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1、圆管涵预制宁启复线3标圆管涵预制技术交底 一、工程概况 1、本段圆管涵里程为：K216+200-K262+000，共计156座，其中新建24个，接长132个，计2152横延米。 2、1.5m管节图见图纸。 二、预制方案 1、涵管施工浇筑成型的施工工艺 、制管机械 采用PH型悬辊制管机，该机主要由机架、主调速电机、悬辊、门架、传动轴、皮带轮、电机操作柜、配套圆形组合式钢模板组成。 工作原理：利用悬辊旋转带动套在悬辊上的钢模一起转动产生离心力。向钢模内喂入干硬性混凝土，由于钢模高速旋转产生的离心力使投入的混凝土均匀地附着在钢模内壁上，当喂入的混凝土高出模口时，悬辊轴与混凝土直接接触，在悬辊机辊压混
2、凝土的作用下，钢模继续高速转动，悬辊对混凝土进行反复挤压，直至混凝土表面光滑密实为止。 、制管工艺 干硬性混凝土搅拌混凝土运输开动制管主电机调整转速为500转/分人工喂料辊压逐渐调整转速到1200转/分缓慢减速停机吊出管模蒸汽养护拆模洒水养护。 、施工方法 将施工现场清理干净，并在预备临时堆放混凝土的场地满铺铁皮、洒水，避免水分损失。将悬辊制管机主机电源打开，转速设置在每分钟500转档位上，施工人员站在制管机两侧，当转速达到预设值后，人工用铁锹均匀地向钢模板内喂入干硬性混凝土，并注意保障投料的连续性。随着投料的增加，管壁逐渐增厚，悬辊与混凝土直接接触时停止喂料，此时将转速逐渐调到每分钟1200
3、转，产生大的离心力，悬辊直接辊压混凝土高速旋转5min-7min后管壁达到密实状态。缓慢降低转动速度，关闭主机电源，钢模在重力作用下逐渐停止转动。用吊车将管模吊出摆放到养护区，两端用密实的封盖板封口，连续充入蒸汽4h后拆模，转为覆盖草袋，保湿、洒水养护。 2、钢筋制形与绑扎 1 对于洞顶至轨底填方高度5H10米的圆管涵: 钢筋分类:圆管涵钢筋共有4种钢筋,分别为N1、N2、N3、N4.其中N1、N2为螺旋主筋,分别为外层和内层钢筋，采用HRB335钢筋，两层钢筋间距为5.3厘米，螺旋间距为9.4厘米. N3钢筋为纵向钢筋，采用Q235钢筋，两根一组对称布置在N1、N2钢筋上，共有20组，共40
4、根。箍筋N4钢筋共60根，隔行对称布置。 以上均为1米数量。对于洞顶至轨底填方高度H5米的圆管涵，只有N2、N3钢筋，具体布置参照洞顶至轨底填方高度5H10米的圆管涵，按照图纸执行。 钢筋连接：钢筋接头应予以焊接，钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。采用双面焊接时焊缝长度不得小于5d,单面焊接时焊缝长度不得小于10d(d为钢筋直径)。要求焊接平整，焊缝饱满，焊渣清理干净。内外螺旋主筋与纵向分配钢筋N3交叉处应以铅丝捆扎牢固，必要时以电焊焊接。 钢筋笼制作：根据涵管内外环筋的曲率制成环形样板，利用样板进行环筋的制形。绑扎时，先在管座预埋筋和弧形面上画出几
5、组环形和纵向筋的位置，根据画出的位置进行绑扎。这几组钢筋作为其它钢筋的控制筋并固定好。其它钢筋以控制筋为基准进行绑扎。短钢筋以固定其间距与保护层。 3、模板设计与施工 模板采用定型钢模。模板拼装就位后应严格检查，以保证几何尺寸准确模板缝之间贴双面胶带，防止漏浆，同时注意模板拼缝之间平整，避免错台现象。 4、混凝土施工 混凝土配合比 C40混凝土配合比由试验确定。 混凝土拌和 电子计量；拌合时间不少于3min，坍落度控制在1-2cm左右。 混凝土下料：由布料机自动入仓。 混凝土振捣：边旋转边震动，边挤压，自动密实。 混凝土养护：采用蒸气养生，5个小时脱模。 5、干硬性混凝土质量控制 、严把原材料
