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1、第一章 总 论1.1 项目背景与概况1.1.1 项目名称磷酸铁锂正极材料及其动力电池项目1.1.2 项目承办单位概况a、承办单位有限公司b、项目法人代表c、项目承办单位概况公司于年注册成立，是专业从事磷酸铁锂正极材料及磷酸铁锂动力电池的开发、生产制造的高科技企业。公司一直专注于高端新能源材料的研发，生产及应用，是目前国内少数几家专业生产磷酸铁锂电池正极材料及动力电池的几家公司之一。在产业化建设过程中，公司深刻认识到培育拥有自主知识产权的核心技术的重要性，始终高度重视技术研发工作，不断增加研发投入，做到生产一代、研发一代、储备一代。公司还将拟建了具备国内一流水平的安全测试中心，这些都为增强企业发
2、展后劲提供了保障。未来公司将进一步加大动力电池的投入，扩大动力电池生产、研发能力，着力推进电动汽车电池、储能系统等新能源研发及产业发展，将建设成为能够为客户提供整体电源解决方案的国际一流的国际化、技术、质量型公司，成为新能源电池的主要供应商。公司正全力以赴，抢抓机遇，力争尽快建成我国最大的绿色能源基地和科、工、贸一体的多元化经营集团，为中国新能源产业的发展贡献力量。1.1.3 项目拟建地点1.1.4 可行性研究报告编制单位1.1.5 研究工作的依据a、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要b、中华人民共和国环境保护法c、中华人民共和国节约能源法d、中国高新技术产品目录e、产业结构
3、调整目录f、国家发改委颁发的行业标准QJBS 5-2005轻工行业建设项目可行性研究报告编制内容深度规定g、公司提供的水、电、蒸汽等建设条件基础资料 1.1.6 研究工作的范围 a、市场预测 b、建设规模与产品方案 c、厂址选择 d、技术方案、设备方案和工程方案e、主要原辅材料、燃料供应 f、节能、节水措施 g、环境影响评价 h、劳动安全、工业卫生与消防i、组织机构与人力资源配置j、项目实施进度k、投资估算l、融资方案m、财务评价1.1.7 项目提出的理由本项目产品磷酸铁锂动力电池，从产品类别上划分属于锂离子电池，是国家科技部认定的隶属高效节能与新能源领域的高新技术产品（参见中国高新技术产品目
4、录），是国家发改委产业结构调整目录中轻工类第十七条“锂离子电池用磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和钛酸锂等负极材料、单层与三层复合锂离子电池隔膜、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等电解质与添加剂；废旧铅酸蓄电池资源化无害化回收，年回收能力5万吨以上再生铅工艺装备系统制造”的鼓励类产品，是国家大力扶持的具有较高环保效益的新产品，也是国家重点支持的高新技术领域及“十二五”化学与物理电源行业重点支持发展的产品，且符合“十二五”能源发展的指导思想。作为锂离子电池家族的新成员，磷酸铁锂电池具有无可比拟的优势，在动力电池领域里，几乎被推崇为最完美的电池。目前，认同磷酸铁锂前景的企业不计其数，磷酸铁锂材料和电池行业
5、很值得创业资本介入，市场前景广阔，且投资小，回报大。而且有国家政策以及业内资本的推动，几乎每隔一两个月就有新的企业进入，而老的企业在技术工艺上也不断取得突破，国内的磷酸铁锂产业将得以更迅速地发展。1.2.2 项目主要建设条件a、市场条件磷酸铁锂作为新型高能锂离子电池的正极活性材料及电子材料产品，随着电池工业及电子工业的发展，具有广阔的市场前景。在未来的两三年内，磷酸铁锂的市场需求量将达15万吨以上，即225亿元市场规模，尤其是在动力型电池应用方面对磷酸铁锂的需求将大幅增加。目前，全球磷酸铁锂材料生产能力小于3万吨/年，市场缺口非常大。未来我国大中城市电动自行车将逐步替代自行车成为主要的交通工具
