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1、电动场地车市场调研报告,武汉市场部：张萌,目录,目 录第一部分 市场总体情况第二部分 行业总体情况第三部分 区域市场情况 第四部分 竞争状况第五部分 海外市场第六部分 用户购买行为分析第七部分 未来发展趋势,对本行业造成影响的因素,国家最新修订的旅游区（电）质量等级的划分与评定,以石油为代表的世界性的能源问题,行业内无权威统计资料来服务于各企业的管理和政府决策没有一套完整的产品标准来规范行业,电动自行车、休闲车行业开始成规模的进入电动观光车行业,一、市场总体情况(1)对本行业造成影响的因素,第一部分：市场总体情况,世界清洁能源车辆准入的政策,微型电动轿车市场活力四射,新技术的应用,(2)相关因
2、素带来的机会与威胁,第一部分：市场总体情况,第一部分：市场总体情况,由图可见，国内场地车销售经历了04到05年的极速增长后，趋势渐缓。预计2007年市场增量在5%以内，即8200台以内。综合GDP的增长预测法，明年国内场地车市场增量为9113台。1、2项平均后得出国内市场增量8600台。,第一部分：市场总体情况,一、国内观光旅游车的市场总量,二、其它电动车辆行业整体情况（1）工业车行业 2006年电动叉车、牵引车销售约2万多台。安徽合力股份有限公司是叉车行业龙头，电动叉车约8000台，杭叉2006年销售接近2万台，电动叉车5000台。大叉2006年约8000台，电动叉车约2000台，电动车行业
3、工程车市场需求大于观光游览车的增量，电动牵引车2006年市场需求约15002000台（其中不含军备需求量）。据行业内人士估计，近五年内，国内电动工业用车的年增量将达到5万台。我国叉车稳定的发展速度和未来较大的发展空间,也吸引了包括世界叉车前三位的日本丰田工业、德国林德、德国永恒力等国际知名企业纷纷来华投资。,第二部分：行业整体情况,从市场上产品的构成来看，蓄电池叉车的数量依然在增加，但国内企业的市场占有率却没有得到相应的提高，这主要是因为国产蓄电池叉车的性能及稳定性亟待提高，其品质的提升受两方面制约：一是蓄电池的制约，国产电池使用持续时间不长（约45小时），满足不了单班工作时间（8小时）要求，
4、而且，蓄电池的使用寿命也比较短。另外，蓄电池叉车电控系统的核心技术依然掌握在国外企业手中。如果破解了电控系统的核心技术，其采购成本将大幅下降。因此，开发出适合国产叉车的电控系统意义深远。华生电瓶车厂年产200多台搬运车和牵引车，不生产观光车。有1吨、2吨、5吨、吨搬运车、牵引车1、2、5、10、16吨，拖板车有20、60吨、80、100吨。无锡电瓶车厂是上世纪70年代就已经成立的老厂，主要生产电动平车、搬运车，有极小的观光车量，今年销量1000台。湖南衡阳市电瓶车总厂系国家定点生产蓄电池工业车辆的重点企业，工厂主导产业为电动工业车辆，主要产品有：蓄电池叉车、牵引车、搬运车,游览车和高尔夫球车等
5、。株洲群力叉车厂，叉车整机，手动搬运车，电动托盘车，半电动叉车，电动堆高车。,第二部分：行业整体情况,(2)电动自行车进入观光旅游车行业的基本情况 到目前为此，全国电动车保有量已达到1500万辆。由于电动自行车行业的竞争剧烈，利润被不断削薄，不少大的电动自行车行业在本身达到一定规模后，开始将目光转向市场竞争相对平稳的电动观光车行业。这两年该行业转入者就有30-40家。如格仑特、董氏、速派奇、菲利普等等。用这些厂家人员的话来说，传统电动观光车行业是先技术，后网络，而他们是先网络，后销售。也就是说，他们的自行车销售网络能够为他们的销售提供支持。生产观光车只要200万的资金，再挖几个技术人员就可以了
