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1、1 风险评价专题1.1项目概况汽车尾气的排放是造成城市大气污染的主要原因。天然气在空气中燃烧完全，干净、卫生、使用方便。天然气在燃烧后生成CO2和H2O，对环境不造成污染，是一种环保型的能源。定边县王圈梁LNG加气站的建成，可进一步解决定边县城市发展对汽车加气清洁能源的需求，改善定边县的环境空气质量。定边县王圈梁LNG加气站位于定边县盐场堡镇王圈村，项目东邻国道307线，国道307线东侧为砖厂、西、南、北侧均为荒地，沿国道307线两侧有零星居民分布。本项目总投资1434万元，占地约7000m2，加气罩棚682m2，储罐及工艺装置区175.1m2，站房249.5m2，加气站的主要装置包括，卧式L
2、NG储罐2台（容积为60m3），LNG低温泵2台，卸车增压器1台，EAG 加热器1台，LNG加气机4台。日供应LNG(液化天然气)40000Nm3。1.2风险识别该项目为天然气加气站项目，属于易燃易爆场所，如果在设计和安装存在缺陷，设备质量不过关，生产过程中发生误操作或机电设备出故障及外力因素破坏等，就有可能引发风险事故，其主要类型是燃气泄漏，并由此进一步引发火灾或爆炸等恶性事故，导致此类事故的主要起因有管线及储气罐缺陷、焊缝开裂、基础工程不合格、管道腐蚀、违规操作、自然灾害等。如果上述事故发生，则会产生破坏建筑物、危及人身安全、经济损失、污染周围空气等影响。该项目贮存的原料为天然气，属于易燃
3、物质，储存区的存储量120m3，按照危险化学品重大危险源辨识GB18218-2009标准的规定，本站LNG加气站，涉及的危险化学品为液化天然气，该站设有LNG储罐2个，单罐容积为60m3。天然气的临界量是50t，天然气的充装系数为0.9，密度为450kg/m3。 故q天然气=120m30.9450kg/m3=48.6t 依照危险化学品重大危险源辨识（GB18218）中要求的辨识方法对该项目进行重大危险源辨识： q天然气/Q天然气=48.6/50=0.9721根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T1692004）可知，该项目的天然气储存区属于非重大危险源，因此该风险评价级别为二级。该项目储气
4、罐的位置距最近敏感点（项目南侧王圈梁居民）的距离为150m，如果储气罐发生事故，则会造成破坏建筑物、危及人身安全、污染周围空气等影响。1.3风险单元识别项目运行过程中设备管道、弯曲连接、储罐、加气机等均有可能有天然气的释放与泄露，发生毒害、火灾或爆炸事故。根据该项目现有工程内容分析，本次环评确定该项目的风险单元主要为加气站内天然气储罐区，主要风险因素见表1。表1 主要风险因素分析风险单元类 型原 因站内泄漏阀门、设备破损，违章操作，安全阀及控制系统失灵等中毒燃烧不完全造成CO中毒、泄漏导致现场危险品浓度超标火灾、爆炸泄漏、明火、静电、摩擦、碰击、雷电冷伤加热设备失去作用、误操作等1.4风险物质
5、理化性质以及危险特性根据分析，本项目涉及的原料主要为天然气（主要成分为甲烷）。根据常用危险化学品的分类及标志（GB13690-92）和其它与本项目有关化学品危险特性的资料，将其理化性质以及危险特性列于如表2：表2天然气的理化性质及危险特性标识中文名：天然气含甲烷，压缩的 危险货物编号：21007英文名： natural gas，NGUN编号：1971分子式：/分子量：/CAS号：8006-14-2理化性质外观与性状无色无臭气体。熔点（）/相对密度(水=1)0.415相对密度(空气=1)0.55沸点（）-161.5饱和蒸气压（kPa）/溶解性微溶于水，溶于乙醇、乙醚。毒性及健康危害侵入途径吸入。
6、健康危害天然气主要由甲烷组成，其性质与纯甲烷相似，属“单纯窒息性”气体，高浓度时因缺氧而引起窒息。空气中甲烷浓度达到25%30%时，出现头昏、呼吸加速、运动失调。急救方法应使吸入天然气的患者脱离污染区，安置休息并保暖；当呼吸失调时进行输氧；如呼吸停止，应先清洗口腔和呼吸道中的粘液及呕吐物，然后立即进行口对口人工呼吸，并送医院急救。燃烧爆炸危险性燃烧性易燃燃烧分解物/闪点()/爆炸上限（v%）15引燃温度()537爆炸下限（v%）5.3危险特性蒸气能与空气形成爆炸性混合物；遇热源、明火着火、爆炸危险。与五氟化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化溴、强氧化剂接触剧烈反应。储运条件与泄漏处理储运
