生产实习报告6.doc

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1、一、前言生产实习是本科生必须进行的主要实践环节之一，是在学生学完全部课程之后，在金工实习的基础上进行的一项重要的工程实践训练，是培养学生工程综合实践及运用能力的重要组成部分，此外，通过参观实习所学到的知识对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。生产实习的目的和要求:1.全面地了解、研究机械加工生产过程，企业组织管理方式及企业战略等巩固、扩大和深化已学过的专业知识,提高发现问题,分析问题和解决实际问题的综合能力与素质。 2.开阔眼界,增强感性认识;了解本领域,新工艺及新材料。 3.了解现代化企业的生产组织与管理模式，了解和研究企业降低成本,提高产品质量,提高效率与效益的策略。 4

2、.探讨先进制造技术,企业信息化,现代管理理念对产品创新,物流规划,市场应对策略及企业战略的影响及左作用。实习的方式为:1.听工厂工程技术人员和管理人员做安全报告,技术报告,企业管理等报告。 2.车间参观实习。 车间实习为:1.研究产品的结构和典型部件的装配过程。 2.研究典型零件的结构和加工工艺过程。 3.了解典型零件的热处理工艺。二、实习时间安排 南南铝有限公司 6月8号整天，上午去南南铝见习，下午整理日记； 南宁手拖厂 6月9号整天，上午去手拖厂见习，下午整理日记； 南宁手表厂 6月10号整天，上午去手表厂见习，下午整理日记； 柳州特种汽车厂 6月13号上午乘火车去到柳州，下午去特种汽车厂

3、见习； 上汽通用五菱工业汽车有限公司 6月14号上午去车间见习，下午整理日记； 中国重汽 6月15号上午去中国重汽公司见习，下午整理日记； 柳州嘉诚汽车饰件有限公司 6月16号上午去公司见习； 五菱柳机铸造厂 6月16号下午去工厂见习。 南南铝有限公司公司简介：南南铝业股份有限公司源自1958年成立的广西第一家铝工业企业广西南宁铝厂，2001年变更为南南铝业有限公司，2006年变更为南南铝业股份有限公司。公司是一家以铝加工及铝精深加工为主的企业，主要从事铝板带箔型材及其精深加工制品的研发设计、生产和销售。公司已形成了以铝板、带、箔、型材为基础，全面发展高科技、节能环保铝精深加工产品的企业发展战

4、略。企业目前具有年产8万吨铝板、带、箔、型材及其精深加工产品的能力，年销售20亿元的规模。公司技术力量雄厚，拥有各类专业技术人员290人。公司现拥有国内最完善的铝材热处理和表面处理技术，是全国铝型材表面处理技术最全面的生产企业之一；公司拥有最完善的铝门窗系统，是西南地区最大的铝门窗专业生产厂家。通过技术引进和自我开发，公司成为国内唯一拥有熔铸在线除气过滤技术的企业，国内第一、国际第四家能够采用连铸轧技术生产5052合金板的企业。 公司全面实施 5S管理，建立了严格的质量管理体系，于2000年4月获得了ISO9000质量体系认证，于2003年8月通过了ISO9001-2000版标准换版认证和方圆

5、标志产品质量认证。公司实现了产品订单信息化管理，订单生产流程更加合理，交货更加准时。根据市场快速变化和竞争的需要，公司建立了技术、生产、经营一体化的客户服务运营体系，实现了“技术方案式”的营销模式，能快速、专业、免费地为客户提供个性化产品技术解决方案。总结：广西南南铝加工有限公司由南宁市产业投资责任有限公司和南南铝业股份有限公司共同出资筹建而成的现代化铝加工大型国有企业。 公司位于中国绿城南宁江南区工业园区的铝工业园内。公司引进国外先进的关键设备和生产工艺技术，配套国内先进的生产装备。主要生产铝合金中厚板，深加工铝带和大型挤压型材产品。产品广泛应用于交通运输领域，包括铁路货车及客车、城市轨道交

6、通（地下铁路及轻轨）、汽车、船舶、航空以及机械设备等领域。 公司将秉承“诚立企，信立人”的企业宗旨，弘扬“团结奋斗，知难而进，无私奉献，努力拼搏”的企业精神，通过积极引进国内外高级专业人才，实现“国内领先，国际一流”的项目建设目标。 这次参观南南铝有限公司，让我们受益匪浅，我们看到了铝的熔炼，很多模具，还有渗氮工艺等等。除此，还有知道了什么叫煮模以及挤压工艺全过程。一些具体的工艺参数我们我了解了一些，如：熔炼温度为800-900度、挤压所需温度为460-480度，挤压压力为1400MPA、还有一些时效处理等等。出了学习课本的东西外，还有一些课本里找不到的，比如一些管理理念：诚立企，信立人。诚信