6、。对转向的自行车行业来说，资本积累期已经完成，有雄厚的资金来做电动观光车。他们有成熟的技术工人，缺少成熟的技术人员。我们要对进一步关注其技术的成熟性。这些厂家对成本、利润的控制力极强，体制、机制灵活，善于打价格战，他们的进入，将在明年或后年带来新一轮的洗牌。格仑特一直从事电动自行车销售，有较成熟的销售网络。2005年底看好电动四轮游览车市场，从北京富新达聘请苏勇全面负责四轮电动车的业务，并开展车辆的研制和销售。该产品今年五月份投入市场，半年已达100多台，其中，高尔夫球车出口70-80台。该厂目前拥有技术人员5名，正在进行150亩的厂房建设，预计明年三月份投入使用。明年计划生产500台车，,第
7、二部分：行业整体情况,推出2吨搬运车。格仑特目前地摊式生产，价格高于东风，成本控制强于东风，现在已经开始盈利。所用零配件基本用富新达的采购体系。控制器使用意大利科蒂斯、美国GE品牌。尚未取得制造许可证。速派奇今 年三月研发出六种样车，8月正式进入市场。该公司今年征地100亩，新建厂房5万平方米，形成年产电动自行车100万辆、电动观光车2万辆、电动汽车1万辆的规模。总投资10000万元。该公司已获国家制造许可证，是新进入的自行车行业中首获许可证的企业。速派奇厂房已经修好了，今年在常州地区销售20余台。此外，它接到明年唐山销售60台2座高尔夫球车的订单。他们已在考虑明年引进一次成型注塑工艺来减轻车
8、身重量，引入房车的部分先进材料和工艺，提高品质。其警车及高尔夫球车供应商均为益高的供应商，电机使用保罗的。速派奇明年重点是提高质量和产能。它使用太极电池，警车和14座双组续驶里程据称可达120公里，14座48V双组电池配置成本据介绍希望控制在4万元以下。常州英克莱是济宁英克莱电动车有限公司的控股公司，生产常规电动观光车。该厂观光车车架和底盘都不是很好，不能细看，但油漆质量还可以。它在常州购地30000多平方米来生产电动观光车和微型电动轿车，使用GE的控制器。,第二部分：行业整体情况,(3)新近发展的微型电动车行业基本情况 部分电动车厂看到了另一部分的市场需求，开始生产微型电动轿车。这种车车身全
9、封闭，采用电机、蓄电池驱动，多在小县城等交管不严格的地方，用于运营，成为三轮麻木的更新换代产品。也有企业作为福利给员工发放的，银发族或上班的年轻人购买。富平电动车厂的小王子市场报价29800元，零售价不含运费在25000元左右，经销商代理，给经销商的价格应该在18000-20000元左右，利润在15%以上。该车今年走向市场，销量100多台。该公司销售采取经销商区域代理制，商务政策简单，交5万元保证金即可成为空白地级县市的经销商，预付定金，全款提车，没有年终奖励、返利等。现山东网点布局已完成，东北、内蒙、江浙、郑州等地的一些区域也开始有经销商进入，产品目前供不应求。,该车采用金属外壳，无售后服务
10、网点，大问题厂家派人上门维修，经销商自己多备配件，小问题自行解决。备件用不完可退回厂家。常州英克莱除生产常规电动观光车外，还生产微型轿车，部分出口，出口价格19000元。,第二部分：行业整体情况,(4)汽车行业进入电动车行业的基本情况 电动四轮车行业的进入门槛不高，除受到电动自行车行业的上顶外，还受到汽车行业的下压。他们更多采类似用我公司小康车的做法，应用成熟的汽车底盘及上装，换装电机驱动方式，完成快速开发。奇瑞兆成合作开发的型全电动轿车可承载人，爬坡能力为度，最高时速可达公里，最高续驶距离为公里，已经能够满足城市交通以及短距离交通的要求。目前，这种型号的全电动汽车进入市场的价格为万元人民币，