6、之一，国内市场年产销量将维持在800万辆左右。由于所有的传统二次电池都不能满足于自行车轻巧灵便的需要，电机生产厂商最后都把目光盯住锂动力电池。锂动力电池做为电动自行车最理想的驱动源泉，其市场保有量会随着电动自行车的逐渐增加而增加。b、资源条件本项目新增用水由城市自来水管网供给，可满足全厂用水要求；用电经当地供电部门平衡调剂确定由地区变电站一路10kV供电专线供给，可满足本项目的用电需求；采暖由热电厂集中供热，市政蒸汽管道已经敷设至厂区外，用汽有保障。1.3 推荐方案及研究结论1.3.1 建设规模和产品方案本项目年产磷酸铁锂正极材料吨（全部用于磷酸铁锂动力电池的生产），日产磷酸铁锂动力电池只。1
7、.3.2 生产方法及设备方案1.3.3 厂址概述。1.3.4 主要原辅材料供应项目所需的氢氧化锂、草酸亚铁、磷酸、负极材料、电解液等均属普通化工材料，从当地市场上购入解决，供应有保障。1.3.5 全厂劳动定员与劳动力来源本项目新增定员合计人，其中管理人员人、工程技术人员人，操作工人。本项目新增人员主要为生产工人及关键岗位技术骨干人员。骨干技术人员面向社会招聘经验丰富、技术水平高的人士，其余生产工人可从社会或职业学校中招聘。 1.3.6 环境保护a、废水治理：本项目所排放的污（废）水水量约为m3/d，经厂区污水管道一并收集进入新建污水处理场，污水处理后出水满足省海河流域水污染物综合排放标准（DB
8、37/675-2007）中的“二级排放”标准，即： CODcr100mg/L，BOD530mg/L，SS70mg/L，石油类8mg/l，PH=6.09.0。b、废气治理： 粉尘：本项目制浆工段收集的粉尘自动回用到搅拌机中进行加工生产。 另外，项目制片和卷绕工段有少量的粉尘散落，通过车间无组织排放。 NMP（N-甲基吡咯烷酮） 有机废气：项目涂布烘干过程中产生的 NMP 废气送回涂布机重复利用，节约能耗。c、废渣治理本项目生产过程中布袋收尘装置回收的粉尘可全部回用于生产；生活垃圾由环卫部分外运填埋处理，统一处置，不外排入环境。少量废包装材料部分可外卖综合利用，其余不可综合利用的可与生活垃圾一道由
9、环卫部门外运填埋处理。 d、噪音治理通过采取噪声处理措施后，车间混响声可控制在70dB（A），噪声经距离衰减及逾量衰减后，传到厂界的噪声控制在：昼间60dB（A）；晚间50dB（A），可满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中II级标准要求。1.3.7 项目投资项目总投资万元，其中：建设投资万元，铺底流动资金万元。其中建设投资构成：建筑工程费 万元设备购置费 万元安装工程费 万元工器具生产家具备品备件购置费 万元其它工程费用 万元预备费 万元 1.3.8 生产成本及经济效益 年总成本费用 万元年总营业收入 万元 年利润总额 万元 1.3.9 项目实施进度建议本项目建设工期
10、自施工图设计开始计算，计划1年完成。投产第一年达产80%，投产第二年达到设计生产能力。1.3.10 主要技术经济指标主要技术经济指标详见表1.3.10。表1.3.10 主要技术经济指标序号指 标 名 称单 位数 量备 注1生产规模及产品方案磷酸铁锂正极材料t/a磷酸铁锂动力电池只/日2总投资万元2.1建设投资万元2.2铺底流动资金万元3投资指标3.1百元收入占用总投资元/百元3.2百元销售收入占用建设资金元/百元3.3百元销售收入占用流动资金元/百元3.4投资强度万元/亩4项目定员人其中：工人人管理、技术人员人5全年生产天数d6主要原材料、动力需用量氢氧化锂t/a草酸亚铁t/a磷酸t/a添加剂
11、t/a氮气万m3/a负极材料t/a电解液t/a铝箔t/a铜箔t/a隔膜万m2/a铝塑膜万m2/a极耳万付/a异丙醇t/aCMCt/a羧甲基纤维素钠NMPt/aN-甲基吡咯烷酮SBRt/a丁苯橡胶其它辅料万套包装材料万套自来水m3/a电万kWh/a蒸汽t/a7运输量t/a其中：运入量t/a运出量t/a8项目总平面主要指标8.1项目总用地面积亩8.2新建建筑物面积m29年总成本（100%负荷）万元10年销售收入万元11年利税万元12年利润万元13财务内部收益率%税前14投资回收期（含建设期）a税前15总投资收益率%16投资利润率%1.3.11 研究结论本项目是在新能源产业高速发展的历史机遇下，在锂
