗控制模块有两种供货状态，一种供
32、给上海大众生产线使用(附有印上该防盗控制器识别码及4位密码的密码条)，这种防盗控制器预置为自学习模式，不需其他设备即可进行钥匙学习过程；另一种供给售后维修使用(没有密码条，只有在指定维修站才能查出该防盗控制模块的识别码及密码)，它必须借助VAG诊断仪及防盗控制模块密码才能进行钥匙学习过程。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,70,(1)生产线上的钥匙学习过程 供给上海大众总装生产线用的防盗控制模块具有能自学三把钥匙(实际是学习钥匙中转发器)的工作模式，而且，每个防盗控制模块只能使用一次这种模式，再要重新学习钥匙应需要借助VAG诊断仪及防盗控制模块密码才能进行。在总装生产线上，当防盗系统(
33、防盗控制模块、收发线圈)安装完毕，并且正确连接所需电气连接(收发线圈与防盗,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,71,控制模块、防盗控制模块与发动机控制模块等)之后，用含转发器的钥匙插入点火锁芯并打开点火开关，收发线圈随即建立起联系防盗控制模块与转发器的电磁场，自学习模式即被预启动。如果防盗控制器能读出转发器信息，它将使LED指示灯保持常亮，并按照以下步骤自动对已插入点火锁芯中的钥匙进行学习：a防盗控制模块读出并存储该转发器的识别码；,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,72,b防盗控制模块内的保密字符写入转发器；c校验过程；d若整个过程正确无误，LED将熄灭，该钥匙学习结束。如果这期
34、间发生错误(比如转发器不能被防盗控制器读取)，防盗控制器会在2s内重复执行学习过程直至该钥匙被成功学习；若2s后仍不能成功学习该钥匙，LED会以1Hz的频率闪动，直至点火开关关断。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,73,第一把钥匙成功学习后，关断点火开关，插入第二把钥匙并打开点火开关，防盗控制器将重复以上步骤来完成对第二把钥匙的学习；当第三把钥匙也学习成功(亦即预设的三把钥匙全部学习成功)，LED在熄灭0.5s后会再点亮0.5s，然后熄灭，此时，自学习过程全部结束，防盗控制器也随即退出并消除自学习模式，以后若想重新学习钥匙，只能通过售后服务的钥匙学习过程来进行。,2023年3月11日星
35、期六,弋国鹏编写,74,为提高安全性，自学习模式被启动之后，必须在60s内完成对所有三把钥匙的学习；否则，只有已成功学习的钥匙可以用来开动汽车。在自学习过程中，若发生任何错误(如读不到转发器信号、重复学习已学过的钥匙等)，LED都将以一定频率闪动提醒操作人员。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,75,(2)售后服务的钥匙学习过程每辆SANTANA 2000GSi时代超人的防盗控制器都有其特定的14位识别码及4位密码，用户可以在随车手册注明的位置找到印有这两个号码的纸条。只有借助VAG诊断仪及防盗控制器密码才可能进行售后服务的钥匙学习过程。通过VAG诊断仪向防盗控制模块输入密码并输入欲学习
36、钥匙数量(1-8把)后，防盗控制模块将把以前学习过的钥匙从记,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,76,录从钥匙记录表上擦除，此时，以前学习过的钥匙将全部失效；随即开始钥匙学习过程并把当前插入点火锁芯的钥匙作为第一把钥匙来学习。之后的过程与自学习过程类似，最后一把钥匙学习结束后LED会在熄灭0.5s后再点亮0.5s。与自学习过程不同，在售后服务的钥匙学习过程中如果发生错误，防盗控制器会马上结束学习过程，并记录错 误信息；在此过程中刚刚学过的钥匙仍然保持有效。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,77,3故障诊断、工作过程中如果发生错误，LED指示灯会以相应的频率闪动以提醒操作者；同时防
37、盗控制模块会将相应的故障信息存储起来，通过指定的诊断仪VAGl552或VAGl551可以对防盗系统进行故障诊断及修复。系统可以记录的故障有以下几类：(1)是否曾试图用非法钥匙起动；(2)发动机控制模块是否经过正确匹配；,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,78,(3)钥匙中是否有Megamos（公司）专用的转发器；(4)收发线圈是否连接正确；(5)学习过程是否完全正确。防盗控制器内还记录有当前系统状态信息，可以查询以下状态：(1)防盗控制器是否允许发动机控制器起动；(2)发动机控制器是否向防盗控制器发出了请求信号；(3)当前钥匙中的转发器是否是Megamos专用的转发器；(4)共有八把钥匙
38、可以合法起动该辆汽车。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,79,四、系统检修1、连接检测仪器，选择防盗器电子系统；地址代码为25，此时屏幕显示：330953 IMMO VWZ6ZOTO123456 V01CODING 00000 WSC 01205分别表示：防盗器控制单元的零件号、电子防盗器系统缩写、控制单元14位编号、软件版本号、编码号、维修站代码。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,80,注意：（1）产品车上适用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数字密码，新车钥匙圈上挂有一块兔黑的密码牌，刮去涂黑层可以看见14位编码。（2）配件供应的防盗器控制单元上以一个黄色的X作为标志
39、，没有14位数字编号和4位数字密码，更换防盗器控制单元时，先用仪器读取出14位数字编码，向厂家索取4位数字密码。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,81,2、更换ECU后，与防盗控制模块的匹配使用一把合法钥匙；输入功能项10，选择匹配；输入频道号00；按照屏幕上的提示进行必要的操作；最后，发动机控制模块的随机代码就被防盗器的控制单元读入并储存起来。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,82,3、更换防盗器控制模块后的匹配程序（1）当更换新的防盗器控制单元-发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入并存储起来；-重新做一次所有钥匙的匹配程序；（2）当更换从其他车上拆下来的防盗器控
40、制单元-重新做一次发动机控制单元与防盗控制单元的匹配程序；-然后重新做一次所有钥匙的匹配程序。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,83,4、匹配汽车钥匙输入功能项11，选择“登陆”；输入4位数字密码；输入功能项10，选择“匹配”；输入频道号21，选择“钥匙匹配”；输入钥匙的数量，例如0008；输入功能项06，选择“结束输出”；此时，当前的钥匙就已经匹配成功；然后依次匹配其余的钥匙，30秒完成。,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,84,SHGM防盗系统,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,85,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,86,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,87,2023年3月11日星期六,弋国鹏编写,88,