11、大规模生产后价格可降低到万元左右，与同级别的内燃机轿车相同。“威姿”型纯电动车是一汽承担国家“863”纯电动轿车项目（第二期）而开发设计的。该车采用了交流电动机、自动变速器、车载数据记录系统、车载智能充电机、高压电安全监测管理系统等专有的纯电动汽车技术，要适用于城市的出租车队、奥运会场馆（或其他运动场馆）用车、生态区的运输车辆、政府公务车以及邮电部门、学校、新闻部门、大型现代化企业内部等特殊用途、特定区域用车。,第二部分：行业整体情况,一汽红塔汽车制造有限公司依托幸福使者生产制造平台，采用天津清源电动车辆有限责任公司承担国家863科研项目所取得的电动汽车核心技术，联合开发的新一代电动汽车。美国
12、MAG公司于2005年已经购买了一批幸福使者电动汽车。2006年初，该公司又向合作方提出了批量订货的意向，并表示还将继续订购。据介绍，一汽幸福使者电动汽车目前在美国销售的主要区域为西部加州，应用于城市一定区域内警察巡逻、运送货物、公务用车；小区内交通用车；旅游景点用车；高尔夫球场、体育场等场地用车等等，并将根据情况逐渐扩展到全美各州。美国MAG公司也和哈飞汽车合作，开发美国电动车市场。天津清源电动车厂生产的微型轿车，采用夏利外壳，交流电机，产品全部出口。,第二部分：行业整体情况,威姿纯电动车参数,幸福使者纯电动车参数,第二部分：行业整体情况,奇瑞,幸福使者,威姿,第二部分：行业整体情况,(5)
13、轮毂电机四轮微型车 轻型电动车作为一种快捷、方便、无污染、无噪声且价格相对便宜的大众化交通工具，具有节能、零污染、零排放三大功能，成为昂贵的轿车和拥挤的公交车较理想的替代品和补充品。中国已经形成了全球最大的轻型电动车生产能力，有条件在全球率先实现从传统交通方式直接向以电动技术为基础的微型电动汽车的升级。轮毂电机四轮微型电动车至今没有什么像样的品牌。由于没有国家目录，这种车只能狭缝里求生存，或归到电动观光车一类。它在国内的局面非常尴尬，市场潜在需求非常大，据保守估计，在80000台以上，但私人敢于购买的不多。许多厂家对该车青睐有加，却不敢轻易开发或投产。现在如投入市场竞争并不激烈，其针对的主要客
14、户是银发族、主题公园、交通管制不严的地方代替摩的。其市场部分和微型电动轿车及电动三轮车重合。清华大学汽车系研制出国内第一台双后轮轮毂电机驱动的微型四轮电动车，一次充电能够行驶50公里。在西安国际展览中心举行的“2006年第二届中国西部电动车展览会”上，陕西农民郭书军展出了他自制的微型电动车。这辆电动小汽车总投入3500元，可持续行驶125公里，时速可达50公里。,第二部分：行业整体情况,（一）、云南：市场主要品牌：苏州益高、柳州五菱、广州朗晴，各品牌竞争激烈市场情况概述：云南对电动车公交运营有需求，如丽江、元阳、曲靖、红河等。云南各地的酒店、景点、高尔夫球场也有较大需求量。朗晴采用同等价格，配
15、置高于我公司一个档次的区域市 场竞争策略，对竞争有较大冲击。益高的配置差异化也具有较强的竞争能力，采用建立分库的方式降低运输成本。该区域的运输距离是影响我公司产品竞争力的因素之一。,三、2006年观光旅游车区域市场竞争状况,（二）、成都重庆市场主要品牌：成都晨明、四川托展、广州朗晴、柳州五菱市场销售情况：成都晨明和四川托展的本地优势较为明显，去年均卖出约100台车。苏州益高去年卖车20台左右，正逐步失去原市场占有率第一的地位。我公司市场占有率在逐步上升。,第三部分：区域市场情况,（三）、海南 市场主要品牌：奔特、朗晴、三协市场情况概述：奔特在广西、海南没有代理商，业务员直接谈单。朗晴在海 南广
