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1、目录一、概述1.1 安全评价目的1.2 安全评价原则1.3 安全评价范围1.4 安全评价内容1.5 安全评价重点1.6 安全评价依据法律、法规部门规章及相关文件标准、规范建设项目相关文件及其他资料二、加油站基本概况2.1 加油站基本情况简介2.2 加油站外部环境状况2.3 加油站工艺流程简介2.4 安全、消防设施2.5 安全管理情况三、主要危险、有害因素分析3.1 主要危险、有害物质及其危害3.2 工艺过程危险有害因素分析3.3 电气危险有害因素分析3.4 安全管理危险、有害因素分析3.5 重大危险源辨识3.6 火灾危险性和爆炸危险区域划分四、评价单元的划分和评价方法的选择4.1 评价单元的划
2、分4.2 评价方法的选择五、加油站安全检查表评价及事故树评价5.1 加油站安全状况等级评定条件5.2 青岛市汽车加油站安全评价检查表六、安全对策措施6.1 不合格项安全对策措施6.2 补充安全措施及对策七、结论及建议7.1 结论7.2 建议附件前 言根据中华人民共和国安全生产法、危险化学品安全管理条例国务院令第344号中第十七条规定：“生产、储存、使用剧毒化学品的单位，应对本单位的生产、储存装置每年进行一次安全评价；生产、储存、使用其它化学品的单位，应对本单位的生产、储存装置每两年进行一次安全评价。”对工程系统进行安全评价既是企业搞好安全经营的重要保证，也是政府安全监督部门管理的需要。认真贯彻
3、安全生产法和危险化学品安全管理条例等有关规定，开展危险化学品生产、经营单位的安全评价工作，进一步深化和推动危险化学品的安全监督和管理的专项治理，有效监控和治理化学品生产和经营活动中的危险事故隐患,保证单位职工生命及财产的安全，促进安全生产工作的全面发展。青岛第807 加油站已于2000年对其化学经营情况进行了评价，并取得了危险化学品经营安全许可证。今年，为完成安全现状评价报告，我小组对其经行了安全评价。经过现场勘查，收集有关资料，在对该加油站充分调研分析的基础上，提出整改建议和改进措施，经过整改复查后，编制完成了该加油站的安全现状评价报告书。在安全评价过程中，得到了青岛第807 加油站领导和技
4、术人员的大力支持和积极配合，谨此表示感谢。1 概述1.1 安全评价目的中石化山东省青岛807加油站已对其危险化学品经营情况进行了评价，并取得了危险化学品经营安全许可证。本次评价的目的是对该加油站取得危险化学品经营安全许可证以后，加油站房、储罐、加油机等设备设施是否有变动，查看其运行情况，并对该站危险化学品经营的安全现状做出评价，辨识目前该加油站的危险、有害因素的种类、分布等变化情况，分析危险、危害程度及可能造成的后果；从技术、经济角度分析加油站采取安全防护措施的科学性、可行性和合理性；依据国家有关安全生产的法律、法规和技术标准，对目前加油站的危险、有害因素、安全防护措施等进行综合分析，并对该加
5、油站的安全状况做出明确的结论，为确定以后安全生产监督管理部门监管和被评价单位安全管理的工作重点提供科学依据。1.2 安全评价原则以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针为本次安全评价工作的中心；坚持政策性、科学性、公正性和客观性原则；坚持实事求是，质量第一的原则；坚持国家法律、法规和标准的严肃性和权威性原则。1.3 安全评价范围 本次安全评价范围为中石化山东省青岛市807加油站站址选择、总平面布置及涉及危险化学品的工艺、设备、设施、消防、电气、建筑、安全管理制度、安全管理现状等。加油站所经营的范围为汽油、柴油等。由经营品种的物理、化学性质决定，本次评价的重点为汽油、柴油的火灾和爆炸危险
6、，其他的危险、有害因素作一般性分析。油品的运输不在本次评价范围内。1.4 安全评价内容对目前情况下站址存在的合理性论证、周边环境概况分析、安全工程分析、安全防护措施和安全管理制度有效性、合理性、科学性分析。1.5 安全评价重点加油站的主要危险因素是火灾和爆炸，故本次安全评价重点就是防止火灾和爆炸事故的发生，以及防护措施和安全管理制度。1.6 安全评价的依据1.6.1 法律、法规（1）中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第70号（2）中华人民共和国消防法 国家主席令1998年第4号（3）中华人民共和国职业病防治法 国家主席令2001年第60号（4）危险化学品安全管理条例 国务院令第344
