人行道块料铺设[1].docx

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1、人行道块料铺设1主要工序及施工方案 施工中采用以下流程: 测量、定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆,安装路灯控制柜绝缘测试路灯安装实验、调试自检竣工验收 5.1测量、定灯位 开工前,我项目部将交接测量控制点,施工方将测的桩位、点线、标高加以确定并保护好,并尽快进行施工放样测量。按照施工图及现场情况,以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。路灯高程与路缘石顶面平齐。 5.2挖沟 开挖前,测量先放出开挖中线,并用白灰洒出中心线。 开挖时应有测量配合指导,切勿超挖、欠挖。开挖后经自检合格,报监理工程师验收后进入下道工序施工。 根据现场实际地质条件,按照施工图纸开挖路灯基础及电缆管预埋沟。开挖土方时采用

2、人工配合挖机施工,沟槽开挖至最后20cm时采用人工开挖。并进行基底的整平处理。路灯基础采用人工夯实。 5.3埋管 按照施工图纸预埋相应的电缆管,下管前进行外观检查,如发现裂缝、弯瘪等缺陷,应进行更换后方可下管。 5.4浇注路灯基础 按照图纸尺寸要求进行模板支设,模板采用木模,支设完毕进行钢筋安装及预埋件、穿线管的埋设,模板、钢筋及预埋件安装完毕经自检合格,报监理工程师验收后进入下道工序施工。 5.4.1钢筋、预埋件的安装 根据规范要求安装钢筋:骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。地脚螺栓外露螺丝,涂机油后用防水胶布包裹,防止混凝土污损螺丝。 敷接地线根据

3、设计要求的数量,材料规格进行加工。接地极应采用2.25米的钢钎,并于基础笼做可靠焊接 接地极连接完毕后,应及时请质检部门进行隐检,接地极材质、位置、焊接质量,接地体(线)的截面规格等均应符合设计及施工验收规范要求,经检验合格后,方可进行进行下道工序。 穿电缆预埋管采用镀锌钢管,根据设计要求的规格,长度,形状定做,在混凝土浇注前,固定在钢筋骨架上。两端口用塑料布或胶带封好,避免浇注过程中混凝土进入钢管内部,穿电缆线时划伤电缆。 5.4.2模板安装 模板采用木模或组合钢模,几何尺寸不得小于设计值,加固须满足刚度、稳定性要求,确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。 5.4.3混凝土浇筑 砼浇注时应对称、

4、分层进行,每层厚度控制在 25-30cm,采用插入式振捣器施工,震捣时边振捣边检查预埋件及钢筋、模板位置,发现移位随时纠正,浇筑完毕再对预埋件再次进行校核,确保埋设位置符合规范及设计要求。 掌握混凝土的初凝时间,确保混凝土层面衔接质量,实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养,或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。冬季施工时要加盖30cm保护土,防止混凝土受冻开裂。 5.4.4基础回填 待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品,力求对称、分层回填,采用手夯夯实。 5.5.敷设电缆,安装室外路灯控制柜 本照明

5、设施工程中路灯电缆采用YJV-2x25+1x16mm2型号、灯头线采用3x0.75mm2300/500用于户外抗高温、抗uv的硅橡胶电缆型号,施工中按设计和实际路线计算电缆长度,根据实际长度定制电缆。管内不得有接头,按回路编号在电缆首尾编号挂牌。 电缆放线架应旋转稳妥,钢轴的强度和长度应与电缆盘的重量和宽度相配合。电缆敷设时,电缆应从盘上端引出,杜绝电缆在支架或地面磨擦拖拉,必要时增加人员拖拉电缆。 电缆敷设前应对电缆外观进行检查,并进行绝缘电阻的测试。 同一电源的不同回路无抗干扰要求的线路可穿设于同一管线内;不同电源的回路严禁穿设于同一金属管内。 电缆允许最小弯曲半径15D,电缆排列要平行、

6、整齐、少交叉,支持点间距应按分类电缆规范执行,每回路电缆首、末端和分支处应设标记牌,电缆敷设完毕应立即进行绝缘测试,并如实做好记录,测试合格后才可进行下道工序。 直埋电缆要采用铺砂盖砖的施工工艺,具体为电缆上下各铺设10cm的砂土或软土,然后用砖或电缆盖板将电缆盖好,覆盖宽度应超过电缆两侧5cm。 室外路灯控制柜采用槽钢上落地安装,柜体采用防雨固定式,柜体安装应固定可靠,保证平直,标高要统一,进出线口位置应准确,便于接线。 注:绝缘测试遥测电缆绝缘: 1)选用500V摇表,对电缆进行遥测,绝缘电阻应在10M以上。 2)电缆遥测完毕后,应将芯线分别对地放电。 5.6.路灯安装 5.6.1基础清理 清理基础预埋件丝扣胶带、混凝土表面处理平整,安装灯杆法兰。 5.6.2检查灯具 所有灯具应在安装前做好通电试验,合格后方能就位安装,灯具全部安装完毕后,对全部灯具应再次进行通电试验,调整投射角后进行最终固定。 5.6.3调整预埋件 清理基础预埋件丝扣胶带、使用吊车、特制的锁扣、绳,控制吊点,超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平,用垂球法找正,立正后立即安装地脚螺丝。 5.6.4灯具的接地保护。 本工程采用TN-S接地系统,采用人工接地体,变压器工作接地接地电阻R1欧,路灯杆体外壳,电缆保护套管,控制箱及所有金属支架,外壳均应有良好接地,并且重复接地。

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