16、西设有代理商并常驻厂家业务员。益高海南的代理商与政府关联 度大，关系网强。,（四）、广东 市场主要品牌：朗晴、五菱、益高、奔特、奇富、EV市场情况概述：朗晴借助本地优势，以低价取胜益告借助原有市场占有率高，继续保持较好的销售势头。五菱借助外形和燃油车的优势，在局部区域取得了较好的增长。奔特凭借其外形，占据了部分高端市场。我公司受前期产品质量问题影响了用户的重复购买，正在通过服务扭转被动局面。,第三部分：区域市场情况,（五）、华东市场主要品牌：益高、东风、朗琴、华宇、苏州电瓶车厂、五菱等市场销售情况：益高今年1-7月份在浙江销售175台，在江浙，其市场占有率达80%。（六）、东北市场主要品牌：东
17、风电动、苏州益高、青岛澳柯玛、三协、奇富市场情况概述：益高在东三省设有销售公司，并有驻点进行售后服务的人员一名。朗晴在东三省未设销售点，由北京的经销商整体负责。益高今年上半年在吉林销车在10台-20台之间；辽宁销售40台，其中辽宁周边销售20台左右。,（七）、北京：市场主要品牌：苏州益高、广州朗晴、东风、奔特等市场情况概述：朗晴采取低价销售，经销价还可以下降3千元左右，年终还有返利的商务政策。益高的区域经理可以直接提车，直接销售，同时益高也扶持经销商，在价格竞争和经销商获利上，都有较为灵活的商务政策。市场销售情况：朗晴今年在该区域的销量有100多台，比去年降低35%左右。北京景点用车中，朗晴约
18、占80%，苏州益高10%，其他品牌5%。地产用车中，东风50%，苏州益高25%，广州朗晴约占10%其他品牌15%。（八）、河北：市场主要品牌：东风、山西美猴王市场情况概述：河北旅游资源丰富，旅游经济却不发达,近年呈加速发展趋势。受宏观经济水平影响，河北的房地产发展水平不高，房地产多为本土企业，楼盘规模均不大，需求有限。,第三部分：区域市场情况,（九）、山东：市场主要品牌：益高、三协、澳柯玛、东风等市场销售情况：益高车型在山东市场较受欢迎，其余各厂家用户评价相当。益高在山东销售了70余台车，我公司销售36台，增长缓慢。（十）、湖南、福建：市场主要品牌：益高、朗晴、衡阳产电动车、三协、奇富、奔特、
19、东风市场情况概述：湖南房地产较为发达，多使用益高、厦门奇富和衡阳产电动车。江西省房地产主要使用益高、朗晴、本地企业洪都和东风电动车。福建市场大部分被益高、朗晴、三协、奇富、奔特占据。（十一）、湖北：市场主要品牌：东风、五菱等，以东风为主。市场情况概述：武汉中心城区和郊县各大景区等基本都已购买和使用了电动车，其它主要旅游城市如宜昌、襄樊、荆门也已在具备使用环境的景区投入了电动车。房地产用车市场除外，因为国内大型发展商陆续进入二级城市，从去年开始，宜昌、荆州、孝感、京山、襄樊等地区也陆续有房地产售楼用车。区域运营只有在武汉地区和黄石有电动车营运，从目前掌握资料判断，其它地区也有发展地区大专院校运营
20、的潜力。,第三部分：区域市场情况,第四部分：竞争状况,五、各观光游览车厂家竞争状况(1)产品/技术创新分析,新品推出对比分析,2002,2003,2004,益高,朗晴,东风,.,识别出历年竞争对手新品推广的活跃程度,五菱,奔特,2005,2006,祥瑞,搬运车、监狱车,仿古车,2轮车,EG6071,高尔夫,牵引车,全新车型,高尔夫,朝阳晨曦,阳光,海贝,全新系列车型,微型轿车,近两年有新产品推出的企业销量大多有不俗的表现。益高每年都有新车要推出,奔特凭借其新车型，一改往年阴霾的状况，朗晴的牵引车也对其销量提供了有力支持。美猴王因体制及产品老化，非常快的退出市场，很多企业都在引以为鉴。目前行业内
