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1、CBR承载比试验作业指导书CBR承载比试验作业指导书 一、取样： 取有代表性的风干试样100kg筛38mm颗粒用木锤捣碎，土团均应捣碎到通过5mm的筛孔。 二、从中取样做标准击实试验，按照，计算最佳含水量及最大干密度。 三、成型CBR试件 一般要制做三种试件，每种试件一组三个，共9个试件。三 98次/层 种试件各击实 50次/层 30次/层 击实成型前的拌料 加水：按照最佳含水量制件，先实测土样的风干含水量W风干，九个试件，每份约需风干土样6kg，按照下列公式加水，拌和之后闷料。 每份需加水量 m风干 m加= 0.01(W最佳-W风干) 1+0.01W风干 闷料：每份试样在托盘中拌和均匀后，装
2、于塑料袋内闷料。重粘土不少于24小时，轻粘土不少于12小时，天然砂砾2小时、砂土1小时。 击实成型 分35层装料；分3层装料时，每层装1700g左右，击实后1 高出1/3筒高1-2mm，分5层装料时，细土每层装约900g，粗粒土1100g。 击实时，筒内放上垫块，垫块上放一张滤纸。每层击完，将表面拉毛，再击下层。大试筒击实后，试样不宜高出套筒10mm。卸下套环，用刮刀修平击实的试件。表面不平处用细料修补。然后取出垫块。称量，击实前先取样实测每个试件的含水量，计算湿密度、干密度。 四、测每个试件的泡水膨胀量 称完重的试件倒过来，放在多孔底板上，取下表面残破的滤纸，放一张好的滤纸。将带调节杆的多孔
3、顶板放在试件表面。在多孔顶板上加4块荷载板，然后用拉杆将模具拉紧。放在水槽内，安装百分表，记取初读数。 向槽内放水，水面在试件顶面25mm，泡水96小时，泡水终了，读百分表的终读数。 泡水后试件高度的变化 膨胀量= 100 原试件高度 五、测泡水后每个试件的吸水量 从水槽中取出试件，倒出顶面的水，静置15分钟，排除水后，卸去荷载板多孔底板，顶板及滤纸。称量 吸水量=- 六、贯入试验 将CBR控制器与主机联接好，接通电源。将泡完水的试件放于试验仪的升降台上，顶面放4块荷载板，中孔放好贯入杆，安2 装好位移传感器，调整好高度，可进行试验。 1按 切换 键，窗口显示 P：0.00 L：0.00(mm
4、) ， 键开始。 ，按 试验 2贯入试验开始，仪器加载后，力与位移显示不断变化，当贯入量为0.30.5mm时，应第一次读数。按 切换 键暂停，按窗口显示的力与贯入量记录。 试验 3按 键,继续加载,到第二个须记录数值时，按 切换 键暂停，按记下该贯入量时的压力值，重复操作。当最后一个数读完，启动 下降 按钮使仪器卸载归位,降到适合高度，把 下降 按钮按回，按 复位 键准备下一个试件的试验。 注：试验中，贯入量范围应在07mm内，共应读数910次。其中在02.5mm贯入量范围内，读数应不少于5次。 七、贯入结果处理 由贯入量相对应的压力换算成单位压力：Kpa 由于贯入杆面积为19.635cm2，
5、则由CBR仪测得的相应压力19.635=单位压力。再以单位压力为横坐标，贯入量为纵坐标，建立PL关系曲线 0 P 单位压力Kpa 3 从曲线上分别查出贯入量L=2.5mm、L=5mm时相对应单位压力P值。 1一般用L=2.5mm时对应P值计算该试件CBR值 P CBR= 100 7000 2同时计算L=50mm时CBR值 P CBR= 100 10500 如果贯入量为5mm时的CBR大于贯入量为2.5mm时CBR，则重做试验。若结果仍如此，则采用贯入量为5mm时的承载比，取每组三个试件的CBR平均值做为不同击实次数的CBR值。 由三组不同击实次数试件的平均干密度，平均CBR，建立干密度，承载比
6、曲线： 例如：该土样dmax=1.81g/cm3，W=11% 试件 每层击30次 50次 98次 平均干密度 CBR (%) 可建立为 31.632 1.71 1.81 1.6 2.5 3.0 4 干密度与CBR关系曲线如下： 0 1 2 3 4 5 CBR dmax=1.81g/cm3 对应95%压实度= 干=1.72g/cm3 从图上查CBR=2.55(内插法) 93%压实度= 干=1.68g/cm3 从图上查CBR=2.16(内插法) 90%压实度= 干=1.63g/cm3 从图上查CBR=1.6 5 结论确定： 根据JTJ033-95路基施工技术规范要求 路基顶面以下深度 cm 030cm 上路床 3080cm 下路床 80150cm 上路堤 150cm 下路堤 零填及路堑 030cm 高速、一级公路及上高级路面的二级公路 填料最小CBR % 8.0 5.0 4.0 3.0 8.0 压实度 % 95 95 93 90 95 对应压实度该种材料实际达到的CBR值 2.55 2.55 2.16 1.6 2.55 判别 结论 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 路 堤 6