7、号（5）国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定（国发200111号）（6）山东省安全生产条例 山东省第十届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过(7)危险化学品经营许可证管理办法 （国家经贸委令第36号）1.6.2 部门规章及相关文件（1）危险化学品登记管理办法 （国家经贸委令第35号）（2）生产经营单位安全培训规定国家安全生产监督管理总局令（第3号）（3）关于危险化学品经营许可证管理办法的实施意见国家安全生产监督管理局安监管管二字2002103号（4）建筑工程消防监督审核管理规定 公安部令第30号（5）爆炸危险场所安全规定 劳动部劳部发199556号（6）危险化学品经营许可证管理办法 原国家
8、经贸委第36号令（7）危险化学品经营单位安全评价导则（试行）（安监管管二字200338号）1.6.3 标准、规范（1）汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-20022006年版)（2）建筑设计防火规范 （GB50016-2006）（3）重大危险源辨识 (GB18218-2000)（4）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50058-92）（5）常用化学危险品贮存通则 (GB15603-1995)（6）危险化学品经营企业开业条件和技术要求(GB18265-2000)（7）危险货物品名表 (GB12268-90)（8）建筑灭火器配置设计规范 (GB 501402005)（9）建筑物防雷
9、设计规范 (GB50057-94，2000版)（10）钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范(SY 0007)（11）职业安全卫生术语 （GB/T15236）（12）石油与石油设施雷电安全规范 (GB15599-95)（13）易燃易爆性商品储藏养护技术条件(GB17914-1999)（14）防止静电事故通用导则 (GB12158-1990)（15）安全评价通则 (AQ8001-2007)（16）生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(AQ/T80012006)1.6.4 建设项目相关文件及其他资料（1）营业执照复印件.（2）成品油零售经营批准证书.（3）国有土地使用证.（4）消防证明.（5）加油
10、站经营许可证.（6）加油站避雷设施年检报告.（7）省安全培训资格证书.（8）加油站平面布置图.（9）加油站安全领导小组、义务消防组织.（10）加油站安全管理制度.（11）加油站事故救援应急预案.2 加油站基本概况2.1 加油站基本情况简介1）青岛第807 加油站建于2000 年 7月，隶属于中国石油化工股份有限公司山东青岛分公司，加油站位于青岛开发区长江东路281 号， 占地 3000平方米，油罐储量达 90 立方米，经营品种为柴油 93#汽油、 97#汽油及润滑油，年零售量约为7000 吨。并附设便利店。加油站现有职工 10 名，其中高级工 1 名，中级工1 名。2）本加油站占地约3000
11、m2，共有 3 个 30 m3的埋地油罐，其中 93 汽油罐 1 个； 97汽油罐 1个和柴油油罐 1 个， 4 台加油机， 8 枪。为 二 级站。加油站左临嘉陵江西路（距本站 18 m以外）；右临 区公路局（距本站 18 m以外）；站前 5 m以外是长江东路；站后18 m以外是临时修车点。3）加油站罩棚为钢架（混凝土）结构，高度为8米，面积为400平方米，其耐火极限不少于0.25h,营业室、办公室等建筑物为砖混结构，高度为6米，面积为200平方米，耐火等级为 三 级。加油站现有员工10人，上班为两班倒4）本站是以销售汽油、柴油、桶装润滑油为主的加油站。上述物质，特别是汽油突然泄漏，操作失控或