12、离子电池技术发展与生产条件日益成熟的情况下，为抓住电动自行车用动力电池日益增长的市场需求，实施的重要战略投资建设项目。 通过可行性分析，本项目无论在相关国家政策、技术、生产场地还是工艺方面均符合发展及市场的要求；经过财务预测，投资回报率高，可以产生规模化效益，大大降低运营成本，提高经济效益。 因此，本项目是完全必要、及时且可行的。第二章 市场预测 2.1 产品市场供需现状及供需预测伴随着世界性燃料储量日益减少的危机，以及环境污染的日益严重，尽快发展以蓄电池为主要动力源的交通工具显得迫在眉睫。但传统蓄电池做为一种大功率、大容量的动力电源，并没有解决其本身的致命弱点：比能量低（一次性充电达不到理想
13、的续驶里程）；比功率小（加速爬坡能力低，在大电流放电时很难趋于平衡状态）。锂动力电池的产生，为使用大功率大能量的驱动设备提供了新的憧憬。根据锂动力电池的性能（包括充放电特性、温度特性、循环寿命、自放电性、安全性）的综合分析和实际验证，锂动力电池的应用前景之广阔，使用范围之宏大是无法估量的。锂动力电池现在已具备广泛进入市场的能力，这种电池的优点是体积小，比能量大，其可做为一种轻便可移动式的动力电源走向市场,已经引起所有的电动车厂家的密切关注。通常所称的锂电池，是以各种含锂材料为正极材料的电池，目前市场上的锂离子电池正极材料主要是钴酸锂（LiCoO2）、锰酸锂（LiMn2O4），另外还有少数采用镍
14、酸锂（LiNiO2）以及二元/三元聚合物作正极材料的锂离子电池。磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂（LiFePO4，简称LFP）材料作电池正极的锂离子电池。2.1.1 国内磷酸铁锂正极材料厂商情况目前国际上磷酸铁锂材料知名的厂商主要是美国A123、加拿大的Phostech以及美国Valence。这些厂商都已经发展出十分成熟的量产技术，其中最大的产能5000吨/年以上。中国企业从2001年就陆续启动磷酸铁锂材料开发，历经6年时间，北大先行终在2007年突破了磷酸铁锂从实验室技术到中试生产技术的一系列技术及工程问题，并在完善相关工艺过程中，使得磷酸铁锂电池的安全性得到了较大程度的提高与保证，奠定了磷酸铁锂产
15、品系列化和规模产业化的基础。总体来看，国内对磷酸铁锂的技术研发水平及产业化程度与国际基本同步。在产能方面中国的材料供应商与国外大厂差不多，售价比国外要低，但材料加工性能和稳定性略逊一筹。现阶段全国约有50多家电池材料生产厂商，其中真正进入工业化批量生产的仅有天津斯特兰、北大先行、苏州恒正等十余家。2.1.1 磷酸铁锂正极材料市场容量及增长趋势据中国化学与物理电源行业协会估计，至2008年，锂离子动力电池总需求量为50.69亿Ah(单体电池工作电压/wiki3.6伏)，折算为正极材料其消耗量为36200吨，按每吨15万元计算，市场规模为54.3亿元。而以上数据仅仅只包含了国内市场，考虑到国外市场
16、的拓展及电动轿车的潜在发展，对动力型锂离子电池正极材料的需求量要远远超出36200吨。综合上述分析，磷酸铁锂作为新型高能锂离子电池的正极活性材料及电子材料产品，随着电池工业及电子工业的发展，具有广阔的市场前景。在未来的两三年内，磷酸铁锂的市场需求量将达15万吨以上，即275亿元市场规模，尤其是在动力型电池应用方面对磷酸铁锂的需求将大幅增加。目前，全球磷酸铁锂材料生产能力小于3万吨/年，市场缺口非常大。2.1.3 国内磷酸铁锂电池产业发展现状及展望目前国内不少公司正在积极试制应用于电动车、电动自行车、电动工具等领域的磷酸铁锂电池，部分企业已经储备了4、5个不同领域的技术产品，中国磷酸铁锂发展正式