21、企业新产品立项到开发成功，投入市场，周期在三个月左右。时间太长，市场机会稍纵即逝，开发出来也没有太大意义。,(2)行业主要企业产品结构对比,亿威生产以高尔夫用具为主，从某种程度上说不太具备可比性,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,(3)行业主要企业营销状况对比,第四部分：竞争状况,(3)行业主要企业营销状况对比,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,(4)各厂家06年销量估算：,第四部分：竞争状况,(5)部分竞争对手对比和图片,益高,第四部分：竞争状况,注：益高配置进口电池和充电机,朗晴,第四部分：竞争状况
22、,奔 特,第四部分：竞争状况,赛德马电动车,第四部分：竞争状况,益高,第四部分：竞争状况,(5)部分竞争对手产品图片,朗晴,第四部分：竞争状况,奔特,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,赛德马,产品对比之一：,第四部分：竞争状况,产品对比之二：,第四部分：竞争状况,第四部分：竞争状况,注：区域市场容量含有推断成分，仅作参考,第四部分：竞争状况,观光车、搬运车、高尔夫球车区域市场容量图,第五部分：海外市场,一、国外市场概述：随着世界各国对于车辆油耗及污染法规管制日益严格和全球经济一体化进程的加快，电动车的推广扮演了越来越重要的角色，国际运动、休闲娱乐、游览车市场需求量不断扩大，仅欧洲运动、休
23、闲娱乐、游览车的市场规模就达500亿美元。这在客观环境上要求我们的电动车企业抓住机会，提高自身产品在世界市场上的竞争力，争取在国际市场上占取一席之地，同时也要对国外的政策法规、产品需求特点保持密切的关注。国外电动车均使用交流电机。,我公司现在的主流产品4-14座的观光游览车，并不是一些发达国家迫切需求的电动车产品。此类车国外的使用领域较国内相当狭窄，只是在特定场所运用，没有运用在旅游或看房及公务巡逻上，而是普遍把此仍然归属到高尔夫球球场类用车，没有如国内示范运营这样大规模载客运用先例，需要有一个长期的市场培育过程。但这是一个机遇，但需要产品外观及质量都相当过硬的产品来做敲门砖。高尔夫球车市场经
24、过前两年的发展，国外用户对中国的产品形成一个定式印象：产品模仿性强，无突出的卖点，价格低廉。同为亚洲的品牌，相对韩国产品，价格低一档次，我公司法国代理商对目前中国品牌高尔夫球车市场的开拓信心不强。,美国市场进入时验证项目比燃油车少，只验安全带和玻璃。以加州为代表的很多美国州政府制定了鼓励发展电动汽车的优惠政策。美国加州：对电动汽车及其部件的科研和开发活动给予财政资助;对市政机构或公共企业购置电动汽车的给予财政资助或通过行政命令迫其购置；电动汽车不受限制车辆通行及限制停车的交通法规的约束；电动汽车、蓄电池及充电免付商业税，或减税4%19%；电动汽车蓄电池实行租赁使用；美国宾夕法尼亚州：免除购买电
25、动汽车的消费税；州环境保护署为充电设施的建设提供其成本50%的补偿;对电动汽车充电时的电价给予折扣。,第五部分：海外市场,挪威的政策 在挪威，电动汽车免税，免路桥费，免停车费，可在公共汽车道上（公汽专用道）行使。,二、国外市场电动车使用相关政策：,英国的政策英国政府也推出全新的车辆环保级别标签制度，以颜色区分汽车的二氧化碳排放量，能让准车主更清楚各款车辆的环保性能，以鼓励民众购买环保车款。目前，英国的汽车税与个别车款的二氧化碳排放量成正比，即排放愈多废气，征收税款愈高。新推行的标签制就是基于这项环保税制的基础上，希望能在2008年前达到每辆新车平均每公里排放140克以下的二氧化碳。课税级别为A