12、自然灾害的情况下，存在火灾爆炸、严重事故的潜在危险。危险物质汽油（93#、97#），柴油（0#、-10#）加油站站长岳京法，副站长刘波，均经过省安全生产监督部门的培训，取得了资格证书。加油工经过消防部门和本单位的培训。加油站平面布置见平面及四邻示意图。2.2 加油站外部环境状况加油站坐西朝东，左临嘉陵江西路（距本站 18 m以外）；右临 区公路局（距本站 18 m以外）；站前 5 m以外是长江东路；站后18 m以外是临时修车点。与周围建构筑物间距均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-20022006年版)规定的安全间距。外部环境状况见加油站平面及四邻示意图。2.3 加油站工艺流程
13、简介（1）加油工艺：该站采用自吸式加油机。通过加油机油泵把油品从油罐中抽出，经加油机油气分离器，计量器，再经加油枪加到授油器中。加油工艺方块图如下：加油枪加油机管道底阀油罐授油器箱 （2）卸油工艺：该站采用密闭卸油系统。装满油品的油罐车，到达罐区指定卸油位置停稳熄火，接好静电接地线，静止15min后计量，用耐静电耐油软管将油罐车出油口和油罐进油口连接好，开始卸油。卸空油后拆除连通软管及静电接地线，封好油罐进油口和罐车出油口，等待约5min，罐车附近油气散尽后，罐车启动，缓慢离开罐区。卸油工艺流程方块图如下：汽车油罐车阀门连通软管油罐快速接头阀门油罐 2.4 安全、消防设施根据汽车加油加气站设计
14、与施工规范GB50160-2002（2006）第9.0.2条的要求，该加油站可不设消防给水系统。站内加油机、储油罐都安装了静电接地系统，站房和罩棚采用避雷网保护，罐区附近设有避雷针；储罐通气管口设有阻火器，35公斤推车式干粉灭火器1台，8公斤推车式干粉灭火器5台，4公斤推车式干粉灭火器4台，石棉被3床，消防锹3把，消防沙3立方米，铝桶1个，铝簸萁1把。消防设施的配备经黄岛区公安消防大队验收，出具了消防安全证明。罩棚的防雷按二类防雷建筑设防。防雷防静电设施的配备及接地电阻，经防雷中心检验检测，并出具了防雷装置验收合格意见书。2.5 全管理情况该加油站建立了以站长为组长的安全管理小组，配备了两名专
15、职安全管理人员，主要负责人及专职安全管理人员均经安全生产监督管理部门培训，考核合格，并取得由省市安全生产监督管理局颁发的任职资格证书。该加油站建立了加油站站长安全职责、加油员安全职责、安全员安全职责等安全生产责任制和安全教育培训制度、安全检查和值班制度等重点部位管理制度。制定了卸油操作规程、加油操作规程和计量操作规程，制定了事故应急救援预案。3 主要危险、有害因素分析加油站主要负责机动车辆加注油工作。成品油包括汽油、柴油，加油站的主要设施包括埋地油罐、加油机及所属工艺管线、消防设施，配电设施等。现就主要危险、有害因素辨识分析如下：3.1 主要危险、有害物质及其危害3.1.1 汽油汽油是轻质石油
16、产品的一大类，是无色至淡黄色的易流动、挥发的液体，具有特殊臭味，主要成分是四碳至十二碳脂肪烃和环烷烃，属于低闪点易燃液体、甲类火灾危险性物质。是天然石油和人造石油分馏或由石油重质馏份经裂化而制得，根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。加油站所用汽油主要是车用汽油。1）理化性质熔点60，相对密度0.7-0.79（水=1），燃烧热4351KJ/Kg，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。闪点-5810，爆炸极限1.36%（体积比），引燃温度415530，最大爆炸压力0.813Mpa。2）对人体危害汽油可经吸入、食入或皮肤吸收造成中毒，损害健康。急性中毒对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中
17、毒症状有头晕、头疼、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎，部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性肠胃炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒会引起神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。 3）急救措施如皮肤接触，立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤，就医。如眼睛接触，立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗
18、至少15分钟，就医。如吸入，迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。如食入，给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠，就医。4）防护措施汽油的生产过程要密闭操作，全面通风。呼吸系统一般不需要特殊防护，眼睛一般也不需要特殊防护。空气中油气浓度高时，可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）；可戴化学安全防护眼镜；穿防静电工作服，戴橡胶耐油手套。5）泄漏应急处理一旦系统发生泄漏，应迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入，切断火源。应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服，尽可能切断泄漏源，防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏时用
19、砂土、蛭石或其它惰性材料吸收，或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏时构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。6）消防措施汽油蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，与氧化剂会发生强烈反应，遇明火或高温会引起燃烧或爆炸。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。采用泡沫、干粉、二氧化碳等灭火剂进行灭火。7）储存措施储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30。保持容器密封。应与氧化剂分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。罐装时应注意流速（不超过3m/s），且有
20、接地装置，防止静电积聚。3.1.2 柴油1）理化性质本品为稍有粘性的棕色液体。熔点-18，沸点282-338，相对密度0.87-0.9（水=1），本品易燃，引燃温度257，闪点38，其它数据无资料或无意义。本品主要用作柴油机燃料，对环境有危害，对水体和大气可造成污染，破坏水生生物呼吸系统。 2）对人体危害本品侵入途径为吸入、食入、经皮吸收。皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。3）急救措施如皮肤接触，立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤，就医。如
21、眼睛接触，立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗，就医。如吸入，迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。如食入，尽快彻底洗胃，就医。4）防护措施生产过程密闭操作，全面通风。呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器；眼睛防护：戴化学安全防护眼镜；穿一般作业防护服，戴橡胶耐油手套。5）泄漏应急处理一旦系统发生泄漏，迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水
22、道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。6）消防措施本品易燃，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。7）储存措施储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆
23、型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。罐装时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。3.2 工艺过程危险有害因素分析3.2.1 加油区危险、有害因素辨识加油区危险源为加油机和油品管道。汽油、柴油均为易燃液体，尤其是汽油，易挥发，蒸汽密度比空气大，闪点低，爆炸下限低，因此汽油是引起燃烧爆炸的物质基础。引起汽油挥发、聚集的因素有：一是加油时无油气回收装置，使汽车油箱中油气因不断加油而被挤出来；二是加油时不慎或不按操作规程操作，使汽油喷溅或洒漏地面上；三是油管路、阀门、加油机接口处不严密造成汽油跑、冒、滴、漏，使汽油聚集在
24、地面及低洼处。由前述油品危险性分析可知，汽油和柴油均为易燃液体，尤其是汽油，密度比空气高，闪点和爆炸极限极低，加油操作时如因操作人员不按规程操作，责任心不强或因管道、阀门、加油机等连接处密封不良造成溢油洒漏，挥发出的油气将沿地面扩散，若通风不好，将导致局部油气浓度达到爆炸极限，遇明火、静电火花、雷击等引起燃烧爆炸。因此，加油机应安装在室外罩棚下面，距房屋的门窗应保持5m以上的距离，以免油气扩散到房间内。加油站的管沟，特别是无断墙的通行管沟，容易引起和扩大火灾事故。因为管沟内易于积聚油气，沟内油气浓度经常处于爆炸极限之内，一遇明火，就会引起爆炸起火。因此，加油站内的管道线及电缆电线应直接埋地敷设
25、，不应采用管沟。如果一定采用管沟时，必须用砂、土将管沟填满或者用实体墙将其与建筑物、构筑物隔开。此外，加油站内不宜设置坑、井、渠或其它暗沟以免积聚油气。可能引起爆炸性混合气体的明火包括：站内吸烟、电气焊、电气火花、撞击火花、未熄火机动车辆排气管喷火。静电包括：加油枪向受油容器加油时油品在管道中超速流动产生的静电，加油枪阀门等处的密封不严造成油品高速喷出时产生的静电，向塑料桶内加油时，油品互相摩擦产生的静电，加油人员穿化纤衣服时引起的静电等。加油机是加油站的主要设备，如果加油机的质量不好，会影响加油站的安全。如有的加油机电机易于发热，有的油泵易于磨损。经常修理加油机是加油站火灾隐患之一，因为拆卸
26、一次加油机，难免洒出一些油品，又要使用工具敲敲打打，容易引起火花，引燃油品。我国曾有几起因修理加油机而引起着火的事故。所以加油站应选用质量较好的加油机。加油区是车辆出入频繁的场所，不仅会因外来人员繁杂，防火意识不强带来火种，还会因站场道路和出入口设置不当，可能会造成车辆伤害。此外，加油站的电气设备一定要严格按爆炸危险场所划分的等级选用，否则易引起火灾爆炸事故。如果加油站配电间和发电间的配电盘上的电气设备不防爆，必须设在爆炸危险场所以外。卸油时油罐车应与储油罐作电气连接，否则易产生静电,导致事故发生。3.2.2 储油罐区危险、有害因素辨识 储油区油罐是重大危险源，比加油区加油机要危险多，危险大。
27、为保证安全，应按规范不设地上油罐，更不许将油罐设在室内或地下室内。 由于汽油、柴油都是烃类混合物，不但闪点低，而且具有较宽的爆炸极限，在储存的环境温度下，油品的轻质馏分很容易挥发成油蒸气，并与空气形成爆炸性混合物，当储存的环境温度接近油品闪点时，着火或爆炸的危险性就达到了临界状态。产品的闪点、燃点越低，危险性越大。各类油品的闪点、爆炸极限、储罐气相空间的大小，与储存油品的环境、温度范围等都是引起油罐发生火灾的重要因素。储油罐是加油站的核心，油罐不宜制造得太大。根据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-20022006年版，要求汽油罐和柴油罐均埋地设置，不但造价低，而且油品泄漏时不致流到地
28、面，或向外漫流。这样即使在油罐人孔处发生着火，比较容易控制，能及时扑灭不致造成大的灾害。油罐若设置在室内或地下室内，积聚油气不能及时扩散，将加大火灾爆炸发生的可能性及严重程度，应该严禁。油罐呼吸管：影响加油站安全的关键部件之一。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-20022006年版规定，呼吸管的直径不应小于50mm。这样，油气排出时阻力小，油气才能顺利的排到空中扩散掉。如果管径细，卸油时油气排出不畅，就有可能从卸油口的缝隙中向外排气，夹带一些油珠，不但油品损耗大，还会使油气沿地面扩散，容易造成事故。另外，汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-20022006年版要求，呼吸管排出