17、步入产业化阶段。以国内知名电池生产企业天津力神、比亚迪为代表的中国电池界，纷纷投入巨资启动了磷酸铁锂动力电池研究，并建设了相关生产线，这表明国内主流电池生产企业对磷酸铁锂作为动力锂电池正极材料应用的肯定。鉴于中国国情的客观因素，电动自行车这种介于机动车和非机动车之间的代步工具，更突出了它诸多的优点和实用性。2004年全国的电动自行车产量为675万辆，产值达到140亿元人民币，2005年电动自行车的产量达到700万辆，截止至2010年底全国电动自行车保有量已突破3000万辆。未来我国大中城市电动自行车将逐步替代自行车成为主要的交通工具之一，国内市场年产销量将维持在800万辆左右。但这需要电动自行
18、车企业不断提高产品生产技术，保持质量的稳定，降低产品成本，同时更注重环保，逐步实现电池的新型高效，替代铅酸电池的应用。由于所有的传统二次电池都不能满足于自行车轻巧灵便的需要，电机生产厂商最后都把目光盯住锂动力电池。锂动力电池做为电动自行车最理想的驱动源泉，其市场保有量会随着电动自行车的逐渐增加而增加。2.2 产品目标市场分析及竞争力分析2.2.1 磷酸铁锂电池的优势（1）使用安全，磷酸根化学键的结合力比传统的过渡金属氧化物结构化学键强，所以结构更加稳定，并且不易释放氧气，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，磷酸铁锂电池是目前全球唯一绝对安全的锂离子电池，在高温下的稳定性可达4005
19、00（且在滥用情况下释放的热量最少），保证了电池内在的高安全性；不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧。（2）磷酸铁锂电池寿命超长，循环使用次数高，在室温下1C充放电循环2000次，容量保持率80以上；是铅酸电池5倍，镍氢电池的4倍，是钴酸锂电池4倍，是锰酸锂电池4-5倍左右。（3）磷酸铁锂电池不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池需稀有金属），无毒，无污染，为绝对的绿色环保电池；而铅酸电池中却存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，仍将对环境够成二次污染。磷酸铁锂材料无论在生产及使用中，均无污染，因此该电池又列入了“十二五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的
20、项目。（4）其他优势磷酸铁锂电池重量很轻，是铅酸电池的1/3，镍氢电池的63%；磷酸铁锂电池体积小，商品设计可轻量化。铅酸电池的2/3，也较镍氢电池体积小；磷酸铁锂电池单体电压高，为3.2V，串联少，电池组可靠性高；平台性能：1C充放电，3.33.0V 平台容量达到93%以上；放电平台稳定，可作大电流高功率充放电高倍率放电特性：10C充放电效率达到 96以上，容量保持率90以上，可实现10C放电；磷酸铁锂电池自放电小；无记忆效应。可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可
21、随充随用，无须先放完再充电；磷酸铁锂电池快速充电特性优，2C快充，半小时充足95%；工作温度范围宽广（-20-+75），有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350-500，而锰酸锂和钴酸锂只在200左右。表2.2.1-1 磷酸铁锂电池与传统电池性能比较技术参数镍镉电池镍氢电池铅酸电池磷酸铁锂电池工作电压（V）1.21.22.13.2质量比能量（Wh/kg）3050508040120体积比能量（Wh/L）15020070210寿命5005004002000单位价格（RMB/Wh）361.0-1.53-5单位价格/寿命(1000)6122.5-3.751.5-2.5环保有毒略有污染有毒无毒安全性优秀好