26、AA级的汽车，每公里排放少于100克二氧化碳，如本田Insight，汽车税最低约120美元，标签颜色将为深绿环保色。目前英国新车平均每公里排放172克二氧化碳，标签则为带有警示性的橙色，级别为c，如丰田corolla和奥迪A3 sportback1.6，税款约合250美元。,意大利政策和美国相似,第五部分：海外市场,三、国外消费者偏好及产品介绍 在欧美地区，电动车通常作为从某种意义上的来讲的第二辆车出现在家庭里，因为据统计，在城市中50%以上的外出驾程在10分钟左右，这样的短途出行如果使用通常的燃油车不仅会因为发动机未充分运转而导致过度磨损，并且会对环境造成更大的污染，而使用电动车可以有效的避
27、免这些问题，这也是欧美地区购买电动车的初衷之一。国外部分高尔夫球车生产厂家如Kustom为迎合消费者需求,在车上加了冷饮箱并在车尾加装了座位和挂球袋的钩子。另外有些厂家使用的仿木的仪表盘受到了部分用户的青睐。有些厂家的高尔夫球车后备箱为两用，既可放球具，又可以变成货物箱。用于动物园/水族馆、租赁经营、高校的电动车多使用重型铝框、汽车式头灯，机场、主题公园、军事基地等单位对车的制动性能有严格要求，所采购的电动车必须装有四轮液压制动系统。,第五部分：海外市场,Kustom高尔夫球车,BIGMAN LSV系列,王朝电动车,EZ-GO高尔夫系列,YAMAHA系列,第五部分：海外市场,四、其他：国内产品
28、打入国外市场的障碍主要在于产品在外型、技术和质量上都还有待提高。出口产品的售后服务相对困难，质量则变得格外重要。由于国际市场是多元化的，不同国家、不同文化、不同消费习惯、不同经济条件的用户对产品的质量、品种等方面的要求有很大差异，这就要求市场细分，以产品差异化应对需求多样化。技术差距：,在车速上，我国的电动车也比不上国外，国外普遍要求电动车速度在40-45公里。在电动车关键技术上，蓄电池方面，国外已成功开发出了铝空气电池、锌空气电池、镍氢电池等高能电池，而中国的高能电池正在研制中，目前可用的只有铅酸电池。尽管我国已引进国外多种铅酸电池生产线，但生产出来的电池在质量上不过关；国外的电机普遍使用交
29、流电机，配1.8的车桥，优势发挥明显且性能质量稳定.在其它各种单项技术上，如电机、电控、底盘、外壳、车内设施等都与国外存在不同程度的差异。我们应对的策略可以是：一、透过与国外OEM厂商，取得技术转移；二与国外厂商建立策略联盟或合伙之形式以取得技术。,第五部分：海外市场,第六部分：用户行为分析,用户购买行为分析,购买行为,信息搜集,品牌选择,最终购买,影响因素,可用资源,同行使用口碑、网络查询、销售员登门拜访或邮寄资料的印象以前使用的状况报纸、媒体广告,同行使用品牌的状况咨询资料、性能参数对比，外形对比销售人员介绍价格对比、供货时间、售后服务对比。到生产厂家实地考察,产品质量的提升、售后服务质量
30、的提升、客户回访、客户拜访、客户的产品使用培训中国旅游报、中国房地产报、中国公安报、中国公安 杂志，各地方杂志报刊旅游、房产版，各地旅游房产展会，中国招标与采购网、导航网、googlebaidu搜索，网络广告精美资料邮寄或送达，巡展或试驾等促销活动的开展，新品上市宣传、邀请客户实地考察,未选中品牌，通过招标获得选中品牌，走招标形式选定品牌，直接约销售人员上门洽谈价格，签订合同,销售人员评定客户产品特性关注程度,注：越多，越关注,概述：一、借助成熟微型车底盘快速实现电动车辆开发，减少研发周期，已逐渐被各厂家所接受。二、道路营运车辆以及有一定产品外型的电动休闲车辆越来越受到海外用户的关注。三、国内
31、市场对车辆外观的追求已成为用户购买决定因素之一。四、借助成熟底盘延伸用于特种用途如：城市环卫服务、城市邮政服务、城市社区服务的车辆将是未来2-3年内电动场地车的增量市场。五、用户对传统铅酸电池的需求逐步向面维护胶体电池、大容量电池转变。六、用户对充电时间的要求越来越苛刻。七、国内市场主流厂家越来越关注交流电机在电动观光车上的运用。,第七部分：未来发展趋势,七、国内市场主流厂家越来越关注交流电机在电动观光车上的运用。国外电动车普遍使用交流电机，国内也开始有企业进行尝试。如果说前两年电动车行业要使用交流电机还是一种趋势，现在则成了定势。天津清源今年300多的出口微型电动车，全部采用交流电机。奔特出