6、质量关 2 严把原材料质量关是保障干硬性混凝土质量的关键所在，在施工中，所有材料都要有供应商提供的质量保证书。施工单位还必须按规范抽样检测粗细集料的含泥量、级配、有害物质含量、片状颗粒含量等。水泥应逐批号检验细度、凝结时间、安定性、胶砂强度。各种材料检验合格后，方可使用。 、混凝土搅拌 混凝土搅拌采用强制性搅拌机搅拌，拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的配料机，配料机在使用前应按照配合比要求对集料用量进行准确的调试标定。搅拌机在装料时一般顺序为：砂水泥碎石水泥砂，并严格控制搅拌时间3min. 、混凝土运输 混凝土搅拌站应靠近悬辊制管机，采用机动车或人工手推车运输混凝土时，首次装料前车内必须清理
7、干净，并用适量的水将车内避湿润，尽量避免水分损失。运输过程中要防止因颠簸和振动混凝土离析。每天工作结束后用水将车内冲洗干净。 、喂料 喂料工应选用有经验的技工担任，当干硬性混凝土运到制管现场时，应立即喂料入模，喂料应连续。为了防止混凝土离析，严禁采用抛掷法喂料。 、混凝土养护 管节辊压成形后，应立即采用蒸汽养护法连续养护4h,拆模后用草袋或麻袋覆盖混凝土表面保湿，均匀地洒水继续养护，防止强度增长值反弹。 6、 施工质量控制与试验结果 钢筋混凝土圆管成品符合下列规定： 1）、管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出口管节的外端面按斜交角度处理。 2）、圆管内外壁表面应光滑圆顺。如有蜂窝麻面，每
8、处面积不得大于3.0cm*3.0cm，深度不得超过1.0cm，总面积不得超过全面积的1%.并不得露筋，有缺陷处应按照规定进行修补。 3）、管节的混凝土强度应符合设计要求。 4）、管节各部尺寸如下表： 3 管节允许偏差 项目 管节长度 内外直径 管壁厚度 允许偏差 0，-10 10 +10，-5 圆管函预制过程中应注意的质量问题及预防措施如下： 1）、管内壁顺直度不均匀 管内壁顺直度不均匀主要原因是在制管过程中，喂料不均匀，局部出现干硬性混凝土投入量较大，达到管壁厚后并超出模口，致使悬辊与钢模受力不均匀辊压不在一个平面上，使得钢模跳动造成。预防方法是加强技术工人岗位培训，派有经验的技工操作，均匀
9、连续喂料。 2）、管壁外表麻面，不光滑 造成管节表面麻面，不光滑主要有三种原因，一种是因为钢模内壁有残留混凝土干浆。预防方法是：预制管节拆模后，将钢模板内壁上的混凝土干浆用钢丝刷、清洁球清理干净，并均匀涂刷一层隔离剂。一种是因为混凝土在运输过程中水份损失，混凝土过干造成。预防办法是严格控制混凝土水灰比，缩短混凝土运输距离，并在运输时使用棚布覆盖混凝土。另一种是定型钢模的接口不严密，混凝土跑浆。预防方法是在钢模板接口处加用柔性材料，钢模板组装时将螺栓旋紧，保障接口严密无缝隙。 3）、成形管节内表层出现收缩裂纹 成形后管节内壁出现收缩裂纹主要原因有两种，一种是生产时操作不当管壁达到密实状态后，没有经过缓慢降速而直接停机。严格按照操作规程施工，并注意逐渐降速即可解决。一种是蒸汽养护阶段直接充入高温蒸汽，混凝土表面温度突然升高，致使混凝土产生收缩应力而形成。预防方法：充入蒸汽养护时，控制蒸汽温度，由低温到高温逐步升温。温度提升后保持恒温4h.为了避免成品管节内壁出现收缩裂纹，还应注意：搅拌要均匀，严格控制水泥含量，不得使用落地混凝土。 中铁十局宁启复线电化三标段六分接收单位： 部 交底人： 接收人： 4 5