22、良好优秀说明：与传统电池相比，磷酸铁锂电池只在价格方面处于一定劣势，其他各项指标明显占据优势。但如果考虑电池寿命，磷酸铁锂电池的价格却是最低的。表2.2.1-2 各种锂离子电池性能比较钴酸锂liCoO2镍钴锰LiNiCoMnO2锰酸锂LiMn2O4磷酸铁锂LiFePO4振实密度（g/cm3）2.83.02.02.32.22.41.01.4比表面积（m2/g）0.40.60.20.40.40.81220克容量(mAh/g)135140155165100115130140电压平台(V)3.63.53.73.2循环性能300次800次500次2000次过渡金属贫乏贫乏丰富非常丰富原料成本很高高低廉低
23、廉环保含钴含镍、钴无毒无毒安全性能差较好良好优秀适用领域小电池小电池/小型动力电池动力电池动力电池/超大容量电源说明：磷酸铁锂除了振实密度、克容量两个指标略有不足，其他各项指标均占很大优势，尤其是在循环性能、环保性、安全性能、原料成本及应用领域方面。2.2.2 投资机会作为锂离子电池家族的新成员，磷酸铁锂电池具有无可比拟的优势，在动力电池领域里，几乎被推崇为最完美的电池。不过，磷酸铁锂电池产业化成功与否关键还是取决于电池正极材料的性能。正极材料是整个磷酸铁锂电池产业链当中，技术含量最高，也是利润率最可观的环节。可以说，谁掌握了正极材料技术，谁就主宰了动力电池市场。正因为此，国内外厂商纷纷进军磷
24、酸铁锂产业。目前，认同磷酸铁锂前景的企业不计其数，涉足的企业也不少，粗略估计有50多家，其中内地占了大半江山，最新统计差不多有40家。在磷酸铁锂产业竞赛中，美国、加拿大和中国走在了世界的前列，台湾紧随其后，日本及英国也在加快研究步伐。从当前的竞争格局看，美国的A123已经赢得市场的广泛认可，其发展势头锐不可挡。加拿大的Phostech公司掌握着专利主导权，在获得德国南方化学的投资后，也是野心勃勃地想当全球老大。台湾的长园科技、鸿运电子、立凯电能和大同科技也实现了一定的量产，并且和美国的企业走的很紧密，但在高倍率放电材料方面相对滞后。内地做磷酸铁锂材料的企业滥竽充数的居多，真正能够稳定供货的企业
25、只有6家，其中尤为瞩目的是天津斯特兰和北大先行，前者是产业化做得成功的，后者是技术实力最过硬的。但这并不表示，这两家企业一定是引领未来市场的，毕竟他们的销售没有上规模，技术工艺也还有待进一步的改进，处于第二梯队的企业随时都有可能赶超上来。因此磷酸铁锂材料和电池行业很值得创业资本介入，尤其是材料领域，市场前景广阔，且投资小，回报大。而且有国家政策以及业内资本的推动，几乎每隔一两个月就有新的企业进入，而老的企业在技术工艺上也不断取得突破，国内的磷酸铁锂产业将得以更迅速地发展。第三章 建设规模与产品方案3.1 建设规模3.1.1 确定建设规模宜考虑的因素3.1.1.1 拟建规模的经济合理性本项目磷酸
26、铁锂正极材料及其动力电池生产项目，若生产规模太小，产品成本较高，不利于市场竞争。3.1.1.2 资金对建设规模的制约项目实施阶段整体规模过大会造成投资大幅上升，过高的资金投入企业暂不具备资金实力。3.1.2 推荐建设规模方案综合以上各种因素，参考国内外磷酸铁锂正极材料及其动力电池生产厂家的规模，结合项目的地理位置、市场容量和企业自身实力，确定本项目总体建设规模为：。3.2 产品方案3.2.1 确定产品方案宜考虑的因素3.2.1.1 产业政策本项目产品磷酸铁锂动力电池，从产品类别上划分属于锂离子电池，是国家科技部认定的隶属高效节能与新能源领域的高新技术产品（参见中国高新技术产品目录），是国家发改
27、委产业结构调整目录中轻工类第十七条“锂离子电池用磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和钛酸锂等负极材料、单层与三层复合锂离子电池隔膜、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等电解质与添加剂；废旧铅酸蓄电池资源化无害化回收，年回收能力5万吨以上再生铅工艺装备系统制造”的鼓励类产品，是国家大力扶持的具有较高环保效益的新产品，也是国家重点支持的高新技术领域及“十二五”化学与物理电源行业重点支持发展的产品。 科技部、财政部、国家税务总局于 2010 年联合发布了关于印发高新技术企业认定管理办法的通知（国科发火2010172 号），规定“新型高容量、高功率电池与相关产品”属于国家重点支持的高新技术领域中的“新能源及节能技