7、是人不可或缺的东西。2、南宁手拖厂公司简介：南宁手拖厂位于北湖路尾站再往回走不到一百米处，以生产手扶拖拉机、改装车、甘蔗收获车为主。05年合资，产品销往国内30多个省，出口以东南亚为主，还有巴西、印度等。2010年产值3.8亿，预计今年达到4.8亿。总结：在南宁手扶拖拉机厂，我们先后参观了农机装配中心车间、机加工车间、汽车车间、拼焊车间和冷焊车间。装配车间工作主要是部装和整机装配，刚进去便看见一排一排的拖拉机变速箱体，不同的零件有序的码放着。接着我们来到机加工车间，里面主要以手扶拖拉机零件加工为主，各种各样的机床都有，车间看起来比较传统，老师傅说定位孔决定一个零件的命运，定位孔是否精确会影响后

8、面的粗加工和精加工。这里的毛坯铸件主要来自玉柴，是由于自己铸造，其成本高于市场的价格，技术力量也不行。然后来到汽车车间，这里正在生产五菱桂花货车，这个车间以焊接装配为主。其零件来自于接下来我们去到的其他车间。虽然负责人很热心的带我们几乎把整个工厂走了个遍，但是我不得不说，从第一眼的感觉来看，这里缺乏活力。车间的设备比较成旧，多数是老师傅，年轻工人太少。这也许只是表面现象吧，但是一个企业没有新生力量的注入，迟早是要被市场所淘汰的。3、 南宁手表厂公司简介： 宁市的手表制造业始于1970年。南宁市手表工业以手表厂为代表，表壳厂为配件厂，均为集体所有制企业，隶属于南宁市二轻工业联社管理。南宁手表厂位

9、于圆湖南路18号，圆湖新竹路口站对面。南宁市手表厂是全国五个少数民族地区唯一生产手表的生产厂家，至2001年已连续 14年获自治区级“重合同、守信用”企业。该厂生产区占地13518平方米。2001年末职工总数1218人， 拥有固定资产原值3700万元，固定资产净值1125万元，拥有进口、国产及各类设备仪器仪表1500台(套)。该厂于1994年已经具备自营出口权。设有进出口公司、技术开发科等部门及7个主要成产车间，车间内设中央空调，具有年产80万块机械表，20万块石英表的生产能力。 南宁市手表厂是原轻工部定点生产钟表的专业厂家。主要产品有：桂花牌系列单历、双历、薄型单历、双历快拨自动机械手表，石

10、英表以及大型电脑钟塔，多种比赛用钟和多功能健身转盘。产品销往全国各地，出口香港及欧美市场。近来开发生产的NN38系列机芯首创瞬跳还厉，表面喷沙、磨花处理，全部附有停秒功能。总结：该厂是国家定点生产钟表的专业厂家。技术力量雄厚，各类机械、电子、化工、计时仪器专业人才配备齐全，有较高产品设计和工艺水准。拥有瑞士、日本等国外先进机器及检测设备，产品严格按部颁布标准生产入库。为适应市场变化，以顾客需要为己任，不断更新花色品种，产品逐年上档次。现以推出机械、石英手表、自动双历表等近百种新款手表。近年有新辟生产服务项目：根据客户提供的图徽、标志、文字和照片，在表面或底盖刻印生产，承接单位、团体及个人定制的

11、钟表。另外还有电脑大钟、多功能键盘等产品，颇受用户欢迎工艺卡片是企业生产很重要的环节，在手表厂的工艺卡片我们知道卡片的制作考虑的方面很多，比如厂里现有机械设备，零件加工精度要求，以后工人工作效率等等。在工艺卡片的下面还有各道工序的的工序卡片，工序卡片能清晰记录每一个岗位的生产情况，意义重大。手表厂用560型立式投影仪抽样检查，放大五十倍，同时也使用了较先进的液压技术对一些加工精度要求高，加工力大的场合.动件车间里有校平,铆合,冲压,扲叉,滚片,滚轴,研磨,滚抛等八道工序,用YZ3601自动滚齿机床滚齿,最大直径和最大模数为10和0.5,冲压用双导柱传动精密压力机,公称压力为1.6吨。各种机器虽