7、条件：储存在阴凉、通风良好的专用库房内或大型气柜，远离容易起火的地方。与五氟化溴、氯气、二氧化氯、三氟化氮、液氧、二氟化氧、氧化剂隔离储运。泄漏处理：切断火源，勿使其燃烧，同时关闭阀门等，制止渗漏；并用雾状水保护阀门人员；操作时必须穿戴防毒面具与手套。对残余废气或钢瓶泄漏出气要用排风机排至空旷地方。灭火方法用泡沫、雾状水、二氧化碳、干粉。1.5事故风险源分析本项目属天然气供应业，经营对象为天然气。天然气属于一级易燃气体，能与空气形成爆炸性混合物。根据类似生产装置调查结果，采用类比法对本项目可能出现的事故原因进行分析，可得出如下结论：因操作不当，阀门封闭不严，管、罐腐蚀等造成的危险性物品泄漏，不
8、仅污染环境，且可造成人员中毒、火灾等事故。因闪电雷击、静电、剧烈碰撞等引发的火灾与爆炸事故，易造成环境污染、人员伤亡与财产损失。天然气小量泄漏事故发生在减压车间，主要造成站区局部污染。一般来说易于控制，可立即关闭阀门与相关管罐，并采取通风、高空排放等方式处理，使泄漏的天然气快速稀释或扩散，防止人员中毒与爆炸、火灾等事故的发生。一旦天然气大量泄漏，不易控制，或遇到强静电、雷击与剧烈的碰撞等，大量天然气可能将迅速进入大气环境中造成污染，并可能产生人员中毒，甚至引发爆炸、火灾等。天然气泄露过程中遇明火，完全燃烧反应生成物主要为水和CO2，对大气环境污染较小，在不完全燃烧时，会有CO生成，会对周边居民
9、产生危害。如果空气中的一氧化碳浓度达到10ppm，10分钟过后，人体血液内的碳氧血红蛋白 （COHb）可达到2%以上，从而引起神经系统反应，例如，行动迟缓，意识不清。如果一氧化碳浓度达到30ppm，人体血液内的碳氧血红蛋白（COHb）可达到5%左右，可导致视觉和听力障碍；当血液内的碳氧血红蛋白（COHb）达到10%以上时，机体将出现严重的中毒症状，例如，头痛、眩晕、恶心、胸闷、乏力、意识模糊等。由于项目远离居民区，且周边居民较少，因此不会对周边居民产生大的危害。此类污染事故影响的程度和范围不仅仅取决于排放量，还同当时的气象条件密切相关。天然气既具有易燃性和可燃性，又均具有微毒性。当物料发生泄漏
10、后，首要风险在于有毒有害物质在大气中的弥散以及对周边人群和环境的影响。1.6最大可信事故及发生概率考虑到压缩机是天然气加气站的心脏，压缩机出口压力最大可达25Mpa，压缩系统连接部位较多，压缩机的震动易造成这些部位松动，从而造成天然气的泄漏，一旦压缩机房通风不良，会造成天然气的积聚，极易形成爆炸性蒸气云。所以，加气站压缩系统具有压力高、压力变化频繁、易发生泄漏和火灾爆炸事故等特点。结合同类型项目风险识别结果，本工程最大可信事故确定为加气站压缩机房天然气泄漏发生火灾爆炸事故。根据天然气工程事故统计结果，天然气发生泄漏后被引燃，发生火灾爆炸的概率为2.510-4。据全国化工行业统计，可接受的事故风
11、险率为4.010-4。可见，本项目火灾爆炸事故发生概率处于可接受概率范围之内。1.7火灾、爆炸事故后果分析1.7.1计算模式爆炸是突发性的能量释放，是可燃气团燃烧的后果之一，造成大气中破坏性的冲击波，爆炸碎片等形成抛射物，造成危害。爆炸与损害的关系采用直接被损害等级法，不同损害等级化学方法中将其分为AD四种损害级别。损害半径R(S)为：R=CS（NE）1/3E=VHC式中，R：损害半径，m； E：爆炸能量，kJ； V：参与反应可燃气体的体积，m3； HC：可燃气体的高燃烧热值，KJ/m3； N：效率因子，一般取10； CS：经验常数，取决于损害等级，具体取值查表3。1.7.2损害等级的选取前面
12、所述爆炸损害级别见表3。表3 爆炸的损害特性经验常数（Cs）(mJ-1/3)损害级别爆炸损害特性对设备或建筑物的损害对人的损害0.03A重创建筑物或设备1人死于肺部损害50人耳膜破裂50人被抛射物严重砸伤0.06B对建筑物造成可修复损害或外表损伤1人耳膜破裂1人被抛射物严重砸伤0.15C玻璃破裂被飞起的玻璃击伤0.4D10玻璃破损1.7.3计算结果本次计算，以压缩机房内最大物料量计算。拟建加气站发生火灾、爆炸事故时的危害距离计算结果见表4。表4 爆炸、火灾事故危害结果 损害级别评价单元ABCD爆炸损害半径（m）1.843.689.2024.54不难看出，一旦拟建加气站发生火灾爆炸事故，损害级别