29、口的位置要选用适当，并应高出地面不小于4m，同时排出口的位置应该开阔，不能窝风，否则易于积聚油气，不利于安全。呼吸管的排出口不宜安装呼吸阀，因为埋地油罐不会产生小呼吸。对于大呼吸，呼吸阀反而使排气不畅，延长了自流卸车时间。但呼吸管口应安装阻火器，以防止外来火源引入罐内。加油站的油罐车卸油若不采用密闭卸油方式，而敞开式卸油，易造成油品的挥发，增加损耗，油气还会沿地面扩散，遇火源极易产生火灾。因此卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。喷溅式卸油容易使油品产生静电火花，引起着火。所以，加油站的埋地油罐在设计安装时，必须按 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-20022006年版的要求，即油
30、罐的进油管，应向下伸至罐内至罐底0.2m处，同时在卸油时严格控制油的流速，防止流速过快而产生静电。另外，油罐输油管道由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，也可能使油品泄漏。由于卸油胶管破裂、密封垫损坏、快速接口紧固栓松动等原因，也可能使油品滴落到地面挥发。卸油操作时油罐车不熄火，不接好静电接地线导走油罐车静电直接卸油，或因操作人员身着化纤衣服，子鞋引起静电火花等，均可能引起油气的燃烧爆炸。卸油时静电接地不良或漏接或报警仪失灵，造成静电火花。卸油流速过快，管道油罐接地不良，静电集聚造成火花。外人进入储罐区带来火种、接打手机、穿化纤衣服或钉子鞋。维修时电气焊、工具敲打，撞击等火花。雷雨天气直击雷的
31、雷电火花等都对罐区的安全运行有一定的威胁。3.2.3 静电的危险识别汽油、柴油均属于易燃易爆物质，在加油、储存过程中极易因静电引发火灾爆炸事故的发生，因此，应对静电引起重视。（1）加油站静电的产生加油站在储运经营中，槽车向储油罐卸油或加油枪向受油容器加油时油品在管道中流动会产生静电；加油枪阀门等处的密封不严造成油品的高速喷出时，会使空气中的灰尘、金属粉末、油蒸气中的液滴、油蒸气的细小颗粒，互相碰撞、摩擦、分裂，此过程会产生强烈的静电；人体接近带电体时，人体可能因受到静电感应而带电；另外人在带电微粒空间中活动时，由于带电微粒被人体吸收，也会使人体带电；穿脱羊毛织品或化纤衣服时也会因摩擦带电。（2
32、）加油站容易产生静电的部位加油站区域设施的静电主要在储油罐区、输油管道与加油区及油罐车等部位聚积。由于各种设施、设备的结构不同，位置各异，所以静电产生的区域和原因也各不相同。静电产生部位主要有：1）罐区卸油时，油品冲击罐中油品或油品冲击罐壁都会造成油雾，使电荷堆积发生放电现象。2）输油管道和加油区油品与储油罐在输油管道中流动时，发生流动起电，形成冲击电流。3）罐车进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中带电，油品与油罐壁，卸油与装油用的胶管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷聚积产生静电。4）人体穿脱化纤衣服或羊毛织品，化纤鞋袜，使用塑料工具等（向塑料桶内加注汽油）会产生静电。（3）静电引起燃烧
33、和爆炸事故的主要条件1）带电体产生并积累起足够的静电荷，以致能发生火花放电。2）静电放电火花的能量超过爆炸性混合物的最小点火能，成为点火源。3）带电体周围存在着爆炸性混合物，且其浓度在爆炸浓度范围内。当以上三个条件同时具备时，能引发灾害事故。（4）静电的危害由于静电具有高电位、能量小、电流弱的特点，所以静电不易被人察觉，但它对人的健康是有负面影响的，例如皮肤静电干扰，可以改变人体体表的正常电位差，影响心肌正常的生理过程及心电在无干扰下的正常传导。持久的静电还会使血液的静电升高，血清中的钙含量下降，钙的排泄增加，导致皮肤瘙痒，色素沉着，影响人的肌体生理平衡，干扰人的情绪。高压静电在人体的积累还会
34、导致人体微循环系统、微神经系统失调，严重的会造成体弱多病，过早衰老。静电带来的最大危险是能引起着火、爆炸。因带电体电荷积累到一定的静电电位时（一般大于300V），就会发生静电放电现象，如果周围空间存在着爆炸性混合物，且达到爆炸极限范围，这时就有可能发生爆炸事故（油品在运输、装卸、加注过程中由于摩擦产生的静电有时可以达到几十万伏），因此十分危险。3.3 电气危险有害因素分析电缆、用电设备、开关、插座、配电箱以及照明等，由于老化或接触不良等原因，均有可能引起漏电或短路，造成操作人员触电、火灾或爆炸事故。乱拉、乱接临时线，广告牌或宣传用电，由于没有接地保护措施，容易造成人员的触电事故。发生事故的部位