28、术”范围，业内企业经认定后可依法享受所得税税率的优惠。2010 年 9 月，国务院通过关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定。决定从我国国情和科技、产业基础出发，现阶段选择节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业，在重点领域集中力量，加快推进。同时，在这些产业强化科技创新，提升产业核心竞争力。积极培育市场，营造良好市场环境。3.2.1.2 市场需求截止至2010年底全国电动自行车保有量已突破3000万辆，未来我国大中城市电动自行车将逐步替代自行车成为主要的交通工具之一，国内市场年产销量将维持在800万辆左右。由于所有的传统二次电池都不能满足于自行车轻巧灵
29、便的需要，电机生产厂商最后都把目光盯住锂动力电池。锂动力电池做为电动自行车最理想的驱动源泉，其市场保有量会随着电动自行车的逐渐增加而增加。3.2.2 推荐产品方案综合前述，推荐项目的产品方案为： 第四章 厂址选择第五章 技术方案、设备方案和工程方案5.1 生产技术方案5.1.1 磷酸铁锂正极材料生产技术方案5.1.1.1 磷酸铁锂正极材料生产方法5.1.1.2 磷酸铁锂正极材料工艺流程简述5.1.1.3 磷酸铁锂正极材料基本技术参数a、基本参数b、物理参数c、涂片参数d、电化学性能5.1.2 磷酸铁锂动力电池生产技术方案5.1.1.1 磷酸铁锂动力电池生产方法5.1.1.2 磷酸铁锂动力电池工
30、艺流程简述5.1.1.3 磷酸铁锂动力电池组基本技术参数5.1.4 原辅材料及动力消耗指标a、磷酸铁锂正极材料吨产品原辅材料及动力消耗指标见表5.1.4-1。5.2 主要设备方案设备方案选择原则：所用设备根据本项目建设规模、市场需求的产品规格及数量、物料平衡计算，确定设备及其生产能力。5.3.2 总图运输5.3.2.1 总图布置a、总平面布置原则严格执行国家现行的基本建设、环境保护、劳动保护、消防的法律及法规。 选址及总平面布置满足有关规范的规定要求。 在满足工艺需求、生产管理、货运周转的前提下，新建各建构筑物的布置力求做到工艺流程合理，各种管线简捷，运输通畅，管理方便。 满足防火、日照、通风
31、、卫生等国家现行规范的要求。 在满足使用的条件下，结合当地条件，力求做到经济、合理，注意节约土地，并满足绿化要求，为厂区创造一个良好的生产环境。严格贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，促进用地的集约利用和优化配置。b、总平面布置方案本项目结合厂区地形，充分考虑建、构筑物的特点及工艺流程要求，合理布置。将厂区分为办公生活区、生产区、动力区三部分。厂区沿城市道路有两个个出入口，分别为人流出入口和物流出入口，流线合理、互不交叉。厂区中心有一条12m的主路，作为交通枢纽，动力及辅助设施均有道路可直达，交通便捷，满足运输及消防要求。各建筑物四周充分绿化，并在道路两侧均布置绿化带，同时
32、污水处理站部分集中绿化，为厂区营造出一个优美的生产环境。总之，项目实施后整个厂区功能分区明确，生产工艺流程合理，交通便捷，建构筑物布置紧凑，同时设置了绿化，营造出一个环境优美、空气清新的生产环境，体现出现代化工厂的时代风貌。c、主要经济技术指标厂区总平面经济技术指标见表5.3.2.1。本项目总平面布置见平面布置图。b、运输方案项目厂区内运输内容主要为原辅材料及成品等，生产原辅材料、包装材料及成品采用企业原有叉车、推车或人工搬运即可；生产过程的料液均由管线输送完成。项目厂外运输主要有生产原辅料、产品及废渣等，厂外运输主要依靠社会运力解决，或借助企业自由车辆补充不足。5.3.3 土建工程5.3.3