13、为A级时，天然气压缩机房周围1.84m范围内建筑物或设备遭重创，1人死于肺部损害，50人耳膜破裂，50人被抛射物严重砸伤；损害级别为B级时，天然气压缩机房周围3.68m范围内，建筑物遭受可修复损害或外表损伤，1人耳膜破裂，1人被抛射物严重砸伤；损害级别为C级时，天然气压缩机房周围9.2m范围内，玻璃破裂，人被飞起的玻璃击伤；损害级别为D级时，天然气压缩机房周围24.54m范围内，10玻璃破损。加气站发生火灾、爆炸事故时周围建筑物可能受到D级危害。1.7.4项目与周边单位的安全距离分析从危险有害分析结果可知，该站主要危险有害因素为火灾、爆炸因素。经评价分析，建设项目区域地质、水文条件良好，与周围
14、环境、邻近设施的相互影响较小，具备建站条件。LNG加气站总平面布置紧凑合理，建构筑物之间、电气设备设施之间的安全间距符合防火要求，站内道路符合要求通畅，该项目站址选择和站区平面布置基本符合建筑设计防火规范、原油和天然气工程设计防火规范、汽车用压缩天然气加气站设计规范和汽车加油加气站设计与施工规范及城镇燃气设计规范、汽车用燃气加气站技术规范的安全要求。1.8环境风险防范措施为使环境风险减小到最低限度，必须加强劳动安全管理，制定完备、有效的安全防范措施，尽可能降低项目环境风险事故发生的概率。1.8.1站址选择方面的安全对策措施定边县王圈梁LNG加气站位于定边县盐场堡镇王圈村，项目东邻国道307线，
15、国道307线东侧为砖厂、西、南、北侧均为荒地，沿国道307线两侧有零星居民分布。此处交通方便，车流量较大，选址总体符合规范要求。站内主要设施、装置与周边建、构筑物的安全距离满足汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012的要求。建设单位还应随时了解掌握项目周边的建设情况，防止周边环境变化影响本站的安全。1.8.2总平面布置方面的安全对策措施 建设项目总平面布置应根据站内设施功能性质、生产工艺流程和实际危险性，并结合四邻状况及风向，分区集中布置，减少管线长度，节约投资，方便以后的安全作业和经营管理。 1、站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双
16、车停车位不应小于6m。 2、站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。 3、站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。 4、加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。5、加气作业区与辅助服务区之间应有界线标识。 6、总平面布置图上应充分考虑受气车辆的长度，合理布置加气机的位置；另外还应设置进、出站标志线和减速带，防止车辆逆行引发撞车事故。 7、加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。 8、加气站内设施之间的防火距离，不应小于汽车加油加气站设计与施工规划GB50156-2012表5.0.13-1和表5.0.13-2的规定。 1.8.3 LNG加气工艺及
17、设施方面的安全对策措施 1.8.3.1 LNG储罐系统LNG储罐的设计，应符合下列规定：1.储罐设计应符合国家现行标准钢制压力容器GB150、低温绝热压力容器GB18442和固定式压力容器安全技术监察规程TSG R0004的有关规定。2.内罐与外罐之间应设绝热层，绝热层应与LNG和天然气相适应，并应为不燃材料。外罐外部着火时，绝热层的绝热性能不应明显降低。1.8.3.2 LNG卸车 1. 连接槽车的液相管道上应设置紧急切断阀和止回阀，气相管道上宜设置切断阀。 2. LNG卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管，其公称压力不得小于装卸系统工作压力的2倍，其最小爆破压力不应小于公称压力的4倍。1.8.