12、然不是最新的,但都发挥了它最大的功效.在实习的过程中,我们也发现了生产管理上存在的一些问题,比如有些工人在操作机器的过程中竟然有听MP3和收音机的现象,有的也时不时在玩弄下手机等等，这是很容易酿成事故的！ 这次到南宁手表厂,进一步了解了我们国有企业的改革开放后的发展状况以及所面临的挑战。我们知道南宁手表厂制造的手表产品质量比较高，为广西的经济发展做出了一定的贡献，但是通过这次的参观实习我们不难发现，公司的硬件设施有的已经比较老旧了，车间内噪音比较大，有些地方比较脏等等，这些环境对工人们的身心健康以及对于提高企业的生产效率都是不利的，我们国家的钟表制造水平与发达国家的制造水平存在较大的差距，如果

13、不改进生产工艺生产设施生产方法，要想短时间内追赶人家是比较困难的！通过这次的参观实习，我还懂得了要想完成好一件事，做好一件物品必须要有团队精神，另外细致认真是其中的必要条件！4、 柳州特种汽车厂公司简介：中国第一汽车集团柳州特种汽车厂创建于1969年。是中国第一汽车集团公司的全资子公司。生产改装各种解放系列汽车产品151个品种。拥有不同吨位轻、中、重型各种轴距不同长度车厢型号的载货汽车、自卸汽车，车厢最长为9.6米，主导产品为自卸汽车。还生产有各种型号客车底盘、半挂车牵引车、压缩式垃圾车、厢式车、禽畜运输车、车辆运输车等特种车辆。产品质量达到国内同类产品的先进水平。特别是自卸汽车液压系统可靠性

14、居国内领先地位，液压油缸承诺终身保用产品。 企业为中一型，全厂占地面积154710平方米，生产能力为6000辆/年。部分汽车产品出口越南、老挝等国家。企业通过了ISO9001质量体系认证及复查。LZT3110PK2型平头自卸汽车获广西1999年名牌产品，LZT3102K2型自卸汽车获广西1999年优质产品。LZT3160PT1型平头自卸汽车获国家1999年度重点试制新产品，一项工艺成果获广西1999年度一等奖。 十五期间该厂将以厂长方针竞争在市场、决胜在工厂、关键是产品做为企业发展纲领。以市场为导向，加强企业自身的建设，继续加大新产品的开发速度。以提高产品质量为目的，创企业名牌产品。5、 上汽

15、通用五菱工业汽车有限公司公司简介：上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型中外合资企业，其中上汽集团占有股份50.1%，通用中国占有34，柳州五菱汽车有限公司占有15.9%。公司位于广西柳州市西郊，占地面积79万平方米，拥有员工4,000多人。公司坚持简单化、低成本制造方式，打造最广泛的百姓喜爱的经济型汽车。公司占地面积79000平方米，拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间，是公司目前主要的生产区域。作为中国销量第二的微型车生产商，上汽通用五菱汽车股份有限公司目前年生产能力达18万辆。正在扩大中的上汽通用五菱预计到2007年年生产能力

16、达到336,000辆。公司生产的产品包括商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车四大系列共210个品种车型。2003年12月，上汽通用五菱开始生产雪佛兰 ARK微型轿车，这也是首次在国内生产雪佛兰品牌的轿车。上汽通用五菱共有400家经销店和400家售后服务网点密集分布在全国的29个省市自治区。2003年上汽通用五菱共销售180,188辆汽车，比去年增长了22.8。 上汽通用五菱公司在上汽集团、通用汽车公司和柳州五菱汽车有限责任公司三方联盟的领导下，充分利用联盟的各方优势资源，引进世界上先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源集成整合，在采购体系、生产体系、技术

17、开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理，公司的各项管理水平大大提高，具有核心竞争力的五菱价值链正初步形成，并努力成为在国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！6、 中国重汽集团柳州运力公司简介：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司前身为柳州市汽车改制厂，始建于1989年，隶属柳州市交通局领导下的国有中二型企业，是一家专业从事专用汽车及汽车零部件制造的国有企业。2000年8月改制为完全由职工个人投资入股的股份合作制企业；2005年6月以发起设立的方式整体变更为股份有限公司，2008年3月再次变更为柳州市运力专用汽车有限责任公司，成为由柳州市运力资产投资有限公司的全资子