35、：所有存在电气装置的部位。加油站如果没有设置防雷防静电装置，或防雷防静电装置设置不合格，可能引发火灾、爆炸甚至导致人身伤亡。发生事故的主要部位：油罐区、卸油区、加油区3.4 安全管理危险、有害因素分析加油站应建立、健全安全管理组织、配备安全管理人员，制定安全生产责任制、操作规程及安全管理制度，事故救援预案，并应认真执行各项管理制度。加油站主要负责人、安全管理人员、其他人员应进行培训，持证上岗。保证必要的安全资金投入。如果加油站没有建立、健全安全管理组织、配备安全管理人员，没有制定安全生产责任制、操作规程、安全管理制度及事故救援预案，加油站主要负责人、安全管理人员、其他员工没有按要求进行培训，或
36、者各项管理制度没有认真落实，加油站平时监管不力，安全培训不到位，职工安全意识薄弱，违章作业，可能引起各种事故的发生。事故救援预案没有经常演练，发生事故时起不到应有的作用。3.5 重大危险源辨识按照重大危险源辨识GB18218-2000规定，长期或临时生产、加工、搬运、使用或储存危险物质且危险物质的数量等于或超过临界量的单元时，即为重大危险源。当系统内存在两种危险物质时，根据q1/Q1+q2/Q2+1计算该加油站油品储存量是否构成重大危险源。该加油站主要从事汽油、柴油的批发零售业务，汽油列入构成重大危险源的物质名称中，属于构成重大危险源的物质，而柴油不属于构成重大危险源的物质，依据重大危险源辨识
37、GB18218-2000规定，汽油的储存区临界量为20吨.该加油站的设有容积为30m3的汽油储罐2，其汽油的储存量为：60（容积）0.8（容积系数）0.7（密度）=33.620吨，超过构成重大危险源规定的储存区临界量，故该加油站构成重大危险源，应制定相应的防范、监控、管理措施。3.6 火灾危险性和爆炸危险区域划分1）火灾危险性分析根据石油化工企业设计防火规范（GB50160-92）第2.0.2条规定：汽油火灾危险性为甲B类；柴油火灾危险性为丙A类。2）爆炸危险区域划分按照汽车加油、加气站设计与施工规范（GB50156-2002）2006版的规定划分爆炸危险区域：（1）加油机爆炸危险区域划分为两
38、个区：1区为加油机壳体内部空间；2区为以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m 的平面为顶面的圆台形空间。（2）油罐车卸油时爆炸区域划分为三个区：油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区；以通气口为中心，半径为1.5m 的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区；以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分2区。（3）埋地卧式油储罐爆炸危险区域划分为三个区：罐内部油品表面以上的空间划分0区；人孔（阀）井内部空间，以通气管管口为中心，半径为1.5 m的球形
39、空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区；距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。加油站防爆区域划分图见下图。加油站爆炸危险区域划分图4 评价单元的划分和评价方法的选择4.1 评价单元的划分4.1.1 评价单元的划分原则评价单元的划分一般以生产过程、工艺装置、物料的特点和特征与危险有害因素的类别、分布有机结合进行划分，还可以按评价的需要将一个评价单元再划分成若干子评价单元或更细致的单元。常用的划分原则有：（1）以危险、有害因素的类别为主划分评价
40、单元按工艺方案、总体布置和自然条件、社会环境对建设项目(系统)的影响等综合方面的危险、有害因素分析和评价，将整个建设项目(系统)作为一个评价单元；将具有共性危险因素、有害因素的场所和装置划为一个单元。（2）按装置和物质特性划分评价单元按装置工艺功能划分。如储存区域、反应区域、产品蒸馏区域、吸收洗涤区域、运输区域、物料处理区域等；按布置的相对独立性划分。如安全距离、防火墙、防火堤、隔离带与其它装置隔开既可作为一个单元；（3）按工艺条件划分评价单元按操作温度、压力范围不同，划分为不同的单元；按开车、加料、卸料、正常运转、检修等不同作业条件划分单元。（4）按储存、处理危险物质的化学能、毒性和危险物质
