《3种最常见车位停法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《3种最常见车位停法.docx（2页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、3种最常见车位停法3种最常见车位停法 完美停车也是一种生活技能。 在我们平时停车时，会遇到这么3种最常见的车位：“非字”、“一字”和“斜线”。怎样做到一步到位，来看诀窍。 “非字形”和“一字型”车位停车相对简单，只要按步骤，多练几次基本没问题。 重点介绍“斜线”车位停车，相比前面两种有难度。 具体步骤： 1、确认好自己所进车位，当左视镜对准车位左线，向右打满方向盘前进； 2、当车身纵向与停车位呈直线，停车回正车轮； 3、倒车入位。 在操作停车时避免这些误区: 1. 方向盘打死 原因: 因为方向盘打的越大其助力压力就越高。如果方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，会加速助力泵的损坏速度。
2、正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。 2. 原地打方向 原因：因为原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重。 正确做法：车动方向动，车停方向停。 3. 车没停稳就挂倒挡 原因：因为倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。 正确做法：等车停稳了再挂入倒档。 4.坡道P挡驻车 原因：在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。 正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车挂空挡拉手刹松刹车再踩刹车挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡琐止。