32、口的微型轿车采用交流电机。深圳市陆地方舟的车也开始采用交流变频电机驱动和先进的交直流感应控制系统。交流电机和直流电机相比具有比较明显的优势:1.性能稳定,维护成本低,触点少,故障少 2.直流电机有碳刷,存在磨碳刷,更换复杂,交流 电机无碳刷,故不存在以上问题.3.安全性能好 4.效益比串励,它励都好.交流电机必须配置1.8吨级后桥，才能发挥它的最大功效，桥成为其应用瓶颈。建议开始关注并研究，有意的提前作些尝试。,第七部分：未来发展趋势,第四部分：竞争状况,汇报结束谢谢！,1、最孤独的时光，会塑造最坚强的自己。2、把脸一直向着阳光，这样就不会见到阴影。3、永远不要埋怨你已经发生的事情，要么就改变
33、它，要么就安静的接受它。4、不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止。5、通往光明的道路是平坦的，为了成功，为了奋斗的渴望，我们不得不努力。6、付出了不一定有回报，但不付出永远没有回报。7、成功就是你被击落到失望的深渊之后反弹得有多高。8、为了照亮夜空，星星才站在天空的高处。9、我们的人生必须励志，不励志就仿佛没有灵魂。10、拼尽全力，逼自己优秀一把，青春已所剩不多。11、一个人如果不能从内心去原谅别人，那他就永远不会心安理得。12、每个人心里都有一段伤痕，时间才是最好的疗剂。13、如果我不坚强，那就等着别人来嘲笑。14、早晨给自己一个微笑，种下一天旳阳光。15、没有爱不会死，不过有了
34、爱会活过来。16、失败的定义：什么都要做，什么都在做，却从未做完过，也未做好过。17、当我微笑着说我很好的时候，你应该对我说，安好就好。18、人不仅要做好事，更要以准确的方式做好事。19、我们并不需要用太华丽的语言来包裹自己，因为我们要做最真实的自己。20、一个人除非自己有信心，否则无法带给别人信心。21、为别人鼓掌的人也是在给自己的生命加油。22、失去金钱的人损失甚少，失去健康的人损失极多，失去勇气的人损失一切。23、相信就是强大，怀疑只会抑制能力，而信仰就是力量。24、那些尝试去做某事却失败的人，比那些什么也不尝试做却成功的人不知要好上多少。25、自己打败自己是最可悲的失败，自己战胜自己是
35、最可贵的胜利。26、没有热忱，世间便无进步。27、失败并不意味你浪费了时间和生命，失败表明你有理由重新开始。28、青春如此华美，却在烟火在散场。29、生命的道路上永远没有捷径可言，只有脚踏实地走下去。30、只要还有明天，今天就永远是起跑线。31、认真可以把事情做对，而用心却可以做到完美。32、如果上帝没有帮助你那他一定相信你可以。33、只要有信心，人永远不会挫败。34、珍惜今天的美好就是为了让明天的回忆更美好。35、只要你在路上，就不要放弃前进的勇气，走走停停的生活会一直继续。36、大起大落谁都有拍拍灰尘继续走。37、孤独并不可怕，每个人都是孤独的，可怕的是害怕孤独。38、宁可失败在你喜欢的事
36、情上，也不要成功在你所憎恶的事情上。39、我很平凡，但骨子里的我却很勇敢。40、眼中闪烁的泪光，也将化作永不妥协的坚强。41、我不去想是否能够成功，既然选了远方，便只顾风雨兼程。42、宁可自己去原谅别人，莫等别人来原谅自己。43、踩着垃圾到达的高度和踩着金子到达的高度是一样的。44、每天告诉自己一次：我真的很不错。45、人生最大的挑战没过于战胜自己！46、愚痴的人，一直想要别人了解他。有智慧的人，却努力的了解自己。47、现实的压力压的我们喘不过气也压的我们走向成功。48、心若有阳光，你便会看见这个世界有那么多美好值得期待和向往。49、相信自己，你能作茧自缚，就能破茧成蝶。50、不能强迫别人来爱