18、3.3 LNG加气区1. 加气机不得设置在室内。2. LNG加气机应符合下列规定：加气系统的充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力。加气机计量误差不宜大于1.5%。加气机加气软管应设安全拉断阀，安全拉断阀的脱离拉力宜为400N600N。加气机配置的软管应符合GB50156-2012第9.2.2条的规定，软管的长度不应大于6m。3. 在LNG加气岛上宜配置氮气或压缩空气管吹扫接头，其最小爆破压力不应小于公称压力的4倍。4. 加气机附近应设置防撞（柱）栏，其高度不应小于0.5m。1.8.4灭火器材的配置1. 加气站工艺设备应配置灭火器材，并应符合下列规定：每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式
19、干粉灭火器，加气机不足2台应按2台配置。地上LNG储罐应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器。LNG潜液泵应按建筑面积每50m2配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器。2. 其余建筑的灭火器配置，应符合现行国家标准建筑灭火器配置设计规范GB 50140的有关规定。1.8.5安全管理方面对策措施LNG加气系统是一个技术密集型企业，涉及到燃气、低温基础知识；涉及到压力容器、压力管道等的安全运行管理；涉及到防爆电器，防雷接地等专业知识。它的消防安全管理更是重中之重，故应对员工进行岗位责任、职业道德方面的教育和培训；应在项目建成后对员工进行一定的专业脱产培训，使员工对燃气、设备、压力容器、管道、自动控
20、制、电气操作、消防安全等方面具有较高的专业知识；应对员工进行安全方面的教育及应急救援预案的演练，做到平时安全操作，战时有条不紊。1.9环境风险突发事故应急预案事故应急预案，又称现场应急计划，是发生事故时应急救援工作的重要组成部分，对防止事故发生、发生事故后有效控制事故、最大限度减少事故造成的损失，有积极意义。发生事故后，先是抢救伤员，同时采取防止事故蔓延或扩大的措施。险情严重时，必须组织抢险队和救护队。防止第二次灾害事故发生，采取措施防止残留危险物品的燃烧和爆炸；可燃气体、液体的继续泄漏；悬吊物坠落和垮塌等。建立警戒区、警戒线，撤离无关人员，禁止非抢救人员入内。表5 环境风险突发事故应急预案序
21、号项目内容及要求1危险源情况详细说明危险源类型、数量、分布及其对环境的风险2应急计划区站区、临近地区。3应急组织企业：成立应急指挥小组，由加气站最高领导层担任小组长，负责现场全面指挥，专业救援队伍负责事故控制、救援和善后处理。临近地区：地区指挥部负责企业附近地区全面指挥，救援，管制和疏散4应急状态分类应急响应程序规定环境风险事故的级别及相应的应急状态分类，以此制定相应的应急响应程序。5应急设施设备与材料防火灾、爆炸事故的应急设施、设备与材料，主要为消防器材、消防服等。6应急通讯通告与交通规定应急状态下的通讯、通告方式和交通保障、管理等事项。可充分利用现代化的通信设施，如手机、固定电话、广播、电
22、视等7应急环境监测及事故后评价由专业人员对环境事故现场进行应急分析监测，对事故性质、严重程度所造成的环境危害后果进行评估，吸取经验教训避免再次发生事故，为指挥部门提供决策依据。8应急防护措施事故现场：控制事故发展，防止扩大、蔓延及连锁反应；临近地区：控制防火区域，控制和消除环境污染的措施及相应的设备配备。9应急剂量控制撤离组织计划医疗救护事故现场：事故处理人员制定毒物的应急剂量、现场及临近装置人员的撤离组织计划和紧急救护方案；临近地区：制定受事故影响的临近地区内人员、公众的疏散组织计划和紧急救护方案。10应急状态中止恢复措施事故现场：规定应急状态终止秩序；事故现场善后处理，回复生产措施；临近地区：解除事故警戒，公众返回和善后回复措施。11人员培训与演习应急计划制定后，平时安排人员进行相关知识培训并进行事故应急处理演习；对工人进行安全卫生教育。12公众教育信息发布对加气站临近地区公众开展环境风险事故预防教育、应急知识培训并定期发布相关信息。13记录和报告设应急事故专门记录，建立档案和报告制度，设专门部门负责管理。1.10结论环境风险影响分析结论：拟建项目在运行过程中存在着泄漏、火灾爆炸风险，必须严格按照有关规范标准的要求对储罐进行监控和管理。在认真落实工程拟采取的安全措施及评价所提出的安全设施和安全对策后，工程的事故对周围影响是基本可以接受的。11