18、公司。2008年5月16日经中国重汽（香港）有限公司旗下的中国重汽集团济南动力有限公司控股后，正式加入中国重汽集团。公司主要产品为各类专用车和汽车零配件。专用车重点产品为自卸车系列、罐式系列，主导产品为混凝土搅拌运输车、粉粒物料（散装水泥）运输车、加油车、化工液体运输车及重型自卸车。罐式系列专用车及重型自卸车的年生产能力分别达到了2000台和3000台；汽车零部件主要产品是为东风柳汽配套的车厢、车架。公司已具备5000台车架、5000台车厢的年生产能力。主导产品混凝土搅拌运输车、散装水泥车、加油车产销量已跻身国内同行业前列。公司专用汽车销售占企业总销售额的90%左右，主业明确，发展战略清晰，汽

19、车零部件业务有效利用了现有的生产条件，灵活经营，成为主营业务的有效补充。7、 柳州嘉诚汽车饰件有限公司公司简介： 柳州市嘉诚汽车饰件系统有限公司是塑料制品等产品专业生产加工的私营独资企业,公司总部设在柳州市,柳州市嘉诚汽车饰件系统有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。柳州市嘉诚汽车饰件系统有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。柳州市嘉诚汽车饰件有限公司成立于2004年6月，是一家专业研发、制造、销售和检测各种汽车塑料内外饰集成模块系统零部件的外来投资民营企业，具有注塑、吹塑、挤出、发泡、冲压、滚塑、焊接、涂布复合等生产工艺。主要产品涉及汽车零部件内/外饰系统和动力系统。2006年，公司

20、通过ISO/TS16949：2002质量体系审核；同年，公司通过国家“CCC”强制性产品认证；2008年4月，公司取得出口贸易经营权。公司与上汽通用五菱股份有限公司（SGMW）、东风柳州汽车有限公司、广西柳工机械股份有限公司、一汽柳州特种汽车厂及东风渝安车辆有限公司建立了长期配套合作关系。2008年公司资产总额为1.63亿元，实现销售收入2.1亿元，纳税近700多万元，已形成拥有员工600多人，年产销售汽车内外饰集成模块系统零部件45万台套的产能规模。总结：我们一路参观了厂得生产线，以汽车保险杆为例，首先要经过表面处理：涂层、喷漆。前处理有水洗、烘烤、脱油等。生产线是：静电除尘区、供漆区、底漆

21、喷涂区、冷却区、气体保护区。产品材料为PP，要有一定的硬度和耐磨度。在别的车间我们还看到了许多先进的成型方法如：吹塑成型。看着一件件产品出炉，不禁为这种效率惊讶。原理和我们吹气球一样，先吹气，再用模具压缩成型。除此，我们还看到了很多吨位级的注塑机，虽然制造方法比较传统，但效率也不低，工人工作量也不大。主要是气味导致环境不好。我想要是能有什么方法去除这种气味就好了8、 五菱柳机公司简介：柳州五菱柳机动力有限公司始建于1928年，主要从事内燃机开发和制造，有50多年生产内燃机的历史和经验，先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，为国家大型二类企业，中国500家最大机械工业企业

22、之一。 企业占地面积92.2万平方米，在职职工1800多人，其中工程技术人员395多人，主要设备2316台，具备国内一流的发动机设计、开发、制造、服务水平。现拥有总资产20.08亿元人民币，具有年产60万台发动机的生产能力。总结：这是我们参观实习的最后一站，是柳机新建的一个分厂。我们来到了生产车间，看到了几个吨位级的大熔炉，一小时能熔炼一吨铁水，温度为1500度。原料为生铁，加入辅料，产品为灰铸铁。一套熔炼功率为4000瓦，此设备进口意大利。砂型为黑色，原因的加入了煤粉，还有一些木康，型芯与砂型分开，一般有喷漆，可防止铁水冷却过快。砂型紧实有两过程，先平面压实，在用多触头紧实。产品主要是发动机，出炉后，要经过喷丸处理，由于新建的厂，生产存在一定问题，成型率只有%70.这主要靠改进模具来提高成型率，因为产品主要是气孔和渣孔。在厂房了我们看到了摆在地下的一副模具上镶这木头，原来这是用来试模用的，这真是一种好方法。之前铁水出来后还要经过集渣剂去除表面铁水的渣。 总的来说，这次的生产实习我真的受益匪浅，不进体会了进入社会后的艰辛，也发现了其中很多值得探讨的东西。比如一些管理上的问题，还有一些比较细小的工艺问题。这次实习完后，我发现我们学的东西在现实有了体现，因此对学习有了更深一层的认识。我决定自己会努力学习课本的东西，为以后参加社会劳动扎下基础。