33、.1 设计依据a、建筑设计防火规范GB50016-2006；b、混凝土结构设计规范GB50010-2002；c、建筑抗震设计规范GB50011-2001（2008修订版）；d、建筑结构荷载规范GB50009-2001（2006版）；e、砌体结构设计规范GB50003-2001；f、建筑地基基础设计规范GB50007-2002；g、钢结构设计规范GB50017-2003；h、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS 102:2002等。5.3.3.2 建筑立面造型立面处理特征如下：立面选型以简洁的线条和明朗的形体体现流畅的格调；在满足工艺要求的前提下，造型美观大方符合城市规划要求，适当注意建筑物的
34、平面和空间组合效果，使新建建（构）筑物与周围环境相互协调，整齐美观。5.3.3.3 主要建、筑物特征及结构类型a、原辅材料车间：平面尺寸110.0m30.0m，一层，层高9.0m，建筑面积为m2，结构形式采用轻钢结构，基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。b、正极材料生产车间：平面尺寸110.0m30.0m，一层，层高9.0m，建筑面积为m2，结构形式采用轻钢结构，基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。c、动力电池生产车间1/2/3：平面尺寸110.0m30.0m，一层，层高9.0m，建筑面积为m2，结构形式采用轻钢结构，基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。d、检测车间：平面尺寸110.0m30.0m，一层，
35、层高9.0m，建筑面积为m2，结构形式采用轻钢结构，基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。e、备品备件及机修车间：平面尺寸110.0m30.0m，一层，层高9.0m，建筑面积为m2，结构形式采用轻钢结构，基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。5.3.3.4 建构筑物一览表本项目建构筑物详见表5.3.3.4。5.3.3.5 抗震设防烈度及地理情况：该地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，属设计地震第一组，抗震设防类别为丙类，地基基础设计等级为二级，框架结构的抗震等级为三级。本地区标准冻深为0.35m，场地土类型为中软场地土，其建筑场地类别III类。结构设计的安全等级为二级，设计使用年限：
36、50年。设计50年一遇基本风压 0.45kN/m2，基本雪压0.45kN/ m2。5.3.4 给水、排水工程5.3.4.1 给水工程1、本项目用水量见表5.3.4.1-1 表5.3.4.1-2 本项目用水量估算表序号用水名称水质小时平均m3/h小时最大m3/h日平均m3/d 备 注1生产用水正极材料自来水动力电池自来水2循环水站补充水自来水3污水处理站用水自来水4生活用水自来水5消防用水自来水一次火灾用水量（火灾延续时间为2小时）6合计自来水含消防不含消防2、水源及供水方案本项目厂址位于，水源主要采用自来水，可满足本项目新鲜水用量。3、厂区供水方案说明：（1）供水流程厂区给水管网分生产生活供水
37、管网、消防供水管网两套管网，供水流程如下：自来水消防水池 用水点生产生活管网消防稳压给水设备消防用水点消防环状管网 （2）消防给水设施说明本项目新建消防用水量最大的建（构）筑物为正极材料生产车间，其建筑物耐火等级为一、二级，火灾危险性为丁类，该建筑体积大于5万m3（高度为9.0米），依据建筑设计防火规范（GB50016-2006）规定，其室内消防用水量为10L /s，室外消防用水量为20L /s，火灾延续时间以2h计，则消防贮水量303.62=216m3。本项目室内外消火栓系统采用独立的临时高压供水系统。本项目设置消防供水泵房及消防水池各一座，消防供水泵房内设置变频供水设备一套，其供水性能为：