41、的数量划分评价单元 一个储存区域内储存不同的危险物质，可作为不同的单元处理，但是，评价单元的可燃、易燃、易爆等危险物质的最低限量为2270kg，中试单元的最低限量为454kg。（5）按事故的损失程度或危险性划分评价单元将发生事故能导致停产、波及范围大、造成巨大损失和伤害的关键设备做为一个单元；将危险有害因素大且资金密度大的区域作为一个评价单元；将危险性特别大的区域、装置作为一个单元；将具有类似危险性潜能的单元合并为一个大单元。（6）依据评价方法的具体规定划分评价单元。4.1.2 评价单元的划分结果根据安全检查表中的内容和加油站的实际情况,评价单元宜划分为:安全管理单元，包括：安全管理制度、安全
42、管理组织、从业人员三个方面；加油站基本设施与条件单元，包括：站址选择及总平面布置，油罐，工艺系统，消防设施，供配电，防雷防静电，采暖通风、建筑物、绿化七个方面。4.2 评价方法的选择4.2.1 评价方法选择的原则（1）选择安全评价方法应遵循充分性、适应性、系统性、针对性和合理性的原则。充分性是指在选择安全评价方法之前，应该充分分析评价的系统，掌握足够多的安全评价方法，并充分了解各种安全评价方法的优缺点、适应条件和范围，同时为安全评价工作准备充分的资料。适应性是指选择的安全评价方法应该适应被评价的系统。系统性是指安全评价方法与被评价的系统所能提供安全评价初值和边值条件应形成一个和谐的整体。针对性
43、是指所选择的安全评价方法应该能够提供所需的结果。合理性是指在满足安全评价目的，能够提供所需的安全评价结果的前提下，应该选择计算过程最简单，所需基础数据最少和最容易获取的安全评价方法，使安全评价的工作量和获得的评价结果都是合理的，不要使安全评价出现无用工作和不必要的麻烦。（2）根据国际劳工局在重大事故预防使用规程中提出的安全评价首先应作“预先危险性分析”，最后阶段应按“事故后果分析”的原则，结合本行业生产特点，确定评价方法。 4.2.2 评价方法的选择结果根据国家安全生产监督管理局危险化学品经营单位安全评价导则规定：针对危险、有害因素及现场情况，应用危险化学品经营单位安全评价现场检查表，对现场设
44、施、装置、防护措施和管理措施进行评价。根据上述两个文件，我小组选择了安全检查表法进行评价，直接采用807加油站安全评价检查表，并依据新版汽车加油加气站设计与施工规范GB501562002（2006版）对检查内容进行增减，其中A 项增加了29项，变为115项，B项减少了17项，变为56项，合计检查项171项。5 加油站安全检查表评价5.1 加油站安全状况等级评定条件5.1.1 安全状况等级根据河北省汽车加油站安全评价导则规定， 加油站安全状况等级分为A、B、C三级。A级为符合安全要求；B级为基本符合安全要求；C级为不符合安全要求。5.1.2 安全等级的条件要求A级：检查项目中，否决项和非否决项的
45、检查结果全部合格；B级：检查项目中，否决项的检查结果全部合格，且非否决项的检查结果有5项（含5项）以内不合格，但不超过非否决项总数的20%；C级：检查项目中，否决项的检查结果至少有1项不合格；或者非否决项的检查结果有5项以上不合格；或者非否决项的检查结果虽未超过5项不合格，但已超过非否决项总数的20%。5.2 青岛第807 加油站安全评价检查表此处添加安全检查表6 安全对策措施6.1 不合格项安全对策措施 通过对该加油站提供的技术资料、操作指南、规章制度等资料的检查、分析和评价，依据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-20022006年版)，在进行全面检查和整改情况复查的基础上，提出复查仍不合格的检查项，提出安全对策措施如下表：安全技术措施和安全管理对策一览表序号存在的问题技术措施和管理对策依据的法规、标准1加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。设带有高液位报警功能的液位计。GB50156-2002（2006版）（6.1.12）6.2 补充安全技术措施及对策为了防止火灾、爆炸事故及中毒等其它