37、自己，只能努力让自己成为值得爱的人。51、不要拿过去的记忆，来折磨现在的自己。52、汗水是成功的润滑剂。53、人必须有自信，这是成功的秘密。54、成功的秘密在于始终如一地忠于目标。55、只有一条路不能选择那就是放弃。56、最后的措手不及是因为当初游刃有余的自己57、现实很近又很冷，梦想很远却很温暖。58、没有人能替你承受痛苦，也没有人能抢走你的坚强。59、不要拿我跟任何人比，我不是谁的影子，更不是谁的替代品，我不知道年少轻狂，我只懂得胜者为。60、如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光。61、宁可笑着流泪，绝不哭着后悔。62、觉得自己做得到和做不到，只在一念之间。63、跌倒，撞墙，
38、一败涂地，都不用害怕，年轻叫你勇敢。64、做最好的今天，回顾最好的昨天，迎接最美好的明天。65、每件事情都必须有一个期限，否则，大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。66、当你被压力压得透不过气来的时候，记住，碳正是因为压力而变成闪耀的钻石。67、现实会告诉你，不努力就会被生活给踩死。无需找什么借口，一无所有，就是拼的理由。68、人生道路，绝大多数人，绝大多数时候，人都只能靠自己。69、不是某人使你烦恼，而是你拿某人的言行来烦恼自己。70、当一个人真正觉悟的一刻，他放弃追寻外在世界的财富，而开始追寻他內心世界的真正财富。71、失败并不意味你浪费了时间和生命，失败表明你有理由重新开始。72、人生
39、应该树立目标，否则你的精力会白白浪费。73、山涧的泉水经过一路曲折，才唱出一支美妙的歌。74、时间告诉我，无理取闹的年龄过了，该懂事了。75、命运是不存在的，它不过是失败者拿来逃避现实的借口。76、人总是在失去了才知道珍惜！77、要铭记在心：每天都是一年中最美好的日子。78、生活远没有咖啡那么苦涩，关键是喝它的人怎么品味！每个人都喜欢和向往随心所欲的生活，殊不知随心所欲根本不是生活。79、别拿自己的无知说成是别人的愚昧！80、天空的高度是鸟儿飞出来的，水无论有多深是鱼儿游出来的。81、思想如钻子，必须集中在一点钻下去才有力量。82、如果我坚持什么，就是用大炮也不能打倒我。83、我们要以今天为坐
40、标，畅想未来几年后的自己。84、日出时，努力使每一天都开心而有意义，不为别人，为自己。85、有梦就去追，没死就别停。86、今天不为学习买单，未来就为贫穷买单。87、因为一无所有这才是拼下去的理由。88、只要我还有梦，就会看到彩虹!89、你既认准这条路，又何必在意要走多久。90、尽管社会是这样的现实和残酷，但我们还是必须往下走。91、能把在面前行走的机会抓住的人，十有八九都会成功。92、你能够先知先觉地领导产业，后知后觉地苦苦追赶，或不知不觉地被淘汰。93、强烈的信仰会赢取坚强的人，然后又使他们更坚强。94、人生，不可能一帆风顺，有得就有失，有爱就有恨，有快乐就会有苦恼，有生就有死，生活就是这样。95、好习惯的养成，在于不受坏习惯的诱惑。96、凡过于把幸运之事归功于自我的聪明和智谋的人多半是结局很不幸的。97、如果我们一直告诫自己要开心过每一天，就是说我们并不开心。98、天气影响身体，身体决定思想，思想左右心情。99、不论你在什么时候结束，重要的是结束之后就不要悔恨。100、只要还有明天，今天就永远是起跑线。,