38、Q=30L /s，H=0.40MPa，可满足本项目消防用水量要求。本项目一次消防最大用水量均贮存于新建的消防水池内，水池内设有保证消防水量不被动用的措施。为保证消防供水的安全性，消防管道在厂区成环状，同时设有地上式消火栓，其间距小于120m。根据建筑灭火器配置规范（GB50140-2005）规定，在主要新建车间内设置一定数量的建筑灭火器，用以扑灭初期火灾。（3）循环给水说明本项目生产车间所排出的设备冷却水，水温较高，若直接排放厂外，不仅浪费资源，同时水温过高会造成污染。为了节约用水，减少排污量，设计将该部分废水分别经冷却塔冷却降温后重复使用。本项目设计循环水量150m3/h，出塔温度为32，设
39、计温差8，其流程如下：循环水泵循环水池冷却塔生产车间冷却循环水 （4） 新增主要供水设备一览表，见表5.3.4.1-2表5.3.4.1 -2 新增给水主要设备表所属系统设备名称型号、规格单位数量备注5.3.4.2 排水工程1、本项目排水量见5.3.4.2 表5.3.4.2 生产厂区排水量估算表序号用水种类水质小时平均m3/h小时最大m3/h平均日m3/d备注1生产排水生产污水排至新建污水处理站2生活排水生活污水排至新建污水处理站3循环水系统排污水清洁废水直接排至厂区雨水系统4合计需处理污水污水清洁废水清洁废水小计 2、排放方式说明本项目厂区排水系统均采用清、污分流制，清洁废水和雨水合流系统。清
40、洁废水进入厂区内雨水管道，生活污水经预处理后（含油污水经过隔油池、含粪便污水经过化粪池）与车间排水经厂区管网收集后一道排入新建污水处理站，经处理后达到水污染物综合排放标准（DB37/675-2007）中的“二级排放”标准要求后，直接排出厂外，具体详见“环境影响评价”章；厂区雨水经厂区雨水暗沟收集后就近排至于厂外。5.3.5 供电5.3.5.1 电源、电源设施及外部条件经当地供电部门平衡调剂确定由地区变电站一路10kV供电专线供给，以满足本项目的用电需求。5.3.5.2 负荷等级及对供电电源的要求本生产过程中若突然中断供电，将会造成一定的经济损失。因此，连续性较强的制冷站用电及消防用电负荷属二级
41、负荷，其它生产用电及生活用电负荷属三级负荷，本工程用电由供电专线提供，可满足工程的用电要求。5.3.5.3 用电负荷及供电参数根据各相关专业提供的技术资料，采有需要系数法对新增用电负荷进行计算。其结果如下：本工程新增装机容量约为kW，计算运行负荷为kW，在0.4kV侧进行功率因数补偿使其可达0.93以上。年耗电量约为774.4104 kWh。其供用电参数详表5.3.5.3- 1 电力供应主要指标表5.3.5.3- 2负荷计算表。表5.3.5.3- 1 电力供应主要指标序号名 称单 位数 量备 注135千伏线路公里210千伏线路公里30.4千伏线路公里4装机容量千瓦其中：高压设备千瓦 低压设备千
42、瓦 照 明千瓦5计算容量千瓦6需要系数KX7功率因数COS补偿前平均功率因数COS1补偿后平均功率因数COS210kV侧8静电电容器容量千乏其中：高压千乏 低压千乏9安装变压器台10变压器总容量千伏安11年用电小时数小时P=0.85x810kW小时P=0.85x1093kW12年电能消耗量有功千瓦时5.3.5.4 变配电所 根据工程具体情况，本工程拟建10kV变配电所一座。变配电所内分别设10kV高压配电室、变压器室、低压配电室、控制室、值班室等，变压器变压等级为10/0.4kV，根据负荷计算，本工程投入运行后变压器平均负荷率为80.1%。 5.3.5.5 供配电系统10kV电源供电至变配电所，经变配电后采用放射式和树干式相结合的方式分别向各用电点供配电，供配电电压380/220V。 电动机的过载保护采用热继电器，线路的短路保护采用断路器。普通车间照明灯具主要采用高压气体放电
