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1、三轮车安全操作规程电瓶三轮车安全操作规程 一、 行车前的检查： 、检查轮胎气压是否正常，有无龟裂和切口； 、充气过足时会使行车剧烈颠簸，且夏天易爆胎或轮胎起泡； 、充气不足时将会影响行驶速度，耗电增大，缩短行程； 、制动转向等操作系统是否灵活有效；断电装置是否能在刹车前断电。 二、 使用及操作方法： 、车辆起步，先打开电源开关将倒、顺开关拧至前进档，打开转向灯，将快慢档开关拧至慢档或无级变速档，踩下制动踏板，松开手刹，确认前方无障碍物，松开制动踏板，车辆即可慢速起步行驶。 、车辆正常行驶，关闭转向灯，微踩制动踏板，使断电开关断电，将快慢档开关旋至快档或无级变速档，确认前方无障碍物，松开制动踏板
2、，车辆即可快行或无级变速开始工作。、车辆转弯，应提前降低车速，打开所转方向转向灯，在确认安全情况下转弯行驶。 、车辆停车，打开右转向灯，通过后视镜观察后方情况，确认安全，将车靠边至停车位置，踩下制动踏板使车静止，然后将手刹拉起到可靠位置，关闭钥匙电源开关，将车的开关进、退档及快、慢档旋至停档。如驾驶员需离开车辆时，必须拔下钥匙，确认车辆安全后，方可离开。 三、重要注意事项 、车辆起步前进及倒车时，严禁使用快档。 、上坡时必须严禁使用快档，正常行驶应减少使用慢档，慢档行驶易烧毁电机。 、修理充电器或更换保险丝时，必须先切断电源，禁止带电工作。 、停车及充电时应关闭行车开关，并拔掉钥匙，拉起手制动
3、至可靠位置，必要时应用硬物将车轮滞住。 、电瓶车必须在规定电压下使用，禁止蓄电池亏电使用。 、避免长时间超负荷运载及爬长坡、陡坡，防止电机烧坏。 、载货车辆严禁载人，驾驶座位乘一人。 、在维修过程中，轩厢撑起时，必须用木棒将车厢撑住，以免发生意外。 、电瓶在充电过程中和充电结束时，不得靠近明火，否则会使电瓶爆炸或引起火灾。 公司安委会 二00九年九月一日 电瓶三轮车的使用与保养 一、 电瓶车在使用过程中，尤其雨天行驶，严禁电机受潮、进水，防止电机烧坏。 二、 电机外壳不允许敲击和高温烘烤。 三、 日常行驶中，应经常检查电机导线接头上的螺母是否紧固，防止螺丝松动烧坏接线柱。 四、 电机碳刷，每月
4、应检查一次，防止因碳刷磨损而烧坏电机，当碳刷被压端低于包碳刷的铜壳，就要及时更换碳刷，否则会烧坏电机。 五、 发现电机有故障，应及时通知机修人员，严禁擅自打开电机。 六、 开车时要检查手刹车和车锁是否已放下和打开，否则易造成电机控制器的损坏。 充电器的安全和正确使用 一、 必须使用专用充电器，否则会损坏蓄电池甚至引起火灾。 二、 充电时，必须先断开电池电源开关，打开蓄电池防水帽，将电源线插头插入充电器插座上，然后再把电源线另一端插入220V电源上，开始先用1档充电，待充电电流降至6A时改用2档，如电压低于180V和冬季情况下，必须使用3档充电。注：充电电流不得大于8A。 三、 充电时，应放置在
5、通风良好，干燥、雨淋不到、水浸不到的地方，充电器上及电池上，不能覆盖任何物品，以免过热引起危险，也不要放在易燃、易爆物品附近，以免发生火灾，且充电场所应远离儿童。 四、 充电时间，视情况而变，一般情况下6-12小时即可将电池充足。充电结束，先拔掉交流电源插头，再拔与电池连接的插头。 五、 插、拔插头时，手必须保持干燥。 六、 充电时，如发现蓄电池温度过高、充电器冒烟、声音异常等情况，表示电池组或充电器可能有故障，应立即切断电源，送电器车间维修。 该车是用220V交流电对蓄电池充电，为了保证您的人生安全，电源插座就绪有的接地线，下雨天不能在露天下充电，防止触电，发生意外。 电池的正确使用和保养方
6、法 一、 蓄电池使用的是标准专用电池硫酸，其它不符合标准的硫酸不能使用。 二、 电瓶表面应保持干燥、清洁，以免电瓶漏电，不得让杂物落入电瓶内，以免电瓶损伤或短路，用车后应及时充电，保持电瓶良好状态。 三、 蓄电池缺电解液时，应及时加蒸馏水或纯净水，一般出电瓶内极板1-2厘米，不需太满，严禁加浓硫酸和电池原液。常检查电解液，不能让极板显露出来。 四、 蓄电池的电解液比重一般为1.275-1.28。 五、 蓄电池，加水盖出气孔要保持畅通，充电时打开防水帽，电池上不能放上导体类物体，电池充电时释放的是可烧气体，应远离明火、高温、烧气、以防爆炸。 六、 蓄电池不得过充电和过放电，过充、过放均影响蓄电池的容量和寿命，蓄电池过放电对容量和寿命影响很大，放电不得低于11伏左右，电解液不得低于1.15左右。 七、 蓄电池在冬季容量有所降低，温度越低，容量降低越大，续行里程越短。 八、 蓄电池长期不使用，电池应保持充足电状态存放，并且每月对蓄电池至少充电一次，对蓄电池寿命延长有利。 注：其他常见故障及排除方法见三轮车使用说明书。 公司安委会 二00九年九月一日
